полировка фар обучающий видео фильм 2 полная версия в подробнастях
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- в этом видео владелец автосервиса по полировки машин расскажет покажет в мельчайших подробностях о полировки фар на автомобилях а также даст ценные эксклюзивные советы.
052-661-64-15 и 052-552-345-59
Мы русские друг друга не обманываем. Голос похож с фильма Брат 2
как раз такие и обманывают друг друга))
Talgat787t еврей он
15 лет пасты с разной зернистостью он полировал одним кругом) профессионал)
Ухты как новая!Рахмет большои!Ато думал менять фары,Здоровья Вам и вашим близким.
еще фишка в том что полировку делал одним кругом. то есть все 3 состава полировки смешал
во всём пустозвонном ютубе , это единственный материал понятный и профессиональный.
Таки да. Я в очередной раз убедился, что всё гениальное просто. Спасибо за урок. Попробую.
Вам удачи!
Работающим руками РЕСПЕКТ!!!
Привет Вам из Киева Мастер. На таком уровне, чтобы из убитого состояния фарам вернуть новый вид - мало кто реально делает и в Украине, думаю и у Вас в Израиле. Я тоже занимаюсь восстановлением фар и хочу подтвердить как мастер, что все, что Вы объясняете автовладельцам - реально практично и без развода на впустую потраченные шекели. Успехов и процветания.
Уважаемые господа! Ваш ролик актуален для начинающих. Профессионалам он не интересен. Для начинающих расскажите в какой момент переходить на полировку шкуркой более мелкой зернистости. Как определить такой момент. В ролике мне удалось разглядеть шкурки 320, 400 и 2000. Это всё, или были другие? Каково зерно в пастах, пасты каких производителей или какие свойства Вы предпочитаете и могли бы рекомендовать?
Этот ролик не более чем проморолик в котором можно увидеть как можно делать но без каких либо подробностей и объяснений.
... Поликарбонатовые стекла не мутнеет от ультрофиолетовых лучей ламп фар. А мутнеет ламинированная плёнка которая наклеина специальным способом на поликарбонат... Снаружи ламинированная пленка мутнеет от грязи дорог... Это легко устраняется при помощи WD 40 побрызгав на помытые фары... Но это только на фарах которым не более 2-3 лет. На более старых фарах мутнеет сама пленка. Вот тогда требуется шлифовка стекол фар. Шлифовка заключается в том, что полностью удаляется помутневшая ламинированная плёнка. И ужу естественно слегка шлифуется уже сам поликарбонат. После этого следует нанести на фару тонкий слой кирамического лака и вы забудите про фары навсегда... Ибо лак не мутнеет как и сам поликарбонат... А сама ламинированная плёнка нужна для предотвращение повреждения поликарбоната от механических повреждения при движении по дорогам...
Надо обязательно обклеивать детали кузова вокруг фары. Есть большая вероятность, что можно повредить случайно шкуркой или при полировке машинкой покрытие бампера.
Полюбому
Максимум что можно произойти , это можно заматывать верхний слой лака.Что решается обычной лёгкой полировкой
Он мастер своего дела, если ты ещё не понял.
я полировал как он свои фары на ситроене, пасту пользовал "3М" 74 и 75, наждачка 600, 1200,2500. Хватило на пол года, как он говорит на 2 года не сканает. После залил лаком ,которым тачки лакирут(каким то немецким, дорогим), уже почти 2 года прошло, фары как новые, так что гонит он, конкурентов убирает)) Единсвтвенное что во втором способе пришлось заехать в малярку, там мне фары и облили лаком за 300р.
Спасибо за ценное видео!
Вернул чистоту и прозрачность фары Daewoo Leganza . Была мутная и пожелтевшая, после обработки по видеосовету - как новая! Использовал нулевку + вода, полирвал кругом на дрели с небольшими оборотами с жидкостью для авто полироли. Весь процесс занял у меня 30 минут.
Спасибо автору!
Прошло семь лет. Фары как новые или помутнели?
Если хочешь сделать что то хорошее то приложи немного усилий - золотые слова человека трудяги не рвача!
Спасибо большое, за хороший урок!
1,5-2 года то что надо)) поехал в гараж свои пробовать полировать) спасибо за обзор
Рабинович вы почему не копаете ? ... Так у меня нет лопатки с моторчиком !... Да где вы видели лопату с мотором ?!... А где ви видели еврея с лопатой ???... Прям странно как у горя-мастера крыло с бампером не облезло?? Факир бл@..!!!
