Gostei do seu vídeo muito bom 👌👏 estava querendo comprar um kit de tração da Lander no mercado livre e vc é a segunda pessoa que mim fala de produto falsificado inclusive da marca did, com essas dicas fica difícil de indentificar pelo mercado livre o kit falso
essa corrente e da marca red dragon e e muito boa usada em KTM yz pra trilha porém as de enduro africa twin tbm e Kawasaki scanbler usa ela com retentor vermelho ele e achatado de fabrica
O problema é que geralmente, a corrente vem embalada. E depois que compra, pra trocar na loja é maior problema. Tendo que ir pro trabalho, agente acaba botando a relação assim mesmo e geralmente, o dinheiro é contado na hora de comprar a relação. É complicado pro consumidor. Mas uma idéia tbm, é tentar ver o sobressalto no elo da emenda. Talvez de pra olhar pela embalagem. Mas valeu pelo alô, meu amigo.
Na realidade eu não sei dizer, outro dia instalei uma Scud que era igual essa aí... Não entendi pois já usei várias outras aqui e não era assim, vai entender...😳
Com retentor, porém dependendo do volume de resíduos pode ser conveniente uma limpeza e lubrificação com maior frequência; independente de usar com ou sem retentor ok.🙌👍
Então Maria, se deseja algo realmente top, recomendo o kit de transmissão da marca DID com retentor; conjunto totalmente nacional e ótima qualidade, vc deve encontrar no mercado livre
Boa noite Paulo, te fazer uma pergunta fora do assunto Minha embreagem original durou 80k Fiz o motor agora e troquei, coloquei o conjunto novo, está com 8k rodados e no fim da regulagem já O que será que pode ser? Será que o cabo que tá longo?
Então Lucas, é bastante comum o conduíte do cabo de embreagem ceder e gerar uma folga superior ao normal, se for esse o caso basta mudar a posição da porca de regulagem para o mesmo lado da outra, aumentando o curso de regulagem. Outro caso são os discos um pouco mais espesso que tbm se resolve da mesma maneira ok.
Eu só estou usando corrente com retentor ela dura muito mais que as convencionais não dilata igual as outras correntes fico muito tempo sem esticar a corrente da minha moto antes eu passei muita raiva com corrente caindo agora só coloco com retentor
@@stinghel verdade Paulo infelizmente no Brasil a falsificação reina mas onde eu coloco o pessoal é de confiança más o seu vídeo é muito bom graças a Deus tem pessoas que gostam de ajudar aqueles que tem dúvidas parabéns pela iniciativa de ajudar quem não tem conhecimento
Já usei das duas, com e sem retentor em várias motos que tive, e a conclusão que eu cheguei é:com retentor custa o dobro do preço, mas não roda o dobro de km a mais que a convencional...hj opto pela did sem retentor, coloquei na minha crosser janta com 5000 km e só estiquei a corrente duas vezes até hj, segredo é manter sempre limpa e lubrificada, com isso não dura tão menos assim não, o que se usa para lubrificação TB interfere muito, só uso óleo próprio pra corrente da bardahl, agora tem gente que usa corrente sem retentor e lubrifica com wd, óleo de motor queimado, aí a corrente vai ficar com deficiência de lubrificação e não vai rodar nada mesmo
Eu que o diga,usava rifell e com dois dias de uso ja tinha que esticar. comprei uma maste fox com retentor e la se vai dois meses de uso obs rodo uber motor faço uns 150km por dia e nem estiquei a corrente ainda.
