UTILIZAÇÃO CAMBIO AUTOMÁTICA L200 TRITON MITSUBSHI
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- čas přidán 8. 09. 2024
- Tutorial sobre como utilizar as posições indicada na alavanca da transmissão automática,devido vários clientes colocar só na posição D que e dreve e andar no veículo resolvi criar alguns vídeos orientando como utilizar as outras posições que os veículos possuí,se escreva no canal e deixe seu like👍
Excelente dica meu amigo 👏👏👏
Adorei! Doravante, seguirei a sua esplêndida e imprescindível orientação.
Valeu pelas dicas foram importantíssimas principalmente pra mim que estou ainda inexperiente.
Valeu
Valeu amigo quando eu ia botar meu carro na garagem a marcha estava duro pensava que era um problema você me ajudou muito
Parabéns meu amigo eu estou com uma L200 triton 2010 depois de rodar 200 km ela pisca o D e cai no modo emergência depois de desligar e ligar de novo o carro volta ao normal porém sempre que transferi a marcha ela dá tranco
Boa noite! Muito boa a sua explicação, você falou que só pode colocar a alavanca no p com o carro totalmente parado, no caso tem que desligar o motor também para colocar no p?
Eu faço o seguinte quando paro: ao parar, coloco no neutro, puxo o freio de mão e solto o freio, ele vai dar um leve "impulso" pra frente, depois disso que coloco no P.
Rapaz esse vido foi de grande valia, parabens a vcs!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! e obrigado
Gostei do vídeo e dos detalhes muito interessantes..quero comprar uma L200
Boa noite.
Ainda vou comprar uma l200 através dos seus vídeos
Moro em rio verde,qualquer dia desse vamos topar pra trocar umas ideias
Vídeo muito explicativo! Ensina a tracionar trítono l200 4x4
5:37 Saindo em L para passar para o 2 e sucessivamente para o D é preciso pisar no freio para mudança do cambio "marcha"?
Muito bem explicado, parabéns.
Muito bem explicado..parabéns
O certo e quando parar , coloca N puxa o freio de mão , tira o pé do freio pra depois colocar P , pra evitar o tranco no motor , e fazer calo na caixa de câmbio
Ec mudança da letra l pra 2 depois pra d tudo mudo com carro andoando normal precisa apeetar o botão casa mudança d marcha
Muito bacana amigo a sua explicação 🙏
Ao contrario do que foi dito aí , a 2 marcha também é automática e avança automaticamente
Si
Avança de 1 para 2 só.
Em uma saída de farol, ao tirar do D e por no 2, ela sairá em 2 ou 1? outra duvida, com ela em movimento ao reduzir de D para 2 (velocidade baixa passando por uma lombada por ex) isso pode prejudicar o cambio ? seria como uma reduzir no sequencial.
No dois ele fica em primeira e segunda ele não passa de segunda marcha, jogando no dois tem a opção de andar em primeira e segunda marcha
Se sair sempre no d danifica o cambio com o tempo?
Aprendendo aqui 😁
Parabéns chiquinho.
Valeu
Muito bem explicado!! Parabens!!
Boa noite, excelentes vídeos
Muito bom, obrigado pelas dicas!
Oi chiquinho tudo bem?
Essa é a gasolina ou Diesel
Parabens pelas dicas
Gostaria de conhecer internamente transmissão e caixa da Triton 2013,desde já agradeço, forte abraço.
Aqui mas de primeira eu vi 60km no velocímetro e de segunda chegou a 80 km é normal ?
Muito bom Chiquinho
Muito obrigado. Ganhou mais um inscrito
Muito bom, essa eu não sabia, valeu o ensinamento. Obrigado
parabéns
pelo trabalho!!!
Valeu parceiro
Eu tenho l200 triton ela diveis quando da tranco ok fãs isso no câmbio
Muito bom, sou novo no canal. Salvador Bahia. Tenho uma Triton L200 ano 2018 .
Sou teu fã
Valeu, ajudou muito.
