Такая у меня.Расстаться желание было не раз, из за годов.Более свежее, нарядное взять.Так и не смог!!! Лучше пока не обнаружил.Моднее, новее- да! Но не лучше! В обслуге и в комфорте, в ремонтопригодности и надёжности ей наверное нет равных.За такие деньги и всё, что нужно..Золотая середина! Берите и никогда не пожалеете!!! Я именно про это авто с двух литровым инжектором АБК.
Немного волнуешься но это ничего, очень нравится , что по теме , сразу видно искрено , коротко понятно , тонко видишь глубоко смотришь, .Другие говорят, говорят а так ничего и не услышал. Спосибо дерзай дальше.
У меня 80 ка с таким мотором, расход трасса 6 город 9, смешанный 7.5, мотор этот слабоват для А6, ей нужно 2.6 или 2.5 дизель. Мотор очень надежный и выносливый, у меня отходил 540 тысяч и еще бы ездил, но жрал 2-3 литра масла на 10 тысяч и решили его заменить на мотор 2Е от Пассата, блоки одинаковые, головку поставили с Ауди. Расходомер я чинил, купил плату из Китая за 2000 рублей, пришлось повозиться с настройками бегунка и пружины, чтобы поймать четко характеристику по графикам оборотов и напряжений, но теперь мотор крутится очень легко и машина едет бодро. Расходомер на этом моторе один из самых важных датчиков, от его работы зависит экономичность, динамика и правильность работы двигателя. Крышка трамблера, бегунок и высоковольтные провода это слабые места этого мотора, крышка прогорает, подгорают и окисляются контакты, у бегунка тоже подгорает контакт, провода пробивает на массу в наконечниках. Часто это не заметно, но утечки снижающие мощность искры приводят к пропускам зажигания, иногда не постоянным, расход повышается, мощность падает. За зажиганием надо следить и менять вышедшие из строя части. Катушка умирает часто внезапно, поэтому с собой всегда вожу новую, меняется за 10 минут. В остальном мотор без особый сюрпризов, поджирает масло после пробега 200-250 тысяч, стабильно 0.5-1 литр на 10000 км, потом жор растет до 1-1.5 литров при пробеге 350-400 тысяч. Часто жрет масло из-за маслосъемных колпачков, замена помогает снизить жор ощутимо, но не полностью. Точить такой мотор имеет смысл при пробеге 350-400 тысяч, если пробег 500-600 то как правило первый ремонт уже проскочили по износу, но второй поршни найти не так просто, да и ресурс не будет большим, проще найти блок с небольшим пробегом, купить новые поршни и кольца, поменять вкладыши, обкатать его аккуратно на хорошем масле и потом ездить уже свои 300-400 тысяч до конца.
@@evildemonit4418 Есть в А6, сотки старые и у них много моторов 2.3 с механическим впрыском и есть 2 литра тоже с механическим впрыском код не помню, моторы отличные, но впрыск капризный и дорогой, сейчас его меняют на электронный и ездят с удовольствием.
Так то у меня с4 93 г.в инжектор АБК, с завода. А то говоришь отличается моновпрыск, я видел а6 с4 Моник 2 литра. Не достоверная инфа, отличается ещё задними фарами, молдингами на дверях, и зеркалами,
Привет подскажи у тебя на патрубке что идёт с головки на печку датчик стоит с аакумными трубками что это за хрень и для чего он нужен от него идёт трубка на квадратную хреновину а уже она связана с дроельной заслонкой подскажи если знаешь что это за система нипель просто у моего друга точно такая же и ее нет для чего она ?
Как-то у вас был ролик, обзор двигателя АБК 2.0 бензин где вы рассказывали о датчиках на двигателе, где какой стоит и за что отвечает, можно его повторить или где его можно найти
Посмотрел ваше видео. У меня вторая машина с таким двигателем. Я незнаю,почему на вашей такой расход. У меня даже выходило 6.8 по трассе,с учётом 4 человека и гружёный богажник. Правда,скорость от 90,до 110 и ехал ночью. От Тамбова до Краснодара расход 71 литр. По городу с кондёром,не больше 11ти литров. Это без хвастовства и обмана.
www.shop.autotc.ru/index.php?razdel=audi/80-b4/uslugi_vosstanovl-starix-zapchastey_dmrv вот здесь восстанавливают графитовый слой на плате дмрв. я это делал, 2 года катаюсь и ни каких проблем.удачи тебе!!
