Как Выглядели ЭКСПОРТНЫЕ МОДЕЛИ Трактора Т-40. Их делали для людей
Vložit
- čas přidán 17. 12. 2021
- Различные модификации Трактора Т-40 экспортировались более чем в 30 стран мира. Так почему для своей страны завод не выпускал трактора с большой и комфортной кабиной? И были ли какие-то отличия по технике у экспортных тракторов? Сегодня я расскажу вам об этом. Если вы узнаете что-то новое, то не забудьте поставить палец в верх и подписаться на наш канал.
______________________
Наш канал в Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/60c510166bc2...
Группа Вконтакте : club66569055
Instagram: / maksim_technikpro
Одноклассники: ok.ru/group/58287818670118
Второй канал: / @maksimtechnikprolive
Обзоры техники: • Обзор КУНа на Трактор ... - Auta a dopravní prostředky
Бсли было интересно и вы узнали что-то новое- поблагодари автора видео комментарием и подпиской на канал.
Про японские трактора будет что нибудь?
@@pavel4027 только ЛТЗ, только хардкор)
@@maksim49174 ясно
С маленькой кабиной хорошо работать в лесу.Только зимой холодно.У нас 2 сороковки,с куном и без,больше 20 лет трудились в лесу,еще работают.Хороший трактор.
С утеплителем капота в кабине тепло
а с большой еще лучше!!!
Да, трелевать с маленькой кабиной удобнее. С большой на МТЗ 82 неудобно, все ветки сшибаешь кабиной. Приходится сучки отпиливать и и д.
без кабины еще лучше как на лошади
в Джон дире вообще наверное в майке можно. Только я в телогрейке в своем и валенках
Живу во Франции. У соседа т40 1972г. Работает по сей день. Раз капиталил мотор, да диски сцепления меняет.
ВСЁ!
а зачем тьі написал что живешь во франции?
В свое время поставил отец на т40 кабину с юмз, шик и блеск как говорится. Комфорта прибавилось, обзорность повысилась.
Улыбнуло,,!оказывается Россия сейчас перенасыщало внутренний рынок своими тракторами и наладил экспорт за рубеж и даже в Германию,
САМОЕ СТРАШНОЕ ОТНОШЕНИЕ К СВОИМ ЛЮДЯМ НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ И СЕЙЧАС О НИХ НЕ КТО НЕ ДУМАЕТ ТОЛЬКО ТРЕЩЯТ ПО ЯЩИКУ А ЗАБОТЫ НОЛЬ ПУСТЬ ДРУГИЕ ДУМАЮТ
А кто обещал вам думать о людях? Командную экономику разрушили, теперь диктует рынок (так говорит чубайс). Теперь все решают деньги, хочешь комфорта, покупай импортный. Пора уже понять, без денег хорошее не сделаешь. А у покупателя денег нет, поэтому он и покупает бу и латает по 50 лет.
Верно !
До тех пор пока русские люди будут делать ошибки в словах, лучшей жизни нам не видать. Позор сколько ошибок
Другим на тебя плевать ! Ты никто в этом мире!
Ну если сам ты не хочешь думать то не кто за тебя думать не хочет не хочешь не бери. Капитализм он такой.
Ностальгия, ушедшее время, это уже легенда
В Польше Т-40 - редкость. Лично мне никогда не доводилось встречать такую машину. Во времена Польской Народной Республики из-за большого отечественного производства тракторов Ursus (выпускавшего тракторы мощностью 30-160 лошадиных сил) в больших количествах тракторы из СССР ввозились только с середины 1980-х годов. В основном это были МТЗ-80/82 и ВТЗ Т-25. С 1970-х годов советские тракторы преобладали среди мощных колесных тракторов (серии Т-150, К-700) и гусеничных тракторов (в основном ДТ-75), которым не было альтернативы в Восточном блоке (кроме чехословацких Skoda и LKT).
В Польше нет теперь не какого своего производства техники к сожалению.
Я за свою жизнь проработал на тракторах советского , европейского и американского производства и пришел к выводу , что советская техника была намного проще в ремонте и обслуживании. Советскую технику мог отремонтировать сам тракторист о чём не скажеш об импортной технике, хоть мне приходилось ремонтировать и импортную . Однако для дома , я выбрал бы советский вариант , потому что импортная техника уж очень дорогая и в приобретении , и в ремонте , ив обслуживании. Если бы советский технике делали комфортные кабины , то ей небылобы цены за её простоту.
Для нашых трактористов небыло смысла делать камфортно ,все равно на следующий день весь камфорт был бы сломан ивыброшен на свалку .
Это ж как надо не любить свой народ
И не говорите, понастроили квартир,больниц,школ,обеспечили всех работой,давали самое лучшее образование в мире.ироды,а людям надо было джинсы и жвачки.
Отличный трактор,жалко изуверы завод уничтожили.
Привет всем! Почему не удержали серийный выпуск ЛТЗ--100 и ЛТЗ--145 . С ежедневным выпуском 25--30 шт. МТЗ просто грязь из под ногтя!
