高齢者は「運転免許返納」すべき？すべきじゃない？自動運転はまだ先？それとも…｜竹田恒泰チャンネル2
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- čas přidán 24. 06. 2024
- #竹田恒泰 #竹田恒泰チャンネル #運転免許返納 #自動運転 #認知症 #運転免許証
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竹田恒泰
作家
昭和50年、旧皇族・竹田家に生まれる。
明治天皇の玄孫にあたる。
慶應義塾大学法学部卒業。憲法学・史学の研究に従事。
全国に約6,000名の会員のいる竹田研究会代表、財団法人竹田研究財団理事長。
平成18年に著書『語られなかった皇族たちの真実』（小学館）で山本七平賞を受賞。
本年度は『日本はなぜ世界でいちばん人気があるのか』（PHP新書）が発行部数30万部を突破。
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私の父は 軽い認知が始まった頃、ガードレールに車を擦る自損事故を起こしました。
それがショックだったらしく、自分から次回の更新（２ヶ月後だった）はしない。。といって、免許を失効させました
その半年後くらいに。。親戚の人に「息子（私）が免許取り上げた」 と言いふらしてましたｗ
自分で免許失効させたのにねｗ、まぁ私が悪者になるくらいいいですけどｗ 以降運転しなかったのは幸いです。
認知症が進んで、何がなんだかわからなくなってたようです。
代わりに私が通院その他送り迎えを１００％することになりました。
高齢者は車運転させんなという人いるけど、ならば
若者は公共交通機関が不便な地方に住んで
高齢者は車がほぼ不要な都市部に住めば解決だよ、と言ってる
私自身が高齢者ですが最低限のマナーとして、セフティーサポート付き、一応、人や物の前で停まる機能です。これは年齢にかかわらず必要だと思いますが、新車時に取り付けてないと後づけできない機能です。最近、車庫入れを自動化、センターキープを自動化されつつあります。人間の動作は必ず間違えます。成功率は９６％程度、４％の間違えを次の動作で修正しているんです。その時、機械がどれだけ人間工学的にフエルセーフの方向にあるのか、そこを補うのがセフティーサポートです。ただ、最新の機能なので新車を購入しない恩恵に預かれない点です。その反対がプリウスの初期型。とっさの判断で間違いやすいシフト・パターンを持っているんで踏み間違い事例が多発します。セフティーサポート車は事故になりにくいので報道されません。ですから老人に対する負の報道ばかりが先行し、免許返納しろ論議を加速します。ただ限界集落に住む老人が安全補助装置取り付け車を買えるか？これは難しいですね。本当に必要な人には届かない・・・・軽自動車が150万円近くになってしまいます。電装品は高い
認知症の方への解決策にはなっていませんよね。
免許があろうが無かろうが車で徘徊するわけだし、そもそも自動運転の車に乗って誤作動を起こさないかのチェックもできませんよね。
私の父は75歳で返納しました。
地方は難しいですよね過疎化が進み、公共交通機関も減便や廃止なんてのも多々あります。
最寄りのスーパーまで数キロなんてざらに有りますし
完全自動運転なら安心出来ますけど
アメリカのアリゾナ州フェニックスには、完全自動運転のタクシーが走っています。携帯電話のアプリで呼んで支払い携帯で済ませて目的地迄行き、荷物があればトランクを開けてくれますよ。
信号待ちで横に運転手が乗っていない車がいると違和感がありましたが慣れました。
老化現象は人それぞれ
ある一定の年齢になったら
定期的に試験を受けて
パスしないといけない
それがよいと思います
住まいの地域による問題
全てにこれを求めるなら
過疎地・山間部への公共交通機関の充実を図らないとムリかと
そういった地域だと車は農作業に使うことが多いので、公共交通機関だけでは無理ですね。JAにも収穫物の回収や、農家の購入物やトラクターなどの機械の搬送などもやってもらわないと。
無論、同時に農作業もやめさせて、生活費を税金で丸抱えするなら別ですが。
