VW Jetta - и ВАГ и надёжно!
Vložit
- čas přidán 5. 12. 2018
- #VW #rogovmobil #до700
Официальный сайт - rogovmobil.ru/
id312050385 - я в ВК - пишите!
rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм - Auta a dopravní prostředky
То чувство. Когда смотришь видео в 2021 и машина стоит 800-1кк
Только я замучался уже искать живой вариант за 950к... везде компромиссы.
И что нашёл в итоге?
Такая же история
С пробегом 130+))
Я нашёл 1,6 автомат 65 тыс пробега
Последние дни искал инфо о джетте, а тут Дмитрий видео выпустил)) спасибо)
Дмитрий спасибо за обзор. Всегда смотрю ваш обзор на авто с пробегом. Очень нравится как вы рассказали про автомобили.
Ура, она мне всегда нравилась!!!
Дмитрий, не первый мой хвалебный комментарий - молодец! Вот вижу что Вы любите тематику и понимаете что к чему! Приятно и полезно смотреть. Сам задумался а не поменять ли мой Аксент со временем на новую джетту. Теперь выбора благодаря Вам куда осознаннее - спасибо!
Давно ждал 👍👍
один из самых лучших обзоров на джетту! лайк из 2020! успехов в развитии канала!
внутри и снаружи смотреть приятно на машину
Конкурент только Сид новый и Ситроен С4.
@@onegoodtrade6715 ахах😂 Сид и С4...) Надеюсь, это была шутка...
@@onegoodtrade6715 смешно
@@onegoodtrade6715 только Веста конкурент
Спасибо за обзор!
Всё толково рассказал, только ценник замены цепи загнул конечно, в 20 максимум можно уложиться с запчастями и работой.
Отличный обзор. Приятно вас слушать Дмитрий.
Как всегда классный обзор!Четко,понятно,информативно и ничего лишнего,только нужная и полезная информация для потенциального покупателя!)Хотелось бы увидеть обзор хоть на какую нибудь субару,например аутбэк 3 поколения)
Дмитрий, снимите пожалуйста обзор на Volvo S80 II)
Если в коробку вкладываться ежегодно, то это уже не машина, а утиль
И не говори)) 30 к раз в год отдай и не парся говорит, я в шоке.
Отличный обзор! лайк
Спасибо за видео, за подробное объяснение деталей.
Джетта однозначно одна из самых практичных, надёжных и универсальных (унисекс) автомобилей. Сейчас у меня 1,4 на 122/2013, брал с пробегом 47 ткм, до этого была 1,4 на 150/2012. Разницу в динамике не заметил. Порой кажется, что 122 ещё порезвее, чем та. Расход летом 5,4 на трассе 1+1, если 1+3+багаж выходит 6,5 на 100. Багажник больше чем у Мондео. За год наездил +35 ткм, ни одной проблемы, тьфу, тьфу.. Только лампочки и 1х свечи поменял. И рулевую рейку нужно посмотреть. К осени поменяю цепь и дворники. Всё!
Расскажи про новый Тигуан
Лайк однозначно! Все разжевал.
Дмитрий большое спасибо за обзор! Не упомянули что диагностикой можно посмотреть по двигателю и по сцеплению остатки ресурса
50 кусков в год на обслуживание мотора???!!! Да нахуй он такой нужен?
ну это пиздёж 7500р замена цепи у официала
@@platonzvonkov1063 Ничего что комплект запчастей стоит 18 тыс? только комплект запчастей для замены цепи.
@@platonzvonkov1063 45 000 отдал знакомый за Пассат Б6. И это в Мухосранске
В год?! Цепь в раз 120 тысяч, и все.
Дим, спасибо тебе, в отличии от остальных подборщиков- блогеров ты настоящий, скромный человек.
Благодарю, хороший обзор.
Большое спасибо за информацию!
