Hungary recently purchased a majority interest in the production and manufacture of Czech fighter jet trainers. In this video one of the planes is demonstrating its capability in training fighter jet pilots for both the Czech and Hungarian air forces.
Olcsóbb a pilótaképzés ha itthon oldjuk meg NG-kel,és talán más országok növendékeit is oktathatjuk,akkor meg pláne jól járnánk.Csak reménykedem egy ilyen nem túl távoli jövőben...
A miénk lett a miénk, hurrá, hurrá!!! "szeptember 30-val az új tulajdonos a HSC Aerojet, amelyben 80 százalékos részesedése van Szalay-Bobrovniczky Kristófnak, míg 20 százalék a cseh Omnipol társaság kezében van - jelentette az E15 gazdasági napilap internetes hírportálja csütörtökön. "
Nekem olyan furcsa, hogy az emberek többsége nem képes megérteni a kiképző és gyakorló gépek fontosságát. Miért kell külön magyarázni, annak az előnyét, ha a pilóták olcsóbban tudják formában tartani képességeiket?
Sok embert nem érdekel mélyebben egy téma és nem olvas utána, ezért saját elgondolásból véleményez. Sokszor tesznek fel olyan kérdéseket is a videóval kapcsolatban, ami a videó leírásban benne van, akár több nyelven is.
@@jozsefkopasz9851 Ne viccelj! orbán vitya vett 16000db lélegeztetőgépet,darabját 24.000.000ft-ért (huszonnégymillió).... 1 darab lélegeztetőgépből lehet venni egy kamionnyi xboxot...
@@alatomalbeth3947 Többféle lélegeztető gép létezik, némelyik tényleg őrület drága. De nem tetted fel a lényegi kérdést: -Vajon hány lélegeztető gépet lehetett volna venni ennyi lélegeztető gép árából. XD
@@Harckocsi1988newchannel Tény, igaz a tervezésére. De a hatékonysága erősen megkérdőjelezhető . Gyenge pontosságú , és kőnnyü célpont a légvédelemnek . Europánban jelenleg semmit nem érnek vele. Amikor használni tudják akkor lényegében már győztek . Ez a képesség már nem oszt szoroz. Ezekre szánt pénzt én adott ország helyében mást vennék . A múltban sem volt egy nagyon megbizható de most egyenesen öngyilkosság olyan távolságból megközeliteni célpontokat amire ezt szánták. L39NG számomra meg felemás , mert kiképzésen kívül alkalmatlan másra ebben a formájában . Már rég elhagyják magyarország légterét amikor ez utolérné ,ha légtérvédelemre rendészetre szánnák. Ezek szintén csak harci feladatot az ellenfél légvédelme ki iktatása után alkalmazható. De nem akkarok megmondó ember lenni nem értek hozzá komolyabb szinten . Én számomra a legfontosabb a légi fölény biztositása, az meg nem ilyenekkel biztositannák, inkább erre szánt kereteket beleőlnék több modernebb vadászgépbe . De izlések és pofonok.
én felraknék rá vagy 2 air to air rakétát azt ide a mi kis légterünkre simán lehetne alkalmazni elfogóvadásznak,a grippen méretű gépeket megeszi fordulékonyságban.. :) A mindennapos elfogó feladatokra (Eltévedt utasszálító/civil gépek) bőven jó lenne,ráadásul sokadába kerülne egy ilyen "rutinelfogóművelet" mint egy grippenel vagyf16-18 akármivel felszállni. :)
Az L-39NG tolóerő/tömeg aránya alacsony 0.2**, ez azt jelenti, hogy nehezen tudna elfogni egy utasszállító gépet. A maximáslis sebességéhez közeli tempóval kellene haladni + 2 infravörös rakéta, ami jelen esetben vsz. AIM-9L verzió ami van raktáron. Elfogásra csak a "lassú" járművek ellen lehet hatásos (pl.:eltévedt cessna).
@@pepperwaldo3624 erre nem fogják, az AIM9L lesz rendszeresitve hozzájuk (ami a gripenekről megmarad a modernizáció után, és a gripenekre megy helyette az IRIS-T)
Üdv! Ezek kikepző repülőgépek lesznek? Ha nem akkor már nem elavultak? a: j-20, f35, f22, pak 50-hez képest? Mert így nem lessz valami utös a légierő szerintem!
