Реанимация и форсирование двигателя УД-25.
Vložit
- čas přidán 7. 10. 2021
- Сайт Мотоблок Мастер:
motoblok-master.by/
Ютубканал Мотоблок Мастер:
/ @motoblok-master
Мне отдали заклинивший двигатель УД-25 и я решил его реанимировать. Возможно, если всё получится, я поставлю этот двигатель на свой мотоблок. - Věda a technologie
Здравствуйте Андрей!!!! Я как инженер механик на пенсии просто испытываю огромные положительные эмоции от Вашей работы.
Большое спасибо, Владимир.
Лайк от "МОТОБЛОК-МАСТЕР", всё чётко, подробно и доходчиво.Надеюсь многим будет полезен видео -материал!
И Вам спасибо за оказанную помощь.
Ййййй1цйй
@@АндрейРоманкевич iiij
Здравствуйте, Андрей. Спасибо большое Вам за данное видео. Я как механик оценил Вашу работу на 5 с + . Спасибо, что поделились опытом. Многое чего черпнул нового, как и многие зрители и подпищики Вашего канала. Снимаю шляпу перед Вами и благодарю. Привет из Житомира. Жду Ваших видео с большим нетерпением. Удачи и здоровья Вам!!!
Добрый вечер, Тарас. И Вам большое спасибо.
мехоники обычно слабо понимат.
нужно самому ремонтировать чтобы понять
Андрей с твоим творческим подходом с твоими золотыми руками не проще бы изготовить с двигателем уд 25 тракторишко я уверен что у тебя получится думай , дерзай . А мы твои подписчики с нетерпением ждем твоих новых разработок удачи тебе во всем здоровья . среди Кулибиных Ютуба ты один из лучших.
Большое спасибо, Павел, за высокую оценку моих трудов. Однако, чтобы сделать трактор одного двигателя мало, надо мосты, КПП, раздатка, колеса в конце концов. У меня из перечисленного ничего нету, так что трактора не будет, пока.
Андрей спасибо зато что ты потратил на меня время , я нашел у себя талантливого Кулибина он сказал что сделает хорошую сцепку под Чебоксарский оборотный плуг отрегулирует и все пойдет как надо Но все равно ты для меня являешься самым талантливым человеком Ютуба с нетерпением ждем от тебя видео Уже 25 в работе с большим уважением отношусь к людям которые буквально на колене, простым инструментом делают прекрасную четко продуманную работу все твои работы смотрим на одном дыхании удачи тебе и успехов в дальнейшей работе.
Большое спасибо, Павел. Я рад, что Ваш вопрос решится без моего участия. И Вам дешевле, и мне не надо искать время.
Достойный труд, достойный мастер. Спасибо
Большое спасибо, Артур.
Как правильно отрегулировать клапана?
@@user-be9kg6vb2y
Можно регулировать на холодную ‐ 0,15 мм. При этом поршень должен быть в ВМТ.
@@АндрейРоманкевич Спасибо ,
Андрей, добрый вечер . Как всегда есть на что посмотреть и чему поучиться. Отличное видео. Мастер класс!
Добрый вечер, Евгений, и спасибо.
@@АндрейРоманкевич здравствуйте подскажите пожалуйста у меня уд25 стоят поршня с буквой Б Я нашел новые от ЗАЗ там буква А можно ли их ставить?
@@user-ue3xz1pq8h
Добрый вечер, Михаил. Буквы на поршне это - подгруппы в ремонте. То есть если одинаковый ремонт, то размер поршня подгруппы Б больше подгруппы А на 0,05 мм. Я вот здесь рассказывал:
czcams.com/video/sik_sxnSRks/video.html
Андрей , вы молодчина !!!
ещё и на камеру отработали )))) огромная БлагоДарность от всех зрителей , ну и меня конечно , то есть вам )))
Успехов и ждём ваших видео .
И Вам, Андрей, большое спасибо.
во всех видио меня порожает Ваше объемное мышление.Спасибо за все Ваши видио.Есть чему поучиться и принять себе на вооружение.Здоровья Вам и удачи.Украина г.Щостка
Большое спасибо, Владислав. И Вам всех благ и здоровья.
Респект и уважение! Спс за видео.
@@sapargalijumagaliyev3828
И Вам большое спасибо.
