Прошел месяц с покупки дизельного Рено Дастер 2021. В этом видео рассказываем, какие плюсы и минусы мы заметили за время эксплуатации. За это время мы проехали 2500 км. Первые впечатления.
Всё рассказал неплохо, но ребята, про подголовники: нажми кнопку и опусти его ниже..он опускается. У него нет выточки для щелчка/фиксации в нижнем положении, но он опускается до самой спинки. Вы чего!?🤷🏼♂️
У Дастера самая приятная ходовая. Она реально кайфовая. Даже после Кайена, Ку-7 или Туарега на пневме садишься в Дастер и кайфово от его ходовой. Она прекрасна ❤👍
Турботаймер нужен не для того чтобы нарушать правила заправки, а для того что бы плавно охладить турбину. Для дизеля это очень важно. Я 8 лет ездил на дизельном Дастере и проблем не было. Сейчас опять взял дизеля. Удачи.
Отличный выбор, на дизеле) Ни гвоздя, ни жезла - пусть эксплуатация авто радует на протяжении долго времени. Приятно посмотреть отзыв обычных людей, от автоблогеров места устаешь с их "задротностью" по всяким мелочам.
мне понравилось хорошо рассказали своими словами по честному от души))! я представляю сколько с допами стал стоить этот авто... ну сейчас время такое... бюджетные машины есть, они остались, но вот бюджетных цен нету))!к сожалению... не за такие бабки мне наверное не надо вообще ни какую машину))!лайкос каналу от души!!
Места маловато, когда едешь постоянно локтями пассажиров достаешь, пассажир коленкой трётся об ручку двери, тяжело ехать на дальняк, машина чисто предназначена на небольшие расстояния.
Потихоньку сигнализация начнёт подсаживать аккумулятор. Потом поймёте, что можно обходиться без прикольной штуки «турботаймера», да и сигнализации - тоже. С покупкой! Главное - чтобы вы были довольны! Удачи на дорогах! Ни гвоздя, ни жезла!😜😁👍
@@user-ix1sy6ep9x даже спорить не буду. С сигнализациями на машинах отъездил .. да лет 25 наверное, не меньше. Удобно - да! А то, что сокращает срок службы аккумулятора - не ко мне! Это физика! Не помню по-старости уже какой класс школьной программы.. Удачи на дорогах!😛🧐😁
@@user-xx5jy1ev8u то что сигналка сокращает срок службы аккума соглашусь. Но это настолько незаметно, что я за 20 лет автомобильной жизни с сигналками этого не заметил)
Спасибо за позитивный отзыв. Переключение треков ,при произведении с телефона, крутилка за кнопками громче тише. А сверху кнопки ,на этом блоке переключений, переключатель радиостанций. Да эргономика у рено хорошо продуманна.
Отличный авто у самого был рейсталинговый 2 л да. F4R хотел тоже взять нового но не дождался в прошлом году, и взял Каптюра успел с дв F4R . Каптюром очень доволен.А по Дастеру такого быть не может чтобы подголовники не опускались, разберись внимательно.Музыка тоже регулируется туда сюда под рулём барашек все очень удобно сделано.Эта авто лучше чем Грета начиная уже даже с внешнего вида, это мое мнение и по остальным показателям эта авто лучше.сейчас новый ещё получше стал мне нравиться. Не нравиться только цена.Но она увсех авто сейчас космическая . А по мелким недостаткам , так они у каждой авто есть.
У меня был Дастер 2013 г. , сейчас взял новый. По сравнению со старой версией действительно, садишься и чувствуешь, что ты в нормальной, добротной машине. Много мелких косяков довели до ума. Был бензин 2.0, сейчас дизель. По расходу дизель экономичнее. По динамике с места немного уступает бензину, но набрав скорость прёт что 110 что 140 км/ч без разницы. Кресло, подлокотник, климат - можно брать.
Ноябрь 2015 год 2 й рестайл дизель брал новым, сейчас пробег 77 тыс👍🏻 едит хорошо, в мороз -32 заводится хорошо, расход зимой 8.2, лето 6.2 город. Турбо таймер стоит сразу, замена масла строго 7500 тыс км. Удачи в эксплуатации.
откуда там сразу турботаймер? Только через сигналку делали. Мой дизель 2017 г.в. 210 ткм прошел, ТО каждые 10 ткм, так что через 7,5 это перебор. Топливный фильтр меняю через 30-40 ткм
@@alexrost2348 у Вас какой автомобиль? Думаю тойоту покупать за 950 руб сотку на бензине и в гбо. Двс капиталка дешевая и акпп также. Хочу с пробегом от 450 тыс км не более трех хозяев. А то говно надоело. Хочу старое говно тойоту
Доброе время суток. Благодарность ,за отличный видеобзор ,всё спокойно и по делу. И есть вопрос, какие недостатки появились ещё. И вопрос по ЛКП ,сколы не появились? На счёт бронеплёнки не задумывался.
