Hola. Enhorabuena por el canal. Me gustaría que abordaras la problemática de la asistencia pos venta. He oído que, por ejemplo, hay muchos problemas de asistencia con MG. Que te parece. Gracias...
Tus videos son ESPECTACULARES, muchas gracias por la explicación tan detallada. Comprar un auto no algo ligero y más si está el interés de cambiar de auto de combustión o eléctrico. Soy de México y sé que varias cosas las tendré que investigar más específicamente en mi país, pero esta explicación me da un panorama muy amplio. 🙌🏼 Gracias
En República Dominicana en el país entero hay puntos de cargas, y hay de todo tipo de vehículos eléctricos, Tesla, Rivian, Honda ENS-1, ENP1, Porche Taycan, etc... Solo falta la Cybertruck
Aquí desde República Dominicana 🇩🇴 te saludamos Arcos! Quería comentarte y comentarles que hace 2 años compramos nuestro último vehículo de combustión interna, sí, el ÚLTIMO en esta familia, porque ya mi esposa y yo hemos decidido que el próximo será OBLIGATORIAMENTE ELÉCTRICO, porque ella siempre le escucha hablar de tus videos, de los de Lars, los de Calero y demás comunidad que ama la movilidad y ya entendió las ventajas del futuro del auto. Siempre he amado los autos y los eléctricos no me molestan ni me crean celos al contrario, es una oportunidad para llenarnos de tecnologías más amigables con el planeta. En este país chiquito del Caribe, quien tiene un eléctrico va de robo. Lo más lejano está a 400 km. Ya sabes! Sería un paraíso para mí cuando tenga un coche eléctrico.
Un vídeo muy interesante, mi duda es si comprar ya un eléctrico, antes del verano o final de año, por si baja el precio, por si el Moves 4 es una ayuda directa...
Hola Eduardo! muchas gracias por este y tantos videos tan buenos!! Tengo un buen dilema. Voy a cambiar a coche eléctrico y estoy entre el nuevo Model 3 y Model Y. ¿Qué me recomiendas? Gracias por los videos!
Enhorabuena este video Eduardo, una vez más. Bien explicado, bien condensado y sobre todo bien aclarados los temas de los cuales hay mucha desinformación sobre la movilidad eléctrica.
Muy buen vídeo, gran guía para quienes estamos interesados en un coche eléctrico, pero en mi opinión solamente faltó hablar de un punto que comenté en una publicación tuya donde preguntabas por los miedos de comprar un vehículo eléctrico. El tema de las cargas y los problemas a bajísimas temperaturas, mi comentario se dió por qué acá en EEUU sucedió en varios estados, sobretodo en Chicago, con la ola de frío que asotó al país, coches varados, puntos de carga colapsados. Inicialmente lo ví como una noticia exagerada de esos canales haters de la movilidad eléctrica, pero después en todos los noticieros tanto en español como en inglés empezaron a hablar y a sacar noticias acerca de esto, hacían sus notas en los sitios de carga entrevistando a varios usuarios, algunos se sentían frustrados. Ese es un miedo que sigue latente por que casi nadie ha salido a hablar sobre esto y como dijiste al principio, hay mucha desinformación, hate y fake News, y esta situación fue la comidilla de estás personas.
El cambio significativo sería el disponer de puntos de recarga tantos puntos de carga de combustible hay como mínimo requisito, que no se duplique el precio de este tipo de vehículos y que para su lanzamiento por todo lo alto se satisfaga con vehículos de dimensiones contenidas, no cada vez más grandes, pesados y peligrosos ante algún incidente como accidente o atropello.
De los que estáis tocando el coche eléctrico, este es el canal con más criterio qué he oído, mucho experto suelto hablando a excátedra, mecánicos expertos en movilidad eléctrica, que no sabían lo que no era un kWh hasta hace 4 días. Soy usuario del eléctrico, y un perfil técnico, me gusta escuchar opiniones de este mundillo, es interesante contrastar. Mi enhorabuena, suscribo lo que dices en su totalidad. Un saludo.
bueno Eduardo una hoy estoy totalmente de acuerdo contigo me compre un model 3 el lunes y estoy encantado y maravillado un sueño, y no tengo cargador en casa y de momento ni me hace falta, esta mañana he creado en Repsol y cual ha SIDO MI SORPRESAque ha sido GRATIS, porque yo tengo contrato de luz y gas con ellos, no se si será siempre o por ser la primera vez que cargo, saludos desde MALAGA
bueno aca en uruguay esta todo bastante avanzado no veia claro el tema el poder de re venta por la bateria y por la vida de la bateria aca byd esta muy bien planteado entre los mas economicos pero ahora me queda muy claro ahora es solo hablar que garantias ofrece y servicios byd uruguay y listo aca hay varios precios desde geely byd y tesla bmw y otros , pero byd esta muy razonable gracias 🤚🤚🤚hamsa
excelente informe Eduardo, muy ilustrativo , para aquellos que vivimos en paises como Argentina, que nos aclara muchos temas que desconocemos. un abrazo!!!!!!!
Estoy por comprar un byd seal,me lo recomiendas,hago 40 km al día y lo cale y es un auto cohete 🚀 530 caballos me dejó fascinado pero quiero ser sensato,tu consejo me ayudaría mucho 🙏🏻saludos
Eres el mejor ,de ser un crítico tuyo y un anti Tesla,después de tener 4 TDI y la verdad muy contento con todos ,sorpresa,me compre un Tesla model 3 porque como tú dices según los cálculos por 35000€ no había ningún coche interesante para mi (siempre fui fan de Golf y Audi A3).Ahora estos modelos con pocos extra y un motor decente llegan a los 40000€.Haciendo cálculos me decante por Tesla ,porque en los próximos 7-8 años (qué suelo tener un coche) es el que más rentable sale con mucha diferencia.Estoy súper contento con el coche ,no se puede comparar NUNCA con un TDI,es otro mundo.Hasta que no lo pruebas sigues creyendo que tú diésel es el mejor.Encima tengo un cargador gratis al lado de mi casa .Yo no volvería a comprar uno de combustión NUNCA.
Acabo de ver un coche nuevo el Nio et7, y lo que mas me ha gustado y que todos los coches deberían de tener son las baterías extraíbles. Aunque no es como yo pensaba, tener una bateria de repuesto cargada, la cambias y ya esta. pero por lo visto de momento no es asi. esperemos que en un futuro se pueda hacer eso.
Gracias Eduardo muy práctico el vídeo. Si el mantenimiento de un eléctrico es menor ¿por qué el renting es igual de caro que uno de combustión? Gracias
Eduardo gracias por el video, eres un Crack haciendo tus videos y lo bien que te explicas. Cuando veo tus videos disfruto tanto que incluso como palomitas viéndolos.🎉💯👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🏆
En general estoy de acuerdo con todo excepto en que en España ya no es necesario tener un punto de recarga en casa en las grandes ciudades. Sin un punto de recarga en casa o en el trabajo estás muerto. Hay muy pocos y son carísimos. Y lo digo por experiencia personal cuando voy a Madrid.
menos de 2 euros a los 100 km recorridos , es lo que gasta un coche eléctrico si cargas en casa , ese dato creo que es importante para que se entienda el ahorro , 280 euros al año un seguro a todo riesgo con franquicia de 300 para un valor de compra de 32.000 euros , 50 euros la revisión oficial de los 20.000 , zona azul gratis en ciudades como Barcelona , un gran vídeo , pero este tipo de información es la que ayuda a entender el por qué es más rentable un eléctrico
Eso irá a menos, cada vez hay más gente usando los puntos de carga libres dentro de la ciudad, para viajes largos cargarlo es difícil porque no hay casi puntos en las carreteras, yo creo que dentro de poco van a haber menos incentivos, es lógico que sea así, y ni hablar que la mayoría de puntos de carga son lentos, muyyyy lentos.
