Subaru Levorg | Личный опыт. Монолог владельца. Первые впечатления и первые затраты.
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- ★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
Почта rdm-import@mail.ru
Телефон 8-905-954-00-03
Друзья, всем привет! Сегодняшнее видео это проба пера в новом формате - отзыв владельца конкретной модели по своему автомобилю, в формате монолога. Нас часто спрашивают в комментариях, почему бы не приводить цифры, цены, затраты на содержание, чтобы было проще делать выбор. В качестве пилотного выпуска был задействован, собственной персоной, наш ведущий - Михаил и его Subaru Levorg 2014 года выпуска.
★Делитесь видео с друзьями: =================
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование БЕЗ КАСКО
★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
# # #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитАвтоНовосибирск
Какая грамотная речь. Слушать одно удовольствие
Сам змей дал добро
В августе 22 года дождался своего леворга ,брал на прямую с аукциона , при встрече в живую влюбился еще больше, он подарил мне максимум эмоций из всех авто) практически новый всего 24800 пробега ! До сих пор подходя к нему а прошло уже больше года он нравится мне как первый раз.
А цена какая была ?
@@user-rz3zn3lg9l цена зачем?! когда берешь такую машину хочется дать ей под хвост...с 1.6 только тошнилово
Купил позавчера 1.6 170л.с. с аукциона (2015г.) В общей сумме с растаможкой, но без доставки, машинка обойдётся в 1 200 000р.@@user-rz3zn3lg9l
Как брать на прямую ?
@@nismo3638через барыг😂
Я был у вас в салоне, и сидел в каком-то из леворгов. В синем, вроде.
Сел, нажал кнопку Start, взялся за руль, и.... в глазах потемнело, в голове помутнело, и я почти пошел менять свой вагон на леворг на любых условиях. Хорошо что меня вытащили из за руля и повезли отпаивать чаем с ромашкой.
И да, чайзер 100 у меня тоже был, на механике. Снится иногда что я на нем езжу, просыпаться неохота))
@@ZeroSen07 А мне что делать у меня вообще был краун роль, которых сейчас вообще нет, а субару это болезнь мало того что расход большой да еще бенз 100, т.к. 98 нет
Лобовина течет, рейка слабая, ненадежный оппозитник с занимающимся в змейку шатуном, сложная система управления клапанами аж с 4 фазинверторами, нужно перепрошивать под наш бенз. Что в нем хорошего?
Не буду очередной раз хвалить.Все,как всегда,по-делу без воды и матов.
Порадовало то,что есть люди ,которые мало того,что знают предмет разговора,но и близки по духу ! Автомобиль это не только средство передвижения. Это отражение внутреннего мира хозяина. В трудные годы приходилось экономить и покупать чисто практичные авто.Но как только немного поднимался - отдавал дань душе.Брал то,что радовало.Жизнь одна.
отдавал дань душе и дань владельцам бензоколонок и продавцам запчастей (хорошо если не двигателей в сборе) - надо полностью писать :)
Ездил 11 лет на калдине GT. Потом было многое, рождение двух детей, выпадение из списка Форбс, пересел на четырку ржавую, потом на черри не менее ржавую. Теперь снова подхожу к вопросу покупки машины и снова ищу универсал, с правым рулем и чтобы дарил удовольствие от вождения. И вот я здесь с вами)))) В наше время трудно объяснить знакомым зачем мне опять правый руль и опять б/у. Когда есть столько китайцев из салона. Но мы то знаем))))
На Порше GT4 у мотора отсечка на 9000 оборотов. У калдины 3S-GE было на 8200 оборотов. Эх, были времена...
Сейчас из универсалов, цена-качество, это корейский авто. В цену этого леворга, можно купить киа сид. Да и так куча вариантов.
@@user-ob5mt4uc1b не соглашусь с вами. Здесь оппозитный мотор с низким центром тяжести, умный полный привод и азартная управляемость. Этот автомобиль - не просто возить пятую точку. А с претензией на удовольствие от вождения. Большинству водителей такая машина и не нужна. Им надо просто ехать. И нет дела до азартной управляемости. Все равно большинство людей не заходят в поворот боком. Я тоже не стритрэйсер, мне уже 40 лет. Но на ледовый трек выезжаю время от времени. И смогу сполна оценить данный авто. Короче он не для всех.