Temperatura subindo me parece
Show 👏👏 gostei obrigado
Valeu amigo.. muito bom
Obrigado continua a nós acompanhar 👍
Muita obrigado
Da hora tinha minhas dúvidas sobre isso mesmo fico top
Que bom amigo 👍 fico feliz de poder ajudar de alguma forma
Amigo qual vc recomenda mais a l200 manual ou automática
Me falarão que a automática de 4 marcha na estrada força um pouco pedindo a 5 marchar ?
Essa informação e errada,eu ando nas triton de 200 km\h com o giro de 3800rpm e nao fica pedindo marcha não,eu prefiro a automático
@@chiquinhomotors7360 e triton automática da 200 km?
For para primeiro n puxa freio de mão depois p
Amigo, a minha l200 automática quando vou subir as ladeiras da serra aqui, aperto pra ela subir de segunda e ela reduz, dai subo a ladeira igual carro mil. Ela é assim msm?
Não é assim não pode ser regulagem do cabos
Ou você deve estar subindo com uma reduzida, aí vai devagar mesmo e com força máxima.
Solenóide da turbina que não estava movimento a westgate. Troquei resolveu. Vlw obrigado
Chiquinho canal top
estou comprando uma L200 triton 3.5 v6 2013 voce poderia me informar qual o consumo e se compensa comprar
Penso em comprar uma também, você comprou? Está gostando do carro?
se vc for dono de posto de gasolina pode comprar a 3.5 V6 gasolina senão compre a HPE Diesel, tenho uma, super recomendo, veiculo bruto feito pra durar, nao quebra, anda demais, só elogios.
Sim estou gostando eu recomendo
no caso das pajero sport 2005 cambio v4a51 posso fazer isso também. ?
Sim pode fazer tranquilo 👍
Boa noite, é normal o carro da uma leve descida após parar ? Após parar, passo para o N e puxo o freio de mão, aí acontece isso, e coloco no p
nesse caso seria seu freio de mão que não está bom, e ele tá ficando seguro só no câmbio, o que pode prejudicar o câmbio. Quando puxa o freio de mão ele não deve mexer absolutamente nada
@@aurimleidson1181 Entendi
Top valeu pela dica
Para vc passa da primeira pra segunda macha vc aperta no Butão do câmbio ou só empurrar o Fabio pra frente
Chiquinho é verdade que no 4L o volante só pode ficar reto? Não deve ser feito manobras
Caramba ajudou sim, moro numa cidade com muito morro e eu morro de medo de dirigir no câmbio automático, me acostumei com o manual 😂 meu primeiro veículo automático.
Oque fazer nas 2 citações?
Em uma ladeira muito alta bem elevada
🇧🇷 1. Preciso parar no meio da ladeira e dar ré devido a um imprevisto, (ativar a ré "R" ou voltar com neutro "N")❓
🇧🇷 2. Preciso parar no meio e seguir em frente sem o veículo voltar pois tem uma fila de carro atrás 😱
(Com freio de mão acionado) devo seguir no "D" ou no "L"❓ Pois se trata de uma situação de emergência em uma ladeira muito acentuado.
Comprei uma Pajero TR4 4x4 automático, tô com medo de inaugurar a bruta na ladeira. 🤗🙃 Like
Facílimo. Se estiver numa ladeira acentuada esqueça RÉ a não ser que queira se suicidar pois a própria inércia do veiculo vai levá-lo para trás. Na hipótese 1: Freie, selecione N, olhe nos retrovisores, suavemente solte o freio aos poucos e o carro irá correr para trás, fique tranquila. Em seguida, coloque no L e suavemente comece a acelerar com carinho que o veiculo vai começar a se locomover para frente.... neste ponto vc pode dizer "Meu Deus, tem areia no caminho e ele esta patinando, e agora ?", fique tranquila primeiramente vc terá 2 opçoes ativar o 4x4 e manter no L para forçar a saída e continuar no seu caminho, ou, caso a ladeira seja realmente desgraçada demais, com areia, água, lama, pó e o veículo não consiga subir (o que seria realmente raríssimo diante do seu 4x4 pois ele é justamente para situações difíceis) então sim, teria que pôr no neutro e deixar o veiculo voltar vagarosamente. Já na hipótese 2: Obviamente vc deve seguir no L, conforme esclarecido no video o L é nada mais que a primeira marcha, e ainda, caso queira ter mais segurança ainda pois está em uma ladeira acentuada com veículos atrás de você e não quer que seu veiculo corra pra trás em hipótese, ative o 4x4 e depois selecione o L e problema resolvido. O segredo sempre é em primeiro lugar ficar calma e tranquila, e em segundo conhecer seu veiculo.
