🥐 What is wrong with Peugeot 3008 II? Unveiling its flaws and breakdowns.
Vložit
- čas přidán 7. 11. 2023
- 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍
Motorcycles from MotoStrong here:
/ motostrong_m
📞Call +375293296429📞
🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍 🏍
Did you like the car from the review? It's for sale!
cars.av.by/peugeot/3008/10560...
😂 "Autostrong Hahaha"
/ @autostrong_m_shorts
🤣Our TikTok:
vm.tiktok.com/ZMNrQULN8/
🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚
"AutoStrong-M" will deliver any batch of products, transport furniture, parcels and much more!!!
Call us and we will deliver your cargo to any city in Belarus, as well as to the following destinations in the Russian Federation:
Moscow (Moscow region) - Belarus
St. Petersburg (Leningrad region) - Belarus
Our fleet includes vehicles with a carrying capacity of up to 3 tons, a volume of up to 20 cubic meters. m.
We treat each order individually and track each cargo, taking care of its safety and timely arrival at its destination.
Call now!!!! Our prices will pleasantly surprise you!!!
+375293317098 (Viber, WhatsApp, Telegram)
🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚 🚚
Read more about engine problems on our website autostrong-m.by/news/
You can find out availability, buy spare parts and order delivery of parts from the AutoStrong-M company using these multi-channel numbers:
For calls from Belarus: 8-029-623-93-93
For calls from Russia: 8-800-333-32-94
Add to our group on Facebook - / autostrong
Join us on VKontakte - autostrong
Our group in Odnoklassniki - ok.ru/autostrongm
Subscribe to our Instagram - / autostrong_m
Join our Telegram channel t.me/autostrongm
You can select and order spare parts, buy a contract engine, auto parts, used spare parts, find out prices on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by
#autostrong #autostrong #disassembly #autodisassembly #autodisassembly #autotheme #autodisassembly #autoparts
Вот за что и люблю автостронг, так это за то, что все красиво, доступно и доходчиво, без излишков! Респект кучерявому!💯
ОГРОМНОЕ Вам спасибо за такие важные для нас слова!
@@AutoStrong_MСобираюсь приобрести этот автомобиль с двигателем 1.6 турбо(150hp.). Действительно не стоит опасаться этого мотора начиная с 16го года выпуска? Если да, то на что обращать внимание при покупке, и какие будут особенности при дальнейшей эксплуатации мотора. Спасибо.
Меняйте масло каждые 8-10 тыс. км. Даже первый жуткий EP6 умирал только из-за замены масла каждые 15-20 тыс. км, потому что так было предписано.
Браво!!!! Как же сложно всё и обо всём знать а ещё и рассказать! Молодцы! Спасибо
Вообще несложно
Огромное Вам спасибо за поддержку!
Как по мне интересный экземпляр но если б у него был бы второй ряд дверей слайдер сдвижные как у мазда5 или хонда одиссей или фв шаран, то скорей я бы рассмотрел к покупке этого француза
Суперрр! Владею год уже 1.6 hdi, доволен всем как слон. Расход в городе до 8 литров. По трассе 5. Напичкано в нем писец сколько всего, и это не в самой полной комплектации. Из минусов, не много не удобные сиденья, причем все!) и продать тяжело, люди не любят французов, а зря!!!
АвтоСтронг вы лучшие обзоры делаете смотрю только вас теперь .
Машинка класс. Обзор хорош. Езжу на старшем брате: 5008gtline. Пробег 230тыс - вопросов нет. Мозг не вылюбливает, а удовольствие доставляет )
Никогда не понимал людей которые покупают пэжо
@@skydersy7273 и мне вас жаль )
@@skydersy7273это очень хорошо. Меньше желающих - ниже цена на вторичном рынке
Спасибо за доброе слово в адрес обзора) Спасибо, что делитесь!
@@skydersy7273 вот так случается 😎
ошибка P008B на 2.0 HDI это ты прям мою статью прочитал на драйве))) Мои слова 1 в 1. Приятно слышать это в твоём обзоре) Лайк))
Здравствуйте. Это распространённая проблема. В принципе, про сервисный бюллетень (тех.ноту) знают многие специалисты.
Жедаем вам удачи!
Да, да,да 400000тыс? Взял новый из салона 1,2 в 2018г. Замена ремня 63000 тыс, было обещано в салоне 180000тыс. А сейчас двигатель крякнул на 83000 тыс. Вот и надежность. Стойки стабилизатора поменял еще на гарантии, а это 50000, второй раз уж сам 71000. Живу в Финляндии.
