Servus Dirk, schöne Schnäppchen hast du wieder gemacht und der Kittel ist einfach klasse👍👍, super umgebaut. Ich habe auch einen in grün von Arnold. Dein Video war wieder super 👍👌. Viele Grüße Gert
Hallo Gert, vielen Dank 👍🙏👏, jo, da hat sich das Suchen wieder gelohnt. Schnäppchen machen ist super 😂. Auf Deiner Anlage macht sich der Kittel bestimmt auch gut, kannst ihn ja mal in einem Deiner nächsten Videos laufen lassen. Beste Grüße, Dirk
Hallo Dirk, sehr schönes Zug Set, ein gutes Geschäft. Die kleine Köf schaut gut aus. Die U von LGB schaut auch gut aus. Der Kittel ist sehr Interessant im Aufbau, sehr Interessant wie Du die Digitalisierung gemacht hast. Sehr schön der Einbau der kleinen Figuren. Sehr schön geworden, der Triebwagen, klasse Fahrt. Wünsche Dir noch viel spaß beim bauen und viele Grüße Wolfgang
Hallo Wolfgang, besten Dank 👍👏🙏🏻. Freut mich, dass Dir die ganzen Neuanschaffungen gefallen 🤩😉👍. Die U von LGB war wieder ein Lustkauf, da ich so eine zu Kindheitstagen immer schon haben wollte 😂. Da kommt irgendwann noch eine 2095 und ein Krokodil dazu , das waren so die Traumloks aus vergangenen Tagen 😉🤩. Der kleine Kittel war wieder sehr interessant umzubauen, bin schon auf die Köf gespannt, da wird es noch enger zugehen 😂. Ich wünsche Dir noch einen schönen Sonntag, viele Grüße 🖖 Dirk
Vielen Dank 🙏🏻👏👍 fürs Lob. Ich bin auch froh , dass der Decoder so schön klein ist und nicht zu sehen ist. ESU sei Dank, dass auch in solche Modelle ein guter Decoder eingebaut werden kann 🤩😉. Beste Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, danke für Dein Video. Wie Rote Laterne schon geschrieben hat, gibt es wohl mehrere Versionen des Modells. Bei meinem fehlt die Innenbeleuchtung und auch die Stromleiter sind nicht vorhanden. Hatte mich schon gefreut eine Innenbeleuchtung unkompliziert nachrüsten zu können 🤔. Außerdem sieht das Inlay der Inneneinrichtung nicht mehr so schön aus wie bei Dir. Da ist ein rechteckiger Kasten drin, der alles dominiert. Wahrscheinlich verläuft da die Kardanwelle. Öffnen geht auch anders. Da sind zwei Schrauben im Bereich der Aufstiegsleitern zum Führerstand. Das halbrunde Teil im Führerstand stellt den stehenden Kessel dar. Hierin befindet sich auch der Platz für den Decoder. Meiner ist aber analog. Das mit dem Umbau hast Du mit viel Gehirnschmalz gut gelöst. Bei den kleinen Modellen muß man schon kreativ sein. Die KÖF habe ich auch. Auch analog, durch die Pendelachse, ein super Modell um zu rangieren. Da gibt's auch auf den Weichen keine Probleme bei langsamer Fahrt. LG und einen schönen Wochenstart wünsche ich Dir, Walter.
Hallo Walter, besten Dank für den erneuten prima Kommentar 👏🙏🏻👍😉. Dass der Kittel keine Schnittstelle hat, hatte ich schon befürchtet, was aber wie schon bei Martin geschrieben nicht schlimm war, so war es ein kleiner Ansporn einen Decoder einzupflanzen 😂😉. Das mit den Stegen im Innenraum finde ich auch unnötig, der Aufbau ist ja komplett aus Metall und daher stabil genug, so dass es diese Wände nicht braucht, außer sie sollen einen Einteilung in verschiedene Klassen darstellen 🤔. So wie es sich liest ist dein Kittel dann von einer anderen Serie, bzw. Baujahr. Auf die Köf bin ich gespannt, was mich da erwartet, sicherlich noch weniger Platz 😉😂. Naja wird schon irgendwie klappen, der ESU Micro findet fast überall einen Platz. Bin nur am Überlegen, ob ich da Beleuchtung rein bekomme 🤔😉. Ich wünsche Dir noch einen schönen Sonntag, viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Walter, wenn der Innenraum mit Püppchen besetzt ist und der Mittelsteg dunkel gestrichen wird sieht auch der neuere innen gut aus! Außerdem ist der Führerstand nun bis unten frei, meiner ist sogar beidseitig offen! Der neue Antrieb ist auch fast geräuschlos weil gleich am Motor Schnecken verbaut sind! Ich finde beide Ausführungen sehr gelungen, wer allerdings beim digitalisieren noch nicht so erfahren ist sollte sich besser den neueren mit der 21poligen Schnittstelle besorgen! Die Innenbeleuchtung habe ich direkt an den Decoder angelötet um sie ein und ausschalten zu können. LG. Martin
@@1rotelaterne Hallo Martin, vielen Dank für Deine Ausführungen. Digitalisieren will ich meinen Kittel nicht. Ich mache alles analog 🥺. Aber Innenbeleuchtung und Püppchen wären schon schön. Danke auch für den Hinweis mit dem Inlay. LG Walter.
