Добился идеальной подвески ЕвроСток SKODA OCTAVIA A7 дешевле!
Vložit
- čas přidán 30. 07. 2024
- В прошлом видео на своем примере я рассказывал как убрать ППД (пакет плохих дорог) SKODA OCTAVIA A7 и перевести машину на европодвеску ЕвроСток. Получилось отлично, но не идеально и с нюансами. В этом видео я расскажу про все типы подвески SKODA OCTAVIA: ЕвроСпорт, ЕвроСток, ППД, Скаут. А также поведаю историю о том, как я пришел к идеальному исполнению ЕвроСток подвески для SKODA OCTAVIA и как можно сэкономить в 2 раза, убирая ППД и переходя на подвеску ЕвроСток. Также дам отзыв об использовании задних сайлентблоков передних рычагов от Audi TT на SKODA OCTAVIA A7FL.
Реклама. ИП Давыдова Марина Сергеевна, ИНН 664702497642, erid: 2VSb5z3xrtx
www.wildberries.ru/catalog/16...
www.ozon.ru/product/universal...
carlokk.com/?erid=2VSb5z3xrtx
00:00 Типы подвески: EuroSport, EuroStock, ППД, Scout
02:28 Защита задних арок
04:16 Почему я решил внести изменения в подвеску
05:51 Подвеска Seat Leon Sportstourer
07:10 Что у меня получилось в итоге
09:08 Отзыв о сайлентблоках Audi TT
11:37 Как сэкономить деньги делая ЕвроСток
Закрытый клуб на Boosty: boosty.to/yes_motion
Телеграм-канал: t.me/yes_motion
Чат Skoda club Piter: t.me/skodaclubpiter
Дзен-канал: dzen.ru/yes_motion
VK-канал: skodaclubpiter
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes_motion
Форум Skoda club Piter: www.skoda-piter.ru/forum/
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, других автомобилей группы VAG и китайских автомобилей Chery, Omoda, Jaecoo, Jetour, Haval, Geely, Changan; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG и китайских авто; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров. - Auta a dopravní prostředky
Skoda Octavia A7 - пожалуй, самый сбалансированный автомобиль в сегменте: пригоден для тюнинга, практичен, комфортен, если нужно - спортивен. Один из лучших ВАГов всех времён, легенда прошлого и наших дней!!!
Поддерживаю Ваше мнение😉
Клиренса не хватает нормального, а так отличное авто
Был
Пушка!!! Сейчас смотрится лучше, однозначно! Евгений надо снять подобное видео про Rapid 2020 года!
Ну так это нужно мне вместе с владельцем прилично так попариться будет🤷♂️
Может в Питере и МСК можно делать подобные подвески,но в регионах они противопоказаны. Наоборот,нужно увеличить дорожный просвет. А из спорта остаётся лишь фигурное вождение, при попытках объехать ямы и колдобины))) Спасибо за видео.
Ну значит кроссовер брать, эти 1.5 см у Октавии ничего не решают.
Решают. Да и кроссоверы есть ниже седанов. Например Санта фе
очень круто и интересно )
вот бы такое видео сняли бы еще про рапид 2021 года на 1.4 дсг, очень было бы интересно, как на него собрать тоже правильную подвеску
Ну уж я про свою машину снимал🤷♂️ Но в принципе все по аналогии. Разве что в Рапиде не получится заднюю ось сохранить, придется точно опускать.
Отличное решение. Красавчик!
Красивый автомобиль, много кто на него оборачивается. Он для тех, кто ценит экономичность и стиль.
Видео родилось на глазах! 😊❤
В каком смысле?😉
@@SkodaclubPiter Я не знаю как это объяснить! 😂
@@Cybersonicool1 ну ладно, я к сожалению тоже не понимаю как это трактовать😁
@@SkodaclubPiter просто я зашëл в ютуб раньше чем появилось видео! По этому и говорят на глазах
@@Cybersonicool1 аааа, теперь понял🤗
Для Октавии может и рабочая схема, но на гольфе - машина пипец как прыгает жопой с таким конфигом)))) рад что ты нашел середину
Гольф прекрасен своей управляемостью. Его надо на ЕвроСпорт ставить и не париться😉
Евгений ты уже сам себя замучал и машину с этой европейской подвеской :)
Уже все, закончил и доволен результатом.
@@SkodaclubPiter Вообще да нормально смотрится.
