Машинист ЛОКОМОТИВА / одна поездка между отпусками
Vložit
- čas přidán 14. 06. 2021
- Всем привет! Один отпуск закончился, а до следующего еще целых 3 дня)))))))))))))))))))) КАК ИХ ИСПОЛЬЗОВАТЬ??? Вы конечно меня знаете;) ВПЕРЕД В ПОЕЗДКУ!!!!!!))))))
НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ПРО САМЫЕ ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ!!!
МОЙ и Дяди Эдика рюкзаки там, а также сумки, чемоданы официальный сайт:
www.wenger.ru
МОЁ Супер ТЕРМОБЕЛЬЕ в котором я всегда:
thermirra.ru/shop/~bVXM4
Не забывайте подписываться на меня:
Я в ВК - m. bruerm
Мой инстаграм - / bruermv
Миха, где дядя Эдик, требуем дядю Эдика)))))
Он в отпуке бедет где то осенью
Ура!!! Видос!!! Хорошего отдыха, продуктивного и позитивного. Дяде Эдику огромный привет. Ждем. в эфирах)
У Вас в РЖД помощники машиниста все физкультурники. :) 1 км за документами в хвост поезда , 2 км обратно в локомотив.Весело работаете.:) РЖД спорту уделяет особое внимание.:)
Там где по одному рельсу с каждой стороны это для крана специального , так разгружать некоторые грузы легче
вот только вопрос куда разгружать? еще поверю перегрузка из вагона в вагон или с платформы на платформу. но не в сторону
@@user-zu2xs9we2d почему не в сторону?В сторону тоже можно,если у крана есть продолжение балки в сторону.
Сомнительная версия.Если это для "козлового" крана,то куда он будет выгружать груз ?
вагонники на тачке(как у путейцев) подвозят для ремонта ходовой части и тормозной сети инструмент и нужные детали. во всяком случае у нас так
@@F0rmatter момент этот на 25.28-там хорошо видно,какой там кран.И скорее всего,это пто,на котором ремонтируют вагоны.
Отличный видос, молодец!! Ещё посмотреть бы в пути!!👍👍👍
ДЯДЕ ЭДИКУ ПРИВЕТ ЖДЕМ ЕГО СТОБОЙ В ЭФИРЕ В ЮТУБЕ
"Не работа, а сказка" ........ вот кто бы ещё локомотивом управлял за него .... )))
Вот поработайте на тепловозах 2ТЭ10 с дизелями 10Д100 и в жаркую погоду то, я посмотрю как вам будет сказачно.
@@user-lz1br5df9q скажи это механизаторам, комбайнерам, работающим на старой отечественной технике, которой ещё немало.
Михаил, процветания вашему каналу)) Сам отучился на железнодорожника, и , ваш канал это как отдушина для спокойствия)) С детства жил и живу рядом с железной дорогой, и впитывал всю романтику и прелести бескрайней железной дороги)) Вам, вашей семье и друзьям здоровья)) Привет из Казахстана))
Спасибо огромнейшее, что вышел на связь и ролик большой, уже успели соскучится.Жаль ,что дядю Эдика долго не увидели будем надеяться, что увидимся. Замечательное видео, спасибо. Хорошего отдыха вам.
Спасибо огромнейшее, что он вышел на связь с дежурным по станции.
Михаил, твои видео - огонь. Но, почему ты не снимаешь время передвижения на тепловозе? У тебя, обычно, съёмка от " точки отправления и, до " точки прибытия. Снимай весь путь движения!
Весь путь нельзя по правилам ржд, а если снимет и выложит, то следует увольнение.
@@kinnsayer Я много посмотрел его роликов и у меня сложилась уверенность что этот товарищ М. Бруер никакой не машинист, а просто подвизается на железнодорожной тематике и делает на этом деле бабки. Нет ни одного ролика, где бы он был за управлением локомотива в движении. Не обольщайтесь якобы информацией, что снимать во время движения запрещено. В Youtub'e тысячи роликов из окна машиниста локомотива.
@@Kolesnikov07 эти ролики без освещения личности, я думаю, что съёмка отвлекает машиниста . Это как телефон. Михаила Бруера в РЖД знают и могут уволить за видео из поезда
Он как то сказал, что за работой в движении смотрите другие каналы, из полно, а его это типа отвлекает😡
@@Kolesnikov07 еба ты бред сказал, 🤣
Отличное видео ОТЛИЧНОЕ!!!! Прикольно камера в конце поездки дребезжала молодец ждём дальше продолжение ! Успехов тебе!!!! Но не затягивай и покажи как подарил дяде Эдику мундир.
По таким рельсам ходит платформа над вагонамисо сварочным аппаратом, на пто , вагонники ремонтируют вагоны
Не работа, а сказка.. чем дальше, тем страшнее
Счастливо отдохнуть!
Самый позитивный машинист России.
О, годный контент подъехал!!!
Сам не машинист и далёк от этого, но понимаю, что машинист - призвание! Просто так туда вряд ли пойдут, ради зарплаты. Этим надо жить, это должно нравиться! Спасибо, Михаил за интересный контент!
