@@lorenzovettor2566la risata, classico commento di chi non sa cosa dire,non sa argomentare, e mette la risata, è noto anche durante i discorsi che chi non sa come ribattere ride e scuote la testa
@@denisfloro155sarà uno di quelli che dice “solo i tedeschi sanno costruire macchine “, poi ha comprato un bmw e si è trovato a pagare in botto in ricambi, ma non lo ammetterà mai
Anch'io ho il motore Fire 1100...montato su una panda...in perfette condizioni con 331.000...e quasi 21 anni di vita...pignolo nella manutenzione...eccezionale il motore...meno il resto della meccanica...comunque un'automobile incredibile...che da nuova sottostimato!!
Con i nuovi motori Hybrid mild altroché km illimitati senza fare niente, è tutto elettronico e delicato, il Fire Fly non è il Fire, il vecchio motore 1200 era indistruttibile, molto semplice in funzionamento
Esatto, i grandi ingegneri fiat avevano deciso di mettere le sedi delle valvole leggermente rientrate rispetto al piano finito della testata. Quei preziosi mm di rientranza facevano in maniera che anche in caso di rottura della cinghia di distribuzione (con conseguente sfasatura del motore) le valvole non toccavano mai il pistone, e quindi non avevano materialmente modo di piegarsi
@@kenblock5033 gli apporteranno delle modifiche sicuramente, in caso fosse originale un motore con l'apertura delle valvole ottimizzata ma che purtroppo toccherebbe sicuramente ne riceverebbe molti più di 180
@@customcreqw 1. non tutti i fire sono privi di incrocio valvole se parte la cinghia 2. è comunque una scemenza, col fire si faceva la pompa dell'acqua e spesso anche i cuscinetti perchè era tutto meno che eterna. E na volta che perdi acqua se sei fortunato te ne accorgi, se non lo sei è facile che dai una brasata alla guarnizione della testa.
@@DeerKodenporto la 147 alla revisione dico al meccanico tiramela perfetta che non voglio sorprese! Vado a pagare e chiedo se è tutto a posto, risponde che ci sarebbe da cambiare la cinghia però dovrei fare almeno altri 500 km !!! Gli dico che porca zozza doveva metterla in tiro perfetta come avevo detto!! Eh ma che sarà mai ... Portamela settimana prossima... Venerdì devo andare a scegliere un po' di piante da frutto e faccio 150 km ... Cinghia rotta macchina ferma valvole impuntate (twin Spark) macchina demolita e cambiato meccanico!!!! Vaffanzoom
@@tedipersonicgraaf1293 quanti km aveva questa cinghia per curiosità? Lui ti aveva detto almeno perchè era da cambiare secondo lui, se era crepata etc?
Eh capita i clienti ottusi, così come capita che porti la tigra a fare una messa a punto e cambiare la batteria e il meccanico te la restituisce con il tettuccio elettrico (usato tutto il mese senza problemi) che non funziona più, come successo a me quando dovevo venderla... Ci sono clienti ottusi e malfidati, ma ci sono anche altrettanti meccanici disonesti e incompetenti.
Capita anche gli fanno la distribuzione e glielo dicono solo quando vanno a pagare. A volte basterebbe solo un po di trasparenza. Della serie, guarda che devi fare anche la distribuzione, e ti costa tot, procediamo??
Questo è un problema, ma anche quello di ritrovarsi con una cinghia del genere dopo che un "meccanico" gli ha detto di aver fatto cinghia e pompa dell'acqua............come la mettiamo?
Quando avevo una fiat con distribuzione a cinghia (500 sporting) l'ho cambiata pure io... cuscinetto e cinghia nuovi dall'autoricambi sotto casa tipo 10 euro...mi pare con l'occasione cambiai anche la pompa dell'acqua, qualche euro in più.. montaggio a casa in pochi minuti senza averlo mai fatto prima (venivo dall'aste e bilancieri fiat e bmw a catena). Con le fiat non ha senso risparmiare su queste cose col rischio di rimanere a piedi...
Uguale anche io con la mia panda 1000 4x4, ho montato pompa acqua cuscinetti e cinghia, tutto nuovo. Nel rimontare mi si era leggermente sfasata, ma sono comunque andato a lavoro 2 giorni, poi ho anticipato di 2 denti ed è tornata perfetta. Il tutto senza rompere valvole grazie al 1000 fire
@@kenblock5033Ma non è vero... nessuna cinghia di distribuzione dura più di 120.000 km ed è già un chilometraggio pericoloso. La "cinta" 😂😂😂 di distribuzione dura 100.000 km, sempre che non si voglia rischiare di restare a piedi, o 6 anni. Volendo risparmiare si può esaminare la cinghia di distribuzione e prolungarne un poco la vita. La cinghia del filmato sarebbe da cambiare subito, poi credo che siano problemi del proprietario dell' auto se resta a piedi.