Mi duda es... Si tu velocidad de carga máxima es 120KW ¿Puedes conectarlo sin problemas de calentamiento de batería a cargadores de carga rápida de 150kw o más?¿Es mas recomendable conectarlo a cargadores con 120kw de carga máxima o menor?
Hola. Tengo interrogantes peculiares: 1) Tener en el vehículo un sistema de carga que implique el uso de paneles solares; de modo que mientras el vehículo está en funcionamiento la batería pueda estar en proceso de carga. A) ¿Estaría permitido por las leyes de tránsito terrestre? B) ¿Las normas de garantía de la batería avalarían éste procedimiento? C) ¿El sistema requiere tantos paneles solares que el área disponible de un automóvil de 5 puestos no sea capaz de albergar la cantidad necesaria de paneles solares? D) En un vehículo de tipo taxi que en 10 horas de trabajo recorra un promedio de 300 km en carreteras que tengan cuestas prolongadas y frecuentes, ¿el sistema de carga cubriría la demanda de la batería de modo que al finalizar la jornada de trabajo (300 km en 10 horas, desplazándose por carreteras con cuestas prolongadas) la batería este totalmente cargada?
Soy fan de los coches eléctricos. Llevo mucho viendo vídeos sobre eléctricos, un tema del que nunca se habla y es muy importante es : la reparabilidad de las baterías. Por favor saca el tema. Un saludo Eduardo
no se dañan, 1 de 1000 se dañan depronto, otro punto es q te dan garantia 8 años, entonces por q temer? otra cosa es q las baterias ya bajaron mucho y lo mas posible es q en un años sea cambiable en pocos minutos y muy barato, eso ya lo anunciaron hace años..... conclusion, hay mucho drama en ese tema.
Eduardo, gran vídeo como siempre. Yo vivo en Costa Rica, y creo que es un caso de estudio. Acá la oferta de EV es altísima, tanto que el 2do vehículo vendido en el 2023 fue un ev. Acá tenemos evs desde los $18k, y alrededor de 25 marcas. El país tiene características que lo hace ideal para la electromovilidad, es pequeño (no hay recorridos de más de 450 km) la electricidad se produce en un 95% con renovables, se cuenta con una red de carga rápida densa, y carga media, así como incentivos fiscales a la importanción de estos vehículos. Es de lejos el país más avanzado de LATAM por lo que he visto.
Exacto sobre la vida útil de la batería es la que tenía duda , y e visto video de un tío que tiene un tesla x con más de 160,000 kilómetros y ya lo tiene por mas de 7 anos y la batería han caído 20 % de rendimiento y la verdad qye es muy muy poco la degradación a comparación a uno de combustión y otra cosa el ahorro de de di ero a comparación a un de gas y el mantenimiento esuy por debajo ,y yo e tomado la decisión de comprarle un tesla a mi esposa un tesla y 2022 definitivamente y vivo aca en usa y hay bastante puntos de carga por todo el pais y es la que tiene mejor infrestructura y por eso no hay problema ,si tiene la oportunidad de comparte un no lo o duden
Gracias por la Info Edu. tengo una pregunta puntual. Si una bateria NMC tiene un estimado de 2000 ciclos, quiere decir que a los 2000 ciclos cumple su tiempo de vida o que se empieza apenas a degradar de manera mas critica?
Excelente Video Eduardo, tengo una pregunta para ti, me encantaría comprarme eñ BYD Song L, tu crees que llegará ese vehículo a España. Gracias de antemano.
Cuando la autonomía de un eléctrico sea superior a la actuales, o existan puntos de carga en menos km, valdrá la pena (obvio el precio, porque aun quedará algunos años para que un eléctrico valga menos de 30000e con las mejoras tecnológicas
Te agradecería Eduardo me aclares o disipes las dudas respecto a este punto: El (o los) problemas surgen pasados los 7 años o 150.000Km de garantías. Uno en concreto causado en el motor eléctrico al someterse a tantas revoluciones. Suele coger holgura un rodamiento y, generalmente, las marcas ni te ofrecen recambio. Gracias.
¿Que opináis de la fiabilidad de la marca Tesla? en revistas y asociaciones como la OCU la tiran por tierra, últimos lugares en fiabilidad. ¿Alguna reseña que diga lo contrario?
La mejor respuesta es la reacción del mercado, y Tesla no para de crecer (el año pasado el modelo Y fue el coche más vendido del mundo). La validación del consumidor vale mucho más que la de la OCU y la de los medios generalistas, que están influidos por muchos intereses y lobbies
@@totalbangbro ¿Tienes alguna prueba que respalde lo que comentas? Toyota es una de la marcas de vehículos que más vende en el mundo y está entre los 3 primeros puestos en fiabilidad. ¿Según eso, crees que marcas como Toyota utilizan medios para poner la zancadilla a Tesla? Pruebas?
Hola Eduardo, Espero que estés teniendo un gran día. Soy un seguidor entusiasta de tu contenido sobre coches eléctricos y siempre he apreciado la cantidad de información valiosa que compartes. Quería contarte que en unos meses voy a irme de vacaciones y he decidido alquilar un Tesla Model 3 para la ocasión. Dado que eres un experto en el tema y has tenido experiencia tanto con el Model S como con el Model 3, se me ocurrió una idea que creo que podría ser muy interesante para tu audiencia. ¿Te gustaría hacer un video sobre cosas que hay que tener en cuenta al alquilar un coche eléctrico Tesla? Puedes compartir recomendaciones, consejos y cosas para probar, especialmente orientadas a aquellos que no son propietarios de un vehículo eléctrico pero están interesados en alquilar uno para sus vacaciones. Además, podrías abordar aplicaciones útiles para la carga, ya que creo que sería valioso para quienes están en la misma situación que yo, sin experiencia previa en coches eléctricos. Creo que tu perspectiva y conocimientos serían muy beneficiosos para aquellos que están considerando alquilar un Tesla por primera vez. ¿Qué piensas de esta propuesta? Estoy seguro de que sería un video muy informativo y útil. ¡Espero con entusiasmo tu respuesta! Saludos, Pascual Salvucci
dos cosas . Sobre las tarifas a 3 céntimos la noche si existen pero al final te repercuten sobre tu tarifa de día y por una familia eso es inviable, mas bien daría una tarifa promedio de 11 céntimos para hacer cálculos. Segundo los precios para mi están todavía altos y no convivido las políticas de precios de algunas marcas como Tesla. Un amigo se compro hace unos meses un modelY al precio oficial de 49 , después de un mes rebajaron el precio a 43. Ahora ese coche se ha devaluado todavía mas , no me parece una política correcta!!