2:12 "Не надо её (КПП) каждый раз менять целиком в сборе, когда вы заезжаете на замену масла.." - толковый совет! А машину при замене масла менять не надо?
Расскажите пожалуйста про 2,5 атмо, у нас каждая 2я машина на рынке такая, а информации ноль...
А4 б8 2 литра ген 3 кваттра, 2013 год, 70 тысяч пробег, только термостат меняли по гарантии! Тачка огонь. Сижу сейчас сдаю в трейд ин, беру снова Ауди.
Круто, у моего бати такая же, только чёрная. И есть у него ещё Genesis.
Почему про мотор 2,5 ничего не сказали?
1.4 150 лс и дсг. Первый раз дсг крякнула на 15-ти тысячах, второй раз на 22-х. Потом человек ее с трудом продал и пришлось еще добавлять на годовалый Киа Сид.
а митсубиси АСХ, до 100к чел катался, пошла лажа с движком, пришел в сервис а ему говорят что одноразовый. Все...вот тебе и аналоги.
а не пиздишь ли ты часом?
Дмитрий, про айку расскажите! Спасибо)
Я помню его обзор про ауди а3 8р, парнишка с чувством юмора)
Лучший обзорщик, всегда по сути и по делу
Являюсь владельцем Джетты 2013 года с мотором 122силы(CAXA) в комплектации хайлайн.За этот срок проехал 226т километров.
За это время по гарантии 1 раз поменяли мехатроник и 1 раз сцепление.
В скором времени планирую уже за свой счет поменять сцепление и маховик.
За это время цепь менял 1 раз на 223т км(она хоть и не звенела но уже было страшновато).Обошлось в 26т. 15т это комплект с цепью фазорегулятором натяжителем и тд. + прокладка,сальник и тд. 3т масло и 8т работа
Раз в год меняю стойки стабилизатора.
на 200т поменял все амортизаторы + опоры с подшипниками.Вышло около 20-25т.
И просто задолбался менять лампочки).По какой то причине постоянно выгоряют задние стоп сигналы и освещение номерного знака.В целом машину проблемной не считаю. Разве что сильно потеряла в стоимости, Хайлайн с 2 пакетами (безключевой доступ,круиз,подогревы и тд) стоила 960(отдали за 880) сейчас стоит где то 500-550(и это с учетом скачка цен на машины после 2014.Сейчас такая новой обойдется где то 1.4м)
Константин Крылов найди электрика толкового по немцам, я отдал 1500₽ и уже год забыл про лампы подсветки и габариты. Что именно он делал я не знаю, но сказал что у них это болячка и знаючи исправляется на раз.
Тоже Джетта 2013, поменял дхо на диоды и подсветку номера на диодный оригинал от рапида, само ничего не перегорело, сам в шоке.
Гольф 11 года с 1.4 tsi CAXA 122л.с. дсг7 пробег 145т.км Радиатор кондиционера-замена. Выработка оси клапана вестгейта (у вас 100% есть эта проблема) конкретная болячка этих турбин, в запущенных случаях грозит клином клапана и потерей тяги - лечится заменой этой части турбы или целиком. Периодически умирают резиновые колечки-уплотнители трубок антифриза охлаждения турбины, появляется запах антифриза в салоне, мелочь но неприятно. ТНВД... выработанный сальник штока толкателя пропускает бензин в масло мотора (понюхай масло из под крышки, не воняет ли бензином) - ремкомплектов нет меняется всборе. (можно наколхозить ненадолго сальник по размерам, если есть прямые руки). На 110т.км щетки генератора сожгли коллектор якоря гены в поездке в Крым. Ну и к этому пробегу кончилась катушка. Цепь не менял, рекомендую лить масло вязкостью 5w40. Недавно расыпался игольчатый подшипник между маховиком и валом кпп, 6000 работа(снять -поставить дсг) 500 подшипник. Увидев умирающую сцепу, а также при снятии мехатроника (для чистки магнитов) увидел начинающееся подклинивание вилки задней передачи, что грозит переборкой кпп решил продать. Продал... Жалею?... Тачка класная, едет хорошо,хорошо управляется, шумка нормальная... Но не жалею,.. перекрестился.