Серия этих Пыжиков зачетная, езжу на 5008, точка огонь)
У меня партнёр 2012г типи. Все отлично, машиноц доволен, палочка-выручалочка.ничего не ржавент, лишь глушак ближе к заднему бамперу стал рыженьким, но целый, и всё работает
Огромное спасибо за то, что делитесь своим опытом с нами!
Спасибо, Илья! Все чётко и по делу, как всегда!
Вам огромное спасибо за добрые слова!
Спасибо за обзор! Всё по делу. Владею таким авто с двигателем 2.0 дизель. Машина очень радует. По совокупности опций даёт фору многим конкурентам, начиная от светодиодных фар и т.д.
Спасибо за поддержку и мнение!
Здравствуйте, объясните пожалуйста подробнее как решить проблему с фарами, для меня актуально т.к они уже легли на стык крыла...
Как это всё можно знать и он же никуда не подглядывает. Лучший.
Огромное Вам спасибо за поддержку ведущего!
Текст пишется заранее.
Как всегда браво! Грамотно и доходчиво.
Огромное Вам спасибо за такие добрые слова!
Отличная подача материала! Лайк )). Езжу на 5008 2020г.выпуска. двигатель лизель dv5rc 1.5. 130 лс Машина просто супер. Есть с чем сравнить: до этого 3 года был Ниссан Патрол и 10 лет Ниссан Патфайндер, оба с салона, дизеля. Машиной наслаждаюсь: тяга паровозная расход 3.9 д/100км., таскает лодочный прицеп без проблем. Мне 77 лет, имел много иномарок, но такой .....я реально от нее в восторге:))).
В городе, какой расход?
@@user-om1br9pl3n 7-10 л/100 км
Да, 3,9 это бред. Мгновенный по трассе, да, согласен. Но средний будет 5-5,2. Что по городу, то по трассе. Примерно
По расходу, врёте и не краснеете!
@@BigBelka у меня на 308 с полторашкой трасса 4-4.5, если "тошнить" 90-100 км/ч, если ехать 120-130, то 5-5.2. В городе при средней 26 кмч - 7.6. А 3008 чуть тяжелее и парусность выше, можно литр прибавлять.
Про проблему утечки антифриза не упомянули. - продавливаются втулки воздушного фильтра и перетирают ребром корпуса патрубок охлаждение на ЕГР (меняют на жигулевские - 1 в 1 к оригиналу), также по прокладке маслоохладителя может быть незаметная течь. Так что если увидели что антифриз был на уровне, а потом упол ниже за несколько месяцев или быстрее, рекомендую сразу смотреть проблемные места. Подвеска - очень надежная, что-то менять придется после 200тыс, и то не факт. Экология 200тыс выхоживает без проблем, клапан ЕГР чистить только периодически. С проблемой по фарам не сталкивался. В целом, спасибо за обзор, было интересно посмотреть!
Здравствуйте. Не слышали о таком. Знаем, что на 308 Т9 короб фильтра тоже имеет проблему со втулками, перетирает там проводку.
Спасибо за информацию. Изучим вопрос и, вероятно, озвучим в обзоре 5008 II.
Быстро коротко и понятно ❤
Очень рады, что формат обзора Вам нравится!
Бодро, энергично рассказал.
Молодец!
Спасибо.
Огромное Вам спасибо за похвалу!
Спасибо большое за обзор авто 👍
Очень приятно! Рады, что обзор понравился!
Купили Peugeot 3008, 1.6 - BLueHDI в 2017 году. Автомобиль комфортный и очень тихий. Хорошо подхватывает с места. Динамичная машина и легко управляемая. В салоне много места, радует что ровный пол. Пробег на сегодня - 90т.км За весь период заменил только аккумуляторную батарею. Машина на каждый день и эксплуатируется в Европе. Сервис только по регламенту. Рекомендую к покупке.
Французам и автостронгу огромное спасибо.
Спасибо и Вам огромное за поддержку и мнение!
За обзор спасибо,всё гуд.Вообще французы всегда отличались каким то своеобразием своим.Автомобили у них на любителя
Спасибо за поддержку! Безусловно каждому своё!
Хороший и качественный обзор без воды и "ну, пы, ты, ааа, и конечно же ёпт"! Удачи в работе и развитии канала!
Огромное Вам спасибо! Очень приятно!
Ура, Илья услышал наши молитвы 😀 правда, на моем 2.0 hdi со 180 л.с решетка спереди другая и камера переднего обзора ( и доя 360 гр.) стоит, на этом почему-то нет. И фары LED. Но это мелочи) а машина классная, езжу и не жужжу 😂
Очень стараемся делать контент, который интересен наши зрителям! Спасибо за Ваш опыт!
@@AutoStrong_Mзделайте обзор 5008 (2) спасибо
Кучерявый как всегда - на высоте!!!