@@waltereinsiedler8019 Hallo Walter, manchmal ärgere ich mich auch dass ich mit dem digitalisieren angefangen bin! Solange alles funktioniert ist es ja wirklich wunderschön, wer kann aber sagen wie lange die Lebensdauer eines Decoders ist? Manche uralte analoge Fleischmann fährt auch nach langem Dornröschenschlaf in der Schachtel sofort los, das ist bei digitalen oft nicht so! Ich habe gerade ein Problem mit meiner Roco 95, noch kein Jahr alt und will schon nicht mehr, die analoge von Liliput läuft und läuft und läuft... Für die Innenbeleuchtung deines Kittel kannst du Dioden mit einer Gleichrichterschaltung verwenden und an die Platine anlöten, einen Gleichrichter kannst du dir mit 4 Dioden (solche für Lichtwechsel mit der Fahrtrichtung) leicht selber bauen! LG. Martin
@@1rotelaterne Hallo Martin, ja das mit der Digitalisierung ist so eine Sache. Die von Dir gemachten Erfahrungen habe ich im Netz schon öfter gehört. Im Grunde soll ja alles einfacher sein, besonders die Verkabelung. Wenn aber da geschludert wird, sitzt der Teufel im Detail. Mich haben vordergründig die hohen Kosten von der Umrüstung abgehalten. Danke für die Tipp's zur Innenbeleuchtung. Beruflich war ich KFZ-Elektiker, ein Beruf, der aus dem Hobby hervorging. Die Verschaltung ist also kein Problem. Für die Gleichrichtung benutze ich miniaur Gleichrichter für Platinen, die ich noch aus dem Berufsleben vorrätig habe. Die Dioden und Widerstände werden auf Platinen aufgelötet. Die Schwierigkeit besteht eher darin, daß mein linker Zeigefinger nach einem Karpaltunnel Syndrom leider taub geblieben ist und ich somit meine feinmotorischen Fähigkeiten teilweise eingebüßt habe. Wenn's nicht zu klein wird, klappt es aber trotzdem noch akzeptabel. LG Walter.
12:00: Der "große runde Bereich" ist die Nachbildung des senkrechtstehenden Kittel-Dampfkessel. Der wurde vom Lokführer bedient, ein Heizer war nicht vorgesehen. Es fuhr noch ein Schaffner/Zugführer mit. Das ganze gab es in einem Exemplar mit der Bezeichnung "DWss 1" auch für 750mm in Württemberg, allerdings mit der Achsfolge (1A)'2'. Dieser Dampftriebwagen wurde 1906 von der Maschinenfabrik Esslingen gebaut und am 07.03.1907 in Dienst gestellt. Er fuhr auf den württembergischen 750mm-Schmalspurstrecken Zabergäubahn (Lauffen-Leonbronn), Bottwartalbahn (Heilbronn/Süd-Marbach) und Federseebahhn (Bad Schussenried-Riedlingen). 1925 wurde er von der Jagsttalbahn erworben, fuhr dort als DT 203 bis Mitte 1931, dann wurde der Kessel und die Dampfmaschine ausgebaut. Geplant war der Einbau von zwei Benzolmotoren, was aber nicht realisiert wurde. 1937 wurde der Wagen dann verschrottet. Kittel-Dampftriebwagen hießen diese Fahrzeuge, da der stehende Kessel vom damaligen Maschinenmeister und Vorstand des maschinentechnischen Büros (= technischer Leiter) der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.ST.E) entwickelt wurde, um bei kleinen Fahrzeugen einen wirtschaftlichen Einmannbetrieb zu ermöglichen.