Magának a gyárnak 51% Magyar tulajdon. Ezek legfőképpen a sugárhajtású gépekre a hajózók kiekézését segítik, de korlátozott csapásmérésre is alkalmasak. A nyugdíjazott L-39 Albatros típusok helyét foltozzák be egyébként a légierőn belül. Ez csupán egy plusz kategória, de nem az új új vadászgépeket jelenti. :) czcams.com/video/a8SbRpFqM0c/video.html
@@editkiss5127 Igen a világ egyik legdrágább gépe ebben a csóró országban kifejezetten jó lenne. A gyorsaság relatív a Mig 21- ek is gyorsak voltak anno és azzal is amíg kimondod, hogy zsigérzsugorodás már elértél egyik határszéltől a másikig.
@@pauka13 😁 Ahogy a képeket nézegettem, olyan érzésem volt, hogy kis játék repülőket látok, méretben, és tömegben is kevésnek tüntek, ( raptorrhoz képest) és ahogy olvastam, ráadásul még nem a legkorszerűebbek. Sejtettem hogy az amcsi gépek nem olcsók, de azért a szeretett kormányunk 1-2 vehetett volna, tankok helyett. Persze vágom, hogy csórók vagyunk, de ha már védekezni kell akkor ne fa karddal tegyük meg.
@@editkiss5127 ez a gép elsősorban kiképzési célok ellátására lett kifejlesztve, így alapvetően nem feladata, hogy a légierő gerincét alkossa, és a képességei sem teszik ezt nyilván lehetővé. Az, hogy harci feladatok ellátására is fel lehet szerelni őket, csak egy plusz opcióként van jelen. Az f22 nem exportra készült, kötve hiszem hogy bármelyik ország légierejében valaha viszontlátnánk őket. Hogy a korosodó Gripeneket mi váltja majd még kérdéses, az F35 is szóba került tbk de nem hinném, hogy valóság lesz belőle.
@@Emerick517 Nem vettük meg, mert nem állami tulajdon. A gyár meg nem itt van szóval ilyen szempontból csak annyi előnyünk van belőle hogy mondhatjuk hogy magyar faszié az 51%-a. Akkor lenne igazság a szavaidba ha az lenne mint a Hirtenbergernél hogy ide helyezik át egyes gyártásukat, majd fokozatosan áttelepülnek . Erről visszont nincs info hogy magyar cégek mennyit miből szállithatnak be ,vagy tervezik-e ilyen szinten a munkamegosztást . Na mind1
@@Attila_P Ez azért van mert àltalàban repgépeket nem divat és formatervezés teremti de màs kritériàk. Sok olyasmi van ami egy külsö szemlélönek szàlka a szemében-De a profi tervezö dicsérné. Az L-39 (mint irtam)-még ma is a legjobb minöségü repgép talàn bàrmely kategoriàban. A Hawk màr majdnem eléri de mégsem.
Szerintem, régen kinéztem már magunknak, dejavu érzés, mintha lett volna hasonló repülési tulajdonságú gépünk, legalább is a többször látogatott kecskeméti repülős napok és azon emlékeim alapján. Szóval, ez lenne az.. >>>>> czcams.com/video/MkzUFWMemWY/video.html
Ezzel csak az a baj, hogy van lesz, de minek?...mármint Kiképző oké és ott véget is ért a történet... Helyette inkább a T-7A Red Hawk kellet volna. Annak a képességei lényegesen jobbak, mint ennek a 80-as évekből megmaradt konstrukciónak... Szerintem ez pénzkidobás ebben a formában... :(
Szép munka. Üdvözlet Lengyelországból.
Hungary recently purchased a majority interest in the production and manufacture of Czech fighter jet trainers. In this video one of the planes is demonstrating its capability in training fighter jet pilots for both the Czech and Hungarian air forces.
Good joob Hungary Greetings from Turkey 💪
Greetings from Czech Republic. Nice planes and battle rifles. ;-)
Nice planes from CZ :)
És meg is lettek!!
Remélem felszerelik majd minden jóval.
Szépen alakulnak a dolgok! :)
Van benne valami...De nemcsak az fontos ami làtszik. Infrastrukturàt még izmositani kell arra az eshetöségre ha disszemlénél több kellene
Olcsóbb a pilótaképzés ha itthon oldjuk meg NG-kel,és talán más országok növendékeit is oktathatjuk,akkor meg pláne jól járnánk.Csak reménykedem egy ilyen nem túl távoli jövőben...
Igaz, igaz. Mostmàr akkor csak légtér kell hozzà mert a cirkuszsàtor nem elég nagy.
@@jzk3919 Már megint a minderszarisztáni polgárok.
Szürkén de jól fognak kinézni!
Jó videó. Örömmel látom, hogy tolod a videókat folyamatosan. Így tovább. Köszönjük
>) Igyekszem
Elég hosszú időn át élveztük a telített égbolt áldásait !
