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Spektakuläre Ems-Überführung DISNEY WISH ab Meyerwerft Papenburg am 30.03.2022
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- čas přidán 29. 03. 2022
- Das neueste Kreuzfahrtschiff der Meyerwerft Papenburg wurde am 30. März 2022 über die Ems zur Nordsee überführt. Die DISNEY WISH für Disney Cruises ist 144.000 BRZ groß, 341m lang, 39m breit und 67m hoch. Das Schiff hat Kapazität für 4000 Passagiere und 1555 Crew. Nach der Endausrüstung wird die "Disney Wish" im Sommer in Dienst gehen.
Während der Überführung wurde häufig das Horn eingesetzt und auch Feuerwerk gab es zu sehen...
River Ems conveyance of the latest cruise ship from Meyer yard Papenburg, Germany, the all new DISNEY WISH. The vessel has to go all the way from the yard to the North Sea on the tiny river which offers spectacular view. She has 144,000 GT, a length of 341m, beam 39m, height 67m.
Disney Wish has a capacity of 1,555 crew and 4,000 passengers with 1,254 staterooms. The stern figure is Rapunzel. The ship will enter service this summer.
#Meyerwerft #Disney #DisneyCruiseLine
Das ist ein klasse Video der Emsüberführung geworden ... super Szenen der DISNEY WISH 👍👍
Vielen Dank ⛴😎
Tolles Video von der Überführung! Ich mag diese unaufgeregte dokumentarische Art und auch die Einblendung der Ems-Kilometer ist mal etwas anderes.
Besten Dank ✌️⛴
Mehr als beeindruckend. So super 👍👍👍
Danke 😃
Ach auf der Seite warst Du also unterwegs. Hatte mich schon gefragt wo Du steckst:-) Auf jeden Fall schöne Aufnahmen von einem schönen Schiff. Prima, das Du in Weener auch das Feuerwerk mit drauf hast. Schade das kein Sommerwetter war, wie in den Wochen zuvor. Daumen hoch! Gruss inselvideo!
Ja klar, vormittags Licht im Rücken auf der östl. Uferseite! Waren einige da, wir meinen dich am Deich gegenüber gesehen zu haben 🤔😁
@@SchiffsKanal Bei 1:20 min laufe ich ganz deutlich zu erkennen durchs Bild:-)
Schönes Video von der Emsüberführung! Die Drohnen Aufnahmen sind auch super. Die DISNEY WISH ist echt ein tolles Schiff! Daumen hoch und Viele Grüße Marcel :-)
Vielen Dank 😎
Super Video
Vielen dank
Super, immer wieder beeindruckende Bilder von den Überführungen, toll eingefangen. Gruss DiFoo
Besten Dank! 👍🏻⛴
Was ist das denn für ein dummer Kommentar. Die Werft muss Weg.
Geniales Schiffsdesign. Spitzer Bug, nicht so gerade herunter wie bei AIDA, schön rund geformtes Heck... Danke für die tollen Aufnahmen, und danke auch, dass keine Musik die Bilder stört. TOP, fünf Sterne! ⭐⭐⭐⭐⭐
Vielen Dank! 😃
Das finde ich auch: Die Proportionen wirken keinesfalls überreizt... hier gemeint im Sinne eines maßlosen Strebens nach Kapazität, wie bei leider so vielen anderen Schiffen dieses Genres.
So cool
Schöne Aufnahmen von Wish war schön sich noch getroffen zur haben in Weener LG Aventadtor Lp
Danke, und heute viel schlechteres Wetter, war ok gestern. Gruß zurück 😀
Klasse Aufnahmen von der schicken Disney Wish Überführung! Das Horn finde ich ja besonders gut, herrlich, erschüttert bis ins Mark ;-). Hoffe Sie kommt noch nach Bremerhaven zumindest für die Übergabe. Gruss DrDuu
Danke, ja die kommt nur kurz zur Übergabe (im Juni?) nach Bhv, dort ist ja derzeit kaum Platz
Hammer gefilmt. Das ist so dermaßen schwer diese Dimensionen darzustellen wenn man davor steht. Ich war um Mitternacht am Sperrwek.
Danke 👍🏻 Sperrwerk war mir zu spät, Respekt! Kommt man da noch gut ran?
@@SchiffsKanal Ans Sperrwek? Nein die Zufahrt war abgesperrt, viel Polizei. Man musste laufen. Eine Drohne habe ich da aber auch gesehen.
With all the music under Disney control, couldn't you find a better horn?
Immer eine Hand Wasser unter dem Kiel
The horn sounds like the Oasis class ships
Das Schiff hat endlich mal wieder einigermaßen harmonische Proportionen... gute Entwicklung:
weg von der Käfighaltung... Hin zur Seefahrt !
