Найдены самые крепкие масла
Vložit
- čas přidán 22. 05. 2024
- Мой телеграмм t.me/nk_kolesa
канал дзен zen.yandex.ru/id/623af2728330...
Rutube rutube.ru/channel/1852070/
Из за чего происходит износ в двигателе? разберем несколько причин. Тесты масел
подобрать масло:
partnumber710.com/
канал о маслах:
/ @evolutionblending
канал Алдар Хосе:
/ @denis-spb
Найдем ответы на вопросы- какое масло выбрать? какое масло залить? какое масло лучше всего?
00:00 Почему происходит износ
01:13 проблема выбора масел
02:07 Подберем масло на рынке
05:18 Самые популярные масла на рынке
06:59 Группы масел
08:26 Проверка масел
09:08 Mobil 1
11:15 Motul
12:16 Castrol
12:05 Liqui moly
14:25 Shell helix ultra
15:34 Motul 300V
19:24 710
26:26 Масла на ПАО и эстерах
29:26 правильный подбор масла - Auta a dopravní prostředky
ГОВОРЯТ ЧТО ЮТУБ СКОРО ЗАБЛОКИРУЮТ. поэтому чтобы не теряться переходите ко мне в Мой телеграмм t.me/nk_kolesa
канал дзен zen.yandex.ru/id/623af2728330dc65ab97e824
Если Вам не трудно можете проверить моторное масло аккора 5 w 40
РАНЬШЕ БЫЛО М-8, М-1О, ДИЗ. МАСЛО, ДЛЯ ВСЕХ ТРАКТОРОВ, АМ-8, АМ-10 ДЛЯ ВСЕХ СОВ. АВТО,МЕНЯЛИ ВЕСНА - ОСЕНЬ, НИКТО НИКАКИХ ЗАДИРОВ НЕ ПОКАЗЫВАЛ, ПРИ НАЛИЧИИ МАСЛА В КАРТЕРЕ И ОХЛ. ЖИД В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ. СЕЙЧАС СОТНИ ВИДОВ МАСЕЛ, В КОТОРЫХ ДАЖЕ СПЕЦЫ НЕ РАЗБЕРУТЬСЯ. И ВСЕ ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ ДРАТЬ ДЕНЬГИ.
Пиздят, не верь.
@@user-dl3bn5hv9v полностью согласен с тобой дружище
проверь масло Моторное масло Akkora плиз говорят что оно вообще отличное
Классное масло! Единственный минус - когда заглушишь двигатель, он ещё минут 30 будет вращаться.....
Этот минус нивелируется если глушить мотор за 30 минут до прибытия в пункт назначения )))
Отлично. Движок равномерно остынет из-за циркулирующего антифриза ))
тонко)
😭😭😂😂😂😂😂👍
Сук😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Помню как приседалыч тоже не мог остановить машинку трения на масле бардаль, и тоже ролик был ничуть не рекламный 😂
потом дядя Денис механик сделал тест отработки...после 5тыс пробега и не нашел там этих присадок)) то есть присадки быстро срабатывались
@@sgt-life7707 дядя Денис механик полимериум рекламировал, ему тоже забашляли хорошо чтоб полимериум восхвалял, а сейчас уже тишина про этот бренд ..
@@AlExandr55. ну, мы точно знаем, что полимериум - это гидрокрекинг.
Скоро пойдут Синтетические масляные фильтра на 30 тыс.км которые по структуре больше задерживают металической пыли и лучше фильтруют масло путём более плотной бумаги на 1микрон.
Потом сами себе будут противоречить, чем плотнее бумага тем меньше пропускная способность и быстрее забитие фильтра.
И какие там 30тыс.км.???
@@user-bi4yi2wz8k эти фильтра уже продаются, и они действительно фильтруют лучше.
Отличный обзор. Спасибо за объяснение и сравнение. Желаю вам удачи и успеха.
А я надеялся что в черном пакете масло "каждый день" со светофора)
😅😅😅
такое есть ?
@@kosmossab да в Армавире делают его
В Светофоре двухтактное масло есть. Сосед купил для бензопилы. Она издала прощальный дымок и затихла навсегда
Там был синтек
Вот это да!!!! А мотор теперь как глушить?!))) С такими маслами он теперь как "Колыбель Ньютона" работать будет!))
Это реклама Мотюль
🤣🤣🤣👍
😆😆😆
придётся на передаче в стенку упираться, и сцепление бросать, как на старом дизеле.
Упираясь в столб))
Видео получилось интересным позитивным поддерживаю лайк масло по-настоящему произвело впечатление
С февраля 2022 года лью Лукойл, покупаю на заправке. Двигатель живее всех живых. Пробег 265.000 км 😅 Меняю каждые 5.000 км😊
И не больше!!!
Разбирали? Или клапанную крышку снимали? Нагар? Лак?
@@EwGOnline пока не разбирал
Я на своей Ниве проехал 465 тыс. Заливал, что попадется, М6 Г12, М5 Г, Автол, дизельное Камазовское, никаких задиров никогда не было. Лапшу вешать не надо, масло лишь бы было в картере. Синтетического масла вообще не существует нигде. А ваш прибор - мерит количество лапши на уши. В двигателе все подшипники скольжения смазываются под давлением масла
На ютубе есть тест масел аккора, тоже на трение хорошо себя показывает, но от него полегло много моторов, потому что работа в двигателе и тест на машинке это совсем разные условия, на машинке трения проверяют трансмиссионные масла
Большинство моторов полегло от рукожопости своих эксплуататоров, а не от неправильного масла. У нормального владельца мотор ходит 350+ вообще без ремонтов, масложора и потери компрессии, по крайней мере если мотор Японец.