Привет, Мишаня. Ну вот я и стал помощником. Мы с тобой в Иланской фотались
И как оно? Я только на учёбу собираюсь
Наконец-то дождались тебя!!! Ждём новых выпусков!!!
Михаил, спасибо за твои видеоролики,очень приятно смотреть тебя
Урааа! Видео с поездкой! Да, очень ждали такое! Миша, спасибо за видео, посмотрел с удовольствием как всегда! Все соскучились по дяде Эдику конечно. Привет ему там! Ждем видео с его участием. Все равно самый лучший помощник и коллега он! Душевный человек! Миша, рады тебя видеть, ждем новых выпусков!!!
Как я скучал))))Добрый добрый вечерок!!!!
Хорошо отдохнуть тебе Мишаня!)
Оригинально-ботинком рб нажимать🤣🤣🤣
Миш, давай побольше таких длиных видосиков, пожалуйста;))
Порадовал момент со скоростимером))
Мишань и правда,снимай еще путь свой как едешь время передвижения на тепловозе ,интересней в 10000 раз будет)
Скорее всего заниматься посторонней деятельностью при управлении электровозом низя, а вообще не особо шарю. Просто предположение
Про погоду Миша правильно говоришь. У нас под Красноярском вчера пасмурно, сегодня солнце и дождь пробрасывал. На все выходные по краю тоже обещают дождь.
26:00 монорельс я вспомнил на Челябинск грузовой такой есть вроде вагонники на нем катались. Прикольно выглядит со стороны. В какие-то годы так даже осматривали некоторые личности 😆
28:50 ну надо монорельсом воспользоваться..... Но нужно для этого МОНОКолесо🤣🤣🤣 как в цирке🦼🚲🦽🛤️🛹
33:35 изобретение русских, экономия на колесных парах🤣🤣🤣
"Фонарик немецкий". Почему то первая мысль - трофейный...
Самое главное колеса на месте)
Класс!👍
Это что.о.о!Вот как я по поездам скучаю,это не описать.Уже 4 года не работаешь,Дак тоска съедает прям.Ладно хоть видео есть,посмотришь,да вспомнишь прошлое.А идти некуда,все закрыто,сокращено.Вот и радуешься когда смотришь как ездите.Хотя сам с 1988г.на поездах.
не скажу кнш что прям работа офигенная. много несправедливости и жёстких правил,
Еще бы поездочку целеком снять!!!Было бы огонь!!!
А че там снимать? Тащится колбаса и тащится... Совсем не интересно уверен 100% да и не дай бог сниммть они же спят там, включили автопилот как в Тесле и спят, ежели что автопилот их будит.... Током.... Не дай бог конечно... 🤣🤣🤣
по красоте ))
И мы скучали по тебе🤗🤗🤗
Миша, приветствую! С выходом) Монорельс, по обе стороны ето козловой кран был наверное.
Когда шёл, то не заметил кран козловой что-ли?
22:36 - Крутой Диалог)))
Красота
эти февральские и мартовские мы собирали) на ТВСЗ)
С возвращением....Привет дяде Эдику...
объясняй что ты жмёшь и двигаешь молодые не поймут и другим напоминание.спс!
Не надо. А то какой-нибудь умник поезд угонит
Пладатворного отпуска! )
Побольше таких ребят которые делом занимаются работают стараются тех часть рассказывают любая работа важна главное чтоб зп платили платили и достойно а так работа интересная где механика и электрика всякие узлы автоматика контакторы рылейка и все такое.....
тоже реестровый (лента) и песцы всегда с собой)))
Монорельс для крана .
(Не работаю на РЖД )
О миха снова с нами)
Видео мне понравилось продолжай так же удачи в развитии
Одиночный рельс - это РЖД-велодорожка
Машинист в тапочках из бригадного пришел на тепловоз наш случай
Привет из Украины !)) Миша смотрю тебя давно но этот выпуск самый позитивный , наверное что отдохнувши
Монарельсы для подъёмного крана, который ездиет по рельсам.
Кто-то, в комментариях уже написал о этом, но я напишу ещё раз.
Видео - огонь, по просмотре, погружаешся на все 100%, однако, хотелось бы видеть моменты самой поездки. Понимаю, что можно не совсем удобно это монтировать, но, сделайте то, чего желают ваши подписчики. Так же, минимум музыки в них(этих поездках), и - Всего наилучшего!)
В крайней поездке перед отпуском надо быть максимально сконцентрированным! Аты, Михаил, что-то расслабился. Все забываешь, вот и за кассетой пришлось прогуляться. Тем более, что у тебя поездка из отпуска в отпуск. Это вообще должен быть тройной контроль!
Крутой выпуск
По этим рельсам ездит башенный кран и грузит вагоны, и привет из Минска;)
Козловой наверное?
Чтобы вагонники могли запчасти свои возить на тележке....для этого рельс.....
мишаня привет .. продолжай таком же в духе показывать свои клипы.. очень интересные ..а ты сам пркольный как твой помощник Дядя Эдик... СЧАСТЬЕ вам ребята в работе
здорова Мишаня братишка с возвращением тебя с отпуска как сам как отдохнул и что нового а мы по тебе скучали Мишаня
Видео супер, но.... Было бы классно съёмка в пути!