@@luigigandolfi4788 mi dispiace ma non è così. Peugeot per i suoi HDi garantisce la distribuzione per 120000 chilometri o cinque anni. Fiat le catene del MJet per 240000 chilometri ma non ci arrivano, e devo essere fatte prima dei 180000 e registrate ogni 30000.
@@emanuele2939 per quanto mi riguarda non mi sono informato al bar visto che su questi motori ci ho messo le mani per 30 anni visto che lavoravo all'autocentro dei CC.RIPETO CHE VISTO IL MOTORE NEL VIDEO CON IL TAPPO CARICO OLIO QUADRATO E CON LA PULEGGIA FISSA DELL'ALBERO A CAMMES SE SI ROMPE LA CINGHIA NON SUCCEDE PROPRIO NULLA
@@TEDDEBIELLEApprofitto con una domanda...sulla mia 147 1.6 twin spark 105cv devo farla ogni 60mila km o 4 anni come da circolare oppure posso superarli tipo a 70mila? ...Sono a 206000km e l'anno scorso ho cambiato bobine e cavi candela, candele nuove al platino e l'auto è un orologio...spero di farci altri 100mila e passa km😅..che olio secondo te è il migliore per questo motore ..ne ho usati tanti 10w40 shell, Bardhal ed ora Motul ma 5w40 notando un consumo dello stesso un po più elevato! credo che sintetico 100% sia migliore o sbaglio ...
Stessa cosa,Punto sx55 del 95 ed è sempre un piacere sentire che si avvia immediatamente anche dopo un mese che è ferma, poi quando parto piano dopo un paio di minuti, mi godo i suoi cigolii perché so che tanto a piedi non mi lascia.
Anche i motori del grruppo Peugeot Renault Citroen hanno avuto lo stesso sistema FIRE ....se si rompe la ginghia non succede nulla di grave alle valvole (e successo a me con Peugeot 306 1400 benzina del 1997 .....motore Immortale 190000 Km e va na Bomba ancora .
A me non gira il ca**o se mi si aggiunge altro da fare. Ma non sopporto quando vedo il margine sui componenti, sui servizi, su tutto in pratica e poi: “ovviamente questo prezzo è senza fattura”. Poi vai a casa, fai un giro su internet con i codici OEM e vedi che gia di componentistica risparmiavi la metà. Ecco questo odio….e perdo fiducia.
Uno 45sl ..dal 1987 al 1999 ...un gioiello!!! L'ho rivenduta x 4 milioni e mezzo !!! Con 180000 km ...era perfetta!!! ..la cinghia l'ho cambiata cambiata 2 volte con una spesa irrisoria ..il mio meccanico era onesto
Mia mamma l'ha fatta a 175000 km e la cinghia era proprio in queste condizioni! Altro che i motori moderni con cinghia a bagno d'olio che la cambi a 38000 km. 😂😂😂😂
Veramente motori moderni la cinghia ti dimentichi di cambiarla. Sono anni che le ww da libretto consigliano di cambiarla a 200mila km o 10 anni…e quindi vuol dire che ne fanno tranquillamente 250/300 se ti consigliano di cambiarla a 200.
C’è poco da fare lo spiritoso, tra chi dice di cambiare pezzi che poi non cambia e chi vuole 400 euro per un cambio olio e vari filtri è uno schifo.. io grazie a dio mi arrangio.
Per chi ha un motore Fire, come io che ho una fiat punto prima serie del 95, faccio la cinghia di distribuzione ogni 6/7 anni ma oer non rimanere a terra non per altro, questo motore a quasi 400.mila km per dire, un utilitaria con un motore da carroarmato, solo la perdita di olio dalla punteri è l'unico problema di tutti i motori Fire, del resto sono affidabilissimi, un cambio di olio, filtro un po' di acqua, benzina e si parte sempre
Pensate ora ai motori con cinta a bagno d'olio del gruppo PSA (ovvero fiat) con la distribuzione rotta prima dei 60.000 km. Avevano motori buoni e sono andati verso il disastro..
Caro collega, le macchine italiane sono state sempre i migliori, negli anni 80/90 ho avuto una fiat 131 con motore 2.000 bialbero aveva il gancio traino impianto a GPL agganciavo un carrellone usandolo come carroattrezzi gli ho fatto 700.000 km le città d'Italia li ho girati tutti mi sono rimasti solo quelli della Sardegna mai un problema, e forse ho detto tutto.