Я доливал в коробку чужую отработку и езжу не парюсь годами. В движок любое масло от м8 до любого. В гидрач 20 лет индустриалку. Тосол голубой местного производства. Без проблем. Свечи любые от эл зажигания ( от 8ки жигулей и прочее).
@@vvvkkkgggwww если в нормальном состояние и с нормальными руками, в самый раз. У меня 80ка В4 АВКдвс. 11й год владею ей. Иногда бывают головоломки, но всё решал сам ...
Я не знаю, что у вас с двигуном, может вы и на ручнике ездиете. У меня уже вторая машина, с этим движком. Летом с кондеем по городу, не больше 11ти литров. Трасса без кондея, не больше 7.2,при скорости 100-120. Так что, ищите причину
Спасибо за видео! У меня точно такая же тачка, того же года, и с такими же проблемами) Купил недавно, есть пара вопросов к тебе: 1 провисают ли передние двери, и если да как решал проблему, 2 не буксует ли сцепа ( у меня есть подозрение что из-за текущей рейки масло попадает на диск и машина плохо разгоняется ( на 4 передаче 70-85 км в час (кстати спидометр у меня не работает))) 3 всегда ли у тебя включается моторчик печки ( у меня глючит, собираюсь менять на новый) 4 менял ли ты топливопровод? потому что у меня тек, возможно расход бенза из за него высокий...И буду рад если напишешь после замены рейки, как изменились ходовые качества, в какие деньги у тебя это вышло) Спасибо и привет из Липецка!
да двери провисли ,по идеи петли надо менять если там уже в край все разбито,с рейки масло врятли попадает на сцепление ,(99% проблема не в этом)с печкой проблема была и есть))))))про нее хоть отдельный обзор пили)))там скорей всего у тебя шетки кончелис открой капот сними пластиковую накладку и стукни оккуратно по корпусу печки если сразу зароботает от удара то они.....ну или климат глуют сам блок что врятли .....если вообше климат сам не включается начи с предохранителя 30 ампер он какой по счету идет не помню.....
и да ,спидометр, попробуй пошевелить разьем идущий к коробке....и он может заработать,еше там их не помню по моему два второй задний хот ,он может залипать и у тебя всегда будет гореть задний ход
Да, этот матор жрет бензин не хуже 2.8.и масло тоже то клапн сальник или сам клапан, то поршневой нагрузка болше, 115л.с это маловат. Такой большой кузова самы оптималный 2.6 2.8
@@boombox2116 разница в расходе 3 литра, а это не почти одинаковые! 2.6 вообще по всей линейки считается самых хреновым мотором, если и брать v6 то 2.8! Вот между этими моторами расход почти одинаковый!
@@userrrr1987 2.8, в 2.6 например нет дмрв , там типа вакуумной трубки идёт на сам блок управления,( мозги) а на нем стоит маленькая мембрамка и она бывает накрывается и тогда нужно менять весь блок. По расходу одинаково только у 2.8 174 л.с. а на 2.6 150л.с. Ещё там есть какие-то отличия, но уже не помню.
Та на нових машинах датчики регулярно литять і то як накриється в дорозі допомагає тільки евакуатор!Основне це кузиво авто і двигун щоб крутився,а решта ірунда.І по ходу цю машину до тебе не жаліли,в мене 80 б3 2.0 Е наїздив більше 500 тис км но таких проблем не було.
ну хз..исли редко то у меня когда включается вентилятор печки тоже просидают...дросель чистил 2 раза и обо раза это не помогало ни при каких проблемах)))))за сколько купил?
@@alekseikanivec2591 я говорил о оригинальном рычаге с колечками на момент съемки он стоил 17000 а лемфердер стоил около 5500 ,можно и стелокс за 1600 купить...
Такая у меня.Расстаться желание было не раз, из за годов.Более свежее, нарядное взять.Так и не смог!!! Лучше пока не обнаружил.Моднее, новее- да! Но не лучше! В обслуге и в комфорте, в ремонтопригодности и надёжности ей наверное нет равных.За такие деньги и всё, что нужно..Золотая середина! Берите и никогда не пожалеете!!! Я именно про это авто с двух литровым инжектором АБК.