Hi Dirk! Die Köf habe ich auch noch. Preis damals 15€! Ich mußte nur die Räder putzen. Der Kittel Triebwagen ist auch eine Überlegung wert. Gruß aus Dresden. Noch besser ist die Gehäuseverriegelung beim Glaskasterl.
Hallo Ronny, jo, die kleine Köf ist echt niedlich, bin schon auf den, wahrscheinlich, nicht vorhandene Platz gespannt 🤣😂. Der Kittel ist klasse, kauf Dir aber einen mit Schnittstelle, das spart viel Arbeit 😉. Beste Grüße, Dirk
Hallo Dirk, am Ende ist er richtig gut geworden und fährt auch akzeptabel! Es tut mir leid dass ich dir zu dem Kittel falsche Infos gegeben habe, ich habe wohl selber eine neuere Ausführung schon mit Schnittstelle und anderen leiseren Antrieb. Bei meinem sitzt der Motor schon hinter der 1. Achse, bei beiden Achsen werden die Zahnräder oben von Schnecken angetrieben, die 21polige Schnittstelle ist senkrecht im Kessel versteckt. Die Abdeckungen des Bodens sind auch anders. Am Ende zählt jedoch nur das Ergebnis und das kann sich wirklich sehen lassen! Einen uralten sehr schönen Kittel von Heinzl habe ich auch noch, aber der hört sich dagegen an wie eine Motorsäge und fährt bescheiden... LG. Martin
Hallo Martin, alles Gut, hatte schon damit gerechnet, dass er keine Schnittstelle hat, wär ja sonst auch zu einfach gewesen 😂🤣😉. Von den Fahreigenschaften bin ich auch begeistert, hätte mit mehr Aussetzern, vor allem auf Weichen, gerechnet. So ist es ein prima Modell und bereichert die Sammlung. Einen aktuelleren Kittel hatte ich auch schon einmal gesehen und kann mich da an den senkrecht stehenden Decoder erinnern. Ich meine da musste auch etwas Platz geschaffen werden, da ein Sounddecoder eingebaut wurde 🤔. Viele Grüße und einen schönen Sonntag, Dirk
@@hdspringer2561 Sounddecoder würde nur ein Micro Platz haben, ich habe darauf verzichtet weil der mir auch "ohne" gut gefällt. Es könnte allerdings sein dass ich mal einen Sound nachrüste oder einen Zweiten Trix besorge weil ich diese kleinen Fahrzeuge liebe! Einen Kittel Bausatz von M+F hab ich auch noch im Schrank, der Antrieb sieht bei dem allerdings nicht sehr vertrauenswürdig aus... Lass deinen mal mit einem kurzen Länderbahn Wagen dahinter auf die Anlage, das gab es beim Vorbild auch und er sieht gleich interessanter aus wenn er etwas zieht! LG. Martin
Ein super Modell (der fehlt der Turbo 🤣) - auf den Köf umbau freue ich mich schon - da musst du es was fräsen und brauchst einen kleinen Decoder LG Jörn aus Nordschweden
Hallo Jörn super, dass Du wieder reingeschaut hast 👍und Dir der Umbau gefallen hat. Jo, die Köf wird noch mal etwas schwieriger, denke ich, da kaum Platz vorhanden sein wird. Naja wird schon irgendwie klappen. Bin schon am Überlegen, ob auch Licht reinkommt 😉🤔. Beste Grüße nach Nordschweden, Dirk
Vielleicht hättest Du mit einem dicken Strohhalm die Welle unten entschärfen können, so dass dann dort der Decoder gepasst hätte? Der Kittel fährt schön langsam und gemütlich - traumhaft :)
Hallo Cathay76, die Idee mit dem Strohhalm gefällt mir 😏👍, danke für den Tipp. Der Nachteil wär nur, dass auch alle Kabel nach unten geführt werden müssen, weshalb ich diesen Platz für den Decoder wieder verworfen habe. Ich denke so ist es auch ganz ok und sehen kann man den Decoder auch nicht 😃. Viele Grüße, Dirk
@@hdspringer2561 Der war ab Werk so. Schau mal hier - da isser zwar schon ausgebaut, aber das Loch im Decoder wird rechts unten bei der Achse angebracht. Die drei PINs Greifen direkt in den Decoder: www.hp-pfeiffer.de/digi_umbau1/dcc/maerklin-kittel/kittel02.jpg