Прикольно, а я думал что пластик покрыт защитным лаком, и самое странное что так думает много людей, но по ходу сын израилев изобрел свой особо доходный способ, ай молодца!
хоть бы обклеял место вокруг фары что ли
зачаем, потом за покраску авто можно взять будет )
Правильный подход, респект и красава!!!
Когда фары включили, прям видно, царапины на стекле ))
Тоже заметил
В принципе дядька все правильно объясняет.
Скотчем оклеиваются не зависимо от опыта. Если не оклеивать, то как ты в углу зашлифуешь, а тем более заполируешь машинкой? Да и зачем допускать саму возможность протира машинкой лака на прилегающих поверхностях?
Там он говорит - берем второй раз не грубую полироль, но на бутылке так же написано "Грубая")).
Если он объясняет, что делает вручную для того чтобы всем было понятно как руками делать ( не у всех есть шлифмашинки), то тогда понятно. Но если он на постоянной основе так делает, то печально. Машинкой и быстрее шлифование и равномернее. Почему он одну операцию выполняет в ручную, а другую по сути такую же - машинкой. Точно так же полировка машинкой легче и быстрее чем вручную.
Машинкой по не опытности можно сжечь пластик!
Тут ключевое слово по неопытности))) Если опыта нет, то он скорее сожжет прилегающие канты на бампере и крыле)
Факт!)
Так что нужно делать после разных наждачек, полировать или наносить лак в два слоя? А можно ли на полироль наносить лак?
Фильм очень интересный и обучающий.МОЛОДЦЫ.
Пасты разные круг один...молодцы могёте.
когда он сказал: "мало кто поймет то о чем я скажу" ,я подумал что сейчас он начнет рассказ о мироздании или ещё о чем-то , а он.................
он меня убил
Узкая специализация,)это не совок где в средней школе получали базовые знани о все предметах,там ж атестат можно получить не имея предсавления о площади круга,или ботаники зато изучают секс.извращения. даже меня гаражник в израиле,немного удивил что копаясв моей машине испачкаля по локоть,после самому пришлось доделывать правда я неиспачкался
Руки оторвать этому мастеру
11:37 так хорошо полернули аж риски видно на камеру. И не удивительно, я себе делал сам и убил на 1 фару 4 часа, а тут трах бах и готово.
Изя шоб я вам так жил, вы мастер.
Так делают только перекупы для рынка, через пару-тройку месяцев опять помутнеет...
В точку пацаны!🤣🤣🤣. Мы русские друг друга не обманываем.
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,при шлифовке, полировке шлифмашинкой,можно ли ее использовать с водой?т.е.опрыскивая фару водой?терпят ли шлифмашинки воду?
😂бамбер и крыло тоже зашкурил😂😂😂
Мы Гусские не обманываем дГуг-дГуга😂
Бамперу копец!
МЫ РУССКИЕ НИ ОБМАНЫВАЕМ ДРУГ ДРУГА.
я так же делаю, машинкой тоже можно, если не сильно ужасная то и 1000 абралона хватает. крылья конечно лучше обклеить или просто осторожно.
В конце ролика, когда он включает и гасит фары,видно следы от наждака на фаре! Не порядок!
99
даже не оклеил места вокруг фары защитной лентой..наверняка краску кузова задел.Я бы такому"мастеру" не доверил свою машину
Не обклеил места вокруг фары. Привет хозяину машины😆
Я занимаюсь восстановлением фар тоже. И могу сказать, что на видео показан очень и очень плохой мастер "своего дела", даже не потому, что он не оклеил кузов. Наносить лак нужно обязательно, но подходит для этого дела далеко не любой автомобильный лак + к этому лак нужно наносить на шлифованную Р1000 бумагой поверхность, при этом получается хорошая адгезия и лак держится годами, точно также как и на кузове. Если не нанести спец.лак, а оставить голый хоть и отполированный пластик, то через пол года он выгарит и пожелтеет ещё сильнее.
+Виктор Негрей А если потом заклеить пленкой? Бронёй так называемой.
Не пожелтеет!!!Я себе сам делал!Уже полтора года прошло и все норм!!
Не пожелтеет!!!Я себе сам делал!Уже полтора года прошло и все норм!!
Подскажи пожалуйста, каким лаком покрывать нужно?
Это ты клиентам расскажи что пожелтеет быстрее и лак просто необходим. Ненавижу когда приезжают с пожелтевшим лаком, плюсом к полировке нужно снимать и лак.
