Jusqu'au boutiste! ce que je trouve remarquable, on pourrai dire pas forcement toujours efficient mais trés efficace, l'amour du travail bien fait ça n'a pas de prix, et puis vous au moins vous savez ce que vous avez. Je me régale depuis plusieurs vidéos, merci! Respect...
18 ans en 76 ? Je comprends mieux pourquoi j'apprécie tes vidéos, je suis né en 59, Bac F1 (construction mécanique) puis BTS mécanique et automatismes. En seconde, les gars arrivaient le lundi matin avec des pistons cassés dans leur poche (de la sortie du dimanche) et ça nous faisait bien rigoler ! Les Malaguti, les Laverda, les Gitane Testi, ça rappelle quelque chose. Je me rappelle du gars en seconde qui venait au lycée en Honda 750 four, planquée dans le garage d'un copain parce qu'il n'avait pas le permis et que son père était commandant de gendarmerie ! On dira que c'était quelque part entre Brest et Morlaix ... C''était mieux avant ? Je pense que oui ...
Il y avait + de liberté. Après la Motobec j'ai eu un 750 Norton commando le panard ,des motos qui ne valait plus rien quand les 750 Four sont arrivé avec les démarreur électrique .Que de souvenir .A+
J’ai regardé toute vos vidéos je suis admiratif du grand professionnalisme que vous faites preuve dans votre travail et surtout la précision vous pourriez être professeur pour les plus jeunes
J'ai commencé comme toi CAP option A en 1968 tournage fraisage ajustage ensuite au travail le 1 juillet 68 ensuite en 1981 passage a la CN pour terminer sur la programmation 5 axes jusqu'en 2011.Bravo a toi de partager ces moments magiques ou il faut faire fonctionner son cerveau par manque de matériel.👍👍
Bonjour et merci pour ces bons moments ! C'est vraiment agréable de suivre vos vidéos car, outre le côté technique que vous expliquez à merveille, il y a vos anecdotes du "temps d'avant" ! Merci encore ... Le Bol d'or, au Mans j'y suis allé aussi (en 1971) et je confirme que l'ambiance de l'époque était toute autre !
Merci Patrick pour l'expérience et le partage. Un profond respect pour ton savoir-faire et l'historique de celui-ci. Je comprends et partage avec toi les changements d'époque avec les côtés positifs mais aussi les points négatifs. Peut-être un jour les gens se sortiront les doigts du ....,pour appréhender les objets et le monde qui les entourent différemment.... Merci Passe de bonnes fêtes .
Salut j'ai peur que ça ne revienne jamais comme avant c'est la délinquance qui me fait très peur surtout .Aujourd’hui je ne vois pas un jeune qui s'intéresse a des chose utile qu’elle tristesse .Bon noël;
Bonsoir Patrick, encore merci pour votre partage, vous nous faites des cadeaux à chaque nouvelle vidéo 👍👍. J'espère que vous avez des enfants pour leurs transmettre votre savoir car ce serait dommage que personne ne profite de cette sagesse💪 Amicalement et bravo à vous 👏👏
Bonsoir,j'ai perdu un fils en 2001 dans un terrible accident de voiture ,et mon Gary est aux Canada loin de moi ,c'est pour cela que je fait des vidéos pour lui ,mais son travail n'est pas dans la mécanique A+
Toujours pationnant ce que vous faites. Bravo Pour le boulot, les conseils, et les montages vidéo tout est "pro". Bien cordialement et portez vous bien
On dit toujours que c'est pas vrai qu'avant c'était mieux, que c'est une vue de l'esprit. Quand on écoute ceux qui ont de expérience et du vécu, on ce rend bien compte qu'effectivement, avant c'était mieux. Merci pour cette vidéo. je vais aller voir les autres.
Oui c'est vrais avant c'était mieux ,non beaucoup mieux .On pouvait laissé les clefs sur sa voiture par exemple ,c'est loin d'être le cas aujourd'hui .Bonne lecture alors .A+
Je ne vous connaissais pas il y a encore 1 semaine. Étant passionné de mécanique (mais n’étant ni tourneur ni fraiseur), j’ai visionné beaucoup de vos vidéos. C’est clair, le ton est posé et surtout, pédagogique avec ces petites astuces qui font que cela donne envie de se lancer dans l’usinage. Bref, je me suis abonné ! Continuez ainsi, c’est passionnant !
Encore une découverte !!! bon boulot . je ne connaissais pas ce Pas là. Merci Patrick."ne pas gaspiller" c'est important car de nos jours beaucoup de gens ne savent que changer une pièce par une neuve manufacturée au lieu de réparer par soi même....Bravo ..
Voilà une belle vidéo Patrick. Je connais mais jamais taillé. Il y en a sur certaines pince de tournage. Pas évident de tailler les barreau pour fileter intérieur. Le plus pénible c'est pour faire les noix trapézoïdales. Tu t'en tire bien! C'est souvent que mon grand-père me raconte des histoires avec les vieux tours à courroie plate. A bientôt
Salut Pierre m'en parle pas du tour avec des vis a gauche saloperie .Quand je suis parti de cette entreprise ,je suis aller dans une autre ou j'ai fait un test a l'embauche :un filetage ,a chaque passe il fallait que je défléchisse car j’étais habitué aux pas a gauche ,mais a la dernière passe j'ai tout défoncer car j'ai rentré dedans .J'ai quand même été embauché .c'est la que j'avais un Ramo A Bientôt .
Bonjour, On m'aurait dit que le pas d'artillerie était une façon de défiler dans l'artillerie, je l'aurais cru volontier (un peu comme le pas de l'oie dans l'armée allemande mais en plus élégant ). Votre vidéo m'a donc instruit à double titre. Bravo.
mon père était lui aussi tourneur ajusteur je me souvient de l'avoir entendu me parler de ça ( le pas d'artillerie ) et aujourd'hui ( moi ) a l'âge de 65 ans je sais enfin ce que c'est ... merci .. ça ma fais faire un retour en arrière et je me coucherais moins bête , comme quoi on apprend a tout âge
Salut Patrick. Belle réalisation, j'ai appris des choses. Je suis comme toi, j'aime bien réparer mais parfois, quand je vois le temps que ça prend, je me dis que j'aurai eu meilleur temps de racheter du neuf, c'est l'époque qui veut ça :-) Ta vidéo sur la réparation d'un relais de démarreur m'a servie. En effet, j'ai essayé sur un vieux démarreur de voiture et j'ai réussi. Après, j'ai utilisé le même principe pour réparer un amortisseur de siège de tracteur qui s'était vidé et faisait pompe à vélo. J'ai pu l'ouvrir sur le tour, le remplir d'huile hydraulique et j'ai eu assez de marge pour le re-sertir avec un porte outil équipé d'un roulement. Merci encore pour tes vidéos, c'est toujours un plaisir.