потому, что 90-е г. и сельские труженники не могли себе это позволить
Судя по експортным Т-150 ,Т-150к надьожность комплектующих была намного выше ,надьожнее двегателя , мосты ,коробки не всегда из-за чего они попадали в родные колхозы.
не чем не отличались от тех что выпускались для внутреннего рынка , сам работаю , по Европе ,водителем дальнобойщиком , и сам смотрел МТЗ -82 , не каких существенных изменений , пол года переднюю резину сожрал , заехал к этому немцу позже ,трактору было пять лет , сцеплению каюк ,но и немец сказал что больше МТЗ покупать не будет , заказали Джон Дир
кабину и облицовку фины не ставили свою, во всяком случае с 92г. точно (это трактор который на 4:15) трактор полностью всместе с облицованной кабиной собирался стационарно, а не на конвейере. На видео чётко видна кабина от ЛТЗ-55 с некоторыми изменениями.
Слава советским конструкторам во все времена, спасибо за видеоролик.
В молодости один сезон работал на Т-40, трактор бодрый, настоящий работяга, правда комфорта никакого, наверное в советском танке так же, но доволен этой техникой! Слава советской технике, технике нашей юности...
Хороший трактор выносливый жаль развалили завод
В марте 93-го года я купил 10 тракторов на заводе в Липецке. Девять на деньги заказчика, десятый себе откатом. Приехал за своим на площадку. Дубарина была. Трактор мой не заводится. Оттащили в цех. Завёлся. Я его в город на стоянку отогнал. Остальные уехали полувагонами. На площадке грузили на экспорт в США ярко-красные сороканы, без кабин, забитые вагонкой до мотора. Кабины ставили уже свои в США. Стоили они 3000 долларов. По тем временам нормальные деньги, а по нынешнем, ящик водки. Стропальщики ещё погнули крыло у экспортного трактора, при погрузке в полувагон: "И так сойдёт!"
4:11 - 4:30 так называемый "Финский", кабина полностью делалась на ЛТЗ, владельцы модных на тот момент ВАЗ 2109-099 курят в сторонке ) Выпускалось их в таком варианте не очень много, после 91-го буквально десятка 2 в месяц. Естественно он стоил дороже. Я уже описывал в ваших коротких роликах, что в нём было, это всё дорого, ибо валюта, а для Родины можно и подешевле. )
А сколько в сумме таких собрали как вы думаете?
@@stintex8759 откровенно говоря не знаю, я устроился в этот цех на запуск серийной сборки ЛТЗ-55АМ в марте 92-го, а этот модный с модной ))) кабиной собирали наверное с 90-91гг. и по 96-й. В его ангар на серийную сборку поставили кабину для ЛТЗ-155. Так что где-то в районе около тысячи.
Спасибо просто мой отец имеет т40 финской сборки и я очень за интересованный ими в интернете насчет их нету особо информации. ☺️
Т40 это универсал если бы была кабина а не скваречник ему вообще бы небыло цены российское правительство загубило не один завод и некто не понёс ответственности значит правительству это было выгодно
Большие кабины если вы работаете в Лесу на фиг не нужны!!!
Я обхожусь с маленькой кабиной.
Да, но не все в лесу работают)
Достали вы уже со своим лесом
@@user-wz6wq3sw6y так для пахоты нужен МТЗ-82.
Спасибо за видео, Максим! Напишите пожалуйста, можно ли с вами связаться, чтобы немного поспрашивать по теме Т-40. Сам из Прибалтики, где практически не осталось у кого бы спросить(
У нас есть группа Вконтакте, там можете писать вопросы, много народа увидит
Для дома лучше чем т40 ам не придумаешь
С двух лет тебя смотрю тоесть с 2012 года
Я 5 лет смотрю вас Макс
Пять лет смотрю тебя
Под названием Belarus на экспорт шли все трактора, даже т150.
Но со своей облицовкой
@@maksim49174 ну так они все были с другой облицовкой
👍есть довольно смешные варианты как самопал )) на моём от экспортного поперечина навески .
Роман Здорова 👋.
@@user-bt1cg1re5e Шамиль добрый день .
😀😀😀 на конвеере сборка ничем не отличалась 😀😀😀 даже каждый винтик имел отличие, не говоря об шестерёнках и так далее. Отличалось всем, качеством стали, качеством изготовления и так далее.
Ну в коробке вроде всё тоже самое, в группах фотки экспорта вскрытого КПП есть...
@@maksim49174 при сборке узлов и агрегатов , корпуса имели разную раскраску и сборщик знал в кокого цвета корпус с какой полки шестерни ставить и так далее . Форма также а качество материалов разные.
Немного " пообщался" с тракторами. Сороковка самый неприхотливый работяга...
👍👍👍🚜🚜🚜
👏👏👏🔥🔥🔥👌👌👌
Ни разу таких тракторов не видел на заводе и никто не расказывал об этом. Скорее всего окончательно их сборка шла на Минском заводе.