Вот это настоящая любовь к советскому двигателю,таких людей ,занимающихся ремонтом практически нет, спасибо Андрей!!!👍👍👍
И Вам, Влад, большое спасибо.
С удовольствием посмотрел Ваш ролик и вспомнил свои истории.Купил новую ГАЗЕЛЬ и через 25 000 км движок показал руку дружбы. когда дома разобрал оказалось что выкрутилась заглушка колен вала и шатун как у вас. В Самаре обратился в гарантийный СТО. Оказалось что я пропустил одно ТО и мне отказывают в гарантийном ремонте. Созвонились с Заволжским заводом и гл инженеру доложили что у меня пропущено ТО. Одной фразой что ни в каком ТО не прописано перетяжка заглушек колен вала я опустил их до плинтуса и мне заменили новый двигатель.В СССР таких случаев ни кто ни вспомнил...Так что урок для молодежи кто ВАС смотрит
Спасибо большое, Салават, и за комментарий, и за обмен опытом.
Видео ,конечно,офигенно подробное... Класс..даже для тех,кто не знаком с ремонтом...
Большое спасибо, Сергей.
Как сделать двигатель УД25, уменя не получиться
@@halils7532
Это - вопрос или утверждение?
Поддерживаю, очень достойный мотор, был мото блок с Ск-12, переделали в минитрактом поставили колеса уаз, таскали 2х осный прицеп около 3м куб:, камни, навоз, картошки полный бункер лес распуск по 9м. Всё вытягивал. Пахали на 2,3 перередаче и это мото блок мтз. 93г.
Согласен. Мой мотоблок 1989 года выпуска.
Очень поучительно , молодец ! Надеюсь ещё не раз посмотрим !
Большое спасибо, Владимир. Смотрите с удовольствием, для того я и снимаю.
Всё очень грамотно и доходчиво, смотреть приятно и познавательно . Только на головку устанавливается не распредвал , а ось коромысле, но это я думаю оговорка. Однозначно 👍👍👍
Большое спасибо. Да, Вы правы я оговорился, эта деталь, согласно каталогу запчастей, правильно называется - валик коромысел клапанов. Я об этом говорил в следующем за этим видео.
За видео большое спасибо! Это бесценный вклад в мировую копилку опыта! А для себя у вас подсмотрел набор съемников подшипников.) Отдельное спасибо! И себе такой закажу!
И Вам, Константин, большое спасибо. Да эти съемники гораздо лучше трехлапых.
Где заказывали такой набор съемников?
Они много где продаются, только дорого стоят, поэтому я их одолжил.
Вот под такие видео я отдыхаю!
Спасибо большое, Юра, а я отдыхаю, когда выполняю подобную этой работу.
Добрый вечер Андрей! С большим удовольствием посмотрел видео. Вы настоящий профессионал и у Вас есть чему поучиться!!! Лайк!!!!!!!!!!!!
Большое спасибо, друзья.
Спасибо Ютубу и тебе добрый человек чуть не запорол двигатель начал снимать моховик и не как не мог пока не посмотрел это видео 👍
И Вам большое спасибо.
Отличное руководство! Спасибо мастер!
И Вам, Виталий, большое спасибо.
Спасибо за классный фильм! Кому то точно пригодится!
И Вам, Сергей, большое спасибо.
За труды конечно большой ЛАЙК! ДВС конструкции прошлого века......
Большое спасибо, Дмитрий. Да, двигатель старый, а значит надёжный, раз исправно работает до сих пор.
Хорошо аккуратно проделала работа и достойный результат. Спасибо за подробный обзор.
И Вам, Игорь, большое спасибо.
Подскажите какие подшипники стоят на коленвале передни и задний
@@user-yq9uh4kg9c
Передний - шариковый 207, задний - роликовый 2207.
Здравствуйте Андрей! Спасибо большое за подробнейшее и полезнейшее видео!!!
И Вам, Аркадий, большое спасибо.
Шикарный ролик Андрюха!!!👍👍👍все по полочкам. Как всегда молодец!
Большое спасибо, Андрей.
Удэ 25 это сила ... Респект и уважение !
Не то слово. Это - мощь.
Шикарное видео пособие по ремонту и доработке уд-25!!!Обьяснение и и сборка на высшем уровне👍
Большое спасибо.
Всё как всегда, на высоте 💪🏻👍🏻.
Большое спасибо.
