Με αφορμή το βίντεο σου, είπα να κάνω και εγω ενα σχόλιο "ωδή" για το funduro. Είμαι κάτοχος ενός bmw 650 funduro και η γνώμη μου είναι πως ανήκει στα καλύτερα μηχανάκια λου εχουν φτιαχτεί ποτέ στην κατηγορία του,οπως επίσης και στα πιο παρεξηγημένα.Ο λόγος που το λεω αυτό ειναι διότι μπορεί να κάνει τα πάντα πολύ καλά.Με το συγκεκριμένο μηχανάκι, ένας κοινός αναβάτης μπορεί να κάνει απλα τα πάντα και να εξαντλήσει στο έπακρο τον όρο On-Off.Και λεω κοινός, γιατί οι περισσότεροι είμαστε κοινοί αναβάτες.Λιγοι ειναι αυτοί που έχουν ιδιαίτερες απαιτήσεις και προφανώς δεν θα τους ικανοποιούσε το funduro. Πρώτα απο όλα το On.Κανεις ταξίδι με 110-120 άνετα!Καλη ανεμοκαλυψη και λάστιχα και εισαι άνετος.Σιγουρα λιγο περισσότερες δονήσεις λογω μονοκυλινδρο άλλα οχι σε βαθμό ενοχλητικό.Με μπότα και τα λάστιχα στα μαρσπιε δεν καταλαβαίνεις τίποτα και στα πόδια. Οσο αφορά για μεσα στη πόλη; Παπάκι! Ευέλικτο, άνετο και με γκάζι.Σιγουρα ενα σκούτερ ειναι πιο ξεκούραστο,αλλα πάντα μιλαμε για ανθρώπους που τους αρεσουν οι μοτοσυκλέτες και δεν γουσταρουν να μετακινούνται με σκούτερ.Οποτε και συμφωνώ με τα λεγόμενα του βίντεο εκτός απο αυτά που λες για τη χρήση εκτός δρόμου. Και παμε τώρα για το Off. Πιστεύω πως ούτε η BMW πίστευε τί δυνατότητες έχει αυτή η μοτοσικλέτα σε διαδρομές εκτός δρόμου αλλα και συνδυαστικά φυσικά On-Off.Και το λεω αυτό διότι εαν πραγματικά ειχε καταλάβει το είχε φτιάξει,θα ξεκινούσεε το συγκεκριμένο μοντέλο της την γκάμα των Adventure μοτοσυκλετών,GS για λογότυπο κτλ.Γιατι με αυτό το μηχανάκι κανει πραγματικά Adventure! Εχει γκάζι, είναι ελαφρύ (το ελαφρύτερο στην κατηγορία του),με 5w λαδακι στις μπροστά αναρτήσεις και ρύθμιση hard στην μαμα πίσω και φυσικά το κατάλληλο ελαστικό,πας κυριολεκτικά ΠΑΝΤΟΥ!Χωματοδρομοι,κατσικοδρομοι, λάσπη, χιόνι,κατσαβραχα, βουνό, δάσος,ΠΑΝΤΟΥ.Το μοναδικό τερέν στο οποίο δεν μπορεί να παει και καλά κανει γιατί δεν είναι φτιαγμένο για αυτό,ειναι τα μονοπάτια μεσα στο βουνο με μεγαλη κλιση.Και λογικό, γιατί είναι βαρύ για εκεί.Ποιος όμως κοινός αναβάτης θα κάνει κατι τέτοιο;Και είναι αυτό που έλεγα.Κανενας. Προσωπικά,το δικό μου το εχω πάει παντού.Δεν το εχω λυπηθεί σε τίποτα,και το σημαντικότερο,δεν με έχει προδώσει ποτέ.Παντα ομως καλό συντηρημένο. Αυτά απο εμένα.Τα υπόλοιπα περί ποιότητας κινητήρα και τιμής ειπώθηκαν σε αυτό το ωραίο βίντεο. Υ.Γ. Πιστεύω πως ο λόγος της περιφρόνησης που έχει δεχτεί αυτό το μηχανάκι και για αυτό και η χαμηλή τιμή,ειναι το οτι έχει το λογότυπο της BMW που κάποιοι παρεξηγούν (δεν ειναι BMW)😊 και το τετράγωνο φώς.Σε κάποιους κάνει παλιομοδίτικο.Εμενα μου άρεσε.Γουστα είναι αυτά.
Εξαιρετικό σχόλιο (ολόκληρο)!! Ευχαριστώ θερμά που μπήκες στον κόπο να γράψεις όλα αυτά τα πολύ χρήσιμα λόγια! Εύχομαι καλή συνέχεια και καλές βόλτες!!!
Έκανα ήδη 2 φορές Ελλάδα - Γερμανία και το καλοκαίρι θα πάω Ισπανία Γαλλία... Δε χρειάζεσαι καινούργιο GS, μόνο διάθεση και λίγες γνώσεις! Θες νεύρο στη πόλη? Βάζεις 1-2 δόντια μικρότερο μπροστινό γρανάζι ( 15€ ) και έχεις το μοτέρ στη ροπή με 2η ταχύτητα στη πόλη . Θες ταξίδι? Βάζεις 17 δόντια μπροστά και έχεις 135 με 5000σαλ όλη μέρα και 5,5-6 λίτρα κατανάλωση ( με τριβαλιτσο - κάγκελα - ψηλότερη ζελατίνα και χούφτες)!!! Όρεξη ναχεις και η μηχανή αυτή τα κάνει όλα! Το βίντεο υπέροχο! Συγχαρητήρια!
Το βρίσκεις με 1000€. Ρίχνεις και αλλά 1000€ και έχεις το καλύτερο πολύ εργαλείο να σου βγάλει 1000000 χιλιόμετρα, λατρεύω το δικό μου R1200 GS 2010, εξαιρετικό video.