Salut ,aux moins j'ai pas bossé pour rien ,parfait pour les réparations .quand j'ai réparer les roues de l'aspirateur de ma femme ,c'est vrais que ça ne paye pas, mais j'aime pas jeté de toute façon c'était foutu ,impossible de trouver des pièces c'était tout dévoré .J'ai tenté mais on ne gagne pas a tout les coups ,mais ce genre de chose tu ne peux pas le faire usiné ,c'est 2 fois le pris de l'aspiro .A+
Merci pour tout les anecdotes et le boulot et tout ce que l'on apprend c'est vrai que ce monde la est révolu et c'est bien dommage avant on trouvais toujours quelqu’un pour nous faire une pièces on simplement t'expliquer maintenant c'est amazon merci et a bientôt
Bonjour, je n savais pas que ce type de filet était appelé "d'artillerie". Un ami avait cassé l'écrou de sa presse à raisin mais comme elle était en fonte, je n'ai pas su le souder et du coup j'en ai fait un en acier. Il y avait ce type de filet qui est très résistant à l'effort axial. Cette vidéo m'a rappelé un bon souvenir.
Salut Patrick, on pourrait t'écouter pendant des heures, elle sont toujours passionnantes tes histoires. J'ai tout de suite eut le réflexe d'aller voir où j'avais déjà vu ce filetage d'artillerie. Je me suis donc jeté sur le formulaire pratique des mécaniciens et outilleurs que mon père né en 45 m'a donné (édition de 1959 que j'utilise encore ) et là grosse déception " rien, pas un mot". Par désespoir j'ai quand même regarder dans mon guide pratique de l'usinage imprimé en 2000 et là bingo, page 156 je trouve : Filetage trapézoïdale asymétrique "type artillerie " Yes , je savais que j'avais déjà vu ça. En résumé il y a un flanc à 45° et l'autre à 3°. A oui , ta technique de l'emporte pièce monté sur la perceuse ça marche super bien, je l'ai testé il a environ 3 semaines , le résultat est top. Merci pour ces bons moments. 👍
beau coup de patte on retrouvent le pas d'artillerie sur les pinces qui se montent sur l'ACIERA F3 ( petite fraiseuse Suisse recherchée) Merci pour ton reportage j'aime !!
Beau boulot, pour completer tes infos, le pas "artillerie" est utilisé sur la culasse de notre bon vieux canon de 75, le filetage est rompu en plusieurs parties pour que la fermeture de la culasse se fasse en fractions de tour (1/4 ? je ne me rappelle plus). Pour corser le système, sur d'autres culasses, certains filetages se font sur deux parties coniques (bonjour la réalisation!) toujours pour la rapidité de manoeuvre. Dans un vieux manuel de tournage de 1963 j'ai les côtes du pas artillerie, les filets sont soit à 30° pour les pas inférieurs à 1 mm, soit à 45° pour les pas sup à 1mm. Pour la hauteur du filet le calcul est complexe, si tu es intéressé je peux t'envoyer (comment) le scan de la page du bouquin. Bonne continuation, change rien...
Merci pour tout ,mais c'est la première fois de ma chienne de vie que j'en fait un ,je l'ai réalisé car je voulais sauvé mon détendeur et pour montré tans bien que mal que ça existait .A+
@@doireaupatrick3245 C'est l'avantage d'internet, si les anciens (j'ai 74 ans) ne font pas profiter de leurs connaissances aux autres qui le fera ? Bonne journée
J'en ai fait des sortes de filetage, et j'en fait toujours, mais je ne connaissais pas ce type de pas. Par contre, pour la découpe caoutchouc, j'utilise la même technique, et j'ai même fait des outil à doubles tranchants (pour faire des joints types rondelles) . Ça marche très bien ! ;)
Salut Patrick, Touchante cette petite tranche d'histoire à propos de la fabrication du moule en bois, on sent poindre un brin de nostalgie. Sinon, merci de nous cultiver. J'avais vaguement entendu parler du pas d'artillerie, sans jamais savoir ce que ce terme recouvrait exactement. Super, je suis un peu moins ignorant. Pour le reste superbe exécution comme d'habitude .... Super explication comme d'habitude aussi .... Superbe astuce comme d'habitude encore !! Bravo et à bientôt, PS - Lorsqu'on vient 'tangenter' sur une pièce, est ce que ça n'introduit pas une erreur préjudiciable à la précision (Pierre Nectoux aussi 'tangente' et ça ne semble pas poser de problème).
Salut , merci merci ,arrêtez ,j'ai les chevilles qui gonfles .Pour tangenter ,il faut le faire le plus finement possible ,mais on mesure toujours après car il y a des paramètre de flexions d'outils avec des grosses passe ,sinon gars aux surprises . A Bientôt dans une prochaine vidéo
Je viens de découvrir tes vidéos, une petite question me taraude j'ai aperçu que tu fraise souvent en avalant ? Mais tu as certainement une bonne raison. Encore bravo pour tout ce partage
Les usineurs utilisent le pas d'artillerie (Buttress en anglais) pour les pinces tirees de serrage matiere. J'en ai realisé quelques un. Notamment des 5/3 (1, 6666666mm) utilises par Schaublin qu'on ne peut pas faire avec tous les tours. Je me rappelle bien du premier. Il est parti a la ferraille. J'avais affuté l'outil à l'envers...
Bonjour Très intéressant je viens de découvrir votre site...des explications comme j'aime Il y a du vécu Je connais ce pas, les têtes de cônes sk 40 de ma fraiseuse deckel sont au pas d'artillerie Dorénavant je vais visionner vos vidéos Clt YG
Merci pour cette vidéo Patrick. C'est très instructif et très précis comme d'habitude. Je ne connaissait pas le pas d'artillerie. Voici un lien avec les cotes et spécifications des pas d'artillerie. Tu disait que tu ne connaissait pas la profondeur du filet. Merci et continue comme ça. www.bornemann-gewindetechnik.de/fr/produits/filets-artillerie/
Je regarde beaucoup de vidéos semblables car ça me rappelle mon apprentisage. Pour la fonte, je crois me rappeler qu'il n'était pas nécessaire de lubrifier mais pour le métal il me semble qu'il fallait lubrifier. Qu' en est-il maintenant?