Mi è capitata la stessa identica cosa su una Citroen C3 1.4 benzina ,di una ragazza, io sono rimasto cosi😮😮, secondo me un'altra settimana in più e si rompeva, è stata fortunata!!
Per esperienza personale è sempre meglio anticipare i tempi delle manutenzione. Il motore "gira" anche se la macchia sta accesa e ferma, quindi i chilometri reali del motore sono almeno il 30% in più di quelli del contachilometri.
@@thetiger2241 Ero ironico, scherzi a parte però mi è successo di dimenticarmi di cambiarla e si è rotta, in pratica ho parcheggiato e all'avviamento girava a vuoto. Fortunatamente ero vicino a casa
Infatti al motore Fire non gli succede nulla se si dovesse rompere la cinghia di distribuzione, però la cambierei, anche perché è tutta crepata e quindi la durata sarà minima. Il Fire, grande motore ❤❤❤
cazzo mene io la chinghia la cambio quando resto a piedi tanto ho l'assistenza gratuita e ci faccio solo casa lavoro quindi nel peggiore dei casi ho una scusa per arrivare tardi a lavoro (grazie motore fire)
Panda NP 1.2 8V W124,12 anni 498.000 Km data via per il modello nuovo gpl sempre Fire,fatta la cinghia a 250.000 km,mai fatto i tagliandi ufficiali dopo la scadenza garanzia,solo cambi olio filtri e candele ogni 30.000 km,il Fire è il miglior motore mai creato!!!
Vogliamo un motore fire 3500cc di cilindrata biturbo 350cv anche 450cv benzina, sarebbe un ottimo motore per correre e per durare. Basta ingrandire la cilindrata e poi fare anche una variante v8 v10 sarei troppo felice
Il FIRE è non sincronizzato quindi se si rompe la cinghia (mi è capitato si sono roti 2 denti perche quella cinghia originale era SPAZZATURA in termini di qualità) il motore sopravvive.
La mia prima cinghia di distruzione alla mia ex uno 1.1 fire dopo la garanzia la cambiai assieme a quella dei servizi e pompa acqua a 80 mila kilometri i motori fire sono di un altro pianeta ❤
Il meccanico una cosa vera che ti dice che sia successa alla tua auto e 100 falsità per rubarti i soldi. La volta che trovo un meccanico che sia onesto gli farò una statua
😮 Ma che dici, devi fargli la distribuzione e la pompa dell'acqua, pure le frizione e l'alternatore se so 20 anni spero che hai cambiato almeno 1 volta il termostato, non dimenticare sennò abbonati a un servizio di carro attrezzi di zona, lo fanno anche alcune assicurazioni
E dico di più il serbatoio che mi contiene 35 litri ci facevo 366 km ora ce ne faccio 342. Dopo 16 anni, e mai cambiato pezzi o altro tanta roba ,purtroppo ormai ne esistono pochi se non nessuno come questi motori
Il meccanico mi ha detto che il motore Fire che ha il sensore sopra il carter della cinghia va cambiata perché in quel modello se si rompe si creano molti danni è vero?
Conosco il motore......so benissimo che anche rompendosi la cinghia non succede niente per come sono strutturarate le camere di scoppio e la testa. Ma credo che un cuscinetto ed una cinghia tutta crepata in quelle condizioni credo che per non rimanere appiedi non sia giusto nei confronti del meccanico per quello costa .. ti stai sbagliando scusami...
Motore Fire sulla uno del mio caro nonno 650000 km poi ha collassato l'albero dopo anni di gloria strade normali e di campagna comprese e trainando il suo carrellino. Ciao nonno.
Ciao vorrei chiedere ho una grande punto 1.2 benzina 65cv ho comprato la macchina a 117milakm la cinghia non è mai stata cambiate secondo voi quando posso cambiarla grazie
Che Motore il Fire, eccezionale, come tutti i motori Fiat 👍
Hahahahah
Tutti no....il Fire sì....era un ottimo motore.....poi hanno montato i variatori di fase e qualche problema è venuto fuori!
Esatto! Motori Fiat, motori immortali!
@@lorenzovettor2566la risata, classico commento di chi non sa cosa dire,non sa argomentare, e mette la risata, è noto anche durante i discorsi che chi non sa come ribattere ride e scuote la testa
@@denisfloro155sarà uno di quelli che dice “solo i tedeschi sanno costruire macchine “, poi ha comprato un bmw e si è trovato a pagare in botto in ricambi, ma non lo ammetterà mai
Anch'io ho il motore Fire 1100...montato su una panda...in perfette condizioni con 331.000...e quasi 21 anni di vita...pignolo nella manutenzione...eccezionale il motore...meno il resto della meccanica...comunque un'automobile incredibile...che da nuova sottostimato!!