Καλησπέρα αδερφέ είδα και άκουσα το βίντεο .. Έχω 40 χρόνια πάνω στην μοτοσυκλέτες Έχω αλλάξει 30 μοτοσυκλέτες .. Το τελευταίο χρόνο Έχω στην κατοχή μου το BMWF650 FUNDURO st 1998 ... πρόσφατα άλλαξα κόμπλερ μίζας αλλά έβαλα Κίνας ΤΙΤΆΝ ξέρω ότι σύντομα θα το έχω ξανά συνεργείο ... ΜΟΤΟΣΙΚΛΈΤΑ σαν το FUNDURO δεν υπαρχή .. άριστη πολύ καλή .. ΠΑΡΑΤΉΡΗΣΗ δεν ανέφερες ότι όταν βάζουμε μπροστά το κινητήρα πατάμε το συμπλέκτη .. Επίσης όταν σβήσουμε κινητήρα για το λόγο ότι βγάζει περισσότερο το κόμπλερ μίζας ... ΚΑΛΌ ΤΟ ΒΊΝΤΕΟ 😊
Εξαιρετικό βίντεο! Γενικώς, η τιμή της μηχανής διαμορφώνεται ανάλογα με τη ζήτηση σαν μεταχειρισμένη. Η Funduro έχει ειδικό κοινό, είναι η αλήθεια & πολύ περιορισμένη ζήτηση. Αν η συγκεκριμένη είναι σωστά συντηρημένη, παρά την ηλικία της συγκαταλέγεται στις αξιόπιστες μηχανές. Δυστυχώς όμως μην ξεχνάμε πως στην αγορά των μεταχειρισμένων, έχει το όνομα της BMW το οποίο στις μηχανές δεν συνοδεύεται με την αξιοπιστία (πρώην κάτοχος GS 1200) σε αντίθεση με τη Honda Transalp που ανέφερες (είχα μια 650 πριν τη GS), η οποία (ειδικά με συντήρηση) δεν σπάσει - δεν χαλάει. Έτσι όσο αγοράζεις μια άριστη Funduro αγοράζεις μια ΤΑ 650 η οποία έχει φάει ξύλο & έχει κάνει τουλάχιστον 160.000χλμ. Γενικά, πράγματι αξίζει το Funduro για όλους τους λόγους που σχολίασες. Ειδικότερα στο θέμα της τιμής, θα προσέθετα πως μετά από τόσα χρόνια έχει ήδη φτάσει σ αυτό που λένε base price & πιναθόν να μην χάσεις χρήματα ακόμα κι αν την κρατήσεις 5 χρόνια. Σχεδιαστικά δε, παρά τα χρόνια της έχει πολλή καλή ποιότητα υλικών & πολύ ωραίο design και "στέκεται". Επίσης για όποιον θέλει να ασχοληθεί, μπορεί να γίνει μια πραγματική κούκλα. Τέλος, επειδή φλερτάρω με την ιδέα να αγοράσω κι εγώ μια, έχω να μοιραστώ ότι τείνει να δυσκολεύει να βρει κανείς κάποια σε καλή κατάσταση. Γιατί; Διότι όπως ισχύει & με τα αυτοκίνητα, με τα χρόνια έγινε αρκετά προσιτή στο θέμα της τιμής. Έτσι όποιος είχε κάψα να πάρει μια BMW τα κατάφερε με τιμή παπιού. Κάτι που δεν σκέφτονται όμως είναι πως αγοράζεις φθηνά μεν αλλά δεν συντηρείς με τιμές παπιού δε. Έτσι, επειδή κάποια ανταλλακτικά τα πληρώνεις ανάλογα της κατηγορίας & του ονόματος (πχ όπως οι δισκόπλακες που είπες), ξεκινούν οι εκπτώσεις στη συντήρηση. Καλά χιλιόμετρα & πάντα όρθιος!
Λεπτομέρεια... Σε περίπτωση που χρειαστεί κάποιος ανταλλακτικά για τα καρμπυρατέρ του Funduro και πιστεύει ότι το κόστος είναι καπως ακριβό λογω ονόματος, ας κοιτάξει κατα Suzuki μεριά. Ω ναι Suzuki !!! Και ο λόγος είναι ότι το διπλό καρμπυρατέρ του Funduro φοριέται , αυτούσιο και στο Freewind 650. Συνεπως...😉
Μου χάρισαν ένα Funduro του ‘94. Ο ιδιοκτήτης του το είχε αγοράσει καινούργιο, πήγαινε παντού με αυτό γιατί δεν είχε αυτοκίνητο και πρέπει να έχει πάνω από 200.000 χιλιόμετρα. Αν και λόγω επαγγέλματος καβαλάω, πλέον, πολύ λίγο γιατί δεν έχω ελεύθερο χρόνο, το συγκεκριμένο το έχω λατρέψει! Μου φαίνεται τόσο ελαφρύ που το χειρίζομαι σαν παπί!!! Η μοναδική μετατροπή που έχει είναι μεγαλύτερο γρανάζι πίσω. Επειδή στο ταξίδι δεν πάω ποτέ πάνω από 120, δεν με ενοχλούν οι παραπάνω στροφές γιατί με ανταμείβει στα μπαμ μέσα στην πόλη και στην επιτάχυνση με δικάβαλο που είμαι στο 80% των μετακινήσεών μου. Και μια προσωπική άποψη αισθητικής… Στα μάτια μου το πρώτο Funduro είναι πολύ πιο όμορφο από το ST 😊
Μπράβο μου άρεσε πολύ η λέξη που είπες η λεζάντα έχει πολύ μεγάλη σημασία σε όλα εγώ πρόσφατα απέκτησα ένα 650 τρανσαλ και δεν με νιαζει καθόλου το αν ο μπαμπάς και ο κάθε Τάκης έχει καλύτερο από μένα δεν με αφορά καθόλου αν και κοιτούσα και για τέτοιο απλά μου λέγαν ότι δεν έχει εύκολα ΑΝΤΑΛΑΚΤΙΚΑ ωραίο βίντεο παντός
Χαιρετώ :) προχθες κλείσαμε τα 200.000χλμ με το συγκεκριμενο μηχανημα. Eιμαι στα 120 κιλα 1.84 υξος η γηνεκα μου 45 κιλα 1.58,τριβαλιτσος + εξοπλισμος ταξιδακι απο αθηνα - θυβα - πατρα - κορινθο - αθηνα. 2 τεποζιτα δλδ σε εμενα με περιπου 120 - 130 χλμ/Ω βγαζι 280 - 300 χλμ / τεποζιτο... εντος βγαζι περιπου 180 χλμ /τεποζιτο... Τωρα το θεμα μου ειναι τα ανταλακτικα, αυτο που εχεις ειναι το ST εγω εχω το Funduro (Η διαφορα ειναι η μασκα η 19'' μροστα και τα φλας) για το Funduro δεν βρισκο πουθενα καπια πραγματα... για το δικοσου παλη εχει βρομιση ο τοπος... αν εχεις καποιο συνδεσμο να μου στείλεις θα εισαι τελειος.
Μηπως να έριχνες μια ματιά σε αυτό το τεράστιο ολλανδικό σάιτ;;;; www.baboon.eu/gr/%CF%83%CF%87%CE%B5%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AC-%CE%BC%CE%B5-%CE%B5%CE%BC%CE%AC%CF%82
Πολυ ωραίο βιντεο! με εκανες να συμπαθησω το funduro.. εγω ειμαι κατοχος μιας τρανσαλπ 650 απο το 2000 με πολλά χλμ ομως. παραμενω κι εγω ευχαριστημενος!
απίστευτο...Λες ότι είχες και fz6 και εγώ αυτήν την περίοδο σκεφτομαί σοβαρά να δώσω το fz6,γιατί παρότι είμαι 100% ικανοποιημένος από τη μηχανή,χρειάζομαι να μπαίνω στο σχ΄μα πλέον και λίγο χαμηλότερη κατανάλωση..και σκέφτομαι πολύ σοβαρά να δώσω το fazer και να πάω σε funduro..
Τέτοια σκέψη,ούτε καν έχει περάσει από το μυαλό μου. Σε ευχαριστώ πολύ πάντως Βαγγέλη. Είμαι σίγουρος πως μπορείς να βρεις κάποιο ομοίως καλό και άξιο.
500€ το χρέπι, 54€ η μεταβίβαση, 22€ δυο βαρδαρισιοι καθρεφτες, 7€ ενα WD40 και ενα κλειδι 17ρι για τους καθρεφτες, 50€ μια μεταχειρισμένη μπαγκαζιέρα απο το ΦΒ.. και εχω ενα μικρο, χαριτωμενο και ευελικτο μηχανακι...