А как с динамикой? Машина то тяжёлая.
@@_Son_of_God за глаза хватает поверь
Классно все рассказал. Сразу видно собаку съел на ней. Мне понравилось👍👍👍
Немного волнуешься но это ничего, очень нравится , что по теме , сразу видно искрено , коротко понятно , тонко видишь глубоко смотришь, .Другие говорят, говорят а так ничего и не услышал. Спосибо дерзай дальше.
Спасибо, там холодно было )
Спасибо за видео, информативно.
норм обзор всё правильно рассказал
супер видос спасибо 😊
То, что ты описал, я меняю на 2112. В третий раз. За 20 000 пробега.
как только вижу машину в плёнке , сразу всё падает , ЗАЧЕМ??????
Грамотно расказал
У меня 80 ка с таким мотором, расход трасса 6 город 9, смешанный 7.5, мотор этот слабоват для А6, ей нужно 2.6 или 2.5 дизель. Мотор очень надежный и выносливый, у меня отходил 540 тысяч и еще бы ездил, но жрал 2-3 литра масла на 10 тысяч и решили его заменить на мотор 2Е от Пассата, блоки одинаковые, головку поставили с Ауди.
Расходомер я чинил, купил плату из Китая за 2000 рублей, пришлось повозиться с настройками бегунка и пружины, чтобы поймать четко характеристику по графикам оборотов и напряжений, но теперь мотор крутится очень легко и машина едет бодро. Расходомер на этом моторе один из самых важных датчиков, от его работы зависит экономичность, динамика и правильность работы двигателя. Крышка трамблера, бегунок и высоковольтные провода это слабые места этого мотора, крышка прогорает, подгорают и окисляются контакты, у бегунка тоже подгорает контакт, провода пробивает на массу в наконечниках. Часто это не заметно, но утечки снижающие мощность искры приводят к пропускам зажигания, иногда не постоянным, расход повышается, мощность падает.
За зажиганием надо следить и менять вышедшие из строя части. Катушка умирает часто внезапно, поэтому с собой всегда вожу новую, меняется за 10 минут. В остальном мотор без особый сюрпризов, поджирает масло после пробега 200-250 тысяч, стабильно 0.5-1 литр на 10000 км, потом жор растет до 1-1.5 литров при пробеге 350-400 тысяч.
Часто жрет масло из-за маслосъемных колпачков, замена помогает снизить жор ощутимо, но не полностью.
Точить такой мотор имеет смысл при пробеге 350-400 тысяч, если пробег 500-600 то как правило первый ремонт уже проскочили по износу, но второй поршни найти не так просто, да и ресурс не будет большим, проще найти блок с небольшим пробегом, купить новые поршни и кольца, поменять вкладыши, обкатать его аккуратно на хорошем масле и потом ездить уже свои 300-400 тысяч до конца.
Дмитрий, а 100-ки есть 2л АБК?
@@evildemonit4418 Есть в А6, сотки старые и у них много моторов 2.3 с механическим впрыском и есть 2 литра тоже с механическим впрыском код не помню, моторы отличные, но впрыск капризный и дорогой, сейчас его меняют на электронный и ездят с удовольствием.
Сотки с абк есть с 1991г пошли и AAD одновревеменно выпускались
У меня ауди 100 с4 моно расход трасса 8л город 10л тянет как надо я сам доволен отличная машина.
Твоя машина вообще не едит
Отличное информативное видео.
По поводу климы:пропоять контакты в самой климе надо, в инете есть подробные видосы
по поводу подвисания кнопок управления климатом . меняем шлейф идущий от платы кнопок к блоку электроники . и будет вам счастье .
интересно!
Молодец.
Без учета стоимости покупки авто ,стоимость 1 км (заправка ремонт расходники и т.д) 8-9 р км
Подскажите пожалуйста, дмрв безконтактный, хх не держит глохнет обороты плавают, что может быть?
Блин у меня в холод стала плохо заводится, поменял уже 3 дтож, диагносоы говорят датчики неверно показывают какой ставить хз
У меня такая машина, состояние рейсовое, расход газа по городу 11.5- до 12 литров, трасса 9 литров, жор масла на 10000 км- 1 литр доливаю.
