YAMAHA 1992 XV250 Virago|ビラーゴを詳細チェック!【協力店:ユーメディア湘南】Motorcycle Fantasy

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  • čas přidán 12. 04. 2022
  • たくさんの方やショップからご協力を頂いております!
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    #モーターサイクルファンタジー #XV250 #ビラーゴ250

Komentáře • 49

  • @user-hg2tu1kc4e
    @user-hg2tu1kc4e Před 2 lety +3

    1988年モデルを2017年に購入し乗っていますよ❗️ シート高680mm.で短足族の自分でも膝が曲がる👌
    立ちごけとは無縁。
    奥多摩や茅ヶ崎辺りの100-150キロくらいのソロツーリングを楽しんでいます。
    当方古稀😁

  • @user-pj1lw2qe1w
    @user-pj1lw2qe1w Před 2 lety +10

    このエンジン、SRV250やルネッサにも搭載されてましたがロングストロークで250ccの小排気量でも鼓動感が感じられる雰囲気のあるエンジンと評判だった憶えがあります
    昨今人気のレブルとは方向性が違ってこれはこれで良かったと思います、今見ると凄く手の掛かった造りをしてますね

  • @bazzbaite
    @bazzbaite Před 2 lety +6

    今これの400をレストアしています 乗りたくて乗りたくて探してレストアして乗る予定です。400もやって欲しいです

  • @hiraisi
    @hiraisi Před 2 lety +10

    レブル250と比べると圧倒的質感ですね
    絶対こっちがいい

  • @maypool
    @maypool Před 2 lety +1

    このバイク気になってたから取り上げてくれて嬉しい

  • @Hokkaido_Touring_Rider_Channel

    代車でお借りして、めっちゃ乗り回した思い出のバイク。 楽しかったです。

  • @satossan03
    @satossan03 Před 2 lety

    大昔こいつに乗ってキャンツーいや、野宿ツーに行ってました。
    懐かしい!車重が軽く、荷物満載でも転ける寸前で立て直す事ができたのを思い出しました。

  • @360gs6
    @360gs6 Před 2 lety

    まさに、このカラーのこの年式が、初バイクのビラーゴです。プルバックハンドルでしたし、ウインカーは違う気がします。島田さんに、息子を褒めていただいたみたいな感じで、感無量です😊

  • @HK-xg6zm
    @HK-xg6zm Před 2 lety +1

    国産初の本格的アメリカン・クルーザー。
    初代イントルーダーもカッコよかったです。

  • @SRV250R
    @SRV250R Před 2 lety +6

    このエンジンはとても優秀です srvはツインキャブになってさらに小気味良い走りができます この時代のバイクはカスタム楽しいです

  • @2WheelToBe
    @2WheelToBe Před 3 měsíci

    昔のバイクすげー面白いな~
    俺は33歳 免許とって2年
    会社の20台の女の子も旧車のがカッコいいとかいってました

  • @matsufujiwataru5733
    @matsufujiwataru5733 Před 2 lety +3

    懐かしい、ビラーゴ250。でも何故YSPでなくMF?

  • @user-hy2yy1kb9n
    @user-hy2yy1kb9n Před 2 lety +1

    V型特有のトルク感と高回転まで綺麗に回るエンインで意外とスポーティーだったんだよね
    ヤマハには今のR25のエンジンでいいからこういうクルーザーやレトロも作ってほしいもんだ、今度出たハーレーのナイトスターもかっこいい、ああいうデザインで作ってくれ

  • @sake04151994
    @sake04151994 Před rokem

    むっちゃ懐かしい
    人生初バイク

  • @Cure_3leanoR6
    @Cure_3leanoR6 Před 2 lety +1

    ディスクローターの形が面白い!!
    クルーザー系はあまり詳しくはないのですが、ドラスタ250と似てますね

  • @akehitakanori
    @akehitakanori Před 2 lety +1

    90年から新車で10年以上乗っていました。本格的な作りなのに気軽に乗れて、普段使いにちょうど良いパワー、とっても良いバイクです。

  • @chifu_yuki9069
    @chifu_yuki9069 Před 2 lety +1

    ビラーゴのふわふわの純正シートは今まで乗ってきたどのバイクのシートより良かったなぁ。

  • @ViragoXV250S
    @ViragoXV250S Před 2 lety

    リヤサスが社外品、リヤのウインカーの取り付けが違う。
    92年式からクランクケースやエンジンヘッドカバーがメッキになった。
    シートは、初期のモデルはツルツルタイプでしたよ。

  • @joseyamamoto7525
    @joseyamamoto7525 Před 2 lety +3

    男はスティード、女性はビラーゴみたいな感じやったかなぁ〜。
    ワシはSRやったけど。

  • @goodnightjoe
    @goodnightjoe Před 2 lety +3

    ビラーゴの250と400は、バーハンドルのタイプが格好よかった。
    そして、この両車はどちらもだったと思うが、後ろバンクのメッキのエキパイがダミーだったはず。
    黒い細めのエキパイが目立たないように出ていて、メッキのマフラーに接続されていたと思う。
    少しガッカリすると共に、そこに拘るヤマハの愛を感じた(笑)

