COMPARATIVO | NOVA BMW F 850 GS x TRIUMPH TIGER 800
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- čas přidán 28. 03. 2019
- Primeiro teste comparativo da nova BMW F 850 GS enfrentando a Triumph Tiger 800. O modelo substitui a F 800 GS com um projeto completamente novo, mais capacidade cúbica e tecnologia crossplane, mas a disputa com esta segunda geração da Tiger não é fácil!
- Auta a dopravní prostředky
Pra mim as duas são ótimas, mas como não tenho condições em comprar nenhuma fico só assistindo e admiriando-as.
eu ttbm kkkk
Vcs podem ter e ser o que quiserem!!!!
O sal da vida é a luta. Vamos em frente.
@@gleisonsamuel6941, aqui no rio, podemos ter, só não podemos usar, senão vagabundo te da um tiro e leva
Foda é isso mas isso vai acabar ! Por isso eu concordo e digo bandido bom é bandido morto
Duas belas máquina.
Eu vou de Tiger três cilindros e show.
Parabéns,top a matéria.
O motor tricilindrico de todas as Triumph são muito fortes, inclusive da Tiger e tem um dos ronco mais bonito que já ouvir
cara seu comentário é realmente verdadeiro, eu vi o ronco de uma tiger pra nunca mais esquecer, que motorzãoooo!!
Resumindo: Para a moto chegar ao mercado brasileiro, precisa dar uma piorada e aumentar o preço. Vai Brasil 💣
Kkkk
Cara os preços das Bmw são os mesmos que tem lá fora, entre no site da bmw Portugal e veja
Pois é de uma olhada no preço agora!!!!!!!!
BMW da problema no radiador
Tiger sonho de consumo mais nem tirei a carta ainda
Coca ou Pepsi? Samsung ou iPhone? Kkkkk bom demais ter concorrência!
Samsung ou Iphone?
Xiaomi
Ah tiger faz muito o meu perfil sou mais ela
Tiger é mais moto. Eu tinha "vergonha" da bolha da minha XT660 mas essa aí da BMW superou em ridicularidade.
Tbm na xt né mano aí e foda
Se é loko Triumph Tiger sensacional, Bmw perdendo cada vez mais mercado para a Tiger , ainda mas com esses Acertos, a Tiger antiga o motor Lembrava o motor de Uma Naked Sportiva dentro de uma Big trail, Agora com os Acertos deve ter ficado Perfeita para off road.
Penso assim também.
Exatamente, na minha opniao, para superar a BMW em tudo, só faltou mesmo os aros tubeless com pneus radiais sem câmaras !
*Nas naked e SS também, lhe convido a fazer um test ride na Daytona 675r!*
A Tiger 800 é máquina e atropela qualquer BMW 1200, vai vendo.
Em altas velocidades fica mais arisca e muito rápida.
Silenciosa e sem vibrações.
95 CV.
Não tem igual.
A 3 anos atrás, 20 mil reais de diferença.. cada vez fica mais difícil conquistar o sonho.
Tenho a BMW850 fazem 3 meses, e posso falar que é fantástica mas é dificil falar que é bigtrail, pois tem muita vibração no conjunto de tras , corrente e protetor de corrente, parece um calhambeque quando passa nos burracos
Legal sua sinceridade
minha cc colocou uma especie de borracha (also assim) no suporte da roda traseira, acabou a barulheira toda. De uma olhada na sua cc se eles fazem o msm
@@thiagofogaca9526 THIAGO ME EXPLIQUE MELHOR ISSO, PORQUÊ FUI FAZER O TEST RIDE E A CORRENTE BATE MUITO. PARA DECIDIR COMPRAR A BMW QUERIA TENTAR MINIMIZAR ISSO
Como toda moto tem sua doença dizem que a Tiger e frita o ovo do piloto
Concordo, tenho uma e achei que na revisão dos 1000 kM iam dar um jeito, mas que nada, chega a dar vergonha de andar em ruas com asfalto um pouco desnivelado ou ruas pavimentadas com pedra. É um defeito seríssimo a moto foi projetada para andar nas autoestradas alemãs e só.
