Был у меня японец стареньки 95 г. Продал взял на время ветерок. Скажу вам так это не мотор. Это мазахизм. Его студенты собирали проктиканты. Задумка конструтора хорошая. Но сделан он косячно. Как всегда Ульяновск рулит.
1) дроссельная заслонка на большинстве ветерков в полный газ не должна полностью открываться.По неведомым причинам так лучше. 2)предустановки; винт ГТЖ отвернут на 330 градусов(чуть менее оборота) винт ХХ отвернут на 1.5-2 оборота Более точные корректировки на воде.
Про положение дроссельной заслонки в полный газ точно подмечено 👍 У меня на Ветерке 12, если установить как положено, то на средних мотор подколбашивает, а если немного перекрутить заслонку, то всё отлично, но тогда расход на полном увеличивается, примерно, на 1 литр на 20 км хода. Но я на средних почти не хожу, поэтому поставил как положено 😁
Если мотор такой дохлый как на этом видео, то можно было высадить пассажира, выбрать место пошире, дать полный газ и отверткой подрегулировать ГТЖ по максимальным оборотам на слух. Потом чуть закрутить иглу до начала снижения оборотов. Вообще ветерок средней паршивости одного разгоняет до 29кмч, двоих(160 кг сумма) везет 22-24кмч.
@@axorosh Стесняюсь спросить, где вы такое намерили? У меня Сузуки дф-6 новый при попутном ветре больше 25 не разгонялся ни на одной лодке, а так, порядка 22км/ч. Никогда этот мотор 30 не пойдет, шаг винта не позволит
Ошибка ставить фильтр близко к насосу . Чем дальше от насоса , тем равномерней всасывание и подача , работа насоса импульсивна и чем дальше препятствие тем лучше .
Регулировал, регулировал - да не вырегулировал...( Прокатался я довольно много на ветерке, знаю этот моторчик давно. На глиссер лодка так и не вышла, от "петуха"-буруна толком так и не оторвался, скорости добился максимум 16-17 км... Вдвоём ветерок разгоняется 23-24 км. Либо винт грузовой, либо мотор слишком пожилой и колец не осталось. Странно, когда такие люди стремятся залить позорное видео...
@@xariken С нднд неприходилось возится . С плоскодонкой с пайолами решение нашлось быстро . Две труды на 30 деаметром на дно от носу до кормы между трубами 30 см сверху пайола . В глис выходит напол газа . Век живи век экспериментируй 😩
У меня одного тянет на глис выходи лодка2900 без киля плокодонка пвх вдвоем не едет также как на видео уже вме перепробовал ничего не помогает не знаю что и делать. А денег купить китай пока нет.
@@xariken да это я понял,только на видео результата ноль. И может лучше отрегулировать высоту заглубления "ноги",по моему очень глубоко у вас нога в воде.)
@@xarikenнога у ветра 45 см. от внутра верха струбцины до аникавит. пластины. а транец у лодки 38. вот и считай 45-38+4(3)= 3 или 4см надо подложить под струбцину, на верх транца. но тогда не прикрутишь мотор. вывод, покупай или делай сам надставку на транец. я сам сделал.
Ребята,вы слышали что-то про инструкцию)?Там чётко описана регулировка ГТЖ.И получается всегда отлично!! А ж с третьей попытки))??Вы серьёзно??Что там три раза можно регулировать-то??Выставляется всё чётко с первого раза,и то у тебя неправильно,расход будет выше оптимального.
@@xariken "медленно заворачивать дозирующую иглу до начала снижения частоты вращения (определяется на слух) и отвернуть иглу с этого положения на 1/3-1/2 оборота. "Блин,в общем-то я немного попутал с другими,но суть от этого не меняется.А ты разве так делал??
у меня щас такая проблема карбюратор отрегулировали на станции на воде только довести вот было 3500 оборотов докрутил до 3900 и всё смысла нет крутить дальше вчем проблема ? czcams.com/video/bU49cYAm6y4/video.html&ab_channel=%D0%94%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%81%D0%B1%D1%83%D0%B9%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B0
Был у меня японец стареньки 95 г. Продал взял на время ветерок. Скажу вам так это не мотор. Это мазахизм. Его студенты собирали проктиканты. Задумка конструтора хорошая. Но сделан он косячно. Как всегда Ульяновск рулит.