За 5 лет владения таким авто, перегорела только одна лампа дхо и все.
@@SeerGoo доброго времени суток. За пять лет езды от дома до работы и обратно можно и 50т.км не накатать... так на таком пробеге ничего кроме лампочки и не сломается ))
Вы бы пробег указали для большей точности.
Спасибо передумал брать мотор
Здравствуйте, Дмитрий вы зря не рекомендуете 1.6 cwva. Это тот же 1.4 только без турбины(если вы не знаете). Езжу на таком, 90000 пробега. Масло примерно 1л. На 10000 потребляет а в остальном всё ок., только расходники.
Самый лучший вариант с америки с не убиваемыми двигателями атмосферными 2.0 -115. И 2.5 -170.
40-50 тыс в год на обслуживание этой брички!!!! При стоимости авто 600 тыс рублей. Незавидная математика для владельца:)))
бред ,мой Поло обслуживается не дороже чем Калина
Ты не отличаешь поло от Джетта😂
Проехал на мексике CLRA 180 000 км АКПП. Всё чётко! Топливо 95-98. Цепь менял у официалов на 120тыс.км. Масло не жрёт.
Товарищ Андрей просим обзор тииды Хэтч.
Езжу на джетте 6 год. Нормальная машина. Слабые места-задние сайлентблоки передних рычагов, стойки стабилизатора, провода в крышке багажника (обламываются частично). Из плюсов - управляемость, расход, надёжность в целом. Передних колодок при спокойной езде хватает на 70-80т.км. Цепи на 150000.
Всё верно. Только не пойму о каких проводах речь?
@@pavelvasilich7865 жгут проводов в гофре, которые идут по левой петле крышки багажника. Переламываются со временем.
@@mikeiron4623 надо проверить
@@pavelvasilich7865 если все лампы горят (если не горит хоть одна, то появляется индикация на приборе) , то пока и проверять нечего. Я узнал у себя, когда подсветка номерного знака стала временами пропадать. Самое сложное-найти конец чёрной тряпичной изоленты, которой гофра перемотана)
@@mikeiron4623 возможно это случайность. У меня по мимо перечисленного перегорели лампы ближнего света через пять лет. Задний левый стоп тоже через пять лет. Один предохранитель омывателя фар зимой из за сугроба на бампере. Сменил два раза батарейки в ключе. Масло киквимоль, кастрол был угар. Без ключевой доступ иногда мозги делает в плохую погоду. В остальном все в порядке.
Джетта 6 супер! Честно не ожидал от от неё таких эмоций, очень доволен.
13 год мотор Саха 122 л коробка дсг, пробег 225т км, менял только расходники, бенз 95 периодически 100 от Лукойла. Масло раз в 10т без долива. Пробег примерно 70 на 30 трасса город.
Хорошее знание моторов группы Vag, многим будет полезно,только 1.6 CFNA 2012 ревизию первую притерпел.
Хотел такую взять в 11 году, но в наличии не было, и взял Октавию А5 и оказалось совсем не прогадал, какой же классный в ней багажник ИМХО. И (+) плюс ещё многорычажка а не балка. Была бы Джетта в универсале. А вообще Vag это машина которая не надоест никогда, качество материала, эргономика, посадка и мн другое на 💯 баллов
Лично меня а5 за год заебала. В жизни больше не возьму от Вага ничего. Теперь хз как избавится
это как" хотел жениться. но не было невест. женился на мужике"
@@nableblade с каким мотором и коробкой?