Для большего комфорта рекомендую купить и установить: 1. Дефлекторы на двери, иначе, при приоткрытом окне вода попадает внутрь. 2. На водительскую и пассажирскую двери установить специальную резиновую полоску, которая реально предотвращает попадание влаги от работающих "дворников" на боковые стёкла и сгоняет её на крышу - проверено, после 500 км по проливному дождю стекло чистое. 3. Спойлер на капот - практически нет ни грязи, ни мошки на лобовом стекле. 4. Пластиковые накладки на внутреннюю поверхность порога - мелочь, но смотрится и ЛКП порога целое. 5. Защитную резиновую накладку на верхний стык лобового стекла и крыши для предотвращения сколов на ЛКП - это мне даже посоветовали в дилерском центре. Всё, что написано выше, установил на свой, в том же кузове, Дастер, на второй день владения и ничуть не жалею. Всё штучки реально нужные, проверено. Покупал в интернет-магазине Дастершоп77.
У самого подобный Дастер и скажу странно он выглядит по мелочам у вас в России. Вот та же машина, а отличия есть, то подлокотник отличается, нет базовых кнопок у вашей версии, которые у нас в любой версии есть, ключ вместо старт кнопки. Мультимедия другая. Любопытно просто.
@@user-bh4qs5pf3p почти лям за авто, которое практически не изменилось за 20 лет. То что оно не едет, это уже точка для тех, у кого есть деньги доплатить. Двигло улиточное, да и не практичный салон для 2021 года, я думаю это все стоит макс 700к, но никак не под лям
Сними сетку которая якобы защищает радиаторы. Она постепенно убьёт турбину и движок. Дилеры - это диверсанты! У меня на логане степвей тоже стояла с салона и на 18000 тысяч пробега минус 2 литра масла перегнало за дроссельную заслонку. Сапун не справлялся. В итоге снял сетку и всё было нормально. Сетка до 40%воздуха крадёт. Дилеры открестились от этой проблемы. Сказали, если чек не горит то и ошибки они не увидят. Сейчас пробег 35000 и никаких проблем. Скажу сразу, что к дилерам масло съездил поменять один раз на 7000 побега. Если бы не знакомые ,а дилеры меняли масло то Я не узналбы о такой проблеме.
Приветствую. Кокой уплотнитель на капот ставили и как его крепили? И еще как себя дастер спустя 3 года чувствует? Говорят что резинки на дверях кузов до дыр протирают и еще есть трещины между задним крылом и крышей.
я откатал 150000 на 2,0, купил дизель и очень доволен. Прошел уже 210000. Расход - супер. Динамика по городу не думаю, что хуже. Желательно чипануть двигатель (у меня прошивка Адакт, есть и другие, смотрите по отзывам). Салон прогревается почти как 2,0, сейчас вообще ТЭНы мощные стоят, должны еще лучше греть. В общем, подумайте перед покупкой, прокатитесь.
Поводки дворников нового образца от Логана. я с такими щётками прошлой зимой горя хватанул, обмерзают они адово, сейчас подобрал поводки от другой машины с креплением "крючок". Родные щётки стоят конских денег. а другие не подходят. Хорошая машина, молодец, что купил.
Для меня главный минус нивы, хоть тревел, хоть какой в том, что она не оцинкованая. Мерил её (тревел) в автосалоне толщинометром с определением цинкового слоя - нет его. Рядом стояла веста - тыкнул в неё - есть цинк
@@pavelbulava4551 Оцинкованный, дешёвой оцинковкой, добавлением цинка в грунт, но этого достаточно чтобы он не ржавел, он реально не ржавеет. Но я на своём сделал антикор, так...на всякий случай, по привычке ))
А гудящая раздатка и недостаточная мощность? Нива просто устарела. Им необходимо полностью её перевыпустить с новыми двигателями, коробками, шумкой и сделать раму и кузов оцинкованными, поставить климат, круиз и прочие помогалки, ходовую улучшить и будет огонь. А так еслм в Дастере проедешь, в Ниве больше не захочешь ездить. Это как земля и небо, единственное Дастеру конечно далеко до проходимости Нивы, но он тоже хорош на бездорожье, особенно дизельный
Апарат конечно хорош, откатал на таком 4 года, сдал в трэд ин купил логана стэп вэя откатал 10 месяцев сдал в тред ин и купил рено Мастера вот это аппарат заказал салон ривьеру получился 6 местный салон можно ехать хоть на север хоть га юг а это все херня для мальчиков и девочек.
У меня за 7000 км появились трещины на лкп в желобах стыка задних крыльев и крыши, а ручка переключения мкпп с новья некорректно переключалась. Позже перестала возвращаться в нейтраль при переключениях с 5 й и 6й передач. Обратился к дилеру, сказали отрегулируем!!! После регулировки перестал попадать в 3ю передачу и ручка не стала возвращаться в нейтраль с любой передачи.