その充実を図る費用は誰がだすんだ？ それが嫌だから返納せよと言ってる。車をどこまでも安全にさせたら、その開発コストを払うのはこれからの若い世代なのです。損しかない。だからとっとと返納してほしい。十分な時間があったんだからもう諦めてほしい。
@@fx3933
君がその立場になっても同じことが言えるのかね。それとも君は年をとらないか、若くしてﾀﾋぬことが約束されているのだろうか。
クルマなんていつかは運転できなくなる、なんて、言われなくてもわかり切ったことなのに、
それに備えずズルズル長引かせ、手遅れになった老人をケアさせられるのは若者
うちはド田舎でクルマ命のジイジが毎日嬉々として運転してる。
マニュアルが脚の運動になるし重ステが腕の筋肉を保持するんだとかいってレトロ車愛してるね。昔の軽トラなんですけどね。
ときどき峠に連れてってくれるし精神的健康維持にもいいみたいです。
そうそう父さんはセブンとかいうヘンな格好したのをイジるのが楽しいみたいでこっちも死ぬまで現状維持みたい
引っ越したおじいちゃんが言ってました👴。
東京なら暮らせる(店が近い)
安全運転支援システムの技術進化はとても早く進んでいるのだが、 高齢者になればなるほど、最新のクルマへの乗り換えは経済的にも進み難い。
環境負荷の大きいBEVに補助金を出すのをやめて、高齢者の最新安全運転支援システム車への乗り換えにこそ、手厚い補助金を出すべきだとかんがえる。
先生、視聴者の皆さん、如何ですか？
完全自動運転までは返納しない方針は一理あるのは間違いないですね。
自動運転が現実化してきたら、返納の代わりに自動運転車専用免許に変更することができるようにしたら良いかもね。
完全自動運転で事故が起きた時、メーカーは責任を取るんですか？
免許返納すると代わりに運転経歴証明書というものを貰えます（要申請、数千円必要）現在はこれは交通機関の割引証明に使われたり、身分証代わりに使えたりします。自動運転車の場合はこれを免許代わりにしてしまえば良いんじゃないでしょうか。自動運転車限定とか印刷しとくとか
正論です！あらゆる視点での考察、さすが！
これ人に寄ってかなり認知に違いがあると思う。
90才でもハキハキしてる人も居れば、60代でもう認知に支障がある人も居ます。
だから急発信出来ないクルマとかの装置が装備されてない人は乗れない様にしたら良いかと思います。
低レベルの自動運転も、実用的になるのはもう少し先だと思うんですが、いかがでしょう。徘徊の一環として車に乗るのは、予測してましたが、自動運転までは思い至りませんでした。
自動運転、今は怖くて車に任せることができません。ブレーキアシストとかナチュラルですが、それ以上の自動運転は・・・。
ちなみに、この点での理想の車は流星号。
どんな事故からも搭乗員を守り、無事帰還するのが理想の車だとすると、タイムボカンの三悪の乗る、ガイコッツですかね。流星号は帰還できなくなってますからね。
資格は持ってた方がいい。
マイナンバーカード返して、さも鬼の首を取ったようなラムサール石井も、結局は不便になっただけ。
鍵の所有を誰にするのかを考えた方が良い気がします😎
家族に同乗して貰い、意見を聞いた方が良いです。確かに地方に住んでいたら必要ですが、安全確認が出来なくなったり、ビレーキのタイミングが遅れたり、と心配になった時に話し合って方が良いです。視力も衰えているため、信号なしの横断歩道でも止まらず、どこかに接触しても気づかず、と言うのが多いです。
今、高齢者向けの車が売れて売るようですがm歩行者側から言わせて貰うと怖くて仕方ありません。
納得！ウチの母は82歳ですが、地方なので車は必須。週2回ゴルフ行ってるので返納はまだ先かと😅ちなみにオートマからマニュアル車に変えたようです。
良い発言ありがとうございます
マニュアルに変えれば良いと思います。高齢者の事故は圧倒的にオートマですよね。
MTに乗り換えと
乗れるのも
素晴らしい👍
ご安全に‼︎
初めて聞きました。さすが竹田先生です。少し天邪鬼かな、でも役にたつ意見です。😅
こうして日々様々なニュースに触れるなかで同じような考えに至ったので、そこそこな都市に住んでいる大叔父に免許は持っていていいから車はひとまず乗るのやめてみないかって話しているところです