Езжу на мексиканке с 2012 года на механике, 1.4 САХА. Пробег уже 164тыс. км. В районе 100тыс. менял цепь. На 115тыс. менял топливный насос, так как были резкие провалы в пик тяги, всё прошло, но пропуски зажигания периодически проявляются, если залил бенз на незнакомой заправке (даже если той же сети). На 130 тыс. проявилась проблема с клапаном вестгейта, заедала заслонка на впуске перед крыльчаткой турбины, в итоге замена ремкомплекта турбины 40 тыс рублей. Когда меняли ремкомплект, выяснилось что сама крыльчатка уже имеет небольшой люфт, в итоге еще пришлось заказать её за 15тыс рублей. Понял что лоханулся, надо было целиком менять турбину на неоригинал, вышло бы в цену ремкомплекта. На 150тыс стал уходить антифриз - замена помпы, роликов и ремня, проблема ушла. Примерно тогда же поменял пружины амортизаторов вкруг, нижние витки обломились.
Сейчас с машиной всё ок, но какие-то звуки все равно есть. Хотя по диагностикам и ездовым повадкам - всё ок.
Итог: Очень много тараканов добавляет особенность с цепью, а именно тот факт, что нет датчиков её растяжения. Я бы рекомендовал новое поколение с ременным приводом 125 л.с. Но насчет масложора не знаю как там, у этого мотора, такой проблемы нет. Короче лейте самое дорогое топливо, меняйте масло раз в 7тыс, прогревайте мотор хотя бы 3-5 минут перед выездом, не топите тапку в пол без повода, меняйте цепь раз в 80-100тыс и прослужит этот мотор вам оочень долго
@@user-fg5nz4ih9o Мой комментарий был для тех, кто думает купить данное авто, не более, не менее. Информация из личного опыта всегда полезна в таких вопросах. А твой комментарий не конструктивен, ибо ездить на эвакуаторе каждый день на работу\с работы - тот еще идиотизм. Лучше приведи в пример более достойный аппарат за те же деньги и желательно из личного опыта, более приятно будет читать нужную информацию
Антон Черепанов во владении поло с новым движком 1.4 на 125 лошадок.
Пробег ещё детский 4500 но уровень масла как стоял на максимуме так и стоит.
Антон Черепанов 76 пробег 1.4 мех полет норм получше коровы и прочего говна
120000 км 1,4 122л.с 2012, брал с нуля, машина отличная, жду джетту 7
Королла 2006 г.в пробег перевалило под 350 тыщ, кроме замены прокладки и колпачоков в ДВС ничего не делал, остальные расходники колодки,ступ.подшипники и топливный фильтр считается??
Молодец парень, хорошо объясняет!!!
Дмитрий, почему не рассказываете про мотор CZDA / CZTA 1.4 150 л.с. ? Они ставились на Джетты, с турбиной и без компрессора. Он же должен быть надежен.
20-30 тысяч на коробку в год, не оговорка? Заебись так расходики.
Да и вправду оговорка.. Не 30 тысяч, а 70. 20к мехатроник, 25к работа, 15к прокладки, еще нужны подшипники, вилки и прочее.
Это при условии что сцепление живое еще, ежили нет, то еще + 70к.
расходики?не оговорка?за...ись машина,не бойтесь!!!
@@OrehovPlus это где 20к за мехатро, я бу последний раз за 50к на йети брал
на авито нашел,, с мск прислали деловыми линиями
Он перегнул цену раза в 3, так что там все не так печально.
Купил Jetta 2015 в салоне новую, в средней комплектации. За 3.5 года менял только масло/фильтры и скоро буду менять колодки. Пробег 47000. Нет проблем с этой машиной вовсе) Советую, если сомневаетесь - но только новую из салона!
Давайте сравним 1.4Т + дсг и корейский 2.0А путем проезда 3кругов на мкаде и заправкой под горловину? Мне очень интересно, кто экономичнее?)))
i isho iesc dvigicelam 2.5L I5 FI DOHC 20V NF4
Чем джетта лучше 6 гольфа? 1.4 122 + механика
Только гольф по подвеске и отделки лучше
Ничем, одна платформа.