Спасибо, за хороший ролик и мастер-класс!
И Вам спасибо.
@@АндрейРоманкевич Заинтересовал и меня этот двигатель. Есть продажный, хочу купить, хозяин снял, говорит сильно много "жрёт"- туда сюда и бензина нет. Подскажите реальный расход бензина на холостом ходу, езде и пахоте. Какой карбюратор лучше установить, Заранее благодарен.
@@kanatol1
Расход топлива на этом двигателе я ещё не измерял, но могу провести аналогию с моим УД-15. После его форсирования и установки карбюратора Р-21, расход топлива уменшился до 910 граммов на один моточас, при заявленых в паспорте 1400. УД-25 по паспорту потребляет 2800 граммов на один моточас, надеюсь, после доработок станет порядка 1800, то есть ровно столько же, сколько потребляет Хонда с тем же объмом двигателя. Проблема двигателей УД в плохом карбюраторе, поэтому на УД-25 надо установить карбюратор Р-27 от Хонды 390. Я уже это делаю, видео будет.
@@АндрейРоманкевич Спасибо Вам за информацию. Расходный конешно. Мне отдали двигатель с мотоколяски полный комплект, сказали, что тоже расходный, может только поставить какой другой карбюратор. Какой лучше пойдёт, может с явы 350?
Даааааа !!! О дааааа! Как я ждал это видео) вот это контент
Да ладно, Денис. Откуда такие страсти?
@@АндрейРоманкевич УНИКАЛЬНЫЙ КОНТЕНТ!!!
Добрий вечір.Гарно запрацював.Успіху з вашою задумкою.👍👌🖐️
Спасибо большое.
Срасибо за подробную расборку - сборку !!! Добра и удачи !
И Вам, Сергей, большое спасибо.
спасибо, приятно когда люди в технике разбираются и имеют желание ее привести в норму ))) не ужели он вам подарил? если да то это радует, а то мог и просто выбросить, бывают такие что ни себе не людям! желаю вам крепкого здоровья и успехов в работе с техникой и в личных делах.
Большое спасибо. Да, двигатель мне отдали бесплатно. Возможно если бы не я сам помогал дефектовать его, то он оказался в металлоломе.
Есть такие уникумы - говоришь,мол,давай куплю что-нибудь даже по двойной цене от металлолома - нет,плати,как за деталь.По итогу узнаешь,что тупо в утиль сдал,по цене ниже чермета,ибо за бухло.
@@dennwrubellskoi492
Просто, у меня с бывшим хозяином двигателя был уговор, что он мне отдаёт этот двигатель, а я ему помогаю установить новый двигатель и переварю для этого раму его трехколесного мотоблока.
@@АндрейРоманкевич Ясно.А рама самодельная или заводская?
@@dennwrubellskoi492
Заводская.
Андрей трубки лучше снимать и ставить при помощи газового балончика с паяльной горелкой, в местах соединения чуть подогрел и они легко снимаются плоскогубцами и тем самым вы не прослабляете гнёзда и сохраняете герметичность после сборки, тоже самое с поршнями, пальцы вылазят без ударов
Спасибо за совет, буду иметь ввиду.
Грамотная Сборка. Успех работы двигателя. Однозначно 👍👍👍👍👍👍
Большое спасибо, Андрей.
Очень грамотный подход к технике. Молодец.
Большое спасибо, Павел.
Привет очень хорошо получилось 👍 успехов в делах 👍 жду новых видео 👍
Большое спасибо, Владимир. И Вам всех благ.
Андрей, спасибо за ответ.И ещё у меня вопрос,а можно также отшлифовать головку на уд15, как вы делали с уд25.Спасибо за ответ.
Конечно, можно. Её так же нужно освободить от трубок и шпилек. Некоторые даже протачивают её на токарном станке на планшайбе.
приятно смотреть на работу мастера
Большое спасибо, Сергей.
Я на уд 2 сделал форсированным.И еще шестерню распредвала на зуб раньше установил.Сейчас заводится сразу и второй цилиндр на полную мощь работает.С завода второй цилиндр как бы запаздывает.С меня лайк!!!Отличная работа!!
Это хорошо. Шестерню, я думаю, зря переставли, зажигание у этих двигателей и так слишком раннее. Обычно зажигание делают раньше без форсирования. Второй цилиндр хуже работает на холостых оборотах из-за нехватки топливной смеси. Первый цилиндр ворует смесь у второго из-за перекрытия фаз газораспределения. Помогает сужение канала всасываючего коллектора первого цилиндра с помощью шайбы.