1) дроссельная заслонка на большинстве ветерков в полный газ не должна полностью открываться.По неведомым причинам так лучше.
2)предустановки;
винт ГТЖ отвернут на 330 градусов(чуть менее оборота)
винт ХХ отвернут на 1.5-2 оборота
Более точные корректировки на воде.
Про положение дроссельной заслонки в полный газ точно подмечено 👍 У меня на Ветерке 12, если установить как положено, то на средних мотор подколбашивает, а если немного перекрутить заслонку, то всё отлично, но тогда расход на полном увеличивается, примерно, на 1 литр на 20 км хода. Но я на средних почти не хожу, поэтому поставил как положено 😁
Так далеко не уйти
Звук просто чотка
Транец нужно поднять или под мотор для начала выпили досточки и подложить попробуй у тебя лодка на глиссирование не выходит а так всё нормально.
Если мотор такой дохлый как на этом видео, то можно было высадить пассажира, выбрать место пошире, дать полный газ и отверткой подрегулировать ГТЖ по максимальным оборотам на слух. Потом чуть закрутить иглу до начала снижения оборотов. Вообще ветерок средней паршивости одного разгоняет до 29кмч, двоих(160 кг сумма) везет 22-24кмч.
Сузуки DF6 30км\ч едет в одного
@@axorosh Стесняюсь спросить, где вы такое намерили? У меня Сузуки дф-6 новый при попутном ветре больше 25 не разгонялся ни на одной лодке, а так, порядка 22км/ч. Никогда этот мотор 30 не пойдет, шаг винта не позволит
Ошибка ставить фильтр близко к насосу . Чем дальше от насоса , тем равномерней всасывание и подача , работа насоса импульсивна и чем дальше препятствие тем лучше .
Кап ремонт вас ждёт)))
Регулировал, регулировал - да не вырегулировал...( Прокатался я довольно много на ветерке, знаю этот моторчик давно. На глиссер лодка так и не вышла, от "петуха"-буруна толком так и не оторвался, скорости добился максимум 16-17 км... Вдвоём ветерок разгоняется 23-24 км. Либо винт грузовой, либо мотор слишком пожилой и колец не осталось. Странно, когда такие люди стремятся залить позорное видео...
Теоретическую часть рассказал правильно.
Вихря 30 и всё ок будет по воздуху полетит а от ветера что хотите он маломощный
@@user-of2tz9mf3k вихря таскать втроём надо))) жрёт как бык помои, для пвх не пойдёт, нужно регестрировать
С грузовым винтом мотор легче раскручивается ,вы что то перепутали. В данном случае мотор не развивает полных оборотов .
Подскажите ,что может быть.на холостых и малых оборотах двигатель работает,начинаеш пртбавлять ,двигатель глохнет,в чем дело?
Крутите зажигание. В каком состоянии свечи?
Один цилиндр 100% не работает, ищи в зажигании
Даже собака.возмущена после такой.регулировке
НЕ ГЛИССЕР..НЕ МАСТЕР.
У Вас заслонка ПЕРЕОТКРЫТА
Не то 😞 нас двоих и куча скарба ветерок, как газу дал выносит на редан . Только шлепоток по дну стоит ☺
Что, не то?
@@xariken лодка плоскадонка с пайолами ? И похоже надо ногу на одно деление поднять .
@@user-mw4lr6hv1v обязательно поэксперементирую.
@@user-mw4lr6hv1v дно НДНД.
@@xariken С нднд неприходилось возится . С плоскодонкой с пайолами решение нашлось быстро . Две труды на 30 деаметром на дно от носу до кормы между трубами 30 см сверху пайола . В глис выходит напол газа . Век живи век экспериментируй 😩
я себе на восьмую ногу поставил 12 бошку. разница колосальна. Несколько видосов на канале!
Насколько знаю "нога" у восьмерки и двенашки одинаковая. Разные только винты.
@@xariken да так и есть
По звуку ,неполные обороты ,на лодке Канада 310 мой мотор до 33 скачет ,32 стабильно.Масла сколько ььёшь ? И какое?