Дождался , ура спасибо ) вам за ваш труд
Вам огромное спасибо! Очень рады, что дождались!
Коричневый оттенок на 1.5 приобретается из-за стареющих прокладок охадителя ЕГР. Буквально только что делал процедуру замены данной запчасти. По подвеске - есть еще странный стук, схож с разбитой рейкой, но диагностика не покажет. Решается заменой "закисших" наконечников. Проверяйте информацию не только в интернете, но и у специализированных сервисов. Авто достойное, кто бы что о французских булочках не говорил. Спасибо за обзор!
Езжу на пежо и не пижжу😂😂😂
В лабутенах ?
😊 но на аве Хонда
😁Ровных дорог!
Правильно. еЗжу и не пиЗжу. Бо,пиЗдеть,не камни ворочать.
@@AutoStrong_Mс какого года можно брать ЕП-6?
Подача материала на высоте, обзор топ
Спасибо Вам огромное за добрые слова и просмотр!
Отличный обзор. Вот что по двигателям, вот так и по моделям! Здорово!
Благодарим Вас за поддержку, очень приятно!
Спасибо огромное, очень интересно! Хотелось бы аналогичную двулогию по первому и второму 2008ому
Благодарим Вас за поддержку! Обязательно учтём!
Доброго времени суток всем комментаторам и в частности компании АвтоСтронг... А можете рассказать про 508 пежо 2ого поколения. Очень интересует данный автомобиль к покупке, но наслушался страшилок про 1.5 и сейчас не знаю что думать... про 2.0 мало кто рассказывает так грамотно и подробно как Вы?!
Обязательно учтём Ваш запрос!
Хорошо разложил по полочкам. Жду обзор на DS7-crossdack, заранее спасибо!!!!
Спасибо большое, рады, что понятно) Обязательно учтём Ваш запрос!
Да, тоже ждём такой профессиональный обзор
на Ситроен DS7, очень интересная машинка, поглядываем на неё с интересом❤🙂👋
Спасибо. Очень познавательно
Очень этому рады! Благодарим Вас за поддержку!
Здравствуйте, жду обзор на Peugeot 2008 первого поколения 🤗
Здравствуйте! Обязательно доберемся!
Не знаю как на 3008 еще не делал в нем) но в пикассо 2...распорки убираются...и покупается планка от 308 под радиаторы и ствится) и все...они там больше не надо...многте грубо просто отпиливают их) а втулки стаба уже полным ходом меняют сам лично менял их ...срезал оригу и ставил кастомные).. и Машина просто лучшая в своем классе... 3008) Классный обзор) только вот про сажевый на 1.5 уже без Иолиса об нем бы подробнее)))
😂 Эндрю, уже многие в теме про лыжи, )
@@user-rp5er3py2f Поверь не многие))).... многие до сих пор считают что французы говно...а ВАГ сила...)))
@@Geely86у меня на работе кто говорил что немцы это божественные авто пересели на французов. Но есть и упоротые перекупы которые говорят и самое интересное что продают Ауди А6 2000г за 8000к и люди их отрывают.
Спасибо за поддержку и Ваше рассуждения!
Спасибо за честный обзор и, отдельно, за номера протоколов! Японские кроссоверы далеки по качеству материалов и комфорта от качества PSA, ну, может, кроме Лексуса ,но там ценник космический. Да ещё и у японцев нет таких хороших малообъёмных дизелей. Бензиновый турбомотор 1,2 на 130 лошадок очень неплох - довольно экономичный и тяговитый. При хорошем уходе холит сотни тысяч км. Хочу также сказать положительный отзыв о его соплатформенниках - Citroen C3/C4 Cactus, Aircross, Opel Crossland.
P.S. Есть один неприятный недостаток о котором не упомянули по подвеске. Это стук аммотризаторов задней балки при распрямлении на небольшой нагрузке на кочках, особенно в холодное время года.
Огромное спасибо за ваше мнение и поддержку!
Интересно, информативно! Спасибо!
Огромное Вам спасибо за такие важные для нас слова!!
Отличный обзор! Всё чётко и понятно! Может получится сделать на W205 1.6 дизель? Спасибо!
Врятле они сделают обзор т к не ликвид. В Европе знаю они под 500.000 км проходят , но запчасти стоят атомных цен + ремонт очень сложный заменить ГРМ надо движок доставать, или что то поменять надо чуть ли не пол тачки разобрать , поэтому у нас в РБ ее могут спокойно похоронить в СТО + цены за работу то же атомные будут, так же на продаже попадаются часто машины от которых избавляться из за того что херово починили и она ебет мозги
Огромное спасибо за поддержку обзора! Обязательно учтём Ваш запрос на обзор! Спасибо Вам!