если это так то тебе повезло !а какой город?у нас тут пробки,я как ток не ездил.. в выходной не трогая газ 12 ,трасса могу 8 если сильно захотеть
На 10 тысячах менять уже надо, а не доливать. По 15-20 тысяч на одном масле ездят а потом удивляются почему движка ломается
вскрой блок климата и пропаяй все подозрительные контакты мне помогло
да слышал об этом типо реагирует на перепад температур ...то работает то нет...этим после рейки займусь))
Интересно как там ЛКП под этой пленкой?)
Какой радиус дисков?
Спасибо
Про расход согласен на 💯%.
Так то у меня с4 93 г.в инжектор АБК, с завода. А то говоришь отличается моновпрыск, я видел а6 с4 Моник 2 литра. Не достоверная инфа, отличается ещё задними фарами, молдингами на дверях, и зеркалами,
в климате есть диагностика...61 позиция ...все ошибки покажет..надо нажать одновременно две кнопки .рециркуляцию и поток воздуха вверх
на счет такого варианта диагностики я в курсе ,ну и про ошибки......а вот что сними делать не узновал пока что
У меня авант с4 двс аад2.0е
Расход город 9л
Прасса 7-7.5
А у тебя 12 л по городу?
У меня моник и расход 10 , по трассе 9
Где находится датчики прогрева двигателя и температуры охлаждения жидкости? Не могу найти. Подскажите пожалуйста
На сколько я знаю два температурных датчика в фланце сверху один на приборку второй на прогрев и в радиаторе...
Нихрена себе цены на патрубки у вас, я брал за 200рублей на свою.
какм масло себя показывает лукойл,если конечно ещё осталась машина?
Все хорошо
Привет подскажи у тебя на патрубке что идёт с головки на печку датчик стоит с аакумными трубками что это за хрень и для чего он нужен от него идёт трубка на квадратную хреновину а уже она связана с дроельной заслонкой подскажи если знаешь что это за система нипель просто у моего друга точно такая же и ее нет для чего она ?
Если я правельно понел то это клапан который перекрывает подачу антифриза в печку ...
Насчет троений обарота при нажатий педаль.газа у мен троит на холотсом
По поводу расхода я тоже не согласень у меня такойже матор у меня автомат и город 11л трасса 8л так что у вас что та не так
4 года стоит китайский патрубок, никаких проблем.
ты его получается до кризис брал,за те деньги которые мне озвучили я не решился брать
У меня в задних арках где заглушки стоят сннило, я вырезал и поставил латки алюминрвые на заклепки и шовнвй герметик и всетогонь
😂 если бы ты не сказал, то никто и не полез бы туда, и не узнал об этом
Как-то у вас был ролик, обзор двигателя АБК 2.0 бензин где вы рассказывали о датчиках на двигателе, где какой стоит и за что отвечает, можно его повторить или где его можно найти
Названия фирм з/ч, пробеги этих з/ч мог бы сказать.
Посмотрел ваше видео. У меня вторая машина с таким двигателем. Я незнаю,почему на вашей такой расход. У меня даже выходило 6.8 по трассе,с учётом 4 человека и гружёный богажник. Правда,скорость от 90,до 110 и ехал ночью. От Тамбова до Краснодара расход 71 литр. По городу с кондёром,не больше 11ти литров. Это без хвастовства и обмана.
Забыл?с прицепом,груженым😂😂😂
Да не пизди)) груженая 9.5 по трассе я ещё поверю. 6.8 по трассе 1.8 моно с идеальным мотором хавает
Оператору нужно бы симать крупный план. Показывать то, о чём ты говоришь.
обзор на +1005000
красаучег, звук только не айс,а так👏👏👏
а6 2,6 гуатро не будет. У меня друге есть с4 2,6 автомат с кондёром по городу 13-14 по трассе 10-11
Какой мне купить
Привет всем любителям ретро. Скажите пожалуйста какой движок лучший 2.0 АВК или 2.6 и расход топлива какой у них?
У менял был 2,6
По трассе 8.погороду литров 12
Технодом Технодом Спасибо за информацию!
А как это Я залил 4 литра ГУРа, но она ее течет... Так, зачем итогда льешь?
