까만형과 모트라인이 협업을 하면서 새로운 콘텐츠를 만들어냈는데, 처음에 일반 차량리뷰를 하면서 서킷 주행을 하는 게 무슨 의미가 있을까? 너무 적은 포션의 소비자를 위한 콘텐츠가 아닐까? 하면서도 신선함 때문에 자꾸 보게 되었거든요. 이제는 서킷주행 리뷰가 다른 곳에서 안 하는 모트라인만의 전문적인 콘텐츠라서 너무 재미있는 거 같고, 실제로 모터스포츠를 취미로 하는 분들의 저변을 확대하는 데 있어서 상당한 공헌을 하고 있다고 생각합니다. 무슨 일이든 시작을 하고, 열정을 갖고 지속하면 이런 성과와 연결되는 듯싶네요. 항상 잘보고 있습니다. 사무실에 앉아 있는데, 함께 아드레날린이 솟구쳐요~
현기가 모터 스포츠에 돈을 쏟아붓고 시작부터 우승을 쓸어담더니 그 기술력을 양산차에 적용시켜주고 있네요 현기가 과거엔 욕 쳐먹을짓을 했지만 현재는 모든 부품 자국생산으로 유지가 쉽고 값도 싼데 이제는 성능까지 받쳐주니 차쟁이로써는 너무 좋죠 그러나 아직도 현기의 귀족노조가 골칫덩이(품질 및 마감도)로 남아있네요 금요일 있을 일반공도 리뷰 멀미대장 햄토리 기대됩니다
Hi I've a 2020 Hyundai veloster turbo r spec I've changed out the Mufflers and exhaust tips it's loud enough for me with all the pops gurgling and burbling especially in cold start and I've tested drive the veloster N with a six speed manual transmission it's fast nowadays they've discontinued the veloster N & the ultimate turbo and the r spec now they've the kona N and eletra N and thanks for sharing your videos with me 👋👍♥️🙂
![[motline] Veloster N Circuit Review](http://i.ytimg.com/vi/j4IF2lae1xI/mqdefault.jpg)
서킷 운전 실력이 너무 좋으셔서 타인의 기를 죽였으니 그 댓가로 비추 두 번 눌렀습니다! ㅎㅎㅎ 한겨율 동치미 국수보다 더 시원한 실력!
찐이네?
오토기어 김정민대표님 이시네 ㅋ
ㅋㅋㅋㅋ엌ㅋㅋㅋㅋ김드라님이랑 까만형이랑 드라이빙에 관한 고찰같은 거 컨텐츠로 만들어주심 어떨까요
와 대박 ㅋㅋㅋㅋㅋ
쇠형님이 왜 여기서 나와요ㅋㅋㅋ
2:38 어떻게 웃을수있지,,,, 나같으면 벌써 기절했다,,,,,
그 와중에 욕을 안하는게 더 놀라워요. 저런 상황이면 누구라도 욕 나오는데.
@@RunnerBe 끝나고 어후우우 씌바~하던데
와~~~ 역시 프로레이서는 다르네요;;;;;
넘사벽이네;;;; 그나저나 현대가 이런차를 만든다는점은 응원해 주고 싶네요.
신사용님을 한반퀴재꼈죠!!!
칭찬은 좋지만, 제네시스 G70 N 퍼포먼스 모델 과 현대차 또다른 N 라인업을 두루두루 갖췄으면 좋겠습니다. 비엠처럼 시리즈 별로 헷지 소형 중형 대형 쿠페형 N 퍼포먼스로 가야합니다. 가짜 N라인 하지말고 제대로 찐을 만들어야 합니다.
Wow!!!! Can't wait until the DCT comes to the U.S. Thanks for the wonderful video!!!!!
Great
까만형과 모트라인이 협업을 하면서 새로운 콘텐츠를 만들어냈는데, 처음에 일반 차량리뷰를 하면서 서킷 주행을 하는 게 무슨 의미가 있을까? 너무 적은 포션의 소비자를 위한 콘텐츠가 아닐까? 하면서도 신선함 때문에 자꾸 보게 되었거든요. 이제는 서킷주행 리뷰가 다른 곳에서 안 하는 모트라인만의 전문적인 콘텐츠라서 너무 재미있는 거 같고, 실제로 모터스포츠를 취미로 하는 분들의 저변을 확대하는 데 있어서 상당한 공헌을 하고 있다고 생각합니다. 무슨 일이든 시작을 하고, 열정을 갖고 지속하면 이런 성과와 연결되는 듯싶네요. 항상 잘보고 있습니다. 사무실에 앉아 있는데, 함께 아드레날린이 솟구쳐요~
일반적인 차들도 서킷테스트 한번쯤은 필요한게 정말 급작스런 상황 회피기동성을 전문가가 테스트해서 공유해주는 취지로 보면 좋습니다
???: 나는 일반차량 갖고 서킷가는게 더병신같애~
서킷리뷰하면 재미는 있잖아요. 지금은 안하는데가 많아서 이런거도 조회수 늘리는데에 일조를
하긴하는듯.