Честный отзыв!!!
Видео в целом неплохое . Но с твоим ростом надо показывать как ты сидишь за рулём и как тебе там удобно вообще и сзади помещаются ли люди или нет !
40 000 в год на обслуживание, да ну его нафиг
Посмеялсо,20-30 на коробку,40-50 за цепь,соооовсем не дорого.
Согласен
возьми с двигателем на ремне
Касаемо DSG (сухая 7ка) - была Audi A1 1.4 2015 и могу с уверенностью сказать, что DSG это сущий АД. На 130 000 под замену ушли диски сцепления (1200 баксов) и заменить вы их можете только у официалов, так как ни одна СТО не береться из-за отсутствия специального оборудования для калибровки. Также маячила замена мехатроника, а это еще 1000-1500 баксов. Вот как-то так.
Аффтор , расскажи про печку . Долго ли прогревается ?
Так,ждём банду тайотоводов, чтобы разнесли этот немецкий "народный автомобиль"
Афанасьев Богдан мы уже здесь 😄 вешайтесь !
Я тут как тут=) Toyota Corolla AXIO
@@Exbicianist Читал отзывы Тайоты Короллы, нечего хорошего не пишут. Был удивлён
@@user-oo1lc8ii8t потому что те короллы которые продают у нас начиная с 150 кузова, это сраные турки. Это Corolla Altis и в Японии она не производится, там куча комплектующих которые делаются в "Германии" (скорее всего Киатайские заводы с штаб квартирой в Германии) (у моего друга была 2015 года так там тормоза BOSH), двигатель собран в Турции и куча комплектующих не из Японии. У меня пруль, так на ГБЦ стоит клеймо Yamaxa, тормоза Advics, на днях сам перетрехнул всю подвеску все подшипники KOYO/NSK Стойки KYB, короче все Япония (логично ведь авто чистый Японец) Если брать леворукую Toyota то чтобы была сделана чисто в Японии а не в Турции, Англии и России. Toyota-надежно!
@@Exbicianist Так сейчас есть Тайоты Короллы чисто Японской сборки?? Или все Турецкой сборки?? Ну в основном вроде Турецкой сборки?? И ещё из Америки к нам Тайоты привозят, у них дизайн мне больше нравится, но на качество сборки я не знаю!! Хотел брать одно время, но не рискнул. Если брал бы, то только хотел бы не ниже 13 года брать!!
Jetta GLI 2.0 T 210 лошадок💪🏻
Замена ГРМ 2 дня назад, 1.4 122 caxa 16200 запчасти+4тр работа. Не сказал бы,что совсем дорого...
Езжу на jetta 6 1.4 turbo рест. Всем доволен
Менять цепь в 80 тысяч км.... жесть, если человек ездит в год 40 тысяч км, ему раз в два года менять цепь? Бред же
Непонятно, зачем при такой эксплуатации покупать немецкий автомобиль вообще
Вагами 1.6 110 л.с. усыпан Питер и Москва в виде такси, с пробегами 500-700 тысяч км! Кстати, у новой джетты будут те же моторы, и все они будут на автомате а не на дсг, что атмо что дсг!
Дмитрий, сейчас 2022 год, декабрь. Владею октавией а7 почти 3года. Брал с пробегом 79ткм. Сразу поменял масло в дсг и переключателя ( забыл как называется). В двигателе czda меняю через 7.5ткм. Сейчас пробег 142ткм, проблем "0". И нет этих затрат по 30тр в год. А это масло в двигателе, фильтра двигателя и салона. Это большие затраты?
Прошил на ст1. Ощущения улучшились, активировал xds и др.функции. А как она рулится стала,огонь.
Греется на хх очень даже хорошо. Заводил, без автозапуска( его нет у меня) в -37°С, после 2х суток простоя.
С поо новые моторы ЕА211 CZDA не рассказал, как они надёжны?
ВАГ и надежность несовместимые вещи последнее время.