São dois canhões.Fico até em dúvidas,mas pela maior aptidão ao off,fico com a tiger!.
Otimo video comparativo. Otimas motos. Para meu uso, vou Triumph Tiger 800.
olha só quem eu achei aqui kkkkk Salve Thiagão, tmj irmão
Perfeito a análise! Não existe a melhor... E sim a ocasião! Eu estou muito feliz com minha Tiger xrx
Faltou falar da New Tiger XCx:
2 posições de guidão (20 mm);
2 posições de assento, tanto piloto quanto garupa (25 mm);
4 posições de manete, tanto freio quanto embreagem;
Regulagem da inclinação do painel TFT;
Tomada USB 5 V 2 A sob assento;
Setas, lanterna traseira e luz posição (DRL) em LED, farol H4;
Possui interruptor para farol auxiliar no punho esquerdo;
3 temperaturas no aquecedor de manoplas;
Quem possui GS coloca o que faltou tb
e o preço...?
@@42much1 0 km R$ 52.000,00
Más não compararam com a melhor da bmw, deveria ser a F 850 adventure
@@MatheusAlves-xs6em Mas a XCx também não é a versão topo, ainda há a XCa.
O bandido no farol te assaltando
Tenho uma Tiger800 2017, e se tem uma coisa que me impressionou nela foi o conforto.
O banco é sensacional, largo e muito macio. A suspensão WP é outro show a parte, muitas regulagens e extremamente macia e precisa.
O motor 3 cilindros não assusta em baixa, é verdade... mas acima dos 4.000 RPM já ta cuspindo fogo. Então não te deixa na mão não....
Vejo muita gente reclamar do calor nas pernas, mas francamente, pra mim foi o normal pra uma moto de grande porte. O único incômodo é quando liga a ventoinha com a moto parada... porque se tiver andando, mesmo que seja 40km/h, pra mim ja é indiferente.
Gostei demais, to apaixonado na maquina!.
Vou de Tiger também, até final de 2019 pego a minha 😎😎👍
Esses dois caras são os melhores quando o assunto é comparativo de motos!
Excelente! !!
Esse é o primeiro vídeo Brasileiro do youtube que explica detalhadamente esse novo motor com ronco diferente. Parabéns melhor video de review da Bmw F850 gs
Eu fico mim perguntando que Brasil e esse que vivemos, que o trabalhador brasileiro que pagar seus impostos não pode usufruir de uma bela moto como esses e outras que tem no mercado, 50 mil reais e pra poucos uma moto dessa na Europa qualquer trabalhador pode ter e frustante essa desigualdade do nosso Brasil
O problema disso se chama salário, o salário do brasileiro não acompanhou a inflação, não tem problema ela custar tudo isso se nosso salário mínimo hj fosse o correto de 2500 reais todos poderiam ter uma moto dessas tendo em vista que muitos hj em dia recebem dois salários mínimos e mais alguns auxílios, que seriam suficiente para ter uma moto dessas.
Mim não saber também
Mim ser leigo. Mim não saber te responder. Mim aconselho a voltar para a escola
mim não saber , mim empresta dinheiro pra compra
*Liga pra esses comentários n Mano foi boa sua pergunta*
O comparativo mais esperado.... Parabéns vídeo excelente...
Meus parabéns pela bela matéria e excelente avaliação dessas super motos , certamente ficou bem claro as qualidades de cada moto pra cada perfil de usuário final, muitíssimo obrigado pelo trabalho de vcs que é de grande apreço. Que DEUS PAI abençoe ainda mais o trabalho de vcs.
Dizer que a BMW é para viagens curtas, fala sério, tenho uma Fazer 250/2019 e já viajei daqui do Rio até Brasília. Viajo com qualquer uma dessas duas maravilhas aí.
A BMW continua com a frente Nestor Cerveró menos potência e a Triumph veio mais linda.