@@user-mm3vy7qx6k согласен , но верить этому заказному ролику и рекламе этого масла тоже не стоит, а то сейчас все побегут его покупать , а этот тест на трение не говорит о том что масло 710 самое лучшее
@@user-mm3vy7qx6k кстати еще про полимериум , когда только появилось это масло и чтобы набрать рейтинг этот бренд платил всем по 500 рублей и больше за отзыв о своем масле в частности на сайте драйв 2, даже если вы никогда не пользовались продукцией их бренда ,достаточно было написать несколько предложений ,похвалить их масло ,вставить пару фоток из интернета с их канистрой и вуаля, +500 руб у вас на счету за 10 минут работы))).А другие люди заходят ,читают на сайте и верят что масло топовое, я лично заливал это масло и решил проверить его на заморозку, в -35 оно замерзло как гуталин, вот оно разрекламированное топ качество , а по факту обычное масло ниже среднего уровня за двухкратную стоимость, так и с этим маслом я думаю будет тоже самое, возможно не сразу ,чуть попозже поменяют рецептуру чтоб получать больше прибыли
Аккора и полимериум - это гидрокрекинг.
@@AlExandr55. точно. Как с мотюлем. Выпустили первые партии себе в ущерб с хорошим качеством, но затем будут продавать за туже цену гидрокрекинг, чтоб не разориться. А если их поймают, то будут мазать я, что их масло подделали.
Ощущение что я оказался в прошлом и посмотрел Давидыча с его супер маслом))) к сожалению данный ролик это галимая реклама.
Так и есть. Давно уже не смотрю этот канал..... Сейчас было в рекомендованных, посмотрел - понял что все проплачено. Отписка. Ценю свое время
И в описании поставил сайт именно тот масло который он хвалит понятно что реклама😂
Привет из ГЕРМАНИИ, я купил старенький КИА.
2009 выпуска с дизельным двигателем 1,6 литров, мощность 90 лс.
После покупки я заметил, что мотор расходует масло.
Я решил поменять масло, а перед заменой масло я решил зделать промыку масленых колец.
Я залил в двигатель жидкость от Ликвимоли на 15 минут, заранее хочу сказать двигатель должен быть хорошо разагрет.
После процедуры, я слил старое масло. И залил новое от фирмы
SHELL HELIX HX8 5W-30.
Результатом я доволен, расход масло пропал. Уровень масла в норме, мотор перестал коптить или дыметь.
Хотите верте хотите нет, дело ваше. Я просто поделился своим опытом.
Заранее извиняюсь за мой не русский язык 😂.
Топ контент вам здоровья СПАСИБО!!!)
хороший тест!класс!подписка.хоть и нету пока авто но жду видосов.
Надо было назвать канал - Проплаченные колеса. Как узнал название масла,.. чуть со стула не упал от смеха, вас походу жёстко затролили.
Чтоб создать инновационное масло, достаточно добавить касторки😂
Забашляли хорошо, аж на машину трения хватило. 😂
В этом плане Денис механик молодец, сколько снимал про масла, никого не рекламировал.
Денис рекламировал зелёную канистру Ликви моли
Масло тойота
Дело не в масле, это просто реклама за которую он получает за это хороший куш.Вся причина в поршнях,где поршень на современных двигателях.Обыкновенный огрызок,который не может плавно ходить в цилиндре,не нужной площади опоры для ровного хода поршня.Он просто пляшет в цилиндре, а перекос поршня съедает и цилиндр и поршень с кольЦами
@@_.XxX_. Точняк, а это ещё более мутный продукт.
@@mar530813 по недавним видео как у Дениса, так и здесь, Ликви Моли показала самый лучший результат на машинке трения в своей группе
Из видео понял, что нужно купить канистру мотюля и раз в 10 тыков проливать им мотор, залил, чуть поработало и слил. И без масла можно ездить, спасибо за лайф хак, канистры хватит навсегда!
ору
не мотюля, а партнамбер710, тут реклама именно этого масла. Аналогичная реклама была недавно у Независимого Эксперта, просто один-в-один))) видимо хорошо занесли)))
Нечего подобного, это остатки мотюля на валу.
@@danmam6246 в мотюль верю, в то что намешают блендерщики в следующий раз - нет. Ни одной цифры по содержанию ПАО и эстеров в этом намбере не увидел, не из слов ни на канистре- значит может быть любое.
@@user-sn2ri5ni7d ору в квадрате!
Спасибо за профессиональный контент! прошу также проверить масла Lotos oil - синтетику.
Спасибо, за проделанную работу, заказал на пробу после 10000км, напишу отзыв, учитывая, что с такими ценами мало кому светит сменить автомобиль на новый, приходится беречь старый.
Датой не ошибся? Это видео должно было выйти 1 апреля 😉Партнамбел 710, ага-угу... подбор по вин номеру
Всегда так делаю, смотрю ролики и заливаю масло. И не разу не подвел меня этот метод. Масло от блогеров действительно лучшее. Вот только с автомобилями не везет, ломаются движки постоянно. Лечу их супротеком, но видимо качество двигателей сейчас такое низкое, что даже супротек не помогает.
😃😃😃😃
А может все таки масло? Не задумывался?
@@user-vp8pt6kc1l не может быть, оно проверено великими блогерами !
Не верь на 100% интернету. Такую пургу гонят и с важным видом. Лучше заимей хорошего механика и магазин запчатей толковый и все будет путем. Я работал сначала в фирменном гараже механиком, потом запчасти выдавал в гараж и продавал и со многими заимел связь и научился понимать когда мне туфту предлагают дешевую, а когда нормальный товар и не стыдно предложить людям, хоть и говорят что немного дороже. Ни одна автофирма почти не производит запчасти . Все гдето покупается оптом и ставится на машины. Пример тормозные колодки VALEO оригинальные стоят допустим на Рено 70$ (цены от фонаря), фирме нужно 100 штук в месяц, а завод производит 200 штук. Что делать заводу?