Obrigado amigo.
Sempre que for colocar em D ou N L ou 2 tem que alerta o botão ou o botão do usa para tirar e colocar do P ?
Não precisa o botão só aperta pra tirar do P e para pôr no R
Há alguma anormalidade ao passar as marchas de no câmbio de D para 2 sem precisar apertar o botão de troca?
Não tem problema não pode passar tranquilo 👍
Pode trocar o L pra 2 com o carro em movimento?
L200 2013. Quando coloca 4x4 reduzida ela bloqueia o diferencia centra? E se bloqueia além de usar para a arrastar coisa pessada. posso usar para passar em lugares com difícil acesso( barro. Subida . Buraco etc)ou tem q ser na 4x4 normal?
Bom dia ela não tem o diferencial central,mas o 4x4 reduzida você pode sim usar pra passar por obstáculos mas sempre lembrar de colocar no neutro pra engatar é pra desengatar também
Parabéns pelo Chiquinho! Sempre acompanho seus vídeos. Tenho uma dúvida: a minha L200 triton 2008 diesel trocava as marchas com 1600, 1800 RPM e agora está trocando com 2500 RPM está atrasando (em condições normais em descida leve ou no plano isso fica bem evidente) o que pode ser? Poderia me ajudar? Valeu obrigado.
Troca o filtro de combustível e ver se vai melhora essa camionete a potência interfere na mudança de marcha
Meu sonho te uma L200 dessa sua pena que vai ser difícil eu consegui pq só ajudante de pedreiro ganhar pouco kkk
Boa noite , vc sabe me dizer c tem como colocar um câmbio 5 marcha numa l200 de 4 marcha ambos automático, e o que muda.
Boa noite !!! Sou do RJ e tenho uma Triton a Disel automática 2009, minha dúvida é andando com o carro na via daí pego um engarrafamento eu ponho no N ou continuo com o pé no freio ??? Agradeço pelo vídeo e fico no aguardo.
Boa noite continua com o pé no freio
Se for uma coisa rápida, agora em um sinal por ex e melhor colocar na N, para economizar combustível, vc sente o motor baixar a rotação quando bota no N.
@@josenogueira5735 eu ainda aconselho a deixar no "D" e pé no freio, o uso contínuo desnecessário das posições do câmbio causa desgaste prematuro. A troca de posição que eu recomendaria é quando pegar um trânsito literalmente parado, engarrafamento total, daí põe o câmbio em "P", aciona o freio de mão e ouve aquela música tranquila curtindo o ar condicionado e pensando no preço do combustível kkkk
@@AlineTCosta negativo, o certo é sempre deixar no D quando se está no trânsito, pois o óleo fica circulando no câmbio e assim mantém temperatura de trabalho, se botar no N ou P o óleo para de circular, e isso deixa seu câmbio com temperatura elevada!
@@AlineTCosta negativo, o certo é sempre deixar no D quando se está no trânsito, pois o óleo fica circulando no câmbio e assim mantém temperatura de trabalho, se botar no N ou P o óleo para de circular, e isso deixa seu câmbio com temperatura elevada!
Opa, Então eu posso arrancar tanto em "L","2" e "D" como posso arrancar direto do "D" que ele vai fazer as quatro marchas sem problema algum?
Eu moro no interior (zona rural)
o certo mesmo é sair de L que é uma primeira marcha, mas no D também não tem problema, só e questão de desempenho do carro, pq o carro vai ter que fazer tudo só.
Mas se você se condicionar a sair L depois 2 e depois D você vai sentir um desempenho muito melhor do carro e o consumo também melhora, principalmente na cidade.