А что ж про дизель ни слова???
У меня 2,0 тди, на дсг. Откатал 240к. Бегает отменно! Единственное, что довелось поменять - егр. В остальном проблем ни с коробкой ни с движком - не было.
Какой у Вас расход в городе с пробками?
Golf mk5 GT 2008my 1.4twincharge blg 170лс +dsg6.
Замена грм-ремкомплект с фазиком за 12к + помпа за 9 + замена 6к - на пробеге 125ткм. + накинул даунпайп за 10к и программу st2 за 16к =200лс. Пробег уже 170 полёт хороший. до этого только расходники!
Дмитрий, рекомендуйте пожалуйста самую надежную Jetta которую можно брать !
В Штатах взял tdi ))) 5 литровна 100 км , на 6 ст. Механика, не на радуюсь
Через кого брали?
@@evgeniy4360 manheim car auction
40-50 тыс в год? Это просто приговор)
можно и на 500 обслужить, а можно и не дороже чем Жигули,и будет не хуже
Имеем такую лайбу 1,6 автомат ,вторая сотня пошла пробега...автомат не трогаем...фольксваген групп заверил на весь эксплуатационный срок службы автомата-вот и ждем когда она станет...(не менял масло в коробке) Цепь в движке не менялась...полет отличный на 100 бензе разгон 205 км/час..на 95 прет норм 160 крейсерская. Круиз тема! В общем чилита огонь! Да масло в движке меняем через каждые 7 тыс км.+ расходники.
Добрый день, у меня корпоративная Джетс 2017 года с последней генерацией атмосферник получил ее новой, сейчас имею пробег 130000. Масло подъедалась с самого начала, т. е. когда движок был ещё абсолютно новым. Примерно 700 мл на 15000 пробега. В ваге сказали, что это абсолютно нормально для этого двигателя и не является проблемой.
ваг либо дизельный, либо 1.6, либо тот, что в сша ездил, остальное у нас просто не живет
Хз, рынок полон пассатов и джетт с пробегом 180К-250К, как то ведь доездились до таких пробегов. Либо хозяева их продать не могут и ездят 😄
@@adil38zhan67 ну и попробуй продай с таким пробегом, а если и купят, то за какие деньги? это как мазды рх-8 можно и 200-250 проездить на их роторе, но после 150к считается, что ему уже конец
Категорически не согласен с негативным высказыванием в адрес мотора CWVA 110л.с. Жор масла у этого мотора - это конструктивная особенность мотора. У меня подъедает в районе 200 грамм на 1000 км. С кольцами все в порядке. Пробег 30000 км. В книге по эксплуатации даже описан этот нюанс, почитайте. Послушав Дмитрия, можно сделать вывод, что лучше всегда покупать Солярис или Камри. Начинаю сомневаться в компетенции данной компании по подбору. Подберут мертвую турбину, ибо диагностировать полностью ее невозможно. Вот и думайте, что лучше - или подливать масло за 3000 рублей или ремонтировать турбину...
Вы будете не популярны здесь с таким мнением. Пусть думают как хотят, а мы и дальше будем кататься и получать удовольствие.
Для одаренных особенно; эти двиги, российского производства, трудятся в такси с 2016. Пробеги уже огромные. Что то Саха не берут в такси. Наверное не прислушались к такому знаменитому эксперту.
Дмитрич скажи пожалуйста что быстрее Жетта 1.4 на 122кобылы или Сид 1.6 на 125кобыл? И что надёжнее? Обе на Механике!🤷♂️
можешь сделать обзор на джетта гибрид
Буду покупать джетту, только из америки, без дсг коробки)
А как её оттуда купить?
@@shakir6akir в грузию съездить
Купил?
@@maximka1994 купил, двухлитровую 2015 года
Как с тобой выйти на связь? Вопросы есть по поводу машины
Пишу со слезами из будущего, двух годовалая бу Джетта 1,4 робот за 1.2 млн
😂
перекупы мощная хуйня
Для работы в такси какое сочетание подойдёт? ...