Valeu a pena esperar por esse comparativo top de mais !!! Espero um comparativo da GS 850 Adventure vs Tiger 800 XCA 👏👏👏👏👏
TIGER sem duvidas galera, que canal top, LIKE!
Ótimo vídeo mestre LM !!! Tudo que eu precisava para me orientar em qual me atenderia melhor!!! Sucesso !!!
BREVE ESTAREI EMBARCANDO NA TIGER XRX 800. COM A GRAÇA D DEUS!!!
Boa escolha.
Excelente matéria, gosto muito de trail ou big trail assim como crossover, naked ou esportiva, por com conta da versatilidade que tem de poder sair do asfalto pra terra e do conforto de poder viajar, coisa que nenhuma outra moto de outra categoria consegue fazer!
Otimo video. Linguagem simples e ao mesmo tempo mostra todos os detales das motos. OBRIGADO por compartilhar. Nao compro nenhuma das duas porem nota-se a evoluçao da Tiger o chute fora foi o pneu com camara.
Muito bom esse teste. Show !!!
Ambas são belas motos, a briga aí vai ser boa hehehe, as duas são espetaculares, valeu pelo vídeo pessoal, Tmj, forte abraço, like 👍.
Vídeo excelente ! coloca exatamente os prós e cons de cada uma .....mostrando com clareza a vocação de cada uma ! As 2 são ótimas motos o que faz a diferença é o perfil de uso.Para viajens longas e uso misto Tiger 800 se sai melhor conseguindo entregar bom desempenho nos 2 mundos ! Mas se for pra uso Off-road quem leva tudo é a Africa Twin 2020 !
Rapaziada, show o vídeo... Era o que eu estava esperando, façam isso de novo porém com as novas r1200gs (ou 1250) e Tiger 1200... Mas corrijam aí que a versão mais completa da Triumph é a XCA... BRÇ, na espera do vídeo 👊
A força entregue pela BM é muito maior! Andei nas duas ontem, e é absurdamente mais forte na entrega em uso pra cidade. Um escapamento e um bom remap e ela virará um canhão pra viagens! Há muito status em BMW, assim como há em Harley Davidson (minha moto atual), entretanto é fato, que existe muita qualidade também! A suspensão traseira eletrônicamente regulável, é algo absurdo. A chave Keyless, que existe nas Harleys desde os anos 2010's em diante... Já nas Tiger's só existe na 1200 top das top de linha, nas demais, não existe. Enfim, achei a BMW F850GS Adventure muito mais moto do que a Tiger 800 XCA para o meu tipo de uso e o que eu pude extrair das motos. Aliás, ponto pra BMW que permitiu o test ride totalmente sozinho, enquanto na Triumph o vendedor foi de Bonneville T100 parecendo uma lesma na frente cercando. Na BM pude realmente ver a potência da moto!
Só lembrando que a XCX não é a top! A top é a XCA. Vi o vídeo somente hoje! Achei top a comparação! Leandro falou super bem! Vlw abraço e continuem assim! Vou de tiger!
Duas máquinas! GS pecou nos acessórios, falta bolha maior e ajustável, protetores de mãos, motor e carter. Parabéns pelo vídeo! Testes extremos de batida de suspensão👏👏👍
Ela já vem com protetor de mão
Tenho uma XRE adventure.
Meu sonho uma Tiger dessa .
Que moto fantástica.
Ótimo Vídeo !!
Isso sim é um teste de respeito
show o vídeo de vocês!
No inicio do ano comprei minha Tiger 800, só alegria!
Ótimo comparativo.
Excelente matéria.
Parabéns pelo comparativo, extremamente técnico p mim ficou claro a superioridade da Triumph em potencia, conforto e funcionalidade. As motos São destinadas a viagens e a BMW não conseguiu superar a concorrência.
nossa, grande comparativo, mas oque mais me impressionou é a superioridade da tiger, não dando nenhuma brecha para a BMW, sem contar que a tiger ta muito mais linda, TIGER sem duvidas!!!!