Sottostlmavo 💚🤍❤️💪👍
Pulito o sporco d'olio?
Adesso abbiamo Stellantis...made in France
Con i nuovi motori Hybrid mild altroché km illimitati senza fare niente, è tutto elettronico e delicato, il Fire Fly non è il Fire, il vecchio motore 1200 era indistruttibile, molto semplice in funzionamento
Sul Fire se non ricordo male , la rottura della cinghia di distribuzione non provocava danni al motore.
Esatto, i grandi ingegneri fiat avevano deciso di mettere le sedi delle valvole leggermente rientrate rispetto al piano finito della testata. Quei preziosi mm di rientranza facevano in maniera che anche in caso di rottura della cinghia di distribuzione (con conseguente sfasatura del motore) le valvole non toccavano mai il pistone, e quindi non avevano materialmente modo di piegarsi
@@riccardopreda8726perche questo sistema non lo hanno adottato tutte le macchine?
@@davidegiganteperché ovviamente porta a prestazioni molto più basse in favore dell'affidabilità
@@Santi_5563prestazioni basse?
Ma se in Brasile lo stesso schema motore viene usato con potenze sopra i 180 cavalli.
@@kenblock5033 gli apporteranno delle modifiche sicuramente, in caso fosse originale un motore con l'apertura delle valvole ottimizzata ma che purtroppo toccherebbe sicuramente ne riceverebbe molti più di 180
Abbiamo questo motore in Brasile, molto resistente.
si sentono la pompa dell'acqua e i cuscinetti piangere fin da qua
Trovami una macchina che fa lo stesso ....
@@customcreqw 1. non tutti i fire sono privi di incrocio valvole se parte la cinghia 2. è comunque una scemenza, col fire si faceva la pompa dell'acqua e spesso anche i cuscinetti perchè era tutto meno che eterna. E na volta che perdi acqua se sei fortunato te ne accorgi, se non lo sei è facile che dai una brasata alla guarnizione della testa.
@@DeerKodenporto la 147 alla revisione dico al meccanico tiramela perfetta che non voglio sorprese! Vado a pagare e chiedo se è tutto a posto, risponde che ci sarebbe da cambiare la cinghia però dovrei fare almeno altri 500 km !!! Gli dico che porca zozza doveva metterla in tiro perfetta come avevo detto!! Eh ma che sarà mai ... Portamela settimana prossima... Venerdì devo andare a scegliere un po' di piante da frutto e faccio 150 km ... Cinghia rotta macchina ferma valvole impuntate (twin Spark) macchina demolita e cambiato meccanico!!!! Vaffanzoom
@@tedipersonicgraaf1293 quanti km aveva questa cinghia per curiosità? Lui ti aveva detto almeno perchè era da cambiare secondo lui, se era crepata etc?
È vero non succede nulla di avvilente ma pensa se succede in coda al casello al rientro dalle vacanze....ciao!
O di notte in inverno, quando rientri dopo il turno lavorativo,...sai che bello!
che strani questi meccanici....hanno sempre strane richieste🤣
Eh capita i clienti ottusi, così come capita che porti la tigra a fare una messa a punto e cambiare la batteria e il meccanico te la restituisce con il tettuccio elettrico (usato tutto il mese senza problemi) che non funziona più, come successo a me quando dovevo venderla...
Ci sono clienti ottusi e malfidati, ma ci sono anche altrettanti meccanici disonesti e incompetenti.
Capita anche gli fanno la distribuzione e glielo dicono solo quando vanno a pagare. A volte basterebbe solo un po di trasparenza. Della serie, guarda che devi fare anche la distribuzione, e ti costa tot, procediamo??
Questo è un problema, ma anche quello di ritrovarsi con una cinghia del genere dopo che un "meccanico" gli ha detto di aver fatto cinghia e pompa dell'acqua............come la mettiamo?
Che pezzo di merda ci tocca fare tutti i meccanici 😅
L'importante e capirne il minimo, cosi' da non essere fregati.
Io faccio prima, faccio tutto io.
Fire fiat. Uno dei migliori motori di sempre!
Deve essere il cugino di quello che è venuto da me millantando che il fire non ha la cinghia di distribuzione 😂😂😂😂😂
Il miglior motore Mai progettato.
❤IL FIRE E"" UN ORGOGLIOSOLO ITALIANO
Quando avevo una fiat con distribuzione a cinghia (500 sporting) l'ho cambiata pure io... cuscinetto e cinghia nuovi dall'autoricambi sotto casa tipo 10 euro...mi pare con l'occasione cambiai anche la pompa dell'acqua, qualche euro in più.. montaggio a casa in pochi minuti senza averlo mai fatto prima (venivo dall'aste e bilancieri fiat e bmw a catena).