7:20 Incluso de manera más limitada, has de ir a un punto donde haya un enchufe para cargar tu vehículo que ya te digo que son menos sitios/lugares que gasolineras donde los vehículos de motores de explosión, han de acercarse a cargar el depósito de combustible.
Después de varios vídeos tuyos me decidí y voy por un Tesla model Y, estoy en España y me pregunto si me conviene comprar ahora o esperar la nueva versión?
Eduardo muy bien contenido, didáctico y entretenido. Tan sólo desde mi punto de vista: quién no tenga garaje ha de estar dispuesto a invertir tiempo en "ir y volver a cargar", sumado a la incertidumbre de que haya puntos libres. Por otro lado, si tienes garaje con tan solo comunicar a tu Comunidad de Propietarios que vas a instalar el punto es suficiente, no es necesaria autorización.
Completamente de acuerdo 👍🏻, excepto en lo del seguro, a mi me costo encontrar aseguradora y fue más caro que mi anterior vehículo, ah, y tengo 56 tacos 😅
Una consulta y si el carro eléctrico tuviera un choque y se dañara la parte interna del vehiculo.como la beteria y otras piesas mas del veículo. Tendria solución.y si se dañara por conpleto la bateria .cuanto seria el costo de una bateria nueva.para reponer al veículo porfavor. ......otra consulta mas porfavor. Se puede travajar con el carro eléctrico 12.a 15 horas asiendo taxi..espero su respuesta muchas gracias
Hola, gracias por explicar ien detallado el tema de aitos eléctricos. Yo estoy planificando comprarme uno, resido en Panmá y es ahora que están llegando algunos autos eléctricos, entre esos está el Geely Geometry, el BYD, el Mini cooper, BMW, Mercedes, Volvo y acabo de enterarme del Bestune con su modelo NAT, el cual veo conveniente x el precio a 25K, 419 kms de autonomía, parece atractativo al compararlo con las otras marcas que son más costosas y que su automía es menor, al comparar con el NAT, pregunto, qué marca me puedes recomendar, pero que no sea onerosa, ya que mi presupuesto alcanzaría para un auto que cueste $26K Y quisiera un auto no tan chico con una buena automía a ese precio, gracias!
Golf con 15 años me hace los mismos km que el día 1, un VE, solo por la degradación por tiempo, pierde mínimo un 20 % en ese tiempo; luego el VE no esta "acabado"
Vivo en Madrid y aunque no tengo coche eléctrico aún, en el último año he notado un aumento brutal en el número de eléctricos que circulan por las calles. Está claro en que dirección vamos, aunque algunos no la quieran ver :)
Hola, un consejo por favor, me ofrecen por un precio más que razonable un mercedez Benz 250 e del año 2017. Tan solo tiene 39000 km. Me angustia pensar que en 7 años solo se hayan realizado 39000 km eso afecte a las baterías y sus ciclos. El vendedor me ofrece un año de garantía, aun así no me fío. Como saber el estado real de las baterías y su posible durabilidad? Gracias por ayudarme.
Hola. Como estoy pensando en comprar el nuevo M3, no sé si me podéis ayudar a aclarar lo siguiente: sabiendo que las baterías del LR tardan más en cargarse por encima del 80% (lo cual sé que no es aconsejable para el día a día), Me pregunto si las baterías LFP (que equipan el SR) también son iguales (ya que es recomendable cargarlas al 100% a diario). Gracias
Altamente agradecido apreciado Eduardo, por llevar claridad y luces donde hay muchas interrogantes en el área de la movilidad electrica, es cierto la movilidad eléctrica llego para quedarse y cada día se hace mas competitiva, mejorando en prestaciones a muy buenos precios. Excelente contenido
SALUDOS,,MUY BIEN E INFORMATIVO VIDEO, EN LO PERSONAL APRECIO EL AUTO ELECTRICO DE CUALQUIER MARCA ,EN NUESTRA CIUDAD SE ESTA INSTALANDO UNA GIGAFABRICA TESLA MONTERREY, MEXICO AL SUR DE GIGAFACTORY TEXAS
Hola Eduardo y equipo, en mi caso a lo largo de este año prepararé mi plaza de garaje para un vehículo eléctrico el cuál mi intención es que sea el Tesla Model Y renovado... llamado Juniper... Opal... o como sea. No veo otro modelo mejor para mi uso ya sea eléctrico, gasolina o lo que fuera. Y de precio aunque es muchísimo, no veo ningún vehículo más económico con todo lo que ofrece este.
Siempre me lo planteo como un posible "capricho" ,,,, 😅 la verdad que se ven muy bien. Pero aún tengo mi Lexus is300h híbrido que no puedo criticar absolutamente nada y es más fiable que un reloj suizo. Si lo veo del punto de vista racional, no me sirve un eléctrico porque hago viajes largos y parar una hora a repostar no es lo mío. Esperaré unos años, aún tengo Lexus para rato, con casi 300mil km apenas he tenido problemas y se han resuelto con poco dinero..... Pero estoy seguro que algún día pasaré al eléctrico como pasé al híbrido en 2016 con tantas dudas que luego se esfumaron en semanas
Saludos Eduardo, acaba de llegar a chile Tesla , ya están abiertas las reservas , para las primeras entregas empezarán en abril, el model 3 a partir de 38500 euros aprox y el model Y a partir de 41880 euros aprox. Por ahora esos son los modelos disponibles. Y de seguro empezaran con las instalaciones de superchargers a lo largo del país . Saludos .
Hola Eduardo, por tu culpa ayer fuí a probar el Tesla Model Y 😂 y pregunté en la casa acerca de la actualización que todo el mundo dice que va a venir después de verano. La respuesta por parte del comercial, fué que el Model 3 ha tardado 7 años en actualizarse, y que creen que van a exprimir las ventas del Model Y antes de traer la actualización. Supongo que es una estrategia de venta, pero tu que opinas? Enhorabuena por el canal, me gustan todos tus videos por la calidad, la información y la tranquilidad que transmites a los que tenemos ciertas dudas
Hola gracias por ti video, Soy de chile y recién llegó tesla , me gusta el model 3 , me gustaría saber saber qué distancia tiene al piso por los caminos qué tenemos, gracias por tú respuesta, saludos.
Miguel me encuentro en el mismo dilema, también soy chileno y estoy evaluando el model 3, también el Y por su altura del piso aunque sacrificando la brutal autonomía del m3. Otra opción que estoy barajando es el Byd Seal, difícil decisión, al menos yo soy de viña y me preocupa la altura del m3
Sigo pensando que los electricos actuales aun no sustituyen al 100% a los de combustion. Falta un par de peldaños más en la tecnologia de las baterias y en el gasto kwh. Ya no digo una apuesta en condiciones de mejorar la infraestructura de recarga, pues eso va muy asociado a cada pais, pero hasta que no ofrezcan una autonomia de 800km "reales" teniendo en cuenta la deficiencia en temperaturas bajas, reduzcan la degradacion que sufren cuando superan los 5 años devida y puedan recargarse en 15-20 minutos al 90% a mi no me merece la pena el cambio.
Yo soy de puerto Rico, y me gustaría de tener un tesla, el problema es que en donde yo vivo son muy pocos los super charger que hay, y honestamente no vale la pena.
Y que tal aguantan las baterias los años? Muchos de nosotros tardamos 15 o 20 años en llegar a esos 200 000 kms. Temo tener problemas de baterias por los años más que por los kms.....un saludo. Gracias.