Eu tinha uma tiger 800 xr 2016 vendi e comprei a tão sonhada bmw gs R-1200 adventure 2015 e me arrependi muito! Fiquei apenas 20 dias vendi e voltei para a tiger,mas agora a xca 2020 e não pretendo sair dela tão cedo
Muito bom o vídeo,mas faltou a parte do consumo que é o principal!
Será que vão alterar também a potência da nova 1250 quando chegar no Brasil?? Parabéns pelo vídeo muito bom
São motos muito equivalentes em suas propostas,mas acho que a Tiger tem um pequeno penalti que é o fato de ainda ter um pneu que tem câmera o que em viagem para fazer reparos faz muita diferença e os 15 cv a mais a favor da Tiger fará diferença em velocidade final acima de 200 Km/h o que convenhamos em viagem de cruzeiro e sem grandes riscos a 110 km/h a 140 km/h não faz muita diferença em relação aos 80 cv da BMW.
Agora a assistência técnica da Triumph no pós venda é excelente e já ganhou até prêmio por isso e isso faz muita diferença, pois ninguém compra uma moto desse valor para se desfazer da mesma a curto prazo , o que se deduz que em tese teremos que conviver com a concessionária por um período de pelo menos 3 anos. Enfim por tudo isso e mais o que foi apresentado no vídeo fica de fato difícil a escolha. Talvez fosse de BMW dependendo da assistência no pós venda. Abraços.
Eu pegaria a Tiger com roda de LIGA, é pouco mais baixa e não tem esse problema da Câmara de ar...
Estou muito satisfeito com minha 850...muito bem acertada
Lucio PALHETA Sou proprietário de uma F850GS e estou muito satisfeito. Lendo os comentários, parece que foram teleguiados pela matéria e muito ficaram inclinados pela Tiger. Mas o interessante mesmo seria fazer um teste ride nas duas e tomar uma opinião. As desvantagens da Tiger por ter um motor de 3 cilindros que aquece pra caramba não foi falado. Foi valorizado a suspensão dianteira da Tiger, mas se falou pouco da suspensão eletrônica traseira da BMW que promove uma ciclística fantástica em curvas para a BMW. A tecnologia embarcada da BMW não perde para a Triumph Tiger. São motos muito boas com suas vantagens e desvantagens sem paixão futebolística.
Eita dúvida difícil para mim... Já vi vídeos, vários posts e só tenho mais dúvidas: F850GS Adventure Premium ou Tiger 800 XCA.
Para o mim a dúvida para porque:
A Primeira tem a cor que mais combina com o meu perfil; Mas o ronco de 02 cilindros que me deixa em dúvidas para quem só andou em 04 cilindros; pneus sem câmera tb eh um ponto positivo.
A segunda, as cores da XCA não me agradaram, só vermelho e laranja. Mas tem o motor de 03 cilindros e cavalete central, contudo os pneus são com câmara.
Minha vida eh 99% na cidade. Uma vez no ano faço uma viagem longa.
Não me importo com velocidade final. Me importo mais com a estética, conforto e a tecnologia da moto, sendo que neste último quesito ambas me agradaram.
E aí pessoal? Sugestões? Agradeço antecipadamente.
Se a TIGER XCX colocar pneu sem câmara ela acaba com a BMW! sou mais TIGER ! Sera que essas rodas da BMW servem na nova TIGER ?
Parabéns pelo conteúdo do vídeo.. tenho um canal de motovlog chamado CCM71 com uma Twister 2019 que esta crescendo muito.
Boa sorte e abraço !!
Parabéns pelo Vídeo,muito frutífero.Gostaria de saber a distancia entre o chão e o cárter desses dois modelos.Obrigado.
Vídeo bom!
Sem enrolação ou seja bem objetivo
Que tipo de ser humano daria deslike num belo vídeo desse???