Con le fiat non ha senso risparmiare su queste cose col rischio di rimanere a piedi...
Speriamo che pieghi le valvole!!!
Io devo partire per la montagna con la mia cinquecento Sporting, volevo farle fare un controllo dici che gli chiedo se è ora di cambiare la cinghia?
Se ha parecchi km è meglio cambiare la cinta distribuzione , e cuscinetto tendi cinta per non avere problemi!!!!
@@claudiosanitate6674 Né ha 141 Milà ma mi pare di averla già cambiata
Uguale anche io con la mia panda 1000 4x4, ho montato pompa acqua cuscinetti e cinghia, tutto nuovo.
Nel rimontare mi si era leggermente sfasata, ma sono comunque andato a lavoro 2 giorni, poi ho anticipato di 2 denti ed è tornata perfetta.
Il tutto senza rompere valvole grazie al 1000 fire
Fire never dies!!!
io la faccio ogni 60.000 km. Sarà per questo motivo che il mio Fire ha 550.000 km e ancora và?
Non è quella che incide sulla durata, ovviamente va fatta giusta ma non per questo se la fai ogni 30000 km per esempio dura di più
Motori Fiat . Il miglior compromesso fra affidabilità -qualità - costi di gestione . Non hanno paragoni.
..In effetti la cinghia poteva durare altri 100/150 mila kilometri 😂 😉
Come minimo volevi dire 😂😂😂😂
@@grazianofax525per me ancora mezzo milione di km, tanto il motore è un Fire...... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ti capisco perfettamente il mio FIRE porta la stessa cinta dal lontano Aprile 92
😳
Non vorrei portare sfiga, ma credo sia arrivato il momento di cambiarla
😂
@@kenblock5033Ma non è vero... nessuna cinghia di distribuzione dura più di 120.000 km ed è già un chilometraggio pericoloso. La "cinta" 😂😂😂 di distribuzione dura 100.000 km, sempre che non si voglia rischiare di restare a piedi, o 6 anni. Volendo risparmiare si può esaminare la cinghia di distribuzione e prolungarne un poco la vita. La cinghia del filmato sarebbe da cambiare subito, poi credo che siano problemi del proprietario dell' auto se resta a piedi.
@@luigigandolfi4788 mi dispiace ma non è così. Peugeot per i suoi HDi garantisce la distribuzione per 120000 chilometri o cinque anni.
Fiat le catene del MJet per 240000 chilometri ma non ci arrivano, e devo essere fatte prima dei 180000 e registrate ogni 30000.
Che spreco , almeno altri 10 anni tirava avanti con quella cinghia 😅
Forse 10 giorni forse…
@@fabrigasan2150 dipende dall'uso 🤣
Sul motore fire puoi anche romperla e non succede niente alla testata.Unica cosa rimani a piedi.
Sui vecchi si,sugli ultimi tipo il 169A4000 col variatore fase,piega eccome!
@@christianpavani8798 sul video postato non è presente il variatore di fase.Inoltre anche la puleggia e quella normale
sui nuovi fire si piegano le valvole variatore o no ....informatevi ...non al bar però
@@emanuele2939 per quanto mi riguarda non mi sono informato al bar visto che su questi motori ci ho messo le mani per 30 anni visto che lavoravo all'autocentro dei CC.RIPETO CHE VISTO IL MOTORE NEL VIDEO CON IL TAPPO CARICO OLIO QUADRATO E CON LA PULEGGIA FISSA DELL'ALBERO A CAMMES SE SI ROMPE LA CINGHIA NON SUCCEDE PROPRIO NULLA
@@TEDDEBIELLEApprofitto con una domanda...sulla mia 147 1.6 twin spark 105cv devo farla ogni 60mila km o 4 anni come da circolare oppure posso superarli tipo a 70mila? ...Sono a 206000km e l'anno scorso ho cambiato bobine e cavi candela, candele nuove al platino e l'auto è un orologio...spero di farci altri 100mila e passa km😅..che olio secondo te è il migliore per questo motore ..ne ho usati tanti 10w40 shell, Bardhal ed ora Motul ma 5w40 notando un consumo dello stesso un po più elevato! credo che sintetico 100% sia migliore o sbaglio ...