Se o estalo for pausado , com certeza a emenda e caso seja constante é provável que seja o assentamento dos componentes, e com pouco tempo de uso vai parar ok Leandro 🙌👍
Então Andre, essa do vídeo não lembro a "marca" (por ser fake...) Mas já vi Scud, Riffel e algumas outras; o ideal é abrir a embalagem ainda no balcão para certificar ok👍
@@stinghel aconteceu o mesmo nunha did começou entralando um pouco eu olhava e não via nada continuei a viagem devagar ai arrebentou na emenda também moto de baixa cilindrada ai o mecânico colocou ela sem trava rodei mais de 20 mil km acabou o pião e ela estava Boa ainda kkkk
Curioso é que hoje mesmo eu estava explicando isso para um cliente e fiz a orientação do vídeo, certamente mais uma "FAKE" O ideal é abrir a embalagem na própria loja e dar uma conferida, para prevenir dores de cabeça 👍🙌 Hoje gravei um vídeo sobre kit de transmissão, logo estará no canal.
@@stinghel Pedi via mercadolivre, e não estava em casa, mas vou enviar um e-mail pra rifel perguntando se a corrente deles é dessa forma. pois paguei 153,00 no kit. e só a corrente ja é mais caro que isso.... abç
Porto retentor que esta mostrando ,supostamente, fake, vc esta errado ,é a corrente dia-frag, o sistema dela é diferente , tanto que no vídeo da fabricante ela explica a montagem,devido o oring ficar paralelo , é feito sob pressão . Eu aconselho vc tomar cuidado , vc pode sofrer um processo
Oi Gilmar boa noite. Então, já instalei correntes da marca SCUD, KMC, RIFFEL e outras que apresentam as duas características (original e fake) Acredito no que disse sobre esse tipo de peça, porém não creio que um fabricante produza dois tipos de correntes diferentes, colocando em risco a própria marca. Essa questionada qualidade/durabilidade é sacramentada nas motos dos mais diversos condutores e nítido que é equivalente a uma corrente sem retentor, ou até mesmo inferior devido a folga lateral provocando desalinhamento nas articulações e engrenagens. Na minha moto uso somente sem retentor e caso mudasse de idéia, jamais colocaria essa outra. Desde a publicação desse vídeo, nenhum consumidor até então tinha manifestado tratar de um "novo tipo de corrente" que sinceramente não sabia tratar de um novo produto, da maneira como explicou. Obrigado por partilhar essa informação 🙌 Abraço 👍
Então Miguel, realmente uma corrente com retentor dura incomparavelmente mais, porém gera mais atrito. Na minha moto de motocross eu usava sem retentor e na moto de rua com retentor, "original" não a fake 🙌👍
Então Vinícius, não tem como mencionar marcas, pois tem as marcas reais e as falsas, já vi várias de nomes diferentes... Não tem como "acusar" pois poderia estar cometendo um erro, por isso recomendo ao fazer a escolha abrir a embalagem ainda no balcão e verificar a veracidade do produto 👍🙌
Excelente vídeo. Muito obrigado.
Valeu Jailton 👍
Dica de milhões. Arabens. Mais um inscrito.
Mano! É esse tipo de video que gosto de ver
Parabéns pelo vídeo.
Adoro aprender e tirar dúvidas .... seu vídeo e top
Valeu Luizinho, muito obrigado! 👍😁
Dica top.
Vlw Paulo excelente trabalho e dica ! No final o barato sempre sai caro
Com certeza Rennaly
Muito bom !!!.
Boas dicas.
Muito obrigado Marcos 👍
Gostei do seu vídeo muito bom 👌👏 estava querendo comprar um kit de tração da Lander no mercado livre e vc é a segunda pessoa que mim fala de produto falsificado inclusive da marca did, com essas dicas fica difícil de indentificar pelo mercado livre o kit falso
Muito obrigado.
