【走行音】京葉線E331系 連接車

通勤電車の連接車で注目のE331系走行音です。
モーター音が非常に静かで、連接車のジョイント音が特徴です。
試験的な部分や故障が原因で短期間で営業運転を行わなくなりました。
永久磁石電動機（PMSM）の採用で、加減速時にサイリスタチョッパの様な音が聴けます。

[@117ihvm]

音を聞いていると、「これ本当にVVVF?」なんて思ってしまいました

[@ChuoLocalE231]

故障さえなければ完璧な車両ですよね‥
当時乗りに行った時はあまりの静かさに衝撃を覚えました。

[@eiichiy.8487]

PMSM、DDM、連接台車…
この電車に東がすごく気合を入れてたのがわかりますね。
メーカーが単一だったらまだ走ってたかもなあ…
E331、君のことは忘れないぞ！

[@infernodragon2006]

結局その技術東京メトロにうばわれるという

[@TUbe-bv4fy]

とても静かな究極の電車(でも故障が頻発)

[@Mune_006]

現役で走ってたころはまだ幼く、覚えていませんが、今思うともっと走ってほしかったなと思いました。

[@tokiwahitachi4413]

乗りたかったなぁ…
でも存在を知る前に引退してしまって…

[@user-gj7ui2xr3c]

僕も乗りたかったです(´･ω･`)

[@tomkarasawa6285]

DDMの長所はギアや駆動装置がないので静かな点、短所は整備に手間がかかる点と車軸に負担がかかりすぎる点、モーターの同期運転が難しく、その影響でモーター故障が頻発しやすい点で、結局、東芝は安全性や整備の点から、従来モーターを応用した駆動装置を介するPMSM(永久磁石同期電動機)に製造を移行した経緯があります。もし、このモーターが成功したら、E235系や東京メトロ1000系など、もしかしたらDDMで製造されていたのかもしれませんね。

[@vvvfseigyo]

初関東遠征最終日に乗りました。
まさに俺に会いに来てくれたような感じでした。
たしか４年前の４月３日だったような。

[@Nagataka_Chiba]

サハに乗っているみたい

[@user-fy5ih2vp9e]

PMSMとDDMのコンボで新車を出してほしかった

[@toritetu38]

2，3回ではありますが乗ったことがあります。
貧写真が残ってますｗ

[@TOQBOX]

1度でも乗れたらラッキーですよ！

[@toritetu38]

TOQBOX9000 2回は自ら撮影で、1回は某鼠王国の帰りに偶然です。

[@TrainMovieSave_ch.]

2:51反対側でE233系発車(音聞いただけで分かる)

[@trainoldman2004]

時期的にこの音を発していたのはE233だけですね

[@TOQBOX]

復活してほしいですね～
でも、難しいかと・・・

[@RT-fm2so]

コイツちゃっかり
PMSMなんですよねw

[@user-mq8yv6bx2j]

故障多発しててあまり動けてなかったわりには結構フラット音聞こえるよねwww

[@TOQBOX]

そうですね！
私も最初乗ったときは201系に似ていると思いました。

[@kumashiro5093]

東芝のDDM搭載のインバーター洗濯機とほんとに音がよく似てる

[@seaturtle492]

やばっとんでもなく静かですね😳

[@Musashino_JM22]

1回だけは乗ってみたかった・・・

[@komi0562]

ついに廃車か～。乗りたかったな

[@TOQBOX]

結局、あまり運行せずに廃車ですか。
なんの為に造ったのか・・・

[@SIMENSF]

TOQBOX9000
連接車の効果とDDMの性能試験では無いかと思ってしまいます
E993とﾓﾊ103-502で試験したんですがねorz

[@user-sp5ej2yb4t]

もう一度だけでいいから乗りたい…

[@TOQBOX]

2010年10月30日です。

[@yukkuriiiiii_RemiFura]

走ルンですw

[@user-iz8re6op7z]

僕は、とうとうE331系に乗った事なかったけど、量産先行車の為、たった１列車しかなく、長野で廃車解体されてもったいない。

[@user-ur5yx4ej7d]

ジミーにフラットオンなってるのいいよねー

[@kToyoko]

PRC型放送好きだった

[@PrincessJupiter5873]

これは東芝IGBT+PMSMです。

[@YoShi-nano115]

改めて聞いても恐ろしい静けさに戦慄する
しかし整備性なんかを目指して車両の統一を図ってたJR東がこの車両を導入したのは不思議ですね
やはり営業向け試作車という感じを受けます

[@2PG-MP38FK_TOEI]

もし開発に成功していたらこいつが大増殖していたかもね

[@kazaful1]

収録日を教えていただければと思います

[@user-gv9ej7ri2r]

E993系のac@trainを思い出す。

[@yukkuri_hachigo-]

チョッパ制御にしか聞こえないw

[@E501K]

登場があと5年遅ければまだ生きていたのだろうか…

[@ch-no7le]

え、めっちゃ静か…w

[@yukkuri_hachigo-]

0:37 ｹﾘｶﾞﾜﾊﾏwwww

[@maguchan2419]

これってどこ製のVVVFですか?

[@777neo2]

#221 鉄道いろいろチャンネル 確か東芝製です。

[@MinMinzemi9200]

空の番人777Neo コメでPMSM(永久磁石同期電動機)とかいうてる人いたけど？

[@harumaki329]

Emu stationery & games-PVPcrafter無所属 筆記具好き
PMSMは主電動機であって、
制御方式は東芝製のIGBT素子VVVFインバータですね〜

[@starliner5864]

201系 電機子チョッパの音に似てる……。

[@ipodtouch5th]

発車時の音がチョッパ車っぽいですね。

[@gladyshev_v]

PMSM motors and IGBT-VVVF inverters?

[@reitrain]

Yes.

[@sukaE217]

俺はE331系に乗ったことないorz

[@Sagami_205]

とても静かだった電車
(晩年はほとんど走らなかったからそりゃ音も無いわなｗ）

[@johnny-jl6fy]

すげぇw

[@user-mt1ku8es3x]

故障ってｗ広電3500みたいですね。

[@Ome_E233]

ちょっと自動放送の間が短い？

[@TOQBOX]

良くぞ気付かれましたね！
京葉線初の自動放送搭載車でしたので、何故か間が短いでした。

[@user-kl1dr7uq7f]

すごく静か
DDMにしなければ上手くいったと思うのに
リベンジして欲しい

[@TOQBOX]

PMSMとDDM、そして連接車がネックとなってしまいましたね。

[@user-kl1dr7uq7f]

@@TOQBOX 連接構造の車両が増えて欲しいと思います

[@user-rx1ib7tu7l]

最早、直流モーター車。

[@whity.polarbear]

201系みたいなモーター音笑

[@nameronamenaisaerabe]

イタロだな

[@user-wg2nr2ei6b]

電機子チョッパみたい