Автор видео разбирается в машинах получше нас с вами. Однако купил себе именно леворга. Несмотря на все его минусы. И жрёт он много и низкий и тряский. И киа сид был бы лучше, но лучше для кого? Когда машину выбираешь, то всегда в тебе идет борьба. Практичность и экономичность - против удовольствия. И кто-то купить леворга, а кто-то сид.
@@user-ob5mt4uc1bсогласен 1.5 турбо сид практичнее и экономнее .
@@user-ob5mt4uc1b вас кто то заставляет купить Леворг? Купите сид,никто не против.
хотелось бы от вас увидеть более развёрнутый обзор по данному авто. Посмотрел обзор на одном дыхании))
Здравствуйте! Сделаем!
@@1vam-nskздравствуйте очень понравился ваш обзор. Купил такую с аукциона в комплектации sti . Очень бы хотелось полный обзор. Со всеми плюсами и минусами. Спасибо
@@1vam-nskОчень ждем)
Красивая машина, отличный обзор. Канал очень быстро развивается благодаря вашему грамотному подходу, так держать!!!
Убеждаюсь снова: это лучший обзорщик в ютубе 😂
Поздравляю с приобретением , Михаил )
Всегда лайк👍🙂ждем с нетерпением другие обзоры!!!! Успехов вам!
Подписался. Смотрел уже несколько видео. Четко и по делу, приятно слушать. Как старые советские обзоры.
Хороший обзор, но хотелось бы услышать про еще одну болячку леворгов, это подтекание масла с лобовины двс, об этом мало кто говорит , но есть такие обзоры.
Добрый день! Именно на Леворгах с FB16DIT пока с течью лобовины не сталкивались, хотя машин таких через нас прошло уже немало - с пробегами от 80 до 190 тысяч. Везде было сухо. А вот Форестеры SJ (дилерские леворукие) с мокрой лобовиной встречались, правда в основном с пробегами около 220 и более тысяч км (FB20 и FB25).
Не судите по единичным случаям, всё там нормально 🤘🏻😉
Машинка не для пенсионеров) Не эконом. Но и стоит принять во внимание на будущее стоимость запчастей, кузовщины.
Слушать приятно, и самое главное полезно! Однозначно лайк👍Узнаю многое для себя, по другому начал смотреть на машины из Японии!
Приятно смотреть ваши обзоры, Михаил. Лайк!
Спасибо за видео, очень для меня интересно. Удачной эксплуатации
Хорошо говорить когда сам являешься профессионалом...! Всегда с удовольствием смотрю ваши обзоры...
Однозначно лайк! 👍
Если откинуть в сторону понравившийся внешний дизайн, а сконцентрироваться больше на практичности, то что выберете? Леворг или Аутбэк? По моему атмосферный праворукий Аутбэк более предпочтителен, чем низкий турбо-Леворг.
Я такой выбор и сделал)
Аут сильно старше будет.
здравствуйте! аутбэк сопоставимых годов очень сильно дороже - цена тоже, к сожалению, ограничивающий фактор)
Хотели, и искали аутбека. Но ценики конь на них от 2015-2018 годов, на 100000 поднимали последнее время за неделю. В конечном итого купили леворга 2015года чёрного гтс 2.0 литрового на 450000-550000 тысяч дешевле. Пока очень довольны, на зиму поставим проставки на 1.5 - 2см и и возможно резину 17 более высокую, а с клиренс ом 13.5 см я ещё и в деревне ни разу не зацепил ничего
В практичности, конечно аутбэк, во первых атмосферный мотор проще, во вторых аутбэк на сколько я знаю больше леворга и выше, если возить семью, то понятно что аутбэк выигрывает
Посмотрев данный материал, на 200% процентов убедился, что не зря жду своего леворга с японии🙌
Какой и за сколько взяли?)
Отличное видео, спасибо!
Кратко, понятно и исчерпывающе.
Было интересно слушать грамотного человека, спасибо.
