FIZ O ACERTO DE PRESSÃO DE TURBO NO AUDI A3 1.8T 180CV E FICOU MUITO BOM!!!
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Meu carro quando peguei não passava de 5k ele falhava e tava queimando bobina, comecei ver vídeo e era alta pressão. Regulei e ficou outro carro vídeo top irmão continua que nois gosta hehe abraço 🎉
😍
Essa semana peguei o meu 1.8 turbo manual, começar as mudanças em breve 🥰🙌🏻
😍
Video que vale a pena ver de novo kkk show meu amigo só nos msm cupins de aldi seus vídeos salga muita coisa kk
Hahahhaahah
Audi*
Muito excelente. Realmente não vídeo ainda com essa clareza na explicação. Qual seria a pressão do 150T todo original de fábrica? Obrigado…
Pico 0.6 e estabiliza em 0.4
@@147Garage Show. Vi seus outros vídeos e acabei achando essa informação quando vc falava do seu A3 vermelho. Excelente trabalho cara, parabéns…
@@147Garagese eu deixa o 150 cv turbo 2005 manual com 1kg fica bom?
Brabo 🎉🤩🤩🤩
😍
Vim de São Paulo para a Bahia e agora vou voltar e estar com baixa pressão em um cilindro na lenta será que aguenta viajar 2000 mil km 🤦♂️🤦♂️
Vai de guincho
Olá, seu canal é show. Tenho um A3 2001 150cv e já tirei muitas dúvidas com seus vídeos, parabéns. Aproveitando este vídeo gostaria de te perguntar se é possível saber qual a pressão do turbo com a configuração original do carro que não tem nenhum mostrador. Pelo VAG é possível ou há uma outra forma. Gostaria de saber se o turbo do meu A3 está com a pressão correta conforme vc mostrou neste vídeo. Obrigado.
Eaaaaiii, cara pra ser mais preciso só com manômetro mesmo
Oque tá achando do carro ..quero pegar um 150 cv essa semana 2005 manual
o meu audi a3 150 2006 esta vindo 1.3 de pressão chega vim ate 1.5 de pressão (fiz o cabeçote recente esta todo revisado) porem a turbina do meu foi aberta esta com o rotor do 180 normal essa pressão
Se for stg2 sim
Top man tem que meche nos gol mil 16v turbo também kk e quase a msm coisa
Sim
Boa noite meu mano ótimo dica.... Tenho um golf GTI turbo 1.8 igual esse Audi ai e a pressão tbm tá fraca me passa uma dica boa ai
Essa do vídeo é toppp
Tooppppp como sempre!!! 🥰❤
🔥
Top quase torrei os dedo fazendo a regulagem do meu 🤣
Hahahahahaah
Boa noite eu tenho um aud 1.8 aspirado cor prata 2 porta e top d+
Simm
Sentido horário baixa pressão e anti horário aumenta? Obrigado por compartilhar seus conhecimentos. Abs!
Sim
Os dedo já tão acostumado com queimãokkk😂
Kkkkkk
Eu fiz remap ,escape e filtro, estou andando com um quilo e seis até o momento minha turbina original está aguentado, hoje está com 185hp .😅😅
Topppp
Mas o teu e 150 ou 180 cv original...por que se for 180 cv original...anda com 1.6 kg pra ganha 5cv não vale a pena...agora se for 150 cv e tá com 185 ai sim ...
Com 1.6 de kg de turbo, praticamente 1kg a mais do original de 150 pra 185cv, evoluiu pouco, estás falando de 185 na roda ou motor?
Como q faço pra aumentar a pressão do meu Audi a3 2002 180 vc e só regular igual vc feis no vídeo aí o carro sendo original mesmo
Vídeo muito bom,vi que vc conhece desse motor, tenho um gti 180 e troquei a turbina que estava fumando, agora com a turbina nova o carro quando acelero ele fica subindo e caindo a pressão do turbo,nas pesquisas que fiz só achei vídeo gringo,me parece ser a n75,tem como testar ela?
Desde já agradeço.
Quanto está vindo de pressão meu amigo, geralmente esta válvula faz isso mesmo!!
Passann bom o scanner, pode ser
O carro está todo original,vou ter que começar colocando um manômetro de pressão de turbo para saber quanto tá vindo de pressão,porém é bem perceptível que a pressão está oscilando quando acelero
@@147Garage vou fazer isso, obrigado.
Precisa tirar ela fora e fazer teste com uma bomba ar e ver se ela esta vedando, pois as vezes por ficar velha para de vedar. E não vai aparecer no scanner. O meu estava assim
O meu tá rodando com 1.4kg de pressão e tô achando meio fraco já kkkk. Obs faz 3 anos que já rodo com ele assim. Agr vou por uma k04s intercooler frontal bicos e bomba
Se for original baixa a pressão que anda mais
O meu é 180 mecanico,05.
Regulei com 0.9 pico e mantem acima de 0,75.
