Trying Out A Hidden Route From Tokyo To Kyoto Which Will Disappear
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- čas přidán 21. 08. 2024
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どうして、米原から京都までひかり？米原から京都まで新快速ですぐだよ〜私は大阪駅から豊橋まで新快速で行きます😀割引があるのは知らなかった😅今年始めての大好きな交通チャンネル！☺
4月からの新生活が始まったら使ってみようと思います
そういえば乗継割引が廃止になるのすっかり忘れてた
絶対おいしいはずなのに何故か全くおいしそうに見えない食事シーンいつも入れていただいてありがとうございます。面白いのでこれからも入れてください。
ちゃんと見たのは初めてだけど､この人が若くしてCZcamsで成功した理由がよーく分かった。
もっと色々な動画を見ればもーーーーーとわかる。
もう少し節約したい人は名古屋〜岐阜を快速、岐阜〜米原を特急にするとギリギリ50kmを超えないので、ほぼ同じ時間でさらに220円安くできます。
乗車券も岐阜で分割すると特定運賃の関係で安くなることが多いです。
今年最初の交通チャンネルの動画ありがとうございます😭
言われてみれば最初ですね。
気づかなかった
しらさぎ&サンダーバード、乗ってる時間はめちゃくちゃ長いけど、それでも使って移動する価値のある特急です。サンダーバードは新幹線の延伸で敦賀までになると聞いて以前初めて金沢から京都まで乗りました。日差しが凄かったですが、最高の景色でした。外国人旅行客が多く乗っていて、そういう移動だけ考えてるユーザー達には新幹線の延伸は嬉しいと思いますが、私のようにマイペースを大事にするタイプの人間には特急も本当に大好きなので、無くなっていく特急たちが残念でなりません
大阪しなのがあった頃は、しなのも使えましたね
JR東海の偉いさんたちの気持ちが変わって、乗り継ぎ割引廃止が撤回されることを祈っている毎日
【乗り継ぎ割引】を長年 続けてくれたことで、ありがたい思いをした人々が たくさんいるんだろうなぁ❤
こんな素敵な制度がなくなってしまうことが、何だか寂しい😢
東京・九州間のブルートレインは対象外だったが、何故かサンライズは割引対象なんだよね。
そして、昔の話になるが青森～大阪の特急「白鳥」は全区間乗り通すよりも京都で乗換えて新大阪・京都間を新幹線で移動する方が安かった。
九州内だと博多～宮崎を、にちりんで通すよりも博多～小倉間を新幹線に乗る方が安い上に速かった。
なるほど‼️😀
と、いうことは
乗り継ぎ割り引き制度があることで、利用者の電車利用の意欲を高める意味あいがあったのでしょうね。
(私の勝手な推測ですが😁)
飯田線乗るとき一駅区間新幹線に乗ったのは良い思い出
こういうルール内で工夫できるルートを探し出す鉄オタの解説動画好きですが
これからどんどん穴が埋められていくんでしょうねｗ 寂しいな～
世の中は一本で早く行けるんやったらその方が良いっていう価値観だけど寄り道していってみるっていうのもいいと思う。わざわざを楽しめる方が人生面白い！
米原まで普通列車で米原京都新幹線も同じく時短になりますね。名古屋駅をしらさぎの20分くらい前に出る快速に乗っても米原到着はそっちの方が速いはずですし。
どんどん広告制作が上手くなっている気がする
