@@narkhovden он не правильно по очередно не сказал. После выставления электрода надо раслабить хомут тяги который при вызоде из салона кпп, а потом зафиксировать кпп где он вдешкой брызгал а потом зажать хомут
Брат спасибо за видео а то замучилься очень тяжко переключалась на вторую думал поеду в сервис потом решил здесь поискать увидел твое видео и сделал как ты ты показал во аля получилось удачи тебе будь здоров .спасибо с.у с казахстана
@@SurAz посмотрел другое видео, там всё понятно показано. У меня после замены левой опоры двигателя, стала плохо включаться вторая. Спасибо что ответил.
спасибо за видео!вся ясно и понятно!была проблема со второй передачей!туго включалось!сделал все как вы советовали!все помогло супер!спасибо огромное и удачи в продвижении канала))
Может кому пригодится. Отрегулировать смогли только втроем. Один в салоне зашплинтовал ручку кпп и держал ее. Второй под капотом нажал и держал этот гребаный фиксатор максимально утопленным. Тритий с ямы затягивал хомут. Только так удалось поймать все передачи. Вдвоем не могли поймать заднюю полдня.
SurAz Всё правильно, только вы в прорезь по середине вставляли и пытались проталкнуть ручку вперёд! Когда нужно сразу совместить 2 отверстия! В ручке и в конце прорези отверстие)) может просто на видео этого не видно!) Чтобы людям более понятно было))
Добрый вечер, отдал машину на сто чтоб заменили рем. Комплект кулисы, (втулки, тяжки, колечки, и резиновое кольцо на сам рычаг) потому что всё было разболтано, хотя скорости включались четко и легко! Так же меняли сальник и шток кпп, подтекало масло! После замены у жены не хватает сил переключить скорость, всё стало очень туго и спустя 2 дня пропала 5 передача, как будто рычаг упирается в пластик. Мастер говорит что типо новые резинки втулки и т д, и оно раз работается за 2 дня но уже больше прошло, рычаг даже в нейтральном положении ходит с сильным усилием, и не отщелкивается в центр. Скажите должно ли так быть, и что сделать, чтоб было всё нормально, спасибо!
84ivanivan1 добрый . если задняя и последующие передачи включаются так же нейтральная стоит в привычном месте . скорее всего они поставили правильно. порекомендовать могу силиконовую смазку побрызгать на механизм . можно так же обычным моторным маслом полить но не факт что резина прослужит потом долго может потерять свойство.
У вас походу сильно кулиса изношена, теперь вам нужен помощник чтобы сидел за рулём в нейтральной положении держал рычаг, а вы раслабьте хомут, и пусть тот левее сместит рычаг и вы затяните его, тогда у вас и появится зазор на пятую.
Здравствуйте подскажите пжл, хотел подрегулировать кулису , в итоге передачи перепутаны все, хотел ещераз подрегулировать , в итоге, штог , который под капотом не влазит , выручайте, что делать незнаю до сто , километров 100 ближайшего
Добрый день, открутите полностью хомут тяги который выходит из салона отсоидините полностью и в ручную поставьте под капотом в положение нетраль. И ставьте все обратно и регулируйте как на видео
Курто автор шевролет нубира 4 скорость не довключается нужно придержать рукой пробовали выстовить как на видео заместо задней 1 передача фиксатор не фексируется в чем причина
У вас видимо кулиса уже сильно изношена, из за этого и не получилось. Попробуйте ослабить и чуть правее рычаг кпп поставить от метки заводской и затягивайте.
Спасиба я обнаружел одну проблему возле аккамулятора коробка держалась на 1 болту и одна сторона провисла на 4 см завтра буду пробывать делать поетому тот кто продала авто говорить что из коробка выпадал шруз
Из видео стало понятно что ничего непонятно. Спасибо.
На лачети пружина ржавой не может быть, её смазывает прокладка клапанной крышки)
😂 это точно
ЕПТААА.....6 ПЕРЕДАЧА ПОЯВИЛАСЬ👈
Спасибо за помощь. Мне очень помог это видео
Что значит после того как открутили хомут "выставить хорошо". Вперёд, назад, просто непонятно
я тоже возмущен
@@narkhovden он не правильно по очередно не сказал. После выставления электрода надо раслабить хомут тяги который при вызоде из салона кпп, а потом зафиксировать кпп где он вдешкой брызгал а потом зажать хомут
@@yusadikov3655будет разница, если сделать в другом порядке?
@@yusadikov3655я что тот не чего не понял по видео.
Огонь! Спасибо, выручили !
Брат спасибо за видео а то замучилься очень тяжко переключалась на вторую думал поеду в сервис потом решил здесь поискать увидел твое видео и сделал как ты ты показал во аля получилось удачи тебе будь здоров .спасибо с.у с казахстана
Рад что моё видео помогает людям.
А что регулировато то, после того как всё зафиксировано.@@SurAz
@@АлександрСанников-и1ч фиксирует кулису по заводу а рычаг в нужном положении затягивается хомут и отпускаешь фиксаторы и всё встаёт как надо
@@SurAz посмотрел другое видео, там всё понятно показано. У меня после замены левой опоры двигателя, стала плохо включаться вторая. Спасибо что ответил.
спасибо за видео!вся ясно и понятно!была проблема со второй передачей!туго включалось!сделал все как вы советовали!все помогло супер!спасибо огромное и удачи в продвижении канала))
Рад что моя информация полезна людям и спасибо вам.
@@SurAzпарни, самое короткое и доступное объяснение. Спасибо, молодцы.