Здравствуйте, как Вы считаете, для повышения степени сжатия, хватит уменьшить камеру сгорания на головке УД-25, или надо использовать обязательно головку ЗаЗ-30? Очень понравилось видео, браво Вам!
Вы, наверное, видели на моем канале ролик об установке головки ЗАЗ на двигатель УД-15? Так вот, по моим расчётам она ниже головки УД на 4 мм. Головку же УД возможно проточить на 5 мм, то есть степень сжатия будет больше, что несомненно лучше. И ещё надо иметь ввиду, что для головки ЗАЗ придётся делать другие переходники глушителя.
а разве у этих двигателей не запардановские головки?
Есть несколько замечаний:
1) пару раз ось коромысел называете распредвалом. Это в корне неверно!
2) фрезеровка - отлично. Но основная беда ЗАЗовских головок - малое сечение каналов в голове. По-идее их нужно шарошить. Особенно впускной. Он и длинный и слишком узкий.
3) как с магнето? Удалось установить оптимальный угол зажигания? Он не слишком поздний для более высокооктановоно бензина?
4) карбюратор - однозначно под замену. Слаб он на регулировки, да и бензин льёт. На канале Совжесть парень по запорожцам специализируется, естт много роликов об установке других карбов
1. Не ошибается тот, кто ничего не делает. Но, как говорится: " Умный не скажет, дурак не поймет".
2. Каналы, обычно, шарошат для удаления наплывов.
3. Зажигание опережают если заливают более высокооктановый бензин, без увеличения степени сжатия для того, чтобы медленно горячий бензин успевал сгореть.
4. Карбюратор я, возможно, заменю на Хондовский. У меня есть на этот счёт опыт:
czcams.com/video/S_gO3C3_q5s/video.html
Хороший обзор по ремонту...Приятно смотреть такое видео...Много полезного нашел на вашем канале...
Большое спасибо, Виталий. Скоро выйдет продолжение, не пропустите.
Дорогой человек,ни одного такого детального видео ни у одного твоего конкурента нет.Достоин уважения.На одном дыхании просмотрел весь ФИЛЬМ.Лайк!!!
Большое спасибо. Мы не конкурируем, мы просто дополняем друг друга.
@@АндрейРоманкевич как с Вами связаться.Если можно,то телефон с вацап скиньте,пожалуйста.
@@user-gl3pz3ev7o
К сожалению, я не пользуюсь ватсапом.
@@АндрейРоманкевич очень жаль,хорошая вещь.Я написал Вам на почту.
Дзядзька Андрэй, маё вiтанне! Прыемна бачыць вiдэа, у якiм дасканальна i проста 'усё апiсана. А самае гало'унае, усё зразумела. Першакласнiк, i той разбярэцца
Добры дзень, Рома. Я рады, што Вам спадабалася. Дзякуй.
@@АндрейРоманкевич Як кажуць: адчуй смак беларускай мовы)！
Случайно наткнулся на ваш ролик и просто обалдел просто слов нет подписка однозначно спасибо отлично и все понятно грамотно объяснили
И Вам, Фаиль, большое спасибо, и за отзыв, и за подписку.
Андрей из всех видео что я посмотрел я выбрал именно тебя, всё чётко и доходчиво, особенно для таких как я, однозначно подписка и лайк! Не зря потратил время, посмотрел до конца, уменьшить есть такой двигатель хочу заделать погрузчик, если можно буду обращаться к тебе, а на этих диванные умников необращай внимания,здоровья тебе и твоей семье, ипобольще выкладывай видио!
Большое спасибо, Денисолт. Конечно, будут вопросы, спрашивайте, чем смогу, помогу.
@@АндрейРоманкевич благодарю тебя заранее Андрей, просто ты так чётко и доходчиво обьесняеш, многие снимают толком непонятно,вить это васновном для таких как я, которые несталкиволись с техникой, если бы в школе были такие учителя мне кажется и двоещников было бы меньше,
Получил больше удовольствия чем от оскораносных фильмов. Особенно понравилась заставка перед началом видео, словно маг колдует руками над двигателем!!!! Супер
Большое спасибо, Руслан.
