Practicar practicar y practicar, es el método. Lo dice alguien que no tenía ni idea de conducir y ahora llevo 30 años casi. Sobretodo nada de miedo, insistir, insistir e insistir. Se calara una y otra vez al principio, pero con el tiempo es como ir caminando, ni te das cuenta.
En mi ciudad no hay donde practucar subida..... todo es trafico.... y ya se me regreos varias veces el carro..... pero buscare la forma depracticar la subida
Y son calles distintas, en una imagen hay stop y la otra no, desde la ventanilla del conductor se ve la ciudad y la imagen del coche, se ve campo😂😂😂. No obstante, yo también fui novato y a día de hoy sigo pensando que hasta que no sepan llevar un coche deberían estar en pistas privadas y cuando aprendan lo suficiente para no estorbar en la calle y poner en peligro a los demás y así mismos, entonces es momento de llevarlos a la ciudad y carreteras.
Qué mayor está Lola! Este canal es el único en el que me he quedado suscrita aún después de haber aprobado mi examen d conducir. Y está situación fue la que más me costó 😅
Este coche tiene asistencia de arranque en pendiente, un sensor de inclinación bloquea los frenos, cuando detecta cierto esfuerzo en el accelerador, va desloqueando paulatinamente los frenos, pero es útil saber cómo actuar en esas situaciones.
Es el colmo que la gente necesite que el automóvil sea más inteligente que él. La técnica correcta es usando el freno de mano, que ¡oh casualidad! hace lo mismo que el dispositivo electrónico.
Ahora los coches traen freno de apoyo en cuestas pero me acuerdo que al principio solia usar el freno de mano en cuestas muy pronunciadas para no abusar del embrague y quemarlo con el tiempo
Lo mas fácil. Freno mano. Haces todo igual pero en vez de meter freno vas metiendo acelerador hasta que sientes que el vehículo te tira palante. Cuando sientes eso vas bajando el freno de mano poco a poco acelerando y subiendo el embrague cada vez mas. Co eso sales de cualquier pendiente, con lo otro vas a llegar hasta un punto en el que el coche se te cala siempre porque nunca te dara tiempo a darle fuerza. Es una técnica importante de conocer porque si te pones nervioso con eso lo haces mucho mas tranquilo teniendo en cuenta que no tienes que pasar el pie del freno al acelerador…
Sí sueltas el freno aunque dejes presionado el embrague o el clutch de todas maneras el carro se va para atrás y si intentas acelerar inmediatamente nada más vas a escuchar como revoluciona el motor mucho y se va a apagar el carro.... Y corres el riesgo de pegarle al carro que está atrás o pegar con lo que sea que esté atrás un poste o algo, lo que a mí me funcionó de emergencia fue meter el freno de mano
Pero esos clios ya traen el asistente de ayuda de arranque en pendiente q con el freno pisado sueltas el embrague como a la mitad y se acelera solo un poco para arrancar mientras sueltas el freno y el embrague poco a poco
@@matiasalejandroportalet5619si el de atrás te hace la real pegada y no quieres problema es lo que hay, porque mientras más inclinada más tiende a retroceder al inicio (salvo hagas punta talón pero muy avanzado pa mis skills xd)
Eso no pasa en todos los vehículos depende de cada coche, hay algunos que requieren ir acelerando desde antes de llegar al punto de corte o fricción. Hay otros que incluso lograrán hacerlo sacando el clutch por completo. No le explica que es el punto de fricción o corte ni le enseña a controlarlo. Además entre mayor sea la pendiente mayor aceleración requerirá. Este cree que con generalizar basta! En fin cada coche es distinto
Eso depende del vehículo, porque me enseñaron así mismo y al dar el examen con mi propio vehículo al salir en pendiente se me tranco el motor porque faltaba acelerar más rápido, ideal al mismo tiempo que se levanta el embrague, no en todos los autos sirve este trucazo
Al ser gasolina, lo más seguro es que se cale. Entonces habría que echar el freno de mano, hacer el juego embrague-acelerador hasta que notemos que el coche quiere salir. En ese momento, se quita el freno de mano y el coche ya sale (ya luego de este paso se levanta el embrague, que no es cuestión de quemarlo en dos días, que baratos no son 😅😅)
Llevo 5 años saliendo así de las pendientes y es más práctico que usar el freno de mano. El juego de embrague acelerador no se puede hacer en uno de nafta en pleno tráfico de hora pico... Además si bombeas el pedal de freno rápido 3 veces se agarra más y sale hacia adelante con menos aceleración... 3 segundos no le hacen daño y después de 5 o 6 años de uso ya es hora de hacer el cambio de embrague, ni modo que dure para siempre, no es un celular es un vehículo por eso necesita mantenimiento frecuente y si te resulta caro es porque no ganas lo suficiente cómo para mantener ese vehículo además es un arreglo que dura 6 o 7 años tiene en el cual cambias de vehículo.