Я вот не понял между турботаймером и заездом на заправку. У меня на степане турбо нет но подьехал и остановился ставлю на ручник двиг. не глохнет пока не поставлю на сигналку,но это автозапуск.А вот по поводу заправки я что то не понял. Тем более заправляться надо на заглушенной машине.
Был т4 у меня 1,9 турбо. Ездил и думал, зачем турбо, таймер если с завода его нет ни на одном народном авто?! Смеялся на установившими. :) Сейчас поуху кто куда и зачем, от лукавого это, как er, snt2 и супротек. Т4 отбегал 600с большим +. Для моих авто функция лишняя.
Ещё бесит место, выбранное конструкторами для подстаканника. Поставил в него штатную пепельницу, теперь надо так изогнуть руку, отвлечься от дороги, чтобы пеплом в неё попасть!
Спасибо за обзор. Владею дизельным Дастером 4 год. Всё устраивает. Присматриваюсь к новому. Изучаю бензиновый 1.5 на варике и дизель. Дизель смущает отсутствием круиза, (часто пользуюсь в поездках) , бензиновый турбомотор на варике своей ценой на вторичке. У нового Дастера смущает задняя часть автомобиля. Старый дастер всем устраивает, пробег приближается к 70 . Стоит ли менять? У кого какое мнение? Спасибо.
@@user-hz6hi4lk3q так же владею дастером дизельным 2020г хочу взять второй, смущало отстутсвие круиз контроля, но дилер сказал установит мне как доп опцию в дилерском центре как бы неофициально...
После реста Дасьтер стал симпатичным,да реста он меня убивал внешним видом и убогостью салона,теперь всё намного лучше,хотя салон надо ещё дорабатывать Реношникам,теперь точно один из лидеров в классе компактных кроссоверов и Карета теперь точно не конкурент со своим уродским экстерьером и выслкой ценой.
Привет я имею бмв х5 , мл 320 и много чего у дастера есть чего у этих немцев нет , пыль есть везде лично я хочу приобрести такую коняку себе . Мне смешно смотреть на то что хают дастер, на немцах тоже пачкаеш штаны при посадке в машину и т.д. Удачи тебе, отличная тачка
У меня 2015 год , двухлитровый бензин, хочу обновить 2021 на 1.6 безнин, кто подскажет хоть что-то, умоляю, стоит ли или лучше уже на своём проверенном кататься?!
Народ, подскажите, реально ли сейчас взять новый Дастер по РРЦ, т.е. без допов и сумасшедших накруток? Если есть такие счастливцы, то сколько ждали машину?
Что касается низкого потолка - можно сиденье опустить ниже. Я бы добавил про пороги - ковровому покрытию на пороге скоро приснится капец, плюс желательно приклеить накладки на пороги, т.к. краска от ног скоро потрётся от ног. Хотелось бы услышать про цену на данный а/м. Мне обошёлся Дастер 1,3 турбо бензин 4х4 предмаксимальной комплектации на МКПП в 1,55 млн руб.
Подскажите пожалуйста какой у вас рост? Настораживает переделанное и заваленное лобовое стекло, как по мне это их большая ошибка завалить передние стойки.
Сначала мне тоже показался потолок низким, потом привык, а сейчас не замечаю. Также у меня сидуха поднята вверх, ее можно опустить и настроить так что бы было комфортно. В этом плане лучше посетить салон и посидеть в автомобиле.
Всем привет! Ну ну вот сколько нареканий по поводу этого - жабо. Иженеры и разработчики - неужели так сложно решить эту проблему? Ведь вцелом неплохой - народный автомобиль.
Думаю - можно верхний стык со стеклом промазать соответствующим силиконом до зимы, чтобы вода под пластмасс не попадала и не замёрзла. Проблема такая после морозов?
ОО, это же великий пробег и срок эксплуатации, месяц и 2500 км. Обязательно нужно снять отзыв. А если серьезно,ребята, покатайтесь лет 5-7, а потом уже снимайте отзыв об эксплуатации!
Да, бюджетная машина за 1.5 ляма, норм, отличие от предыдущего дастера в том что все кузовные детали другие и охереите что то менять если придется, а так всё то же, только дороже) думал взять, а потом понял что есть машины надёжнее и комфортнее за эти деньги. А вам ни гвоздя, ни жезла) спасибо за видео
"...после рестайлинга Дастер более-менее стал похож на автомобиль...". Автор👍
Подголовник предназначен для защиты от перелома шеи в случае аварии при ударе сзади, а не для комфортного спанья во время езды
Одно другому не мешает
@@AndreyTeplov Лол, прочитал скачала «одно дурному не мешает»))
Всё рассказал неплохо, но ребята, про подголовники: нажми кнопку и опусти его ниже..он опускается. У него нет выточки для щелчка/фиксации в нижнем положении, но он опускается до самой спинки. Вы чего!?🤷🏼♂️
У Дастера самая приятная ходовая. Она реально кайфовая. Даже после Кайена, Ку-7 или Туарега на пневме садишься в Дастер и кайфово от его ходовой. Она прекрасна ❤👍
Турботаймер нужен не для того чтобы нарушать правила заправки, а для того что бы плавно охладить турбину. Для дизеля это очень важно. Я 8 лет ездил на дизельном Дастере и проблем не было. Сейчас опять взял дизеля. Удачи.