와.... 차도 진짜 잘나왔고 드라이버 스킬도 넘사벽이고... 좋은영상 잘봤습니다!!! 시원시원해서 좋습니다^^
2:38
와 이거보고 나도 식겁했네ㄷㄷ
건강한 모습으로 오랜만에 보니 반갑네요 ^^
시승하자마자 입꼬리가 올라가면서 망설임없이 계약하고 다음주쯤되면 받을거같은데 기다리면서 매일들어와서 영상 보고있네요. 제가 누른조회수만 30은 넘을듯 영상 감사합니다.!!
2:37 와...영상으로만 봐도 아찔하다...
노사장 amg드라이빙아카데미 영상 보고 나서 다친마음 까만형 서킷영상 보고 힐링하고 갑니다 개쓰레기 보고 눈이 멀었는데 다시 시력찾네요
저도 그때 눈썩었는데 치료받고 갑니다ㅋㅋ
선댓글 후감상.오랜만이에요 까만형!!
깜씨형 이분 리뷰는 참 보기도 좋고 듣기도 좋네 잘봤습니다
오 드뎌 올라왔군용
늘 잘 보고 있습니다 까만형 서킷주행 영상은 볼때마다 즐겁네요 ㅋㅋㅋ
2:25신사용님 출연
프로의 운전실력을 보는건 진짜.. 차르가즘
12:52 차주 비어만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 넘사벽이다 운전자가,ㅋㅋㅋ 물론 차량도 좋음..ㅋ
그렇다면 어떤 차를 타도 기어쪽으로 손이 움찔움찔하시는 까만형님의 벨로스터 N 픽은 수동보다는 DCT이신건가요? ㅋㅋ
프로는 프로십니다~~ 벨N 볼수록 명기군요
브레이크쪽이랑 타이어, 그리고 얼라이 손보고 클린랩이면 기냥...빠르겠네요 ㅎㅎ
현기가 모터 스포츠에 돈을 쏟아붓고
시작부터 우승을 쓸어담더니 그 기술력을 양산차에 적용시켜주고 있네요
현기가 과거엔 욕 쳐먹을짓을 했지만 현재는 모든 부품 자국생산으로 유지가 쉽고 값도 싼데 이제는 성능까지 받쳐주니 차쟁이로써는 너무 좋죠
그러나 아직도 현기의 귀족노조가 골칫덩이(품질 및 마감도)로 남아있네요
금요일 있을 일반공도 리뷰
멀미대장 햄토리 기대됩니다
대리 만족 잘 하고 갑니다. 범스 서스 세팅 벨N DCT 도 기대해 봐도 될까요?????
각 코너마다 진입속도가 수동보다 빨라져서 브레이크가 밀리는걸까요 ㄷ ㄷ 어마어마하네요 진짜
세계최고 운전수들이 변속을 대신해주고 있음.... ㅎㅎ 대단
참 볼때마다 느끼지만 정말 잘타시네요.
엄청빠르네..ㄷㄷ
Hi I've a 2020 Hyundai veloster turbo r spec I've changed out the Mufflers and exhaust tips it's loud enough for me with all the pops gurgling and burbling especially in cold start and I've tested drive the veloster N with a six speed manual transmission it's fast nowadays they've discontinued the veloster N & the ultimate turbo and the r spec now they've the kona N and eletra N and thanks for sharing your videos with me 👋👍♥️🙂
왜 브레이크가 부족하지? 라고 생각했는데 No옵션이었군요. 최상 옵션의 브레이크의 제동이 궁금해 지네요.
영상 재미있게 잘 봤습니다~!
한계상황까지 기어를 쓸수 있다는게 믿어지지가 않네.. 벨N 수동사신분들 좀 배아프겠는데 ㅎ
수동은 손 맛으로 사는거라 상관없을거 같은데요.
지금 다시 고르라해도 수동고를겁니다 ㅎㅎ
추구하는게 수동인데 왜 배가 아프죠?
확실히 운전을 잘하시네영..
. 차가 드라이버를 못따라가는 느낌이 확들어요
진짜 재밌게 타신다
끝까지간다네....
조진웅에 이선균목소리ㅋㅋㅋㅋ
와 역시 프로는 프로구나.... 졸라 멋잇다 까만형...