😂😂😂😂😂😂, si como no y a la primera, a menos que conoscas muy bien tu carro lo haces sin retroseder, si se te dificulta usa el freno de mano, saca embrague hasta que sientas que corta, aceleras y cuando sientas que se jala hacia delante y sacas el freno de mano de apoquito y listo.
Una pregunta, ayer hize mi examen de conducir y me darán la nota el lunes, tuve un fallo de no quitar el freno de mano del todo y estuvo pitando el aviso durante unos minutos hasta que me tuvo que avisar el examinador, eso cuenta como falta leve?
Más bien diría falta grave, o al menos es grave hacer eso, dejar el freno de mano puesto no es ni bueno, se puede producir un desgaste excesivo. Y si te pitaba por qué no lo bajaste? Estabas nervioso?
Una pregunta, eso es válido en todo carro sin importar si es un antiguo del 99? Por que cuando realizo el movimiento siento que igual se quiere ir para atrás
Yo lo estuve practicando pero en el juego del embrague y el acelerador, siento que el auto se me va a parar y tengo miedo que me pase en el dia del examen practico.
Igual yo no freno, solo mantengo el embrague hasta q el vehículo tiemble, para mi es mas fácil así. Igual es q manejo es petrolero, me han dicho q hay ligeras diferencias.
Dejen de explicar una forma que no funciona bien, que si tiene poca potencia no lo lograrán mucho. ¿Cual es el problema de usar el freno de mano que es como se debe hacer? La técnica es simple. Al detener el vehículo se pone el freno de mano de forma de poder liberar el pie del acelerador. Y se puede acelerar y usar el embrague hasta que se siente que el auto quiere avanzar. Allí se suelta el freno de mano y se continua soltando el embrague para que avance. Con esa técnica nunca se corre el riesgo de retroceder ni que se apague el motor por no tener suficientes vueltas.
Qué recuerdos hasto que le cogí el punto a mi coche. Se me calaba mucho hasta que le pillé el punto. Una vez estuve como 5 min para salir de una cuesta, y me tuvo que mover el coche el señor de detras mía 😢
Son dos videos distintos , el calvo no está en una pendiente, y para colmo están usando un vehículo que tiene asistente de pendiente en el cual te dan 3 segundos para que aceleres
Ese es mi miedo al aprender manejar, miedo a arrancar de 0 en una pendiente muy inclinada y estacionarme jaja ya se la mayoría solo me falta la práctica
Practicar practicar y practicar, es el método. Lo dice alguien que no tenía ni idea de conducir y ahora llevo 30 años casi. Sobretodo nada de miedo, insistir, insistir e insistir. Se calara una y otra vez al principio, pero con el tiempo es como ir caminando, ni te das cuenta.
Tal cual así es... además muchos autos tienen el ayuda de arranque en pendiente que es de mucha ayuda
Yo ni tengo auto, Y he estado aprendiendo en camiones, es un poco más complicado por el peso, pero ahí voy, mejorando y mejorando
uchas gracias
En mi ciudad no hay donde practucar subida..... todo es trafico.... y ya se me regreos varias veces el carro..... pero buscare la forma depracticar la subida
El mundo me odia, he calado un coche eléctrico 😭💀
Lola dice que el coche se va para "atrá", pero por la ventana se ve que el vehículo no avanza.
Y son calles distintas, en una imagen hay stop y la otra no, desde la ventanilla del conductor se ve la ciudad y la imagen del coche, se ve campo😂😂😂.
No obstante, yo también fui novato y a día de hoy sigo pensando que hasta que no sepan llevar un coche deberían estar en pistas privadas y cuando aprendan lo suficiente para no estorbar en la calle y poner en peligro a los demás y así mismos, entonces es momento de llevarlos a la ciudad y carreteras.
No es una situacion real, es una escena que han montado para que aprendas...
Todo hay que explicarte?
Es una interpretacion 😅
emosido engañado
Qué mayor está Lola! Este canal es el único en el que me he quedado suscrita aún después de haber aprobado mi examen d conducir. Y está situación fue la que más me costó 😅
Siii ya está muy mayor😊😊 no te pierdas el video de ayer que seguro te viene bien 😊🤗
@@Aprobadoalaprimera Sí, ya lo he visto. Muchas gracias.