CSukrajna
Respect von Romania 🇷🇴
A miénk lett a miénk, hurrá, hurrá!!! "szeptember 30-val az új tulajdonos a HSC Aerojet, amelyben 80 százalékos részesedése van Szalay-Bobrovniczky Kristófnak, míg 20 százalék a cseh Omnipol társaság kezében van - jelentette az E15 gazdasági napilap internetes hírportálja csütörtökön. "
Egy új fejlesztés két ilyen meghajtó motorral már elég ütős kis gép lehetne Magyarország légvédelmére.
Illetve inkább kiegészítő a technológia már megvan :)
Nagyon érdekes
Ez nagyon jó videó lett😍. De bisztos hogy ebből, a típusból fogunk vásárolni? Tudom, hogy az aero vodokhody többségi része már magyar, de akkor is.
Igen. :)
51%-ban miénk a gyár...
@@makoado6010 inkább 72% :)
@@Harckocsi1988newchannel 72%? én mindenhol 51%-ot hallottam. Azóta lett még valami üzletelés, vagy rosszak voltak eleve az információim?
Ezek kiképző repülők, vagy harcra is használhatják? Illetve kb mennyi darabja lesz a honvédségnek?
Respect from Germany 💪💪
Ez a repcsi jó választás csak legyen belőle legalább 50db támadó és 10 kiképző gép
L-39 támadó verzió? Olyan nem létezik
@@belahorvath8653 FA/259 nem teljesen ugyanaz, de elég hasonló.
Big thx from CR.
Nekem olyan furcsa, hogy az emberek többsége nem képes megérteni a kiképző és gyakorló gépek fontosságát. Miért kell külön magyarázni, annak az előnyét, ha a pilóták olcsóbban tudják formában tartani képességeiket?
Sok embert nem érdekel mélyebben egy téma és nem olvas utána, ezért saját elgondolásból véleményez. Sokszor tesznek fel olyan kérdéseket is a videóval kapcsolatban, ami a videó leírásban benne van, akár több nyelven is.
Én vennék nekik Xbox-t... gyakoroljanak azon🤪🤪🤪😜😜😜🤣🤣😂😅🤣😃😀😄😁😆😝🥳🥳
@@alatomalbeth3947 Akkor ne fogd visza magad, vegyél nekik nyugodtan. :D
@@jozsefkopasz9851 Ne viccelj! orbán vitya vett 16000db lélegeztetőgépet,darabját 24.000.000ft-ért (huszonnégymillió).... 1 darab lélegeztetőgépből lehet venni egy kamionnyi xboxot...
@@alatomalbeth3947 Többféle lélegeztető gép létezik, némelyik tényleg őrület drága.
De nem tetted fel a lényegi kérdést:
-Vajon hány lélegeztető gépet lehetett volna venni ennyi lélegeztető gép árából. XD
Hell! A fülke felső részénél, miért van olyan " cikcakkos" kivágások, vagy mik? (köszönöm előre is a válaszokat)
Nem kivágások, hanem robbanó szalagok. Az a feladatuk, hogy katapultálásnál kitörjék a kabintetőt mielőtt az ülés kirepül a gépből.
@@benedekkiss7268 köszönöm!
Please make it 9 payload weapons and with Elta Radar
Szia! a kérdésem az lenne hogy ez csak gyakorló repülőként funkcionál vagy rá szerelhető könnyű vagy esetleg nehéz fegyverzet is ?
Üdv. Ebben a videómban minden kérdésedre megkapod a választ:
czcams.com/video/a8SbRpFqM0c/video.html
Remélem tetszik:😊 🎁 czcams.com/video/jOcm7AHHxOA/video.html
Melyik kategóriába sorolható az l39NG?:)
USA - A 10 Varacskos disznó.
@@Harckocsi1988newchannel na az biztos nem.
@@Harckocsi1988newchannel nem ,nem abban külön kategoria a warthog meg egy túlmisztifikált repülő
@@megmurgyel Az A10-nél a fegyverre építettek egy repülőt ez tény. :)
@@Harckocsi1988newchannel Tény, igaz a tervezésére. De a hatékonysága erősen megkérdőjelezhető . Gyenge pontosságú , és kőnnyü célpont a légvédelemnek . Europánban jelenleg semmit nem érnek vele. Amikor használni tudják akkor lényegében már győztek . Ez a képesség már nem oszt szoroz. Ezekre szánt pénzt én adott ország helyében mást vennék . A múltban sem volt egy nagyon megbizható de most egyenesen öngyilkosság olyan távolságból megközeliteni célpontokat amire ezt szánták. L39NG számomra meg felemás , mert kiképzésen kívül alkalmatlan másra ebben a formájában . Már rég elhagyják magyarország légterét amikor ez utolérné ,ha légtérvédelemre rendészetre szánnák. Ezek szintén csak harci feladatot az ellenfél légvédelme ki iktatása után alkalmazható.