乗り継ぎ割引ちょっと難しくて味噌カツ弁当が一番心に残ったｗ
来月名古屋へ行くので絶対食べたい～！
矢場とんなら東京や大阪にも店ありますよ。
えきねっとでしらさぎの発車時間で名古屋～京都（経由を岐阜にして普通快速は使わないにチェック）で設定すると窓口で嫌な顔されなくて券売機で引換購入できます
キレる樋口一葉さん
このルートを使って朝イチ京都鉄道博物館行ってきましたよ！雪の関ヶ原にスペーシアＸにも遭遇し楽しかったです。
7:58 スマホの充電が出来ない。
14:02 やっと充電にありつけた模様。
14:04 しろはんど氏も、そう言えばこのルートを使っていたなと思いましたが、あちらは逆行きで、岐阜で名鉄に乗り換えています。
乗車券の方も岐阜で分割すれば190円安くなりますね。
浮いたお金で味噌カツ堪能しながら京都までおトクな乗り継ぎいいですね👍
スーツくんの新作の動画を心待ちにしてました〰️😆👍👍👍👍👍
私は ほんの５日前に
寝台列車が観たくて検索してたら、巡り会えたのが スーツくんの
🚃スーツ 交通チャンネルです‼️🙋
１つ目の寝台列車の動画で、スーツくんの動画に大感激❤それから、毎日、過去動画を次々と見まくっています。風邪で高熱が出た日さえも、スーツくんの動画を 子守歌みたいに 聴いていたら、寝落ちして、高熱も下がりましたww癒し効果も半端ない‼️😂
新幹線だけで行ける名古屋ー京都をあえて、味噌カツ弁当をダラダラ❤ダラダラ食べながら、終わりゆく乗り継ぎ割り引きの歴史を図解付きで 詳しく解説してくれるスーツくんの
人間性が ホント大好き❤❤❤❤❤❤❤
スーツくんは
名古屋ー京都へ行く選択肢の引き出しが多いから、話をしていても、話題が豊富だし、面白みがあるんだよね‼️🙋
「今しか出来ないことを とことん楽しもう」と、いうスタンスは私も 心がけて生きてきました‼️私は高校生の頃から そうしてきたので、スーツくんの新作動画からも 「今しか出来ないことをやろう」＝乗り継ぎ割り引き利用、特急利用 を感じ取れて、視聴者としても
胸がキュン❤と、なります😊
スーツくんの動画に巡りあえて サイコー😃⤴️⤴️❤❤❤
スーツくん、新作動画をありがとうございます🙋
😢
昔は、東京〜静岡往復で
行きは特急東海、帰りは新幹線で乗継割引でかなりお得な時代もありました。
名古屋岐阜＋岐阜名古屋にすると乗車券は2450円になりますので190円お安くなります。
3/16からは名古屋岐阜＋岐阜柏原＋柏原米原の乗車券1300円と米原京都のEX早特1の1720円の計3020円、名古屋米原間で新快速を使って米原京都間だけで新幹線に乗るとかなりコスパの良い移動が可能になります。
1965年からならまだ60年経ってないよなーーー、と、まだ還暦を迎えていない年寄りは思うのであった。
他の方も仰ってますが、あかつき号は京都発着ですね。昔、姫路→長崎で乗ったことがあります。
乗継割引廃止は仕方ないけど武雄温泉や敦賀みたいな通算に近い料金にする特例はあってもよかったんじゃないかなって思う
昔、名古屋から北陸に行く時に、名古屋から米原まで新幹線、米原で在来線特急に乗り継いで北陸へ、はよく使いました。
JR東海の駅の自販機には必ずミニッツメイドの100％果汁ジュースが3種類あって、新幹線乗る時も18きっぷで在来線乗る時も必ず買って飲むくらい好きだったんですけどね
商品のラインナップが変わってしまって悲しい
ぷるぷる樋口一葉ちょっとおもろい
裏の裏の裏をいくモバイルバッテリーさん 8:10
二の矢三の矢全てが使えなかった神😂