Όταν βγήκε στην αγορά το funduro ήταν πανάκριβο,σε ευρώ περίπου 7500€.Τοτε ήταν λάθος αγορά,τα τελευταία χρόνια όμως τα βρίσκεις φθηνά και επίσης aftermarket ανταλλακτικά οπότε τώρα είναι μια καλή αγορά αντί να δώσουμε 10000€+!
Είναι αδιαμφισβήτητα μια από τις καλύτερες μοτοσυκλέτες που κατασκευάστηκαν σε αυτή τη κατηγορία και τα βίντεο περισσότερο τα έκανα ως μια παρακαταθήκη για αυτό το μοντέλο (στα ελληνικά). Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σου!
@@mardad457 Εγώ το πήρα για δεύτερη περίπου 1000€ αλλά έριξα αλλά τόσα γιατί ήταν κακοσυντηρημένο.Τελικα αξίζει γιατί περπατάει καλά,έχει σχετικά απλή συντήρηση και σου δίνει χέρι για να διάφορες εργασίες,οπότε δεν χρειάζεται να το αλλάξω.Οσον αφορά αυτό που ανέφερες για το σασμάν και τις ταχύτητες εντός πόλης,μια καλή και οικονομική βελτίωση,χωρίς ορατές επιπτώσεις στην τελική,είναι η αντικατάσταση του εμπρός γραναζιού από 16δ.σε 15δ.
Thank you great video!! Im buying one in the following days. Could you recommend a mechanic in athens? I'm in mitilini, thanks again it came just in time, I mean your video.george
George, unfortunately i don't live in Athens. I don't know anyone there. But there's a Greek Facebook group for funduro,which could guide you for Athens....(in case you use Facebook). Thanks a lot for your comment! I wish the BEST!!
ΚΑΛΟ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ ΣΟΥ ΦΙΛΕ ΜΟΥ,ΓΙΑΤΙ ΑΠΟ ΚΑΙΡΟ ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΩ ΕΝΑ ΦΑΝΤΟΥΡΟ,ΑΝΤΙ ΓΙΑ ΕΝΑ ΠΑΠΙ.ΕΧΩ ΒΡΕΙ ΚΑΠΟΙΑ,ΜΟΝΤΕΛΟ ΠΟΥ ΠΩΛΟΥΝΤΑΙ.ΝΑ ΣΗΜΕΙΩΘΕΙ ΟΤΙ ΜΕΝΩ ΣΕ ΧΩΡΙΟ ,ΣΕ ΕΠΑΡΧΙΑ.ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΜΕ ΤΑ ΙΔΙΑ ΧΡΗΜΑΤΑ-ΠΕΡΙΠΟΥ 1500 ΕΥΡΩ,ΕXΩ ΒΡΕΙ ΚΑΙ TDM 850 YAMAHA.ΠΑΛΙΑ ΕΙΧΑ ΜΙΑ BMW K100RT,MOΝΤΕΛΟ 1987....ΚΑΤΣΕ ΚΑΛΑ ΓΙΑ ΤΑΞΙΔΙΑ....ΤΑ 190 ΧΛΜ ΤΑ ΕΙΧΕ ΓΙΑ ΨΩΜΟΤΥΡΙ-ΜΕ ΨΕΚΑΣΜΟ ΚΑΥΣΙΜΟΥ.ΤΟ ΣΚΥΛΟΜΕΤΑΝΙΩΣΑ ΠΟΥ ΤΗΝ ΠΟΥΛΗΣΑ....ΣΥΜΦΩΝΩ ΑΠΟΛΥΤΑ ΓΙΑ ΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΠΟΥ ΑΝΕΦΕΡΕΣ.ΠΟΛΛΟΙ ΠΡΟΣΠΑΘΟΥΝΕ ΝΑ ΜΑΣ ΠΟΥΛΗΣΟΥΝ ΜΑΡΚΕΣ -ΟΠΩΣ ΚΤΜ , CF-MOTO KAI ROYAL ENFIELD,ΓΙΑ ΚΑΛΑ ΜΗΧΑΝΑΚΙΑ....ΠΟΤΕ ΔΕΝ ΘΑ ΑΓΟΡΑΖΑ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΜΑΡΚΕΣ-ΟΥΤΕ ΚΑΝ ΟΛΟΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΚΙ ΑΣ ΕΙΧΑ ΛΕΦΤΑ ΓΙΑ ΠΕΤΑΜΑ-ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΧΩ....
Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σου! Αν μη τί άλλο το funduro είναι ποιοτικό και τίμιο μηχανάκι. Και επίσης σε αντίθεση με μια πάπια,θα μπορέσει να απορροφήσει λόγω όγκου τη δύναμη κρούσης σε μια πρόσκρουση με κάποιο όχημα. Οι πάπιες και τα σκούτερ είναι μια βιομηχανία τραυματισμών και θανάτου. Βολικά δε λέω αλλά..... ενεργητική και παθητική ασφάλεια ώρα μηδέν. Ωραίο και το Tdm 850. Περί ορεξεως βέβαια. Εύχομαι καλή αγορά, οποιαδήποτε μοτοσυκλέτα σου κάτσει!!
Καλησπέρα, φιλαράκι! Συγχαρητήρια για τα βίντεο. Είναι πολύ κατατοπιστικά! Να σου δώσω ένα mail να σε ρωτήσω κάτι σχετικά με μια bmw που προτίθεμαι να πάρω; Ευχαριστώ!
Επίσης θα ήθελα να σε ρωτήσω εάν έχεις πότε σκεφτεί να κάνεις ένα ΦΑΝ ΚΛΑΠ με ανθρώπους πού έχουν BMWF650 FUNDURO κάτι σαν λέσχη ... Ξέρεις ότι ήμαστε παρά πολύ σε διάφορες περιοχές τής ΕΛΛΆΔΑ που έχουμε FUNDURO ... Είμαι από ΘΕΣΣΑΛΟΝΊΚΗ και από σήμερα θα σε ακολουθώ ... Συγχαρητήρια φιλαράκο ...😊
Χαχαχαχχα.....είσαι πολυυυυυ ωραίος!!Ούτε εγώ έχω φεισμπουκ εδώ και χρόνια απλώς ανέφερα την ύπαρξη μιας ελληνικής ομάδας για φαντουρο.Προσωπικα δεν είμαι και ο πιό κοινωνικός άνθρωπος του πλανήτη για να μπω στη διαδικασία να κάνω ένα κλαμπ ή ομάδα.Τα βίντεο για το funduro τα εκανα περισσότερο ως μια παρακαταθήκη,καθώς είδα πως δεν υπήρχε υλικό σε μορφή βίντεο για αυτή τη μοτοσυκλέτα.Τουλαχιστον στα Ελληνικά. Όπως και να έχει σε ευχαριστώ πολύ που παρακολούθησες τα βίντεο μου και εύχομαι ότι καλύτερο!
You make a title in English, and then the whole video goes in Greek !!? Then write everything in Greek so that it is known that it is for Greeks. Greetings from Serbia...