Hola Edu que bueno que las baterías se puedan reciclar en un 92 porciento si eso es asi el auto eléctrico sera exitoso soy de Argentina y me encantaria tener una camioneta ecectrca👍
En Latinoamérica creo que estamos como ustedes estaban en 2016, no hay nada de infraestructura de carga. Referente a lo que mencionas de el tiempo de vida útil del carro, ojalá te equivoques, por el precio de los eléctricos esperemos tengan tiempo de vida mucho más largo.
Entiendo que tu wallbox debe ser de 22kw (trifásico) y 7,4kw (monofásico). Es una potencia de carga normal en una vivienda. No creo que puedas cargar a mucha más potencia en casa sino superarías la potencia máxima que tienes contratada con tu comercializadora. Habitualmente entre 9kw y 13kw para una vivienda grande.
Buenas tardes Eduardo, te sigo desde hace poco pero es intaresante todo lo que dices lo único que me gusta poco es los cortes que tienen tus videos que pueden llegar a marear, intenta arreglarlo. Saludos
Tengo claro que haré el cambio a movilidad eléctrica más pronto que tarde, pero los precios de los vehiculos actualemente no están al alcance de todos. Esperemos que pronto sean más asequibles
buen día Eduardo!! 2 dudas, 1- quiero adquirir un tesla model 3 highland tracción trasera si me lo recomiendas? 2- aquí en México el modelo que quiero dice que tiene una autonomía de 438 km mientras en España el mismo modelo dice que tiene 513 km de autonomía se supone que es la misma autonomía para todo el mundo. sabes xq aquí dan esa especificación de la autonomía?
Muy buen video. Ahora volvamos a la vida real. Me podrías decir que marcas de cargadores no necesitas bajarte la aplicación para poder cargar?. Me comentan los de iberdrola qué en el momento que empiezas a cargar si abres la puerta para poder entrar y esperar a recargar dentro del vehículo ésta se para, esto pasa con las demás?. He intentado cargar este fin de semana un polestar 2 y no he podido por la aplicación de las narices. Un saludo Eduardo
Con Zunder puedes pagar con tarjeta mediante nfc. Yo tengo un Model 3 LR y sí puedo abrir el coche y estar dentro una vez empieza la carga con Iberdrola.
Estoy pensando en el Byd Seal por diseño y batería blade82, paso de un allroad tfsi vendido, pero me da incertidumbre que si bajan precios y las ayudas plan moves3 si las pillaré, continuarán? Serán directas en el concesionario? Porque Cataluña se lo quedan todo 😂🎉
En Argentina, el sueldo promedio es €150. el combustible está en camino a valer €1 el litro. Acá hay una marca de fabricación nacional que produce vehículos con 50 a 100 km de autonomía con un valor similar a un vehículo a combustible líquido y se cargan en domicilio. Los estan vendiendo muchísimo, porque otros de marcas como Peugeot o Ford valen 2 o 3 veces que el mismo modelos a combustible líquido. Los altos precios de estas marcas, considero que son puestos para defender la antigüa tecnología del combustible líquido.
Moira, soy argentino y espero que al vehículo eléctrico al que te refieres no sea el "Tito". Y digo vehículo y no auto, porque basta analizar sus prestaciones para entender que prácticamente es un carrito de golf con techo (ah y de nacional solo tiene el nombre). Sobre lo otro, las grandes marcas están trabajando a destiempo para bajar los costos. Lo complicado es que por un lado vienen con un delay de algunos años por no haber apostado a tiempo a esta tecnología (sacando a Tesla y alguna más), y por el otro un gran porcentaje del valor de un eléctrico corresponde a su batería y eso es algo que los excede. Por eso en el mundo, a medida que baja el precio de las baterías, comienzan a verse opciones un poco más accesibles (aunque siguen siendo económicamente inaccesibles para el grueso de los usuarios).
@@Magicuzz buscá videos, que hay personas que ya hace un año que tienen un Tito y estan muy conformes. obviamente no es un Tesla model S, pero vale una pequeña fracción del precio de ese. Por algo se comienza. igual hay un modelo nuevo con 300? km de autonomía (según la fábrica). igualmente ese auto es de ciudad, dónde como mucho haces 50km en un día.
Me encantan tus vídeo, en manera muy pausada y como lo explica todo. Me he comprado un Byd y Seal U.
Hola. Enhorabuena por el canal. Me gustaría que abordaras la problemática de la asistencia pos venta. He oído que, por ejemplo, hay muchos problemas de asistencia con MG. Que te parece. Gracias...
Me vale gaver la gente que tira Hate a los Autos Eléctricos, de que voy a tener un eléctrico voy a tener 🤭🤭🤭🤭🤭
Muy bien explicado, a mí por lo menos me lo has dejado claro, muchas gracias, se nota que sabes de lo que hablas
Bravo Eduardo muy clarito, bien estructurado y desmontando mitos absurdos de "cuñaos" y de intereses comerciales o políticos. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
¡Muchas gracias!
Gracias…,
Simple y claro ..cambio de paradigma ,con la movilidad ..
Tus videos son ESPECTACULARES, muchas gracias por la explicación tan detallada. Comprar un auto no algo ligero y más si está el interés de cambiar de auto de combustión o eléctrico.
Soy de México y sé que varias cosas las tendré que investigar más específicamente en mi país, pero esta explicación me da un panorama muy amplio. 🙌🏼 Gracias
En Latinoamerica siguen existiendo dos problemas... El costo y la falta de puntos de carga. 1er comentario. 😅
Hablo de todo esto en el vídeo :)
En República Dominicana en el país entero hay puntos de cargas, y hay de todo tipo de vehículos eléctricos, Tesla, Rivian, Honda ENS-1, ENP1, Porche Taycan, etc... Solo falta la Cybertruck
Aquí desde República Dominicana 🇩🇴 te saludamos Arcos! Quería comentarte y comentarles que hace 2 años compramos nuestro último vehículo de combustión interna, sí, el ÚLTIMO en esta familia, porque ya mi esposa y yo hemos decidido que el próximo será OBLIGATORIAMENTE ELÉCTRICO, porque ella siempre le escucha hablar de tus videos, de los de Lars, los de Calero y demás comunidad que ama la movilidad y ya entendió las ventajas del futuro del auto. Siempre he amado los autos y los eléctricos no me molestan ni me crean celos al contrario, es una oportunidad para llenarnos de tecnologías más amigables con el planeta. En este país chiquito del Caribe, quien tiene un eléctrico va de robo. Lo más lejano está a 400 km. Ya sabes! Sería un paraíso para mí cuando tenga un coche eléctrico.
Y la financiacion que dependera de tu historial o record crediticio. El tipo de interes varia
Yo ya pagué la seña del byd dolphin, soy de Ecuador, en un mes más o menos ya lo tengo en mi casa, están instalando el wallbox primero.
Excelente video para los que todavía tienen dudas sobre los coches eléctricos.
Saludos cordiales 👋
Un vídeo muy interesante, mi duda es si comprar ya un eléctrico, antes del verano o final de año, por si baja el precio, por si el Moves 4 es una ayuda directa...