И сколько обычно ждëте до выключения зажигания после остановки?
У дизеля нет турбины. Турбина только у бензинового 1,33
😂
@@konstantinmamyshev9764
@@konstantinmamyshev9764постебал😅
@@konstantinmamyshev9764
Ну дизельные двигатели без турбины вообще-то не выпускают))))🎉🎉🎉
Учите мат часть))))
Отличный выбор, на дизеле) Ни гвоздя, ни жезла - пусть эксплуатация авто радует на протяжении долго времени. Приятно посмотреть отзыв обычных людей, от автоблогеров места устаешь с их "задротностью" по всяким мелочам.
У дизеля нет подогрева стекла :(
@@evgeniuxp2evgeniuxp234 Ни обогрева стекла, ни круиз-контроля даже в топовой комплектации. Необъяснимо, с точки зрения пользователя.
единственный кто рассказал про летающие бутылки))) молодец. музыку с телефона переключай колесиком на джойстике.
Добрый день! Спасибо, а переключатель так сразу и не заметишь)
мне понравилось хорошо рассказали своими словами по честному от души))! я представляю сколько с допами стал стоить этот авто... ну сейчас время такое... бюджетные машины есть, они остались, но вот бюджетных цен нету))!к сожалению... не за такие бабки мне наверное не надо вообще ни какую машину))!лайкос каналу от души!!
Поздравляю с покупкой,реально хороший автомобиль,сам такой же хочу купить,но как денег накоплю!
Подголовник можно опустить до упора, силой вниз и все становится удобно;-)
Почему силой то, фиксатор нажми, и легко опустится.
В подстаканники кстати идеально встаёт литрушка, а поллитровые в боковые карманы😁
В боковые можно несколько по 0,5 закинуть))
Молодцы)) главное чтоб нравилась покупка и душа лежала)))
Рад за тебя брат.
Мне моя нравится,,, хоть и по старше твоей... 👍
Места маловато, когда едешь постоянно локтями пассажиров достаешь, пассажир коленкой трётся об ручку двери, тяжело ехать на дальняк, машина чисто предназначена на небольшие расстояния.
Потихоньку сигнализация начнёт подсаживать аккумулятор. Потом поймёте, что можно обходиться без прикольной штуки «турботаймера», да и сигнализации - тоже. С покупкой! Главное - чтобы вы были довольны! Удачи на дорогах! Ни гвоздя, ни жезла!😜😁👍
Здравствуйте! Спасибо! И Вам того же!)
У меня почти три года такая же сигнализация и аккумулятор не сажает. Если не забывать все выключать перед выходом, то аккумулятор не сядет.
@@user-ix1sy6ep9x даже спорить не буду. С сигнализациями на машинах отъездил .. да лет 25 наверное, не меньше. Удобно - да! А то, что сокращает срок службы аккумулятора - не ко мне! Это физика! Не помню по-старости уже какой класс школьной программы.. Удачи на дорогах!😛🧐😁
@@user-xx5jy1ev8u то что сигналка сокращает срок службы аккума соглашусь. Но это настолько незаметно, что я за 20 лет автомобильной жизни с сигналками этого не заметил)
Я вообще не понял, что такое турботаймер и зачем он нужен. Почему просто не заглушить авто и все?
Музыка переключается роликом,находится всё там же на под рулевом механизме 😉
Спасибо за позитивный отзыв. Переключение треков ,при произведении с телефона, крутилка за кнопками громче тише. А сверху кнопки ,на этом блоке переключений, переключатель радиостанций. Да эргономика у рено хорошо продуманна.
В предыдущем дастере на двери багажника тоже есть пластиковая защита, но меньшего размера. И уплотнители тоже есть.
Хороший "пыльник"! Удачи на дорогах!
Отличный авто у самого был рейсталинговый 2 л да. F4R хотел тоже взять нового но не дождался в прошлом году, и взял Каптюра успел с дв F4R . Каптюром очень доволен.А по Дастеру такого быть не может чтобы подголовники не опускались, разберись внимательно.Музыка тоже регулируется туда сюда под рулём барашек все очень удобно сделано.Эта авто лучше чем Грета начиная уже даже с внешнего вида, это мое мнение и по остальным показателям эта авто лучше.сейчас новый ещё получше стал мне нравиться. Не нравиться только цена.Но она увсех авто сейчас космическая . А по мелким недостаткам , так они у каждой авто есть.