Καλησπέρα. 1.Από το 2000 και μετά,η BMW πήρε αποκλειστικά την παραγωγή των F650 στη Γερμανία.(Τα φαντουρο κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο της Απρίλια στην Ιταλία). 2.O μπροστινός τροχός στο dakar είναι 21 3.Πέρα από τις αισθητικές αλλαγές,δεν έχουν κάποια τεράστια διαφορά. 4.Υπάρχουν εκατοντάδες χιλιάδες ιδιοκτήτες και των 2 μοντέλων,οι οποίοι είναι πολύ ευχαριστημένοι και με τα δύο μοντέλα,για πολλά χρόνια. Προσωπικά θεωρώ πως είναι καθαρά υποκειμενικό το θέμα που ρωτάς.Αφορά τα χρήματα και το αισθητικό κομμάτι. Τα μοντέλα 2000 και μετά είναι πιό ακριβά (ως μεταχειρισμένα).Τώρα όσο αφορά το αισθητικό κομμάτι,το F650 GS (Dakar) είναι παντελώς αδιάφορο στα δικά μου μάτια.Αλλά...εσύ ξέρεις για εσένα. Πάντως .....ίδια μηχανάκια είναι σχεδόν.Τεχνολογικά και ως στήσιμο. Εύχομαι να βρείς ένα μονοκύλινδρο που να σου αρέσει και να το ευχαριστηθείς,όπως εσύ θέλεις. Όποιο και να επιλέξεις από τα δύο,αν βρείς κάποιο της προκοπής,θα το χαρείς σίγουρα. Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σου και εύχομαι ότι καλύτερο!
Επειδή όμως αναφέρεις το dakar 650 και υποθέτω πως προσανατολίζεσαι στο χώμα ψιλοαρκετά,θα σου δώσω μία ακόμη απάντηση. Ακόμη και να μου χάριζαν μια γερμανική μοτοσυκλέτα για εκτός δρόμου χρήση,δε θα την έπαιρνα ποτέ.Η λέξη dakar στο gs 650 είναι προσβολή απέναντι στο dakar και γενικώς στο εκτός δρόμου. Αν προσανατολίζεσαι για χρήση εκτός δρόμου,τότε η Ιαπωνία και η KTM είναι οι σωστές επιλογές.Πλαίσια,αναρτήσεις,ροπή,στήσιμο,σέλες κ.τ.λ KTM LC4 ADVENTURE,YAMAHA TENERE XTZ,SUZUKI DR,HONDA XR DAL'ARA....κ.τ.λ. Αναφέρομαι στην Ελληνική εκτός δρόμου χρήση,για να μη παρεξηγηθώ. Οι γερμανοί όσο και να θέλουν να μας πείσουν για την εκτός δρόμου ικανότητά τους.....λυπάμαι αλλά δεν. Τώρα αν η έκδοση dakar σου αρέσει αισθητικά,αυτό είναι ένα άλλο θέμα και εννοείται πως αξίζει να το πάρεις. Εγώ το αγόρασα το φαντούρο επειδή δε πηγαίνω εκτός δρόμου με μοτοσυκλέτα.Απλώς είναι ότι πρέπει για την Ελλάδα.Αν ήθελα να πάω ΑΡΚΕΤΑ εκτός δρόμου και ιδίως ταξίδια μεγάλα (στην Ελλάδα),δε θα το αγόραζα σε καμία περίπτωση. Τονίζω πως αναφέρομαι στην Ελληνική εκτός δρόμου πραγματικότητα και χρήση. Θα διαβάσεις πολλά και θα ακούσεις πολλά στην έρευνά σου. Αν αγοράσεις αυτό που ΕΣΥ γουστάρεις και για τους δικούς σου λόγους....τότε θα αποδεκτείς και τα ελλατώματά του. Αυτά.
@@mardad457 σε ευχαριστώ πολύ για την απάντηση ήσουν πάρα πολυ κατατοπιστικός. Και εγώ στο ψάξιμο για κάποιο πιο χωμάτινο μοντέλο είμαι θα κρατήσω τις συμβουλές σου!!! Καλές γιορτές!
Με αφορμή το βίντεο σου, είπα να κάνω και εγω ενα σχόλιο "ωδή" για το funduro.
Είμαι κάτοχος ενός bmw 650 funduro και η γνώμη μου είναι πως ανήκει στα καλύτερα μηχανάκια λου εχουν φτιαχτεί ποτέ στην κατηγορία του,οπως επίσης και στα πιο παρεξηγημένα.Ο λόγος που το λεω αυτό ειναι διότι μπορεί να κάνει τα πάντα πολύ καλά.Με το συγκεκριμένο μηχανάκι, ένας κοινός αναβάτης μπορεί να κάνει απλα τα πάντα και να εξαντλήσει στο έπακρο τον όρο On-Off.Και λεω κοινός, γιατί οι περισσότεροι είμαστε κοινοί αναβάτες.Λιγοι ειναι αυτοί που έχουν ιδιαίτερες απαιτήσεις και προφανώς δεν θα τους ικανοποιούσε το funduro.
Πρώτα απο όλα το On.Κανεις ταξίδι με 110-120 άνετα!Καλη ανεμοκαλυψη και λάστιχα και εισαι άνετος.Σιγουρα λιγο περισσότερες δονήσεις λογω μονοκυλινδρο άλλα οχι σε βαθμό ενοχλητικό.Με μπότα και τα λάστιχα στα μαρσπιε δεν καταλαβαίνεις τίποτα και στα πόδια.
Οσο αφορά για μεσα στη πόλη; Παπάκι! Ευέλικτο, άνετο και με γκάζι.Σιγουρα ενα σκούτερ ειναι πιο ξεκούραστο,αλλα πάντα μιλαμε για ανθρώπους που τους αρεσουν οι μοτοσυκλέτες και δεν γουσταρουν να μετακινούνται με σκούτερ.Οποτε και συμφωνώ με τα λεγόμενα του βίντεο εκτός απο αυτά που λες για τη χρήση εκτός δρόμου.
Και παμε τώρα για το Off.
Πιστεύω πως ούτε η BMW πίστευε τί δυνατότητες έχει αυτή η μοτοσικλέτα σε διαδρομές εκτός δρόμου αλλα και συνδυαστικά φυσικά On-Off.Και το λεω αυτό διότι εαν πραγματικά ειχε καταλάβει το είχε φτιάξει,θα ξεκινούσεε το συγκεκριμένο μοντέλο της την γκάμα των Adventure μοτοσυκλετών,GS για λογότυπο κτλ.Γιατι με αυτό το μηχανάκι κανει πραγματικά Adventure!
Εχει γκάζι, είναι ελαφρύ (το ελαφρύτερο στην κατηγορία του),με 5w λαδακι στις μπροστά αναρτήσεις και ρύθμιση hard στην μαμα πίσω και φυσικά το κατάλληλο ελαστικό,πας κυριολεκτικά ΠΑΝΤΟΥ!Χωματοδρομοι,κατσικοδρομοι, λάσπη, χιόνι,κατσαβραχα, βουνό, δάσος,ΠΑΝΤΟΥ.Το μοναδικό τερέν στο οποίο δεν μπορεί να παει και καλά κανει γιατί δεν είναι φτιαγμένο για αυτό,ειναι τα μονοπάτια μεσα στο βουνο με μεγαλη κλιση.Και λογικό, γιατί είναι βαρύ για εκεί.Ποιος όμως κοινός αναβάτης θα κάνει κατι τέτοιο;Και είναι αυτό που έλεγα.Κανενας.