No lo compres son un Timo tengo 80 anos y 62 vendiendo Coches de varios concesionarios
Hola Eduardo! muchas gracias por este y tantos videos tan buenos!!
Tengo un buen dilema. Voy a cambiar a coche eléctrico y estoy entre el nuevo Model 3 y Model Y. ¿Qué me recomiendas?
Gracias por los videos!
El 3 es berlina y el y es suv
Enhorabuena este video Eduardo, una vez más. Bien explicado, bien condensado y sobre todo bien aclarados los temas de los cuales hay mucha desinformación sobre la movilidad eléctrica.
Muchas gracias ☺️
Saludos desde México, ya me atreví a dar ese paso. Esperando con ancias mi M3.
Bien!!
Estrené mi nuevo M3 el pasado 29 de diciembre. Estoy mucho más que contento, clave el punto de carga en casa.
Muy buen vídeo, gran guía para quienes estamos interesados en un coche eléctrico, pero en mi opinión solamente faltó hablar de un punto que comenté en una publicación tuya donde preguntabas por los miedos de comprar un vehículo eléctrico. El tema de las cargas y los problemas a bajísimas temperaturas, mi comentario se dió por qué acá en EEUU sucedió en varios estados, sobretodo en Chicago, con la ola de frío que asotó al país, coches varados, puntos de carga colapsados.
Inicialmente lo ví como una noticia exagerada de esos canales haters de la movilidad eléctrica, pero después en todos los noticieros tanto en español como en inglés empezaron a hablar y a sacar noticias acerca de esto, hacían sus notas en los sitios de carga entrevistando a varios usuarios, algunos se sentían frustrados. Ese es un miedo que sigue latente por que casi nadie ha salido a hablar sobre esto y como dijiste al principio, hay mucha desinformación, hate y fake News, y esta situación fue la comidilla de estás personas.
El cambio significativo sería el disponer de puntos de recarga tantos puntos de carga de combustible hay como mínimo requisito, que no se duplique el precio de este tipo de vehículos y que para su lanzamiento por todo lo alto se satisfaga con vehículos de dimensiones contenidas, no cada vez más grandes, pesados y peligrosos ante algún incidente como accidente o atropello.
De los que estáis tocando el coche eléctrico, este es el canal con más criterio qué he oído, mucho experto suelto hablando a excátedra, mecánicos expertos en movilidad eléctrica, que no sabían lo que no era un kWh hasta hace 4 días. Soy usuario del eléctrico, y un perfil técnico, me gusta escuchar opiniones de este mundillo, es interesante contrastar. Mi enhorabuena, suscribo lo que dices en su totalidad. Un saludo.
bueno Eduardo una hoy estoy totalmente de acuerdo contigo me compre un model 3 el lunes y estoy encantado y maravillado un sueño, y no tengo cargador en casa y de momento ni me hace falta, esta mañana he creado en Repsol y cual ha SIDO MI SORPRESAque ha sido GRATIS, porque yo tengo contrato de luz y gas con ellos, no se si será siempre o por ser la primera vez que cargo, saludos desde MALAGA
Con Repsol hay una carga gratis al mes,calcula cuando toca y carga a tope ese día,si no me equivoco es la primera del mes .
Excelente video y muy bien esplicado Eduardo 👏🏻👏🏻👍
Muchas gracias!!
bueno aca en uruguay esta todo bastante avanzado no veia claro el tema el poder de re venta por la bateria y por la vida de la bateria aca byd esta muy bien planteado entre los mas economicos pero ahora me queda muy claro ahora es solo hablar que garantias ofrece y servicios byd uruguay y listo aca hay varios precios desde geely byd y tesla bmw y otros , pero byd esta muy razonable gracias 🤚🤚🤚hamsa
excelente informe Eduardo, muy ilustrativo , para aquellos que vivimos en paises como Argentina, que nos aclara muchos temas que desconocemos. un abrazo!!!!!!!
Muchas gracias por ver el vídeo!!
Excelente informacion, acabo de comprar un SEV E-Tus y apenas lo estoy estrenando, ya te cuento mas adelante, estoy en Mexico
Estoy por comprar un byd seal,me lo recomiendas,hago 40 km al día y lo cale y es un auto cohete 🚀 530 caballos me dejó fascinado pero quiero ser sensato,tu consejo me ayudaría mucho 🙏🏻saludos
Hola Eduardo. Ahora mismo lo que me retiene de comprar un tesla es la baja calificación que tiene en fiabilidad según varios medios especializados....
Eres el mejor ,de ser un crítico tuyo y un anti Tesla,después de tener 4 TDI y la verdad muy contento con todos ,sorpresa,me compre un Tesla model 3 porque como tú dices según los cálculos por 35000€ no había ningún coche interesante para mi (siempre fui fan de Golf y Audi A3).Ahora estos modelos con pocos extra y un motor decente llegan a los 40000€.Haciendo cálculos me decante por Tesla ,porque en los próximos 7-8 años (qué suelo tener un coche) es el que más rentable sale con mucha diferencia.Estoy súper contento con el coche ,no se puede comparar NUNCA con un TDI,es otro mundo.Hasta que no lo pruebas sigues creyendo que tú diésel es el mejor.Encima tengo un cargador gratis al lado de mi casa .Yo no volvería a comprar uno de combustión NUNCA.
Jamás 😃
Acabo de ver un coche nuevo el Nio et7, y lo que mas me ha gustado y que todos los coches deberían de tener son las baterías extraíbles. Aunque no es como yo pensaba, tener una bateria de repuesto cargada, la cambias y ya esta. pero por lo visto de momento no es asi. esperemos que en un futuro se pueda hacer eso.
Gracias Eduardo muy práctico el vídeo. Si el mantenimiento de un eléctrico es menor ¿por qué el renting es igual de caro que uno de combustión? Gracias
Entiendo que más beneficio para la empresa que renta el coche.
El precio de reventa como usado, ahora mismo no se compran apenas eléctricos usados
Gracias por tu sugerencia by me gustaría saber cuál es la marca americana
Extraordinaria y sin duda la mejor explicación q he escuchado sobre autos eléctricos y su bateria, saludos desde CR ... Crack Bendiciones!!
Saludos desde República Dominicana 🇩🇴
¡Bienvenido!
Eduardo gracias por el video, eres un Crack haciendo tus videos y lo bien que te explicas. Cuando veo tus videos disfruto tanto que incluso como palomitas viéndolos.🎉💯👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🏆
Jajajaja muchísimas gracias ❤️
En general estoy de acuerdo con todo excepto en que en España ya no es necesario tener un punto de recarga en casa en las grandes ciudades. Sin un punto de recarga en casa o en el trabajo estás muerto. Hay muy pocos y son carísimos. Y lo digo por experiencia personal cuando voy a Madrid.
En Madrid hay cargadores hasta por debajo de las piedras!
menos de 2 euros a los 100 km recorridos , es lo que gasta un coche eléctrico si cargas en casa , ese dato creo que es importante para que se entienda el ahorro , 280 euros al año un seguro a todo riesgo con franquicia de 300 para un valor de compra de 32.000 euros , 50 euros la revisión oficial de los 20.000 , zona azul gratis en ciudades como Barcelona , un gran vídeo , pero este tipo de información es la que ayuda a entender el por qué es más rentable un eléctrico
Eso irá a menos, cada vez hay más gente usando los puntos de carga libres dentro de la ciudad, para viajes largos cargarlo es difícil porque no hay casi puntos en las carreteras, yo creo que dentro de poco van a haber menos incentivos, es lógico que sea así, y ni hablar que la mayoría de puntos de carga son lentos, muyyyy lentos.