Обычно через год полтора достаточно просто пастой пройти фару без лака, или в крайнем случае 3000 и пастой потом.
А лак так же через год слегка матовеет и его нужно освежать.
В чем согласен, что если его уж наносить лак, то не MS-фигню как делает большинство, а UHS хотя бы или керамику и на 1000 заматованную фару. Но это тоже дорого, проще сделать как уже сказал выше - через полтора года 3000 и паста.
как он себя нахваливает!!!еврей сразу видно!
Знаком, за работу берёт много.
лучший в мире натиральщик фар..
Че-то мало верится 12 лет стажа. Я думаю надо начинать с максимально жёлтых участков и постепенно переходить к более светлым участкам. Так более равномерно снимается защитное покрытие и есть вероятность, что фару можно отпалировать не однократно. До верхнего правого угла таки не коснулись. Болгарка тоже не под эту работу заточена, большая слишком. Да что тут уже говорить если человек занимающийся полировкой фар столь продолжительное время не обклеял малярной лентой крылья.
Матовый стиль всегда в моде!
Можно и не полировать! можно просто прошкурить и без воды))))+ песка насыпь..
Нет ни у кого передних, матовых фар!
Можно отшкурить- насквозь! Нет стёкол, нет матовости...ок*ей!
Ну ну😂
круто! спасибо большое!
День добрый, а я снимаю фары с автомобиля, всегда
Напишите пожалуйста какие марки Polish вы использовали в 1, 2 и в 3 случае
Смотрите как нормально отполировать фары,при помощи дрели,до состояния новых,легко))На канале-ААК
Здравствуйте. Подскажите, чем лучше всего полировать прозрачную линзу защитной маски из поликарбоната? Линза сильно царапается и затирается. Пробовали полировать абразивной бумагой: 1200 -> 2500 и затем пастой 3м вторым номером, царапин практически нет, даже не смотря на такой резкий переход между абразивами, но хочется знать всё же как лучше, чтобы эффект был максимальным. Может стоит использовать другие образивы? И есть ли смысл использовать на поликарбонате пасту тройку? Можно ли покрыть после полировки линзу каким-то лаком, какой лучше выбрать (пробовал акриловый - после покрытия линза перестаёт быть прозрачной)?Если можно опишите пожалуйста сам технологический процесс полировки. Заранее премного благодарен.
Spasibo bolsoe. Ocenj dohodcevo, cetko i bez lishnih textov.
Эта фара через год пожелтеет. Нужно затереть до 1000-2000 наждачки, потом покыть лаком и уже потом полирнуть.
Я также само делаю!!И уже полтора года прошло и все норм!!!А после лака люди приезжают и я его убираю!!!
+Pasha Osipov проще новую фару купить
Против лака тоже. Потом еще и лак убирать надо. Как правило покрывают MS-лаком за копейки и он желтеет и трескается быстрее чем пластик. Проще через год просто пастой пройтись. А про устойчивость этих лаков к царапинам вообще можно не говорить))
Я содой чистил помогло хорошо. Советую
маскирующим скотчем обклеить детали кузова не судьба? Одно лечим, другое калечим...
Почему не сказали какой грубости бумагой шлифовали и какие полероли использовали?
Ахах, и в конце вся фара в царапинах))) мастер...
тема лака нераскрыта))) покрывать или не покрывать, вот в чем вопрос......
а можно заместо шлеф машинки использовать эл. дрель на самых малых оборотах и естественно не перегревать пластик???
нельзя было обклеить вокруг фары малярным скотчем чтоб шлиф бумагой не задевать краску?
ну место вокруг фары надо бы обклеить ))) я б такому мастеру полировку не доверял)) а сам делал дома несколько раз зубной пастой, шлифмашинкой боюсь испортить фару. Такие вещи все таки лучше профессионалам доверять. А про полировку зубной пастой можно прочитать здесь - autoguide.pro/kak-pravilno-polirovat-fari/
Жеесть взрослый дядька а такой балабол🤣Кто то жее посмотрит и так же сделает.Малярной лентой надо обязательно заклеивать и нельзя же в разные стороны наждачкой шкурить надо по одной траектории.Это я говорю который сегодня впервые в жизни фары полировал😁🤗
трем вместе с крылом..5 баллов
Как учитель с сауз парка «понятненько»
Здравствуйте
Напишите пожалуйста где вы находитесь, хочу пригнать вам свою старушку на полировку, и цену пожалуйста.
