In diesem Video zeigen wir euch was der Audi AA drei Original noch an Leistung hat nach 20 Jahren. Und es gibt ein paar Einblicke in die Software Programmierung.
Krass, selbst nach 20 Jahren sind die Soll - Leistungsangaben noch vorhanden, finde deine Videos echt super, fände es noch interessant (vor allem als Diesel Anfänger) welche Bedeutung die Maps mit dem Einspritzzeitpunkt haben und welche Relevanz sie für die Leistungssteigerung besitzen.
Super Video Seher interessant. Würdest du vielleicht später auch videos zu den Kennfeldern machen die erst mal nicht bearbeitet werden sollen. Und es würde mich mal interessieren woher du die neuen Werte für die geforderte Kraftstoffmenge nimmst, errechnest du dir jedes Feld oder frei schnauze? Freue mich von dir zu hören. Mach weiter so 👍
Gibt es vielleicht mal ein Video auch darüber, was man eig bei Sauger und Turbo Motoren Benziner, welche kennfelder man da bearbeiten muss, zur Leistungssteigerung?
Wozu denn? Wahrscheinlich ist es nicht möglich, eine TÜV Abnahme dafür zu bekommen. Außer man lässt u.a. ein extrem teures Abgasgutachten erstellen. Also ist es in jedem Fall illegal. Für illegale Eingriffe in die Fahrzeugelektronik braucht auch keinen Meister. Nur Know How, das lernt man als Kfz Azubi nicht und mit der Meisterschule hat es auch nichts zu tun, da lernt man, wie man eine Firma führt.
Krass, selbst nach 20 Jahren sind die Soll - Leistungsangaben noch vorhanden, finde deine Videos echt super, fände es noch interessant (vor allem als Diesel Anfänger) welche Bedeutung die Maps mit dem Einspritzzeitpunkt haben und welche Relevanz sie für die Leistungssteigerung besitzen.
interessant, aber sehr verworren, aber gut erklärt, bitte mehr.
Super Video Seher interessant. Würdest du vielleicht später auch videos zu den Kennfeldern machen die erst mal nicht bearbeitet werden sollen. Und es würde mich mal interessieren woher du die neuen Werte für die geforderte Kraftstoffmenge nimmst, errechnest du dir jedes Feld oder frei schnauze?
Freue mich von dir zu hören.
Mach weiter so 👍
Gibt es vielleicht mal ein Video auch darüber, was man eig bei Sauger und Turbo Motoren Benziner, welche kennfelder man da bearbeiten muss, zur Leistungssteigerung?
wie bekomm ich die kennfelder beim ecm?
kannst du das mal bei der ME7.5 zeigen ?
Kann man bei dir einen File
Optimierung machen lassen
Mfg
warum ist das bei mir 4 stellig?????
benutzt du nur ecm titanium? und funktioniert es immer zuverlässig?
Nur mit ecm kommst du nicht weit.
Ecm benutze ich für einfache und simple Sachen.
Braucht man für das was du machst einen Meister?
Ja so ist es, man muss Meister sein.
Wozu denn? Wahrscheinlich ist es nicht möglich, eine TÜV Abnahme dafür zu bekommen. Außer man lässt u.a. ein extrem teures Abgasgutachten erstellen. Also ist es in jedem Fall illegal. Für illegale Eingriffe in die Fahrzeugelektronik braucht auch keinen Meister. Nur Know How, das lernt man als Kfz Azubi nicht und mit der Meisterschule hat es auch nichts zu tun, da lernt man, wie man eine Firma führt.
@@lieberfreialsgleich für das Chiptuninggewerbe wird ein Meister verlangt.
Vg
Was für ein Prüfstand hast du, von welchem Hersteller?
Hi, das ist ein Bosch Prüfstand
@@rrgracing bis wie viel PS Max kannst du darauf Messen?
@@paulSZ7 550-600
Was kostet es ?
Was kostet was?