Boa
Mano, pro meu projeto que tu conhece meio por cima pelos nossos bate papo... Com os periféricos que tem e etc, vale a pena deixar a pressão em 0.8 também. Tá vindo 1kg constante e estável, com algumas raras ocasiões de pico de 1.1... será que baixo ou deixo assim? Abraço parabéns pelo conteúdo 🤘💯
Eaaaai, valeu mano, vai testando a mistura com wideband ou vcds
mas tipo, oque fez ele ficar com 0.2? ele desrregulou sozinho ? o meu esta assim tambem
Wastgate ruim
Audi A3 180 ou 150 Trocando os Bicos melhora a libras tem como andar com 1,2 de pressão
Sim, tem
Essa turbina pode aguentar picos de 1.2kg,porém não pode se manter nessa pressão por questões de resistência mecânica,over Speed e temperatura do conjunto rotativo,também ocorrerá excesso de temperatura na admissão,pois o volume de ar não será redimencionado.
O ideal e aumentar o turbo,com prejuízo na fase aspirada,podendo ser corrigido com o avanço de ignição entre 2 a cinco graus,apenas na fase aspirada,necessário injeção programável.
Cara a minha 150 2001 foi feito swap já tbm, porém oque ocorre nela, as vezes ela corta a aceleração parece que afoga e volta!
Acusa sensor Hall, porém na foi trocado e não resolveu…
Alguma dica, pois sou de SP
Faço consultoria via wpp 51989554885
Top o video irmão, essa mangueira que vai para a valvula de prioridade, é possível adptar de outro carro? A minha rasgou e não acho original e nem de injeção do mesmo tamanho
Sim
@@147Garage Sabe me indicar alguma que seja próxima para adptar?
Pra tirar pressão vc solta a porca inteira e aperta a externa ou ao contrário amigo preciso acertar o meu e não consegui ver isso vídeo obrigado
Afrouxa pra aliviar
Me tira uma duvida to com um audi aspirado comprei essa semana e ele nao tem o chicote do sensor de oleo que vai no carter e nao to achando daonde vem esse fio que vai no sensor do carter
Vem da central
Toppp amigoo👏👏👏
💪🔥
O meu ele não está subindo o giro de forma linear. Porém o carro funciona certinho não falha nem nada. Mas quando eu acelero depois dos 4 mil rpm ele começa a subir o giro de forma não linear. Já pegou algum caso assim?
Simm
Tem alguma ideia do que pode ser se tem algo haver com a turbina ?
Boa noite, tenho uma audi 150cv e ela parou de funcionar a n75 , já troquei e não adiantou, não vem nada de pressão, coloquei o registro que vc ensinou no vídeo para poder andar com pressão, más ainda estou tentando regular, pois está difícil um acerto!
Será que pode ser algum sensor com problema?
Sim, passa o scanner
Q isso wastegate?raparei isso no meu e fica encabulado, meu primeiro carro turbo, tudo é novidade.Ontem coloquei dexron6 no cambio
Regula pressão da turbina
Tenho um golf GTI 2009 193CV. O carro ta dando 1kg pressão porem o carro ta muito manco e não passa de 140 oq sera que pode ser ???
Modo de emergência
@@147Garage então porém dei mais de 15 giros para reduzir a pressão, pela wastgate e continua dando 09 até 1 de pressão, amanhã vou tentar girar mais
Ele pode quebrar o motor ou a turbina?
Tudo que foge do original tem risco
@@147Garage sim,complica saber se o antigo dono cuidava dele,carros bons porém a maioria n tem dono
O meu A3 anda uns 250m @ 280m na frente dos jetas originais.
A 4marcha e 5,sofre pois o ponto recua e a pressao cai.
Esse meu vai passar por uma preparação leve,vou levar ele no limite dos pistoes,bielas e turbo,assim fica atualizado.
Boa
Opa bom dia Felipe. Fiz uma pergunta mas axo que foi deletado . Sobre junta tampa de válvulas. Audi A3 2001. Como faço para obter ?
Procura no mercado livre ou eBay
Olá tenho golf gti 150 cv o mesmo motor do seu vídeo o carro ta manco quanto pego subida o carro cai bastante a velocidade gostaria de levar na sua oficina você tem whatsapp q de pra min entra en contato com você pra ver q cidade você tem sua oficina desde já agradeço
51989554885
Alguém pode ajudar? Apertei dms e agr tá cortando… como volta ao normal? Já voltei a pôr a e continua
Volta as duas porcas e mantém pressão original que não dá erro
Passei o scanner acusou problemas na pressão máxima exercida, apaguei as falhas e msm assim continua..
sem MAF? explica por favor se é alguma adaptação, video top!!
Tá com Maf
Acho que ele quis dizer que não iria gastar com a maf, como se tivesse descartado um custo a mais
E aí brother, blz?
No 8p 2007/08 tem regulagem tbm ou já é elétrica?