15年ほど前、長野駅→長崎駅まで乗った時に名古屋〜岐阜羽島＆岐阜羽島〜博多の新幹線特急券2分割で特急「しなの」「かもめ」両方の特急料金を半額で乗ったことがあります。名古屋〜小倉＆小倉〜博多で2分割するより安かったような。
私も昨日同じ時刻で行きました。乗り換え案内は同じ21:30の新幹線を案内してました。しらさぎが遅れてて米原着が20:50:30秒！２分半しかなかったので少々早歩きでしたが、なんとかギリギリで乗り換えできました…
岡山までサンライズで九州まで新幹線で朝一到着というのはよく使いました。
7:00 相変わらず美味しそうに食べるのだけは苦手なスーツ笑
昔は大阪しなので帰ったもんです…名古屋からはガラガラでしたww
今も特急ひだの大阪行きが岐阜から乗れますが…コレは結構混んでる事が多い…
何しろほぼこだまと同じ停車駅でしたからね
@@user-yy7qi6zm5c 大阪しなのは名古屋を出ると岐阜…米原…京都…で新大阪も止まらない時期が長かった…
大阪行き特急ひだは大垣も停車していましたね…
昔は急行たかやまもありましたし…
季節臨時急行は「くろよん」や「ちくま92号」って言うのが名古屋から大阪に使えましたww
名古屋～京阪神は乗継を含めると様々な行路が組めますので、ぜひ他の行路にもチャレンジしてください。
(でも近鉄一般車オンリーで京都に向かうのは苦行)
苦行は乗り鉄歓喜😅
最も快適なのは、岐阜まで新快速乗ってそこからHC85でしょう。
8:23 これよりも古い智頭急行7000系や近鉄26000系は改造で設置されてますね。
あと、今回の乗継ですが、米原以東の乗車券を「青空フリーパス」にすると今でも乗継割引適用外なので注意。
今まで聞いた中で一番変態的な乗継割引は「特急踊り子で東京から熱海まで行き、一泊して、翌日は新幹線で帰る」ですね。乗継割引の「在来線→新幹線の順なら翌日でもよい」「経路は特に問わない（ので、重複してもよい）」というルールを活用したもので、なるほどなと感心したものです。
今年開通する北陸新幹線にこそ乗継割引を適用するべきと
思うのだが.同じ西日本管轄だし
「本来の趣旨に反する」利用例といえば新大阪ー京都に新幹線挟んで金沢方面の特急に乗るは関西圏では知られていたような
ご説明の中にあった東京から長崎までのルートですが、５０年前に新幹線とあかつきを乗り継いで行ったことがあります。当時は小学生だったので切符は父が買っていたので、そういう割引がされていたというのは知りませんでした。父の故郷が長崎だったので何度かそのような乗り方をしたことがあります。
「あかつき」はレガートシート(夜行バスのようなリクライニングシート、女性専用席もあった)だと、特急料金のみなのでよりお得感が強かったですよね。現在ならサンライズのノビノビ座席も同様でしょうが。😊
@@user-qi5eo1jn5o さん たぶんおっしゃられてるのは月光型電車寝台のグリーン車のことはないでしょうか。B寝台に紛れて1両だけグリーン車（椅子席）がありました。私も明星で同じ型の電車寝台に乗ったことがあります（大阪～博多）。 昭和46年ころだったと記憶していますが、そのころはあかつきは電車寝台ではなく客車寝台で椅子席の車両は連結してなかったと記憶しています。
前に高知からアンパン電車で来て岡山から姫路安かったから助かった❗新幹線乗らないと神戸まで帰れなかなかなった（４年前）アンパン最終
極限まで安くするなら、名古屋京都間を近鉄の株主優待券で移動するとかですかね。信じられないくらい時間かかると思いますが....