Познавательное видео и интересное мнение от владельца классного Леворга! Спасибо!!!!! 👍🤝
Был у меня Субару, полный привод, механика, и расход такой же. По факту в моем режиме езды он повышенный, обычно это 13-14 литров 98 бенза, и бак 60 литров. Сейчас у меня Хонда Везель турбо 2019 года. Сиденья НАМНОГО удобнее, клиренс такой, что по городу вообще нет проблем, а езжу очень много по плохим дорогам (николаевка и удачный гор. Красноярск). Багажник примерно такой же. Без полного привода кайфую - большую часть года теперь нет ощущения, что плачу деньгами за лишнюю деталь в моем автомобиле. По функциям и опциям Везель турбо напичкан по самую крышу, устану перечислять, и пользуюсь ими каждый день много раз. А теперь самое сладкое - расход и надёжность. На субару я проезжал между заправками около 340км, и лампа загоралась. На Хонде проезжаешь 220 км и это ещё примерно полбака, а он тут 50 литров. Плюс Хонда спокойно жрёт 95 бенз, мотор надежнейший, куча степвагонов и црв с таким ходят. По факту на октябрь 2023 выходит экономия около 400 рублей на 100 км, вы только представьте себе эти цифры! Подвеска достаточно жёсткая, решил вопрос установкой родных дисков с атмоверсии, 16" вместо 18". На лежачих полицейских надо перекатываться помедленнее, чем на субару. И последнее - разгон Хонды по прибору порядка 7,6 секунд на 98 бензе. Сами меряли, с шумкой 75 кило вышло 7,9 несколько раз подряд. По итогу после Хонды такой Леворг - одни минусы. Сильно дороже заправлять, реально чувствуешь экономию. Боялся переднего привода, пока на него не сел. Хорошие шипы - последний месяц зимы ездил и не испытывал проблем, и в горки забирался по снегу. Понятно, что не так, как на Субару, но давайте признаем, что зачастую туда, куда ты залезешь на нем, особо и нужды ехать не было, по крайней мере я грешил сугробами и прочим, когда был на вэдовой машине, нарочно. Надо же как-то оправдать покупку полного привода)
По надёжности - вариатор так же очень хорошо живёт. Забыл указать. На Хонде 2003 года наездил до 200 тысяч когда-то, машину насиловал по неопытности - вариатор жил спокойно. И продался и дальше ездил.
Расход топлива в моем режиме езды на субару - 7,3 км на литре 98го, а Хонды - 10,3 км на литре 95го. Сами посчитайте разницу в кармане за год.
По салону и посадке - в Хонде намного удобнее сидеть. И сами сиденья просто атас какие кайфовые. Утром повертикальнее, вечером спинку откинул - одинаково приятно, и ничего не затекает. В субару импрезе 2010 года наездил 200к км, так и не смог устроиться удобно, и чтобы ещё можно было ноги в салон легко заносить. Рост 184, вес 78 кило. Салон Хонды в максималке - весь в коже и алькантаре, очень круто и на ощупь, и внешне. Никакого ощущения, что где-то обманули. Даже двери все четыре в коже мягкой, кроме низа дверей - там понятно пластик.
Кто о чем, а вшивый про баню
@@Daniliss1а мне Хонда не понравилась совсем...Леворг намного практичнее.
Все привет, как бывший владелец Аквы, нынче Toyota Corolla sport hybrid, стал присматриваться к универсалам: леворг/королла туринг/jade. Удивден Михаил вашим выбором, расход у субару дикий, эх вот бы обзор этих 3их универсалов. Для себя решил все же туринг или джейд, субару очень капризные и требуют внимания, а цены что то совсем не радуют
Хорошие варианты. Королла Туринг уж больно низкий дорожный просвет. Мне Филдер более импонирует. Хотя заказал Стрим (мне нужен был третий ряд сидений), с апреля катаюсь.
@@GlaznikNNфилдер на голову ниже jade а цены конь... Гоняю на jade третий год ахуенная тачка ноо нужен полный привод не могу домой в гору забраться после снегопадов 🤦🏼♂️ жаль что нет джейдов с полным приводом
@@viktorrudi4673 да, Джейд красавчик, видел у нас городе парочку.
Спасибо за обзор! Очень нравится формат ваших обзоров.
В группах обсуждают(много), проблему перемерзания сапуна зимой. Будет интересно услышать Вашу версию решения этой проблемы!!
При минус 30 не мучить машину. Есть варианты утепления.
здравствуйте! по поводу утепления сапунов (их три) в планах сделать видео, процедура полезная.
