ОГО !!! Так просто !!!! Не зря говорят гениальное -просто! Тоже искал трубки на разборе, но цена, будто они золотые. Сделаю по Вашей схеме, спасибо за подсказку !!! Пять лайков сразу !!
такая же фигня случилась, надо поискать муфту такую, между гайками не штуцер, а ниппель, штуцер это на который шланг натягивается, извини, профессиональное, в водоснабжении работаю, а так, молодец, коротко и по делу😀
Самые полезные видео такие короткие! Спасибо за информацию, на сто такого не подскажут, т.к. никому не выгодно и много возни. Так можно отремонтировать шланг на любом авто а стоимость этих шлангов заоблачная
Всё классно.! Молодец.! Второй конец надо было показать, может не всем понятно. Фитинг (трубка-трубка). И в системе не масло, а специальная жидкость для ГУР. Залечу, покатаюсь, потом отзыв на эффект.
К моей радости трубка оказалась целой, была в масле и грязи ,а тосол попал на неё из узла теплообменника, нет в наличии шестигранника, чтобы открутить болты крепления кронштейна теплообменника, придётся ехать к домушникам. Это единственная причина по которой не могу сделать сам. В любом случае видоз хороший и рацуха конкретная, взял себе на вооружение.!!!
@@user-hc3zi3nm4p алюминий то да, вот только все эти алюминиевые припои содержат активный флюс, который разъезжает алюминий, а учитывая и так не особо толстую стенку трубки как бы не айс Кроме того по концам трубки обычно резиновые шланги обжаты, с нейлоновой оплеткой, которая плавится на раз при 400 градусах, а именно до такой тампературы нужно трубку разогревать, что бы её паять
@@viktorvlasov4808 Тогда я решил проблему с помощью аргона. К моменту как я попал к сварщику аргоном, умельцы уверяли что заварят и полуавтоматом. по итогу дырка стала больше и забило трубку, ее пришлось обрезать и в место соединения насадить трубку большего диаметра. А попал бы сразу к аргонщику то можно было бы просто капнуть и всё.
Если есть возможность вы так же можете подержать канал www.donationalerts.com/r/dm_master заранее спасибо!)
ОГО !!! Так просто !!!! Не зря говорят гениальное -просто! Тоже искал трубки на разборе, но цена, будто они золотые. Сделаю по Вашей схеме, спасибо за подсказку !!! Пять лайков сразу !!
такая же фигня случилась, надо поискать муфту такую, между гайками не штуцер, а ниппель, штуцер это на который шланг натягивается, извини, профессиональное, в водоснабжении работаю, а так, молодец, коротко и по делу😀
Самые полезные видео такие короткие! Спасибо за информацию, на сто такого не подскажут, т.к. никому не выгодно и много возни. Так можно отремонтировать шланг на любом авто а стоимость этих шлангов заоблачная
Красавчик, всё чётко и по делу.
Все по делу, ни грамма лишнего.
Пассат дизель!👍👍👍👍👍у меня тоже трубка потекла. Идея хорошая с муфтой! Мололец👍👍👍👍👍
братан ты лучший привет с Израиля .
Красава спасибо!
СПАСИБО !!!
Всё классно.! Молодец.! Второй конец надо было показать, может не всем понятно. Фитинг (трубка-трубка). И в системе не масло, а специальная жидкость для ГУР. Залечу, покатаюсь, потом отзыв на эффект.
К моей радости трубка оказалась целой, была в масле и грязи ,а тосол попал на неё из узла теплообменника, нет в наличии шестигранника, чтобы открутить болты крепления кронштейна теплообменника, придётся ехать к домушникам. Это единственная причина по которой не могу сделать сам. В любом случае видоз хороший и рацуха конкретная, взял себе на вооружение.!!!
Специальная жидкость и есть масло только не моторное и не трансмиссионное а для масляных насосов. То бишь масло, по любому.!
Артикул трубки неплохо было бы указать в описании к видео
Зачем?
Добрый день.
Такая же беда. Фитинг такой найти не могу. Извините за наглость. По почте сможете отправить наложным платежом? Идея супер.
Интересно) А если хомут металлические поставить?
Прокладки есть резиновые? От масла не поплохеет со временем? Или там не засчет резины притягивается?
Там нету прокладок
Привет.