Hallo Dirk, was für ein Akt….aber sehr gut gelöst…hätte der Decoder unter das Dach gepasst? Die LEDs kann man ja auch von unten nach oben leuchten lassen…..VG Rainer
Hallo Rainer, besten Dank. Vom Platz her würde der Decoder auch unters Dach passen. Es wär aber ziemlich umständlich, da das Dach nicht abgenommen werden kann und die Kabel noch länger sein müssten, damit man den Decoder befestigen und anschließend das Gehäuse aufsetzen kann. Ich denke da wo er liegt ist eigentlich ganz gut, er ist nicht zu sehen und leicht im Zugriff :-)) Viele Grüße, Dirk
Hi Dirk. Das war ja mal wieder "Jugend Forscht". Ein sehr schönes Modell, aber zum schnellen nachträglichen digitalisieren doch nix, oder😠? Die Kaschierung mittels Figuren ist doch sehr gelungen.👌 Eigentlich sollte der Platz unten über der Kardanwelle mit einem Abstandshalter doch reichen. Evtl. bei einem zukünftigen 2. Modell in anderer Lackierung😎? Bin schon auf die KÖF mit Bauzug gespannt wie Du den Umbau angehst. Ich hatte schon vor Jahren das Vergnügen, da meine keine Beleuchtung hatte. Ziemlich frickelig, vor allem die Frontbeleuchtung mit Farbwechsel in den abstehenden Lampen😥😠😓. VG Jürgen
Hallo Jürgen, vielen Dank :-)). Naja, wenn man weiß, wie es zu machen ist geht das halbwegs. Das Zeitraubende sind immer die Überlegungen, bis eine passable Lösung gefunden ist. Das kann dann schon mal eine Stunde dauern, bis es weitergeht :-(. Bin auch sehr zufrieden, dass der super kleine Decoder von den Püppchen verdeckt wird und nicht zu sehen ist. Ob da noch ein zweiter seinen Weg zu mir finden wird, mal sehn, cool ist er ja :-)). Die Köf wird sicherlich auch sehr spannend, da hier mit noch weniger Platz zu rechnen ist. Hab sie noch nicht geöffnet. Auch der Einbau von LEDs wird knifflig werden. Schön zu lesen, dass Du Deiner sogar weiß/rote Beleuchtung spendiert hast, ob das was bei wird ??????. Die kleinen SMD LEDs sind nicht unbedingt meine besten Freunde. :-)) Viele Grüße und eine gute Zeit, Dirk
Hallo Wolfgang, besten Dank 👋👍 fürs Reinschauen. Die Beleuchtung ist so geschaltet, dass mit F1 jeweils das Licht auf der entgegen der Fahrtrichtung liegenden Seite geschaltet werden kann. Somit kann dieses Licht beliebig dazu oder abgeschaltet werden. Bei Fahrt auf der Strecke sollte das hintere Licht nicht weiß leuchten, da hast Du Recht. Beste Grüße, Dirk
Servus Dirk, schöne Schnäppchen hast du wieder gemacht und der Kittel ist einfach klasse👍👍, super umgebaut.
Ich habe auch einen in grün von Arnold.
Dein Video war wieder super 👍👌.
Viele Grüße Gert
Hallo Gert, vielen Dank 👍🙏👏, jo, da hat sich das Suchen wieder gelohnt. Schnäppchen machen ist super 😂. Auf Deiner Anlage macht sich der Kittel bestimmt auch gut, kannst ihn ja mal in einem Deiner nächsten Videos laufen lassen. Beste Grüße, Dirk
Hallo Dirk, sehr schönes Zug Set, ein gutes Geschäft. Die kleine Köf schaut gut aus. Die U von LGB schaut auch gut aus. Der Kittel ist sehr Interessant im Aufbau, sehr Interessant wie Du die Digitalisierung gemacht hast. Sehr schön der Einbau der kleinen Figuren. Sehr schön geworden, der Triebwagen, klasse Fahrt. Wünsche Dir noch viel spaß beim bauen und viele Grüße Wolfgang
Hallo Wolfgang, besten Dank 👍👏🙏🏻. Freut mich, dass Dir die ganzen Neuanschaffungen gefallen 🤩😉👍. Die U von LGB war wieder ein Lustkauf, da ich so eine zu Kindheitstagen immer schon haben wollte 😂. Da kommt irgendwann noch eine 2095 und ein Krokodil dazu , das waren so die Traumloks aus vergangenen Tagen 😉🤩. Der kleine Kittel war wieder sehr interessant umzubauen, bin schon auf die Köf gespannt, da wird es noch enger zugehen 😂.