На 11:23 за спиной Дмитрия! Супер троллинг!
Тот самый 2021 год когда опять стали автоматы ставить. Ну это потому что ДСГ были надёжны.
Джетта 1,4 на механике, 122 лошадей, пробег почти 120 000. Менялась только помпа
и у меня)) А стойки стабилизатора мы восстановили на 45000 и дальше катаюсь, не гремят))
Спасибо хоть разобрался ,а то хотел Джетту 6 дорест а все отговаривают что моторы плохие
Здравствуйте, какое масло льете?
40-45 тыс в год?? после этого я выключил это видео
20-30 тыс на коробку в год ? Это расходник чтоли ? Да ну нах этот ВАГ !
У тебя в голове 20-30 тыс. После 15 года dq200 серьёзно переработали, теперь никаких проблем.у самого гольф 15 года с пробегом 100тыс,и никаких проблем
@@vlad-koshkin у меня тойота королла 2009 на вариаторе, один хозяин в России, 260 тысяч в двигателе и коробке меняли только масло свечи и фильтра. Учись ВАГ))
radist radist у меня был 18 ти летний гольф(4 поколение),откатался почти 10 лет. Пробег был 250 тыс.Только ТО делал,кузов,коробка,двигатель в идеале.Шумка по лучше всяких солярисов и ваших японцев. Учись Тойота....
@@vlad-koshkin Дмитрий говорит про пробеги от 100т.км., а не до 100.
Павел Чадин даже если и от 100. У меня она идеально работает...А дергаться она начинает за долго до смерти. Так что можно смело предположить,что она еще не один 10ок пройдет,а может и все 50
Красиво болтаешь во благо себе
Рассмотрите, пожалуйста, bmw f10 и mersedes w212
20/30 тыщ туда.
20/30 тыщ сюда.
Чет жирно слишком. Я на Поло столько не трачу и не потрачу за весь пробег, сколько вы отдадите за год
Джетта никогда не собиралась в Калуге! Сборка ее происходит в Нижнем Новгороде !
Пополам она собирается . Пол машины в Нижнем ,потом везут в Калугу ..
Сергей.С бред
Сергей.С двигатель cwva, который сейчас устанавливается на Джетту собирается на заводе в Калуге, специально построенном для сборки этих моторов. Но сама машина собирается только в Нижнем Новгороде.
Октавия с двигателем BSE на механике будет понадёжней и багажник больше намного.
Сколько подушек у 6 джетты?
Я думаю себе с Америки пригнать 2.5 с автоматом.Знаю что на Америку шли тачки более скромные внутри на отделку салона.Но зато надежность зашкаливает.Еще и газ поставлю.
Наоборот изпокон веку ваг гнал в Америку тачки на коже, полным приводом, люками и топовыми движками
На голову выше европеек во всех аспектах
Вот читаю не пойму а где вы ездите со своими 150 лошадками ,везде камеры и пробки и какая разница 150 250 лошадей если скоростной предел 110 км ч ,
на платке 130 ограничение, плюс на обгоне всегда не хватает мощности
В горы сгоняй груженый,в Сочи например...поймешь
Вечная нехватка стартовой скорости
@@Dark_Triumph Привет у тебя джетта 1,6 ,смотря в сравнении с каким авто нехватка при старте ,да и это не тот авто чтоб гонять и первым стартовать ,а потом если город то от светофора до светофора какой смысл :)?
@@dmitriy_taran согласен но и более мощные авто в горах тоже теряют
Класс
У меня Джетта 5 1.6 BSE на ручке, покупал новую,пробег 285000км весь мой,пока всё хорошо,даже сцепление родное.
Эта Джетта офигенна тем что качественно собрана. А двигатель вообще не убиваемый, у меня такой же на гольфе 5 стоял, вот же он трудяга неприхотливый