Лукойл 2Т. 1 к 20.
И что тебе это даст?
@@xariken получается ты используешь ,обкаточную" смесь. , мотор не будет отдавать полную мощь. 😀
@@user-hd4cr7je2s весьма возможно
Тоесть так и не поехал ветерок
а если речка не прямая как на полном ходу регулировать? )))
По другому ГТЖ не настроить.
@@xariken да я шучу) но у меня речка маленькая и извилистая.буду в бочке настраивать
Какой винт стоит? Сколько "говномяса" на борту? Лодка не идет вообще.
Вы большой специалист по ветеркам?
@@xariken Немного разбираюсь.
Винт скоростной. Экипаж двое плюс собака. Кг 170. Плюс бак с бензином и всякая мелочь.
Ждал до конца но так и не дождался когда же карб отрегулируют дизлайк господа дизлайк
Что то недаёт полной мощности ещё надо регулировать
Думаю дело в зажигании.
Больше похоже на карбюратор,надо на воде полный газ даёшь и крутишь подачу и холостой,я так регулировал по другому не получается
На ходу!!!
У меня одного тянет на глис выходи лодка2900 без киля плокодонка пвх вдвоем не едет также как на видео уже вме перепробовал ничего не помогает не знаю что и делать. А денег купить китай пока нет.
Чëт совсем не тащит
Мы троем на лодке корсар 3.80м, на ветре, толком неотригулированном карбе ,18км против течения шли,а тут "регулировка" чего???🤣🤣🤣
Регулировка ГТЖ карбюратора К 33
@@xariken да это я понял,только на видео результата ноль. И может лучше отрегулировать высоту заглубления "ноги",по моему очень глубоко у вас нога в воде.)
@@antakarana333 полностью согласен. Именно так я и поступил. Подложил планочку 10 мм.
@@xarikenнога у ветра 45 см. от внутра верха струбцины до аникавит. пластины. а транец у лодки 38. вот и считай 45-38+4(3)= 3 или 4см надо подложить под струбцину, на верх транца. но тогда не прикрутишь мотор. вывод, покупай или делай сам надставку на транец. я сам сделал.
Ребята,вы слышали что-то про инструкцию)?Там чётко описана регулировка ГТЖ.И получается всегда отлично!!
А ж с третьей попытки))??Вы серьёзно??Что там три раза можно регулировать-то??Выставляется всё чётко с первого раза,и то у тебя неправильно,расход будет выше оптимального.
Спасибо, за ваше экспертное мнение. Оно очень важно.
@@xariken Не,ну,правда,по инструкции всегда делали и всё получалось отлично.Чего и тебе советую.
@@kotborka советую прочитать инструкцию.
@@xariken "медленно заворачивать дозирующую иглу до начала снижения частоты вращения (определяется на слух) и отвернуть иглу с этого положения на 1/3-1/2 оборота. "Блин,в общем-то я немного попутал с другими,но суть от этого не меняется.А ты разве так делал??
@@kotborka практически так и делал.
А моторчик то так и не раскрутился..Собака тяжёлая))).
И фильтр блуждает..в гараже у КАРБА , на воде из моторного отсека сползает к баку
... и цвет моторчика меняется, и год выпуска. )))
Что то совсем не едит поднять надо мотор
В гараже мотор синий, на воде - зеленый🤔
Моторы разные карбюратор такой же.)))))
Синий это еще не прогретый 😁
у меня щас такая проблема карбюратор отрегулировали на станции на воде только довести вот было 3500 оборотов докрутил до 3900 и всё смысла нет крутить дальше вчем проблема ? czcams.com/video/bU49cYAm6y4/video.html&ab_channel=%D0%94%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%81%D0%B1%D1%83%D0%B9%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B0
Что-то вообще не едет у меня стрела пятёрка с японским карбом и Эл зиганием намного бодрей идет 100%
Неедит совсем
Nicht in der Lage den Motor richtig einzustellen. Der Motor läuft schlecht. So sind eben die Hobbyschrauber.
Ich verstehe kein Deutsch.
оно на глиссер даже не тащит......откручиваете от транца и нахуй заборт.....это и есть вся регулировка карба.:))))