Pour la fonte je ne met toujours pas d'eau ,c'est plus facile de récupéré la poudre qui tue les machine , pour l'acier du lubrifiant .Aujourd'hui dans les centres d’usinage on lubrifie plein bouillon pour tout .
Bonsoir Patrick, MERCI pour tes vidéos et explications, effectivement, le PANHARD a le delco sur le dessus; des modèles de course l'avaient ailleurs, ce qui aurait pu te faciliter la tâche. Cordialement un restaurateur modeste de PANHARD, deux DYNA Z dont une en alu et une 24 CT ainsi qu'une moto TERROT 175. J'apprends beaucoup avec tes vidéos sur le tournage et autres choses. Bonne soirée, rem
@@doireaupatrick3245 Les PANHARD c'est une histoire de famille, la 24 CT va être "un peu" version groupe 5 d'époque, longues portées, AB, manomètres, boitier fusibles apparent, ceintures ventrales etc ... et volant bois trois branches, le tout d'époque et surtout réversible, pas de tuning moche; quand à la TERROT, il s'agit d'une 175 super tenor et quelques mobylettes MOTOBECANE
Les soupapes avec barres de torsion mais boite très fragile sur les Panhard .Je ne connais pas bien les voitures mais par contre plus de connaissance sur les motos pour an avoir eu pas mal .A+ dans une prochaine vidéo
Merci encore pour cette vidéo instructive. Une alternative aurait été de meuler la fissure puis réaliser un joint soudé avec un fer à souder et une tige d'apport en ABS (type pour imprimante 3D par exemple). Car si les plastiques ne se collent pas pour une question de polarité des molécules, par contre ils se soudent très bien, à environ 200°C. Après soudure, on peut même araser et limer/poncer le joint pour un fini esthétique.
gardena a trouve un concurent de plus je connais tres bien cette piece c est un regulateur de pression mais bravo pout la video je suis fana de mecanique
bonjour patrick je me souvenais plus de se pas là pas d artillerie sur les culasses de char on avait sa sur les obusiers de 150 mm merci pour tout des souvenirs et même des motos amitiés bernard et michèle
Les culasses des obusiers de 155 sont des pieces assez interessantes pour un mecanicien. La culasse est unece vis qui comporte de goujures. Une sorte d'enorme taraud (qui ne coupe pas) au pas d'artillerie. Elle se visse dans une sorte d'énorme filière non affûtée de pas identique. C'est assez genial de la part des mecaniciens d'artillerie parce qu'on enfonce la vis dans l'ecrou en poussant la culasse, puis en tournant un dixieme de tour, l'ensemble se trouve assez bloqué pour resister à la pression de l'explosion de la charge de poudre qui envoie un projectile de 45 kg à 15 kilometres. La fermeture du trou par ou est introduit l'obus de 155 mm de diametre puis la charge de poudre prend environ une seconde. Je n'ai jamais aimé les armes. Mais j'avoue que les mecaniciens qui ont conçu ce systeme ultra rapide avaient de l'imagination.
Bonjour, quand je vois le niveau des anciens usineurs, je me dis que nous les jeunes ont beaucoup à apprendre...j'aimerais tellement que l'on me transmete ce savoir-faire.
Bonjour Patrick ! Je suis jeune usineur encore en formation je travaille surtout sur tour conventionnel, est ce qu’il serait possible que dans chaque vidéo en description tu nous donnes le nom de tes machines (marque/ constructeur/année etc..) juste histoire d’avoir plus de culture et de savoir que ces outils. Merci à toi! Ps: certaine vidéo m’ont souvent sortie de petit soucis 😂
Bonjour.Je n'ai que des machine Française ,Tour Socomo,et 3 faiseuses une Hernault Somua Z1c ,j'ai fait une vidéo sur la réparation de la boite d'avance ,une Alcéra et une Vernier,rien d'extraordinaire .Ce sont des machine des année 80 env .A+
Je pense qu'il s'agit de mieux résister aux chocs au départ de l'obus. Un filetage carré présente le risque d'une amorce de rupture au niveau de l'angle droit Les wagons de chemin de fer sont également attelés avec se genre de filetages résistant aux chocs.
Le pas d'artillerie à l'avantage d'avoir un flanc à 30 ° et l'autre à 8°(je n'en suis pas sûr, c'est tellement vieux pour moi) mais à savoir que le flanc a 30° est celui de l'avant et le flanc qui reçoit l'effort ou le choc est celui à 8°, ces filetages sont utilisés dur les presses, sur la robinetterie haute performance, sur l'accrochage des wagons de trains, sur les canons etc..!
Bonsoir patrick vidéo tres interesante ! une petite question pouvez vous m éxpliquer pourquoi les pas débrayable sont seulment des sous multiple de la vis mére et que cela ne fonctionne pas avec les multiples? merci davance
Bonsoir non c'est le contraire il faut qu'il soit un multiple de la vis mère , sur mon tour c'est du 6 comme standard et le pas est de 4 c'est impossible ou alors avec un appareil a retombé dans le Pas .J'en ai un ,mais pour un tout petit filetage c'est plus facile de faire marche arr .
@@doireaupatrick3245 je comprend pas j ai voulu faire ce week end un pas de 12 qui et donc un multiple de 6 je precise que ma vis mére est en pas de 6 ET je retombe un coup sur deux entre deux filet ce qui est assez logique vu que lorsque mon mandrin fait un tour ma visse en fait 2 j ai donc une chance sur 2 de ré embrayer dans le bon tour de visse j avoue etres un peut a la rue la! et ci un jour vous faite une vidéo sur le sujet cela pourait etre fort instrucif merci patrick
@@doireaupatrick3245 oui j ai bon réfléchir je ne comprends pas non plus tout est en ordre sur mon vieux somua p42 et pourtant j aimerais pouvoir profiter des pas débrayable. Car ce tour a une inertie assez importante pour s arrêté e quelques fois c'est chaud !!! Merci d avoir pris le temps de me répondre et continue tes vidéos c'est génial j ai l impression de revoir mon prof de tournage il y a 20 ans! C'est super de partager avec nous tes astuces de vieux briscard 👍
Je me demande si ce n'ai pas parce que le filetage a réalisé est supérieur aux pas de la vis mère ,rien de sur .regarde si tu fait un pas de 3 si ça retombe bien .Est ce que les pignons a l'arrière de la lire sont les bon ?. Si le tour a de l’inertie ,il faut couper le contacte avant la fin du filetage et laissé coulé ,pas toujours facile ;A+
j adore tes vidéos ,je serais d avis de te donner tout ce qui est casser et que tu fasses des vidéos (je plaisantes )car j adore réparer aussi .mais j ai trop peu de connaissance en tournage et fraisage malgré un voisin qui est tourneur fraiseur qui ma donner se virus et qui veux pas donner ses connaissances .j aurais aimer t avoir comme voisin car du coup j ai acheter une fraiseuse et un tour et j apprend tout seul ou quand je comprend ce qu il fait.merci pour tes vidéos
Le fraisage c'est bien ,mais il faut une montagne d'outillage sinon ça ne sert a rien .Le tournage est plus facile avec un minimum d'outils .Bon courage .A+
@@doireaupatrick3245 je suis pas trop mal outiller en outils pour la fraiseuse et le tour il me manque juste un diviseur pour parfaire.mais suis patient ça viendra
Bonjour
Quel plaisir d’entendre les expériences professionnelles et humaines de vrais passionnés.!!! De plus en plus rare 👍
Jusqu'au boutiste! ce que je trouve remarquable, on pourrai dire pas forcement toujours efficient mais trés efficace, l'amour du travail bien fait ça n'a pas de prix, et puis vous au moins vous savez ce que vous avez.