Lo fácil que parece eh, pero una vez montados con el cinturón puesto ya es diferente 😂 si es que el cerebro nos la juega en los peores momentos
😂😂x dos
Este coche tiene asistencia de arranque en pendiente, un sensor de inclinación bloquea los frenos, cuando detecta cierto esfuerzo en el accelerador, va desloqueando paulatinamente los frenos, pero es útil saber cómo actuar en esas situaciones.
Con razón pq un carro normal desembragas y en una pendiente fuerte no se aguanta si no aceleras rápido
Es el colmo que la gente necesite que el automóvil sea más inteligente que él. La técnica correcta es usando el freno de mano, que ¡oh casualidad! hace lo mismo que el dispositivo electrónico.
No puedo esperar la segunda parte y ver como el pelón de brezzer castigua a Lola 😮💨🤣
Es la hija graciosin
@@alexisvazquez9431 si lo sé también vi esa escena 😮💨🔥
Ahora los coches traen freno de apoyo en cuestas pero me acuerdo que al principio solia usar el freno de mano en cuestas muy pronunciadas para no abusar del embrague y quemarlo con el tiempo
tambien puedes usar el FRENO DE MANO para ke no se vaya hacia atras
Ese coche lo tiene electrico si se ha cogido ese extra
@@manuelcaballero807y tendrá parada en pendiente seguramente
Lo mas fácil. Freno mano. Haces todo igual pero en vez de meter freno vas metiendo acelerador hasta que sientes que el vehículo te tira palante. Cuando sientes eso vas bajando el freno de mano poco a poco acelerando y subiendo el embrague cada vez mas. Co eso sales de cualquier pendiente, con lo otro vas a llegar hasta un punto en el que el coche se te cala siempre porque nunca te dara tiempo a darle fuerza. Es una técnica importante de conocer porque si te pones nervioso con eso lo haces mucho mas tranquilo teniendo en cuenta que no tienes que pasar el pie del freno al acelerador…
Sí sueltas el freno aunque dejes presionado el embrague o el clutch de todas maneras el carro se va para atrás y si intentas acelerar inmediatamente nada más vas a escuchar como revoluciona el motor mucho y se va a apagar el carro.... Y corres el riesgo de pegarle al carro que está atrás o pegar con lo que sea que esté atrás un poste o algo, lo que a mí me funcionó de emergencia fue meter el freno de mano
Va a hacer una buena conductora esa princesa Española saludos desde Argentina
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
**Se choca en el primer día despues de aprobar**
@@pl-0762 vos quizás ella no
@@juanbenitez-me8vs Yo todavía no me he chocado🤑🤑🤙🤙
@@juanbenitez-me8vs Bro, eres un simp de esos parece
Que guapa Lola!!! Y un padrazo!!! Me encanto el vídeo!!!
Me cuesta demasiado xddd
Increíble coordinación de cámaras con esos movimientos perfectos, no se por que no se dedican a director de cine
Pero esos clios ya traen el asistente de ayuda de arranque en pendiente q con el freno pisado sueltas el embrague como a la mitad y se acelera solo un poco para arrancar mientras sueltas el freno y el embrague poco a poco
Como pisas los 3 pedales al mismo tiempo?
Excelente jefe 👍
Gracias. Yo por suerte tengo el asistente de arranque en pendiente pero es importante saber hacerlo bien igualmente
Al principio cuesta pero cuando le cojes el truco te ries🤣🤣también se puede hacer con el freno de mano.
Con el freno de mano queda torpe. Bien hecho queda solo con el juego de embrague
@@matiasalejandroportalet5619si el de atrás te hace la real pegada y no quieres problema es lo que hay, porque mientras más inclinada más tiende a retroceder al inicio (salvo hagas punta talón pero muy avanzado pa mis skills xd)
@@andreesoldevilla2589 es lo que yo hago y nunca tengo problemas. Creme, soy chófer vtc y conduzco muchas horas
@@matiasalejandroportalet5619las dos maneras son buenas, saliendo de embrague o con el freno mano valen bien, solo es cuestión de practica...