@@SkodaclubPiterЗдорово, название амартизаторов ?
Хорошее и интересное видео.
Спасибо! 🤗
Наглядное видео, спасибо, в избранное добавлю. Лайк. А фары через васю регулировали?
В дилера. Для этого стенд нужен.
Привет. Сними тест jetour t2 обязательно
В начале июля по плану.
Расстояние до арки на Октавии при любом конфиге разное. Сейчас зад выглядит немного задранным. На эталонной Октавии рс спереди 370-375, сзади 360-365. Силуэт арок Октавии и собратьев по группе разный. У меня друг пригнал гольф праворукий универсал. По аркам у него вкруг 375. У меня же на Октавии спереди 370-375, сзади 360-365, но визуально машина сидит как моя, а может даже зад ниже сиотрится. Ну и вполне вероятно, что пружины на октавию ппд пружины могут быть такими же для сеата универсала. Определенно на универсале зад тяжелее. Я ставил задние пружины от Октавии рс универсала. Расстояние было 375 и жестко. При этом перед был тоже 375. Выглядело это как девятка с задранной кормой
Ну там эти 5 мм могут и с одной стороны быть чуть выше или ниже, чем с другой, да и даже от количества топлива зависит. Мне сейчас очень нравится как сидит машина.
@@SkodaclubPiter ну это самое главное
Можно ещё было поставить проставку от Ауди тт под задние пружины 8J0512149
Она как раз +8мм клиренса дает
А зачем? Я добился того эффекта, которого хотел, да и пружины продал уже😉
Ставил себе на суперб 3 изначально именно такой конфиг к ктороу в итоге пришел Евгений, то есть предние аморты и пружины от евросток, задние пружины от ппд оставил, аморты задние от евросток, и на супербе от цельнолитых сайлентблоков нет эффекта дрожи на гребенке, сказывается вес авто.
Заморочился дядя Женя ) что дальше планируешь менять ?
Не знаю, сейчас столько стоят эти машины, что думаю может продать, дама ипотеку ввязаться🤔
Добавь пожалуйста ещё ссылку на видео где устанавливал защиту арок
Так есть же все ссылки в описании к видео.
молодец, что докопался до своего идеала) схема рабочая, жопа никогда не должна быть ниже переда.
Тем не менее она чаще ниже чем в ровень😉 Ни это не наш путь💪
Задние пружины надо было оставить евро, чтобы не было диссонанса передней оси и задней, по жесткости (соответственно не портить баланс по управляемости). А над задними пружинами, в верхней части, на конус, положить резиновую подкладку вместо стоковой в 5мм если не ошибаюсь, подобрать по толщине чтобы расстояние до арки выровнять... В моем случае были установлены подкладки полиуретановые в 20мм. Все стало ровно, и по управляемости перед и зад работает одинаково...
Знал о такой возможности, но после Сеата мне мой вариант понравился больше)
А где такие подкладки найти, дайте номерок пожаулуста
@@user-cy6rx9bn9k 8J0512149
@@user-cy6rx9bn9k Я покупал в Мск, в компании которая делает из полиуретана на разные автомобили. Название не припомню, в интернете можно найти... "Подкладки под пружину" Если кратно 10мм, то есть 10-20-30 и.т. д То заказать те что надо, если нужны не стандартные, допустим 12.5мм, то взять 20мм и лишнее сточить или срезать. Заводского решения нестандартного я не нашел.
Смотрится однозначно лучше чем ппд.
Себе не знаю даже стал бы делать или нет . 15 мм конечно не много , но все таки у нас не Питер и не Москва . В общем боюсь я делать машину ниже . Меня вот напрягают клевки машины пои торможении. У меня 1.4 дсг . Возможно когда стойки приедут на замену тогда и задумаюсь о замене подвески .
Seat leon fr : 36 перед и 35 сзади но на ручнике с грорки может присела сзади плюс почти полный бак
Это спорт подвеска.
Меня на стадии установки инженер цеха отговорил от сайлентблоков ТТ, личный опыт имел, и комменты в интернете что на лёгкой морде 1.4 очень жёстко, особенно атас у нас в городе инженер сказал на мостовых стыках, поставил новые но штатные
Ну у меня блок чугунный, так что норм. Может на 1.4 было бы печально, не знаю🤷♂️
Я ставил на 1.4 всё отлично. стоковые это просто ужас
Большое спасибо!
