Masa Depan Dunia Perkapalan: Kapal Kargo Berbahan Bakar Alternatif Metanol | DW Business

19 kapal kontainer baru milik Maersk, perusahaan kapal kargo asal Denmark, akan berbahan bakar metanol. Meski ramah lingkungan, bahan bakar alternatif itu juga kontroversial. Tantangan Maersk, bisa jadi inspirasi bagi Indonesia yang ingin menjadikan Nusantara sebagai poros maritim dunia dengan menerapkan pelabuhan ramah lingkungan (green port). Indonesia berambisi agar bahan bakar nol karbon dapat digunakan nantinya pada setiap pelayaran kapal. Selengkapnya tonton video #dwbusiness dalam serial #TransformingBusiness berikut "Masa Depan Dunia Perkapalan: Kapal Kargo Berbahan Bakar Alternatif Metanol".
Suka dengan video ini?
Ayo berlangganan: / dwindonesia
Informasi lainnya dari DW Indonesia:
Instagram: / dw.nesia
Facebook: / dw.indonesia
Twitter: / dw_indonesia
Website: www.dw.com/id
Inovator: www.dw.com/id/beranda/iptek/s...
Tertarik ingin berdiskusi tentang topik iptek di grup inovator?
Gabung di / 569122020135718

[@DWIndonesia]

Sahabat DW, menurutmu apa yang bisa dilakukan agar target Indonesia sebagai poros maritim dunia dapat terealisasikan?

[@wahidixewahidixe1187]

1. Pejabat/Lingkungan Korup dihukum berat
2. Perketat standard operasional
3. Reformasi birokrasi
4. Jangan banyak mimpi

[@dimasaldisallam5720]

@@wahidixewahidixe1187 good point

[@Upload_Ngasal_RT]

Hukum mati koruptor

[@herryazzam]

pejabat sekarang berjiwa korup.. jd gx bakal mw jd negara maritim

[@yudhistirateknik6678]

Harus ada regulasi yg pro pd industri perkapalan & industri pelayaran; yg sangat berpihak pd pengusaha nasional
Jgn sperti saat ini yg se akan² kapal berbendera asing sangat bebas ntuk akses semua port2 besar di setiap pulau besar di NKRI
Regulasi thdp perusahaan docking nasional pun harus nya mendapatkan support serta proteksi yg lbh serius. Hingga ke pemodalan & pkerjaan² pembuatan bangunan/kapal baru

[@Octagram12-tj3ns]

Keren

[@martin-wr9ko]

Hebat.

[@adyanon240]

sangat menarik

[@pelauttradisional8738]

Sbenarnya masa depan bahan bakar indonesia adalah bioetanol karena berkelajutan dr sawit dan sintetis, batrei bkn solusi jangka panjang karena dr bahan tambang yg nantinya pasti akan defisit dlm jumlah ketersediaan dialam.

[@candrasananggala937]

Biaya operasional kapal akan meningkat 40 sd 60%. Artinya biaya ini yang akan dibebankan kepada pelanggan.

[@mikaelyohanes9253]

Bioetanol 👍

[@septianadipratama9875]

Tapu metanol juga bisa di hasilkan dr batu bara bukan sih?

[@AgungBayuIswara]

kesempatan buat nanam tumbuhan bahan methanol

[@user_jiujnaijkbd]

make nikuba mungkin jadi solusi tepat guna?

[@dimp2w54]

Nikuba nya aja gak mungkin beneran kok.
Lagian prinsip nikuba itu sudah di pelajari pas SMA.

[@arusirham3761]

Chuaks

[@user-gm1zt9bc5m]

Anjir kena tipu lo😂