Ну про обклейку уже в коментах все сказали, можно было наклеить для приличия, никакому клиенту это не понравится. Во вторых у поликарбоната который испольхуют в теплицах и навесах есть с одной стороны защищающий от ультрафиолета. Кто видел что с ним становится если его прикрутить по ошибке не той стороной, через год лист на помойку.
Эти фары ждет таже участь. Нужно крыть лаком или пленкой с защитой от УФ лучей
Тридцать три пасты + нождачка по > 500$ а новая фара 100$😎🤔😜
А так взял машинку или дрель шуруповёрт на край руками и зубную пасту и за 5 минут и всё это за 0.2$ и фара как новая💧🚘🛣️🛤️🌆
молодец отец....
ты бы лучше объяснил какую бумагу использовать я вижу что 320 и 400 было наждак а дальше? в конце просто нужно использовать 2000 ???
все давно придумали. содрали защитный слой клиенту и довольный ))). везет вам в израеле с вашим климатом а если взять россию то к вам бы ехали с такими претензиями огого. максимум 3 месяца фара будет светить дальше еще хуже (желтый налет и разрушение пластика). Сам лично занимаюсь этой процедурой. работаем эл машинками со шлиф кругами потом полировка и тут 2 варианта - закатываем бронепленкой прозрачной или красим обратно лаком 3х компонентным спец для фар. Одним словом Ребята так как на видео делать не надо - это не по технологии!
а чем пленка плоха? тож ей делаю и фару защищает и светит без проблем
полумера . то что поцарапал краску вокруг эт понятно , но теперь клиент прибитый ,будет всё чаще заниматься такой полирокой , потому что фаре будет становиться всё хуже и хуже )) пару раз ещё заскочит ,и ещё разок перед продажей
а что за лак? марка название? я обычным автолаком залил, 2 года езжу, пока все норм.Еще краски чуть в лак залили чтоб затонировать чуть, и какой то херни для агдезии, не помню, мне пацаны в малярке это делали. живу в тюменской обл
понятно что не надо,а что действительно есть защитное покрытие на фаре с завода?
AutoGlassPTZ - Максим Ершов
Спасибо
Шкряб и шкряб о бампер. Руки оторвать, гаражные спецы....
Как убрать мелкие трещинки паутинки?
А скотча нет? После полировке образивом тойже губкой зажитный слой? Ню ню.
ТЫ БЫ ХОТЬ ОБКЛЕИЛ ФАРУ-ТО СКОТЧЕМ!ПРЕЖДЕ ЧЕМ УЧИТЬ !УМНИК!!!
Привет надо использовать с большого номира шкурки на маленький
а шлифмашинкой если делать этот процес будет быстрее ж. или есть какие то нюансы?
90 процентов,что оставит круговые риски от машинки
капот нужно открыть а крыло скотчем залепить....так царапаешь по любому... специалист со стажем..
Мы, гусские, не обманываем друг друга ))
какой нождачкою ви снимаете лак?
Через месяцок все стекло запескоструется ) зато без работы не останется )))
Пленкой ещё надо товарищу делали 2ой год без подозрения на помутнение правда ещё как ездить и где
А что за пасты используются в видео???
12 лет большой опыт)))
подскажите маркировки наждачек?
чувак наждачкой стер краску по краям фар
чувствую он где то обманул😂
какие наждачки применяли?
Жесть!!!Одним и тем же полировочным кругом работает с разными составами. Не позорился бы!!!
молодец не слушай негатиф все сделал правильно !!!!!!!!!!!
Товарищу на видео руки оторвать за то, что не обклеил фару по периметру моляркой!
Ну вот в самом деле ! А заклеить другие элементы чтобы не поцарапать это не для профессионалов?
Бампер сказал ему спасибо😂
Надеюсь хозяин этой машины не видел этого😂😂😂🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Антолий спасибо
я смотрю все тут такие умные ппц....
"Первичная обработка будет машинкой..." и тут он берет болгарку... 🤣
Это не болгарка просто похожи это шлеф машинка
@@user-fm1jp7xq6n полировочная*
Шлеф другая и предназначена для другого
Что за паста?
Не оклеил, это уже провал! Дальше и смотреть не стоит!!!!!!!!
а защитный слой на автомойке не смоется?
лента понятно))) вроде болгаркой нельзя - слишком большие обороты.
Это не болгарка, это полировальная машинка, она выглядит так же, но работает на меньших оборотах если что)))
Вы таки изволите шутить? Это порча имущества а не полировка фар!