А зти артикулы подойдут для 1.8 мт?
Нет, у нее весовой диапазон другой.
Где же для МТ найти артикулы ?
@@seregaxxx1313 аналогично тому, как я искал. Для начала посмотрите какой у нее весовой диапазон указан в сервисной книжке.
👍
Лучше семейного авто, чем актавия, в мире ещё не придумали. А если взять лифтбек то вообще пушка
Так то с теории для семьи универсал то должен быть еще лучше😉
Среди лифтбеков у неё тупо нет конкурентов. Раньше этого не понимал, пока знакомый не решил свою продать, а брательник не взял по быстрому автокредит в тинкоффе, чтобы машинка в таком состоянии на сторону не ушла, а после первых шашлыков на майские осознал все прелести ))
Евгений, подскажите пожалуйста, к кому обратиться, чтобы похожего эффекта добиться на 1,4 с балкой и dq200? Везде обсуждают 1,8, а где искать информацию на 1,4?)
Да на том же drive2 есть информация, почитайте. Либо ищите машину в Европе 1.4 или 1.5, что у них там было у А7, на DSG и с нее по ВИН номеру артикулы берите. Последнее на любой СТО сделают, а первое можно например поспрашивать может ли кто-то в чате клуба помочь, кто в Европе живет.
@@SkodaclubPiter понял, спасибо, а где можно найти ссылку на чат клуба?
@@rainyday39757 в описании к любому видео или в ссылках на канале😉
Сделай нормальное занижение😂а не это вот... можно начать с Технорессор -30)
Или сразу Эйбахи вставить...
Ппд убрать😊
@@SkodaclubPiter А с 1.6 механика наверное тоже самое, что и 1.4 или 1.5
диски пушка
Они от А5 Октавии, вылет маловат, но рисунок как по мне шикарный!
Что за защита на заднем крыле по картинку арки?) от чего? Или это кастом?
Так почти 2 минуты видео этому посвящено. Я не понимаю что еще я могу рассказать?🤷♂️🤷♂️😉
Сори, перед сном смотрел, обязательно досмотрю) спасибо
Тоже хотел вернуть пружины от ППД на зад, после установки пружин от RS по кругу. Зад с пружинами от RS проседает через чур сильно. Только пустому ездить.
Ну если перед от RS, то смысла нет в этом. Если ЕвроСток, то смысл есть.
Евгений какое масло заливаете в двигатель ???
0w30 504 допуска.
добрый день, температура масла по пробкам в городе какая? по трассе видел 105°С на приборке
Максимум 110 у меня
У меня в городе была 114 когда долго наваливал
Масла температура естественно
@@evgeniy3416 114 не должно быть ,максимум 110, край 112 , ож в городе 105 программно , трасса 85 , мануал ориентируется 80-110 для учета нагрузки двигателя
Скажите, избавляет ли такой конфиг от вертикальных подрагиваний на ровном асфальте (так называемая мелкая и средняя волна)?
Если я правильно понимаю о чем речь, то в большой степени да. Хотя мне кажется что в первом варианте было лучше.
@@SkodaclubPiter я не чувствую этих колебаний в Ауди А3 и А4, а в Октавии на скоростях 40-60 порой голова трясётся как у игрушечной собачки с мотающейся головой, которых на торпеду ставят. Хотя асфальт на вид без изъяна. Понимаю, что это другой класс автомобилей, но интересно, можно ли как-то Октавию подтянуть к такому уровню плавности хода. Ответ на этот вопрос в ваших видео я не нашёл, но всё равно было очень интересно и конструктивно 👍👍👍
@@user-qi8nc3ti3n я думаю что можно, просто именно таких ощущений я не испытывал. Возможно какие то особенности конкретного автомобиля🤷♂️ Вертикальная раскачка на волнах да, была раньше.
А что если просто пружины поменять на заниженные при сток амортах?
В самом конце ролика отвечаю на этот вопрос.
Евгений сделайте обзор на новую Шкоду кодиак 2024 из Казахстана
Если попадется, то сделаю конечно. Но в целом кроме двух шильдиков с VIN номером они ничем от наших не отличаются.
Подскажите пожалуйста самые мягкие и комфортные пружины и амортизаторы для Октавии 2018г 1.6
Ставите ЕвроСток пружины на родные амортизаторы, и будете как на матрасе по морям по волнам ездить, раскачиваться😉
Спасибо! 🤝
@@user-yp8qv8ys6p но я так не рекомендую делать если что😉
Для Skoda YETI есть такая защита арок??????