金沢大阪間新幹線のおかげで、乗り継ぎ割引なしだと、乗り換えの面倒と増額は困ってます、、
発車ギリギリまでカメラ回してるの凄いなぁと思います。
３分前で他のホーム見てたり自販機覗く余裕は私にはないや。
乗り遅れが怖い怖い・・・
しかし、名古屋⇔京都だと、やっぱり乗り換えがいらないのぞみを・・・って思ってしまうんだよな。
岐阜⇔京都なら、かなり有力なルートだと思う。
乗り換え無しで30分乗ればひかりでも40分で着いてしまうのでやっぱりのぞみ、ひかりになりますよね。岐阜ー京都なら確かに使いたいです！
岐阜から京都までキハ85系ひだで移動したことがありますが、1日に1往復しかないのがネックなんですよね・・・
@@yusuke7108 まさしくその通りで、岐阜のほうを始点にして往復したい場合、現実的なルートじゃないよね。
グリーン車もコンセントありませんねw
尾張一宮で撮影してたのは、311系だったからですかね？
乗継割引もなくなっちゃうからビンボー旅行がやりにくくなります。
初めて681系乗ったのは越後湯沢で乗り換えたはくたかでしたが、直前に乗ってた200系新幹線よりも先進的で綺麗な内装に驚きました。
このダイヤでよく名古屋京都移動したけど何回もしらさぎの遅れで米原で30分待たされたなぁ
もう乗り継ぎ割引という言葉を知っている世代の方が少数派でしょうね、関西民の自分は米原分割で岐阜乗り換え名鉄を使ってます
名古屋―京都間のお得キップなら、大垣で一度改札を出て購入するのが面倒だけど大垣地区から米原まで在来線・米原から京都は新幹線「ひかり」「こだま」号の普通車自由席を利用できる
「シャトルきっぷ」(大垣～京都・往復4,700円)+ 名古屋～大垣770円×2 利用がお得だと思っていたけど2024年3月15日で発売終了なのね。
京都旅行に行く自分からしてはありがたい。やってみたい。動画でした🎵
以前は飛騨高山へ帰省する時には、東京⇄名古屋⇄高山でしたので【乗継割引】が助かってました！
（でも、東京⇄富山⇄高山だと適用されないんですよね〜）
しかし最近の帰省では、成田⇄中部⇄名古屋⇄高山なので全く関係無いですがw
（しかもJALでClass Jを利用すれば新幹線のグリーン車よりも快適ですしね〜）
米原〜京都はめちゃくちゃ長いのに新幹線はこの区間1駅だから特別料金で安いのでワープし甲斐がある😊
お手持ちのモバイルバッテリーの
仕様が対応品であれば
スマホを充電するときは
モバイルバッテリー経由に
常にすれば良いかもですね。
コンセント
↑ケーブル
モバイルバッテリー
↑ケーブル
スマホ
5:57〜 ダイヤ改正後も引き続き681系は走るみたいですね
特急能登かがり火号でも使われると思います。
@@user-fb5db1ru2i さん
能登かがり火は683系で運行されるようです
むしろ683が289に改造されて、玉突きで現在振り子を停止してる283が危うい
@@user-do7ic1nd1v
元北越急行の683系がまさか
@@user-jl2um4gs1e元北越急行は681系もありますよ！
えっ、すごい、電池切れになる予告時間が表示されるスマホあるの知らなかった(・。・)
同じく
会社都合で直通系統を廃止して系統分割化するのに都度特急初乗料金を請求されるのは実質値上げなので、近鉄みたいに特急料金通しで計算してほしい
名古屋が地元で京都に下宿していた学生時代に知りたかった...
京都から名古屋へ高速バス使ったら、周りの席が若い女の子ばっかりだったので、緊張しっぱなしでした
気持ちが落ち着く良い動画でした♡
みそかつたべたい
このタイプの男って、子供の頃から勉強が出来る奴だよね
乗継割引、こんなに割引率高いのか
岐阜市に住んでいますが、シャトル切符で穂積又大垣駅で乗車、米原で新幹線に乗り換え京都によく日帰り旅行しました。無くなるんですか？😢
今年は津田梅子が笑うCM作りを待ってますね
しらさぎは福井行くのによく使いますが 確かに名古屋〜米原もありですね。
乗継割引廃止だけではなく、大垣から米原で新幹線に乗り換えると、名古屋経由のほぼ半額で京都・新大阪に行けたシャトルきっぷが無くなっちゃうのが岐阜県人には痛いですわ
このチャンネルでは何回も出てきた乗り継ぎ割引、結局人生で1回も使うことなく終わりそうです