Правильно! Этиже колодки упаковывать в свою Оригинальную коробку VALEO и продавать в розницу на 20% дешевле! Кто это не знает фраер! Но, пока машина на гарантии желательно ставить оригинал. Кроме этих фирм полно всяких заводиков в буквальном смысле лепящих заменяемые детали, которые настоящий ХЛАМ, особенно китайские, и опасные для использования на машине, особенно тормоза, рулевое! Удачи на дорогах!
@@Michael-ok4tm Болваны, он же вас тролит. Неужели не видно что это сарказм ??? Полное отсутствие критического мышления на лицо.
Ролик холодный, но дым шел…. Но результат износа очень крутой! Спасибо за видео!
Спасибо за огромную проделанную работу побольше бы таких удачи
Хотим продолжения , нагрев , заморозка , тест отработки , очень интересно
А еще тест на это масло после пробега 10000 км! и интереснее Масло моторное PARTNUMBER 710 Asia & USA GF-6A 5W-30 !
Тест после 10к км этих масел на машинке трения увидеть бы.
а смысл?
@@bacek1085 Простой интерес, что будет, а после вывод. Многие холели бы узнать - может ли Вау эффект сохранится у 300ки или 710ки.
Ванюша))) то есть ты реально поверил в эти потуги?😅
@@alania474 очнись, кому нужны попугаи? интнресует конечный вывод.
@@ivankolotygin4640 что ты написал? переведи на понятный Русский
Обалденный ролик.Грамотно и толково!На многие вещи открыл глаза! Спасибо!!! Подписка и лайк.
Автор ролика что ли комментарий писал? Полный пиздец на видео.
Очень познавательно спасибо..
Достаточно ролики в станок ваш поставить из разных металлов, сыромятину которую клинит или что пожесче, вот и будет вам чудо эффект с минимальным износом.
Полностью согласен, как токарь-фрезеровщик могу сказать что это реклама. Разная марка стали использовалась в тестах. Очень много зависит от материала из которого изготавливаются блоки цилиндров и поршней. Если изготовить блок цилиндров из мелкозернистого серого чугуна с присадками хрома и никеля, то он легко выходит миллион почти без износа и задир. Но кому это надо? Пусть покупают чаще авто и запчасти. Или масло дорогое. От которого мало толку в связи заложенного ускоренного производителем износа трущихся деталей двигателя.
Базовые масла относящиеся к ПАО-синтетики производят из газа этилена методом синтеза. При этой технологии получается вещество с однородным составом, лишенное примесей серы и металлов, что позволяет сделать качественный продукт с заранее запрограммированным составом и свойствами, низкой температурой застывания, слабой испаряемостью, высокой антиокислительной способностью.
Все было бы хорошо и замечательно, все бы ездили и не парились, если бы ни несколько нюансов:
1. ПАО масла имеют МАКСИМАЛЬНЫЙ коэффициент трения, даже по сравнению с гидрокрекингом, поэтому в состав приходится вводить большое количество антифрикционов (соединения молибдена, титана, вольфрама и прочих), а также добавлять минеральное масло, эстеры, алкилированные нафталины в количестве около 10-15%, чтобы только приблизить смазывающие свойства к гидрокрекинговым маслам, которые тоже обладают не выдающимися свойствами. Поэтому износ на ПАО маслах, вопреки их высочайшей цене - максимален.
2. ПАО масла не обладают полярностью и имеют неприятное свойство - при простое полностью стекать в поддон. В результате запуск после ночного простоя осуществляется почти на сухую…особенно с учетом того что минералку, эстеры и АН стало модно не добавлять последние годы в ПАО масла (ливанули гидрокрекинга - итак сойдет…) - это становится особенно актуальным. И особенно этот эффект будет проявляться летом.
3. ПАО масла не могут растворять присадки. Опять приходится мешать с другими группами масел, причем поэтому в составе ПАО не может быть больше 50-60%. Не умеют ничего мыть и держать в себе грязь, а значит приходится бухать присадок больше и они выходят в итоге дороже…
4. ПАО агрессивны к РТИ на основе NBR каучука, что бы не добавляли к таким маслам, в двигателях изначально не тестированных и не проектированных под такие масла сальники и прокладки течь будут постоянно. Еще печальнее то что маслосъемные колпачки на ПАО маслах дубеют очень быстро и начинают пропускать масло через клапаны…
Откуда такие познания про ПАО?
Круто
Полный бред!
что вы курите
@@JOKER-uw8br ответ:бамбук!!!
Надо масло сначала прогреть до рабочей температуры в 90 градусов, а потом пробовать тестить
Спасибо за замечательное видео. Обратите внимание на "710" ..если перевернут ь вверх ногами , то прочитаете "OIL" )))
Вспомнилась история с деталью 710 😂
Мне кажется они просто написали OIL и перевернули картинку
сто пудов)))))))
Точно, приедешь в сервис, как та блондинка: "мне 710 масло", а они тебе OIL какой- нибудь зальют.😀
Правильно, написали OIL, поднесли маркетологам бумажку, на стол положили, а те со своей стороны (верх ногами) смотрят - эврика, 710!)
Надо было ещё для сравнения в машинку обычного касторового масла из аптеки залить. Результат бы вас удевил.
И пальмового.
Моторное масло не ток смазывает, оно еще и моет, и охлаждает.
А кто сказал ,что его туда не дали вали?
а может и удИвил ))
Это бомба ! Первый раз в жизни такое вижу.