А эта чем не подходит?
Пониже хотелось бы. У меня хоть ппд но не скрипит ничего и не шатает. Но может все впереди у меня 80 пробег 19й год 1.8
Удивительно. На этом пробеге должно во всю хрюкать.
@@SkodaclubPiter может я не знаю как это ;) поэтому говорю что нет такого , но звуков неприятных нет как таковых разве что твердо в ямы попадать из-за этого дискомфорт
Жень подскажи на а5 стойки
А я то откуда знаю, я для своей целое расследование провел. Нужно аналогичное для А5 проводить, либо читать драйв2
А что по разгону, по аэродинамике? Первую 100-ню быстрее чем на ппд разменивает?
Думаю что нет.
@@SkodaclubPiter я полагаю, что на 0.2 сек побыстрее должно быть. Как ни как физика
@@user-lr4pu5eh2b юмор понятен. Замерять не буду😉
@@SkodaclubPiter 😊
Добрый вечер.
Напиши пожалуйста артикул и фирму именно своих передних пружин.
В описании к предыдущему ролику по теме все артикулы прописаны.
а что с 1.4? у меня колёса 18".кто бы подсказал номера замены.
Драйв2 в помощь😉
Здравствуйте, напишите артикул стоек евро сток
Так все артикулы есть в видео, если не в этом, то в предыдущем по этой теме.
Есть ли на просторах интернета подобное видео по Skoda Yeti, кто знает пните пожалуйста
На Йети то Вам зачем?
@@SkodaclubPiter на йети больно кататься на стоке
Как спине так и глазам :D
Мне больше нравится ровная посадка по порогам, а не заж к верху
Я не против😉 Свое мнение вы казал в ролике😉
Актуально ли это все для а8?
Общая идея актуальна, там тоже есть ППД, весовые диапазоны и т.п. Но вероятно свои артикулы, а по осям нужно предварительно замерить расстояние от центра оси до арки, чтобы понять можно ли только переднюю ось менять или нужно обе.
ну наконец то, теперь чип&выхлоп и гоу наказывать домработниц на поршах.
Ну только на подвеске то не вариант🤷♂️
Вы не забывайте что сзади вы меняли отбойники на стойках из за этого еще ниже если оставить сток то они будут выше
Не менял, потому что их не нужно менять. Смотрите предыдущее видео по теме.
@@SkodaclubPiter то есть меняются только с переди отбойники??
@@user-du6fh7lb3c в точности. Я все подробно рассказывал в последних видео про подвеску.
@@SkodaclubPiter теперь осталось для младших братьев подбор сделать))
@@user-du6fh7lb3c ???
Евгений , какой клиренс у машины сейчас ?
156-15=141
Что теперь нужно сделать,,,? Поменяй машину на кроссовок на кодиак например, и делай модернизации, а то на октавию уже надоело смотреть
Не заработал пока что на Кодиак🤷♂️
@@SkodaclubPiter KAROQ хорош! Он тоже без ППД.
Евгений, ну ты и намудрил с подвеской) на драйве есть все варианты и все артикулы, да, раскошелиться придется на оригинальный вариант, но оно того стоит) сам собирал на а7 и на а8 подвеску на аналогах, ну не то, от слова совсем
На драйве нет ни одного путевого конфига ЕвроСток. Я все перечитал.
Совершенно не соглащусь с выводом. На драйве просто куча инфы. Евро сток это полная шляпа. Идеал это Эйбах -30 и бильштайн B6. Я стойки оставил сток и 100.000км пробега они живые, единственное, бывает пробивает в сильной кочке, но редкость. Думал как умрут, так бильштайн возьму, но... они живы до сих пор.
P.S.
Штампы надо снять))) Норм диски и правильный размер резины решает вид тачки. Сейчас стоят бублики на штампе)) На рапид похоже)))
Стойки сток с заниженными пружинами - вот что полная шляпа, а ЕвроСток - это полный кайф, комфорт и понятные реакции автомобиля. Ну и от штамповки избавляйтесь. Это совсем уж печаль.