У меня был Дастер 2013 г. , сейчас взял новый. По сравнению со старой версией действительно, садишься и чувствуешь, что ты в нормальной, добротной машине. Много мелких косяков довели до ума. Был бензин 2.0, сейчас дизель. По расходу дизель экономичнее. По динамике с места немного уступает бензину, но набрав скорость прёт что 110 что 140 км/ч без разницы. Кресло, подлокотник, климат - можно брать.
Какой расход топлива на сотку??
Бензин 2.0 - 9.4 л. летом, 10.2 л. зимой. Дизель 1.5 - 5.4 - 6.0 л. Все в "смешанно-усредненном" режиме по компутеру.
@@Roman_Pan сей у тебя дизель??
А колёса подходят от старого Дастера?
@@AndreyTeplov один в один.
Ноябрь 2015 год 2 й рестайл дизель брал новым, сейчас пробег 77 тыс👍🏻 едит хорошо, в мороз -32 заводится хорошо, расход зимой 8.2, лето 6.2 город. Турбо таймер стоит сразу, замена масла строго 7500 тыс км. Удачи в эксплуатации.
Предыдущий по сравнению с этим то ещё говно
откуда там сразу турботаймер? Только через сигналку делали. Мой дизель 2017 г.в. 210 ткм прошел, ТО каждые 10 ткм, так что через 7,5 это перебор. Топливный фильтр меняю через 30-40 ткм
@@alexrost2348 говно едит от точки А до точки Б и обратно. Говно рулит🤙🏻🤘🏻🤟🏻✌🏻
@@alexrost2348 у Вас какой автомобиль? Думаю тойоту покупать за 950 руб сотку на бензине и в гбо. Двс капиталка дешевая и акпп также. Хочу с пробегом от 450 тыс км не более трех хозяев. А то говно надоело. Хочу старое говно тойоту
@@user-vj8el1us5p у меня как раз таки Дастер 2 и в сравнении с 3 он убожество
Доброе время суток. Благодарность ,за отличный видеобзор ,всё спокойно и по делу.
И есть вопрос, какие недостатки появились ещё. И вопрос по ЛКП ,сколы не появились? На счёт бронеплёнки не задумывался.
Для большего комфорта рекомендую купить и установить:
1. Дефлекторы на двери, иначе, при приоткрытом окне вода попадает внутрь.
2. На водительскую и пассажирскую двери установить специальную резиновую полоску, которая реально предотвращает попадание влаги от работающих "дворников" на боковые стёкла и сгоняет её на крышу - проверено, после 500 км по проливному дождю стекло чистое.
3. Спойлер на капот - практически нет ни грязи, ни мошки на лобовом стекле.
4. Пластиковые накладки на внутреннюю поверхность порога - мелочь, но смотрится и ЛКП порога целое.
5. Защитную резиновую накладку на верхний стык лобового стекла и крыши для предотвращения сколов на ЛКП - это мне даже посоветовали в дилерском центре.
Всё, что написано выше, установил на свой, в том же кузове, Дастер, на второй день владения и ничуть не жалею. Всё штучки реально нужные, проверено. Покупал в интернет-магазине Дастершоп77.
Колхозник ты
А вообще, все классно!!!! А все те косяки это вообще ни о чем.Машина норм!!!! Даже в премиум сегменте есть косяки.
Любви Вам и счастья! И всё тут!
У самого подобный Дастер и скажу странно он выглядит по мелочам у вас в России. Вот та же машина, а отличия есть, то подлокотник отличается, нет базовых кнопок у вашей версии, которые у нас в любой версии есть, ключ вместо старт кнопки. Мультимедия другая. Любопытно просто.
Блин , мультимедиа будто китайский планшет приклеили на двустороний скотч 😁
Согласен. Поменяли уровень посадки магнитолы с пола на нормальный уровень и подняли цену машины на 300 тыс рублей. А то и больше
Китайцы сейчас лучше делают, с ними сравнивать не корректно )
@@ainoexe5943 дело не в том, что планшет китайский, это норм. Дело в том как его вписали в интерьер авто
@Леонид Ильич стоимость Нивы озвучь, тогда уж!
@@user-bh4qs5pf3p почти лям за авто, которое практически не изменилось за 20 лет. То что оно не едет, это уже точка для тех, у кого есть деньги доплатить. Двигло улиточное, да и не практичный салон для 2021 года, я думаю это все стоит макс 700к, но никак не под лям
Сними сетку которая якобы защищает радиаторы. Она постепенно убьёт турбину и движок. Дилеры - это диверсанты! У меня на логане степвей тоже стояла с салона и на 18000 тысяч пробега минус 2 литра масла перегнало за дроссельную заслонку. Сапун не справлялся. В итоге снял сетку и всё было нормально. Сетка до 40%воздуха крадёт. Дилеры открестились от этой проблемы. Сказали, если чек не горит то и ошибки они не увидят. Сейчас пробег 35000 и никаких проблем. Скажу сразу, что к дилерам масло съездил поменять один раз на 7000 побега. Если бы не знакомые ,а дилеры меняли масло то Я не узналбы о такой проблеме.