Саламалеикум брат супер пасибо за информацию
Можно смешивать любое масло с любой вязкость вообще похер, летом. Вдруг у кого осталось по пол литра заливайте и катайте. Это лето отъездил тойота 5в40 2л, 5в30 генезис 1л и 2л уаз оил 5в40. Изменений в работе двигателя не обнаружил и расход масла остался такой же. Камри 40 замена каждые 5к))
ну дак если замена через 5к, то и 10 40 хватит)
Бля я в свою короллу 97 года лил разные масла как по производителю так и по вязкости.
Ой сколько говору было, всё встанет, клинанёт, вспенится. Будет жижа и бла бла бла.
Я мешал и 10в-40 с 5-в40
И 5-в30 с 5в40
И короче все их вариации. Воообще нихрена не случилось. Потому практически все эти масла имеют одну базу и определённый набор присадок.
Для всех поясняю)
Другой производитель и другая вязкость не равно инопланетное масло. Оно точно такое же.
Поэтому можно вообще не опасаясь лить разные масла. По сути вы размешиваете их.
Грубо говоря, если вы зальёте сороковку к 30-ке, то всё что вы получите это более большую вязкость аля 35.
А если 10W-ку к 5W-ке, аналогично. Допустим 5в замерзает в -35, а 10в в -30. То будет -33 температура застывания.
Это я всё грубо и на пальцах. Это конечно же не трогая присадки в маслах, которые тоже просто смешаются. Давно всё эти вещи объяснены и на видосах протестированы)
Кароч, берёшь канистру лучка и литр этого супер пупер масла и всё, мотор вечный ипать 😁
На лачетти волволайн заливал, часто гонял по трассе, щуп редко вытаскивал, решил посмотреть,а там на минимуме, с города находился далеко, а волволайн не везде продают, продавец типа залей шелл, ничего не будет, литр взял, залил грамм 500,покатался, под крышкой залива масла все в пене была.
Не пали контору, не вводи народ в заблуждение... Для народу моточасы это часы со стрелками в их мото, для четырехколесных надо считать в авточасах или джипочасах(если полый привод) умножая на косинус угла впрыска, авточасы для турбо надо делить на корень из экспоненты, газ, бензин, дизель имеют свои вязкостные поправки по температуре пуска на холодную. Ну ты все понял, да?
Молодец!хорошую рекламу снял,деньги отработал!!!люди не верьте продажным человечкам!!!!
То есть вы считаете, что данное масло не отвечает заявленным эксплуатационным свойствам и тому, что показано в ролике???
@@user-nv4mw3qp3m конечно мой друг,там даже канистра настолько похабно сделана,уж лучше Лукойл залить
Дада. Эти эксперименты ни о чем. Чисто нижнекомское ховно продвигают. 710 это таиф
@@abram2413ещё один чел рекламу делает на Лукойл
Странные вы какие то люди , вы делаете тесты при комнатной температуре , с таким успехом можно было обычьный шампунь использовать , важно именно стабильность масла при высоких температурах , и ещё много параметров а так можно разве что трансмиссионное масло испытывать .
будьте добры, подскажите, у меня по руководству масло должно соответствовать спецификации МВ229.51
А на сайте вашего масла есть только 229.5
В чём отличие?
Добрый день,что можете сказать про масло ТАТАЧИ ,синтетика, в металлической упаковке 5w30 ,я залил первый раз на а/м ЛК ПРАДО, 4л???
Лью 6 лет самую дешевую синтетику с бочки на розлив, откатал 110.000км, двигатель в идеале. Каждые 200 моточасов замена. Кручу под отсечку постоянно. После этого ролика ОКАЗЫВАЕТСЯ надо было лить ПАО+ЭСТЕРЫ.... какая чушь.
Лейте ЛЮБОЕ НЕ ПОДДЕЛЬНОЕ МАСЛО и меняйте его по моточасам (200-250 моточасов). И двигатель будет слушить практически вечно.
А как я должен считать моточасы?
@@user-zq4rh6iz2x километры делите на среднюю скорость и вуаля, а еще можно счетчик купить на али, на некоторых авто моточасы есть на приборке.
@@user-zq4rh6iz2x на бортовике есть такая функция
Тоже меняю через каждые 200 часов) по пробегу этот почти 4 тыс км)
Полностью поддерживаю ваши слова, полная чушня и голимая реклама! Лью себе в 2110 полусинтетику любую, но совсем дешман не лью типа каждый день и прочее. Машине 21 год, 160к пробег, двигатель в идеальном состоянии, ещё не лезли в него никогда. Главное чаще менять, я меняю каждые 5 тысяч и не слушаю никаких "экспердов" по маслам, что там рекомендуют мне лить
Сам лично смешивал масло 2 литра 5/40 и 1.5 литра 0/20 и ничего совершенно не случилось с двигателем за 10 тысяч. Ни сгорело, ни сожрало, не свернулось с разными допусками! Не дурите голову людям. Долить можно любое и ничего не случится!!!
я думаю что можно смешивать масла на одной базе т.е гидрач с синтетикой настоящей нельзя
@@user-ey3gn9gf7k полностью согласен! Гидрокрекинг без проблем мешается!
Оооо это просто не тема а бомба,я перед капиталкой чего только не намешал)))))
Да Евгений, совершенно с вами согласен. Все масла имеют одну основу и технологию изготовления. Разница лишь в добавках и присадках.
Я думаю в спортивную машину можно и минеральное масло залить только не давай нагрузки,например чтобы доехать и я уверен ничего страшного не произойдёт
Проверьте пожалуйста масло Аккора. На машинке трения наилучшими результат.
