Thank You for showing these beautiful Renault's & the improvements over different model years. I use to see a few of these in the 60's in the USA but I have not seen one since the 90's. Thank You again for the video.
Este pequeño auto me trae grandes recuerdos. ¿Por qué no los vuelven a fabricar? con los costos de gasolina tan altos que están; ademas hay demasiados carros y casi no tenemos espacio para estacionar; con el Dauphine arreglamos ese problema. Por favor que alguien haga algo por este Icon. y exportenlos a Puerto Rico.
Viendo la publicidad de la época, se me ocurre decir, que, debido a la duración de las mismas, el segundo en TV era bastante mas económico que en la actualidad.
ese carrito me recuerda mi padre tenia ese renault 2 años despues el motor de 850 ccm3 se revento por la mitad entonces mi padre compro un nuevo motor 1100 ccm3 tipo gordini con 70 caballos de fuerza y fue tan maravillosa y todo los sabados fuimos a la playa una hora y media son 3 horas ida y vuelta a casa sin problema ademas ir al trabajo tambien ok
pero no es todo la historia tenemos mucho mas desde 1950 hasta 1975 mi padre su primer renault era 4 CV y en adelante en serie era el renault fregate ,dauphine gordini,floride gordini, R8,R16.y mi hermana tuvo R4,R16 TL. y yo un R16 TS automatico repontenciado a 110 caballo 1790 ccm3 y ahora tengo 65 años ya no manejo ok gracias
A mi tío Memín se le cayó el motor cuando iba de la ciudad de México a Guadalajara manejando su «Gordinflas». Recuperó los tornillos del camino, puso el motor en su sitio y continuó su camino a cortejar a mi tía. Quiobo!
AMO EL DAUPHINE....FUE EL PRIMER AUTO DE MI FAMILIA ....ME RECUERDA IR A PESCAR CON MI VIEJO.. A CAZAR POR LOS ARROYOS DE LA ZONA DE LUJAN....DE LUAJN A SAN CLEMENTE TARDAMOS 12 HORAS EN AQUELLOS AÑOS JAJAJAJAJJAJ ABRAZOS
Muy cierto, a finales de los 50 se aprobo una ley para fomentar la fabricación local de autos. Así fue que llegaron gran cantidad de hermosos autos europeos.
La cagada mas grande que hice en mi vida automotriz jaja porque era muy joven , fue agarrar mi renault 850 motor ventoux medio deportivo y sacarle toda la mecánica y ponérsela a un buggy lodi el buggy quedo espectacular ,pero perdí un gordini que era un cañazo ,que va ser ,saludos
Que albondiga, era considerado entre los peores 13 autos de la historia, tardaba mas de medio minuto para llegar de 0 a 100 km/h con partida detenida y tenia varios problemas... Sin duda el Citroen 3 CV era muy superior en rendimiento siendo mas basico...
jaajjj,un amigo de mi padre se compro un dauphine ,lo guardo en el garage 1r subsuelo y despues no subia. lo tuvo que sacar el ACA y llevarlo a la concesionaria,la mala noticia:estaba todo perfecto. la caja de 3 era un desastre. Al final de no poder guardarlo en el garage lo vendio al mes y se compro un falcon,y adios problemas.la porqueria mas grande,ya que cuando venia una cuesta no se sabia si la podia subir.
Muy.bonitos 😷🌍
Thank You for showing these beautiful Renault's & the improvements over different model years. I use to see a few of these in the 60's in the USA but I have not seen one since the 90's. Thank You again for the video.
Thanks you a lot!!!
@@EscalaClasicaDe nada!
En muchas familias argentinas hubo un Gordini o Dauphine. Es uno de esos autos que generan simpatía!!!
Mí hermosa infancia , me recuerda al Gordini celeste de mí padre , que viven en mí mente
Fue la primera motorizacion de muchos argentinos en los 60 y 70! Hermosa maquina.
Um grande pequeno carro. Não é bonito, mas muito simpático, eficiente e econômico. Tenho orgulho de ainda ter um ano 1964.
Este pequeño auto me trae grandes recuerdos. ¿Por qué no los vuelven a fabricar? con los costos de gasolina tan altos que están; ademas hay demasiados carros y casi no tenemos espacio para estacionar; con el Dauphine arreglamos ese problema. Por favor que alguien haga algo por este Icon. y exportenlos a Puerto Rico.
Viendo la publicidad de la época, se me ocurre decir, que, debido a la duración de las mismas, el segundo en TV era bastante mas económico que en la actualidad.
Tal cual!!! Otros tiempos.
La verdad es que es muy buen auto exelente,es uno de los que más me gustan.