I motori Fiat sono tanta roba, tipo anche il multijet
Nei favolosi motori con cinghia a bagno, la cinghia la trovi nelle stesse condizioni dopo 1 anno
Ho il Fire 1100 sulla fiat punto prima serie senza il servo sterzo e senza radio e dopo 29 anni é eccezionale
Stessa cosa,Punto sx55 del 95 ed è sempre un piacere sentire che si avvia immediatamente anche dopo un mese che è ferma, poi quando parto piano dopo un paio di minuti, mi godo i suoi cigolii perché so che tanto a piedi non mi lascia.
Io avendo un campo abbastanza grande ci faccio anche rally e tiro anche qualche derapata grazie al basso peso e al F.I.R.E.
😂
Sottostlmavo...comunque ho sempre anticipato certi lavori di manutenzione importanti!😄😃😀☺️💚💚❤️💪👍
Anche i motori del grruppo Peugeot Renault Citroen hanno avuto lo stesso sistema FIRE ....se si rompe la ginghia non succede nulla di grave alle valvole (e successo a me con Peugeot 306 1400 benzina del 1997 .....motore Immortale 190000 Km e va na Bomba ancora .
Il meccanico di fiducia esisteva 40 anni fa,ammetti che ci sono tanti furbi dai...
Perché hai segnato la distribuzione?Ci sono quattro riferimenti sul motore e non sbagli mai.😊
Esatto, nel Fire la distribuzione va a memoria e ogni componente è autonomo......... libero da ogni vincolo
Se si rompe non succede nulla, ma resti piedi!... intelligente!!
Magari era ironico?
A me non gira il ca**o se mi si aggiunge altro da fare. Ma non sopporto quando vedo il margine sui componenti, sui servizi, su tutto in pratica e poi: “ovviamente questo prezzo è senza fattura”.
Poi vai a casa, fai un giro su internet con i codici OEM e vedi che gia di componentistica risparmiavi la metà. Ecco questo odio….e perdo fiducia.
Mia mamma l'ha avuta.
Dal 1991 al 2005.
Mai avuti problemi.
Quelle sì che erano vere automobili.
Altroché le macchinine da gagarielli odierne.
Uno 45sl ..dal 1987 al 1999 ...un gioiello!!! L'ho rivenduta x 4 milioni e mezzo !!! Con 180000 km ...era perfetta!!! ..la cinghia l'ho cambiata cambiata 2 volte con una spesa irrisoria ..il mio meccanico era onesto
Mia mamma l'ha fatta a 175000 km e la cinghia era proprio in queste condizioni! Altro che i motori moderni con cinghia a bagno d'olio che la cambi a 38000 km. 😂😂😂😂
Veramente motori moderni la cinghia ti dimentichi di cambiarla. Sono anni che le ww da libretto consigliano di cambiarla a 200mila km o 10 anni…e quindi vuol dire che ne fanno tranquillamente 250/300 se ti consigliano di cambiarla a 200.
Gran bel motore, il Fire. W la Fiat, W l'industria automobilistica italiana.
🤣
sul fire rompi la cinghia, resti a piedi, metti la cinghia nuova e riparti. quella nel video ha ancora 20k buoni buoni di vita utile!
Solita cultura italiana.
Funziona? Non toccare allora che risparmiamo.
C’è poco da fare lo spiritoso, tra chi dice di cambiare pezzi che poi non cambia e chi vuole 400 euro per un cambio olio e vari filtri è uno schifo.. io grazie a dio mi arrangio.
Per chi ha un motore Fire, come io che ho una fiat punto prima serie del 95, faccio la cinghia di distribuzione ogni 6/7 anni ma oer non rimanere a terra non per altro, questo motore a quasi 400.mila km per dire, un utilitaria con un motore da carroarmato, solo la perdita di olio dalla punteri è l'unico problema di tutti i motori Fire, del resto sono affidabilissimi, un cambio di olio, filtro un po' di acqua, benzina e si parte sempre
Pensate ora ai motori con cinta a bagno d'olio del gruppo PSA (ovvero fiat) con la distribuzione rotta prima dei 60.000 km. Avevano motori buoni e sono andati verso il disastro..
I Secondo me le evoluzioni dei motori vengono studiate prima la Fiat e poi passano alle altre aziende
Il fatto che non mi spiego è come abbia quel modello di cinghia larga quando il fire vecchio con il tappo olio quadrato montava solo la stretta
Verissimo
Orgoglioso di aver avuto questo motore sulla mia punto 75
Caro collega, le macchine italiane sono state sempre i migliori, negli anni 80/90 ho avuto una fiat 131 con motore 2.000 bialbero aveva il gancio traino impianto a GPL agganciavo un carrellone usandolo come carroattrezzi gli ho fatto 700.000 km le città d'Italia li ho girati tutti mi sono rimasti solo quelli della Sardegna mai un problema, e forse ho detto tutto.