Excelente video yo soy propietario de un VW ID 4
Excelente!!
Que buen video gracias por compartir, me has enseñado mucho.
Mi duda es... Si tu velocidad de carga máxima es 120KW ¿Puedes conectarlo sin problemas de calentamiento de batería a cargadores de carga rápida de 150kw o más?¿Es mas recomendable conectarlo a cargadores con 120kw de carga máxima o menor?
Qué opinas del BYD modelo Han ??
Hola. Tengo interrogantes peculiares:
1) Tener en el vehículo un sistema de carga que implique el uso de paneles solares; de modo que mientras el vehículo está en funcionamiento la batería pueda estar en proceso de carga.
A) ¿Estaría permitido por las leyes de tránsito terrestre?
B) ¿Las normas de garantía de la batería avalarían éste procedimiento?
C) ¿El sistema requiere tantos paneles solares que el área disponible de un automóvil de 5 puestos no sea capaz de albergar la cantidad necesaria de paneles solares?
D) En un vehículo de tipo taxi que en 10 horas de trabajo recorra un promedio de 300 km en carreteras que tengan cuestas prolongadas y frecuentes, ¿el sistema de carga cubriría la demanda de la batería de modo que al finalizar la jornada de trabajo (300 km en 10 horas, desplazándose por carreteras con cuestas prolongadas) la batería este totalmente cargada?
Soy fan de los coches eléctricos. Llevo mucho viendo vídeos sobre eléctricos, un tema del que nunca se habla y es muy importante es : la reparabilidad de las baterías. Por favor saca el tema. Un saludo Eduardo
no se dañan, 1 de 1000 se dañan depronto, otro punto es q te dan garantia 8 años, entonces por q temer? otra cosa es q las baterias ya bajaron mucho y lo mas posible es q en un años sea cambiable en pocos minutos y muy barato, eso ya lo anunciaron hace años..... conclusion, hay mucho drama en ese tema.
@tradingconjuanfernandezjfx7884 correcto 😊
Eduardo, gran vídeo como siempre. Yo vivo en Costa Rica, y creo que es un caso de estudio. Acá la oferta de EV es altísima, tanto que el 2do vehículo vendido en el 2023 fue un ev. Acá tenemos evs desde los $18k, y alrededor de 25 marcas. El país tiene características que lo hace ideal para la electromovilidad, es pequeño (no hay recorridos de más de 450 km) la electricidad se produce en un 95% con renovables, se cuenta con una red de carga rápida densa, y carga media, así como incentivos fiscales a la importanción de estos vehículos. Es de lejos el país más avanzado de LATAM por lo que he visto.
Excelente!!!
Exacto sobre la vida útil de la batería es la que tenía duda , y e visto video de un tío que tiene un tesla x con más de 160,000 kilómetros y ya lo tiene por mas de 7 anos y la batería han caído 20 % de rendimiento y la verdad qye es muy muy poco la degradación a comparación a uno de combustión y otra cosa el ahorro de de di ero a comparación a un de gas y el mantenimiento esuy por debajo ,y yo e tomado la decisión de comprarle un tesla a mi esposa un tesla y 2022 definitivamente y vivo aca en usa y hay bastante puntos de carga por todo el pais y es la que tiene mejor infrestructura y por eso no hay problema ,si tiene la oportunidad de comparte un no lo o duden
hola me gustaria que me aconsejaran si me combiene un coche electrico,pues yo no llego a 10.000 km al año. gracias
Minimo 150-200km diarios y acceso a cargador en casa. Si no mejor un coche de segunda mano por ahora.
Por qué dices que la batería dura tanto como el coche? Cuando llevas 2 años cargando cada 3 días se reduce mucho la autonomía...
Nops
Exelente Video! como todos y cada uno de los que subes !
gracias por la información ,ha sido clara y completa
Gracias por la Info Edu. tengo una pregunta puntual. Si una bateria NMC tiene un estimado de 2000 ciclos, quiere decir que a los 2000 ciclos cumple su tiempo de vida o que se empieza apenas a degradar de manera mas critica?
Acá tienes toda la info : ) lghomebatteryblog.eu/es/nmc-lfp-baterias-iones-litio/
Una pregunta amigo, estoy pensando en comprarme uno de segunda un Nissan, creés que es buena idea? 12000 euros
Excelente Video Eduardo, tengo una pregunta para ti, me encantaría comprarme eñ BYD Song L, tu crees que llegará ese vehículo a España. Gracias de antemano.
Estoy seguro que llega
Cuando la autonomía de un eléctrico sea superior a la actuales, o existan puntos de carga en menos km, valdrá la pena (obvio el precio, porque aun quedará algunos años para que un eléctrico valga menos de 30000e con las mejoras tecnológicas
Te agradecería Eduardo me aclares o disipes las dudas respecto a este punto:
El (o los) problemas surgen pasados los 7 años o 150.000Km de garantías.
Uno en concreto causado en el motor eléctrico al someterse a tantas revoluciones. Suele coger holgura un rodamiento y, generalmente, las marcas ni te ofrecen recambio.
Gracias.
¿Que opináis de la fiabilidad de la marca Tesla? en revistas y asociaciones como la OCU la tiran por tierra, últimos lugares en fiabilidad. ¿Alguna reseña que diga lo contrario?
La mejor respuesta es la reacción del mercado, y Tesla no para de crecer (el año pasado el modelo Y fue el coche más vendido del mundo). La validación del consumidor vale mucho más que la de la OCU y la de los medios generalistas, que están influidos por muchos intereses y lobbies
@@totalbangbro ¿Tienes alguna prueba que respalde lo que comentas? Toyota es una de la marcas de vehículos que más vende en el mundo y está entre los 3 primeros puestos en fiabilidad. ¿Según eso, crees que marcas como Toyota utilizan medios para poner la zancadilla a Tesla? Pruebas?
Excelente vídeo. Ratifico que hay que verlo para comprar un coche eléctrico. Un saludo y mi respeto.
Muchas gracias!!!
Felicidades, un resumen extraordinario.
wow, muchas gracias!!!
Hola Eduardo,
Espero que estés teniendo un gran día. Soy un seguidor entusiasta de tu contenido sobre coches eléctricos y siempre he apreciado la cantidad de información valiosa que compartes.
Quería contarte que en unos meses voy a irme de vacaciones y he decidido alquilar un Tesla Model 3 para la ocasión. Dado que eres un experto en el tema y has tenido experiencia tanto con el Model S como con el Model 3, se me ocurrió una idea que creo que podría ser muy interesante para tu audiencia.
¿Te gustaría hacer un video sobre cosas que hay que tener en cuenta al alquilar un coche eléctrico Tesla? Puedes compartir recomendaciones, consejos y cosas para probar, especialmente orientadas a aquellos que no son propietarios de un vehículo eléctrico pero están interesados en alquilar uno para sus vacaciones. Además, podrías abordar aplicaciones útiles para la carga, ya que creo que sería valioso para quienes están en la misma situación que yo, sin experiencia previa en coches eléctricos.