진짜 멋있다..
100마력+2천만원 차이나는 a45랑 기록이 거의 비슷ㄷㄷ..
기온이 10도 차이나긴하더라도 벨엔이 대단하긴하네
그대신 그때 A45 측정할땐 타이어가 순정이아닌 고성능타이어 SUR4G였고 벨엔은 순정이였음
벨엔 수동기준 SUR4G끼면 최대 51초까지나옴
설사쥐
@@user-lp9fq4tl5k 49초까지 나옵니다ㅎ
@@user-lm1tl3bf9i 49초나온건 아마 브레이크패드까지 바꾼거일걸요
타이어 바꾸고(타이어는 머 소모품이니...) 튜익스 브레이크 패키지 적용한걸로 돌려보면 꽤 재밌겠네요
2:38 미친 ㄷ ㄷ 당황 1도 안하시네..
ngs 모드 20초 사용 했었는지 궁금합니다
???: Dct 는 dual conveyor transmission 입니다
ㅋㅋㅋ 누가 이렇게 말한건가요
아... 생각 났다. 노....그만할께요
ㅋㅋㅋㅋㅌㅌㅌㅌㅌㅌ
컨베이엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
cvt:컨베이어벨트미션 기출변형인가?
브레이크만 튜닝해서타는게 좋을듯.. 다른건뭐..
Lsd 아직도 오일교체 안하고 어셈블리로 교체해야하는지 궁금해요!
하체에서 안알려주셧음 !
그와중에 말하면서 대충타는거 같은데 58초...
순정(?)튜닝 패키지 성능이 얼마나 나올지 궁금해지네요. 싼값이라고 하긴 뭣하지만 애프터마켓 튜닝비용이랑 트러블슈팅 생각해보면 괜찮은 수준인거 같기도 하고...
영상에서 언급한것처럼 퍼포먼스 브레이크 패키지 넣으면 됩니다. 저 브레이크 성능이 엥간한 사제 브레이크 보다 가격대비 성능이 좋다고 다른 영상에서 말했습니다
사제로 따로 다는거보다 가성비가 좋다고는 하더라구요
과거 전륜의 전신인 혼다 시빅타입알과 인테그라타입알, 그리고 후륜 s2000과 서킷 대결 영상 해주시면 안될까요?? 정말 귀중한 자료가 될것같습니다. 물론 혼다가 자연흡기 방식이라 직진에서 많이 뒤쳐지긴 하겠지만요. 얘네들도 함 보고 싶네요. 일본차와 한국차의 대결
4:57 신사용 두둥등장
벨엔 디씨티 사고싶다...
목소리톤에서 이미 좋다!가 느껴짐...
돈있음 한대 사고싶네요~ 잘보았습니다
와 사고나면 그냥 걸어나올수있네여 미국은 절대 나오지 말라고 하는데 불 나는거 아니면. 벨엔 DCT 엄청 기대중인데 서킷 영상 감사합니다
우왕~~
브레이크가 퍼포먼스 패키지 1p도 아닌가요??
퍼포먼스 파츠 4p는 아닌게 확실하고.
브레이크 아예 순정인지 궁금합니다.
그냥 존내 멋진 형이다
헉! F10 M5 보다 윗줄에 랭크 됐네요.
코너링은 한수 위군요.
이런 영상을 보게 되는 날이 올 줄은 수입차가 판매비율을 늘려가면서 점차 강하게 예감했습니다.
정말 속이 후련하게 달리네요. 미션 변속 속도가 국산차 맞나 싶네요
역시 믿고 보는 까만형
0:41 럭스tv pd님과 신사용님???
궁금한게있는대요
레이서분들은 타이어를 예열하고 달리던대 왜 베스트랩 뽑을땐 예열없이 달려야 잘 나오는건가요?
기다렸습니다
기다렸습니다.
NGS 사용 했다면 시간 단축 더 되었을꺼 같은데....영상 잘 보았습니다.
차주 비어만.. 인데 브레이크 옵션을 안 넣다니 ㅠㅠ
2:38 자댈뻔햇네요ㄷㄷ
앗!!! 까만형 뒤에 신사용님!!! 신사용님 모트라인에 나오셨네요! ㅋㅋ
제동 타이어 좋으면 출력이 아쉽겠죠? ㅎ
잘만들긴했나보내요.
믿고보는 까만횽
오 까만형👍
12:00 윤대표 나오는줄 알고 계속 기다렸는데...