Ich wünsche Dir noch einen schönen Sonntag, viele Grüße 🖖 Dirk
Ein echt gelungener Umbau, tolle Lößungen hast du da gefunden, im zusammengebauten Zustand sieht man nichts, TOP 😍😍👍👍😁
Vielen Dank 🙏🏻👏👍 fürs Lob. Ich bin auch froh , dass der Decoder so schön klein ist und nicht zu sehen ist. ESU sei Dank, dass auch in solche Modelle ein guter Decoder eingebaut werden kann 🤩😉. Beste Grüße 🖖 Dirk
Schönes Set hast du ersteigert. Tolles Video mit guten Erklärungen über die Digitalisierung. 👍👍
Hi JP, besten Dank 👏👍🙏🏻,. Prima, dass Du wieder reingeschaut 👀 hast 😉 und Sir das Video gefallen hat 🤩. Viele Grüße 🖖 Dirk
Wonderful unboxing and installation
Hi, thanks for watching 👀, glad U like the video 🤩, see ya next time, Dirk
Hallo Dirk, danke für Dein Video. Wie Rote Laterne schon geschrieben hat, gibt es wohl mehrere Versionen des Modells. Bei meinem fehlt die Innenbeleuchtung und auch die Stromleiter sind nicht vorhanden. Hatte mich schon gefreut eine Innenbeleuchtung unkompliziert nachrüsten zu können 🤔. Außerdem sieht das Inlay der Inneneinrichtung nicht mehr so schön aus wie bei Dir. Da ist ein rechteckiger Kasten drin, der alles dominiert. Wahrscheinlich verläuft da die Kardanwelle. Öffnen geht auch anders. Da sind zwei Schrauben im Bereich der Aufstiegsleitern zum Führerstand. Das halbrunde Teil im Führerstand stellt den stehenden Kessel dar. Hierin befindet sich auch der Platz für den Decoder. Meiner ist aber analog.
Das mit dem Umbau hast Du mit viel Gehirnschmalz gut gelöst. Bei den kleinen Modellen muß man schon kreativ sein.
Die KÖF habe ich auch. Auch analog, durch die Pendelachse, ein super Modell um zu rangieren. Da gibt's auch auf den Weichen keine Probleme bei langsamer Fahrt. LG und einen schönen Wochenstart wünsche ich Dir, Walter.
Hallo Walter, besten Dank für den erneuten prima Kommentar 👏🙏🏻👍😉. Dass der Kittel keine Schnittstelle hat, hatte ich schon befürchtet, was aber wie schon bei Martin geschrieben nicht schlimm war, so war es ein kleiner Ansporn einen Decoder einzupflanzen 😂😉. Das mit den Stegen im Innenraum finde ich auch unnötig, der Aufbau ist ja komplett aus Metall und daher stabil genug, so dass es diese Wände nicht braucht, außer sie sollen einen Einteilung in verschiedene Klassen darstellen 🤔. So wie es sich liest ist dein Kittel dann von einer anderen Serie, bzw. Baujahr. Auf die Köf bin ich gespannt, was mich da erwartet, sicherlich noch weniger Platz 😉😂. Naja wird schon irgendwie klappen, der ESU Micro findet fast überall einen Platz. Bin nur am Überlegen, ob ich da Beleuchtung rein bekomme 🤔😉.
Ich wünsche Dir noch einen schönen Sonntag, viele Grüße 🖖 Dirk
Hallo Walter, wenn der Innenraum mit Püppchen besetzt ist und der Mittelsteg dunkel gestrichen wird sieht auch der neuere innen gut aus!
Außerdem ist der Führerstand nun bis unten frei, meiner ist sogar beidseitig offen! Der neue Antrieb ist auch fast geräuschlos weil gleich am Motor Schnecken verbaut sind! Ich finde beide Ausführungen sehr gelungen, wer allerdings beim digitalisieren noch nicht so erfahren ist sollte sich besser den neueren mit der 21poligen Schnittstelle besorgen! Die Innenbeleuchtung habe ich direkt an den Decoder angelötet um sie ein und ausschalten zu können. LG. Martin
@@1rotelaterne Hallo Martin, vielen Dank für Deine Ausführungen. Digitalisieren will ich meinen Kittel nicht. Ich mache alles analog 🥺. Aber Innenbeleuchtung und Püppchen wären schon schön. Danke auch für den Hinweis mit dem Inlay. LG Walter.