СПС, ПАРНИ!!!А то уже заебала вторая передача!!!!
Может кому пригодится.
Отрегулировать смогли только втроем. Один в салоне зашплинтовал ручку кпп и держал ее. Второй под капотом нажал и держал этот гребаный фиксатор максимально утопленным. Тритий с ямы затягивал хомут. Только так удалось поймать все передачи. Вдвоем не могли поймать заднюю полдня.
У тебя гайка сверху?? У меня и у многих снизу и крутить нужно болт сверху.
Да сверху гайка там хомут как тебе удобно крути
Дай бог здоровья 👍🏾😂
Классный видос.
Пипец ты умник!!!!😁😁😁😁😁😁😁
Хомут ослаблять после эвыставления метокэ?/на другом видео хомут до меток.и по тому способу ниче не выходит.
Можно и до и после, просто иногда не получается выставить до, приходится в ручную кулису на кпп двигать чтобы стопор утопился и зафиксировался
Зачем по середине штифт ставить? Там специальное отверстие спереди есть, совмещаем 2 отверстия и вставляем штифт...
Dmitrii Tsvetkov как зачем чтобы кулиса не убежала пока начнете манипуляции с мкпп
SurAz Всё правильно, только вы в прорезь по середине вставляли и пытались проталкнуть ручку вперёд! Когда нужно сразу совместить 2 отверстия! В ручке и в конце прорези отверстие)) может просто на видео этого не видно!) Чтобы людям более понятно было))
Dmitrii Tsvetkov дружище толкали из за того что в кулисе есть выработка чтобы наверняка .
У меня нету этой пружини что мне делать подскажите пожалуйста, место есть а само нету
Добрый вечер, отдал машину на сто чтоб заменили рем. Комплект кулисы, (втулки, тяжки, колечки, и резиновое кольцо на сам рычаг) потому что всё было разболтано, хотя скорости включались четко и легко! Так же меняли сальник и шток кпп, подтекало масло!
После замены у жены не хватает сил переключить скорость, всё стало очень туго и спустя 2 дня пропала 5 передача, как будто рычаг упирается в пластик. Мастер говорит что типо новые резинки втулки и т д, и оно раз работается за 2 дня но уже больше прошло, рычаг даже в нейтральном положении ходит с сильным усилием, и не отщелкивается в центр. Скажите должно ли так быть, и что сделать, чтоб было всё нормально, спасибо!
84ivanivan1 добрый . если задняя и последующие передачи включаются так же нейтральная стоит в привычном месте . скорее всего они поставили правильно. порекомендовать могу силиконовую смазку побрызгать на механизм . можно так же обычным моторным маслом полить но не факт что резина прослужит потом долго может потерять свойство.
SurAz спасибо
Вам не правильно отрегулировали кулису
Сколько стоит ремонт кулиса на шевроле лачетти?
Подскажите пожалуйста, сделал все как на видео, и теперь вместо 5 кключается третья
У вас походу сильно кулиса изношена, теперь вам нужен помощник чтобы сидел за рулём в нейтральной положении держал рычаг, а вы раслабьте хомут, и пусть тот левее сместит рычаг и вы затяните его, тогда у вас и появится зазор на пятую.
Скажите пожалуйста до замены на 3 был хруст???
Нет, хруст при включении передачи может быть только из за недовыжима сцепления или из за самой КПП (синхрон)
@@SurAzесть способ проверить сцепление или кпп скажите пожалуйста
Здравствуйте у меня шток не нажимается и вд брызгал и шевелил и кулису разбирал шевелил
Уксусом попробуйте полить пусть раскиснет за день потом пробуйте шевелить
Здравствуйте подскажите пжл, хотел подрегулировать кулису , в итоге передачи перепутаны все, хотел ещераз подрегулировать , в итоге, штог , который под капотом не влазит , выручайте, что делать незнаю до сто , километров 100 ближайшего
Добрый день, открутите полностью хомут тяги который выходит из салона отсоидините полностью и в ручную поставьте под капотом в положение нетраль. И ставьте все обратно и регулируйте как на видео
М
Здраствуйте, подскажите что делать если нету этой пружины, место стоит а пружины нету
@@Оскар-п8и там отверстие должно быть под этот диаметр найдите что то и вставьте зафиксирорав
@@SurAz спасибо попробую
Рычаг кпп в бок и фиксируйте ! Не надо его в перед подавать!
Курто автор шевролет нубира 4 скорость не довключается нужно придержать рукой пробовали выстовить как на видео заместо задней 1 передача фиксатор не фексируется в чем причина
У вас видимо кулиса уже сильно изношена, из за этого и не получилось. Попробуйте ослабить и чуть правее рычаг кпп поставить от метки заводской и затягивайте.
Спасиба я обнаружел одну проблему возле аккамулятора коробка держалась на 1 болту и одна сторона провисла на 4 см завтра буду пробывать делать поетому тот кто продала авто говорить что из коробка выпадал шруз
Что к чему, что выставлять в конце.
Регулировка на нейтральной?
Почти, там электрод надо вставить рычаг ставится в специальное положение, посмотрите в начале видео
5 скорость туго переключается
Блядь на каком пробеге у вас проблемы со второй и прочими передачами? Миллион км??Вопрос всем комментирующим
Просто набор слов и куча воды
Она шевелиться но в паз не входит
Чтобы встала нужно рукой подвергать кулису чтобы встала в паз
у меня нет этого штока
Сломали значит кто то
Более точно и четко показано здесь czcams.com/video/WITjwsPiZMg/video.html
Ф