Сейчас такую не найти ☹️
С колесами правда. Все покрышки что отбраковал с мерса 124 - колбасили кривые, то аудюха не реагирует вообще на них вибрациями.
Точно так и у меня
www.shop.autotc.ru/index.php?razdel=audi/80-b4/uslugi_vosstanovl-starix-zapchastey_dmrv вот здесь восстанавливают графитовый слой на плате дмрв. я это делал, 2 года катаюсь и ни каких проблем.удачи тебе!!
спасибо буду иметь в виду)
Здравствуйте. У меня тоже такой автомобиль. Расход топлива у меня. Чем причина подскажите пожалуйста
здравствуйте если именно такой же то основые причины лямда и датчик на прогрев двигателя,может дмрв
подсос воздуха.
Я доливал в коробку чужую отработку и езжу не парюсь годами. В движок любое масло от м8 до любого. В гидрач 20 лет индустриалку. Тосол голубой местного производства. Без проблем. Свечи любые от эл зажигания ( от 8ки жигулей и прочее).
Я ещё к сказанному провода зажигания и колпачки на свечи эбонитовые с грузовика советского. Печка с с3 подходит, но дешевле
Что брать? 80, 100 или А6? Для новичков и для "студента".
Студенты разные бывают)по кошельку смотри,80 естественно самый дешевый и простой вариант как при покупке так и по обслуге...
@@user-xf6xg6hf4g ну я обычный студент с зар.40т.р В таком случае, Ауди 80. 2.0 115л.с пойдёт?
@@vvvkkkgggwww если в нормальном состояние и с нормальными руками, в самый раз. У меня 80ка В4 АВКдвс. 11й год владею ей. Иногда бывают головоломки, но всё решал сам ...
Свой краткий обзор на Ауди А6 С4 выложил у себя на канале, оцените)
у меня скачили обороты, одни говорили это другие то поменял сразу все датчики и збс все
Я не знаю, что у вас с двигуном, может вы и на ручнике ездиете. У меня уже вторая машина, с этим движком. Летом с кондеем по городу, не больше 11ти литров. Трасса без кондея, не больше 7.2,при скорости 100-120. Так что, ищите причину
А цены указаны в каком валюте?
Рубли 8 лет назад
Какой советуеш брат 2.0 2.6 мотором
экономить деньги 2.0....по веселее 2.6....
@@user-xf6xg6hf4g ты че не продал свою
Ездит
Спасибо за видео! У меня точно такая же тачка, того же года, и с такими же проблемами) Купил недавно, есть пара вопросов к тебе: 1 провисают ли передние двери, и если да как решал проблему, 2 не буксует ли сцепа ( у меня есть подозрение что из-за текущей рейки масло попадает на диск и машина плохо разгоняется ( на 4 передаче 70-85 км в час (кстати спидометр у меня не работает))) 3 всегда ли у тебя включается моторчик печки ( у меня глючит, собираюсь менять на новый) 4 менял ли ты топливопровод? потому что у меня тек, возможно расход бенза из за него высокий...И буду рад если напишешь после замены рейки, как изменились ходовые качества, в какие деньги у тебя это вышло) Спасибо и привет из Липецка!
да двери провисли ,по идеи петли надо менять если там уже в край все разбито,с рейки масло врятли попадает на сцепление ,(99% проблема не в этом)с печкой проблема была и есть))))))про нее хоть отдельный обзор пили)))там скорей всего у тебя шетки кончелис открой капот сними пластиковую накладку и стукни оккуратно по корпусу печки если сразу зароботает от удара то они.....ну или климат глуют сам блок что врятли .....если вообше климат сам не включается начи с предохранителя 30 ампер он какой по счету идет не помню.....
вот хочу запилить третью часть там как раз у меня эти проблемы но шас времени нет......
и да ,спидометр, попробуй пошевелить разьем идущий к коробке....и он может заработать,еше там их не помню по моему два второй задний хот ,он может залипать и у тебя всегда будет гореть задний ход
а по рейке все встало в 15 -17 примерно ,но поменял не очень удачно.....стало лучше....это тоже долгая история....над видос запилить)))
да подтекает"топливопровод"...делать пока что не хочется ,а ты его за сколько поменял,брал б,у?