@@waltereinsiedler8019
Hallo Walter, manchmal ärgere ich mich auch dass ich mit dem digitalisieren angefangen bin! Solange alles funktioniert ist es ja wirklich wunderschön, wer kann aber sagen wie lange die Lebensdauer eines Decoders ist? Manche uralte analoge Fleischmann fährt auch nach langem Dornröschenschlaf in der Schachtel sofort los, das ist bei digitalen oft nicht so! Ich habe gerade ein Problem mit meiner
Roco 95, noch kein Jahr alt und will schon nicht mehr, die analoge von Liliput läuft und läuft und läuft...
Für die Innenbeleuchtung deines Kittel kannst du Dioden mit einer Gleichrichterschaltung verwenden und an die Platine anlöten, einen Gleichrichter kannst du dir mit 4 Dioden (solche für Lichtwechsel mit der Fahrtrichtung) leicht selber bauen! LG. Martin
@@1rotelaterne Hallo Martin, ja das mit der Digitalisierung ist so eine Sache. Die von Dir gemachten Erfahrungen habe ich im Netz schon öfter gehört. Im Grunde soll ja alles einfacher sein, besonders die Verkabelung. Wenn aber da geschludert wird, sitzt der Teufel im Detail.
Mich haben vordergründig die hohen Kosten von der Umrüstung abgehalten.
Danke für die Tipp's zur Innenbeleuchtung. Beruflich war ich KFZ-Elektiker, ein Beruf, der aus dem Hobby hervorging. Die Verschaltung ist also kein Problem. Für die Gleichrichtung benutze ich miniaur Gleichrichter für Platinen, die ich noch aus dem Berufsleben vorrätig habe. Die Dioden und Widerstände werden auf Platinen aufgelötet.
Die Schwierigkeit besteht eher darin, daß mein linker Zeigefinger nach einem Karpaltunnel Syndrom leider taub geblieben ist und ich somit meine feinmotorischen Fähigkeiten teilweise eingebüßt habe. Wenn's nicht zu klein wird, klappt es aber trotzdem noch akzeptabel. LG Walter.
12:00: Der "große runde Bereich" ist die Nachbildung des senkrechtstehenden Kittel-Dampfkessel. Der wurde vom Lokführer bedient, ein Heizer war nicht vorgesehen. Es fuhr noch ein Schaffner/Zugführer mit. Das ganze gab es in einem Exemplar mit der Bezeichnung "DWss 1" auch für 750mm in Württemberg, allerdings mit der Achsfolge (1A)'2'. Dieser Dampftriebwagen wurde 1906 von der Maschinenfabrik Esslingen gebaut und am 07.03.1907 in Dienst gestellt. Er fuhr auf den württembergischen 750mm-Schmalspurstrecken Zabergäubahn (Lauffen-Leonbronn), Bottwartalbahn (Heilbronn/Süd-Marbach) und Federseebahhn (Bad Schussenried-Riedlingen).
1925 wurde er von der Jagsttalbahn erworben, fuhr dort als DT 203 bis Mitte 1931, dann wurde der Kessel und die Dampfmaschine ausgebaut. Geplant war der Einbau von zwei Benzolmotoren, was aber nicht realisiert wurde. 1937 wurde der Wagen dann verschrottet.
Kittel-Dampftriebwagen hießen diese Fahrzeuge, da der stehende Kessel vom damaligen Maschinenmeister und Vorstand des maschinentechnischen Büros (= technischer Leiter) der Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen (K.W.ST.E) entwickelt wurde, um bei kleinen Fahrzeugen einen wirtschaftlichen Einmannbetrieb zu ermöglichen.
Hallo Konrad, vielen Dank für die interessanten Infos zum Kittel. Freue mich immer, wenn es etwas zum Dazulernen gibt. Viele Grüße Dirk
Hi Dirk! Die Köf habe ich auch noch. Preis damals 15€! Ich mußte nur die Räder putzen. Der Kittel Triebwagen ist auch eine Überlegung wert. Gruß aus Dresden. Noch besser ist die Gehäuseverriegelung beim Glaskasterl.
Hallo Ronny, jo, die kleine Köf ist echt niedlich, bin schon auf den, wahrscheinlich, nicht vorhandene Platz gespannt 🤣😂. Der Kittel ist klasse, kauf Dir aber einen mit Schnittstelle, das spart viel Arbeit 😉. Beste Grüße, Dirk
Hallo Dirk, am Ende ist er richtig gut geworden und fährt auch akzeptabel! Es tut mir leid dass ich dir zu dem Kittel falsche Infos gegeben habe, ich habe wohl selber eine neuere Ausführung schon mit Schnittstelle und anderen leiseren Antrieb. Bei meinem sitzt der Motor schon hinter der 1. Achse, bei beiden Achsen werden die Zahnräder oben von Schnecken angetrieben, die 21polige Schnittstelle ist senkrecht im Kessel versteckt.