Προσωπικά,το δικό μου το εχω πάει παντού.Δεν το εχω λυπηθεί σε τίποτα,και το σημαντικότερο,δεν με έχει προδώσει ποτέ.Παντα ομως καλό συντηρημένο.
Αυτά απο εμένα.Τα υπόλοιπα περί ποιότητας κινητήρα και τιμής ειπώθηκαν σε αυτό το ωραίο βίντεο.
Υ.Γ. Πιστεύω πως ο λόγος της περιφρόνησης που έχει δεχτεί αυτό το μηχανάκι και για αυτό και η χαμηλή τιμή,ειναι το οτι έχει το λογότυπο της BMW που κάποιοι παρεξηγούν (δεν ειναι BMW)😊 και το τετράγωνο φώς.Σε κάποιους κάνει παλιομοδίτικο.Εμενα μου άρεσε.Γουστα είναι αυτά.
Εξαιρετικό σχόλιο (ολόκληρο)!!
Ευχαριστώ θερμά που μπήκες στον κόπο να γράψεις όλα αυτά τα πολύ χρήσιμα λόγια!
Εύχομαι καλή συνέχεια και καλές βόλτες!!!
Έκανα ήδη 2 φορές Ελλάδα - Γερμανία και το καλοκαίρι θα πάω Ισπανία Γαλλία...
Δε χρειάζεσαι καινούργιο GS, μόνο διάθεση και λίγες γνώσεις!
Θες νεύρο στη πόλη?
Βάζεις 1-2 δόντια μικρότερο μπροστινό γρανάζι ( 15€ ) και έχεις το μοτέρ στη ροπή με 2η ταχύτητα στη πόλη .
Θες ταξίδι?
Βάζεις 17 δόντια μπροστά και έχεις 135 με 5000σαλ όλη μέρα και 5,5-6 λίτρα κατανάλωση ( με τριβαλιτσο - κάγκελα - ψηλότερη ζελατίνα και χούφτες)!!!
Όρεξη ναχεις και η μηχανή αυτή τα κάνει όλα!
Το βίντεο υπέροχο!
Συγχαρητήρια!
Σε ευχαριστώ πολύ!
Καλά χιλιόμετρα!
Με τα λεφτα που πωλειται σημερα 1 καλοσυντηρημενο περιπου 1.5-2000€ ειναι τζαμπα ουτε παπι δ παρνεις,ποιοτητα κατασκευης,μοτερ σκυλι φρενα brebo,λιγο τα καρμπυρατερ εχουν θεματακια αλα θελουν των σωστο ανθρωπο.αξιζει κ μτ παραπανω
Το βρίσκεις με 1000€. Ρίχνεις και αλλά 1000€ και έχεις το καλύτερο πολύ εργαλείο να σου βγάλει 1000000 χιλιόμετρα, λατρεύω το δικό μου R1200 GS 2010, εξαιρετικό video.
Καλησπέρα αδερφέ είδα και άκουσα το βίντεο .. Έχω 40 χρόνια πάνω στην μοτοσυκλέτες Έχω αλλάξει 30 μοτοσυκλέτες .. Το τελευταίο χρόνο Έχω στην κατοχή μου το BMWF650 FUNDURO st 1998 ... πρόσφατα άλλαξα κόμπλερ μίζας αλλά έβαλα Κίνας ΤΙΤΆΝ ξέρω ότι σύντομα θα το έχω ξανά συνεργείο ... ΜΟΤΟΣΙΚΛΈΤΑ σαν το FUNDURO δεν υπαρχή .. άριστη πολύ καλή .. ΠΑΡΑΤΉΡΗΣΗ δεν ανέφερες ότι όταν βάζουμε μπροστά το κινητήρα πατάμε το συμπλέκτη .. Επίσης όταν σβήσουμε κινητήρα για το λόγο ότι βγάζει περισσότερο το κόμπλερ μίζας ... ΚΑΛΌ ΤΟ ΒΊΝΤΕΟ 😊
Ευχαριστώ θερμά για το σχόλιο σου!
Καλησπερα φιλε μου πολυ καλα τα λες.Εχω κι εγω ενα Funduro απο καινουργιο αυτες τις μερες κλεισαμε 24 χρονια "σχεσης"!!
Να το χαίρεσαι πάντα,όπως εσύ θέλεις!!!!!!
Άξιος!!!!
Εξαιρετικό βίντεο! Γενικώς, η τιμή της μηχανής διαμορφώνεται ανάλογα με τη ζήτηση σαν μεταχειρισμένη. Η Funduro έχει ειδικό κοινό, είναι η αλήθεια & πολύ περιορισμένη ζήτηση. Αν η συγκεκριμένη είναι σωστά συντηρημένη, παρά την ηλικία της συγκαταλέγεται στις αξιόπιστες μηχανές. Δυστυχώς όμως μην ξεχνάμε πως στην αγορά των μεταχειρισμένων, έχει το όνομα της BMW το οποίο στις μηχανές δεν συνοδεύεται με την αξιοπιστία (πρώην κάτοχος GS 1200) σε αντίθεση με τη Honda Transalp που ανέφερες (είχα μια 650 πριν τη GS), η οποία (ειδικά με συντήρηση) δεν σπάσει - δεν χαλάει. Έτσι όσο αγοράζεις μια άριστη Funduro αγοράζεις μια ΤΑ 650 η οποία έχει φάει ξύλο & έχει κάνει τουλάχιστον 160.000χλμ.
Γενικά, πράγματι αξίζει το Funduro για όλους τους λόγους που σχολίασες. Ειδικότερα στο θέμα της τιμής, θα προσέθετα πως μετά από τόσα χρόνια έχει ήδη φτάσει σ αυτό που λένε base price & πιναθόν να μην χάσεις χρήματα ακόμα κι αν την κρατήσεις 5 χρόνια. Σχεδιαστικά δε, παρά τα χρόνια της έχει πολλή καλή ποιότητα υλικών & πολύ ωραίο design και "στέκεται". Επίσης για όποιον θέλει να ασχοληθεί, μπορεί να γίνει μια πραγματική κούκλα.
Τέλος, επειδή φλερτάρω με την ιδέα να αγοράσω κι εγώ μια, έχω να μοιραστώ ότι τείνει να δυσκολεύει να βρει κανείς κάποια σε καλή κατάσταση. Γιατί; Διότι όπως ισχύει & με τα αυτοκίνητα, με τα χρόνια έγινε αρκετά προσιτή στο θέμα της τιμής. Έτσι όποιος είχε κάψα να πάρει μια BMW τα κατάφερε με τιμή παπιού. Κάτι που δεν σκέφτονται όμως είναι πως αγοράζεις φθηνά μεν αλλά δεν συντηρείς με τιμές παπιού δε. Έτσι, επειδή κάποια ανταλλακτικά τα πληρώνεις ανάλογα της κατηγορίας & του ονόματος (πχ όπως οι δισκόπλακες που είπες), ξεκινούν οι εκπτώσεις στη συντήρηση.
Καλά χιλιόμετρα & πάντα όρθιος!
Και πολύ καλά τα είπες!
Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σου!
Αντευχομαι με υγεία!
Λεπτομέρεια...