Приветствую. Кокой уплотнитель на капот ставили и как его крепили? И еще как себя дастер спустя 3 года чувствует? Говорят что резинки на дверях кузов до дыр протирают и еще есть трещины между задним крылом и крышей.
Молодец что выбрал дастер, тоже хочу, только 2 х литрового, у меня сейчас 14 года 65т. Пробега, нареканий 0.
Здравствуйте! А я решил испробовать дизель, расход радует) у Вас панель не скрипит?
я откатал 150000 на 2,0, купил дизель и очень доволен. Прошел уже 210000. Расход - супер. Динамика по городу не думаю, что хуже. Желательно чипануть двигатель (у меня прошивка Адакт, есть и другие, смотрите по отзывам). Салон прогревается почти как 2,0, сейчас вообще ТЭНы мощные стоят, должны еще лучше греть. В общем, подумайте перед покупкой, прокатитесь.
У меня был 2х литровый дастер 2013 г прошёл он у меня 271000 проблем вообще никаких небыло
Сейчас взял дизельный дастер
Молодец, руки и мозги работают
Там сбоку в подголовнике должна быть кнопка наверное, которая должна позволить опустить его разве нет?
Поводки дворников нового образца от Логана. я с такими щётками прошлой зимой горя хватанул, обмерзают они адово, сейчас подобрал поводки от другой машины с креплением "крючок". Родные щётки стоят конских денег. а другие не подходят. Хорошая машина, молодец, что купил.
Скоро будем машину покупать и на двери тоже уплотнительные резинки отдельно покупать и ставить.
Для меня главный минус нивы, хоть тревел, хоть какой в том, что она не оцинкованая. Мерил её (тревел) в автосалоне толщинометром с определением цинкового слоя - нет его. Рядом стояла веста - тыкнул в неё - есть цинк
Самый главный минус любой Нивы это жигулёвский двигатель ) Если бы не это, взял бы не взирая на кузов. А так взял Дастер дизель.
Дастер не оцынкованый?
@@pavelbulava4551 Оцинкованный, дешёвой оцинковкой, добавлением цинка в грунт, но этого достаточно чтобы он не ржавел, он реально не ржавеет. Но я на своём сделал антикор, так...на всякий случай, по привычке ))
А гудящая раздатка и недостаточная мощность? Нива просто устарела. Им необходимо полностью её перевыпустить с новыми двигателями, коробками, шумкой и сделать раму и кузов оцинкованными, поставить климат, круиз и прочие помогалки, ходовую улучшить и будет огонь. А так еслм в Дастере проедешь, в Ниве больше не захочешь ездить. Это как земля и небо, единственное Дастеру конечно далеко до проходимости Нивы, но он тоже хорош на бездорожье, особенно дизельный
На подруливом джойстике есть колёсико крути его, и треки будут переключатся!
Апарат конечно хорош, откатал на таком 4 года, сдал в трэд ин купил логана стэп вэя откатал 10 месяцев сдал в тред ин и купил рено Мастера вот это аппарат заказал салон ривьеру получился 6 местный салон можно ехать хоть на север хоть га юг а это все херня для мальчиков и девочек.
А когда вы сдали в трейд ин новую машину-стэпа, вам налог пришлось платить так как три года не откатали!? Как это вообще происходит?
Еще минус: когда дверь открываешь вверхняя часть так и норовит в нос попасть 😆
Ну если шнобель как у ДАртаниана
Когда забирал машину в салоне с непривычки закрывая дверь смахнул очки с лица) закрывая надо стоять подальше, слышал и про травмы
Молодцы!
Молодцы
Надави сильнее на подголовник в низ и он сдвинется. Сам не знал ,но на каком-то канале подсказале.
-Что отклеивается?
-Не знаю жаба какая то )))
У меня за 7000 км появились трещины на лкп в желобах стыка задних крыльев и крыши, а ручка переключения мкпп с новья некорректно переключалась. Позже перестала возвращаться в нейтраль при переключениях с 5 й и 6й передач. Обратился к дилеру, сказали отрегулируем!!! После регулировки перестал попадать в 3ю передачу и ручка не стала возвращаться в нейтраль с любой передачи.
Хотелось бы знать мнение о расходе ( трасса /город) , тяга ...
Сейчас смешанный расход составляет примерно 5,5 литров, в целом тяга хорошая, по трассе проблем нет
@@Arsentev_AP Расход топлива по штатному компьютеру определяли?
Сетка мешает охлаждению. С помощью анемометра можно проверить разницу с сеткой и без. Можно использовать простой фен в паре с прибором.
Не ставьте рубленую сетку, ставьте проволочную. У нее в несколько раз меньше аэродинамическое сопротивление
А в мосвиче 41 радиатор вообще у крыла вдоль стоит...