The Horn Sounds Like Disney Magics Horn Blast
Hallo, wie lange dauert solch eine Überführung? Danke
Von der Werft bis Leer sind es ca. 6 Std., und dann nochmal etwa 4h bis zum Emssperrwerk
Было приятно на этом корабле поработать
Disney has the most beautiful cruise ships. The rest look hopeless and ugly.
und für sowas wird ein ganzer Fluß zerstört🤮
Arme Meyer Werft. Solidarität mit den Schwachen, Solidarität mit Meyer.
Sei mal ruhig das ist ein langer Schiff und somit umweltfreundlich
@@fabianodyssey8718 hast anscheinend keine Ahnung
Das ist zu einfach, liebe Christel. Daher kehre ich Ihre Frage mal um:
Ist Massenarbeitslosigkeit in Papenburg der bessere Umweltschutz ?
Also auch `zurück zu den Wurzeln`, mit allem drum und dran: Torfstechen, Trockenlegung der Moore, illegale Überfischung und Raubkauf der Ackerflächen durch Heuschrecken-Landwirtschaftsindustrien ?
Ich nehme das als `allzu pessimistisches Hau-Drauf-Argument` übrigens gerne, jederzeit... also quasi emissionsfrei zurück... aber zuvor suche ich nach ehrlichen Antworten (abseits der aktuell laufenden Bemühungen unseres Landes), wovon wir all die erforderlichen Sozialpläne durch die absehbar massenweisen Firmenschließungen dann finanzieren wollen... Und noch etwas ehrlich gefragt: Schreiben Sie aus dem Süden, oder leben Sie an der Ems ?
@@GermanGreetings Massenarbeitslosigkeit in Papenburg? Es gibt auch genug Ostfriesen, die bei Meyer arbeiten und nicht im reichen Emsland wohnen. Das Land und der Bund kann den Werftarbeitern besser das Steuergeld als bedingungsloses Grundeinkommen direkt in die Hand drücken, als für die Schiffsüberführungen, das Sperrwerk, Kurzarbeitergeld, Vertragsverletzungsstrafen für den schmutzigsten Fluss Europas etc. jährlich Milliarden zu verschwenden, die vom Arbeitgeber nach Luxemburg und Finnland gebracht werden, zumal die Belegschaft nicht mehr so einheimisch ist, wie sie es früher mal gewesen sein mag.
Oder für das Geld die Werft in Emden oder wo auch immer neu bauen. Man sieht es ja an den Kohlerevieren, dass das Geld dann plötzlich bereitsteht für den Strukturwandel.
Die Beschäftigten hätten, wenn sich Tesla für Dörpen entschieden hätte, dort bestimmt auch einen neuen Job gefunden.
🤢🤢🤮🤮 Die Werft muss weg
Tja, mir tut Meyer ernsthaft leid, was man sich an Schikane gefallen lassen muss. Ich stehe jedenfalls kompromisslos solidarisch an der Seite der Meyer Werft und der gesamten Kreuzfahrtbranche und bin angesichts der Beschimpfungen, die man sich etwa hier gefallen lassen muss, zu 100 Prozent davon überzeugt, den gesellschaftlich Schwachen beizustehen. Solche Kommentare wie an dieser Stelle bestätigen mir das. Solidarität mit den Schwachen, Solidarität mit der Meyer Werft.
@@0Henrik0Stier7 ...... ich safe ja auch nichts gegen die Arbeit die Meyer leistet. Mir geht es um die Politik und der Umwelt. Es geht einfach nicht mehr die dicken Pötte durch die kleine Ems zu Überführen. Irgendwann ist der Zeitpunkt überschritten. In meiner Jugend hatte die Ems einen Tiefgang von 5 bis 6 Meter, heute sind es knapp 20 Meter. Und das kann nicht sein, wegen ein bisschen Metall die Natur so zu Zerstören. Von Papenburg bis Emden ist nicht ein Fisch mehr in der Ems. Und ich habe auch kein Bock darauf hier eines Tages mal abzusaufen nur weil Meyer wieder mal ein Schiff überführen will. Die Ems in ihren Ursprung zurück gesetzt werden. Aber die Probleme seht ihr Meyer fürworter ja nicht ein. Die Wwrft muss weg aus dem Binnen.
Das ist wie immer Ansichtssache. Mache sehen die Umwelt an erster Stelle, andere nicht. Ich habe allerdings das Gefühl, dass auf Seiten der Umweltschützer wenig Einsicht dafür herrscht und wenig respektiert wird, dass andere das ganz anders sehen und Umweltschutz keineswegs für alle an erster Stelle stehen muss. Ich für meinen Teil kann nur sagen, dass ich die gesamte Kreuzfahrtbranche seit früher Kindheit sehr bewundere (damals hat noch niemand über Emissionen usw. geredet) und daran wird sich auch nichts mehr ändern. Für einige steht das Wohle der Umwelt an erster Stelle (legitim), in der Szene, in der ich mich bewege, werden adere Prioritäten gesetzt.
@@0Henrik0Stier7 es ist doch ein lng Schiff die wish
Und dann leben wir alle von Ihrer Rente. Gute Idee !