たまに夫婦で買い物企画でもして見てください
先日、しらさぎ９号で利用しました。
新垂井経由するのが良いですね。
いつも楽しい動画をありがとうございます。我が子もファンです。２３１０円で３時間半のとても酷なルート（関西本線・草津線）経由もあるので、紹介して欲しいなーー笑
樋口一葉がブルブル
この春に大々的に実施される、鉄道界隈での大鉈ぶるいのひとつである特急乗継割引ではありますが、そればかりかこの動画上に関していえばしらさぎ号が敦賀までに短縮されたり(北陸新幹線の敦賀延伸に伴う)、これまで出来ていた金沢方面へのJR在来線による往来が出来なくなったりと、歴史的大転換な出来事でもありますな｡｡｡
福井から米原で新幹線に乗る時だけ乗り継ぎ割り引きかと思い込んでいた。そもそも米原～京都間は新幹線1駅区間特例があるから割安になる。これは裏技なんですが、残念ながら来月で終了。しかし、他社線と跨ぐのなら割り引かれないのは分かるけれど、同じ西同士で乗り継ぐなら何か救済策をしてよね。大阪に行くのに時間は余計にかかるわ、乗り換えはあるは割高になるはで踏んだり蹴ったりの敦賀開業。
自分は京都ー名古屋間を行き来するとき、最安最長時間の関西本線経由でしたが、乗り継ぎ割引も今のしらさぎ号もなくなってしまうなら次はこのルートで行ってみます。
名古屋～京都間近鉄も有ります‼️
スーツ最高や
伊那路、ふじかわはほぼ新幹線乗継だから実質1000円で乗ってたな
乗継割引今までありがとう😭
ナッシュの広告めっちゃすこ
それにしても味噌カツ美味しそうですね！
2007年にあかつき号に乗りぺらぺらの浴衣を羽織りました。トンネルの気圧変化と騒音でほとんど眠れず，遅れに遅れて姫路での乗り換えはギリギリ。あかつき号は，京都＝長崎であったと思います。
2640円で、名古屋⇆京都
快速 新快速
しょっちゅう利用してます〜
JRの本音「こういう使い方されると儲からないので廃止するんです」
お疲れ様でした。乗り継ぎ割引制度とは、殆ど無縁でしたが、特急利用者の立場に関連する事実は、承知してます。
閑話休題、色々と忙しい中、活動を介して、報告して頂き有難うございました。
役立ち情報は、俺も国内旅行で有効活用させて頂きます。
名古屋 岐阜
岐阜 京都で乗車券を分割すると安くなります！
特定特急料金の区間に対しても乗り継ぎ割引が適用されてるからな…。在来線の区間が長ければ逆に安くなってしまう。あと特に会社を跨ぐと収入が減ってしまう。そりゃ廃止するわな…。
しらさぎ号のモーター音がとても印象的でした。
乗り継ぎ割引って60年近くもも続いていたんですね。廃止されるのもやむを得ないかと思いますがやはり残念です。
乗り継ぎ割引、名古屋から鳥取迄乗った時に使いました。名古屋→新大阪(新幹線)→鳥取(特急)でした
良いですね～。
「しらさぎ」はまだ乗った事が無いので、
一度、この方法で乗ろうかな。
「白鳥」や「日本海」で新大阪から青森まで行く時京都まで新幹線に乗って乗り継ぎ割引を利用すると
普通に乗り通すよりどのぐらい安くなったんですかね？
東海道新幹線に積まれていたテレホンカード自販機、20台限定で販売
動画中で、乗継割引について『来年の3月で無くなってしまう制度なんですが』って言ってますが、投稿が年跨いだため今年の3月で廃止ですね。
券売機で本当に買えないのか分からないけど、少なくとも買うのに工夫が要りそうだな
乗換案内から購入で、経由駅に名古屋-米原間のしらさぎ号停車駅を入力するとか？
乗り換え案内検索で買えた記憶があります。
そっか乗継割引廃止か
名古屋〜亀山〜柘植〜草津〜京都という無駄なルートもありますが暇つぶしになるかな
お疲れ様でございます
スーツ最高
しらさぎ+新快速を使用した1ヶ月前に戻りたい…
乗継割引知らない人意外と多いんだよなーって、今は紙の時刻表しかなかった時代とは違うからそんな規則知らない人も増えたんだろうなー😅
しらさぎの発車音が名鉄電車っぽいのはそういう仕様、というか
モーターが同じだからとかなんでしょうかね？
ご存じの方がいらしたら、教えてください🙇
特急東海があった頃に東京名古屋間を静岡で新幹線に乗り換える事で東海の特急料金を乗継割引で半額にして乗ったことあった。
確か新幹線を通しで買うより安かったはず。