Tremenda maquinita!!!!
el gordini fue el primer auto al que me subi recien nacido, gran auto
Roberto..de..guarulhos..sp..brasil..godine..tta..ttiop e..tenpo..bom..😀👍💙🙏
ese carrito me recuerda mi padre tenia ese renault 2 años despues el motor de 850 ccm3 se revento por la mitad entonces mi padre compro un nuevo motor 1100 ccm3 tipo gordini con 70 caballos de fuerza y fue tan maravillosa y todo los sabados fuimos a la playa una hora y media son 3 horas ida y vuelta a casa sin problema ademas ir al trabajo tambien ok
Linda historia!! Es un auto muy noble, los que lo han manejado tienen grandes recuerdos.
pero no es todo la historia tenemos mucho mas desde 1950 hasta 1975 mi padre su primer renault era 4 CV y en adelante en serie era el renault fregate ,dauphine gordini,floride gordini, R8,R16.y mi hermana tuvo R4,R16 TL. y yo un R16 TS automatico repontenciado a 110 caballo 1790 ccm3 y ahora tengo 65 años ya no manejo ok gracias
Familia fanática de Renault. De que país son?
Hello can you tell me where I can get this front part of the dolphine gordini bumper I really need it 😅
Think in Argentina can get it, but not sure.
A mi tío Memín se le cayó el motor cuando iba de la ciudad de México a Guadalajara manejando su «Gordinflas».
Recuperó los tornillos del camino, puso el motor en su sitio y continuó su camino a cortejar a mi tía.
Quiobo!
Que buena historia!
Hoy, solo podrias sacarlo a pasear los domingos porqué el resto de la semana, todo el mundo te estaria pitando por ir tan lento.
En tránsito normal el auto se desenvuelve muy bien. En la mayoría de las ciudades grandes no está permitido ir a más de 70 km/h.
En realidad no es asi, tenia una maxima de 130 km reales y para moverse en la ciudad era muy agil, como un fiat uno, gol etc..
Estuve en Argentina en el 71 creo recordar y mi padre alquilo uno con relojes redondos en tablero de mando sabes cuál era ?
Seria un 850. De los últimos Gordini.
Lucia Gordini presente
Tenia el gordini argentino los mismos problemas de chapa oxidada qué su homologo europeo ?
No sé que problemas genia el europeo, pero el argentino tuvo buena vejez. Todavía hay muchos Dauphine/Gordini originales y con la chapa sin óxido.
AMO EL DAUPHINE....FUE EL PRIMER AUTO DE MI FAMILIA ....ME RECUERDA IR A PESCAR CON MI VIEJO.. A CAZAR POR LOS ARROYOS DE LA ZONA DE LUJAN....DE LUAJN A SAN CLEMENTE TARDAMOS 12 HORAS EN AQUELLOS AÑOS JAJAJAJAJJAJ ABRAZOS
Cuando yo naci mi familia tenia un gordini
Era un auto muy querido .por la familia argentina! Rendidor, económico, espacioso.... y no traia problemas.
Wow EN Argentina llegaron autos bellisimos Europeos
Muy cierto, a finales de los 50 se aprobo una ley para fomentar la fabricación local de autos. Así fue que llegaron gran cantidad de hermosos autos europeos.
No se dice Dofan, no existe esa fonética
Que bueno que en todo el vídeo hayas encontrado sólo ese error!!! Jajaja
La cagada mas grande que hice en mi vida automotriz jaja porque era muy joven , fue agarrar mi renault 850 motor ventoux medio deportivo y sacarle toda la mecánica y ponérsela a un buggy lodi el buggy quedo espectacular ,pero perdí un gordini que era un cañazo ,que va ser ,saludos
Que albondiga, era considerado entre los peores 13 autos de la historia, tardaba mas de medio minuto para llegar de 0 a 100 km/h con partida detenida y tenia varios problemas... Sin duda el Citroen 3 CV era muy superior en rendimiento siendo mas basico...
jaajjj,un amigo de mi padre se compro un dauphine ,lo guardo en el garage 1r subsuelo y despues no subia. lo tuvo que sacar el ACA y llevarlo a la concesionaria,la mala noticia:estaba todo perfecto. la caja de 3 era un desastre. Al final de no poder guardarlo en el garage lo vendio al mes y se compro un falcon,y adios problemas.la porqueria mas grande,ya que cuando venia una cuesta no se sabia si la podia subir.
el 3 cv si tenia mayor capacidad para subir,al igual que el fiat 600. el que mas o menos zafaba era el gordini deportivo.
Es bonito pero en España que lo fabricaba FASA era conocido como el coche de las viudas, porque se iban en las curvas
por q le dice dufan a cada rato .. DUFÍNNNN master ! NO DUFÁN CAPO DUUUU FINNN
El nombre del auto es francés y se pronuncia Dofan. Yo soy democrático, así que si vos querés decirlo de otra manera, adelante.
Niun brillo el cacharro.