Je me régale depuis plusieurs vidéos, merci! Respect...
18 ans en 76 ? Je comprends mieux pourquoi j'apprécie tes vidéos, je suis né en 59, Bac F1 (construction mécanique) puis BTS mécanique et automatismes. En seconde, les gars arrivaient le lundi matin avec des pistons cassés dans leur poche (de la sortie du dimanche) et ça nous faisait bien rigoler ! Les Malaguti, les Laverda, les Gitane Testi, ça rappelle quelque chose. Je me rappelle du gars en seconde qui venait au lycée en Honda 750 four, planquée dans le garage d'un copain parce qu'il n'avait pas le permis et que son père était commandant de gendarmerie ! On dira que c'était quelque part entre Brest et Morlaix ... C''était mieux avant ? Je pense que oui ...
Il y avait + de liberté. Après la Motobec j'ai eu un 750 Norton commando le panard ,des motos qui ne valait plus rien quand les 750 Four sont arrivé avec les démarreur électrique .Que de souvenir .A+
plus de liberté 🗽
et plus respectueux des choses
maintenant plus rien de tout cela
J’ai regardé toute vos vidéos je suis admiratif du grand professionnalisme que vous faites preuve dans votre travail et surtout la précision vous pourriez être professeur pour les plus jeunes
Maintenant je crois que c'est foutu pour être proff ,moi j'ai aucun diplôme .
Encore une belle réalisation vous êtes le rois de la réparation et merci pour ces partages
Je n'aime pas jeté .A+
moi non plus jeter c est gâché
bonsoir , plus ça va et plus je me régale de vos vidéos , merci
Super A+
J'ai commencé comme toi CAP option A en 1968 tournage fraisage ajustage ensuite au travail le 1 juillet 68 ensuite en 1981 passage a la CN pour terminer sur la programmation 5 axes jusqu'en 2011.Bravo a toi de partager ces moments magiques ou il faut faire fonctionner son cerveau par manque de matériel.👍👍
J'aurai pu travaillé comme fraiseur sur CN mais les LRXY ça ne me plaisait pas .
Bonjour Monsieur je viens de découvrir votre chaîne que je trouve très intéressante. Vous avez un
abonné de plus,a bientôt
Bonjour ,c'est super, alors rdv le mois prochain pour une nouvelle vidéo .A+
j'adore toutes vos anecdotes, c'était une autre époque dans laquelle on trouvait toujours quelqu'un pour vous aider avec les connaissances, merci.
La vie était différente .
Bonjour et merci pour ces bons moments ! C'est vraiment agréable de suivre vos vidéos car, outre le côté technique que vous expliquez à merveille, il y a vos anecdotes du "temps d'avant" ! Merci encore ... Le Bol d'or, au Mans j'y suis allé aussi (en 1971) et je confirme que l'ambiance de l'époque était toute autre !
Salut,Après ma première 125 ,j'ai acheté une 750 Norton Commando ,le bonheur a l'état pure ,avec des frissons aux freinage !!
Merci Patrick pour l'expérience et le partage.
Un profond respect pour ton savoir-faire et l'historique de celui-ci.
Je comprends et partage avec toi les changements d'époque avec les côtés positifs mais aussi les points négatifs.
Peut-être un jour les gens se sortiront les doigts du ....,pour appréhender les objets et le monde qui les entourent différemment....
Merci
Passe de bonnes fêtes .
Salut j'ai peur que ça ne revienne jamais comme avant c'est la délinquance qui me fait très peur surtout .Aujourd’hui je ne vois pas un jeune qui s'intéresse a des chose utile qu’elle tristesse .Bon noël;
Une très belle année à vous monsieur Doireau, faites nous rêver encore longtemps.
Vous êtes formidable monsieur !!! Vous êtes un sacré mécano.
Merci beaucoup ,mais je ne crois pas que je soi extraordinaire .A+ dans une prochaine vidéo .
Merci , quel plaisir de regarder vos vidéos , très instructive , une certaine nostalgie , je suis dans vos âges .La carrière est derrière👍👍👍👍👍
Et oui, le plus dur c'est qu'on arrive aux bout !!
Bonsoir Patrick, encore merci pour votre partage, vous nous faites des cadeaux à chaque nouvelle vidéo 👍👍.
J'espère que vous avez des enfants pour leurs transmettre votre savoir car ce serait dommage que personne ne profite de cette sagesse💪
Amicalement et bravo à vous 👏👏
Bonsoir,j'ai perdu un fils en 2001 dans un terrible accident de voiture ,et mon Gary est aux Canada loin de moi ,c'est pour cela que je fait des vidéos pour lui ,mais son travail n'est pas dans la mécanique A+
@@doireaupatrick3245 merci à vous et bravo pour votre courage👍 ont dis que la vie continue.....
Amicalement 👋
Oui la vie continu ,mais j'ai souvent les larmes aux yeux A+
Merci du partage, et très franchement j adore les anecdotes que vous nous donner. À bientôt et bon bricolage.
HA j'en ai vu dans ma chienne de vie .
Toujours pationnant ce que vous faites. Bravo Pour le boulot, les conseils, et les montages vidéo tout est "pro". Bien cordialement et portez vous bien
On dit toujours que c'est pas vrai qu'avant c'était mieux, que c'est une vue de l'esprit. Quand on écoute ceux qui ont de expérience et du vécu, on ce rend bien compte qu'effectivement, avant c'était mieux. Merci pour cette vidéo. je vais aller voir les autres.