Я вот не понял между турботаймером и заездом на заправку. У меня на степане турбо нет но подьехал и остановился ставлю на ручник двиг. не глохнет пока не поставлю на сигналку,но это автозапуск.А вот по поводу заправки я что то не понял. Тем более заправляться надо на заглушенной машине.
Музыку переключаешь тем же подрулевым рычажком, там колëсико с низу есть, под лепестками плюса и минуса звука.
👍👍👍👍👍класный авто!
Обзор задуман интересно, но немного делитански, уж извините. А в целом поздравляю и удачи
Как в морозики в салоне в20. 25гр? Не холодно?
Был т4 у меня 1,9 турбо. Ездил и думал, зачем турбо, таймер если с завода его нет ни на одном народном авто?! Смеялся на установившими. :) Сейчас поуху кто куда и зачем, от лукавого это, как er, snt2 и супротек. Т4 отбегал 600с большим +. Для моих авто функция лишняя.
Ещё бесит место, выбранное конструкторами для подстаканника. Поставил в него штатную пепельницу, теперь надо так изогнуть руку, отвлечься от дороги, чтобы пеплом в неё попасть!
Переключение музыки есть калёсик под регулировкой звука.
Турбо таймер, это охлаждение турбины. Вот знай это кадр😉
Купившие новый Дастер учтите кузовщины на них нихрена нет... Так что ездейте внимательно.
У нас в дилерском центре последние запчасти на складе.
Кто-нибудь считал сколько раз он произнёс слово "соответственно"?
С хорошей покупкой. Ни гвоздя, ни жезла.
Вопрос: какая сигнализация и по чём?
Спасибо! сигнализация шерхан В, шла как доп оборудование. Стоимость у дилера без установки 18 т.
Спасибо за обзор. Владею дизельным Дастером 4 год. Всё устраивает. Присматриваюсь к новому. Изучаю бензиновый 1.5 на варике и дизель. Дизель смущает отсутствием круиза, (часто пользуюсь в поездках) , бензиновый турбомотор на варике своей ценой на вторичке. У нового Дастера смущает задняя часть автомобиля. Старый дастер всем устраивает, пробег приближается к 70 . Стоит ли менять? У кого какое мнение? Спасибо.
Бензиновый торбо 1.3 на варике. Отпечатался.
Здравствуйте! У меня не было старого (1 поколение) дастера, но новый меня вполне устраивает)
@@user-hz6hi4lk3q так же владею дастером дизельным 2020г хочу взять второй, смущало отстутсвие круиз контроля, но дилер сказал установит мне как доп опцию в дилерском центре как бы неофициально...
Подождём зиму и морозы
По виду он как "Нива", только немного больше размером. Ну и плюс допции. А так я про внешний вид говорю.
Ха-ха-ха
Отличная тачка !
Какая стоимость дизельного дастера? И какой расход топлива (город, трасса)?
Вчера сделал на 185 км расход 4,4 на сотку
После реста Дасьтер стал симпатичным,да реста он меня убивал внешним видом и убогостью салона,теперь всё намного лучше,хотя салон надо ещё дорабатывать Реношникам,теперь точно один из лидеров в классе компактных кроссоверов и Карета теперь точно не конкурент со своим уродским экстерьером и выслкой ценой.
Следи за конденсатом отопителя .10 тыс пробега и потек отопитель.весь салон поплыл .ожидание у оф дилера 3 недели нового отопителя .
А так и не видно что он течет под коврики заглядывайте под них чаше
Там была трещина в корпусе,заводской брак.
На задней части подрулевого джойстика есть крутилка она переключает музыку
Здравствуйте, спасибо! Пока не заглянешь его не увидишь)
Привет я имею бмв х5 , мл 320 и много чего у дастера есть чего у этих немцев нет , пыль есть везде лично я хочу приобрести такую коняку себе . Мне смешно смотреть на то что хают дастер, на немцах тоже пачкаеш штаны при посадке в машину и т.д. Удачи тебе, отличная тачка
Привет,музыку колёсиком переключать можно.
можно
У меня 2015 год , двухлитровый бензин, хочу обновить 2021 на 1.6 безнин, кто подскажет хоть что-то, умоляю, стоит ли или лучше уже на своём проверенном кататься?!
если менять, то дизель будет лучшим вариантом.
Музыку через мобилу переключает колесо на переключателе звука на руле
я уже 12 тыс проехал... да дизельке.
Коробка жёстко переключает с первой на вторую?
@@user-bl9jy9sl7e
нет, все передачи мягко включаются.
Народ, подскажите, реально ли сейчас взять новый Дастер по РРЦ, т.е. без допов и сумасшедших накруток? Если есть такие счастливцы, то сколько ждали машину?
Взял по РРЦ, ждал 3 месяца. Заказывал через онлайн шоурум
@@user-rz5wh7nb3b какую комплектацию брали?без допов почем?на сколько подоражала?