будем ждать видос про утепление@@1vam-nsk
Спасибо за информацию. Ищу ваше видео по той или иной машине. Спасибо
Видел во Владивостоке умелец, рекомендует делать прошивку на наше топливо и тогда можно будет 95 смело лить. И он рассказывает что и почему. Тоже думаю полезная инфа по Леворгу
Леворг, пушка-гонка. Классный выбор.
Пожалуйста, сделайте нормальный сайт вашей компании. И шоу рум онлайн с автомобилями. С фотографиями. Чтобы люди могли посмотреть в наличии что есть и в каком состоянии.
Дааа , как же он сейчас подорожал. Но корабль красивый
Нормальный автомобиль просто надо обслуживать нормально и будет вам счастье
Леворг машина не на каждый день. Чтобы не встрять и не разочароваться, надо на ней прокатнутся за рулем и тогда поймете нужен он вам или нет. Снаружи красавец, внутри тоже бомбически, но подвеска явно не для наших дорог. Во время перегона с Владивостока при мощности 170л.с. меня не обгонял только велосипед. На нем ехать не реально сложно. Пробивает подвеску на каждой маленькой кочке так как будто подвеска отсутствует, и это еще ни билштейны. В повороты она заходит конечно очень круто хороший разгон (спорт универсал как ни как) Для Сочи очень подойдет, но для Новосибирска х.з.
На каждый день подойдёт Импреза , она комфортнее и мягче, разница только в объеме багажника.
@@user-jt6cf3tg3l подвеску Леворга можно заменить элементами подвески Импрезы + проставки и тогда да будет автомобиль на каждый день.
Всю правду написал )))
Полностью согласен совсем сказанным! У меня Леворг 16 год, 126 км пробега, и масло на месте и в целом состояние отличное! Что не говори Леворг обладает надёжностью и динамикой, превосходным внешним видом и отличным просторным салоном! Лить масла качественные и оригинальные и со мнений в этом авто нет в том что он когда то подведёт!!! Чуть не забыл, надо же сапун как то утеплить перед зимой;)
Сколько расход? Жоская она как телега?
@@MrHOLODOFF Жёсткая но, но по нормальной дороге с крутыми поворотами одно удовольствие) при перестроении на большой скорости, первая машина на которой захотелось стрелку положить)
@@MrHOLODOFF Сейчас 12 литров, езжу по пробкам, нет чтобы за пол часа выехать до работы!
@@MrHOLODOFF В основном то исскуственные неровности мешают, она ни них прыгает, а ямы все легко обьехать
И бензина купить целый состав а так всё ок😂😂😂
Красава, отличная информация
Отличная машина сел за руль у друга и влюбился не первая субару в семье. Леворг доставляет удовольствие от управления, когда нажал педаль. А про жоский и кл ренс это не джип, турбо тачка считаю должна рулиться. Всем добра и хороших покупок. А про надежность мотора , если смотреть будет ходить. Если шить всякими кривыми прошивками то и гарантии на надежность нет.
Класс!!! Жду обзор VN5 1,8 добра 🤘🏻😉
отличный видос 👏🏼
Спасибо, было оч.позновательно!!!
Спасибо Вам! 🤝👍
Очень жду обзор на MB GLK (дорест/рест). Надеюсь скоро такой попадёт к Вам на обзор/продажу.
Здравствуйте! Надеемся на это тоже, машина интересная.
Нормальная площадка - честные люди !)
Красивая машина,мне тоже нравится!👍
Большое спасибо за ваш рассказ👍
Профессионально подвешен язык, браво!
Леворг, бесспорно красавчик. Но я выбрал вариант попроще и, на мой взгляд, понадёжнее, с атмосферником, классическим автоматом и в плане удобства (трое детей, дополнительное место не лишнее) - с третьим рядом сидений - Хонду Стрим.
Ну а я ещё чуть проще хонду шаттл😊
Мне не нравится этот автомобиль за клиренс. В Новосибирске очень плохо чистят дороги в снег. Парковочные карманы не заехать, во дворе сяду на пузо. Передний бампер быстро износится. Лифт? Нарушится управляемость. 98 бензин не хочу. Я смотрю в сторону аутбэка. Они лучше по мне. Что касается экстерьера, да, леворг выглядит отлично.
Аутбек 2.5 двигатель, тяжелый он динамика разгона хуже чем у леворга, даже форестер sg5 турбо на автомате 2.0 веселей разгоняется за счёт меньшей массы
Самый короткий и грамотный отзыв!