공도리뷰도 까만형이 해주면 안될까요
전투용 차량이면 역시 프로의 리뷰가 보고싶습니다 ㅎㅎ
역시 레이서 엠이고 뭐고 다 추월 ㅋㅋㅋㅋ
요약 : 가격대비 이만한 펀카 없다 4p 모노 브렠 꼭넣어라!
a45 amg랑 벨로스터n dct 비교하는 영상 보고 싶어요ㅠㅠ
단순 랩타임만 보면 차이가 없네요 ㄷㄷ
그건 베렙에다...
더 베스트랩이 준비중이던데 A45 협찬이 안들어온다네요...
a45 배렙이 sur4g 라는 말이 있던데 그럼 ㅋㅋㅋ 벨앤이 더 빠르지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@widbeix 2000만 더내면 되죠. 나중에 부품교체 비용도 더나오고.
크으 언젠가는 내가 DCT뜰을 이기는 날이 올거야!!
까만형! 벨N DCT랑 마쯔다 MX-5 비교한번만 해주세용!! 부탁드립니다
알버트 비어만형이 큰일했네. N-DCT 로직관련 기술(NPS/NGS/NTSS) 비어만 형이 아이디어 컨펌했다던데.. 놀랍네요.
4:53 앞에 신사용님 같은데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
까만횽이 타는거보면 내가 타고있는 느낌이 들어요
오랜만에 보는 얼굴 ㄷㄷ
머스탱5.0보다 빠르네욧!ㅎ
햄토리형 벨N DCT도 알콘 협찬으로 다시 한번 랩타임 ~~~
음... 브레이크를 모노블럭 넣으면 18인치로는 가기힘들고.. 19인치로 놀아야되는데 아마
타이어 소모량 많으신분들은 금전적 부담이 커질걸로 예상됩니다.
요즘 저거 모노블럭 좋다는 얘기가 많아서 관심은 있는데 4P 모노블럭용 패드는
얼마짜린지 궁금하네용.
근데 분명 수동일때는 브레이크 적당했던걸로 아는데 DCT 나오면서 빨라져서 그런가
브레이크 좀 부족하다니.. 역시 빨라지면 그만큼 제동성능도 좋아야되는듯.
몇 년 전만 해도 서킷에서 오토로 타는 거 자체가 말이 안 되었는데 그게 되네요 ㅋㅋ ㅋ
0:41 존재감 뽐내는 우리형....
SSY! 떡상가즈아!
첫 및 선따봉
까만형 혹시 술집도하시나요? 저희동네범스라는 술집있는데
모터스말고도 또하시나해서여 ㅋㅋ
브레이크만 바꾸면 최고란소리죠?
와... 맘먹고 달라니.. 진짜 어마어마 하시네
생각이 안나면 걍 말안하신게 좋은선택
누구처럼 컨베이어밸트트랜스미션이라고하는거보단
이차량에 모노블록 브레이크시스템 옵션 들어간차량인가여?
크 따라 잡히는 게 여기 나오는군요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 클린랩을 위해서 내드린겁니다 ^^!!!!
반갑습니다 :)
모트라인 MOTline 크크 반갑습니다 다음에 꼭 인사드리겠습니다
수동 구시대 물건 인증 영상 ㅋㅋㅋㅋ
앙대요...ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
e46 m3 때도 수동보다 듀얼클러치미션이 랩이 확실히 빨랐었죠.
가격도 그렇고 머지않아 자율주행차가 돌아다닐거같아서 '이 시대의 마지막 수동차!'라는 생각으로 수동 사려고 했는데, 이젠 오토가 수동보다 제로백도 빠르고 연비도 더 잘나오네요 ㅋㅋㅋ;; 손맛 포기하기는 아까운데, 레이서분들도 수동변속하느라 다른 컨트롤에 소홀해지시기 쉽다는데 나같은게 수동 몰아도 되나 하는 자괴감까지 ㄷㄷ
벨n 18.07 수동타고있읍니다 ㅋ
DCT 너무 좋은듯 수동 살 이유가.없네영 ㅋ
2
밸앤 판매저조한가요???
2:26 녹튀N찾았다 녹튀N
벨로스터 그 앤트맨에 나온거 그거 미국에서만 살수있는거 맞나요?
2:38 저기서 뒷차오는걸알면서 브레이크를 왜밟음? 리얼 보는내가식겁햇네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
150넘는속도임 안밟으면 뒤질듯
차주 비어만 그는 대체..
공도수준이네요 ㅎㅎㅎ
베스트렙타임 3위 까만형의 젠쿱이 ㅎㄷㄷ
크으으으
근대 왜 XM3 캡쳐는 서킷에 안올리나요
내차로도 무서워서 저렇게 못달리는데 드라이버부터 사기다 ㅋㅋㅋ
진정한 서킷용이네 dct..