Як завжди : все чітко , ясно і професійно. Жирний лайк👍, як завжди.
Спасибо большое, Богдан.
Ето наверное лучшее видео по ремонту
Большое спасибо, Виктор.
С меня лайк и подписка. Очень хороная работа- интересно смотреть.
Большое спасибо, Василий.
Собираю себе второй УД-25 на свой КМЗ Т-010. Из этого ролика почерпнул для себя достаточно информации.Вообще,автор разбирается в том,что он делает и знает для чего он это делает.Так вот,решил по этому же принципу поставить в заборный маслоканал трубку.Но лично меня ждала засада-канал в блоке не совпадал с каналом в поддоне и маслонасоса.Канал в блоке смещен и почти в половину,в соотношении насоса и поддона.По итогу,работа,которая должна была занять около 30 мин.,заняла час 3.Пришлось подгонять канал блока,пересверливать его со смещением внутрь.Так же пришлось дорабатывать заборный канал насоса. Имейте сей факт ввиду,если кто захочет сделать себе такие же доработки.Если при вскрытии поддона вы увидите,что прокладка перекрывает почти половину маслозаборного канала в блоке,то это сигнал к тому,что канал в блоке придется допиливать.
Спасибо за обмен опытом. Хотя, я и на УД-15 так же делал и каналы совпадали.
Спасибо вам за такое подробное видео мастеру ток лайк будьте здоровы
Большое спасибо, Анатолий. И Вам всех благ.
Очень грамотный подход к теме. Ставлю пять. По поведению.
Спасибо, Владимир. А за старание?🙃
Видео на одном дыхании посмотрел! Кстати тоже есть двухциландровый , надо только сцепление поменять
Большое спасибо. Сцепление поменять не проблема.
Атку..да на удехе сцепление????(классическое) может центробежное???
@@user-bl5ry7cs6n На УД с генератором ставили центробежное сцепление.
Дело мастера боится . Лайкосик .
Большое спасибо, Виктор.
какой шикарный двигатель . поздравляю вас отличный мотор а еще расход уменьшился при увеличении мощности . шикарно
Мне он тоже нравится, но в данный момент я его дорабатываю, скоро покажу.
Отличная работа ✋✊👍
Большое спасибо.
На заводе Краз ,мы всегда сказали не маслом не салидолом ,а простым салом солёным и висел кусок около станка ,токаря посоветовали и резьба получилась и легко это всё на сале:-)
Спасибо, Руслан, за совет. Наши токаря тоже пользуются салом, поэтому я об этом знал.
Идеально ,слов нет.👍👍👍
Спасибо большое, Татьяна.
МНого что у ВАс подглядел.Спасибо.Оболденный мастер
И Вам, Салават, спасибо. Я для того и показываю, что было у кого подсмотреть.🙂
Хорошо когда есть у кого учиться и спрашивать не понятные вопросы👍🤝🙏
Да, конечно, будут вопросы, спрашивайте. Чем смогу помогу.
Добрый день, Андрей! Видео отличное, спасибо за подробный рассказ. У меня остались вопросы по прокладкам, вкладышам, сальникам и подшипникам. Какие номера, артикулы, где купить и от чего подходит. Думаю многим будет интересно, кто любит эти моторы.
Добрый вечер. Прокладки на двигатель я не ставил, все заменил герметиком, только предварительно надо доработать масляные каналы, как я показал. Передний подшипник коленвала - 207, задний - 2207, регулятора оборотов - 203 и 303. Сальники - 52х72х10. Вкладыши родные или ЗАЗ-965, говорят что подходят от Таврии, но я сам не пробовал.
Большое спасибо за видео вашей работы. Невозможно оторваться от вашего рассказа. Стал вопрос о покупке веткореза с двигателем УД 25, в общем о двигателе больше хорошего чем плохого.
И Вам, Александр, большое спасибо за просмотр. Да, в двигателях УД много плюсов.
Видео суперское!! 💣🔥С меня подписка и лайк 👍
Большое спасибо, Олег.
Как говорится дело мастера боится. Очень хорошая работа. Теперь мотоблоку с фрезой легче будет.
Большое спасибо, Роман. Попробуем - узнаем.
@@АндрейРоманкевич думаю карбюратор перекочует с уд15 на уд25. Ни так ли?
Нет, не так. Для УД‐25 нужен карбюратор Р-27, в на УД-15 стоит Р-21.