Клапана гнет при обрыве ГРМ, в этом двигле?
Насколько знаю ..гнет
Не гнёт клапана!!! Если конечно голову не притирали раз сто
Нет
Да, этот матор жрет бензин не хуже 2.8.и масло тоже то клапн сальник или сам клапан, то поршневой нагрузка болше, 115л.с это маловат. Такой большой кузова самы оптималный 2.6 2.8
Какой двигатель лучше 2.0 или 2.6 какой экономичный и мощный по советуй
2.6 бери
Получается 2.0 ке надо больше усилий чтобы ехать а 2.6 легко будет тянуть и расход топлива почти одинаковые
@@boombox2116 разница в расходе 3 литра, а это не почти одинаковые! 2.6 вообще по всей линейки считается самых хреновым мотором, если и брать v6 то 2.8! Вот между этими моторами расход почти одинаковый!
@@user-qh4dm8id2w а в чём разница 2,6 и 2,8? Какой из них безпроблемнее?
@@userrrr1987 2.8, в 2.6 например нет дмрв , там типа вакуумной трубки идёт на сам блок управления,( мозги) а на нем стоит маленькая мембрамка и она бывает накрывается и тогда нужно менять весь блок. По расходу одинаково только у 2.8 174 л.с. а на 2.6 150л.с. Ещё там есть какие-то отличия, но уже не помню.
2 куба это экотек или клапана не гнутся на ней
Какой нахрен экотек!!???? Это Ауди а не Опель!
Посчитал с топливом расход по содержанке на 15-ти летний ваз. 8 руб/км
Ассалому алейкум
Почему на 100 ке тоже есть инжектор авк 2.0 так что брат
У меня такой авант с4
Машину купил кофе пить ?
А клапана гнет когда рвет грм?
Думаю да..когда грм менял не прокручивался распредвал..
Не гнёт, у меня такой двигатель на бочке был
Нет. Это же простой мотор
Не гнёт, если голову не шлифовали 10 раз.
Сними блок климат контроля разбери до платы и пропаять контакты платы там треснула пайка и будет тебе счастье
Сколько цена
а можно более развернутый вопрос?
Та на нових машинах датчики регулярно литять і то як накриється в дорозі допомагає тільки евакуатор!Основне це кузиво авто і двигун щоб крутився,а решта ірунда.І по ходу цю машину до тебе не жаліли,в мене 80 б3 2.0 Е наїздив більше 500 тис км но таких проблем не було.
почему иногда падают обороты на холостом ходу
как часто и насколько?
Александр Иванен примерно до 700 на секунду,а потом снова работает стабильно
просто вчера купил такую же , продавец сказал промывать дросель
ну хз..исли редко то у меня когда включается вентилятор печки тоже просидают...дросель чистил 2 раза и обо раза это не помогало ни при каких проблемах)))))за сколько купил?
Александр Иванен 190 первая моя иномарка))
в подгорное тебя как занесло?
место нормальное....
Сколько рублей стоит 1км езды на этом авто (бензин+амортизация)?
Харошие авто нада сматрет
запчасти в казахстане бери их полно и дешево)))
АВКэто как понять двигатель 2.0 инжектор на универсале это не АВК
Это АВК
в мене ауди 100 с4 2,0 абк универсал заду дисковие тормоза ти не прав
Рычаг стоит 3000 а не 17000 и ходовка ходит тышь 250 в такси
какой фирмы ?
Феби. А ещё их можно перебрать. Сайлент стоит 700 тоже Феби. Пыльник 100 150
@@alekseikanivec2591 я говорил о оригинальном рычаге с колечками на момент съемки он стоил 17000 а лемфердер стоил около 5500 ,можно и стелокс за 1600 купить...
@@alekseikanivec2591 и насколько мне известно пыльники отдельно не продаются,можно купить то что налезит(я так делал)
Что ты говоришь я на такой езжу 8-9 литров город
Цены говоришь в тенге или рублях если в рублях это пиздец
Рубли и это 3-4года назад))
Как итог уже все намного печальней))
ауди 80 абк, город 8\трасса 6
Меня коробит, правильно говорить фланец, а не фланец, тем более, если вы обращаетесь к народу!
карыта
Диз за ленточку.да завязывайте с этой херней