De nem akkarok megmondó ember lenni nem értek hozzá komolyabb szinten .
Én számomra a legfontosabb a légi fölény biztositása, az meg nem ilyenekkel biztositannák, inkább erre szánt kereteket beleőlnék több modernebb vadászgépbe . De izlések és pofonok.
én felraknék rá vagy 2 air to air rakétát azt ide a mi kis légterünkre simán lehetne alkalmazni elfogóvadásznak,a grippen méretű gépeket megeszi fordulékonyságban.. :) A mindennapos elfogó feladatokra (Eltévedt utasszálító/civil gépek) bőven jó lenne,ráadásul sokadába kerülne egy ilyen "rutinelfogóművelet" mint egy grippenel vagyf16-18 akármivel felszállni. :)
czcams.com/video/a8SbRpFqM0c/video.html
Szerintem ezt azért fogalmazd át újra.
Az L-39NG tolóerő/tömeg aránya alacsony 0.2**, ez azt jelenti, hogy nehezen tudna elfogni egy utasszállító gépet. A maximáslis sebességéhez közeli tempóval kellene haladni + 2 infravörös rakéta, ami jelen esetben vsz. AIM-9L verzió ami van raktáron. Elfogásra csak a "lassú" járművek ellen lehet hatásos (pl.:eltévedt cessna).
Ez tank vadászként is jó?
Igen
Sok arab orszàgban harcigépként is repitik.
Na hálaistenek én azért a mig-29 is előszedném néha.
inkább múzeumokba kéne rakni
Irj egy emailt "resxgenf" kukac gmailen. Màr 1991-töl van annàl is jobb mégis u.a.
Veszünk lopakodó vadászgépeket vagy támadó Vadász gépet is vagy csak ez a kiképző lesz ?
Lesznek új gépek ez csak 1 szegmens :).
@Romania #1 $
Az amerikai események után nem fogunk USA gépeket venni, marad a Gripen NG, de az még odébb van.
@Romania #1 Hungary have enough money.
köhmmm...Ez gyakorló gép a leendő vadászpilóták számára, legalább is én úgy tudom.
@@laslooalexander3409 hát azt megnézném, hogy mikor pakolják erre fel a fél millió dolláros AMRAAM rakétákat... max kiállításon.
@@pepperwaldo3624 erre nem fogják, az AIM9L lesz rendszeresitve hozzájuk (ami a gripenekről megmarad a modernizáció után, és a gripenekre megy helyette az IRIS-T)
:)))))
Ebböl lessz a Honvédségnek is?????
Magyar többségi tulajdonban van és már képezzük a pilótákat... hivatalosan nincs hír, de nagyon gyanús. :)
Üdv!
Ezek kikepző repülőgépek lesznek?
Ha nem akkor már nem elavultak? a: j-20, f35, f22, pak 50-hez képest?
Mert így nem lessz valami utös a légierő szerintem!
Magának a gyárnak 51% Magyar tulajdon. Ezek legfőképpen a sugárhajtású gépekre a hajózók kiekézését segítik, de korlátozott csapásmérésre is alkalmasak. A nyugdíjazott L-39 Albatros típusok helyét foltozzák be egyébként a légierőn belül. Ez csupán egy plusz kategória, de nem az új új vadászgépeket jelenti. :)
czcams.com/video/a8SbRpFqM0c/video.html
Az F22- es Raptop, az lenne jo idehaza, az nagyon gyors.
@@editkiss5127 Igen a világ egyik legdrágább gépe ebben a csóró országban kifejezetten jó lenne. A gyorsaság relatív a Mig 21- ek is gyorsak voltak anno és azzal is amíg kimondod, hogy zsigérzsugorodás már elértél egyik határszéltől a másikig.
@@pauka13
😁 Ahogy a képeket nézegettem, olyan érzésem volt, hogy kis játék repülőket látok, méretben, és tömegben is kevésnek tüntek, ( raptorrhoz képest) és ahogy olvastam, ráadásul még nem a legkorszerűebbek. Sejtettem hogy az amcsi gépek nem olcsók, de azért a szeretett kormányunk 1-2 vehetett volna, tankok helyett. Persze vágom, hogy csórók vagyunk, de ha már védekezni kell akkor ne fa karddal tegyük meg.