Интересно было бы посмотреть про 4008 и 5008😊
Приняли Ваш запрос, благодарим за просмотр!
Интересно было бы ваш обзор посмореть на OPEL GRANDLAND X, по сути 3008 только Опель их уже в РБ много!
Проблему с помпой на 2.0d 150л.с. подтверждаю. Случилась после 50 тыс. Запчасть, которую не так просто достать. Советую иметь запасную. О других проблемах, упомянутых в ролике, впервые слышу за 55 тыс и 4 года. Ну может кроме опускания фар. Но у меня не наблюдается.
Спасибо за Ваш опыт! Всегда очень полезно!
Подтверждаю у меня 3008 2.0 hdi на 100000 т пробега крильчатка на валу помпы отстала от вала купил новую помпу за 175 $, по верхнему креплению передней фары тоже правда у меня на правой фаре лопнуло верхнее крепление сделал и усилил сам титановой пластиной, лопнуло иза того что на пляже застрял в песке и люди помогли вытолкнуть и один чел упёрся как раз у фару крепления в 3008 хрупкие это не фара ваз 2109 так что акуратно с оптикой 3008.
Спасибо большое )) Можно пожалуйста обзор на Kia Carens IV 🥰🥰🥰
Вам огромное спасибо! Обязательно учтём!
Спасибо, очень интересно. Хотелось бы обзор на Opel Grandland
Все что сказано про 3008, относится и к Опелю. Это одна платформа.
Огромное спасибо за поддержку! Обязательно учтём Ваш запрос!
@@MsFlashii интересно насколько отличаются эти авто, будучи на одной платформе, но собираемые на разных заводах и имея каждая свои особенности
владея данным автомобилем с двигателем dw10fd, могу сказать, что автомобиль просто кайф, японцам до такого уровня комфорта далеко, но есть и печальный момент, который встречается очень редко, но встречается, а именно - уделите пристальное внимание натяжному ролику грм ибо лишитесь 8 рокеров(в лучшем случае) в худшем - можете попасть и на распредвалы(при попытке завести, внезапно заглохший двигатель). Я до конца не разобрался в проблеме, но на 46т.км. у меня произошёл рассинхрон коленвала и распредвалов - проскочил ремень. При осмотре было обнаружено, что направляющая натяжного ролика выпала из гбц, натяжение ремня снизилось и как следствие ремень проскочил. Что это - безалаберность при сборке и или какой-то брак? я не знаю. японцы сэкономленные деньги на комфорте кладут в надёжность своих авто. хотите не заморачиваться - берите японца, хотите кайфа - берите француза(но надо быть очень внимательным при обслуживании и быть хоть чуть-чуть автомехаником).
скорее всего предыдущий владелец поставил некачественный ролик. Возможно как раз японский, потому что европейские ролики ходят долго.
@@user-cw8kb4dr8f пробег 46000 всего, зачем ему ролик менять было? если ремень меняется на 160000
Очень рады, когда делитесь своим опытом!
@@45zhekaпотому что машины с пробегом 46 тысяч в Европе стоят дороже чем в РБ. Об этом стоит задуматься. Скорее всего тысяч 150 уже отмотали.
@@nexwww автомобиль был куплен у оф. Дилера в России ( прежним владельцем), он не был пригнан с пробегом. Пробег родной - проверено по разным блокам управления, есть вся история ошибок начиная с 0 км пробега
Езжу почти год на 2.0. Супер тачка.
Спасибо, что поделились опытом с нами!
Наконец то о свежаке😊.
Очень рады, что обзор зашёл))
Спасибо за обзор, хорошая машина но лучше брать с дизельным двигателем.
Спасибо за мнение и доброе слово!
спасибо за интересную информацию!
Очень рады, что стали полезными! Спасибо!
Спасибо за интересный выпуск!
Очень рады, что выпуск понравился! Спасибо!
спасибо за обзор, но ремень в масле это просто класс буду держаться по дальше от таких движков, у самого citroen hdi dv6c 8 клапанный 200т 14 лет мотор как новый ни капли масла ни жрёт.
Спасибо за поддержку и информацию!
У версии с 1.6HDi и 6-ст АКПП конкурентов по надежности и ресурсу на рынке практически нет.
Не практически а вообще нету, если да же фольцвагены рассматривать то мы столкнемся с дорогостоящими запчастями поэтому выгоднее 1.6
Спасибо за Ваше мнение и просмотр!
Ещё проблеммы с радаром дистроника,который не всегда удается настроить,замена только на новый который стоит далеко за 1000у.е. и купить можно только в ес.Б.у.не прошивается😮
@AutoStrong_M , в видео вы сказали, что цепь на dv5rc до 31.12.2019 более надёжна, чем после этой даты. Вроде бы же с 2021 года только стали 8-и мм цепи стали ставить?