@@SID-gy4mw Брал двухлитровый стайл в конце июня. Отдал 1430т, допов не навязывали тк заказывал через сайт.
трещинки на герметике на задних сливах уже появились?
За обзор спасибо.
Что касается низкого потолка - можно сиденье опустить ниже. Я бы добавил про пороги - ковровому покрытию на пороге скоро приснится капец, плюс желательно приклеить накладки на пороги, т.к. краска от ног скоро потрётся от ног. Хотелось бы услышать про цену на данный а/м. Мне обошёлся Дастер 1,3 турбо бензин 4х4 предмаксимальной комплектации на МКПП в 1,55 млн руб.
Подскажите пожалуйста какой у вас рост? Настораживает переделанное и заваленное лобовое стекло, как по мне это их большая ошибка завалить передние стойки.
Да, скажите свой рост?
Сначала мне тоже показался потолок низким, потом привык, а сейчас не замечаю. Также у меня сидуха поднята вверх, ее можно опустить и настроить так что бы было комфортно. В этом плане лучше посетить салон и посидеть в автомобиле.
@@Arsentev_AP Ты стесняешься своего роста???
Переключатель музыки есть там колёсико с задней стороны.
Добрый день! Спасибо, увидел)
Жабо не приклеивается. Между жабо и лобовым стеклом стоит уплотнительная резинка. Почему её нет, это вопрос.....
Крета это женская машина , мне кажется .
Полностью согласен👍😉
Листать треки можно, посмотри там крутилка под кнопками. У меня переключает. Так же радиостанции переключает
Здравствуйте! Спасибо, ее сразу не увидишь)
Хороший аппарат.
Ага видосик найдите где мужик за стойку тянет руками и порог гнет😂
@@user-ei9rk3tx6j да ну?ищем,смотрим!
@@user-ei9rk3tx6j видосик в студию!
4:47 что отклеивается?
Жаба какая-то ты сказал 🤣😂
Если сложить задние сиденья, получится ровный пол ?
Добрый день! Практически ровный, ступенька в 3-4 см
нет, пол получается с уклоном
В Казани тоже самое навязывают
почему дизель взяли? до этого какая машина была?
Дизельных авто еще не было, вот решил попробовать
НУ ПАРНИ ПОДГОЛОВНИК ТО У ВСЕХ МАШИН ОПУСКАЕТСЯ ДО КОНЦА .В НАТУРЕ ! ВЕК СВОБОДЫ НЕ ВИДАТЬ
Автор молодец. Для этого уровня не плохо. Но в общем какое-то странное ощущение убогости... Хз почему
Молодцы.
Автор ошибся. на (10.27 минут) обьем багажника ваз 2114 составляет 330 литров а дастера на полном приводе 405 литров!
Коврики салона от предыдущего поколения подойдут на новый дастер???
не знаю, не владел старым дастер
Если слушаешь песни с телефона по блютус,то их можно перещёлкивать с помощью колёсика на подрулевом джойстике
Всем привет! Ну ну вот сколько нареканий по поводу этого - жабо.
Иженеры и разработчики - неужели так сложно решить эту проблему?
Ведь вцелом неплохой - народный автомобиль.
Думаю - можно верхний стык со стеклом промазать соответствующим силиконом до зимы, чтобы вода под пластмасс не попадала и не замёрзла. Проблема такая после морозов?
такие миииилые) большие молодцы. Вот только уверен, что ежели задать вопрос - на кой леший вам полный привод, не сможете ответить..
Машина должна нравится с виду
Как работает турботаймер я понял. Но не понял, зачем он нужен.
Я наоборот козырёк на всех машинах спускаю, чтобы от неба свет на глаза не давил.
что можно выявить за 2500 км пробега разве что расход топлива.....
По поводу подголовника это вы просто не высокого роста.
Тоже хочу такую же машину.,
Привет а в морозики 20 25 как в салоне тепло?
Здравствуйте! Да, вполне нормально
Хуже японок,но не критично
ОО, это же великий пробег и срок эксплуатации, месяц и 2500 км. Обязательно нужно снять отзыв. А если серьезно,ребята, покатайтесь лет 5-7, а потом уже снимайте отзыв об эксплуатации!
Это, скорее, обзор о первых впечатлениях, а не отзыв о техническом состоянии.
@@bobrik63 ну это другое дело.
Да, бюджетная машина за 1.5 ляма, норм, отличие от предыдущего дастера в том что все кузовные детали другие и охереите что то менять если придется, а так всё то же, только дороже) думал взять, а потом понял что есть машины надёжнее и комфортнее за эти деньги. А вам ни гвоздя, ни жезла) спасибо за видео
Например?
@@user-ds7cb5cv3u капот
@@user-cb7eo6gf7r например комфортнее и надёжнее за эти деньги?
@@user-ds7cb5cv3u Kia Mohave 2012 года