Если держит, хорошо.
По сути, уплотнительное кольцо паяется оловом.
Оно обжимается конусом, ничего не нужно паять
@@dmmaster9100 а есть по конкретней название и где взять ,у нас в токого не нашёл
Это врезное кольцо и нех его паять!
А бывают фитинги с металлической трубки на резиновую, у меня по этому соединению течёт
Можно снять трубку и отнестие в мастерскую где занимаются гидравликой, они за небольшие деньги переделают это соединение
Обжим сними, и используй хомут. Там давление слабое, хомут удержит.
Что за фитинг из стали или хромированная латунь? Нахожу только из латуни, но не думаю что он обожмет сталь...
Фитинг из стали, купленный в магазине, где продают и обжимают шланги и трубки для гидравлики спец техник
@@dmmaster9100 окей спасибо
Молоток, учитесь у таких
добрый день! подскажи пожалуйста номер или артикул этого штуцера .Я обзвонил кучу магазинов не где нет.этого
К сожалению, я сам не знаю артикул этого фитинга
Отличная тема если трубки как новые!
У меня они все ржавые и вздутые....😂
Дык купи два фитинга, отрежь гнилой участок и поменяй на медь, она лучше гнется!
Здравствуйте такая же проблема а что если её заварить сваркой как думаете
Могут попасть окалины, остаться раковины, и трубка тонкая будет прогнать при сварке, может быть плохая проходимость после сварки
Если кто то знает то дайте пожалуйста ссылку на такой фитинг, ни как не могу найти
Брат такой фитинг в Алмате нету😬 устал искать
Не на е60 случайно ищешь?
стальную трубку можно запаять и не париться, другое дело аллюминиевая
Алюминий паяется элементорно алюминевым припоем в домашних условиях.!
@@user-hc3zi3nm4p алюминий то да, вот только все эти алюминиевые припои содержат активный флюс, который разъезжает алюминий, а учитывая и так не особо толстую стенку трубки как бы не айс
Кроме того по концам трубки обычно резиновые шланги обжаты, с нейлоновой оплеткой, которая плавится на раз при 400 градусах, а именно до такой тампературы нужно трубку разогревать, что бы её паять
После пайки активом ,обработать спиртосодовый раствор. Пайка тонким припоем тонкую трубку 180 'С.
@@kelod1234 фитинг не лучший метод. Пайка по любому надёжно. Железо ставить латку и паять.
@@user-hc3zi3nm4p если хотите нормально запаять паятть нужно цинком, а это 400 градусов минимум
Такой фистинг для е60 подойдёт ?
Фитинг подбирается по диаметру трубки
А почему нельзя заварить? Может аргоном. Или можно?
Данное видео не инструкция как правильно решить проблему, а показывает один из простых, надёжных и не дорогих способов решения проблемы.
@@dmmaster9100 всё понял. Я думал эти трубки какого-то сплава, типо латунь. Спасибо за ответ. Как раз ищу способ решения этой проблемы.
@@user-ww1di3iy8t они очень тонкие, не заваришь
У меня на фф1 стальная. Запаял латунью с бурой.
@@viktorvlasov4808 Тогда я решил проблему с помощью аргона. К моменту как я попал к сварщику аргоном, умельцы уверяли что заварят и полуавтоматом. по итогу дырка стала больше и забило трубку, ее пришлось обрезать и в место соединения насадить трубку большего диаметра. А попал бы сразу к аргонщику то можно было бы просто капнуть и всё.
Трубка низкого давления да?
Это высокого давления
Заварить аргоном не проще?
У меня нету аргона, а искать аргон дольше чем просто купить и накрутить фитинг. В видео показан как один из вариантов решения проблемы.
8г
Кусок шланга маслостойкого и два хомута, и всё
Под давлением не сорвёт?
@@seryykot467 Обратку хочу так сделать шланг бензо-масло стойкий.
@@user-wy2ku6uk9g только где такой фитинг купить?
@@seryykot467100%порвёт
Не гудит ?
Нет, работает нормально
Держит?
Держит очень хорошо, соединение сухое
Подскажите пожалуйста а на разниц с насоса фитинг подойдёт? И какие размеры брали?
С разема с насоса
@@user-sy8wc5sf7s тоже интересно,с насоса соединения капает
Держит все получилось