Oui c'est vrais avant c'était mieux ,non beaucoup mieux .On pouvait laissé les clefs sur sa voiture par exemple ,c'est loin d'être le cas aujourd'hui .Bonne lecture alors .A+
Je ne vous connaissais pas il y a encore 1 semaine. Étant passionné de mécanique (mais n’étant ni tourneur ni fraiseur), j’ai visionné beaucoup de vos vidéos. C’est clair, le ton est posé et surtout, pédagogique avec ces petites astuces qui font que cela donne envie de se lancer dans l’usinage. Bref, je me suis abonné ! Continuez ainsi, c’est passionnant !
Salut ,un abonné de +ça me fait très plaisir ,je ne gagne rien ,par contre ça me fait écrire .A+ dans une prochaine vidéos
Intéressant sur le pas d'artillerie peu courant et sympathiques sur les anecdotes variées du motard et du professionnel multi métiers. Merci Patrick
Ha les belle ballades a moto ,ma Norton Commando ,de nombreuse BM ,8 ans de side car en Honda GL, que de souvenir !!
Encore une découverte !!! bon boulot . je ne connaissais pas ce Pas là. Merci Patrick."ne pas gaspiller" c'est important car de nos jours beaucoup de gens ne savent que changer une pièce par une neuve manufacturée au lieu de réparer par soi même....Bravo ..
Je déteste jeté ,quand ça part a la poubelle c'est qu'il n'y a plus d’espoir .
Bonjour , au top la réparation ,bien vue. Merci de partagé vos connaissance , un vrai plaisir a regardé.
Bonjour et merci ,faut avoir envi de s’emmerder ,mais j'aime bien réparé .A+
Encore une découverte, c'est un plaisir de vous écouter, belle vidéo, merci.
Je rassure tout le monde ,même moi j'en apprend tout les jours A+
Mr Doireau vous avez tout mon respect... bravo pour toutes vos vidéos..
Merci ,mais je n'ai rien d'extraordinaire .A+
@@doireaupatrick3245 vous me rappelez mon prof de meca, j'aime bien votre "philosophie", même si je vous connais pas.
J'essaie de resté moi même rien de plus, a bientôt alors dans une prochaine vidéo .
Superbe vidéo bravo. .mon rêve un voisin comme vous
ça tombe bien ,j'ai pas de voisin .
Bonjour Merci pour votre vidéo. Elle est Juste EXCELLENTE. 👏👏👏👍👍👍🤝
Bonjour,merci et a bientôt dans une prochaine vidéo .A+
Très intéressant, merci Patrick !
👍🏾👍🏾👍🏾 des très bonnes vidéos toujours hyper intéressantes .
Woaw qu’elle histoire et travaille c est super de nous faire partager ça
Merci
Merci ,a bientôt dans une prochaine vidéo .A+
toujours autant passionnant !
Merci de vos explications
Je sais pas trop comment je me suis retrouvé à regarder une réparation de filtre. Mais merci pour le partage.
Belle vidéo pour votre filetage artillerie merci. AUJOURD’HUI tellement le savoir a disparu les entreprises font votre pièces en 3 D HÉLAS.
Ha ,c'est du pur artisanat a l'ancienne .A+
Génial ! J’adore ce monsieur !!!
Super taf comme d’hab...
Rien de difficile c'est juste pour montré un filetage particulier .
Voilà une belle vidéo Patrick. Je connais mais jamais taillé. Il y en a sur certaines pince de tournage. Pas évident de tailler les barreau pour fileter intérieur. Le plus pénible c'est pour faire les noix trapézoïdales. Tu t'en tire bien! C'est souvent que mon grand-père me raconte des histoires avec les vieux tours à courroie plate.
A bientôt
Salut Pierre m'en parle pas du tour avec des vis a gauche saloperie .Quand je suis parti de cette entreprise ,je suis aller dans une autre ou j'ai fait un test a l'embauche :un filetage ,a chaque passe il fallait que je défléchisse car j’étais habitué aux pas a gauche ,mais a la dernière passe j'ai tout défoncer car j'ai rentré dedans .J'ai quand même été embauché .c'est la que j'avais un Ramo A Bientôt .
Bonjour,
On m'aurait dit que le pas d'artillerie était une façon de défiler dans l'artillerie, je l'aurais cru volontier (un peu comme le pas de l'oie dans l'armée allemande mais en plus élégant ). Votre vidéo m'a donc instruit à double titre. Bravo.
Bonjour,rien de bien extraordinaire ,mais il faut savoir que ça existe ,j'ai surtout réparé mon détendeur ,j'ai gagné 20€
Très intéressant ces vidéos...j'adore...
mon père était lui aussi tourneur ajusteur je me souvient de l'avoir entendu me parler de ça ( le pas d'artillerie ) et aujourd'hui ( moi ) a l'âge de 65 ans je sais enfin ce que c'est ... merci .. ça ma fais faire un retour en arrière et je me coucherais moins bête , comme quoi on apprend a tout âge
Salut moi je connais ça depuis longtemps ,mais je rassure,il y a plein de chose que je ne connais pas .
Salut Patrick. Belle réalisation, j'ai appris des choses. Je suis comme toi, j'aime bien réparer mais parfois, quand je vois le temps que ça prend, je me dis que j'aurai eu meilleur temps de racheter du neuf, c'est l'époque qui veut ça :-) Ta vidéo sur la réparation d'un relais de démarreur m'a servie. En effet, j'ai essayé sur un vieux démarreur de voiture et j'ai réussi. Après, j'ai utilisé le même principe pour réparer un amortisseur de siège de tracteur qui s'était vidé et faisait pompe à vélo. J'ai pu l'ouvrir sur le tour, le remplir d'huile hydraulique et j'ai eu assez de marge pour le re-sertir avec un porte outil équipé d'un roulement. Merci encore pour tes vidéos, c'est toujours un plaisir.
Salut ,aux moins j'ai pas bossé pour rien ,parfait pour les réparations .quand j'ai réparer les roues de l'aspirateur de ma femme ,c'est vrais que ça ne paye pas, mais j'aime pas jeté de toute façon c'était foutu ,impossible de trouver des pièces c'était tout dévoré .J'ai tenté mais on ne gagne pas a tout les coups ,mais ce genre de chose tu ne peux pas le faire usiné ,c'est 2 fois le pris de l'aspiro .A+
Superbe travail,réalisé concenscieusement!
Merci pour la vidéo
Il n'y a rien de compliqué dans tout ça ,juste un filetage spécial méconnu .