Здравствуйте. Да.
По поводу этой информации (про 2021) нет никакого официального комментария. Предписано смотреть на клапанную крышку.
Привет, валит гибрид на 300 сил очень бодро👍
Будет ли обзор по Ситроен С4 спейстур? Сильно ли он отличается от Пикассо???
Основная проблема авторынка нашего и мифов - то что на кол не сажаю за скручивание пробега. Соответственно и народ дичь всякую про машину пишет
Спасибо за мнение и просмотр!
Пежо лучшая машина , цена качество.
Благодарим за Вашу точку зрения!
разве что для извращенцев)
@@Maximtan1 а у тебя какая машина?
Да отличная машина
@@user-gx9es7lb2vпока на 2109 копит
Браво! Прошу Вас, про брата, Опель грандленд х, дизель 1.5, до 2022. Благодарю.
Всё то же самое. Отличия только в дизайне 🤷♂️
Там такой же 1.5 как и тут
Спасибо Вам огромное за поддержку, очень приятно! Обязательно учтём!
Всетаки зделал обзор на пыжика а я просил спасибо!!!
Очень рады, что дождались)
Спасибо )) Информации по 1,6 турбо 163л.с в интернете почти нет
Спасибо огромное Вам за поддержку!
масложрущий хлам.
@@Maximtan1владели таким или просто написали?
@@Kolobok-999 никогда в жизни не будет лягушачей порнографии у меня)))
просто написал т.к. знаю про это пыжо ситрошное турбо дерьмо.
Классный обзор. расскажите пожалуйста про DS 7 от ситроена
Благодарим за поддержку обзора! Обязательно доберемся!
молодец, все болячки указал...забыл про проблему перетирания провода к заднему правому датчику АБС
Спасибо большое за доброе слово и дополнение!
@@AutoStrong_M а, еще про опускание фар на бампер как-то косвенно сказали (про крепление пластиковое больше говорили)...там железное крепление под фарами надо усиливать , чтобы щель между бампером и фарами нормальная была
@@igorkzn66 вот об этом и рассказали. В чем суть вашего комментария?
@@AutoStrong_M я про необходимость усиления нижней (под фарой) пластины не услышал в видео инфо
@@igorkzn66 тыпрослушал.
Сделайте пожалуйста такой же подробный обзор про пежо 5008
Приняли Ваш запрос, благодарим!
Благодарю
Огромное спасибо за поддержку!
Я в 2021 году именно из-за отсутствия подключаемого полного привода и не купил 3008. Думал, до тамошних инженеров дойдёт, что делая кроссовер, неплохо бы идти в ногу со временем и конкурентами, но нет. до гибрида они додумались, а до полного привода на ДВС - увы. Понятно что это ограничение старой платформы.. но тут уже и цена должна быть куда ниже чем у собратьев. А они позиционируют себя в одном ценовом сегменте. Я вот катаюсь на дизельном Джип Компас.. хотя, был бы ППП, ездил бы на дизельном 3008.
Огромное спасибо за Ваш опыт, которым Вы делитесь!
Эх, еще бы вот про Фрилендер 2 или Дискавери 4 ролик)
Приняли Ваш запрос, спасибо за просмотр!
А что можете рассказать про Chevrolet Equinox? Их сейчас много к нам навезли
Обязательно учтём Ваш запрос!
5008 тоже самое по двигателю?
Благодарю за обзор!
Информативно и без излишек.
Если, у вас будет возможность, то хотелось бы увидеть обзор на Peugeot 408.
Огромное спасибо! очень рады, что обзор Вам понравился! Обязательно учтём Ваш запрос!
Класс лайк и Как Всегда!
Огромное Вам спасибо! Очень приятно!😊
Сделайте обзор на 508 II.
Приняли запрос! Спасибо за просмотр!
Являюсь владельцем такого авто на еп6, тачка 🔥! Спасибо за обзор
Спасибо за обратную связь! Благодарим за поддержку!
Еп6- это движки 1.6? А пса это 1.5 и 2.0? Что лучше получается пса или еп6?
@@Top4ik_4444 Вы немного не правы. EP6 FDTMD которые ставились на это поколение авто уже полностью доработаны французами без участия BMW как на первых генерациях. Это положительно сказалось на надёжности этих двигателей. Двигатель стал в разы надёжнее и ресурснее и эти двигатели относятся к PSA. 2,0 считаются надёжнее 1,5 но об этом можно спорить бесконечно. Тут выбирать только Вам, либо бензин либо дизель. Я выбирал бензин специально, т.к уже имел с ними дело и не хотелось заморочек дизель лето, зима или холодно в дизеле зимой.