No ML tem a vantagem de verificar as informações e um prazo até "generoso" para devolver se for o caso, sem complicações 👍
A did é original?
essa corrente e da marca red dragon e e muito boa usada em KTM yz pra trilha porém as de enduro africa twin tbm e Kawasaki scanbler usa ela com retentor vermelho ele e achatado de fabrica
Ganhou um inscrito, parabéns pelo vídeo
Muito obrigado Evaldo 👍😊
Top excelente vídeo
Muito obrigado César 🙂
Boa Paulo valeu
Muito obrigado Marcos! 😁
Só vídeo top 🙂👏👏
Muito obrigado Lucas! 👍👍👍😁
Veleu paulinho pela informação
Valeu, muito obrigado! 👍👍
Sempre trazendo dicas de responsa em Paulinho
Muito obrigado William...😁
obrigado valeu!
parabéns companheiro
Valeu, muito obrigado 👍
O problema é que geralmente, a corrente vem embalada. E depois que compra, pra trocar na loja é maior problema. Tendo que ir pro trabalho, agente acaba botando a relação assim mesmo e geralmente, o dinheiro é contado na hora de comprar a relação. É complicado pro consumidor. Mas uma idéia tbm, é tentar ver o sobressalto no elo da emenda. Talvez de pra olhar pela embalagem. Mas valeu pelo alô, meu amigo.
Show de bola .
Obrigado Kaio 👍
@@stinghel Tmj.
Parabéns
Muito obrigado Ildevan! 👍
Cara eu sou fã desse canal. Pior que essa praga de peça falsa é p tudo. Triste. Valeu Paulo!
Realmente, muito f...
os caras podendo fazer um trampo de qualidade né? perder mercado por causa de uma coisa tao absurda dessas. lamentavel
Show
Boa
Sim, mas qual a marca dessa fake?
Vlw
Muito obrigado Pablo 👍
Top
Valeu Alemão, muito obrigado 👍
Pelos orings vermelhos acho que é a DIAFRAG com retentor . a sem retentor é ótima essa aí eu não sei
Na realidade eu não sei dizer, outro dia instalei uma Scud que era igual essa aí...
Não entendi pois já usei várias outras aqui e não era assim, vai entender...😳
eu tenho uma broz 160 2019 ta na hora de eu trocar a trasmissão , me ajude qual eu coloco com retentor custa 245,00 e sem retentor 135,00 kmc com vaz
Sem dúvidas com retentor 👍
O que usar pra limpar corrente com retentor? Alguns dizem que querosene é o melhor, outros diesel
O querosene é o melhor desengraxante do mercado, ao contrário o óleo diesel agride as borrachas ok.
Bom dia,, moto de 160cc uso em basicamente 70% em estrada de chão qual melhor opção kit transmissão com retentor ou s/retentor
Com retentor, porém dependendo do volume de resíduos pode ser conveniente uma limpeza e lubrificação com maior frequência; independente de usar com ou sem retentor ok.🙌👍
Qual melhor opção para bros 160?
Então Maria, se deseja algo realmente top, recomendo o kit de transmissão da marca DID com retentor; conjunto totalmente nacional e ótima qualidade, vc deve encontrar no mercado livre
É normal essas corrente de retentor ser um pouco dura ? Já lavei com tudo aqui e não fica molinha .
Então Devison, realmente um pouco mais durinha...
Tem outro vídeo em meu canal abordando esse assunto ok 👍
czcams.com/video/GYADh6GhucI/video.html
👍👍👍
Muito obrigado Marco! 👍
Qual a melhor marca de kit transmissão, Riffel, KMC ou DiDi ?
Corrente D.I.D. é a melhor do mercado 👍
DIAFRAG com certeza
Eu acho o Zacarias melhor que o Didi.
Boa noite Paulo, te fazer uma pergunta fora do assunto
Minha embreagem original durou 80k
Fiz o motor agora e troquei, coloquei o conjunto novo, está com 8k rodados e no fim da regulagem já
O que será que pode ser? Será que o cabo que tá longo?
Então Lucas, é bastante comum o conduíte do cabo de embreagem ceder e gerar uma folga superior ao normal, se for esse o caso basta mudar a posição da porca de regulagem para o mesmo lado da outra, aumentando o curso de regulagem. Outro caso são os discos um pouco mais espesso que tbm se resolve da mesma maneira ok.
