Wielu nie docenia tego ale mając za sobą już wiele "nibynapraw" po mechanikach wszelkiej maści i zawsze musiałem poprawiać sam ( tylko dlaczego nikt mi nie zapłacił :)) to wyznaję zasadę, że za dobrą robotę i fachową warto zapłacić - nawet więcej - bo tanio i na szybko - szybko się zemści.
Dzięki za pamięć Radku o tych gwintownikach 👍, czy w tym przypadku przegwintowałeś na rozmiar większy? I czy czasami wystarczy poleciec gwintownikiem o tym samym rozmiarze delikatnie uszkodzonego gwintu żeby go po prostu poprawić? Albo jeżeli widzę ze został gwint ze śruby to mogę wtedy poleciec gwintownikiem o tym samym rozmiarze żeby wyczyścić gwint w którym zostało trochę starego gwintu z śruby? Nurtuje mnie pytanie czy w tamtych piastach w skodzie poprawiałeś gwint na rozmiar większy? 😁 pozdrawiam miłego wypoczynku
Sprężarka ma dwa zabezpieczenie niskiego ciśnienia, jeśli spadnie poniżej wyłączy ja, wysokiego, jeśli jest za wysokie np. za dużo czynnika, lub uszkodzony wentylator skraplacza powinno wyłączyć.
Życie pełne niespodzianek.
Pozdrawiam 🍀
Wielu nie docenia tego ale mając za sobą już wiele "nibynapraw" po mechanikach wszelkiej maści i zawsze musiałem poprawiać sam ( tylko dlaczego nikt mi nie zapłacił :)) to wyznaję zasadę, że za dobrą robotę i fachową warto zapłacić - nawet więcej - bo tanio i na szybko - szybko się zemści.
Dziękuję Panowie za dwa ciekawe odcinki o T5 👍Pozdrawiam serdecznie 😊
Pęknięty koletor lub wygięty to standard w tych silnikach.Wskutek wyginania się urywają sie śruby kolektora.
Radosna twórczość
DOBRA 😊
Udanego wypoczynku! a pasja jest pasją 😊❤
Witam serdecznie ✋ Pozdro
Lecimy
Dzięki za pamięć Radku o tych gwintownikach 👍, czy w tym przypadku przegwintowałeś na rozmiar większy? I czy czasami wystarczy poleciec gwintownikiem o tym samym rozmiarze delikatnie uszkodzonego gwintu żeby go po prostu poprawić? Albo jeżeli widzę ze został gwint ze śruby to mogę wtedy poleciec gwintownikiem o tym samym rozmiarze żeby wyczyścić gwint w którym zostało trochę starego gwintu z śruby? Nurtuje mnie pytanie czy w tamtych piastach w skodzie poprawiałeś gwint na rozmiar większy? 😁 pozdrawiam miłego wypoczynku
Osobiście mam silnik 1,9 tdi przebieg 280tys osobiście to mój ulubiony niezawodny motor.
Witam jaki koszt wymiany wachacza dolnego 2stron łoczniki i 2 poduszki pod silnikiem pszednie mercedes clk w209 2.2cdi
Jak odróżnić te dwa typy blokad?
Są bardziej po lewej strzałka i po prawej na wale jak to odróżnić?
*Witam . Ja tu widzę dwa światy , już na urlopie i zawsze w warsztacie , masz klona ??*
:) mój multivan 2,5TDI AXD ma 557tys km ( chyba koniec jest nieunikniony)
I ten dodatek od kibelka za silnikiem HaHa :)
HAHAHA dokładnie, BIOTAD PLUS Team💪💪
Jest szansa żeby skontaktować się z Panem telefonicznie, czy tylko wizyta pod wskazanym Adresem? Pozdrawiam
Wejdź na grupę na fb tam masz namiar
@@WARSZTATOWE_HISTORIE Dzięki 🖐️
Załóż ranking przebiegu
Zobaczymy kto będzie miał największy jeżdżący
Może ufundujemy jakąś nagrodę ?
opiłki z gwintownika poszły w układ ale #*uj tam. Płukanie układu jest przereklamowane. Ale lypa!
Radku jak nazywa się twój krzykacz?
Siema Mordeczki
Ile kosztuje 100czynika nabica
90% nieszczelności w klimie to te zaworki. Nie wiem z czego je robią , ale świadkiem byłem jak przy mnie nowe 4 wkrecał i dopiero piąty trzymał .
Moim zdaniem najczęściej chłodnice są nieszczelne
I zaraz sprężarka powie nie bo się zatrze tak Raduś naprawią klimę gwintownikiem
Uważaj bi ci żyłka w dupie pęknie. Sam nic nie potrafisz a innym zazdrościsz 🤦
Sprężarka ma dwa zabezpieczenie niskiego ciśnienia, jeśli spadnie poniżej wyłączy ja, wysokiego, jeśli jest za wysokie np. za dużo czynnika, lub uszkodzony wentylator skraplacza powinno wyłączyć.
Kilka opiłków przemieli i zostanie w filtrze po to jest
@@sebamaja7709 a ty widac ze gej bo o jego dupe sie martwisz.