Надо купить литр этого чудо масла и заливать по 100 грамм в Лукойл и гонять 😂😂😂😂
Силикон из баллончика, проверьте на машинке трения! Вангую, силикон переплюнет все ваши ПАО.
Нет.
Ага))) а ещё соплю или кончу 🤣🤣🤣
Выделения с мандатры не забудьте
@@Funtik. на счёт кончи. Ее уже проверяли когда разрабатывали трансмиссионные масла для АКПП, ибо изначально масла для акпп были сделаны из спермы кита.
@@user-ms1xu2dy2x грибочки вкусные были ?:)))
Купил в общем я это масло, прямо с официального сайта. Как только залил, завёл, долго стучал гидрик один, минут 15-20 наверное, пооом, вроде норм. Катался 2 недели, все норм, вот вчера буквально услышал звон цепи (двигатель CDAB 1,8 TSI), думаю фиг с ним был вечер, завтра (то бишь сегодня) посмотрю что там с натяжителем, фазами и так далее. настал сегодняшний день и заработался до вечера, приехал в гараж, слышу, гидрики загремели, да и вообще весь движок стал греметь (из головки блока грохот). Предположили, что давление масла не хватает, так как монометра померять нет, а ехать до дома уже страшно, предположили, что проблема в масле. Время вечер, магазины закрыты, только масло можно купить, решили проверить, что изменится. Купил Газпром 5w40 (acea a3/b4) со всеми допусками, залили. Грохот прекратился. И на прогретом и на холодном, и цепь не звенит. Завтра буду все же разбирать, смотреть фазы, цепь, натяжитель, в общем все сопутствующее. Проехал я на этом пао масле 710 за пару недель около 600 км (не тысяч) слил чёрное как гуталин, 100 грамм в прозрачном стаканчике лампочкой не просветить было, с какими-то сгустками. Уровень масла был в норме, до этого лил мотюль 5w40 х-cеass менял на 7 тыщах. Так что теоретически масло хорошо моет двигатель, больше плюсов не заметил. но какая-то дорогая промывка почти за 8 тыщ выходит. Больше ни за что не куплю и не залью.
В итоге какую масло лучше ?
Катаюсь уже лет 5 на Шелл HX8, масло далеко не сверхчудесное, обычное для гражданского авто. Пробег 350 т.р, с движком всё в порядке, капиталки не было.
Замена 8-9 т.р
А масло из ролика очередная хрень из шляпы, чудо чудесное)))) нет в ДВС таких процессов, которые имитирует ваша машинка трения.
Покупайте не подделки, меняйте в разумные интервалы относительно вашей манеры вождения, на холодную не лихачьте и будет ваш ДВС жив и здоров.
Заливая такое масло получишь двигатель любой миллионик и более. Вот вся суть такого масла. Да и масло для спорт машин. Машина трения показует что нет почти износа на таком масле, а это значит заливая его двигатель будет как новый после 500 тыс км пробега, в отличии от гидрокряка.
12 лет на шел ультре 5 40 двиг 3s 330 тыш уже пробег намёков на рем ваще не каких...
@@user-yg7xh7rq1p Единственное что ты получишь, так это прохудившийся карман. Отвественности за сказки никто не несёт, денег с лохов заработать можно
Катайся на своем говне от кастрола. И плати за свои любимые допуски, которые у наших масел на пао просто соответствуют их стандартам, но не проплачены этим западным конторам.
@@user-yg7xh7rq1p сколько денег потратиться на это масло .1.000000 км с заменой через каждые 10.000 равно 100 раз За 100 долларов 5 литров то выйдет 10.000 долларов .тут каждый сам решает надо ему такое масло или нет
Десятилетиями производители шли к созданию лучшего масла и тут опа и канистра из пакета всех уложила в десятки раз. Интересно в Германии то хоть знают ,что они придумали такое супер масло.От Мотюля дым пошёл, а говорит что ролик холодный,такое может быть???Раньше смотрел этот канал,а теперь дизлайк поставил. Реклама не ведитесь!!!!!!
Ага)) и такие гигантские концерны, как шелл и кастрол за десятки лет ничего толкового придумать и не смогли, судя по видео)) делают говно. А тут какая-то неизвестная контора, или может даже - подполье) раз, и выпустила супер масло. Ну надо же!
Кастрол- не гигантский концерн, обычный блендер, просто крупный. А Шеллу, Мобилу, ЗИКу, Лукойлу и прочим нефтегазодобывайкам просто выгодно избавляться от того, что у них есть в огромном количестве - от мазута, из которого делают копеечный гидрокрекинг, который потом вам втюхают баксов по 50 за канистру, от газа. Они может быть и рады делать ПАО или ПАГ, но это же надо вкладываться, строить реактор, пятое-десятое. А кто потом мазут покупать будет?
Здравствуйте скажите пожалуйста можно ли смешивать масло синтетику с полусинтетикой
Я подумал, что немецкое масло "маннол". 1000 лайков за видео 👍
Задиры в цилиндрах от масла зависят слабо, главные причины это перегрев и посторонние предметы типа крошки от катализатора, выкрошившегося клапана, кольца.
даже если масло будет в говно, но при этом цилиндры будут обмазываться, то быстрее пострадают какие нибудь вкладыши чем цилиндры)
На канале к power настоящие механики с большой буквы давно уже определили - какое масло в гавно мотор не заливай, долго не протянет, и наоборот, какое дешёвое масло не заливай в нормальный мотор, он сдюжит и проедет не одну сотню км. Вспомнить старые моторы, какие масла тогда выпускали, с какими допусками и всё равно на тех маслах они были рассчитаны пройти не менее 500000 км
@@user-yp3rw4eg1f согласен, многие крутят в отсечку свой корейский плывущий мотор, да ещё и на газу, а потом у них масло плохое оказывается :)
это банальная реклама
Они там из за плывущей геометрии цилиндров, становится эллипсом или конусом. Увеличиваются зазоры, перекладка и привет задиры. Ещё эти короткие поршни.