Boa noite
Qual marca o senhor indica de tração com retentor pra Titan 160 q não seja fake
Então Widson, sem dúvida o kit completo com retentor da D.I.D
🙌👍
Kmc
Que um conselho vai na Honda e compra original vai por mim
essa com orings vermelhos provável que seja nakata pois comprei uma dessa marca pra minha fazer 250
Nakata sem retentor eu sei que é uma ótima relação
Comprei uma da marca ( Darom) tem o origi vermelho
Ainda não conheço essa marca.
Abraço Andre 👍
3:04
O kit relação nakata com retentor pra titan é boa ?
Ainda não conheço o Nakata com retentor, mas ao realizar a compra em uma loja física, verifique de acordo com as orientações do vídeo ok👍
A fake chain é NAKATA se não me engano...
Comprei um da riffel, e tbm esta sem esse ressalto.
Muito obrigado Adeílson, provavelmente a corrente que vc comprou deve ser uma das falsificadas! 😔
Caraca, só desmontando pra saber.
Quando for comprar, é só olhar o extremo dela e verificar se a guia está rente ou se sobressai além da placa.👍
Eu só estou usando corrente com retentor ela dura muito mais que as convencionais não dilata igual as outras correntes fico muito tempo sem esticar a corrente da minha moto antes eu passei muita raiva com corrente caindo agora só coloco com retentor
Sim Milton, realmente é a melhor opção; só ter cuidado com as falsificadas como apresentei no vídeo 👍
@@stinghel verdade Paulo infelizmente no Brasil a falsificação reina mas onde eu coloco o pessoal é de confiança más o seu vídeo é muito bom graças a Deus tem pessoas que gostam de ajudar aqueles que tem dúvidas parabéns pela iniciativa de ajudar quem não tem conhecimento
Já usei das duas, com e sem retentor em várias motos que tive, e a conclusão que eu cheguei é:com retentor custa o dobro do preço, mas não roda o dobro de km a mais que a convencional...hj opto pela did sem retentor, coloquei na minha crosser janta com 5000 km e só estiquei a corrente duas vezes até hj, segredo é manter sempre limpa e lubrificada, com isso não dura tão menos assim não, o que se usa para lubrificação TB interfere muito, só uso óleo próprio pra corrente da bardahl, agora tem gente que usa corrente sem retentor e lubrifica com wd, óleo de motor queimado, aí a corrente vai ficar com deficiência de lubrificação e não vai rodar nada mesmo
Eu que o diga,usava rifell e com dois dias de uso ja tinha que esticar. comprei uma maste fox com retentor e la se vai dois meses de uso obs rodo uber motor faço uns 150km por dia e nem estiquei a corrente ainda.
Comprei uma rifel. Também não tem esse resalto
Também já peguei a riffel, Scud e algumas outras com essa característica, por isso que temos que dar atenção e recusar esses falsos produtos 👍
Eu coloquei na minha Crosse e agora ela tá com estalo quando ando... O que pode ser???
Se o estalo for pausado , com certeza a emenda e caso seja constante é provável que seja o assentamento dos componentes, e com pouco tempo de uso vai parar ok Leandro 🙌👍
O cara deve ter deixado o pneu descentralizado
Qual a marca?
Então Andre, essa do vídeo não lembro a "marca" (por ser fake...) Mas já vi Scud, Riffel e algumas outras; o ideal é abrir a embalagem ainda no balcão para certificar ok👍
Corrente Vaz com retentor é boa?
Sim Fabio, as últimas que instalei tinham uma ótima qualidade 🙌👍
A minha corrente arrebentou justamente na emenda
Geralmente é o ponto mais fraco, exceto quando a emenda é rebatida.👍
@@stinghel aconteceu o mesmo nunha did começou entralando um pouco eu olhava e não via nada continuei a viagem devagar ai arrebentou na emenda também moto de baixa cilindrada ai o mecânico colocou ela sem trava rodei mais de 20 mil km acabou o pião e ela estava Boa ainda kkkk
NAKATA?