Die Abdeckungen des Bodens sind auch anders. Am Ende zählt jedoch nur das Ergebnis und das kann sich wirklich sehen lassen!
Einen uralten sehr schönen Kittel von Heinzl habe ich auch noch, aber der hört sich dagegen an wie eine Motorsäge und fährt bescheiden...
LG. Martin
Hallo Martin, alles Gut, hatte schon damit gerechnet, dass er keine Schnittstelle hat, wär ja sonst auch zu einfach gewesen 😂🤣😉. Von den Fahreigenschaften bin ich auch begeistert, hätte mit mehr Aussetzern, vor allem auf Weichen, gerechnet. So ist es ein prima Modell und bereichert die Sammlung. Einen aktuelleren Kittel hatte ich auch schon einmal gesehen und kann mich da an den senkrecht stehenden Decoder erinnern. Ich meine da musste auch etwas Platz geschaffen werden, da ein Sounddecoder eingebaut wurde 🤔.
Viele Grüße und einen schönen Sonntag, Dirk
@@hdspringer2561
Sounddecoder würde nur ein Micro Platz haben, ich habe darauf verzichtet weil der mir auch "ohne" gut gefällt.
Es könnte allerdings sein dass ich mal einen Sound nachrüste oder einen Zweiten Trix besorge weil ich diese kleinen Fahrzeuge liebe!
Einen Kittel Bausatz von M+F hab ich auch noch im Schrank, der Antrieb sieht bei dem allerdings nicht sehr vertrauenswürdig aus...
Lass deinen mal mit einem kurzen Länderbahn Wagen dahinter auf die Anlage, das gab es beim Vorbild auch und er sieht gleich interessanter aus wenn er etwas zieht! LG. Martin
Tolles Update Dirk!!! Sehr interessant! Danke noch einmal!! LG Onno
Hallo Onno, besten Dank 👏🙏🏻👍 und gern geschehen 😉. Prima, dass Dir Kittel auch gefallen hat. Viele Grüße 🖖 Dirk
Ηеy Dirk hallo ... 🙂🙂🙂die kleine bahn is einfach super klase 🥳❤️❤️❤️❤️ .
Viele grusse Dirk 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Hallo Orestis, besten Dank 👍🙏, Jo, der Kittel ist super, freut mich, dass er Dir auch gefällt. Viele Grüße, Dirk
Hi Dirk
Was für eine fummelige Arbeit. Aber du hast das super hinbekommen und der kleine Kerl läuft. Gruß Torsten
Hallo Torsten, besten Dank 😀, Jo, der kleine Kittel war wieder eine Herausforderung, die Köf wird aber bestimmt noch heftiger 😂. Viele Grüße, Dirk
@@hdspringer2561
Hi Dirk hast du Interesse an einem zweiteiligen Dosto der DR von Schicht aus DDR Zeiten? Ist im guten Zustand. Gruß Torsten
Ein super Modell (der fehlt der Turbo 🤣) - auf den Köf umbau freue ich mich schon - da musst du es was fräsen und brauchst einen kleinen Decoder LG Jörn aus Nordschweden
Hallo Jörn super, dass Du wieder reingeschaut hast 👍und Dir der Umbau gefallen hat. Jo, die Köf wird noch mal etwas schwieriger, denke ich, da kaum Platz vorhanden sein wird. Naja wird schon irgendwie klappen. Bin schon am Überlegen, ob auch Licht reinkommt 😉🤔. Beste Grüße nach Nordschweden, Dirk
Nice video, congrats !
Thanks a lot 🙏👍👏, glad U like the video 🤩
Vielleicht hättest Du mit einem dicken Strohhalm die Welle unten entschärfen können, so dass dann dort der Decoder gepasst hätte?
Der Kittel fährt schön langsam und gemütlich - traumhaft :)
Hallo Cathay76, die Idee mit dem Strohhalm gefällt mir 😏👍, danke für den Tipp. Der Nachteil wär nur, dass auch alle Kabel nach unten geführt werden müssen, weshalb ich diesen Platz für den Decoder wieder verworfen habe. Ich denke so ist es auch ganz ok und sehen kann man den Decoder auch nicht 😃. Viele Grüße, Dirk
Hab gerade meinen Märklin Kittel auseinander genommen und da steckt der Decoder neben der Antriebswelle.