@@andreesoldevilla2589punta talón se hace con freno/acelerador no con el embrague 😂😂😂😂
Ostra’ que el coche se me ta’ yendo para atra’. Esa frase me dio mil años de vida
Eso no pasa en todos los vehículos depende de cada coche, hay algunos que requieren ir acelerando desde antes de llegar al punto de corte o fricción. Hay otros que incluso lograrán hacerlo sacando el clutch por completo. No le explica que es el punto de fricción o corte ni le enseña a controlarlo. Además entre mayor sea la pendiente mayor aceleración requerirá. Este cree que con generalizar basta! En fin cada coche es distinto
No sé rompan la cabeza. Si es STD usen el freno de mano aceleren lentamente y en cuanto el vehículo se mueva hacia delante sueltan el freno de mano
Pisa a fondo y soltar el embrague en primera. Si quema caucho puntos triple.
1000 gracias amigo 🎉
Aprendi mas viendo 3 videos que en la semana que tome clases de manejo, el instructor hacia que lo llevara a su casa por el desayuno 🤣🤣🤣🤣🤣
Mejor metes freno de mano, aceleras a revoluciones maximas en 1ra y sueltas el Freno de mano, más fácil y con estilo
Eso depende del vehículo, porque me enseñaron así mismo y al dar el examen con mi propio vehículo al salir en pendiente se me tranco el motor porque faltaba acelerar más rápido, ideal al mismo tiempo que se levanta el embrague, no en todos los autos sirve este trucazo
Es que no en todos los autos tiene la misma sensibilidad del embrague.
Yo lo hago distinto piso freno y acelerador juntos y ya dejo el embrague entonces solo acelerador y ya
Al ser gasolina, lo más seguro es que se cale. Entonces habría que echar el freno de mano, hacer el juego embrague-acelerador hasta que notemos que el coche quiere salir. En ese momento, se quita el freno de mano y el coche ya sale (ya luego de este paso se levanta el embrague, que no es cuestión de quemarlo en dos días, que baratos no son 😅😅)
El truco del freno de mano nunca falla, pero el embrague es carito 😅💶
Llevo 5 años saliendo así de las pendientes y es más práctico que usar el freno de mano. El juego de embrague acelerador no se puede hacer en uno de nafta en pleno tráfico de hora pico... Además si bombeas el pedal de freno rápido 3 veces se agarra más y sale hacia adelante con menos aceleración... 3 segundos no le hacen daño y después de 5 o 6 años de uso ya es hora de hacer el cambio de embrague, ni modo que dure para siempre, no es un celular es un vehículo por eso necesita mantenimiento frecuente y si te resulta caro es porque no ganas lo suficiente cómo para mantener ese vehículo además es un arreglo que dura 6 o 7 años tiene en el cual cambias de vehículo.
❤❤❤ Lola tienes el mejor profe
😂😂😂😂😂😂, si como no y a la primera, a menos que conoscas muy bien tu carro lo haces sin retroseder, si se te dificulta usa el freno de mano, saca embrague hasta que sientas que corta, aceleras y cuando sientas que se jala hacia delante y sacas el freno de mano de apoquito y listo.
Una pregunta, ayer hize mi examen de conducir y me darán la nota el lunes, tuve un fallo de no quitar el freno de mano del todo y estuvo pitando el aviso durante unos minutos hasta que me tuvo que avisar el examinador, eso cuenta como falta leve?
Hola, te dijo de aparcar o parar ?
Más bien diría falta grave, o al menos es grave hacer eso, dejar el freno de mano puesto no es ni bueno, se puede producir un desgaste excesivo. Y si te pitaba por qué no lo bajaste? Estabas nervioso?
Yo lo haga casi a la vez y ni tiene retroceso, me enseñó mi novio por que siempre se me iba un poco para atrás pero ahora ya perfecto!
Muchas gracias, voy aprendiendo de a poco
Pregunta, cuando estoy subiendo una pendiente en primera se me cala el auto.¿ Por que?
Cada día aprendo más 👏👏👏
Gracias
1- Quitas el freno mientras tienes el embrage a tope
2- Gas a fondo y suelta embrage del tiron
Y se te cala
@@_Itzznik25_ s ti si
Una pregunta, eso es válido en todo carro sin importar si es un antiguo del 99? Por que cuando realizo el movimiento siento que igual se quiere ir para atrás
😂 el truquito del freno de mano! 😂
Me ha recordado la serie del profesor de autoescuela
En ese momento debemos actuar con los 2 pedales como 2 embragues... Sacarlos lentamente...!!!
MashaAlah saut zuin li 3andek fi tajuid l.coran
Yo lo estuve practicando pero en el juego del embrague y el acelerador, siento que el auto se me va a parar y tengo miedo que me pase en el dia del examen practico.
Al Vibrar el vehículo ya no se rueda?