  • @BlueHawaiiWormV2Anoaro
    @BlueHawaiiWormV2Anoaro Před 2 lety +1

    ファンタジーでヤマハ車が…
    そんなことよりサイズ感といいデザインといい、カワイイって感じがまずきますね
    個人的にハンドルへのケーブルの取り回しがかなり好きです

  • @ahurokunn5
    @ahurokunn5 Před 2 lety +1

    30年前のなのに奇麗な車体だな

  • @monoai
    @monoai Před 2 lety +1

    ビラーゴ、美しいですね!
    女子が乗ると似合うバイクです。
    400も魅力的なスタイリングでした。

  • @davidrochapinheiro1765

    Tá bém...eu tenho uma ano 2000.

  • @user-zf9re7kc3g
    @user-zf9re7kc3g Před 2 lety +2

    ビラーゴまだまだ乗ってますよ

  • @user-pd1di9hs8m
    @user-pd1di9hs8m Před rokem

    林佑香、肩出シ最強❤❤❤

  • @Hai-iro-Watch
    @Hai-iro-Watch Před 2 lety +3

    Virago250のこんな美車が残っているなんて素晴らしいですね!!
    状態もさることながら、相変わらず美しい造形です。
    エンジンは愛するSRV250と同じですが、
    排気のバイパスがないのがちょっと悔しいですね(´;ω;`)ウゥゥ

  • @user-qw8tx3ec3nty50
    @user-qw8tx3ec3nty50 Před 2 lety

    バーハンドルとアップハンドルの2台 乗りました。

  • @motoichiro6301
    @motoichiro6301 Před 2 lety +2

    25年前カスタムに200万かけて五年間大事に乗っていたビラーゴ250を盗まれた。未だに立ち直れない…

  • @AQUAMARISO
    @AQUAMARISO Před 2 lety +1

    2022もアメリカでV-Star250としてラインナップ中w

  • @user-ht5lt1wi4v
    @user-ht5lt1wi4v Před 2 lety +3

    程度良いですね〜例え動画でも輝きが…違います。セクシーバイク!

  • @satkit.4575
    @satkit.4575 Před 9 měsíci

    ビラーゴがあってのドラッグスター

  • @GJ-ix8gy
    @GJ-ix8gy Před 2 lety

    たしか初期型は2本あるマフラーの上側がダミーで下の方だけで排気してました。

  • @kang2040
    @kang2040 Před 2 lety

    No le entendí ni madres, pero está muy bonita esa virago...

  • @TheShue777
    @TheShue777 Před 2 lety +2

    ビラーゴの後に各社でもっとごっついアメリカンが出たのだけど、
    こっちの方がシックなデザインに思えますね。
    再販してもまた売れると思いますよヤマハさん(^^)/

  • @tenma_satou
    @tenma_satou Před 2 lety +2

    走行距離3000キロ!?

  • @jumbo_744
    @jumbo_744 Před 2 lety

    これまで頑なにヤマハ車メインの動画を出さず、ヤマハ嫌いと噂されていたシマヤンさんがついにヤマハ車のレビューをするとは…

  • @SOCOM-bw3ci
    @SOCOM-bw3ci Před 5 měsíci

    本日ハンコ押してきました!!
    初バイクということで250cc・クルーザー・駐輪場に収まるサイズってことでレブルと悩んでたんですが…
    「エモさ」に惹かれました…(*´ω`*)

  • @user-jq4fs3qx9l
    @user-jq4fs3qx9l Před 2 lety +3

    ビラーゴと言えば、コロチキ・ナダルさんが乗ってることで有名ですね!

    • @user-px2si2sz2m
      @user-px2si2sz2m Před 2 lety +2

      買う気が失せるネガキャンで草

    • @user-gc4xx4cq5r
      @user-gc4xx4cq5r Před 2 lety +3

      なにその圧倒的なネガティブキャンペーン

  • @user-wq1lx8df5p
    @user-wq1lx8df5p Před 2 lety

    今現在も乗ってますが、なぜこんなに美しいの?錆び1つないね

  • @Motohiro826
    @Motohiro826 Před 2 lety

    イントルーダー400クラシックお願いします。

  • @user-yc9ns4vp9v
    @user-yc9ns4vp9v Před 2 lety +1

    今の私の愛車です(^-^)v

  • @thompsontravis1593
    @thompsontravis1593 Před rokem

    ビラーゴ乗ってる人はどんな人が多いですか??

  • @SASAKI.LSIO.17
    @SASAKI.LSIO.17 Před 2 lety +1

    このバイク中古相場安いな。初心者はレブルよりこっち買えばいいのに。

  • @altand7219
    @altand7219 Před 2 lety +3

    個人的にクルーザーは興味ないですが、デザインのまとまりは当時の方がいいと思う

  • @mt-09maruko68
    @mt-09maruko68 Před 2 lety +1

    SRVの方が好み