Tem que dizer a marca
Difícil, pois já vi fales da riffel, Scud e várias outras; o ideal é verificar no ato da compra.👍🏻
Verdade mano agora você me deixou imdesisor
Para não cair, basta abrir a embalagem ainda no balcão 👀🙌😁
Parabéns pelo seu vídeo eu uso a genuína yamaha ou Did e estou pensando em testar a riffel com retentor
Já instalei algumas aqui, mas ainda não tenho um feedback para opinar👍😳
@@stinghel e hoje o que acha da Riffel?
Eu comprei uma da marca Vaz
Só que as borrachas tô quebrando
Então, geralmente a Vaz tem uma boa qualidade e recomendo enviar um e-mail para eles relatando o problema, creio que irão resolver ok.
Abraço
Eu acho que essa informação que está tentando passar, não justifica sem a devida amostra que apresentou nas outras marcas????
🎉corrente /kit transmissão da starke presta?
170 com retentor
Desculpe, mas não sei informar e ainda não instalei nenhum 🙌🧐
Comprei Riffel e não veio com esse ressalto........
Curioso é que hoje mesmo eu estava explicando isso para um cliente e fiz a orientação do vídeo, certamente mais uma "FAKE"
O ideal é abrir a embalagem na própria loja e dar uma conferida, para prevenir dores de cabeça 👍🙌
Hoje gravei um vídeo sobre kit de transmissão, logo estará no canal.
@@stinghel Pedi via mercadolivre, e não estava em casa, mas vou enviar um e-mail pra rifel perguntando se a corrente deles é dessa forma. pois paguei 153,00 no kit. e só a corrente ja é mais caro que isso.... abç
Porto retentor que esta mostrando ,supostamente, fake, vc esta errado ,é a corrente dia-frag, o sistema dela é diferente , tanto que no vídeo da fabricante ela explica a montagem,devido o oring ficar paralelo , é feito sob pressão . Eu aconselho vc tomar cuidado , vc pode sofrer um processo
Oi Gilmar boa noite.
Então, já instalei correntes da marca SCUD, KMC, RIFFEL e outras que apresentam as duas características (original e fake)
Acredito no que disse sobre esse tipo de peça, porém não creio que um fabricante produza dois tipos de correntes diferentes, colocando em risco a própria marca. Essa questionada qualidade/durabilidade é sacramentada nas motos dos mais diversos condutores e nítido que é equivalente a uma corrente sem retentor, ou até mesmo inferior devido a folga lateral provocando desalinhamento nas articulações e engrenagens.
Na minha moto uso somente sem retentor e caso mudasse de idéia, jamais colocaria essa outra.
Desde a publicação desse vídeo, nenhum consumidor até então tinha manifestado tratar de um "novo tipo de corrente" que sinceramente não sabia tratar de um novo produto, da maneira como explicou.
Obrigado por partilhar essa informação 🙌
Abraço 👍
Isso é bobagem só pra encarecer o item, pois ninguém vai fazer raly
Então Miguel, realmente uma corrente com retentor dura incomparavelmente mais, porém gera mais atrito. Na minha moto de motocross eu usava sem retentor e na moto de rua com retentor, "original" não a fake 🙌👍
O Brasil é o país do bananal mesmo! 🤦🏼♂️🤷🏻♂️
Sinistro, mas temos que lutar para melhorar, pois um consumidor que aceitar isso ai, é culpado desse tipo de produto no mercado.
Fique de 🧐
Não faz sentido fazer o vídeo e não mencionar a marca? Não somou em nada.
Então Vinícius, não tem como mencionar marcas, pois tem as marcas reais e as falsas, já vi várias de nomes diferentes... Não tem como "acusar" pois poderia estar cometendo um erro, por isso recomendo ao fazer a escolha abrir a embalagem ainda no balcão e verificar a veracidade do produto 👍🙌
Que m***a, é RING
O'ring, um anel de borracha que funciona como "retentor"
Parabéns
Valeu, muito obrigado 👍
👍👍👍👍👍
🙌👍