@@doireaupatrick3245 on voie la passion et celà nous permet d'enrichir notre culture de la mécanique.
Bientôt en voie de disparition ! .A+
Merci c'est agréable de vous voire faire et de vous écouter continuer
je ne suis pas un grand cinéaste mais j’essaie de faire aux mieux .
Notre Mac Gyver français.....Vidéos super intéressantes
C'est sympa ,mais je ne crois pas que je sois aussi populaire ,ça fait toujours plaisir .A+
Super vidéo, j'ai beaucoup aimer vos anecdotes en supplément! 👍🏻
Génial et authentique! Merci Patrick.
Merci A+
Merci pour tout les anecdotes et le boulot et tout ce que l'on apprend c'est vrai que ce monde la est révolu et c'est bien dommage avant on
trouvais toujours quelqu’un pour nous faire une pièces on simplement t'expliquer maintenant c'est amazon merci et a bientôt
Bonjour super instructif je ne connaissais pas ce filetage.merci.
Pas courant ;
Bonjour Patrick, encore une excellente vidéo, je ne connaissais pas le pas d’artillerie.
Salut ,c'est pour cela que j'ai trouvé intéressant de faire cette petite vidéo .A+
Encore une bonne vidéo! Merci.
j'adorerais avoir toute votre expérience je pourrais vous écouter des heure j'adore vos video 👍👍👍
Pour l' expérience c'est simple 35ans d'usinage c'est tout ;
@@doireaupatrick3245 a oui oui beau boulot
super histoire de bécane! Je suis motard aussi.
Une des plus belle sensation c'était avec ma 750 Norton Comando ,puis pas mal de BM A+
Salut Patrick très instructif et le plastique c’est fantastique 😃
Salut Oui le plastique est fantastique pour certaines application ,mais attention avec l'hygrométrie .A+
Oui et le caoutchouc c'est super doux. 😅
Bonjour, je n savais pas que ce type de filet était appelé "d'artillerie". Un ami avait cassé l'écrou de sa presse à raisin mais comme elle était en fonte, je n'ai pas su le souder et du coup j'en ai fait un en acier. Il y avait ce type de filet qui est très résistant à l'effort axial. Cette vidéo m'a rappelé un bon souvenir.
Bonjour ,on trouve ce genre de filetage sur pas mal de chose mais on ne fait pas forcément attention .
Le pas d’ artillerie j aurrais appris quelque chose aujourd'hui ✌
On ne viendra jamais assez vieux pour tout connaitre .
Salut Patrick, on pourrait t'écouter pendant des heures, elle sont toujours passionnantes tes histoires. J'ai tout de suite eut le réflexe d'aller voir où j'avais déjà vu ce filetage d'artillerie. Je me suis donc jeté sur le formulaire pratique des mécaniciens et outilleurs que mon père né en 45 m'a donné (édition de 1959 que j'utilise encore ) et là grosse déception " rien, pas un mot".
Par désespoir j'ai quand même regarder dans mon guide pratique de l'usinage imprimé en 2000 et là bingo, page 156 je trouve : Filetage trapézoïdale asymétrique "type artillerie " Yes , je savais que j'avais déjà vu ça. En résumé il y a un flanc à 45° et l'autre à 3°. A oui , ta technique de l'emporte pièce monté sur la perceuse ça marche super bien, je l'ai testé il a environ 3 semaines , le résultat est top. Merci pour ces bons moments. 👍
Salut, oui possible pour les angles j'ai rien trouvé .Oui les histoires j'en aurais a raconté .A+
beau coup de patte on retrouvent le pas d'artillerie sur les pinces qui se montent sur l'ACIERA F3 ( petite fraiseuse Suisse recherchée) Merci pour ton reportage j'aime !!
Maintenant j'ai pas mal de commentaires qui me disent qu’il en on vu ici ou la mais ne connaissais pas le nom ,ou il découvrent .
Je ne connaissais pas le pas d'artillerie! Merci!
trés bon tuto à retenir, Merci
Merci.
👍👍👍👍👍👍👍👍bravo.
Beau boulot, pour completer tes infos, le pas "artillerie" est utilisé sur la culasse de notre bon vieux canon de 75, le filetage est rompu en plusieurs parties pour que la fermeture de la culasse se fasse en fractions de tour (1/4 ? je ne me rappelle plus). Pour corser le système, sur d'autres culasses, certains filetages se font sur deux parties coniques (bonjour la réalisation!) toujours pour la rapidité de manoeuvre.
Dans un vieux manuel de tournage de 1963 j'ai les côtes du pas artillerie, les filets sont soit à 30° pour les pas inférieurs à 1 mm, soit à 45° pour les pas sup à 1mm. Pour la hauteur du filet le calcul est complexe, si tu es intéressé je peux t'envoyer (comment) le scan de la page du bouquin.
Bonne continuation, change rien...
Merci pour tout ,mais c'est la première fois de ma chienne de vie que j'en fait un ,je l'ai réalisé car je voulais sauvé mon détendeur et pour montré tans bien que mal que ça existait .A+
@@doireaupatrick3245 C'est l'avantage d'internet, si les anciens (j'ai 74 ans) ne font pas profiter de leurs connaissances aux autres qui le fera ? Bonne journée
J'en ai fait des sortes de filetage, et j'en fait toujours, mais je ne connaissais pas ce type de pas.
Par contre, pour la découpe caoutchouc, j'utilise la même technique, et j'ai même fait des outil à doubles tranchants (pour faire des joints types rondelles) . Ça marche très bien ! ;)
Bonne idées pour les rondelles .
Merci pour vos partages !
Je passe de nombreuses heures a faire des vidéos mais beaucoup de plaisir a regardé les commentaires .A+
Bravo Patrick, encore une excellente video!!!
Excellente je ne sais pas ,merci quand même .A+
Belle vidéo !!! Bravo Dodore .....!!!!
j'ai de vieux souvenirs qui remonte parfois .A+
Trop fort merci
Merci pour le partage je ne connaissais pas le pas d’artillerie
Un filetage peut utilisé ,mais utile dans certaine applications .
bonjour,
on trouve aussi ce pas d'artillerie sur les robinets des grosses cuves de 1000 litres que les gens récupèrent pour l'eau de pluie.
c'est vrais il y en a partout .
Salut Patrick,
Touchante cette petite tranche d'histoire à propos de la fabrication du moule en bois, on sent poindre un brin de nostalgie.
Sinon, merci de nous cultiver. J'avais vaguement entendu parler du pas d'artillerie, sans jamais savoir ce que ce terme recouvrait exactement. Super, je suis un peu moins ignorant.