🤣 жаль что в стране где "производится" это масло его не продают и не производят . И даже слышать о нем никто ничего не слышал!
Bardahl - торговая марка присадок к нефтяным маслам , смазочных материалов и присадок к бензину для автомобилей и двигателей внутреннего сгорания, производимая Bardahl Manufacturing Corporation в Сиэтле , штат Вашингтон . Так что это не масло, а присадки. А делают его в России и не про какую Германию не написано.
БАРДАЛЬ 5W40 и 5W30(тёмная коричневатая жидкость) ГООВНООО!!!! Летом в Июне в Казахстане (Караганда) у официального представителя (пр..ва Франция?...) залил 5w40 в свой фольксваген гольф 1.6 BSE (не турбо и не очень привередривый к маслу ,так я думал до это года(лил и Кастрол разных модификаций ,Мобил ,Шел, без проблем 150тыс намотал) Через 10км при скорости 100км/час ,ошибки ,на патели повышенная температура двигателя ,(хотя антифриз 90 температура, показывал?.. хотя был датчик темп. масла ,в меню панели надо искать, на эмоциях забыл глянуть...((( На панели остановите двигатель авариная работа. Слил там же СТО и фильтр их Ман нах.... нах....ган...ы (вот начальства не суббота ,не можем вернуть деньги ,только понедельник) (А мне в Россию на работу 2500км ехать через 3 дня надо быть...) Ликви Моли 5w40 залил (и фильтр свой Фильтрон) на оффициал заправках из всего выше вообще нормальное оказалось ,а остальное бля... 99% из всего потделка , Для Волги Газ24 ,Москвича ,Заз с хорошими длинными поршнями ,кольцами широкими ,Бордаль подойдёт ,в принципе вообще для СССР и тех лет техники любое масло подойдёт ,даже нефть в чистом виде......А для современных облегчённых поршневых ,с кольцами толщиной около 1мм, только очень качественное масло....
Какое лучше лить масло. У меня Рено Логан 2012 года. Масло не много подьедает? Спасибо
А если увеличить температуру масла или его объём в ванночке какой будет результат?
Так походу кто-то заразился от Дениса механика, маслотестамм😉😆😂
Норм реклама масло. Все новое всегда хорошее. Но то странно. У меня А5/В5 а на их сайте мне А3/В3 показывает. Что сразу видно тех же продавцов что на рынке. Кунцево 😂
Молодец, вот это тест, продолжай
Да уже есть видео как нас дурят с помощью таких машинок ,делая рекламу маслам . Сил у него нехватает а я думаю что совести нехватает .
От Мотюля 300 на видео было видно, что температура там очень даже приличная, потому что пошёл дым, а говорят, что ролик холодный)
А в Германии об этом масле хоть слышали?
Нет конечно, очередной снгшный бренд очередного казаха-учредителя
Это опять эти с синтека наверно, уже незнают какое название сделать чтоб стрельнуло.
Нет, они не в курсе. Надо бы им сообщить, а то неловко как-то получается )
Я уже полазил по немецким Авто сайтам, в Германии такого масла просто нет.
@@bacek1085 надо у русскоязычных немцев искать. 😂
Карочи : Снимаешь поддон и клапанную крышку (на всегда+фильтр бросаешь по дальше) .... и кисточкой, просто мажешь места трения в двигатель, раз в 5-7 000 км-ВСЁ!... Таким способом, 1 л. хватает на 500-700 000 км. Мужик, да ты просто ГЕНИЙ!!!
🤣🤣🤣🤣
Зачем это написали ? Отвлекает
Это "немецкое" масло выпускается в г. Казань. У него два названия:
1)Partnumber 710 5w30 и
2) Taif allegro 5w30
Они одинаковые!!! Хорошие! Цена разная.
Мужики вам не кажется что нас жёстко наё-ют) Обратите внимание на А метр и сравните результаты , для примера первого и зелёного мотюль масла на первом ролик остановился на 3.3 Ампера а на мотюле зелёном на 1.5 тут явно что-то не то и нас как всегда ради рекламы обманывают
Физику учи. Чем меньше трения тем меньше расход энергии. (силы тока).
@@user-zp2vm4xc7b Ток блокировки всегда +-одинаковый! Читай мат часть) тут масло не причём
@@WellDron конечно одинакова. Только нагрузка большая механическая.
Все по характеристикам. Раньше думал мабил 1 хороший
Polymerium, Bardahl отдыхают маркетологи не дремлют, что то прям цена подозрительная за супер синтетическое масло 🤣. Вот бы посмотреть лабораторные анализы из чего сделано это масло и какие присадки какие допуски, а так мы уже все это проходили с чудо машинкой трения. Спасибо за видео, быть добру
Цены посмотри у них на сайте и закажи Экстрем или Новус :), они дешевле
Корочь , лил только мотул , потом перешел на 5 w 30 GM , polo седан , продал 240 000 км , ни одной проблемы с мотором ЕА211 / CWVA , главное вовремя менять 🤗
Мужик, если есть хоть малейшая возможность провести сравнительный эксперимент только масел ПАО и ЭСТЕРЫ будем очень рады и благодарны! И на том спасибо! ✊🏻👍🏻
Присадки не просто так добавляют в гидрокряк, где не хватает масляной пленки в пятне контакта должны отрабатывать присадки противозадирные, противоизносные и модификаторы трения. Задиры на юбках поршней и стенках цилиндров в 90% случаев перегрев двигателя, двигатели все больше делают из аллюминия который очень подвержен тепловому расширению и деформации в купе с увеличенными температурными характеристиками двигателей в угоду экологии + турбины температуры там порой только по маслу могут уходить за 115 градусов (привет ваг) и вообще все современные моторы, алюминиевые движки плывут охлаждения нормального нету, а тут еще и поршни сделали пипеточные, я как то менял поршни на своем 1.4т был в шоке от поршеньков размером с чупачупс и никакой юбкой естественно там сумасшедшая перекладка будет что приводит к неравномерности работы этих самых поршней.