ＭＴ車に乗れる人だけ許可すればよい
そもそも「免許を返す」という発想がおかしいと思う。危ないと思ったら運転しなければいいし、免許更新しなければいい。適性試験で不合格になったら免許取り消しにすればいいし、あるいは「自動ブレーキ限定」なら今すぐにでも実施できそうだ。
免許は運転する技能と知識の有資格者が持つもの、と考えると自動運転もご老人には専用免許が必要になるんじゃないかな
事故統計では事故数も事故比率も10~20代が最も多い。年寄りは押並べて運転は穏やかで慎重である。事の本質は人によって認知機能の低下と運動能力の衰退が著しいことにある。年齢のみを基準にするのは間違いで、異状を早期に発見して対応することが肝腎だ。言いたくは無いが現行の高齢者講習のやり方で異状を発見することは難しい。教習所の指導員には荷が重い。
仕事もリモートでできることが証明されたのだから、親と同居、、親と同居するために建て替える、田舎に引っ越しする人たちに免税、補助金を出す方法にすればいいんじゃない？ 本当に同居してる確認や家族のメンタルケアの為に監視人を送るっていう方法で。
免許を返納せず車を売るという
考えはたしかに無かったです。
こういう話をすると必ず田舎の足の
話が出てきますが、
かなりのサービスが提供されていて
法律無視しても社会実験という名で
予約や時間指定で都会と同じくらい
スムーズに出歩くことはできます。
ただ免許を返納せず車を売るという
考えが広がらないように、
車の利便性というのはとても高くて
無料で乗れる公共交通機関でも
車よりは不便という考えや
財産を売るということへの抵抗が
強すぎるんだと思います。
定期検査を厳格化、多様化すればいいですね。教習所などの理想的な環境下での検査はでは一般道で起こる状況を網羅できないですから
期限が切れてもいいから持ってなきゃダメマイカードでは身分ができないからせっかく金を出して取った免許です期限が切れても使えます持ってた方が良いかと思います市役所でも免許証を見せてくださいと言いますよあと ビデオレンタルも身分の確認のためマイカードではちょっと免許証があったら見せてくださいと言われます警察でもマイカードでは 職務質問の時に身分ができませんと言われましたよ僕は 免許証を差し出しました
返納させるなら代行手段渡せよって思います
でもね 国から見たら勝手に自己都合で免許取得したわけだからね。強制的に取得させたわけではないからね（笑）
電動シニアカー（三輪？）なんかどうでしょう？
古希爺
昔の免許にAT限定なんて無いのだから高齢者講習でマニュアル車の実地試験
して不合格なら返納するのが一番簡単。
自動運転車のシステムが対応出来ない状況で手動運転に切り替わったら、パニックになりませんか？
難しい問題ですね。代行運転とか増やすとか、まずは今出来る事も必要かなと思います。
最近、運転中のふとした瞬間にアクセルとブレーキどっちだったっけって焦ることある。
それに、駐車するとき今までの感覚でやってるけど、斜めになってることが増えた
ヤバそう‼️
アクセルとブレーキを間違えたことはないが、ブレーキを踏むつもりで右足でクラッチを踏んで慌てたことがある。急な下りだったので危うく自宅の塀にぶつけるところだった。普段ATに乗っていて、人のMTでのこと。斜めに座っていたことが原因だった。以後ちゃんと着座して運転するよう心掛けている。
来月からお台場で自動運転レベル4スタートですね
とにかく完全な自動運転が出来れば世の中の様々な問題が解決する。
これから地方の公共交通機関は崩壊に向かうからその前に完全自動運転が出来る様になって欲しい。
事故が起こりやすいこと考えると、自動運転専用駐車場とかもできるんかね
高齢者の免許更新は厳しくなっています。認知機能検査、実技試験もあり、自動運転に頼らないと安全運転出来ない高齢者の方が、不安です😅
ボケの怖いところは何するかわからない所だから、自動運転になったって最低限の設定が出来る保証も無ければ、目的地まで何もせず大人しく乗ってる保証もありません。だからボケても自動運転ならOKだとは思いません。