Pour le reste superbe exécution comme d'habitude .... Super explication comme d'habitude aussi .... Superbe astuce comme d'habitude encore !!
Bravo et à bientôt,
PS - Lorsqu'on vient 'tangenter' sur une pièce, est ce que ça n'introduit pas une erreur préjudiciable à la précision (Pierre Nectoux aussi 'tangente' et ça ne semble pas poser de problème).
Salut , merci merci ,arrêtez ,j'ai les chevilles qui gonfles .Pour tangenter ,il faut le faire le plus finement possible ,mais on mesure toujours après car il y a des paramètre de flexions d'outils avec des grosses passe ,sinon gars aux surprises . A Bientôt dans une prochaine vidéo
7:16 nous on appelle ca la regle de 5 C "C'est Con mais C 'est Comme Ca" 😊👍 super vidéo
Oui c'est portant vrais .
J’adore t vidéo super boulot
Il faut resté naturel ,rien de plus .
Merci... c'est génial de voir ca! Une reference pour moi. Merci
faut ce lancer .
@@doireaupatrick3245 ho oui j'ai dejà bien attaqué!!
Merci pour l’astuce de outille pour découper la rondelle caoutchouc
Regardez dans mes vidéos j'en ai fait une autre .
toujours intéressant comme d'habitude !!!
Je viens de découvrir tes vidéos, une petite question me taraude j'ai aperçu que tu fraise souvent en avalant ? Mais tu as certainement une bonne raison.
Encore bravo pour tout ce partage
Super video encore une fois! j'aimerais apprendre à faire tout ça!!!
J'ai appris plein de chose tout seul
@@doireaupatrick3245 , on dit que le métier est un bracelet en or et qu'il n'est pas appris mais volé aux connaisseurs.
Hello,Je me dépêche vite fait d'enlever mon bracelet en laiton ,avant que l'on croit que ce soit de L'or .
Les usineurs utilisent le pas d'artillerie (Buttress en anglais) pour les pinces tirees de serrage matiere. J'en ai realisé quelques un. Notamment des 5/3 (1, 6666666mm) utilises par Schaublin qu'on ne peut pas faire avec tous les tours. Je me rappelle bien du premier. Il est parti a la ferraille. J'avais affuté l'outil à l'envers...
Passionant !!!
J'adore ce genre de vidéo
Merci
Au top comme toujours
Rien de bien extraordinaire ,mais un filetage peux connu ,enfin j'ai sauvé mon détendeur (20€ env )
Bonjour
Très intéressant je viens de découvrir votre site...des explications comme j'aime
Il y a du vécu
Je connais ce pas, les têtes de cônes sk 40 de ma fraiseuse deckel sont au pas d'artillerie
Dorénavant je vais visionner vos vidéos
Clt YG
Merci et a bientôt dans une prochaine .A+
Merci pour cette vidéo Patrick. C'est très instructif et très précis comme d'habitude. Je ne connaissait pas le pas d'artillerie. Voici un lien avec les cotes et spécifications des pas d'artillerie. Tu disait que tu ne connaissait pas la profondeur du filet. Merci et continue comme ça. www.bornemann-gewindetechnik.de/fr/produits/filets-artillerie/
Merci ;
Superbe vidéo 😁
Rien de bien extraordinaire ,j’essaie de mieux soigné les vidéos ,c'est pas toujours facile .
Je regarde beaucoup de vidéos semblables car ça me rappelle mon apprentisage. Pour la fonte, je crois me rappeler qu'il n'était pas nécessaire de lubrifier mais pour le métal il me semble qu'il fallait lubrifier. Qu' en est-il maintenant?
Pour la fonte je ne met toujours pas d'eau ,c'est plus facile de récupéré la poudre qui tue les machine , pour l'acier du lubrifiant .Aujourd'hui dans les centres d’usinage on lubrifie plein bouillon pour tout .
👍
Bonsoir Patrick, MERCI pour tes vidéos et explications, effectivement, le PANHARD a le delco sur le dessus; des modèles de course l'avaient ailleurs, ce qui aurait pu te faciliter la tâche.
Cordialement un restaurateur modeste de PANHARD, deux DYNA Z dont une en alu et une 24 CT ainsi qu'une moto TERROT 175. J'apprends beaucoup avec tes vidéos sur le tournage et autres choses.
Bonne soirée, rem
J'adore les 24 Ct avec la chauffage dans les portes ,la Terrot c'est la 175 a courroie ou la Tenor ?
@@doireaupatrick3245 Les PANHARD c'est une histoire de famille, la 24 CT va être "un peu" version groupe 5 d'époque, longues portées, AB, manomètres, boitier fusibles apparent, ceintures ventrales
etc ... et volant bois trois branches, le tout d'époque et surtout réversible, pas de tuning moche; quand à la TERROT, il s'agit d'une 175 super tenor et quelques mobylettes MOTOBECANE
Les soupapes avec barres de torsion mais boite très fragile sur les Panhard .Je ne connais pas bien les voitures mais par contre plus de connaissance sur les motos pour an avoir eu pas mal .A+ dans une prochaine vidéo
bravo super intéressant
Merci encore pour cette vidéo instructive. Une alternative aurait été de meuler la fissure puis réaliser un joint soudé avec un fer à souder et une tige d'apport en ABS (type pour imprimante 3D par exemple). Car si les plastiques ne se collent pas pour une question de polarité des molécules, par contre ils se soudent très bien, à environ 200°C. Après soudure, on peut même araser et limer/poncer le joint pour un fini esthétique.
Fort possible mais je n'ai aucune possibilités de réparer le plastique .A+
il est trop fort patrick
Merci .A+
Ce type de filetage est utilisé pour les prothèses de rotules,il a la particularité d’être réalisé sur une demi sphère,matériaux titane .😉😉
Bravo !
Restons modeste .