Запрещено к сожалению
Миша осматривает вагоны, AW cartman ждёт когда он отправиться)
Понимаю 👌😁
Здравствуйте у меня к вам вопрос один какая обувь лудше одивать летов в поездку ну и чтоб по шебню не так ошюшалось!?
Миша не прокисай, ждем новых роликов
Отлично отлично отлично!!! Спасибо за видео. Сам снимаю видео из кабины машиниста 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃
супер Миха
Классный видосик приветик вам с Дядей Эдиком с Тулы это ответственная работа молодец Ребята...
Тула сила! Арсенал Чемпион!
Спасибо за видео Миша! Ты лутче снимай свою поездку.
Я и с порожняком 254/215 кран использую, лишним не будет.
Привет пасибо за видео удачи
Жекаа, сантехник из жека :)
Маршрутный лист не забыл😁
Миха, жду видосики бро, ты лучший
Могу предположить,что этот рельс служит для перемещения однорельсовой тележки,для вагонников или путейцев.
Скорее всего эти по одной рельсе нужны для кранов или ещё каких либо больших конструкций.
Я на восточке тоже работаю)
Молодец
На работе - Рубим!
Есть такое дело.
По поводу рельс. Если бы вы были рядом с границей другой страны ( не СНГшной) то это объяснимо. Т.к ширина колеи разная то у нас в приграничном районе используют одни и те же пути с 3 рельсами для 2х основных типов колеи
Незнаю. Мне старый добрый скоростимер нравился. Главное чтоб не в задней кабине. А то можно много чего нарисовать 😂😂😂
Локомотив "забашмаченый". звучит похоже на "загамаченый"!😆😆😆
Михаил передай привет жеке большой привет хорошего настроения и удачи привет Михаил передай другому Эдик.
Студия Подобьем бабки представляет. Зарисовочка. На нем все держится...
Вот и расклеилась бригада, дал сбой слаженный механизм, нет "смачных" видео...
А почему? Это конечно вопрос!
А потому что, универсальный всепогодный клей, кремень из этого механизма, душа роликов отсутствует! Незаменимый во всех эпостасях и образах, уважаемый дядя Эдик...
А блогер, что же спасибо ему. Но без дяди Эдика и уже не раз ни чего не выходит. А блогер как "страус" прячет голову в песок.
Ps. Ура дяде Эдику!
25:40 под портальный/козловой кран для ремонта вагонов.
Дядю Эдю давай!
Даа,вес детский..😁
Комплект гудок от ммк на зиму прислать? Тëплый удобный для Эдика.
А что это за эстакады у вас в Красноярске? Там где ермаки стоят?
РЖД -Редко Живу Дома! 😟P. S. Бабушка вяжет носки и варежки! Куда выслать? Естественно и Эдмону тоже! 😉
Привет Михаил,раньше по этим рельсам вагонники колодки возили,но это было раньше!
Изначально для обслуживания подшипников скольжения эти пути были.
Приветствую тебя Михаил!!! Рад видеть новый выпуск!!! Хочу задать тебе такой вопрос по электровозу: если в сцепке два и более, например, двухсекционных электровоза, соединённых между собой высоковольтной шиной, а также подняты два пантографа. А как во время прохождения секциона-изолятора эта высоковольтная шина не создаёт замыкания между двумя блок-участками контактной сети, ведь когда первый пантограф, пройдя секциона-изолятор попадает на "территорию" контактной сети, запитанной от другой тяговой подстанции, а второй, находящийся на заднем электровозе питается ещё от другой тяговой подстанции, ведь высоковольтная шина их соединяет. Задаю этот вопрос потому, что у трамваев такого не бывает: если несколько вагонов в сцепке запитаны от одного пантографа, то они соединяются высоковольтным одножильным кабелем, а если на каждом вагоне поднят пантограф, тогда вагоны между собой не соединяются высоковольтным кабелем.
Нейтральные вставки 100- 200 метров. Это явно больше длины локомотива.
А сколько по тоннажу тяните??
Рельсы эти для "козлового" крана, для загрузки/выгрузки чего-либо из вагонов! Возможно контейнеров даже... Я не машинист, а знаю это и уверен в этом! Возможно кран уже убрали, а возможно нет, и он участвует в разгрузке/погрузке чего-либо! Он опасен на самом деле, машинист крана находится далеко и может запросто не заметить Вас на другой стороне пути и задавить Вас! Пожалуйста, будьте осторожны...
Нельзя ли показывать по больше путей железнодорожных по которым вы едите. Работу путейцев. Всё интересно. Спасибо. 😘
Ты топ!!!
О смотрю снега нету)
по одной рельсе ездят поезда с одним колесом в один ряд, внутри поезда гирополукомпас стоит чтобы поезд на бок не завалился, и Жеке передай инфу.
Доброго времени. моно рельсы нужны для козлового крана чтоб производить разгрузку вагонов.
Действительно,писцы придумали в своё время,а чем их точить-нет🙂
Об спичечные коробки)