@@christianeggart2909 OK 👌, danke für die Info. Ist der vom Werk her so verbaut oder wurde der nachträglich eingebaut?
Viele Grüße 🖖 Dirk
@@hdspringer2561 Der war ab Werk so.
Schau mal hier - da isser zwar schon ausgebaut, aber das Loch im Decoder wird rechts unten bei der Achse angebracht. Die drei PINs Greifen direkt in den Decoder:
www.hp-pfeiffer.de/digi_umbau1/dcc/maerklin-kittel/kittel02.jpg
@@christianeggart2909 Super, danke Dir für den Link, beste Grüße 🖖 Dirk
Hallo Dirk, was für ein Akt….aber sehr gut gelöst…hätte der Decoder unter das Dach gepasst? Die LEDs kann man ja auch von unten nach oben leuchten lassen…..VG Rainer
Hallo Rainer, besten Dank. Vom Platz her würde der Decoder auch unters Dach passen. Es wär aber ziemlich umständlich, da das Dach nicht abgenommen werden kann und die Kabel noch länger sein müssten, damit man den Decoder befestigen und anschließend das Gehäuse aufsetzen kann. Ich denke da wo er liegt ist eigentlich ganz gut, er ist nicht zu sehen und leicht im Zugriff :-)) Viele Grüße, Dirk
🤩🤩🤩👍
👍👏🙏😀😉
chiếc tàu nhỏ rất đẹp
Thanks a lot for watching 👀. Glad U like the video 😅.
Hi Dirk.
Das war ja mal wieder "Jugend Forscht". Ein sehr schönes Modell, aber zum schnellen nachträglichen digitalisieren doch nix, oder😠?
Die Kaschierung mittels Figuren ist doch sehr gelungen.👌
Eigentlich sollte der Platz unten über der Kardanwelle mit einem Abstandshalter doch reichen. Evtl. bei einem zukünftigen 2. Modell in anderer Lackierung😎?
Bin schon auf die KÖF mit Bauzug gespannt wie Du den Umbau angehst.
Ich hatte schon vor Jahren das Vergnügen, da meine keine Beleuchtung hatte. Ziemlich frickelig, vor allem die Frontbeleuchtung mit Farbwechsel in den abstehenden Lampen😥😠😓.
VG Jürgen
Hallo Jürgen, vielen Dank :-)). Naja, wenn man weiß, wie es zu machen ist geht das halbwegs. Das Zeitraubende sind immer die Überlegungen, bis eine passable Lösung gefunden ist. Das kann dann schon mal eine Stunde dauern, bis es weitergeht :-(. Bin auch sehr zufrieden, dass der super kleine Decoder von den Püppchen verdeckt wird und nicht zu sehen ist. Ob da noch ein zweiter seinen Weg zu mir finden wird, mal sehn, cool ist er ja :-)).
Die Köf wird sicherlich auch sehr spannend, da hier mit noch weniger Platz zu rechnen ist. Hab sie noch nicht geöffnet. Auch der Einbau von LEDs wird knifflig werden. Schön zu lesen, dass Du Deiner sogar weiß/rote Beleuchtung spendiert hast, ob das was bei wird ??????. Die kleinen SMD LEDs sind nicht unbedingt meine besten Freunde. :-))
Viele Grüße und eine gute Zeit, Dirk
Hallo Dirk,
letztlich gut durchdachter Umbau.
Sag, sollte die Stirnbeleuchtung nicht fahrtrichtungsabhängig leuchten?
Liebe Grüße
Hallo Wolfgang, besten Dank 👋👍 fürs Reinschauen. Die Beleuchtung ist so geschaltet, dass mit F1 jeweils das Licht auf der entgegen der Fahrtrichtung liegenden Seite geschaltet werden kann. Somit kann dieses Licht beliebig dazu oder abgeschaltet werden. Bei Fahrt auf der Strecke sollte das hintere Licht nicht weiß leuchten, da hast Du Recht.
Beste Grüße, Dirk
@@hdspringer2561
Ganz lieben Dank für Deine Antwort.
Schönen Sonntag noch.
Wolfgang
Gerne, 😉 und besten Dank. Ich wünsche Dir ebenfalls noch einen schönen Sonntag, viel Grüße 🖖 Dirk