Creo que tu perspectiva y conocimientos serían muy beneficiosos para aquellos que están considerando alquilar un Tesla por primera vez. ¿Qué piensas de esta propuesta? Estoy seguro de que sería un video muy informativo y útil.
¡Espero con entusiasmo tu respuesta!
Saludos,
Pascual Salvucci
Muy bien por la información!
Gracias
dos cosas . Sobre las tarifas a 3 céntimos la noche si existen pero al final te repercuten sobre tu tarifa de día y por una familia eso es inviable, mas bien daría una tarifa promedio de 11 céntimos para hacer cálculos. Segundo los precios para mi están todavía altos y no convivido las políticas de precios de algunas marcas como Tesla. Un amigo se compro hace unos meses un modelY al precio oficial de 49 , después de un mes rebajaron el precio a 43. Ahora ese coche se ha devaluado todavía mas , no me parece una política correcta!!
7:20 Incluso de manera más limitada, has de ir a un punto donde haya un enchufe para cargar tu vehículo que ya te digo que son menos sitios/lugares que gasolineras donde los vehículos de motores de explosión, han de acercarse a cargar el depósito de combustible.
muchas gracias por la informacion
Gracias a ti por ver el vídeo 😊
Después de varios vídeos tuyos me decidí y voy por un Tesla model Y, estoy en España y me pregunto si me conviene comprar ahora o esperar la nueva versión?
Eduardo muy bien contenido, didáctico y entretenido. Tan sólo desde mi punto de vista: quién no tenga garaje ha de estar dispuesto a invertir tiempo en "ir y volver a cargar", sumado a la incertidumbre de que haya puntos libres. Por otro lado, si tienes garaje con tan solo comunicar a tu Comunidad de Propietarios que vas a instalar el punto es suficiente, no es necesaria autorización.
En casi cinco años de tener un coche eléctrico nunca he tenido incertidumbre de no encontrar puestos libres 🤷♂️
Completamente de acuerdo 👍🏻, excepto en lo del seguro, a mi me costo encontrar aseguradora y fue más caro que mi anterior vehículo, ah, y tengo 56 tacos 😅
Excelente video. Gracias, muy didactico
Gracias a ti
Una consulta y si el carro eléctrico tuviera un choque y se dañara la parte interna del vehiculo.como la beteria y otras piesas mas del veículo. Tendria solución.y si se dañara por conpleto la bateria .cuanto seria el costo de una bateria nueva.para reponer al veículo porfavor. ......otra consulta mas porfavor. Se puede travajar con el carro eléctrico 12.a 15 horas asiendo taxi..espero su respuesta muchas gracias
Totalmente de acuerdo. No hay más que ver el precio actual del Atto 3, que ha bajado muchísimo por ejemplo y la guerra de precios que hay
Tal cual!
Hola, gracias por explicar ien detallado el tema de aitos eléctricos. Yo estoy planificando comprarme uno, resido en Panmá y es ahora que están llegando algunos autos eléctricos, entre esos está el Geely Geometry, el BYD, el Mini cooper, BMW, Mercedes, Volvo y acabo de enterarme del Bestune con su modelo NAT, el cual veo conveniente x el precio a 25K, 419 kms de autonomía, parece atractativo al compararlo con las otras marcas que son más costosas y que su automía es menor, al comparar con el NAT, pregunto, qué marca me puedes recomendar, pero que no sea onerosa, ya que mi presupuesto alcanzaría para un auto que cueste $26K Y quisiera un auto no tan chico con una buena automía a ese precio, gracias!
Golf con 15 años me hace los mismos km que el día 1, un VE, solo por la degradación por tiempo, pierde mínimo un 20 % en ese tiempo; luego el VE no esta "acabado"
Vivo en Madrid y aunque no tengo coche eléctrico aún, en el último año he notado un aumento brutal en el número de eléctricos que circulan por las calles. Está claro en que dirección vamos, aunque algunos no la quieran ver :)
La verdad es que veo más coches eléctricos en Madrid que lo que veía en mis vacaciones en diciembre en Disney Orlando, jajajajaja
Hola, un consejo por favor, me ofrecen por un precio más que razonable un mercedez Benz 250 e del año 2017. Tan solo tiene 39000 km. Me angustia pensar que en 7 años solo se hayan realizado 39000 km eso afecte a las baterías y sus ciclos. El vendedor me ofrece un año de garantía, aun así no me fío. Como saber el estado real de las baterías y su posible durabilidad? Gracias por ayudarme.
Hola. Como estoy pensando en comprar el nuevo M3, no sé si me podéis ayudar a aclarar lo siguiente: sabiendo que las baterías del LR tardan más en cargarse por encima del 80% (lo cual sé que no es aconsejable para el día a día), Me pregunto si las baterías LFP (que equipan el SR) también son iguales (ya que es recomendable cargarlas al 100% a diario). Gracias
Videos tan profesional muchas gracias
Excelente video, me lo guardo.
Like
Altamente agradecido apreciado Eduardo, por llevar claridad y luces donde hay muchas interrogantes en el área de la movilidad electrica, es cierto la movilidad eléctrica llego para quedarse y cada día se hace mas competitiva, mejorando en prestaciones a muy buenos precios.
Excelente contenido
Muchísimas gracias!!!
SALUDOS,,MUY BIEN E INFORMATIVO VIDEO, EN LO PERSONAL APRECIO EL AUTO ELECTRICO DE CUALQUIER MARCA ,EN NUESTRA CIUDAD SE ESTA INSTALANDO UNA GIGAFABRICA TESLA MONTERREY, MEXICO AL SUR DE GIGAFACTORY TEXAS
Hola Eduardo y equipo, en mi caso a lo largo de este año prepararé mi plaza de garaje para un vehículo eléctrico el cuál mi intención es que sea el Tesla Model Y renovado... llamado Juniper... Opal... o como sea. No veo otro modelo mejor para mi uso ya sea eléctrico, gasolina o lo que fuera. Y de precio aunque es muchísimo, no veo ningún vehículo más económico con todo lo que ofrece este.
Se puede hacer el comparativo, de cuánto consume el vehículo eléctrico en dinero comparado con gasolina?
Es decir una cifra aproximada
Siempre me lo planteo como un posible "capricho" ,,,, 😅 la verdad que se ven muy bien. Pero aún tengo mi Lexus is300h híbrido que no puedo criticar absolutamente nada y es más fiable que un reloj suizo.
Si lo veo del punto de vista racional, no me sirve un eléctrico porque hago viajes largos y parar una hora a repostar no es lo mío.
Esperaré unos años, aún tengo Lexus para rato, con casi 300mil km apenas he tenido problemas y se han resuelto con poco dinero..... Pero estoy seguro que algún día pasaré al eléctrico como pasé al híbrido en 2016 con tantas dudas que luego se esfumaron en semanas
Un video muy completo. A ver si abre los ojos a mas gente con el tema de la movilidad eléctrica.
Muchas gracias ❤️
Gracias por la información!
Saludos Eduardo, acaba de llegar a chile Tesla , ya están abiertas las reservas , para las primeras entregas empezarán en abril, el model 3 a partir de 38500 euros aprox y el model Y a partir de 41880 euros aprox. Por ahora esos son los modelos disponibles. Y de seguro empezaran con las instalaciones de superchargers a lo largo del país . Saludos .