Приветствую.Отличная работа,мое уважение!У меня МТЗ ск12двухцилиндровый 96 г.,электронное зажигание и карбюратор с завода к45м3 ,экономичный.Удачи!
@@sergeirsn6999
Большое спасибо, Сергей. Я тоже пока попробую на этом карбюраторе поработать, а потом решу, что делать дальше.
👍! Делайте минитрактор с этим двигателем.
Для трактора нужны мосты, коробка передач, колеса наконец, а у меня ничего этого нету.
Андрей привет у каво такой движок это просто инструкция по расбтрке и по сборке видео как всегда до мелочей класное лайк
Большое спасибо, Юрий. Да, правда, таких двигателей остается все меньше, в металлолом посдавали.
Хорошая работа!
Большое спасибо.
Молодец Андрей. Классно получилось Лайк!!!🙋👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо большое, Юрий.
Спасибо большое, Юрий.
Спасибо большое Андрей, теперь понятно.
И Вам, Николай, спасибо.
Какой вы знающий умелец. Молодец
Большое спасибо, Роберт. Может быть я не такой уж и знающий, но я не боюсь учиться.
Мастерски, как будто каждый день только и занимаешься этими "простыми" и надёжными УД! Мне понравилось.
Спасибо большое, Валентин. Эти двигателя действительно простые.
Приятно, что у нас в Беларуси есть такие люди. В Наровле тоже несколько человек. Жалко что душат нас как только могут, раз ты хозяин, значит враг
Спасибо большое, Иван. Мне тоже жаль, что вас душат.
Что сказать? Мужик ты молодец, уважение.
Большое спасибо, Александр.
Привет очень хорошо получилось
Спасибо, я старался.
Ценнейшие видео!
Большое спасибо, Михаил.
Ну терпения вам удачи
Спасибо, Александр. И Вам всех благ.
Андрей респект Вам. Я сам перебирал уд15 и уд25, а вот зазоры клапанов должны быть 0,08 при температуре воздуха 25 градусов, это по инстукции к двигателям. При таком зазоре двигатель работает устойчиво на всех оборотах.
Большое спасибо, Алексей. Возможно у Вас какая-то новейшая инструкция, но в моей оригинальной за 1989 год сказено: Зазор между клапаном и коромыслом в холодном состоянии должен быть в пределах 0,1-0,2 ми. Поэтому я и выставляю средний зазор- 0,15 мм.
Приветствую Андрей !Тоже хочу сменить уд15 на уд 25 , уже приобрел лежит у родственников за 800 км ,на новый год будет подарок от деда мороза !))) Поздравляю с обновкой!!!
Доброй ночи, Андрей. Я бы не сказал, что я сильно хочу менять двигатель. Меня пугает его вес и расход бензина. Буду смотреть компенсирует ли мощность двигателя эти минусы.
Разница в весе 10 кг
Если быть точным, то 11 кг, но надо еще учитывать, что свес увеличивается.
Мощности будет хватать для работы с активным оборудованием , это неоспоримый плюс
@@АндрейРоманкевич навесное должно компенсировать вес ,и на адаптере разница у вас будет не ощутима
Спасибо мастер
Всегда рад помочь.
Здравствуйте, я тоже форсировал д 25 и д15 , цилиндр удобно сажать зажав кольца полоской жести кусачками, спасибо за труды
Спасибо за подсказку, но такой способ тоже не совсем удобен, так как низ гильзы имеет не прямой срез.
Кстати шпильки со стороны кожуха можно не укарачеивать они не мешают , атак видос хороший 👍, большое спасибо я по вашим видео свой уд 15 тоже доработал.
Большое спасибо, Александр. Я рад, что мой опыт хоть кому-то пригодился
@@АндрейРоманкевич рас такие пироги поделюсь и Я своим опытом . Я так понял у вас довольно изношены кольца , я на свой уд поставил кольца от компрессора трактора МТЗ 80 , они идеально совпадают по всем размерам и стоят копейки . У меня такие кольца стоят уже 3года и не каких проблем.
@@user-br3zd5ur5q
А вот за эту подсказку больше Вам спасибо, я не знал.
@@АндрейРоманкевич я сам случайно узнал , в руки попался убитый компрессор .
Огромное уважение к вам Андрей!жму вам руку! так грамотно восстановить такой двигатель,далеко не каждый может.