でも免許証の返還はしなくてもいいと思います。そう考えられる人は返還しなくても乗らないし、ボケたら乗るときは関係なく乗ります。立場上、運転が強要されかねない人が、運転拒否の口実作りに返還するのは有りだと思います。
うちのおばあちゃんは、自動運転の操作を覚えられないと思う…
ブレーキは足で操作、アクセルは手で操作出来る様に、車の使用を高齢者使用に変えた方が良い。
運転支援システムにもたしか、レベルがあったと記憶しています。
運転支援システムレベル3以上限定などの限定免許を設ければよいと思います。
自動停止装置付き自家用車ならば？
自動車維持に年間２０万円くらいかかるらしいので、年間２０万でタクシー乗り放題になるようにすればよいと考える
私の先輩も同じ事を言っていて、絶対に返納しないと言っていました、私も返納しないつもりです
認知症対応施設の介護職員として働いています。認知症にも色々な種類がありますが、共通して言えることは2つの異なる事を同時に出来ません。
なので高齢者実地試験においてはMTの車で試験することが一番です。高齢者がプリウスでロケットするのはシフトがどこに入っているのかをセンターメーターでしか確認できないからです。こんなポンコツよくつくったなと思いますよ。半クラやシフトチェンジ、坂道発進など常に意識しながら運転するMTは認知症の人には出来ません。自ずから運転技術の無さを実感し免許返納しますよ
わあ！ありがとうございます。免許証返納したら行動範囲が狭まるなと迷ってました。返納せずに持っています。
おしゃってる完全自動運転ならまだしも衝突被害軽減ブレーキ、車間距離制御装置、ABS、ヒルスタートアシスト etc.の普及で
年齢関係なく安全システムを過信して逆に注意力が散漫になり事故という悪影響も．．．
免許証は絶対に持ち続けますね!
良かったです🎉
高齢者が自動運転を認識できればいいが
現在、多くの高齢者の乗る車は古い車が多く自動ブレーキも何も付いていない車が多い気がする
まあ付いていてもぶつかっているから信頼性は低いかも
単に高齢者に免許返納を促すのではなく、運転免許証と、マイナ保険証との一体化を行い免許更新時には医療情報を加味することが必須とし、痴ほうとかある方には運転をさせない処置が必要であると思います。また健康な老人には何時までも運転してもらい大いに社会貢献をしてもらい老後に人生を謳歌してもらいたいと思います。
先生と全く同じ事考えてました。
問題は免許を返納するか否かではなく、車および鍵の管理が大事なのだと。そして半自動運転の期間も長い。
そして年を召されたお父さんお母さんの運転状況をしっかり見てあげる時機がくれば運転から引退して頂くのも大事ですが、しっかり運転できる間は技術が鈍らないように見守ってあげるのも大事なのだと思います。
親がその歳になると、そんな呑気なこと言ってる時間は無い事が分かる。泣いてもわめいても、直ちに返納させる事が親への愛情ってもんだと思うよ。
@@fx3933 ウチの親そういう歳だから。
現状認知機能の衰えもなく、運転に危うさもないから乗るなとは言わないだけ。そういう時機になれば何としてでも車は一旦廃車してもらうよ。
@@fx3933
返納した後の代替手段についてはどう考えている？ 親にとっては迷惑な愛情というのもあると思うのだが。君のような親への愛情に欠ける安直な意見ではなく、親の立場に立った意見を聞きたいものだね。
高齢者講習パスできないよ🤣
危ないと思ったら免許の返納ではなく車を手放せば良いだけの事では？
同居してるなら、鍵を渡さなければ良いだけだし・・・
賛成❣
私の周りで家族の勧めで返納された方が数人いらしゃるが、なんか自信を無くして少し活気が失われたように感じる。
何年か前に全く同じことをラジオで辛坊治郎さんが仰ってました。
自動運転を早急に！！
自働車先進国（だった）アメリカはどう対応してるんだろう？
全然聞こえて来ないんだが。
若年層の事故率の方が多いのに、高齢者にだけ返納しろ！はおかしい。
何故 新規自動車免許取得の難易度を上げる議論が出ないのだろう？
まあ想像はつくけど。
AT限定免許は、廃止すべき！
MT車を操作できるぐらいの技術があり、AT車を運転するから、余裕も出来る。と、思う。