@@SkodaclubPiter штамп это у тебя я имел ввиду))) чёрные диски с большим размером шин. У меня по фен шую все)). Про аморты я написал выше. Не умерли. Управляемость на высоте. Но идеал B6 амотры. -30 надо ставить и все. Тачка в кайфе. 10 лет уже так езжу. Ни разу не пожалел
@@romanstudio5825 в смысле у меня штамп? И в смысле высокий профиль? Ниже только у 18", хотя официально такого размера в принципе нет. На штатных амортах с заниженными пружинами. Ездил, это полная печаль😢
@@SkodaclubPiter я спец перелопатил много инфы перед занижением и проехался на шкодах кто европружины заказал. Повторю, эйбах -30 идеальное занижение. На сайте можно подобрать прям по марке авто. Жаль тут фото отправить нельзя. А насчёт резины, 225/45/17 надо. Вид огонь. И все эти заменители размера я видел, шляпа, бублики.
Честно, непонятно зачем менять исправную подвеску, тем более для наших весьма не идеальных дорогах?
Так я объяснял это на протяжение нескольких выпусков. Не хочу еще раз объяснять в комментариях.
@@SkodaclubPiter Евгений, видимо исключительно из-за контента
@@user-dp2xc2jb2m исключительно для удовольствия от вождения. Ради контента слишком уж дорогое удовольствие в моем случае.
@@SkodaclubPiter В наших условиях, это будет непрактично, особенно зимой
@@user-dp2xc2jb2m я думаю что на евростоке не почувствую разницы.
Камеру асистентов себе поставь, там не так дорого выходит, правда фары даже самые топовые в A7FL выкусывать машины не умеют. Подвеску туда сюда крутишь -))
Это подразумевает замену лобового. Да и лучше уж тогда раздор и контроль слепых зон поставить.
@@SkodaclubPiter Там запредельно выходит я смотрел и сейчас на самом деле привезти проблема, скажем если зеркало,камеру и накладки можно найти, то кучу всего под слепые зоны проблема и очень дорого. Ну так все равно когда-нибудь камень поймаешь и будешь менять.
@@pavelkurbatov5506 ну вот как буду менять - подумаю😉
@@SkodaclubPiter Рекомендую заказать заранее все что бы уже лежало, самый гемор это накладки едут 2-3 месяца, я так сделал все было как камень прилетел сразу поставил под камеру и поехал поставили все барахло и все зашили, правда я раньше еще ставил радар и менял стрекозу с ACC.
@@pavelkurbatov5506 подумаю, я тут на распутье что дальше делать😉
Когда китайца возьмёшь? 😂Хватит подвески менять 😂
Может и возьму😉
@@SkodaclubPiterчери на вариаторе чтоб контент был😂
@@niklot8350 да толку то, если только его убивать специально, так то они исправились.
@@SkodaclubPiter да что то как то не очень они справились😂Автомат только может что то поменять но это в эксиды тыкают топовые)
@@niklot8350 я не слышал о новых проблемах.
У камри подвеска от порша gt уже с завода идет, есть еще версия камри gr sport с гироподвеской которая уделывает своей плавностью и устойчивастью все конкурентов, Таета делает вещи!!!
Ох уж эта Камри! Надо брать😉
Лечиться надо .
@@MoskovskiiBelarus ну лечись я тебя не держу, могу подсказать хорошего доктора если надо.
@@user-bs5vq4qk2e меня не надо лечить . У меня высшее инженерное образование по автомобилям . А ты выдаешь чушь и мы должны радоваться ?
Тойота Порш 😂😂😂😂😂
Пора машину менять, а не подвеску.
На что предлагаете поменять?
@@SkodaclubPiter новый кодиак из Казахстана, или Октавия из Китая.
@@user-vh6ut5rr8z я пока что не заработал на такую машину🤷♂️ Но меня всегда можно поддержать на boosty.to/yes_motion
Привет,бери косого фольца с Японии))
Я взял после октавии а7 -гольф Аллтрак 7 - я доволен очень
@@doktv9027 с пассажирского рулить?
Я наоборот проставки поставил, и езжу как человек а не пузотер октавич) по нашим ямам для школьников и мазахистов это
А где такие плохие дороги?
Зимой в глубинке ваши евроспорты и евростоки никому не нужны. Ппд и точка😂
Нужна ли вообще Шкода в глубинке? Мне кажется что Нива будет практичнее.
@@SkodaclubPiter нива тоже имеется))) ну как нива... Вольво ХС60
Скоро с ума сойдешь со своей шкодой октавией.
Почему такой вывод?