Σε περίπτωση που χρειαστεί κάποιος ανταλλακτικά για τα καρμπυρατέρ του Funduro και πιστεύει ότι το κόστος είναι καπως ακριβό λογω ονόματος, ας κοιτάξει κατα Suzuki μεριά.
Ω ναι Suzuki !!!
Και ο λόγος είναι ότι το διπλό καρμπυρατέρ του Funduro φοριέται , αυτούσιο και στο Freewind 650. Συνεπως...😉
Ωραίος !!
Να το χαίρεσαι καλοτάξιδο
Ευχαριστώ πολύ!
Μου χάρισαν ένα Funduro του ‘94. Ο ιδιοκτήτης του το είχε αγοράσει καινούργιο, πήγαινε παντού με αυτό γιατί δεν είχε αυτοκίνητο και πρέπει να έχει πάνω από 200.000 χιλιόμετρα.
Αν και λόγω επαγγέλματος καβαλάω, πλέον, πολύ λίγο γιατί δεν έχω ελεύθερο χρόνο, το συγκεκριμένο το έχω λατρέψει! Μου φαίνεται τόσο ελαφρύ που το χειρίζομαι σαν παπί!!! Η μοναδική μετατροπή που έχει είναι μεγαλύτερο γρανάζι πίσω. Επειδή στο ταξίδι δεν πάω ποτέ πάνω από 120, δεν με ενοχλούν οι παραπάνω στροφές γιατί με ανταμείβει στα μπαμ μέσα στην πόλη και στην επιτάχυνση με δικάβαλο που είμαι στο 80% των μετακινήσεών μου.
Και μια προσωπική άποψη αισθητικής… Στα μάτια μου το πρώτο Funduro είναι πολύ πιο όμορφο από το ST 😊
Στο χάρισαν;;;;;;..... καλά, εσύ είσαι φαινόμενο!!
Εύχομαι να το χαρείς όπως εσύ νιώθεις!
@@mardad457 είναι οικογενειακός φίλος και δεν ήθελε λεφτά. Ήθελε μόνο να ξέρει ότι το έχω εγώ γιατί τα αγαπάω τα μηχανάκια μου 😊😊
@@RidingClassicBikes να πεις στον φίλο σου, πως είναι πολύ σπουδαίος καί με πολύ σπουδαία σκέψη.
Πολύ ωραίο βίντεο μπράβο σου, έχω φουντουρο και το αγάπησα λίγο περισσότερο μετά απ' αυτό
Μπράβο μου άρεσε πολύ η λέξη που είπες η λεζάντα έχει πολύ μεγάλη σημασία σε όλα εγώ πρόσφατα απέκτησα ένα 650 τρανσαλ και δεν με νιαζει καθόλου το αν ο μπαμπάς και ο κάθε Τάκης έχει καλύτερο από μένα δεν με αφορά καθόλου αν και κοιτούσα και για τέτοιο απλά μου λέγαν ότι δεν έχει εύκολα ΑΝΤΑΛΑΚΤΙΚΑ ωραίο βίντεο παντός
@@user-ms6mj3ts1s Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σου!
Χαιρετώ :) προχθες κλείσαμε τα 200.000χλμ με το συγκεκριμενο μηχανημα. Eιμαι στα 120 κιλα 1.84 υξος η γηνεκα μου 45 κιλα 1.58,τριβαλιτσος + εξοπλισμος ταξιδακι απο αθηνα - θυβα - πατρα - κορινθο - αθηνα. 2 τεποζιτα δλδ σε εμενα με περιπου 120 - 130 χλμ/Ω βγαζι 280 - 300 χλμ / τεποζιτο... εντος βγαζι περιπου 180 χλμ /τεποζιτο...
Τωρα το θεμα μου ειναι τα ανταλακτικα, αυτο που εχεις ειναι το ST εγω εχω το Funduro (Η διαφορα ειναι η μασκα η 19'' μροστα και τα φλας) για το Funduro δεν βρισκο πουθενα καπια πραγματα... για το δικοσου παλη εχει βρομιση ο τοπος... αν εχεις καποιο συνδεσμο να μου στείλεις θα εισαι τελειος.
Χαιρετώ.
Υπάρχει στο φεισμπουκ μια ομάδα ελληνική για φαντουρο η οποία θα σε καθοδηγήσει για πράγματα που ψάχνεις.... είμαι σίγουρος!
Μηπως να έριχνες μια ματιά σε αυτό το τεράστιο ολλανδικό σάιτ;;;;
www.baboon.eu/gr/%CF%83%CF%87%CE%B5%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%AC-%CE%BC%CE%B5-%CE%B5%CE%BC%CE%AC%CF%82
Τι πράγματα δεν βρίσκεις πιο συγκεκριμένα φίλε μου?
The funduro was my favorite bike ever.
Same for me, it was my first bike...
Ωραιο εργαλείο φιλεμου καλοταξιδο...μιλας πολυ σωστα ..κριμα που σημερα σχεδον οι περισσότεροι αγοράζουν καινούργια και χρωστανε ...με μισθο 700ευρω.
Ε κρίμα δεν είναι;;;;
Για αυτό δεν είναι καλά ο κόσμος.
Όλο θέλει κάτι,ενώ δε μπορεί να το αποκτήσει.
Σε ευχαριστώ πολύ
@@mardad457 ετσι ακριβώς...
Εξαιρετικό βίντεο εξαιρετικές σκέψεις και εξαιρετική λογική
Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σου
Πολυ ωραίο βιντεο! με εκανες να συμπαθησω το funduro.. εγω ειμαι κατοχος μιας τρανσαλπ 650 απο το 2000 με πολλά χλμ ομως. παραμενω κι εγω ευχαριστημενος!
Πολύ ωραία μοτοσυκλέτα έχεις και να τη χαίρεσαι όπως εσύ θέλεις!
Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σου!
Ενταξει την εχω ευχαριστηθει σε ταξίδια νεωτερος. Τωρα με εξυπηρετει στη καθημερινότητα και τη δουλεια αξιοπρεπώς πάντα!@@mardad457
απίστευτο...Λες ότι είχες και fz6 και εγώ αυτήν την περίοδο σκεφτομαί σοβαρά να δώσω το fz6,γιατί παρότι είμαι 100% ικανοποιημένος από τη μηχανή,χρειάζομαι να μπαίνω στο σχ΄μα πλέον και λίγο χαμηλότερη κατανάλωση..και σκέφτομαι πολύ σοβαρά να δώσω το fazer και να πάω σε funduro..
Και πολύ καλά θα κάνεις.
Βέβαια.... μετά το fz6,το funduro θα σου φανεί σα να καβαλάς κανενα ψοφιο παπί,αλλά όλα είναι μια ιδέα.
Εύχομαι ότι καλύτερο!
Εξαιρετική επιλογή. Άν στο εγγύς μέλλον αποφασίσετε να το πουλήσετε - με ενδιαφέρει.
Τέτοια σκέψη,ούτε καν έχει περάσει από το μυαλό μου.
Σε ευχαριστώ πολύ πάντως Βαγγέλη.
Είμαι σίγουρος πως μπορείς να βρεις κάποιο ομοίως καλό και άξιο.
