Abordagem interessante. Mas o gnv deveria ser considerado. O etanol depende da agricultura, compete com o açúcar, tem menor energia na molécula, depende de fertilizantes, de clima e transporte. O gás metano ou biometano é extraído de lixão, dejetos de tratamento de agua e da própria fermentação do mosto de cana restante do processo de produção de açúcar, é canalizado e tem oferta em várias cidades. Os caminhões também podem rodar com eficiência no gás natural. A soma do hibrido elétrico a gás natural seria o melhor dos cenários.
Boa tarde, E a tecnologia para fazer do etanol um combustivel menos prejudicoal ao MOTOR E SISTEMA DE INJEÇAO ETC ? É ai que esta o trunfo. Mas nao acorre...
Abordagem interessante. Mas o gnv deveria ser considerado. O etanol depende da agricultura, compete com o açúcar, tem menor energia na molécula, depende de fertilizantes, de clima e transporte. O gás metano ou biometano é extraído de lixão, dejetos de tratamento de agua e da própria fermentação do mosto de cana restante do processo de produção de açúcar, é canalizado e tem oferta em várias cidades. Os caminhões também podem rodar com eficiência no gás natural. A soma do hibrido elétrico a gás natural seria o melhor dos cenários.
Boa tarde,
E a tecnologia para fazer do etanol um combustivel menos prejudicoal ao MOTOR E SISTEMA DE INJEÇAO ETC ? É ai que esta o trunfo. Mas nao acorre...