Outra…. Se troca a membrana caso esteja rachada ou troca-se a west?
É elétrica, é melhor trocar a peça toda
@@147Garage valeu! Vou averiguar. Obg bom trabalho
irmão show seus videos, dei uma regulada aqui na minha, porem chegou no limite e esta dando 07 o que sera que pode ser
Modo de emergencia
Qual o modelo do filtro de óleo q vc usa nos Audi 150 e 180, pq tem vários q podem ser usados ! Qual é o correto ? Eu uso o PH2895 no meu 150 !
De cabeça não lembro mano, mas tem vídeo mostrando
Nas minhas pesquisas, encontrei que o original era Mann-filter W719/30.
@@147Garage Blz ai. Quanto ao filtro, o original Audi é o 06A 115 561 B. Comprei pro meu A3 há 2 meses na Audi Cascavel PR. Similar a este é o Mann W719/30 e o Wega WO 370. O PH2895 que vc citou é maior que o original e normalmente pega na mangueira do ar condicionado, o que dificulta a instalação. Engraçado que o preço do filtro original comprado da Audi foi mais barato que o preço que cotei dos similares. Vai entender né.
Tooop 😎💯
💪
Até 0.8 n entra em modo de proteção n?
Não
Tenho um a3 turbo 180cv ele parado vc acelera ele corta em 3000 rpm e andando ele corta tmbm em 3000 da umas cabeçadas e as vezes vai até 6000 não aparece nada no scanner nem no haster
Pode ser Maf
Regulagem na turbina? Não
Amigo acabei de comprar um 180cv tiptronic, poderia me dizer quanto ele tem de pressão original e até quanto poderia colocar para ele não entrar em modo de proteção?
0.8, até 1.5 com mapa
@@147Garage obrigado pela resposta, vou medir quanto tá vindo original agora e tentar botar ao menos um 0.9, acha que roda sem problemas?
Talvez sim
@@147Garage vi que seu ddd é 51, você é de onde?
Meu amigo meu carro audi tá sem forca desligando na rua
Putzzz
Amigo. Onde consigo uma N75 original pro 150cv, aqui em Porto Alegre, Canoas, Novo Hamburgo???
Em algum cdv
Meu Golf 1.8T em alta rotacao ele fica "enchendo e esvaziando a turbina " como se tivesse algo furado
Tem ideia do que pode ser ? Tem anos que tem esse defeito
Pressurização furada ou wastgate ruim
@@147Garage tem como testar a wastgaste colocando pressão na mangueira ?
Será que vc poderia me ajuda? pq minha A3 150 cavalos não está segurando a lenta quando eu ligo o carro tem q fica acelerado pra não morrer, não falha os bicos e bomba de combustível já foram testados e bobinas ok tbm até o sensor de fase já troquei tbm deu uma certa melhorada.ais depois volta o problema, pode me dar alguma ideia?
Passa o scanner
Provavelmente tu já consertou mas vou deixar aqui o problema pra quem tiver algum semelhante. Se a bomba de combustivel, bobinas, bicos injetores estiverem Ok e o carro estiver fraco na lenta querendo morrer, verifica a pressurização (Mangueiras, turbina, valvula de prioridade e etc). Pode estar vazando Ar por algum lugar.
Conteúdo... top ...👏👏
💪
Seria normal na 150, em 2ª vir 0.5 3ª 0.6 e em 4ª vim 0.8 0.7 de pico?
As vezes sim
Preciso de uma dica, consigo deixar o 150cv com 0,8 de pico estabilizando em 0,6 sem entrar em proteção sempre de olho na mistura de combustível pra não dar falta o que me diz?
Fica show
O Audi a4 1.8 turbo também têm essa válvula?
Sim
showww
🔥
Pra aumentar pressão turbo tem que soltar a porca ou apertar ? Se aumentar a pressão como o meu 150t e original será que a westgate vai segurar , no caso o meu não tenho registro pra estancar
Apertar, talvez entre em modo de emergência caso apertar muito
Audi 1.8T 180 automático e bom
Recomendo manual
Dá pra ver pressão no VCDS ou só com manômetro?
Eu nunca tentei
@@147Garage czcams.com/video/XFZ6KdY_YNU/video.html
Pode me passar o seu contato, para tirar umas dúvidas
Faço consultoria via wpp 51989554885
Boa Noite
Opa
Me passa seu contato tenho um golf 1.8 turbo presizo rezouver uns problema nele
51989554885
Voce é de sp
Porto Alegre
Cara presisava fazer uns ajuste no meu aspirado 97 sou de montenegro
Pocha meu 180 vc só bem 03 mais o manômetro é dígital será que tá mentindo
Talvez
Top conteúdo veio 09 só não passa de 180
Como faço pra entrar no seu grupo de WhatsApp?
51989554885
Ola seu videos sobre o audio é muito top. Me envie o seu wats por favor.
51989554885