まぁ、常にAT車だけに乗ってれば、腕も鈍るだろうけどね！
数年前に辛坊さん言ってました
どんなにボロい自動運転でも、、、手動運転よりは安全🤭
高齢者免許は、返納するかどうかが問題なのではなく、認知機能減退かどうかが問題なのて。必要性は問題のすり替えにすぎない。現在80丁度で、認知機能検査終わって、合格はしたが、この5月に出来たばかりの検査場で「相変わらず」の検査方法、30年は職業運転の経験があって、その検査では認知機能減退をあぶり出すのは狂気としか思えない。施設は最新だが検査内容は「経験と勘」だけの科学と縁遠いもの。
「優先三原則」を知らない検査官であった。
その発想いいですね。
自動運転云々だが、その前にそもそも公道で120km/h以上でないようにすべきだ。そして一般道では規制速度以上出ないようにするのは容易だろう。自動運転などという困難な目標の前に、容易にできる課題がある。これをやるだけで多くの事故が防げるだろう。
返納・失効が当然。議論の余地なし。
ではあなたが率先して返納してくださいね。
@@user-tw3gx6br9y 40歳で失効させてるけど？
賛成
年齢関係なく免許更新をちゃんとした難易度の試験制にすればいいだけでは？
昔と交通事情の厳しさは段違いなんだから免許制度は変えるべき。
私は71歳の高齢者ですが、実際に事故を起こす可能性が高いのが高齢者に多いのでしょうか？
それは、単なる偏見だと思います。
郵便局の外務職員で、過去に交通事故を起こした人は、統計によると退職するまでに3回起こすそうです。
ちなみに、全く起こさないで退職して行く職員もいる訳で、事故と言うものは、その人の資質によるものであり、年齢には関わり合いが無いと私は思います。
90歳を過ぎる老人でも起こした事が無いと自慢している方も居る程ですから。
「高齢者を舐めんなよ！」と言いたいですね😄
自動運転でなくても衝突防止装置があれば何の問題もない。認知症の人が運転しても事故らないのだから。政府は高齢者とタクシーバスは衝突防止装置を義務づけるべきだ。
その記事は読んでないですがTV等では高齢者が事故を起こすと待ってましたとばかりに「また高齢者がー」って煽りor印象操作みたいな報道を繰り返しています
実は20代位までの人の事故率の方が高いんですけどね
数年前75歳以上の免許更新方法改訂の時は数か月間に渡りあたかも高齢者しか事故を起こしていないかのような報道ぶりでしたね
辛坊さん講演会で同じこと言ってましたね。
まず年寄りってオートマ車の構造や特性を理解していない(若い奴等も同じだけど)
だから昨今のような事故が多発する。
マニュアル車で昨今のような事故が起こったとは一向に聞かない。
私の若い頃はマニュアル車が普通でしたよ。それでもペダル踏み違事故はありましたよ。池袋に飯塚のジィさんのようなケースまでは行きませんでしたがね！
都会の人がぴーぴーゆーてるだけ
利権だ利権
なんで運転するのに免許が必要？
必要だとしても免許取るのに金取りすぎ
免許返すなら免許代も返せ
なにも高い教習所へ行く必要性は無いのだから、
試験場で取得すればよい事だと思う。
免許代ってまさか教習手数料のこと？ “免許”というのは、そのままでは許されないことを一定の技能が認められるので特別に許されるという制度なので、返納するからといって取得するための費用を返す義理はないですよね。
自動運転のレベルを説明されましたが、安全運転支援システムの延長線上に自動運転があることを忘れないで下さい。レベルが云々と、仰いましたが、まさにレベル4以上が自動運転、3以下が安全運転支援システムです。
完全自動運転の普及は最速で2050年以降？
タクシーや路線バスはもう少し早いと思いますが、もしかすると完全自動運転の社会は来ないのではないかとも愚考する私です。
団塊の世代の母数が大きいですからね。公共交通機関も衰退していくでしょうし。自動運転の進歩も遅々としたものですし。
高齢者の事故や違反が極端に多いというデータはあるのでしょうか？ 免許保持者は点数制で老若男女関係なく不適合者は免停や取り消しになります。
三井住友海上が以下の記事にわかりやすく纏めてますよ。
「2023.07.13