Bela apresentaçao .... ficou bem explicado e sem jaba de puchar para uma marca ou outra ,,,, mas da pra ver que a tiger realmente quebrou a hegemonia BMW
Apesar da ambas as motocicletas serem bigtrails, cada uma apresenta particularidades e propostas diferentes. Portanto, não acredito que uma é melhor que a outra. Então é preciso saber qual atende à sua necessidade. Ambas tem vantagens e desvantagens. Não dá para dizer que a Tiger é superior porque tem mais potência ou que a BMW é superior porque tem mais torque em baixas rotações e maior entrega nas retomadas de velocidade, além de pneus sem câmara que lhe confere maior dirigibilidade nas entradas de curvas. É preciso avaliar o conjunto como um todo. Potência, torque, frenagem, aceleração, suspensão, vibrações, ruído, conforto, tecnologia embarcada, segurança, custo de manutenções, reposição de peças, localizações e quantidade de concessionárias disponíveis no Brasil, preço de revenda, enfim muita coisa a ser ponderado. Acho que escolha é algo muito pessoal. Não dá para afirmar que a BMW é melhor que a Tiger e vice versa. O que pode afirmar é que ambas são incríveis, espetaculares e muito divertidas!
Poderiam fazer um comparativo tb com a Nc750x da Honda. bem + barata e muito top.
Pneus com câmaras e monitorados fazem uma grande diferença em termo de segurança. Nesses quesitos a BMW deu um show.
façam o comparativo da tiger xca com a bmw 850 adventure por favor, o modelo adventure conseguiu se compara melhor com a xca????
obrigado
Comparativo ótimo!
Faz um comparativo da Tiger agora com a gs850 adventure premium, e se possível as outras marcas também
Acho q se pegar as rodas da BMW e colocar na Tiger fica excelente.
Boa rs..
Show de bola
Deve ser uma honra incrível para os engenheiros da Yamaha como o crosplane é um projeto totalmente desenvolvido e patenteado pela Yamaha agora a mesma tecnologia esta na puro sangue BMW e tem que ser dito que a tecnologia usada é a crosplane.
Tenho impressão que não foi inventado pela Yamaha , mas sim trazido para as motos por ela.
@@42much1 pode pesquisar, foi um motor inédito lançado em 2010 na R1 na moto GP, foi totalmente criado pelos engenheiros da Yamaha, em 2010 era una tecnologia inédita
Vocês teriam um comparativo da NC 750x vs BMW F 750 GS (2019)?
leandro mello dando um show de humildade e conhecimento
Tiger tá surrando a bmw na categoria 800/850.
Duas super-máquinas, fica até difícil de escolher 😉
Recentemente fiz o test ride nas 2 , porém modelos gs 850 adventure e a tiger xca 800.
Pontos a mais pra bmw: pneu radial e tanque 24l
Pontos negativos bmw: não possui cavalete central e restrição para baús laterais pelos afastadores de alforge, barulhos da relação e corrente em paralepipedos e seguro caro em torno de 3900.
Pontos positivos xca: suspensão melhor para off, motor mais forte e elástico na estrada, painel com configuração para todos os gostos e seguro barato em torno de 1700.
Pontos negativos, pneu com câmara e tanque menor q a bmw adventure.
Após mto pensar por 1 semana decidi pegar a XCA 0Km, custo benefício mais vantajoso no meu ponto vista, seguro mais em conta , não precisei colocar acessórios, a moto está pronta , eu já possuía os baús em alumínio então aproveitei e economizei 6mil na compra da moto.
Estou mto feliz com a moto realmente vc vê q as peças foram feitas em detalhes e são de ótima qualidade.
Questão de gosto , as duas motos são máquinas, acho q a bmw já foi a referência sozinha no mercado, hj sua rival Tiger compete de igual com pontos positivos e negativos para ambas.
Que vontade de comprar alguma dessas, pena que é muuito visada 💔
Top o vídeo...
Quero ver vcs testando a Ducati Multistrada 1260
Vídeo excelente
Muito linda as duas motos 👏👏👏😍
Min 7:07 como faço para mim fazer um slide desse e só com embreagem deslizante ou desço duas p baixo ? Pessoal eu não sei porém tô perguntando ok !