@@editkiss5127 ez a gép elsősorban kiképzési célok ellátására lett kifejlesztve, így alapvetően nem feladata, hogy a légierő gerincét alkossa, és a képességei sem teszik ezt nyilván lehetővé. Az, hogy harci feladatok ellátására is fel lehet szerelni őket, csak egy plusz opcióként van jelen. Az f22 nem exportra készült, kötve hiszem hogy bármelyik ország légierejében valaha viszontlátnánk őket. Hogy a korosodó Gripeneket mi váltja majd még kérdéses, az F35 is szóba került tbk de nem hinném, hogy valóság lesz belőle.
Mit hallani? Veszünk belőle? Elég gyanus hogy Kecskeméten bemutatták.
A videó leírásban megtudhatsz többet. ( Többségi magyar tulajdonban a gyár ).
@@Harckocsi1988newchannel 12 darab lesz belole ;)
@@gaborfejes volt már erről valami hivatalos bejelentés??? Van infód a 12db gép beszerzéséről ?
@@Hungaro23 Cseheknel mar irtak ròla ;
@@gaborfejes 😉👍
0:50 -nél a 39-es számú Gripen, miért homokbarna színű? A fényviszonyok miatt?
Az nem homok színű csak a nap világítja meg 😁
Szürke az,csak a lemenő naptól volt vöröses.
Megint vettünk új vadászgépeket ?
Kiképző, gyakorló gép. Ja és a gyárat vettük meg.
@@Emerick517 Nem vettük meg, mert nem állami tulajdon. A gyár meg nem itt van szóval ilyen szempontból csak annyi előnyünk van belőle hogy mondhatjuk hogy magyar faszié az 51%-a. Akkor lenne igazság a szavaidba ha az lenne mint a
Hirtenbergernél hogy ide helyezik át egyes gyártásukat, majd fokozatosan áttelepülnek . Erről visszont nincs info hogy magyar cégek mennyit miből szállithatnak be ,vagy tervezik-e ilyen szinten a munkamegosztást . Na mind1
Ez inkàbb halàszgépnek jo.
Az ellenségnek nem lesz nehéz 10 géppel többet küldeni ellenünk, mint amennyi nekünk van.
Melyik ellenség? Mert ha az Oroszokat vesszük, akkor 2500-al többet küldenek, mint ami nekünk van :)
the IA 63 PAMPA III is much better than the L39 NG !. It has better features, but the Czech plane is not bad. Greetings.
I've compared the two planes and they're completely on the same level, it's no better than what you wrote.
Okay but the czech factorys 51% hungary own
False, pampa is super ugly. 😀
Mi van a többi l-39 el? Kecskeméten tankoltam őket !(1994-95 ) vagy ezt is áttfestegették és új!!!! Szánalmas.
Szolnoki reptár stb... Az L-39 Albatrost már egy ideje nyugdíjazták. Van az NG típusról egy bővebb videóm is.
czcams.com/video/a8SbRpFqM0c/video.html
Nyitokepen a 159-est le kellene cserelni
Mik azok a csövek a szélvédőn?
Defogger/defroster. Hot air blown there.
@@jzk3919 sejtettem hogy valami ilyesmi de elég bumfordi megoldásnak tűnik
@@Attila_P Ez azért van mert àltalàban repgépeket nem divat és formatervezés teremti de màs kritériàk. Sok olyasmi van ami egy külsö szemlélönek szàlka a szemében-De a profi tervezö dicsérné. Az L-39 (mint irtam)-még ma is a legjobb minöségü repgép talàn bàrmely kategoriàban. A Hawk màr majdnem eléri de mégsem.
Szerintem, régen kinéztem már magunknak, dejavu érzés, mintha lett volna hasonló repülési tulajdonságú gépünk, legalább is a többször látogatott kecskeméti repülős napok és azon emlékeim alapján. Szóval, ez lenne az.. >>>>> czcams.com/video/MkzUFWMemWY/video.html
Ez a francia Rafale. Talán a legjobb EU gép, de böszme drága.
Ha én lennék a miniszter akkor magyarországon Su-30 asok meg F-22 Raptorok lennének
Az nehezen.... Az oroszokon fegyverszállitási embargó van számunkra, F 22-t pedig nem ad el az USA.
Ezzel csak az a baj, hogy van lesz, de minek?...mármint Kiképző oké és ott véget is ért a történet... Helyette inkább a T-7A Red Hawk kellet volna. Annak a képességei lényegesen jobbak, mint ennek a 80-as évekből megmaradt konstrukciónak... Szerintem ez pénzkidobás ebben a formában... :(