@@doireaupatrick3245 Un peu, oui, trop, serait déraisonnable. ;)
gardena a trouve un concurent de plus je connais tres bien cette piece c est un regulateur de pression
mais bravo pout la video je suis fana de mecanique
Oui c'est pas que ça vaux le coup ,mais c'est toujours 20€ de gagné le plastique c'est gratos .A+
bravo je comprends tres bien j aurai certainement fait comme toi et puis ca passe le temps
Je n'aime pas jeter .
bonjour patrick
je me souvenais plus de se pas là
pas d artillerie sur les culasses de char on avait sa
sur les obusiers de 150 mm
merci pour tout des souvenirs
et même des motos
amitiés
bernard et michèle
A oui c'est possible ,mais beaucoup de personne ne connaissent pas ce pas .A+
Les culasses des obusiers de 155 sont des pieces assez interessantes pour un mecanicien. La culasse est unece vis qui comporte de goujures. Une sorte d'enorme taraud (qui ne coupe pas) au pas d'artillerie. Elle se visse dans une sorte d'énorme filière non affûtée de pas identique. C'est assez genial de la part des mecaniciens d'artillerie parce qu'on enfonce la vis dans l'ecrou en poussant la culasse, puis en tournant un dixieme de tour, l'ensemble se trouve assez bloqué pour resister à la pression de l'explosion de la charge de poudre qui envoie un projectile de 45 kg à 15 kilometres. La fermeture du trou par ou est introduit l'obus de 155 mm de diametre puis la charge de poudre prend environ une seconde.
Je n'ai jamais aimé les armes. Mais j'avoue que les mecaniciens qui ont conçu ce systeme ultra rapide avaient de l'imagination.
Il y a des génie dans toutes les branches .
Bonjour, quand je vois le niveau des anciens usineurs, je me dis que nous les jeunes ont beaucoup à apprendre...j'aimerais tellement que l'on me transmete ce savoir-faire.
Bonjour ,dans la vie il faut toujours aller de l'avant et ne pas désespérer .A+
👍👍🇧🇪
Bonjour Patrick ! Je suis jeune usineur encore en formation je travaille surtout sur tour conventionnel, est ce qu’il serait possible que dans chaque vidéo en description tu nous donnes le nom de tes machines (marque/ constructeur/année etc..) juste histoire d’avoir plus de culture et de savoir que ces outils.
Merci à toi!
Ps: certaine vidéo m’ont souvent sortie de petit soucis 😂
Bonjour.Je n'ai que des machine Française ,Tour Socomo,et 3 faiseuses une Hernault Somua Z1c ,j'ai fait une vidéo sur la réparation de la boite d'avance ,une Alcéra et une Vernier,rien d'extraordinaire .Ce sont des machine des année 80 env .A+
Bonjour, merci pour cette vidéo. Quelle est l'intérêt d'un filetage artillerie par rapport à un filetage carré?
Bonsoir ,je ne peut pas donné d'explication ,mais s'il a été inventé il doit avoir une raison ,surtout pour les armes .
Je pense qu'il s'agit de mieux résister aux chocs au départ de l'obus.
Un filetage carré présente le risque d'une amorce de rupture au niveau de l'angle droit
Les wagons de chemin de fer sont également attelés avec se genre de filetages résistant aux chocs.
S'il a été inventé ce n'ai pas pour rien .
Marinette Boulanger filetage carré pour les attelages si ma mémoire est bonne ,10 ans de train touriste à Pacy sur Eure
Le pas d'artillerie à l'avantage d'avoir un flanc à 30 ° et l'autre à 8°(je n'en suis pas sûr, c'est tellement vieux pour moi) mais à savoir que le flanc a 30° est celui de l'avant et le flanc qui reçoit l'effort ou le choc est celui à 8°, ces filetages sont utilisés dur les presses, sur la robinetterie haute performance, sur l'accrochage des wagons de trains, sur les canons etc..!
👍👍👍👍👍👍👍
DE L ART MERCI
Merci ,mais rien d'extraordinaire .
bonjour sur ta fraiseuse acéra a tu l'avance verticale sur ma 502 pas l'avance verticale
Bonjour ,il y a les avances sur les 3 axes avec rapide .
Bonsoir patrick vidéo tres interesante ! une petite question pouvez vous m éxpliquer pourquoi les pas débrayable sont seulment des sous multiple de la vis mére et que cela ne fonctionne pas avec les multiples? merci davance
Bonsoir non c'est le contraire il faut qu'il soit un multiple de la vis mère , sur mon tour c'est du 6 comme standard et le pas est de 4 c'est impossible ou alors avec un appareil a retombé dans le Pas .J'en ai un ,mais pour un tout petit filetage c'est plus facile de faire marche arr .
@@doireaupatrick3245 je comprend pas j ai voulu faire ce week end un pas de 12 qui et donc un multiple de 6 je precise que ma vis mére est en pas de 6 ET je retombe un coup sur deux entre deux filet ce qui est assez logique vu que lorsque mon mandrin fait un tour ma visse en fait 2 j ai donc une chance sur 2 de ré embrayer dans le bon tour de visse j avoue etres un peut a la rue la! et ci un jour vous faite une vidéo sur le sujet cela pourait etre fort instrucif merci patrick
Je n'ai pas de réponse a donné il y a quelques chose de bizarre !!
@@doireaupatrick3245 oui j ai bon réfléchir je ne comprends pas non plus tout est en ordre sur mon vieux somua p42 et pourtant j aimerais pouvoir profiter des pas débrayable. Car ce tour a une inertie assez importante pour s arrêté e quelques fois c'est chaud !!! Merci d avoir pris le temps de me répondre et continue tes vidéos c'est génial j ai l impression de revoir mon prof de tournage il y a 20 ans! C'est super de partager avec nous tes astuces de vieux briscard 👍
Je me demande si ce n'ai pas parce que le filetage a réalisé est supérieur aux pas de la vis mère ,rien de sur .regarde si tu fait un pas de 3 si ça retombe bien .Est ce que les pignons a l'arrière de la lire sont les bon ?. Si le tour a de l’inertie ,il faut couper le contacte avant la fin du filetage et laissé coulé ,pas toujours facile ;A+
Derrière vous c'est une fraiseuse alcera ?
Oui
j adore tes vidéos ,je serais d avis de te donner tout ce qui est casser et que tu fasses des vidéos (je plaisantes )car j adore réparer aussi .mais j ai trop peu de connaissance en tournage et fraisage malgré un voisin qui est tourneur fraiseur qui ma donner se virus et qui veux pas donner ses connaissances .j aurais aimer t avoir comme voisin car du coup j ai acheter une fraiseuse et un tour et j apprend tout seul ou quand je comprend ce qu il fait.merci pour tes vidéos
Le fraisage c'est bien ,mais il faut une montagne d'outillage sinon ça ne sert a rien .Le tournage est plus facile avec un minimum d'outils .Bon courage .A+
@@doireaupatrick3245 je suis pas trop mal outiller en outils pour la fraiseuse et le tour il me manque juste un diviseur pour parfaire.mais suis patient ça viendra
Si tu parle d'un plateau diviseur ,c'est sur la fraiseuse ,récupère les plateaux a trous ,indispensable .A+