700000 senza rifare testa con impianto a gpl?
Incredibile...
Se si rompe per il Fire sono 20 euro di danni 😂
Bellissima !!
Vero. Oltre però alla scocciatura di rimanere in mezzo alla strada, magari in luoghi sperduti !
Ma è una cosa più comune di quanto sembri il "eh sono 5 anni che non cambio olio e funziona benissimo"
Altri 200.000 km li fai
Quando la Fiat inventò il miglior motore al mondo e primo costruito in catena di montaggio automatizzata!!!!! Aaaaaaa che tempi
Si ,ma a 60mila km , la guarnizione testa faceva ciaoooo. Punto 55 anni 80.
Mi è capitata la stessa identica cosa su una Citroen C3 1.4 benzina ,di una ragazza, io sono rimasto cosi😮😮, secondo me un'altra settimana in più e si rompeva, è stata fortunata!!
Ma guarda che quella cinta se dopo solo 20 anni è in quelle condizioni probabilmente è difettosa di fabbrica 😂
Dovrebbero rifarli questi motori
e c'è chi parla male delle fiat!
Eh ma le fiat come anche lancia e alfa romeo di una volta non erano come i rottami che fanno al giorno d’oggi ed è un peccato!😅
E fanno bene, macchine di merda a prezzi folli
Per esperienza personale è sempre meglio anticipare i tempi delle manutenzione. Il motore "gira" anche se la macchia sta accesa e ferma, quindi i chilometri reali del motore sono almeno il 30% in più di quelli del contachilometri.
Giusta osservazione
La cinghia si usura anche allo stile di guida ...più avrai uno stile di guida gravoso e piu si usura
@@francescoluongo1228 sicuramente, per questo le auto vanno trattate con un certo rispetto e la manutenzione va fatta per bene
Io arrivo sempre a rottura, la cinghia l'ho pagata tutta e la voglio usare tutta dato che il motore lo permette!
E ti conviene?🤔🙄
@@thetiger2241😢 ironia ??? Non pervenuta
@@thetiger2241 Ero ironico, scherzi a parte però mi è successo di dimenticarmi di cambiarla e si è rotta, in pratica ho parcheggiato e all'avviamento girava a vuoto.
Fortunatamente ero vicino a casa
Certo ma se ti si rompe a centinaia di km da casa non è il massimo
Per di più una cinghia che si rompe può piegare le valvole se il motore è costruito in modo che questo accada
Io l' ho avuta la uno 1000 Fire, trasforma in GPL con 37000 lire di pieno oltre 450 km!!! Rifatela!!
Infatti al motore Fire non gli succede nulla se si dovesse rompere la cinghia di distribuzione, però la cambierei, anche perché è tutta crepata e quindi la durata sarà minima.
Il Fire, grande motore ❤❤❤
Motore fantastico
Sta pizza 😮 20 anni?!
Il punto dell'ente dei Fire è la guarnizione della testa...
Come molti motori non troppo compressi in caso di "fuori fase" non fai danno...
Però é vero, se gli si spezza non succede nulla
cazzo mene io la chinghia la cambio quando resto a piedi tanto ho l'assistenza gratuita e ci faccio solo casa lavoro quindi nel peggiore dei casi ho una scusa per arrivare tardi a lavoro (grazie motore fire)
Panda NP 1.2 8V W124,12 anni 498.000 Km data via per il modello nuovo gpl sempre Fire,fatta la cinghia a 250.000 km,mai fatto i tagliandi ufficiali dopo la scadenza garanzia,solo cambi olio filtri e candele ogni 30.000 km,il Fire è il miglior motore mai creato!!!
Eccellenza Fire! 300 Mila km mai un problema 🎉
Le cinghie originali durano molto di più....poi quando vengono sostituite meglio non superare i 50 mila km🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Stai scherzando vero ???50 Milà ???almeno 100 Milà e quando la apri ti esce ancora nuova
Se usi ricambi originali il chilometraggio rimane quello.
Sarà...ma i componenti di primo montaggio durano sempre di più 👋👋👋
@@sonny6893 non sempre e vero ..dipende se usi altre marche o originali ..
@@francescoluongo1228 I prodotti di primo montaggio sono sempre i migliori scientificamente provato🤷♂️🤷♂️
Il motore Fire va anche se non lo aggiusti, al massimo con un po' di fil di ferro sistemi qualsiasi cosa.
E’ possible fare un video anche senza l’ironia che invece trasuda di passive aggressive:)))))
Domanda;posso montare il motore della delta 1400 t jet gas sotto alla musa 1400 gas?