Η 1η μου μοτοσυκλέτα το 2001 , έκανα πολλά πολλά χλμ . Νοσταλγία
500€ το χρέπι,
54€ η μεταβίβαση,
22€ δυο βαρδαρισιοι καθρεφτες,
7€ ενα WD40 και ενα κλειδι 17ρι για τους καθρεφτες,
50€ μια μεταχειρισμένη μπαγκαζιέρα απο το ΦΒ..
και εχω ενα μικρο, χαριτωμενο και ευελικτο μηχανακι...
Θυμάμαι το 1992 είχα ένα BMW R 25 διακοπές στην Ικαρία και είδα αυτήν την μηχανή κόκκινη και έπαθα πλάκα
Τότε βέβαια ήταν πανάκριβα
4:58 "Μπουρτζοβλαχονήσι" λέει ο τύπος. Ότι κι αν πω, είναι περιττό. 😊
Όλα καλά ,αλλά εδώ ναι εδώ είπε μ@λακια.
μαπα βίντεο με καλο ήχο, το βλέπεις.
καλο βίντεο με μάπα ήχο, δεν το βλέπεις.
είσαι και μουσικός παναθεμά σε :)
Εκτελεστής τοξοτου εγχορδου είμαι....όχι ηχολήπτης!
Κουράγιο!
Όταν βγήκε στην αγορά το funduro ήταν πανάκριβο,σε ευρώ περίπου 7500€.Τοτε ήταν λάθος αγορά,τα τελευταία χρόνια όμως τα βρίσκεις φθηνά και επίσης aftermarket ανταλλακτικά οπότε τώρα είναι μια καλή αγορά αντί να δώσουμε 10000€+!
Είναι αδιαμφισβήτητα μια από τις καλύτερες μοτοσυκλέτες που κατασκευάστηκαν σε αυτή τη κατηγορία και τα βίντεο περισσότερο τα έκανα ως μια παρακαταθήκη για αυτό το μοντέλο (στα ελληνικά).
Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σου!
@@mardad457 Εγώ το πήρα για δεύτερη περίπου 1000€ αλλά έριξα αλλά τόσα γιατί ήταν κακοσυντηρημένο.Τελικα αξίζει γιατί περπατάει καλά,έχει σχετικά απλή συντήρηση και σου δίνει χέρι για να διάφορες εργασίες,οπότε δεν χρειάζεται να το αλλάξω.Οσον αφορά αυτό που ανέφερες για το σασμάν και τις ταχύτητες εντός πόλης,μια καλή και οικονομική βελτίωση,χωρίς ορατές επιπτώσεις στην τελική,είναι η αντικατάσταση του εμπρός γραναζιού από 16δ.σε 15δ.
Καλησπέρα. Με έψησες να πάρω το gs 650. Έχει κάποια διαφορά το μοντέλο του 2001 με το 2007;
www.bennetts.co.uk/bikesocial/reviews/bikes/bmw/f650gs-dakar-used-review
ωραιο χρωμα
Thank you great video!! Im buying one in the following days.
Could you recommend a mechanic in athens?
I'm in mitilini, thanks again it came just in time, I mean your video.george
George, unfortunately i don't live in Athens.
I don't know anyone there.
But there's a Greek Facebook group for funduro,which could guide you for Athens....(in case you use Facebook).
Thanks a lot for your comment!
I wish the BEST!!
ΚΑΛΟ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ ΣΟΥ ΦΙΛΕ ΜΟΥ,ΓΙΑΤΙ ΑΠΟ ΚΑΙΡΟ ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΩ ΕΝΑ ΦΑΝΤΟΥΡΟ,ΑΝΤΙ ΓΙΑ ΕΝΑ ΠΑΠΙ.ΕΧΩ ΒΡΕΙ ΚΑΠΟΙΑ,ΜΟΝΤΕΛΟ ΠΟΥ ΠΩΛΟΥΝΤΑΙ.ΝΑ ΣΗΜΕΙΩΘΕΙ ΟΤΙ ΜΕΝΩ ΣΕ ΧΩΡΙΟ ,ΣΕ ΕΠΑΡΧΙΑ.ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΜΕ ΤΑ ΙΔΙΑ ΧΡΗΜΑΤΑ-ΠΕΡΙΠΟΥ 1500 ΕΥΡΩ,ΕXΩ ΒΡΕΙ ΚΑΙ TDM 850 YAMAHA.ΠΑΛΙΑ ΕΙΧΑ ΜΙΑ BMW K100RT,MOΝΤΕΛΟ 1987....ΚΑΤΣΕ ΚΑΛΑ ΓΙΑ ΤΑΞΙΔΙΑ....ΤΑ 190 ΧΛΜ ΤΑ ΕΙΧΕ ΓΙΑ ΨΩΜΟΤΥΡΙ-ΜΕ ΨΕΚΑΣΜΟ ΚΑΥΣΙΜΟΥ.ΤΟ ΣΚΥΛΟΜΕΤΑΝΙΩΣΑ ΠΟΥ ΤΗΝ ΠΟΥΛΗΣΑ....ΣΥΜΦΩΝΩ ΑΠΟΛΥΤΑ ΓΙΑ ΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΠΟΥ ΑΝΕΦΕΡΕΣ.ΠΟΛΛΟΙ ΠΡΟΣΠΑΘΟΥΝΕ ΝΑ ΜΑΣ ΠΟΥΛΗΣΟΥΝ ΜΑΡΚΕΣ -ΟΠΩΣ ΚΤΜ , CF-MOTO KAI ROYAL ENFIELD,ΓΙΑ ΚΑΛΑ ΜΗΧΑΝΑΚΙΑ....ΠΟΤΕ ΔΕΝ ΘΑ ΑΓΟΡΑΖΑ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΜΑΡΚΕΣ-ΟΥΤΕ ΚΑΝ ΟΛΟΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΚΙ ΑΣ ΕΙΧΑ ΛΕΦΤΑ ΓΙΑ ΠΕΤΑΜΑ-ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΧΩ....
Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σου!
Αν μη τί άλλο το funduro είναι ποιοτικό και τίμιο μηχανάκι.
Και επίσης σε αντίθεση με μια πάπια,θα μπορέσει να απορροφήσει λόγω όγκου τη δύναμη κρούσης σε μια πρόσκρουση με κάποιο όχημα.
Οι πάπιες και τα σκούτερ είναι μια βιομηχανία τραυματισμών και θανάτου.
Βολικά δε λέω αλλά..... ενεργητική και παθητική ασφάλεια ώρα μηδέν.
Ωραίο και το Tdm 850.
Περί ορεξεως βέβαια.
Εύχομαι καλή αγορά, οποιαδήποτε μοτοσυκλέτα σου κάτσει!!
Καλησπέρα, φιλαράκι! Συγχαρητήρια για τα βίντεο. Είναι πολύ κατατοπιστικά! Να σου δώσω ένα mail να σε ρωτήσω κάτι σχετικά με μια bmw που προτίθεμαι να πάρω; Ευχαριστώ!
Βεβαίως.
Όπως μπορώ να βοηθήσω.
Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σου!
Ευχαριστώ!
Ποιο είναι το μέιλ σου;
Δε μου δημοσιευει το mail, δυστυχως😢
Επίσης θα ήθελα να σε ρωτήσω εάν έχεις πότε σκεφτεί να κάνεις ένα ΦΑΝ ΚΛΑΠ με ανθρώπους πού έχουν BMWF650 FUNDURO κάτι σαν λέσχη ...