Meu deus do céu eu não daria meu carro automático na mão desse cara
Boa noite pra sair da posicão P têm que colocar em N pra soutar o freio de mão e depois D? Ou ligando no P pode passar pro D e soltar o freio de mão?
Olá bom.dia tem como mandar.um. vídeo removendo o câmbio do chassi porque não estou conseguindo nenhum vídeo.
Chiquinho quando eu paro o meu carro eu piso no freio em seguida retiro do modo D e coloco no modo N em seguida puxo o freio de mão, em seguida retiro o pé do freio, em seguida piso no freio e coloco no meio do P e desligo o motor.
Como a gente vai fazer pra por no p quando a gente for parar ou por na garagem sem denifica ela
Primeiro puxa o freio de mão quando estiver totalmente parado ai sim coloca no p
Quando você for estacionar na garagem e qualquer outro lugar:
Você está em D, pisa no freio, joga no N , puxa o freio de mão, tira o pé do freio e coloca no P.
. Fazendo isso você proteje o seu câmbio principalmente quando a gente vai estacionar o veículo em subidas e decidas.
Boa noite ,rapaz seu vídeo me ajudou muito ,comprei uma l200,e não tinha ainda experiência com Fábio manual,então só tava indo para frente e para traz kkkk,gostaria de fazer uma pergunta,a luz da ignição ,fica sempre ligada ,observei que parece não apagar e assim mesmo ,ou e só guando abre a porta , depois ela apaga?
Fica sempre ligada
@@chiquinhomotors7360 acho que vc não entendeu minha pergunta ,mas tá ok ,o vídeo já valeu a pena,a resposta eu descobri,a luz apaga depois de um tempo ,ao abrir a porta ela acende ,mas depôs apaga ,fiquei observando ,e outra pessoa respondeu.mas obrigado..
Porque esse câmbio não tem a posição 3, da terceira marcha ?
Terceira dela e o botão do over dreve
Na opção D ela passa as marchas norrmal tbm
Passa todas as marchas tambem no d
Qdo vc põe no 2 o carro altera entre 1 e 2 marchas
Não no 2 ele só fica de segunda marcha.
O câmbio Aisin AT 4 da Toyota quando esta em D2 ou D3 ele alterna entre as marchas mais baixas, dependo da velocidade e aceleração. Exemplo: D2 ele varia entre primeira e segunda. D3 fica de primeira a terceira sem passar da terceira. Já nesse câmbio da L200 não sei se é assim.
Boa noite, tudo bem com você, Hilux 2.8 SRV, 2016
Trocamos o fluido e o filtro, tbm fizemos a retro lavagem
Agora na ré ela está dando um tranco
E pra frente está normal suave
Oque será q pode ter acontecido
Descobriram amigo? A minha também uma triton com esse câmbio 4 marchas
Desconfiamos do coxim pq mexia muito o motor e continua estou com medo de abrir o câmbio
Oi Amigo tenho uma triton 2008 ela tá ascendendo o 4x4 mais não tá girando os pneus ou seja não tá trassando.
Olha o atuador que vai no diferencial dianteiro ele que e responsável por tracionar as rodas
Parabéns pelo vídeo é top, me tira uma duvida: posso usar o L nas duas reduzidas e posso usar as duas reduzidas na posição 2, valeu.
Pode sim
vc aliviou pé do acelerador pra subir as marchas ?
Boa tarde,neste caso aí não alivie pra vocês ver a transmissão trabalhando trocando de marcha,mas pode aliviar blz
Assim tira a regalia de um automático, não precisa aliviar, todo o sistema foi projetado para trocar as marchas perdendo o mínimo de rotação possível, se vc alivia o pé do acelerador irá perder a rotação assim como em câmbios mecânicos.
Minha triton da um soco para tras quando engato a ré (ela é câmbio automático)
Pode ser oleo baixo
Chiquinho Motors tem mais alguma coisa que pode ser? Valeu pela resposta👏🏻👏🏻
A manutenção dessa camionete automática é muito cara ?
Rio verde bom dia! De que estadi vc é?