Excelente!
Hola Eduardo, por tu culpa ayer fuí a probar el Tesla Model Y 😂 y pregunté en la casa acerca de la actualización que todo el mundo dice que va a venir después de verano. La respuesta por parte del comercial, fué que el Model 3 ha tardado 7 años en actualizarse, y que creen que van a exprimir las ventas del Model Y antes de traer la actualización. Supongo que es una estrategia de venta, pero tu que opinas? Enhorabuena por el canal, me gustan todos tus videos por la calidad, la información y la tranquilidad que transmites a los que tenemos ciertas dudas
No te pierdas mi vídeo de esta semana ;)
Tremendo resumen gracias
Gracias a ti!
Hola gracias por ti video, Soy de chile y recién llegó tesla , me gusta el model 3 , me gustaría saber saber qué distancia tiene al piso por los caminos qué tenemos, gracias por tú respuesta, saludos.
14 cm
Miguel me encuentro en el mismo dilema, también soy chileno y estoy evaluando el model 3, también el Y por su altura del piso aunque sacrificando la brutal autonomía del m3.
Otra opción que estoy barajando es el Byd Seal, difícil decisión, al menos yo soy de viña y me preocupa la altura del m3
Sigo pensando que los electricos actuales aun no sustituyen al 100% a los de combustion. Falta un par de peldaños más en la tecnologia de las baterias y en el gasto kwh. Ya no digo una apuesta en condiciones de mejorar la infraestructura de recarga, pues eso va muy asociado a cada pais, pero hasta que no ofrezcan una autonomia de 800km "reales" teniendo en cuenta la deficiencia en temperaturas bajas, reduzcan la degradacion que sufren cuando superan los 5 años devida y puedan recargarse en 15-20 minutos al 90% a mi no me merece la pena el cambio.
Yo soy de puerto Rico, y me gustaría de tener un tesla, el problema es que en donde yo vivo son muy pocos los super charger que hay, y honestamente no vale la pena.
Hablo de todo esto en el vídeo :)
Y que tal aguantan las baterias los años? Muchos de nosotros tardamos 15 o 20 años en llegar a esos 200 000 kms. Temo tener problemas de baterias por los años más que por los kms.....un saludo. Gracias.
Qué ocurre si dejas cargando el coche y cuando vas a recogerlo resulta que hace una hora que terminó de cargar? Un saludo.
Hola Edu que bueno que las baterías se puedan reciclar en un 92 porciento si eso es asi el auto eléctrico sera exitoso soy de Argentina y me encantaria tener una camioneta ecectrca👍
En Latinoamérica creo que estamos como ustedes estaban en 2016, no hay nada de infraestructura de carga.
Referente a lo que mencionas de el tiempo de vida útil del carro, ojalá te equivoques, por el precio de los eléctricos esperemos tengan tiempo de vida mucho más largo.
Excelente video. Gracias.
¿Por qué dice mi cargador del hogar que carga a 7kW? vs lo que comentabas de 80 a 170 kW, por favor?
Entiendo que tu wallbox debe ser de 22kw (trifásico) y 7,4kw (monofásico). Es una potencia de carga normal en una vivienda. No creo que puedas cargar a mucha más potencia en casa sino superarías la potencia máxima que tienes contratada con tu comercializadora. Habitualmente entre 9kw y 13kw para una vivienda grande.
No es más contaminación las baterías?
Buenas tardes Eduardo, te sigo desde hace poco pero es intaresante todo lo que dices lo único que me gusta poco es los cortes que tienen tus videos que pueden llegar a marear, intenta arreglarlo. Saludos
Tengo claro que haré el cambio a movilidad eléctrica más pronto que tarde, pero los precios de los vehiculos actualemente no están al alcance de todos. Esperemos que pronto sean más asequibles
buen día Eduardo!! 2 dudas, 1- quiero adquirir un tesla model 3 highland tracción trasera si me lo recomiendas? 2- aquí en México el modelo que quiero dice que tiene una autonomía de 438 km mientras en España el mismo modelo dice que tiene 513 km de autonomía se supone que es la misma autonomía para todo el mundo. sabes xq aquí dan esa especificación de la autonomía?
Esperando video de la llegada de tesla a Chile. Ya están los precios y me sorprendió. Primeros en llegar sean en abril. Saludos
No creo que haga vídeo. He hecho vídeos en el pasado de Tesla en Latinoamérica y lo ven 3 gatos :(
Muy buen video. Ahora volvamos a la vida real. Me podrías decir que marcas de cargadores no necesitas bajarte la aplicación para poder cargar?. Me comentan los de iberdrola qué en el momento que empiezas a cargar si abres la puerta para poder entrar y esperar a recargar dentro del vehículo ésta se para, esto pasa con las demás?. He intentado cargar este fin de semana un polestar 2 y no he podido por la aplicación de las narices.
Un saludo Eduardo
Con Zunder puedes pagar con tarjeta mediante nfc. Yo tengo un Model 3 LR y sí puedo abrir el coche y estar dentro una vez empieza la carga con Iberdrola.
Que autocaravana eléctrica me compro para para poder viajar ?..
Gracias! buen video
Muchas gracias!!
Estoy pensando en el Byd Seal por diseño y batería blade82, paso de un allroad tfsi vendido, pero me da incertidumbre que si bajan precios y las ayudas plan moves3 si las pillaré, continuarán? Serán directas en el concesionario? Porque Cataluña se lo quedan todo 😂🎉
Será muy bajo, aunque lo probé y no me fije😊
me gustaria que hablaras de las marcas chinas, en especial MG
En Argentina, el sueldo promedio es €150. el combustible está en camino a valer €1 el litro. Acá hay una marca de fabricación nacional que produce vehículos con 50 a 100 km de autonomía con un valor similar a un vehículo a combustible líquido y se cargan en domicilio. Los estan vendiendo muchísimo, porque otros de marcas como Peugeot o Ford valen 2 o 3 veces que el mismo modelos a combustible líquido. Los altos precios de estas marcas, considero que son puestos para defender la antigüa tecnología del combustible líquido.
Moira, soy argentino y espero que al vehículo eléctrico al que te refieres no sea el "Tito". Y digo vehículo y no auto, porque basta analizar sus prestaciones para entender que prácticamente es un carrito de golf con techo (ah y de nacional solo tiene el nombre).
Sobre lo otro, las grandes marcas están trabajando a destiempo para bajar los costos. Lo complicado es que por un lado vienen con un delay de algunos años por no haber apostado a tiempo a esta tecnología (sacando a Tesla y alguna más), y por el otro un gran porcentaje del valor de un eléctrico corresponde a su batería y eso es algo que los excede. Por eso en el mundo, a medida que baja el precio de las baterías, comienzan a verse opciones un poco más accesibles (aunque siguen siendo económicamente inaccesibles para el grueso de los usuarios).
@@Magicuzz buscá videos, que hay personas que ya hace un año que tienen un Tito y estan muy conformes. obviamente no es un Tesla model S, pero vale una pequeña fracción del precio de ese. Por algo se comienza. igual hay un modelo nuevo con 300? km de autonomía (según la fábrica). igualmente ese auto es de ciudad, dónde como mucho haces 50km en un día.
El tiempo de carga de la bateria es uno de los problemas.