Ξέρεις ότι ήμαστε παρά πολύ σε διάφορες περιοχές τής ΕΛΛΆΔΑ που έχουμε FUNDURO ...
Είμαι από ΘΕΣΣΑΛΟΝΊΚΗ και από σήμερα θα σε ακολουθώ ...
Συγχαρητήρια φιλαράκο ...😊
Ούτε καν έχει περάσει τέτοια ιδέα από το μυαλό μου.
Υπάρχει όμως στο φεις μια πολύ αξιολόγη ομάδα για Φαντουρο.
@@mardad457 Δεν ξέρω αυτό το φεις είναι στ ίντερνετ? Εάν εννοείς το φεισπουκ δεν έχω εδώ και αρκετά χρόνια έχω αποσυρθεί
Χαχαχαχχα.....είσαι πολυυυυυ ωραίος!!Ούτε εγώ έχω φεισμπουκ εδώ και χρόνια απλώς ανέφερα την ύπαρξη μιας ελληνικής ομάδας για φαντουρο.Προσωπικα δεν είμαι και ο πιό κοινωνικός άνθρωπος του πλανήτη για να μπω στη διαδικασία να κάνω ένα κλαμπ ή ομάδα.Τα βίντεο για το funduro τα εκανα περισσότερο ως μια παρακαταθήκη,καθώς είδα πως δεν υπήρχε υλικό σε μορφή βίντεο για αυτή τη μοτοσυκλέτα.Τουλαχιστον στα Ελληνικά.
Όπως και να έχει σε ευχαριστώ πολύ που παρακολούθησες τα βίντεο μου και εύχομαι ότι καλύτερο!
@@mardad457 ΝΑ ΣΕ καλά πάντως
Ποίος ξέρει κάποιος μπορεί να διαβάσει αυτά που έγραψα και να πάρει απόφαση να δούμε ένα ΦΑΝ ΚΛΑΠ BMWF650 FUNDURO
You make a title in English, and then the whole video goes in Greek !!? Then write everything in Greek so that it is known that it is for Greeks. Greetings from Serbia...
Thank you so much for your comment.
I thought that CZcams is capable to provide English subtitles although i speak Greek in videos.
πολύ ενδιαφέρον βίντεο και τυχαίνει να ψάχνω ένα μονοκύλινδρο. Τι διαφορές έχει το φαντουρο με ένα dakar 650? και ποιο αξίζει για αγορα από τα δύο?
Καλησπέρα.
1.Από το 2000 και μετά,η BMW πήρε αποκλειστικά την παραγωγή των F650 στη Γερμανία.(Τα φαντουρο κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο της Απρίλια στην Ιταλία).
2.O μπροστινός τροχός στο dakar είναι 21
3.Πέρα από τις αισθητικές αλλαγές,δεν έχουν κάποια τεράστια διαφορά.
4.Υπάρχουν εκατοντάδες χιλιάδες ιδιοκτήτες και των 2 μοντέλων,οι οποίοι είναι πολύ ευχαριστημένοι και με τα δύο μοντέλα,για πολλά χρόνια.
Προσωπικά θεωρώ πως είναι καθαρά υποκειμενικό το θέμα που ρωτάς.Αφορά τα χρήματα και το αισθητικό κομμάτι.
Τα μοντέλα 2000 και μετά είναι πιό ακριβά (ως μεταχειρισμένα).Τώρα όσο αφορά το αισθητικό κομμάτι,το F650 GS (Dakar) είναι παντελώς αδιάφορο στα δικά μου μάτια.Αλλά...εσύ ξέρεις για εσένα.
Πάντως .....ίδια μηχανάκια είναι σχεδόν.Τεχνολογικά και ως στήσιμο.
Εύχομαι να βρείς ένα μονοκύλινδρο που να σου αρέσει και να το ευχαριστηθείς,όπως εσύ θέλεις.
Όποιο και να επιλέξεις από τα δύο,αν βρείς κάποιο της προκοπής,θα το χαρείς σίγουρα.
Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σου και εύχομαι ότι καλύτερο!
Επειδή όμως αναφέρεις το dakar 650 και υποθέτω πως προσανατολίζεσαι στο χώμα ψιλοαρκετά,θα σου δώσω μία ακόμη απάντηση.
Ακόμη και να μου χάριζαν μια γερμανική μοτοσυκλέτα για εκτός δρόμου χρήση,δε θα την έπαιρνα ποτέ.Η λέξη dakar στο gs 650 είναι προσβολή απέναντι στο dakar και γενικώς στο εκτός δρόμου.
Αν προσανατολίζεσαι για χρήση εκτός δρόμου,τότε η Ιαπωνία και η KTM είναι οι σωστές επιλογές.Πλαίσια,αναρτήσεις,ροπή,στήσιμο,σέλες κ.τ.λ
KTM LC4 ADVENTURE,YAMAHA TENERE XTZ,SUZUKI DR,HONDA XR DAL'ARA....κ.τ.λ.
Αναφέρομαι στην Ελληνική εκτός δρόμου χρήση,για να μη παρεξηγηθώ.
Οι γερμανοί όσο και να θέλουν να μας πείσουν για την εκτός δρόμου ικανότητά τους.....λυπάμαι αλλά δεν.
Τώρα αν η έκδοση dakar σου αρέσει αισθητικά,αυτό είναι ένα άλλο θέμα και εννοείται πως αξίζει να το πάρεις.
Εγώ το αγόρασα το φαντούρο επειδή δε πηγαίνω εκτός δρόμου με μοτοσυκλέτα.Απλώς είναι ότι πρέπει για την Ελλάδα.Αν ήθελα να πάω ΑΡΚΕΤΑ εκτός δρόμου και ιδίως ταξίδια μεγάλα (στην Ελλάδα),δε θα το αγόραζα σε καμία περίπτωση.
Τονίζω πως αναφέρομαι στην Ελληνική εκτός δρόμου πραγματικότητα και χρήση.
Θα διαβάσεις πολλά και θα ακούσεις πολλά στην έρευνά σου.
Αν αγοράσεις αυτό που ΕΣΥ γουστάρεις και για τους δικούς σου λόγους....τότε θα αποδεκτείς και τα ελλατώματά του.
Αυτά.
@@mardad457 σε ευχαριστώ πολύ για την απάντηση ήσουν πάρα πολυ κατατοπιστικός. Και εγώ στο ψάξιμο για κάποιο πιο χωμάτινο μοντέλο είμαι θα κρατήσω τις συμβουλές σου!!! Καλές γιορτές!
Είναι αλήθεια ότι τό φτιάχνεις μόνος σου τήν έχω ένα χρόνο καί τή φτιάχνω μόνος μου
Τα Ducati έχουν 6 μήνες αναμονής κι εσύ μας λες ότι κανείς Έλληνας δεν έχει να δώσει 15κ για μηχανή. Έγινε!
Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σου
Η χαρά του συνεργείου
Ισχύει .με κάτι μαστοριά της γειτονιάς που δεν ξέρουν από που ξημερώνει έτσι πάει η δουλειά
Το συγκεκριμένο το φτιαχνεις μονος σου αν πιάνουν τα χερια σου . Το είχα το μηχανακι παλια σαν πρωτο μου .