@@user-dx3db7te4h благодарю за ответ. Ep6 это бенз получается? Упорно все утверждают,что на 5008 Пежо дизель + aisin = идеальная комбинация. Получается допили бензин двиг и не обязательно дизель брать? Не хотел бы с дизелем тоже возиться. Получается 1.6 бенз или 2.0 дизель имеет место рассматривать. Но бенз двиг с какого года на этих авто допилили?
@@Top4ik_4444 да, ЕР6 это бензин и на 2 поколении он уже 3 генерации и ставится с 2017 года в РФ и 2016 в Европе. Про дизель 2.0 сказать плохого особо не могу но и с EP6 также идёт Айсин) с 1.5 дизель это авто из Европы идёт уже Айсин 8 ступеней(на наших 6) но 99% этих авто с пробегами скрученными и обычно не менее 150к.Дизель да экономичнее, но с нынешними ценами на него по сравнению с бензином эта экономия уже спорна. Но учтите что дизель это холодная машина, особенно зимой. Но поверьте что с бензином намного проще в плане заморочек с качеством топлива чем с дизелем. Ну если что то новый двигатель EP6 со всем навесным(турбина и т.д.) можно купить за 350к) Ну и на рынке бензиновые авто дешевле дизельных, что тоже ➕
такие машины как Пежо и Ситроен радуют пока не начался ремонт,
А какие машины радуют после начала ремонта?
Я имею в виду цены на обслуживание. Очень дорого обслуживать по сравнению с Рено или тем же Опелем .@@AutoStrong_M
@@yuriisnigur5 наоборот. У Пежо шаровые отдельно, у Рено и Опеля в сборе с рычагом. У Пежо ступичные подшипники отдельно - у конкурентов в сборе со ступицей.
Захотел сам поменять ремень ГРМ - у Пежо всё просто и понятно как у Жигулей, у Рено или Опеля нужны специальные инструменты для выставления валов,т.к. меток нет.
И так везде, куда не сунься.
В каком РЕНО шаровые с рычагом вместе ? Не у скудиков и джампи? Нет? @@user-cw8kb4dr8f
Я живу в Европе здесь только 1.2 или 1.3 все трёх цилиндровые как и Кашкай в максимальной концентрации хочется уверенности в его надёжности машинка нравится хочу купить
Желаем Вам найти удачное авто!!!
Все по делу
Молодец ✊
Огромное спасибо! Очень приятно!
С выбором и думать не надо. Нужен дизель - бери 2.0, а так, уж лучше бенз, в том числе и 1.2.
DV5 на фиг не нужен с его проблемами и экологией. Сам на Dw10 езжу, евро4, без сажевого и иолиса с завода. Из экологии только егр и кат. Вообще никаких проблем👍
Благодарим Вам за мнение и просмотр!
Снова про 1.5 бреда наговорили. 8 мм цепь с конвейера стали ставить с 31 декабря 2022 года. В случае обрыва 7 мм начали менять на 8 мм с начала 2022 года. Проблема с цепью не имеет какой-то даты начала, она свойственна всем 1.5. В группе 308х есть случай обрыва 8 мм цепи через 14 000 км после замены. Конструкция натяжителя практически не изменилась, а как правило сразу разваливается он и за собой тянет цепь. А по истории обслуживания в Европе много машин с ремонтом или заменой двигателя на пробегах в 60-100к км.
В 2019 году была модификация постели распредвалов, когда усилили ребра, чтобы при обрыве цепи была меньше вероятность отламывания уха крепления натяжителя к постели валов.
8мм цепь на старые валы не станет никак, так как отличается количество звеньев от 7 мм, соответственно и звезды на валах с другим числом зубьев.
Здравствуйте. Напишите все эти сказки в PSA / Stellantis. И внимательно послушайте информацию из видео. У вас куча пробелов и неверно истолкованной информации.
Всегда с улыбкой слушаем домыслы диванных экспертов.
супер! еще бы про новый 508
Езжу на 508 2018го года
Коробка такая и мотор 1.5 по этому досмотрел обзор
И да,подозреваю цепь на замену
Пробег моей 100000 км
Масло в коробке не менялось
Диллер не делает эту процедуру вообще
Живу во Франции
@@user-fe1xh7re6o много раз слышал, что дилеры вообще акпп не обслуживают (((
Спасибо большое за поддержку, обязательно доберемся!