правый руль сила
Думал брать Леворга....теперь передумал, трястись на кочках в глубинке где 98 бензин не на каждой заправке есть такое себе!
Смотрю ваши видео с обзорами, не так давно открыл для себя ваш канал, и сегодня зайдя был очень удивлён что вы купили себе subaru levorg, Я тоже заказал его в Японии купили 2 августа комплектация GTS пятнадцатый год с пробегом 90.000 км, жду с нетерпением пока он придёт сюда, и с большим интересом буду наблюдать за вашим автомобилем сделайте на него пожалуйста обзор., И снимайте видео о проблемах которым подвержен данный автомобиль , многим будет полезна эта информация, спасибо заранее
Да, это в планах. Будем освещать все происходящее с автомобилем. Обзор подготовим, скорее всего в ближайшие пару недель:)
@@1vam-nsk 🤝
Современные турбомоторы не требуют турботаймер открою вам америку😊
Красивый, рулится неплохо, не высокий расход. Но, жёсткая подвеска и надёжность вызывает много вопросов. Почему двигатель выпускали всего 1 поколение? На следующем двигатель 1,8. Как поживает вариатор в паре с турбо мотором?
Хорошее видео👍
Отличный автомобиль. Настоящий субару. Хотелось бы услышать мнение о новом леворге, когда уже появится точная информация. Пока только по тизерам - целиком представить трудно, красавец леворг в формате кроссовера. Интересно будет не только мне, думаю.
А что значит настоящий и не настоящий субару? Очень интересно. Спасибо заранее за ответ.
Настоящие закончились давно
Есть леворга на 2литра 300 лошадей
Классная альтернатива филдеру, быстрее, но и дороже и капризнее. Для молодёжи.
Полный привод не лишний не только в сибири. Пожалуй, в краснодарском крае только не критично его отсутствие
Чет дизайн до 20 года интереснее выглядит, чем рест
Приветствую. Вопрос: какую марку масла и какой вязкости заливали в передний и задний дифференциал? Благодарю.
В большом багажнике в этом лучше возить запасную ДВС 😊
Спасибо!) машина вроде ничего так, но она ведь такая низкая?! Как зимой то для Новосиба то...
Очень познавательное видео, когда нибудь у меня будет свой Леворг❤ Отличное видео
Приветствую. У меня примерно такая же история.. езжу уже больше 10 лет на сотом чайзере 200 кобыл. Очень люблю дальние поездки и с появлением второго ребенка места стало очень мало. Плюс года все таки берут свое.. машине уже 25 лет. Никак не могу решиться на леворг.. опасаюсь за двигатель после бессмертного jz :) ну и по турбине есть сомнения. Все таки стоит пересаживаться.. как считаете?
Хорошая машинка!у меня импреза врх!но надо развиваться,брать субару свежее!
И Вαм огромное сπαсuбо
Спасибо большое 👍
жаль не выпускают леворг 2,5 турбо на мкпп)) только свап от сти решит этот вопрос)
Есть2. 0 турбо 300 лошадей растаможка 800 тысяч
Замена жижи в мостах мне на Субару стало 5000 вместе с работой. Не знаю, где такие цены))). Залил ликви моли, если что
В 7 литров как не старался леворг на трассе не укладывается. 8- 8.5 литров, и зимой город 14 литров расход, если часто не грется, а лето 12 литров.
У меня 2.0 лева в 8-8.5литров уклалывались
@@SibirskiSelxozdworAltai в видео речь об 1.6
Шляпаа
Левоод клиренс для новосиба ?а ну да надо в конце матра спросить😂
Здравствуйте. Можно поинтересоваться, на сколько комфортно пассажирам на заднем ряду в зимнее время, есть ли обдув ног?
О, Новосиб!
Блин я тоже такую захотел 😂
Добрый день! неделю назад купил Леворга 2015 года пробежного, заметил такие два фактора: 1. При прогреве секунд 20 чуть дергается двигатель и плавают чуть обороты, сказали это прогрев катализатора. 2. На холодную дергается вариатор прогреется нормально, говорят так у всех. Скажите, у Вас тоже такие симптомы есть?
Подскажи пожалуйста, на кого смотреть Honda Jade RS или Subaru Levorg ?!?!