Boa noite,rio verde goias vila mariana
Boa tarde, Meu amigo comprei uma tritom 2010 automatica tira uma duvida, quando andar na areia fofa da praia, devo traçar 4x4 e andar no D ou no 2
Pode traçar é andar no L
O cambio da tritom da certo na l200 sport
Não dá certo não
Chiquinho boa noite , sei que o assunto é um pouco diferente mas estou com uma dúvida na minha Triton . Quando comprei ela toda vez que girava a chave ela não fazia nenhum som , agora faz tipo um sino deve dar uns 4 ou cinco toques isso é normal ? Agradeço desde já
Sim e normal e as válvulas do câmbio acionando
Em uma saída de farol, ao tirar do D e por no 2, ela sairá em 2 ou 1? outra duvida, com ela em movimento ao reduzir de D para 2 (velocidade baixa passando por uma lombada por ex) isso pode prejudicar o cambio ? seria como uma reduzir no sequencial.
Boa noite
Boa tarde amigo, esse modelo tem bloqueio de diferencial traseiro?
Boa noite,esse modelo não tem bloqueio
Deve fazer uma falta ,a outdoor tem e é muito bom.abracos
Diferencial traseiro autoblocante 75 %
Pensei que a luz acessa em off era desligando essa recurso de so usar a 3, o manual explica muito confuso, mais im aprendizado.
Valeu
Boa noite amigo uma duvida, estou querendo comprar uma mas vou puxar um reboque de 1.500 kg acha que o cambio automático é ruim nesse caso ? Manual seria melhor ou não tem nada haver ?
muito bom
Para andar nas dunas qual combinação vc indica??
Depende de que forma você anda,geralmente pra andar devagar você pode reduzir e colocar na posição L,pra andar mas rápido e no 4x4 mesmo e na posição De
so falto vc fala das reduzidas 4x4 4x2 e primeira reduzida .
Qual marcha vc recomenda para descida de serra muito íngreme, com o uso auxiliar do freio motor?
depende da velocidade e também depende da pista, mas você pode usar o 2 ou o D com o O/V desligado
Essa era minha duvida também.
Se é muito íngreme põe em "L" dessa forma vc irá trabalhar o freio motor literalmente judiando menos o freio do carro evitando assim que ele lhe deixe na mão por super aquecimento.
Posso deduzir até parar o carro no D , e retornsr a andar o carro no D após deixar de ficar parado ???
👍🏻👏🏻👏🏻
Valeu segue nosso canal
tenho uma l200 2009 e na troca de marcha quando vou reduzir pra ultrapassar, demora um pouco na retomada, o giro fica alto e o carro demora a desenvolver, oq pode ser?
É normal a Triton dar um tranco quando passa do D para o R com ela parada?
Saberia me dizer a quantos rpm ela fica a 100 km/h ? E quantos litros ela faz nessa média de velocidade, no caso esse se 4 marchas
Tenho uma a 120 km/h a rotação é 2.500
P = PARK/ESTACIONAR, somente utilizar quando o carro estiver TOTALMENTE parado e desejar mantê-lo estacionado. ---- R = REAR/RÉ marcha á ré, somente engatar com carro totalmente parado ----- D=DRIVE/DIRIGIR o proprio nome ja diz e o cambio se encarrega de trocar as marchas --------- N=NEUTRAL/NEUTRO idem a ponto morto ------------ 2 segunda marcha e L=LOW/BAIXA equivale a primeira marcha. E por fim, se não tiver habilidade na troca das marchas sugiro que sempre pare o carro e ponha no N/NEUTRO, para então somente depois selecionar a opção desejada, com total segurança evitando fazê-lo com o veiculo em movimento e correr o risco de estourar o cambio caso ocorra uma troca errada com o veiculo em movimento.
Consegue passar do D pro 2 e L sem apertar o botão?
Que ano é a sua L200 Triton?
2012
Valeu
A Triton hpe 2009 tem bloqueio?
Não tem bloqueio
@@chiquinhomotors7360 a partir de que a triton tem o bloqueio?
@@helintoncristiano4314 2014 em diante
COMO UTILIZAR UM CÂMBIO DA FORMA CORRETA
NÃO USE AUTOMÁTICO 👍