@@user-fe1xh7re6oЗдравствуйте. Сам недавно менял цепь на своём 3008. На холодную будет доноситься непонятный шелест со стороны ГРМ , от нескольких секунд до нескольких минут. Это значит пора!) Моторист сказал , что я приехал как раз вовремя - натяжитель был вытянут до самого конца и цепочка в удовлетворительном состоянии. Постели распредвалов тоже начали сыреть.
Здравствуйте. У меня 508 blu HDi 180 л.с почти 90000 км всё хорошо, единственное что менял это подшипник передней левый, и датчик для свечей накаливания.
Я в растерянности, хотел купить пежо 3008 1.5 hdi 2018 года, проблемы про которые говорили это про моторы после 2019? Стоит ли брать и если да на что стоит обращать внимания, пожалуйста помогите советом
P.S. лучший обзор который смог найти
Аналогично, задумался о покупке Пежо 5008 дизель 1,5. Готов был даже после покупки раскошелиться на замены цепи и всего прочего на усиленную. А теперь и не знаю, вроде как тоже нет гарантии в надёжности на ближайшие 70-100к км.🤔
Запчастями от Уаза современную иномарку ремонтировать😉👍не такая уж плохая машина уаз ☝️
Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!
Доброго дня.
Есть инфа по движку от Хюндай Іx55 3.0 дизель? Хотелось бы послушать мекния экспертов.
Здравствуйте! Обязательно учтём запрос!
Хорошая альтернатива пресному Кашкаю
Спасибо за Ваше мнение и просмотр!
Очень красивая
Спасибо за Ваше мнение и просмотр!
Брать можно,дизеля как обычно живучи,ценник не космический
Также хорошее предложение! Спасибо за просмотр!
@@AutoStrong_Mздравствуйте,подскажите пожалуйста: на Пежо 5008 дизель что посоветуете все же 1.5,1.6 или 2.0 что на практике менее проблематичное?
Всем доброго времени суток!
Подскажите, с какого года можно уже смотреть на 1,6 ЕР6? Интересует не именно 3008..
В данном ролике он сказал про новую модификацию ер6, а именно EP6FDTM (можете просто загуглить на какие авто он ставился) в основном на авто с 2017 года некоторые а так же на авто 2020 года как этот пыж , но данную модификацию сложно найти в РБ, и на самом деле она все равно является спорной кто то говорит что говно кто то говорит топ (как этот лысый) но на самом деле все зависит от обслуживания и качества топлива . Так же старые ер6 есть авто которые проехали без проблем и 380.000км
@@loaddaol8809 Спасибо за информацию! У меня AL4 дожила до 350000, я думаю и с ЕР6 можно будет жить.
Здравствуйте! Отличное рассуждение по итогу нашего обзора у нашего зрителя выше!
Самый скучный обзор😔. Толи дело про айди.. - если у вас отлюбило тото.., - надо сделать это.. 🤣 🤣. Пыжики ВЕСЧЬ! 👍 406 дизель! 450К пробег, полёт нормальный, машина радует
Спасибо, что делитесь мнением!
Подскажите, могу ли я по истории обслуживания в Европе, узнать менялась ли цепь и грм? Пробег в машине с Европы 166тыс. Проверял, не скручен. Где смогу узнать информацию по сервисному обслуживанию. Может сайт какой подскажите? Заранее спасибо!
Здравствуйте. Не подскажем. С открытыми базами по Peugeot не сталкивались.
Они закрыли свободный доступ. Поэтому не посмотреть. Я сам в мае покупал машину эту, с этим сталкивался. Пришлось делать полностью то. Цепь только не трогал, так как работает мягко. Если треск после ночи, потом проходит, это первый признак. Если заводится на холодную мягко, то норм. И масло в коробке сразу меняйте, они в Европе вообще его не меняют. У меня было чёрное. Три раза частичную замену делал.
Можно каталожный номер втулки ресор. За ранние спасибо. (Присутствует стук который никто не может выявить, где только небыл, поменял все что можно)
Здравствуйте. 3160-2912028. Втулка резиновая. Полиуретановую не берите.
Називай альтернативу, конкурентів авто) Хай щастить.
13:18 с какого года ep6 стал надежным? Как называется ревизия?
EP6C и далее это уже улучшенные моторы.
Очень позновательное видео, спасибо! Приобрел такую, проехал уже белее 15т.к. до сих пор не рарадуюсь) пробег уже 182т.к. Вот только что касаему акпп, машины к нам пригоняют с пробегами за 150т.к, регламент пежо не подразумевает замену масла и они его там явно не меняют каждые 60т.к., а вот что нам дальше с этим делать?! Вот я думаю, менять есть риск, не менять тоже...🤔
Огромное спасибо за добрый комментарий, также очень благодарим за Ваш опыт!