Про шайбу кондиционера можно подробнее пожалуйста ? Имеется такая же проблема на соплатфоме gp7
Здравствуйте как сейчас эксплуатация машины, показала себя зимой
всё отлично, спасибо за обзоры. но по этому видео - тупейший совет перед покупкой покататься несколько часов на желаемой машине, КТО даст вам такое в принципе, тут не всегда есть возможность тупо сесть в машину перед тем как заказать с Владика, а совет покататься несколько часов звучит дико просто!!!
Здравствуйте! Обстоятельства разные - друзья, знакомые, родственники. Да элементарно тест-драйв перед покупкой по не самой ровной дороге уже даст понимание о том, с чем придется иметь дело. Конечно, если уж до желаемого авто никак не дотянуться вживую - тогда штудировать чужой опыт, обзоры в том числе. Спасибо, что смотрите нас!
Что решили делать по подвеске. У меня черные стойки что то начали барахлить переднии. Постукивоют на на стыках и пробои на разрыв на перепадах дороги. . Либо делать или на что то поменять стардартые стойик.?
Добрый день а как насчёт запчастей на Субару на сегодняшний день возможно найти? Спасибо
Для России больше подходит импреза , у них подвеска комфортнее и мягче и расход на порядок ниже.
На порядок это в 10 раз
@@aviacopTube почти на 6 литров меньше
Леворг лучший Субару. Очень странно, что только в японии такое продавали
Есть леворукие из гейропы..
он в 23 страны поставлялся
@@user-bs8ub6xh5m посмотрел цены на мобиле де. Вообще бред - проще Мерседес купить
ну да, леворгу хоть дизайн завезли, а то тот же XV урод уродом
@@ekparam5072 , да не, нормальная тачка
Я всю жизнь сижу на тойоте ну мне леворг очень нравится но боюсь из двигатель и вариатор.какой у них срок эксплуатации
227 у моего Леворга пробег.
Тьфу-тьфу, всё хорошо.
какой реальный расход в городе и по трассе при спокойной езде? одни пишут 16, другие 9, не поймешь
@@spbussr зимой до 13л по городу с прогревами.
Трасса как на педаль жать,от 7,5 до 11,5 если тапку в пол
Скажите вам можно заказать машину на аукцион? Интересен Субару Леворг 2020гв.или Хонда Фрид +2020гв.
Сын никого не слушая, купил это гАвно, одни проблемы низкий, субару, жëсткий просто пездец, возможнлсти сделать подвеску мягче, конечны и бесполезны... Только внешный вид...
У меня forester fb20 17г. П. Р. масло в норме.
levorg очень жесткая подвестка, очень большой расход топлива, динамика не впечетляет, очень дорогое обслуживание, замена масла в коробке передач 50.000 руб.!!!! машина для идеальных ровных дорог. ездил на этом куске говна год, когда продал очень обрадовался!!!!
Подскажите пожалуйста запчасти к леворг без проблем найти на российском рынке?
В Леворге смысла нет - просвет маленький, только для трассы, не съедешь. Аутбек всяко универсальнее - едешь хоть куда.
Снимите про виноград Y-12
А вот высокийклиренс в вашем сибирском регионе похоже лишний, да?
Антифриз не пришлось менять?
Стойки очень дорогие, нет аналогов, рейка дно, в ремонт, запчасти дорогие. Дизайн, ходовые качества топ. Брать когда есть бабки всегда 😂 ах, да, на 180000 новый двиг 😂
А увеличить дорожный просвет можно пружинами?
на перед ставят пружины от легаси br (у них 4 витка, а не 3) назад стойка от br легаси в сборе. результат - мягко и высоко
увеличить можно конечно пружинами, но поднимая авто пружинами мы сокращает ход амортизатора на отбой в случае попадания в яму, могут появится неприятные удары, в общем надо тестить
@@1vam-nskсколько подъема даёт такой конфиг ?
Какое масло льёте ? liqui?
Говорят коробка слабое место у них, что скажете, так ли это ?
Леворг красивый))
Слушать приятно 👍
По дизайну: насколько крут спереди, настолько убог сзади, на мой взгляд.
Первый вопрос я бы задал,какой бензин лить и можно ли прошивать под 95
Как показывает практика большой разницы между 98 и 95-м на 1,6 моторе нет - по крайней мере в зимнее время. Специально прошиваться нет смысла - программа управления двигателем корректирует зажигание под низкий октан самостоятельно.