Масло конечно очень важно, но не до такой степени что бы на него молиться и во всех грехах обвинять его, к тому же пао и эстеры негативно влияют на уплотнители резиновые поэтому такие масла лить в гражданский авто ну такое себе удовольствие, ссаться будет из всех щелей уже через год, для спортивных моторов согласен, где моторы ездят сезон и уходят на переборку до следующего сезона, да и нету таких нагрузок в гражданских авто даже на 3х цилиндровых бустанутых с отдачей в 160 лс и 250 ньютонов, тут нужно делать упор на термостабильность масла это один из первых параметров который приводит к нестабильности пленки масляной.
Спасибо бро.
Земляк подскажи пожалуйста какое масло в двигатель A14NET Chevrolet Trax 2014 турбо бензин
эволюция моего знания о маслах:
2010 год - лью в движок лады то, что лил предыдущий хозяин - лукойл
2011 - громко работает движок на лукойле - начинаю лить ZIC А
2013 - густеет зик А на морозе ниже -27 - начинаю лить ZIC XF
2016 - масло ZIC теперь только в пластмассовых канистрах, меняю на румынский Elf NF900 (какая разница, ведь оба гидрокряка)
2019 - Elf и SHELL теперь делают В России, зачем платить больше? ВОЗВРАЩАЕТСЯ ВЕРА В РОССИЙСКИЕ МАСЛА)) Начинаю лить Газпром премиум Н
2022 - беру на будущую летнюю замену 2 литрушки ГП и литр Джи энерджи (больше в ситилинке не было, а за 270 руб литр это подарок судьбы))
Попробуй синтек
Синтек, где синтек?
@@user-yt5rw7bd8d да, синтек платинум в тесте по замерзанию показал -47, даже лучше лукойла, на следующую зиму надо попробовать.
За СИНТЕК смело говорю ДА,лью смело во все машины 5W40 движок чистый,работает мягко,НО ЗАМЕНА 5-6 т.км и не е..бу себе голову,нет предела в технологии и гнаться за этим?а есть ли смысл?
Лью Лукойл с 2015 года и голова не болит
4:10 0W и 5W - это температура горения, я упал ))))))
👍да вы просто волшебник "@Никольчук Россия Ставрополье 👍
Доброго дня.Подскажите пожалуйста какое масло лучше лить в гранту 2022 года.с обновлённым двигателем где уже не нужно регулировать клапана.
Подсолнечное
Виктор, зашёл (лично для меня) с отличной серией видео о маслах, где было проведено, не побоюсь этого слова, расследование о том что скрывается в канистрах с оем маслами, из чего делают масла в т.ч. база, присадки, блендинг, различие технологий и многое-многое другое. А сейчас я вижу дядьку с машинкой трения.
Был канал 300v, а стал 8100x-cess. Иронично.
Обратите внимание как откупоривается впариваемая жижа:рука пошла к крышке потом склейка кадров и крышка отводится в сторону- т.е.в канистре может быть к примеру тотже 300v,да и вообще много вопросов к видео.И прикоооол 710 переворачиваем вверх ногами и получается OIL.
ну очень круто спс
Летом лью 5w40, в зиму 5w30(выбираю масло с динамической вязкостью при -30 от 3000 до 4000). ДВС К4М , и конечно чтоб у масла были реношные допуски.
Спасибо, интересно увидеть сравнения этого масло с другими ПАО маслами!
Давайте все лить синтетику и будут у всех двигатели милионики 😁👍
Так почти все новые авто на синтетике, но за 300т. Пробега идут к рекорду 🤣
Живу в Германии, всём абсолютно по.й на то, какое масло.
Все эти страдания снгшников по поводу масел, износа, всё из-за нищеты...
@@gevaltmazeltov3663 а в германии рай и богатство, ага. Люди питаются красной икрой круглый год.
Иди дальше горбаться что бы алибаба из сиррии получал пособия из твоих налогов, людям головы не морочь
@@IgrikShit да Игорёк, ты прав, сейчас идёт замещение белого на чёрное, это тенденция кстати и в твоём загоне РФ. Поэтому Ашот и Азиз, в скором будущем лягут рядом с твоей женой. Ты посмотри вокруг себя и они есть и их много и они против тебя!
В Германии такой куйней какой страдают в загонах СНГ просто нет.
Особенно касаемо вечного кроилова и экономии на г. овне!
@@IgrikShit А по поводу качества силоса(еды) тут Игорёк качество в разы лучше чем пальмовый силос в РФ-ии.
Вы что льёте в авто, то и жрЁ те!
Лукойл 10 В 40. Советуют на восми клапанный двигатель Приора ,скажите пожалуйста какое лучше на этот двигатель ?
Отличный ролик.
Маркетинг повторяется по кругу, 710 сейчас 👍, но вскоре станет как и motul😜. Инфа полезная, работа хорошая👍👍👍
Правильно заметил, я тоже думаю что так и будет 🧐
Мой друг на ваз 2110 менял масло каждые 5-6 тысяч км! Когда он продавал машину, пробег был 243 000 км, без капиталки, при этом мотор очень бодрый был.
