Autolife hack. AS RIGHT VERIFY LEVEL motor oil?
Vložit
- čas přidán 20. 01. 2021
- Autolife hack. AS RIGHT VERIFY LEVEL motor oil?
Original motor oil from selection in 3 clique hlkparts.com/
This simple theme not ceases call disputes. After all overflow or underfilling oils threaten motor serious problems. how all to do right?
All about detailing CZcams / @ГЛАВКАМ
All about motor oil / @oil_expert
All about rare cars / @autospectv8018
we in Instagram / hlkparts
All about detailing Instagram / miracle__technology
All about rare cars Instagram / autospec.tv
All about motor oil / oil.klin
Про какое избыточное давление идёт речь??? Перелив масла не влияет на давление в каналах и масляных магистралях. Давление создаётся масл-насосом, не более. И сальники не выскочат из своих посадочных мест. Что за бред...... Увеличенный уровень масла, увеличит давление масла. Хохмачи...
Зачем говорить о том в чём ничего не понимаешь? Не слушайте его люди! Держите уровень масла по верхней метке щупа! Никакого негативного действия от этого даже в теории быть не может!
Добрый день ведущий, инженеры определили количество масла от минимум до максимум, ДЛЯ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ. А теперь подумайте каких машин больше , Б/ У. ОДНОЗНАЧНО. А значит грязноватый радиатор, масляный радиатор, блок цилиндров из нутри ( это же вы показывали промывку мотора, и она каждому 3 ему авто нужна). Частенько мотор с наружи грязноватый и так далее...... У многих от максимум до минимум 700гр и даже 1литр, а это на минуточку 15-20% масла, НО ведь вы сами говорите что масло отводит от ДВС около 40% тепла. Вопрос , Лето , Крым, Серпантин из поворотов и подъёмов и ТД... ТАК НЕДОСТАТОК 20% МАСЛА ЭТО СУЩЕСТВЕННО?? + НЕ МАЛО МАСЛА ПОДДЕЛЬНОГ КОТОРОЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НЕ ВЫПОЛНЯЕТ СВОЮ ФУНКЦИЮ..... УРОВЕНЬ И ТОЛЬКО УРОВЕНЬ.
Вы эксперимент проведите со своими замерами на холодную и покажите в своих чудо-роликах! Вынесите канистру 4литра с окошком на мороз в -20-25 а потом сравните с теплой по объему! Физика!!! Холодное сжимается, горячее расширяется! Потом катаются люди с вашей лапшой на ушах и с недоливом или переливом! Написано в сервисной книжке русским по белому в любом автомобиле проверка на прогретом до рабочей температуры двигателя!!!
Если залить лишние 200 грамм в двигатель с объёмом масла 1 литр, конечно Вы его заметите, может что-то и произойдет, а если объем масла в движке 6 литров и выше, перелив в 200 грамм это не очем.
Не согласен с комментарием персонажа видео, потому что его слова противоречат руководству по эксплуатации на авто. Возникает простой вопрос по большому счету чему же верить?
Дк инженеры и выбрали отметку максимум. На вскидку возьмём для примера мотор CWVA EA211 1.6 атмосфера , в инструкции написано количество 4.3 л , что и будет соответствовать отметке МАХ. Ну и пора определиться или вы с инженерами двигателей или против , ну или ваш вариант, когда удобнее .... а то у вас то инженеры Все знают про сконструированный ими двигатель или вы знаете больше , а они бестолочи. А если вспомнить , что чем большее количество масла у вас в Картере тем лучше , за счёт этого весь большегрузный транспорт избавлен от замены масла каждые 2000 км, ну и если хотите экономить 1 литр с каждой замены, тогда можно и минимум заливать.
В инструкциях ко многим автомобилям однозначно написано что проверка уровня мала производится на прогретом до рабочей температуры двигателе. Если на холодном моторе 1,8XER вынуть щуп, то уровень будет 1/2 или нечто другое. При прогреве уровень будет видно по максимуму. Я обычно заливаю на всех Авто до максимума.Почему нужно заливать до середины? По-моему при жаре лучше уровень держать возле «MAX”. Больший объём -меньше температура масла. При переливе давление никогда не возрастёт, а Масло вспенится только если коленвал будет доставать до масла. В общем советы Ваши по моему мнению очень спорные.
Вспенивание масла происходит тогда, когда кривошип уже купается в масле. Но это ж как перелить нужно?! Это полтора уровня, как минимум! Другое дело, перегрев масла в жаркую погоду. Оно и горит, и пенится .
До этого видео с интересом и даже с уважением относился к авторам канала. Разочарован. А как всё хорошо начиналось.
Видео очень понравилось тем, что сразу рвзвеяло все сомнения по поводу компетентности автора. А я на этом прощаюсь с вами и вашим каналом, потому что ловить здесь больше нечего.
Посмотрел 3 или 4 их видео, думал, что действительно услышу что то полезное. Ошибся, ГОЛИМАЯ СКРЫТАЯ ( и не очень) РЕКЛАМА их интернет ларька. Но вот после этого бредового видео, всё, ОТПИСКА(
Самое главное в этом обзоре это комментарии! А обзор,как всегда -говно!😂😂😂😂
Лет 30 лью масло в разные моторы, по верхней отметке. Всё прекрасно и спокойней на душе.👍👍👍
Отличная взвешенная и аргументированная информация, спасибо за работу!
А если щуп до масла не достаёт, то где купить удленённый щуп?
На примере Тойота: в инструкции по эксплуатации для каждого ДВС указан конкретный объём заливки масла, и этот объём соответствует уровню около максимального на щупе.
Ролик снят ради коментов). Знает же что чушь несёт!
Двадцать лет стажа владения разными японскими машинами так как живу на Дальнем Востоке, всегда лью и держу уровень на максимуме.
Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста....я всегда как вы и рассказали в этом видео заливал масло между верхней и нижней отметкой! А вчера был в салоне Субару( хочу себе Форестер), и проверил уровень масла! И очень был удивлён, что масло залито намного больше верхней риски((( и менеджер меня убеждал, чтобы масло дошло до 4 цилиндра))) Что вы про это подскажите? Жду! Спасибо!