Большое спасибо. Как говорится: глаза боятся, а руки делают.
Красавчик!!!😉👍👍👍👏👏👏👌
Большое спасибо.
Спасибі вам за відео! Багато нового взнав.
И Вам, Сава, большое спасибо.
Огромное спасибо за подробное видео. А то у меня храповая шестерня слизана вот думаю как до нее добраться и подлечить
Всегда рад помочь.
Здравствуйте, я был в Минске в 2018 году, остался на неделю, но мне нужно было вернуться на работу. Он короткий, но мне понравился. Люди серьезные и исполнительные. Я никогда не ела столько мяса ни в одной стране в ресторанах!!!
Это было в январе, температура была очень мягкой. Я снял маленькую квартиру в центре Минска, потому что у меня не было машины. Я хотел бы иметь время, чтобы посетить замок Мир, но его было слишком мало, чтобы организовать себя.
У вас прекрасная страна с патриотичными и честными гражданами.
Мы, жители Запада, несколько забыли, что такое патриотизм, и я сожалею об этом.
Я совсем не говорю по-русски, и я также сожалею об этом, потому что это затрудняет навигацию и организацию поездки. Хорошее продолжение в ваших достижениях для сельского хозяйства.
Merci. J'aime aussi mon pays.
40:07😂😂😂 как озвучка в фильмах на видеокассетах...ииидиии в задницуууу... 😂😂😂 а дальше описал саму задницу🤣🤣🤣 А так шикарный материал!!! 🤝🤝🤝
@@PolBatona196
Спасибо. Только я муху описывал, а не задницу.😳😳😳
@@АндрейРоманкевич Шутка юмор☺не сердчайте
Да я понял.
@@АндрейРоманкевич Спасибо за полезную информацию, по вашему видео переберу свой моторчик с бензогенератора. и соберу снегоуборочную на его базе👍🤝
@@PolBatona196
Всегда рад помочь.
Хороший ролик.
Большое спасибо, Алексей.
Люблю когда что-то востонавливают дают вторую жизнь.
Такой надёжный двигатель грех не восстановить.
Андрей здрав! Спасибо за видео, хотел на свой мотор сичь дизель китайский ставить, но увидел уд 25 и задумался :) с этими ценами на бензин, скоро денег будет хватать только на уд25 :)
Конечно, дизель будет экономичнее.
@@АндрейРоманкевич дизель не экономит,а даёт в долг.
А уд сожрёт нахрен это крокодил еще тот
@@user-hk7yz8hy1b
При правильном подходе и настройке, двигатель УД расхрдует не больше Хонды.
@@user-hk7yz8hy1b сколько УД на мотоблоке может сожрать за сутки?
Привет всем самодельщикам и изобретателям 🤝💪👍
И Вам привет!
Здорово!
Спасибо.
Слава Мастеру! Просмотрел на одном дыхании! Как будто сам его перебрал!
А под головкой прокладки нету? Откуда может масло сверху на свечи забрасывать , и оно стекает по ребрам? Куда можно от мтз80 датчик температуры приколхозить? Какая его рабочая температура и в каком месте ее мерить?
Спасибо, Михаил.
Под головкой прокладки нет. Рабочая температура ДВС с воздушным охлаждением обычно 120°. А свечи мокреют, скорее всего, из-за еще непритертых колец.
@@АндрейРоманкевич на моем свечи черные. Карб к45м3. До него к16 был. Совсем плохо работал . Х.х. небыло. К45 ок, но свечи черные. Магнето механическое.
@@zausenetc
Свечи чёрные из-за 92-го бензина, если головка не проточена.
@@АндрейРоманкевич не проточена
Це я розумію робота.
Хоча приспособи мені більше до вподоби!
Спасибо, Иван. Надо же когда-нибудь и мотоблоком заниматься, а не только навесным оборудованием.
Молодец 👍👏👍
Спасибо.
Покрашен красиво
Внешний вид должен соответствовать внутреннему содержимому.
Совет, если хвост метчика 7мм, хорошо удлинняется перевернутый удлиннителем из набора инструмента с головками.
Спасибо большое за совет, правда, я об этом уже знал и пользовался.
Класс работает сколько стоит,на мелаприёмке часто встречаются ,надо решится взять несколько
Это - лучший двигатель в своём классе.