их в ЛЗГТ МС-5 собирали
Т 4о Ам хороший трактор
Приветствую! Вопрос не в тему: не подскажешь, где производите ремонт топливной?
Привет, у знакомого топливщика
@@maksim49174 как можно узнать более подробную информацию?
@@user-ly2el4ut8m какую?
@@maksim49174 Он у вас в поселке занимается ремонтом? Если можно то контакт для связи с ним, нужен хороший мастер который на совесть сделает своё дело.
@@user-ly2el4ut8m нет он в другом районе находится, номера нет
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻😉
Конструкции тракторов и авто были унитарными,нужен был объем,количество!досадно конечно... Но и себестоимость их была ниже
Трактор т 40 сейчас нашёл в США ,1000 Долл ,без кабины ,также т25 сам не видел но в объявлении пишет ,что трансмиссия автомат
Одно не понятно, Т40, ЛТЗ55, 60 липецкие трактора, причём тут Беларус, это же МТЗ?
В видео сказал почему
Надо было "John Deer" на капоте писать. 😁
без кабин т40 ещё и с КУНом в США были под маркой Джон Дир. Фото есть в группе ВК.
@@maksim49174 , но даже экспортные экземпляры, даже с надписями, никак не конкурировали с зарубежными тракторами. А покупали их потому, что стоили они очень дёшево, гораздо дешевле, чем обычные в СССР.
Своим итак сойдет
Норм кабина. За деревья не цепляется. Все равно зачем она большая если не кондея не еще чего нету
привет . многое благодоря тебе узнал спасиба тебе огромное . .и какое твоё мнение о моём коментарии где я писал про диск сцепления .???????
Что именно про диск?
А почему развалились в расси заводы , неужели теперь ненужны трактора за границей
А двигатель ДОЙЦ на Т40 становится идеально но только нужен маховик владимирский
У меня как у вас в лесу мост отарвало как починить?
Собраться с силами и починить
что то берёт сомнеие по поводу экспорта тракторов в Америку или Канаду ,на западе не где не встреечаются ,видел в Бельгие переходную мдель мтз -5 уже с капотом ЮМЗ ,но он за это время которое я знаю прктически стоит без движения
А как липецкий завод решал вопрос бренда с белорусами?
Пхо что для саюза не выпускали т 40 с большой кабиной даже хоть и навремя войны большая кабина бы не помешала скорее всего заграницу с большой кабиной была дороже по изготовлению много стекла обзорность лучше и такии троктара пробовали за валюту а не зарубили хоть и рубыл был дороже $ марки и так далие скорее всего нужна была валюта любой ценой 🙄
Потому что скоооту и так сойдёт
Уже в то время в министерстве сидели прислужники картавых и не давали ходу Нана технологиям
А у вас сколько треугольников на трактор
Ни одного
Вроде на лтз стоит
Которым бревна тащите
@@MOTO__BIKER__ переварен под вилы
Максим почему не возрождают легенду , так как она востребована !!!
Не для того уничтожали, чтоб опять возродить, стояла цель уничтожить и уничтожили навсегда.
Потому-что соввласть ненавидили свой народ!!!
трактора служат верой и правдой-потому что есть запчасти, потому что кто то их спиздил на заводе в свое время....
Приморье никололь-воск Шульга Дмитрий Алексеевич округу хорошие качество марки трактора хочу сибе такое качество марки коминтарий писминое люди хочу сибе такое качество знайте Шульга Дмитрий Алексеевич округу!!!
ЗиЛ, АТЗ, ВГТЗ, 🙏🙏🙏 Аминь!! а завод ЛТЗ??????
ЛТЗ в 2008 закрыт
У меня такая же коробка,значит импортная..
На каком тракторе?
На ЛТЗ 60аб-10 7-скоростная КПП.и никак не импортная
@@maksim49174 лтз 60 аб 10
Почему липецкого харьковского помойму пласмаска в переди на капоте крепилась хтз как и т 150
Где теперь этот завод.
грубо говоря в руинах
У завода была такая возможность для него было всё разработанно но завод забил так как и так распеделяли а когда рухнуло всё завод попытался но поздно было такую ерунду сказал про мобилизацию
Про мобилизацию это не фигня, я где-то в 85 году купил новый мотоцикл Урал и прежде чем поставить на учёт в ГАИ пришлось ставить на учёт в военкомат, потом в 2000 году купил новую Волгу газ 3110 опять пришлось ставить на учёт в военкомат.Тогда к защите страны относились серьезно.
А почему вы не купили заводскую стрелу на лтз
А они есть в продаже?
Да
Выже притащили на лтз корпус
Наверно единственная страна где все лучшее за границу и все худшее в страну.
Ош Ош
ПОТОМУ ЧТО ПОКУПАЛИ ЗА ДЕНЬГИ
1:10 это вообще МТЗуха, картавый, не твоё это про технику Гасказвытать...
Потому что советы были тупыми🙃
Xuinia, a ne traktor...
Gerasnis traktoras/Просто рейк ремонтировать .
Эй брендятина. Херота шильдовая.