Quella macchina tirava ancora anche con un paio de mutande
Che motoroni erano fantastici
Fai il video di quando volete cambiare le cinghie nuove o quando mettete in fattura il rabbocco dei liquidi rabboccati una settimana prima...
Domanda: perché hanno smesso di produrlo? Nn poteva essere adeguato al euro 6?
Che poi, per il costo che ha, non vale proprio la pena aspettare così tanto...
Ma le macchine che avete con gli abni che hanno come passano la revisione?
Vogliamo un motore fire 3500cc di cilindrata biturbo 350cv anche 450cv benzina, sarebbe un ottimo motore per correre e per durare. Basta ingrandire la cilindrata e poi fare anche una variante v8 v10 sarei troppo felice
fire 1.1 presente... un motore MONUMENTO!
200000KM e sembra nuovo di concessionaria!
regolarissimo e silenziosissimo.
CAPOLAVORO FIAT.
Il FIRE è non sincronizzato quindi se si rompe la cinghia (mi è capitato si sono roti 2 denti perche quella cinghia originale era SPAZZATURA in termini di qualità) il motore sopravvive.
Ma il motore Fire e con incidenza o no?
Grazie
Il 1000, 1100 fire, il 1600 multijet i migliori motori
1100 2009 non me la levo nemmeno se mi offrono una 500x
La mia prima cinghia di distruzione alla mia ex uno 1.1 fire dopo la garanzia la cambiai assieme a quella dei servizi e pompa acqua a 80 mila kilometri i motori fire sono di un altro pianeta ❤
Ha la testata alta il pistone non batte in testa quindi non piega le valvole, però nel frattempo se si rompe rimani a piedi per strada
Il meccanico una cosa vera che ti dice che sia successa alla tua auto e 100 falsità per rubarti i soldi. La volta che trovo un meccanico che sia onesto gli farò una statua
😮
Ma che dici, devi fargli la distribuzione e la pompa dell'acqua, pure le frizione e l'alternatore se so 20 anni spero che hai cambiato almeno 1 volta il termostato, non dimenticare sennò abbonati a un servizio di carro attrezzi di zona, lo fanno anche alcune assicurazioni
Hai mica un video come si fa la distribuzione a un tjet 120. Grazie
Secondo me altri 50mila km li faceva quella cinghia...
E dico di più il serbatoio che mi contiene 35 litri ci facevo 366 km ora ce ne faccio 342. Dopo 16 anni, e mai cambiato pezzi o altro tanta roba ,purtroppo ormai ne esistono pochi se non nessuno come questi motori
In pratica 10 al litro, consuma quanto un motore serio ma è un ronzino!
Il meccanico mi ha detto che il motore Fire che ha il sensore sopra il carter della cinghia va cambiata perché in quel modello se si rompe si creano molti danni è vero?
Conosco il motore......so benissimo che anche rompendosi la cinghia non succede niente per come sono strutturarate le camere di scoppio e la testa. Ma credo che un cuscinetto ed una cinghia tutta crepata in quelle condizioni credo che per non rimanere appiedi non sia giusto nei confronti del meccanico per quello costa .. ti stai sbagliando scusami...
Forse è sarcastico...
una volta non succedeva nulla...non con i nuovi fire....
Appunto faceva altri 20000 km senza problemi
Anche sulla mia Peugeot 206 non avevo mai cambiato la cinghia, non lo sapevo.
se non sbaglio solo la versione 16 valvole del FIRE è pericoloso rompere la cinghia... qualcuno può confermare?
Infatti oltre a rimanere a piedi non succede nulla
il fire è il motivo principale del successivo fallimento della fiat. Le cose che durano non fanno bene ai portafogli delle case costruttrici.
Che amore ❤
Magari il meccanico ci ha messo un po'di Nivea....fa bene sulle screpolature.
Mitico
Motore Fire sulla uno del mio caro nonno 650000 km poi ha collassato l'albero dopo anni di gloria strade normali e di campagna comprese e trainando il suo carrellino. Ciao nonno.
Grande motore ! E se la cinghia si spezza non fa danni !
Chi trascura così la vettura merita 1.000 km di rientro con il carro attrezzi.
Io ho una fiat uno tipino fire cn 359800 mila km e va....poi ho un multijet un motore meglio di un altro il top fiat
quando in italia gli ingegneri pensavano alle tasche degli italiani 😂
Ciao vorrei chiedere ho una grande punto 1.2 benzina 65cv ho comprato la macchina a 117milakm la cinghia non è mai stata cambiate secondo voi quando posso cambiarla grazie
Sono arrivato a 240k km senza cambiarla.
Il panda è forte.
Però l'altra ha la catena e l'ultima non ha distribuzione 😂😂😂