高齢ドライバーの交通事故は増加中？高齢者による事故を減らす方法」
2021年現在65歳以上の免許保持者は23.5%で10年前より65歳以上の事故は65.9%に減ったが割合は16.6%から24.4%に増えたとの事。母数が増えただけ？ ギアの入りにくいコラムシフトやパワステのないステアリングをダブクラやヒールアンドトゥを駆使してきた年寄りをナメンナヨ。😅
辛坊、治郎氏が同じことを講演会で言ってましたね
返納もありですね
自動運転になったときに免許証を持ったからって、高齢者が対応できる？
MT操作出来なくなったら免許返すと決めています
免許返納より、車を持たないことが大事なんだな。
年齢関係無く、技能試験やって基準満たさなければ再講習か剥奪で、良いかと。
いろいろ意見はありますが、とりあえず現時点では認知症と確認された時点で免許取り消しです。
中国製EVへの補助金なんかやめ、
踏み間違い防止など、国産安全装備車へ振り替えてほしい
高齢者といっても年齢幅は広く８５才を越えるとやはり厳しいと思いますよ。 高齢者の事故は市街地で多いんだよね。 だから市街地を運転するのはやめたほうがいい。ど田舎で通院や買い物で必要な場合はあるていど運転しても他人への課外事故自体は少ないですから。完全自動運転なんておそらく無理でしょう。ど田舎には市町村が運営する降車場所を客が指定できる無料バスがあったりします。
70歳は返納で良いと思います。その代わりにタクシー代をかなり安くする。
これで地方は困らないし雇用も発生する。
事故に巻き込まれた被害者や遺族にならないとわからないですね。
事故を起こした加害者が８０代、被害者が２０代、まだこれから将来があるのに命を奪われた人にしかわからないですね。
第３者が討論しても結論は出ないですよね。
亡くなった人は、悔やんでも悔やみきれないと思います。
自分の親が運転して人を轢いたなんて想像すると恐ろしくて・・
おっしゃることはわかりますが、交通規則を守ろうとしなかった若い加害者なら許せるのですか？
@@user-tw3gx6br9y 交通規制を守ろうとしないものの事故を許せると書いてませんよね？ 守ってないのに許せるわけないでしょう。高齢者の話をしてるので高齢者の事として言ってます。
｢もう返納した方がいいのでは｣と自己や周囲が迷うような状態になってしまった高齢者に､竹田さんが言う様な中途半端な自動運転車を運行させるのはやはり危険だと思う。
介護関連の車両には要注意。
介護の送り迎えの車両は、高齢の運転手が大半。
マニュアル乗ればほとんどの事は解決する。
認知症の人はナビすらセットできません。ソースは僕の親。
ただ、自動運転が必ずしもパーフェクトじゃないのですよ。自動運転中トラブル発生したとき、自動運転を解除してマニュアルにしても寄りの修理工場ｎ間で運転できるかどうかですよ。
自動運転が必ず完璧じゃ無いのです。30年以上前に、中華航空のエアーバスが、名古屋空港に着陸時に、何らかの要因でゴーアランドモードに入ってしまい、それを解除？できずに失速、墜落した事故がありました。エアーラインのパイロットとして、厳しい訓練を積んできた人でも、こんな事で大事故を起こすんです。そんな訓練もされていない、ドライバーが異常時にキチンとした対応が出来るのでしょうか？ましてや、諸機能が衰えた高齢者が？まず無理ですし、不可能ですよ！
企業は、オッペンハイマー の事を、 よ～～～～～～く、 考えるべき。
「“オッペンハイマーが涙ながらに謝った”という映像が出てきた」とのニュースが出ていましたが、被爆者遺族が沿う証言したというニュースで、証拠能力のないフェイクのようなニュースでしたね。
セニアカー（シニアカー）を使ってください。
セニアカーかシニアカーか知りませんが、完全自動運転車が間に合わなかったらそれにしようかと考えてます。
古希爺
完全自動運転でしょ？ｗｗｗ
環境に悪いEV車より 自動運転車を開発してください
完全自動運転になれば自然とevになります。自動で充電して走り出す事が出来ないと意味がありません。
@@user-je5kp7un1x
別にやろうと思えば燃料車でも自動で給油できると思うけど、EVのように駐車しているだけでワイヤレスで充電できるほど簡単ではないね。