Ну прям чудо чудесное, а не масло, ездил на шеле, 66000пробег, и ещё 200000 проезжу!!
Я на своей уже 280000 проехал и масло не жрет !!!
400 на ликви моли уже
По допуску завода на мотор
Т.е есть смысл добавлять в обычное масло эстеры ну или компрессорное?)))
Добрый день, вы можете проверить масло адинол?
Все будет работать,Витя не слушай не кого,в машинке трения масло плавает и сам ролик окунается ,а в двс масло под давлением ,это нужно не забывать
Жаль что в тесте не было минерального масла 15-40 для сравнения
оно самое говёное
А смысл, там всё подстава и постанова все равно)
Если бы за него заплатили бы, то оно стало бы самым лучшем маслом на рынке )))
@@user-kz6bv9uf9g А не пофиг реклама и реклама лиж бы масло было хорошее
@@saturn6090 но только вот это масло которое он рекламирует не лучше не хуже обычное масло. Без вау
Хорошее видио))! Как купить масло?
Когда он говорит на пишите комментарии мне очень интересно,ну это чистое лукавство😂ему вообще похер что и кто напишет))
И победитель на машинке трения - касторовое масло! Академик уже тестировал
Шампунь ещё круче себя показывает.
Касторку используют в авиа и авто моделирование на двс где обороты начинаются от 12 тыс и заканчивают 42тыс , в советское время знакомый моделист добявлял касторовое масло в автол и ездил
@@pomanpomahovich9265 в ДВС авто оно быстро сгорит
@@travel_like да нет основа всех масел касторка прлсто литр касторого масла стоит 50 бачей слишком круто ездить
Реклама хороша да после такого теста мне кажется и Лукой стал бы топовым маслом
Пока не смотрел подобные видео( про свечи, фильтра, масла и тп), лил шелл ультра 10w40, и все было окей. Теперь не знаю, что покупать, сомнения кругом, не конрофакт ли я покупаю, короче нехрен смотреть ютуб, и будет нам счастье!!!)))) солярис 6 лет, сейчас элантра, 4 года, 75000 км
Полностью отсутствует трение... Да ты братец достоин нобелевской премии за изобретение вечного двигателя.😁😁😁
И вечного масла.
Я и множество моих знакомых на дженезисе, сперва очковал думал наше масло хэ полная, но тут уже на нём более трёх лет и положительные эмоции, мотор чистый, масло не "угарает))" до этого что только не пробовал, и Ликви Моли, и Идемитсу... все норм, но когда дашь под хвоста, масло горит
P.S. почитал на оил-клабе за данное масло, уже берут сомнения по поводу масла partnumber, много косяков допускают даже в документации, и т.д.
Дженезис всем хорош, но движок на нем шумновато работает, на обычном рольфе куда тише.
Новус титан заливаю уже два года, раз пять менял, все устраивает, и работа двигателя, и запуск В морозы ( если что в ХМАО живу, морозы за 40 не редкость), и угара нет)) по цене немного дороже, чем генезис, ещё и доставка, но это того думаю стоит))
Дженезис хорошее масло но менять надо чаще для подстраховки
@@pashu8686 Есть такое на обкатку заливал заметил что мотор шумно работает 1000 км от ездил и снова же тоже залил что и заливал
Начало было неплохое. Вроде все правильно объяснял про синтетику и минералку, но когда достал машинку трения , просто бомбануло! Мужик, в двигателе проходят совершенно другие химические процессы, и масло испытывает совсем другие физические и химические нагрузки, возьмём хотя бы температуру, которой нет в твоём тесте! И ещё куча всего. Единственный адекватный тест масла-это в лабораторных условиях, с максимально приближенными к естественным условиям эксплуатации!
Не чего ты не понимаешь в этом. По машинке трения смотрится износ и разрыв пленки. Двигатель и его работа тут и не нужна.
@@user-yg7xh7rq1p а как же масленный клин 😁
@@danzlv9120 А ты что думаешь масляной клин постояный? Было бы так, двигатели бы ходили вечно. Но почему то получают износ детали везде. А это масло показывает, что любой двигатель проедит миллион без износа практически.
@@user-yg7xh7rq1p фантазёр ты
Привет, я поклонник масел зик в частности их премиум сегмента где тоже заявлено ПАО. Хотелось бы сравнить его с партнамбером 710
Я подбираю в соответствии с рекомендациями производителя авто: 5W30; SN; GF5. Раньше это было IDEMITSU, сейчас другое, но тоже на базе идемитсу. (авто Mazda CX-5)
Видимо аппарат для измерения трения Денис механик дал погонять 😁 только весы в комплекте не дал)
Скажу так!Если ты ездишь спокойно не насилуешь мотор,не крутишь мотор до отсечки,то можно заливать хоть минералку.А вот если ты даешь большую нагрузку на мотор и крутишь его постоянно тогда да нужно заливать дорогое качественное масло).Короче зависит от стиля вождения.И да менять просто чаще)
Наоборот
Еси ездишь как дед - нужно масло получше
Птмшо обороты ниже, давление и циркуляция ниже
@@bezh711 потому, что густое масло тогда не успевает стать жидким, поэтому дедушкам, а так же гибридным авто, с системой старт стоп уже желательно 0w20
Дорогое качественное-это какое?????ну ка посоветуй🤣🤣🤣
@@user-pf4zf6oc4l все зависит от вязкости, в вязкости 0w20 Extreme на весь сервисный интревал, но есть и не плохие на 150-200мч Neste и Eni
Не путай перегрев с проблемой масла, задиры от перегрева и масленого голодания, уровень нужно соблюдать
какое порекомендуете у меня Тойота секвоя 2013 года обьем двигателя 5.7