Esse sim é um vídeozão da po##@ !! Falaram muito, isso é ótimo ! Geralmente os vídeos eram só um chama pra revista, agora tá show !!!
Vcs poderiam fazer um comparativo de motos big trailer usada na faixa de 20 a 30 mil reais.
Não mencionaram o atraso GIGANTESCO do acelerador eletrônico da bmw, o novo motor já problemático (faz um barulho horrível quando liga) sem contar esse PROJETO de bolha, que não para nem mosquito na pista, quem dirá o vento!!
Agora, se voce pretende investir 51mil em uma bigtrail para "andar na cidade e fazer curtas viagens" compra uma teneré 250 que fará a mesma coisa por muuuito menos!
bmw estragou a gs, que já foi um motão !!!
A ténéré 250 saiu de linha infelizmente.
Boas colocações...bmw estragou a GS...ficou horrível, na minha opinião
@Cia Sacarte - Teatro e Dança trabalhar para sustentar moto e foda, sem chance.
@@mendesdeaguiar Melhor ainda que saiu de linha.. custo benefício ainda melhor rs..
@Cia Sacarte - Teatro e Dança Como é esse kit combo que você orça?
Qual das duas é melhor pra quem tem baixa estatura? (1.69m)
07:15 curti o slide 👏
Tenho uma gs 310. To em dúvida entre a F800 e a Tiger. A questão é: elas são viáveis para o dia a dia?? E com relação a manutenção? Qual sai mais barata?
A Tiger é top, moto para tudo. Infelizmente não posso comprar uma
É possível modificar e aumentar a cavalaria da Gs deixando igual a Eurpeia em alguma oficina aqui no Brasil?
Avalia a BMW F850GS Adventure comparada à Tiger 800 XCa, por favor!! haha
Duas motona top se loko se eu tivesse dinheiro eu ia ter essas duas na garagem kk
Na minha opinião a tiger é superior.
Minha tmb.
Verdade já tive uma tiger. Excelente moto numa viagem q fiz para transamazonia BR 319
@@marcosaureliomacedomacedo4977 bela história, eu particularmente gosto mais do conjunto da tiger susp wp, motor 3 cilindros e na minha opinião bmw no Brasil é muito sinal de status,manutenção caríssima e as peças de reposição então nem si fala.
@@johnnybeserra242 triumph tiger revisão de 20 mil km na concessionária 2.000 reais não muda muito da bmw foi q paguei quando tinha uma em Curitiba na cwb
@@marcosaureliomacedomacedo4977 Melhor fazer a revisão por fora num bom mecânico, 2.000 numa revisão é piada.
Mais esta bolha ai da Gs não vai fazer falta para a Bmw não? Era mais fácil vir sem do que este pedacinho de plástico na versão mais completa deles ne?
Sou amante da f800gs adventure
A nova f850gs nao me deu nem vontade de ir fazer o test drive
Exatamente! Já tive a BMW F800 GS ADVENTURE 2016 vendi para comprar uma Harley. Agora estou querendo a 2a moto e pesquisando entre Tiger 800 e BMW mas essa F850 GS além de estar caríssima não me da vontade de nem fazer teste ride, prefiro a antiga. Mas neste comparativo ficaria com a Tiger sem dúvidas
Se eu quiser por pneus sem câmara na Tiger, terei problemas?
Creio que a ktm 790 Adventure botaria as duas no bolso, pena que não vem para o br
2019 Não passa. Minha Tiger cada vez mais próxima.
Não entendi dizer que o motor da gs850 é o único ponto em comum que a gs800, sendo que não é a mesma cilindrada, potência e torque?
A BMW tem que oferecer mais pelo mesmo preço que já está muito bem pago.
Duas máquinas. Não ganho o suficiente para compra-las, mas sonhar não custa caro.
Pô... me deixaram na dúvida.... Vou comprar as duas de uma vez só... fazer o quê?
Bom mesmo séria se todos q ama motos tivesse grana pra comprar uma dessas.
Duas opções interessantes. O que é imperdoável na BMW é a falta do cavalete central e a bolha pequena e sem regulagem.