Я лью в нее adblue от Лукойл, у нее есть одобрение Verband der Automobilindustrie и соответствие ISO 22241, три раза заливал, пока проблем не было
Спасибо, что делитесь своим опытом, всегда полезно!
Дополню. -24, полет нормальный.Канистра с остатками в багажнике была. Так и в мороз капли на дне остались каплями. Не замёрзла.
Добрый день! Еще хотел задать один вопрос по теме моторов на 3008 и 5008. Вы кратко указали, что 1.6 бензин, всеми любимый EP6 ходит до 500 тыс без копиталки при хорошим обслуживании. Так ли это и есть может быть у вас обзор на последнюю его модификацию ep6fdtm? На форумах пишут, что примерный ресурс 200-250к. Действительно захотел рассмотреть бензиновую версию т.к косвенно понимаю, что с 1.5d нужно будет хорошо повозиться.
Может у какого-нибудь есть данный мотор во владении?
Здравствуйте! У меня такой мотор, пробег 107к пока что никаких проблем! Можно брать смело
Большое спасибо за ответ! О моторе на самом деле мало информации на форумах именно последней модификации. Когда планируете менять цепь? Какой у нее вообще регламент?
Еще раз огромное спасибо за рекомендацию)
@@user-dx3db7te4h
@@user-mn2tv3kb5v цепь ходит как мне сказали люди занимающиеся профессионально ремонтом таких авто в среднем 150к, но многое зависит от стиля езды, частоты замены масла и других условий. Но как сказали 120к оно точно должна пройти. Сейчас пробег 106к и пока нет никаких показаний для её замены, не гремит и нет ошибок по фазам. Но даже если менять цепь, это не такие большие деньги как может показаться. На сколько знаю по сравнению с 1 поколением еп6 турбо цепь модифицировали 8 раз если не ошибаюсь пока не добились результа в надёжности. Вообщем я абсолютно не жалею что выбрал именно бензин, а не дизель. В Москве хватает специалистов умеющих обслуживать эти авто профессионально.
@@user-dx3db7te4h Я из Минска и уже нашел пару хороших СТО, которые занимаются только французами, после ваших слов буду всерьез рассматривать данный мотор! Большое вам спасибо!
Проблемы с EP6 случались в большинстве своем из-за огромных сервисных интервалов. Затем этот двигатель постоянно улучшали. И в конечном итоге побороли проблемы с надежностью.
Может у какого-нибудь есть данный мотор во владении?
Автостронг, премию лысому
Лучше две за язык
Всегда! Огромное спасибо за поддержку ведущего)
По поводу допуска для АКПП нестыковка... Для 6ст действительно AW1, а вот для 8ст уже требуется дорогой AW2.
Здравствуйте. Копните глубже в тему. Нестыковки нет. Вообще, можете лить любую из этих двух. AW2 более жидкая, для снижения потерь на трение и прокачку, а также для ухудшения защиты от механического износа.
@@AutoStrong_M , ухудшения?
Есть мнение, что AW2 - только ради экологии, но это всего лишь мнение. А вот то, что AW2 для ухудшения защиты от механического износа - это что-то новое.
Улучшение экономичности путем снижения вязкости масла сказывается и на защите от механического износа. Решайте сами. Ещё ни один такой "автомат" не погиб от работы на AW1.
@@AutoStrong_M есть люди, которые ездят на AW1, но пробеги ещё очень малы. Нельзя говорить о какой-то статистике. Буду наблюдать.
К тому же сомнение ещё и в том, что на китайские авто с таким АКПП требуется допуск AW1...
Поверьте, допуск - это не приговор, а способ влезть в эко-нормы и заработать денег на обслуживании. Если вы сделаете анализ трибологических характеристик обоих ATF, то результаты AW2 на фоне AW1 вас не обрадуют.
В чем сомнение по поводу AW1 и китайских авто?
Удачи всей вашей команде. Сделайте, пожалуйста, обзор на Peugeot 107, Citroen C1 или Toyota Aygo.
Огромное спасибо за пожелание такие ! Обязательно сделаем!
@@AutoStrong_M Дзякуй! Буду очень рад посмотреть! Только Вам доверяю! В Беларуси большой выбор авто, очень разнообразный рынок. Я бы что-нибудь компактное себе пригнал, если будет возможность.
Кучерявый красавчик!👍👍👍
Огромное спасибо! рады, что обзор понравился!
Езжу на пежо405....и не жужу.....мягко... шустро...😊
😁Отличной езды! Спасибо за просмотр!
Здравствуйте сделайте пожалуйста обзор на ситроен с5 айкрос дизель
Здратсвуйте, обязательно учтём!
@@AutoStrong_M спасибо все ждут
Здравствуйте! есть обзор 2008 ???