Extraño el asistente de partida en pendiente de mi antigua camioneta
Igual yo no freno, solo mantengo el embrague hasta q el vehículo tiemble, para mi es mas fácil así. Igual es q manejo es petrolero, me han dicho q hay ligeras diferencias.
Si, la diferencia es que te vas a cargar el embrague 😂😂😂😂
Dejen de explicar una forma que no funciona bien, que si tiene poca potencia no lo lograrán mucho. ¿Cual es el problema de usar el freno de mano que es como se debe hacer?
La técnica es simple. Al detener el vehículo se pone el freno de mano de forma de poder liberar el pie del acelerador. Y se puede acelerar y usar el embrague hasta que se siente que el auto quiere avanzar. Allí se suelta el freno de mano y se continua soltando el embrague para que avance. Con esa técnica nunca se corre el riesgo de retroceder ni que se apague el motor por no tener suficientes vueltas.
Qué recuerdos hasto que le cogí el punto a mi coche. Se me calaba mucho hasta que le pillé el punto. Una vez estuve como 5 min para salir de una cuesta, y me tuvo que mover el coche el señor de detras mía 😢
😂 Que mentira! Un principiante avanzaría como caballo reparando! 😂😂😂
Esto solo funciona con diesel no?
Yo que uso el freno de mano porque 60cv gasolina se cala haciendo eso
Haz eso en una loma de mi ciudad y le pones el carro al de atras como sueltes freno y no acelerares rápido sin soltat embrague 😂
Los 3 segundos ni los cuento ala primera y al tiron subo vamos en ese momento los nervios igual a que se apague el coche
Los coches modernos ya tienen su sistema para no retroceder
Aguantas hasta que las revoluciones sean las suficientes para que el coche tome fuerza!! Nada de contar segundos
Son dos videos distintos , el calvo no está en una pendiente, y para colmo están usando un vehículo que tiene asistente de pendiente en el cual te dan 3 segundos para que aceleres
Subir freno acelerar embrague hasta que vibre 3 segundos. Lo tengo
Ese es mi miedo al aprender manejar, miedo a arrancar de 0 en una pendiente muy inclinada y estacionarme jaja ya se la mayoría solo me falta la práctica
Hija de su papá!! Muy buena 😊
Uff Lola 🤤
No os preocupéis ya no hace falta con los frenos de servicio automático, cámaras ,,,,,,etc conducir más de uno ya no sabe 😂
Listo lola en horabuena bien echo 🙂🙂
Me saqué el carne y quemé el embrague por este motivo
Eso porque es diésel pero cuando vas a islas que la
Mayoría son en gasolina, ¿como haces?
Lo mismo pero acelerando un poco más
Con taco y punta, si la pedalera es colgante.
Naa eso de vibrar es mejor calcular y ya eso se va aprendiendo
Que poco te va a durar el embrague , sería mejor con freno de mano
Qué hermosa ❤
No Lola, el coche no se está yendo para atrás
Qué fácil, pero los nervios...😅
Por ke cuando se va el coche para atrás en una parte se mueve el coche y en la otra ventana no?
Porque es una representación ñara enseñarte
Ni yo que no se manejar eso es algo logico😂
Se ve claramente que no se le va para atrás
La duster no vibra 😅😅😅
En el de mi papa no se puede sera que es muy viejo?
Acelera a fondo y el que se puso enfrente se lo llevo oa corriente
Ojala fuera tan facil com lo pintan en el video
Los pies de lola cuenta la verdadera leyenda
Salu2 a lola, solo que editen bien el vídeo
Eso me pasó ayer jajajaj
Salgo quemando llanta porque me empiezan. A sonar la bocina
Embrague salió del grupo 😂
Que haga eso con un coche mas antiguo ... A ver si podra hacer lo mismo 🤑🤑
Ahora en trafico
❤❤😮 me gustó
El que🤨📸📸
@@pl-0762 el vídeo
@@shaltieljabbaz7231 Seguro??? 💀
@@pl-0762 no
@@shaltieljabbaz7231 Que más?? 💀💀
Qué mona es Lola
mi padre tiene una camioneta turbo diesel de 2800kilos y 130 hp, en las subidas hay que casi llevarla al corte para que suba en primera
Que camioneta es?
@@brutalknife3928 una chiná
A que te refieres con llevarla al corte?
@@pl-0762 Llevarla al límite de revoluciones por minuto del motor.
@@brutalknife3928 Ostia pues eso es brutal, los diésel de por si tienen buen torque a bajas rpm
Haces eso con un gasolina y tararí que te vi😅
A mi se me apaga el carro 😢
X2
✨️👍👍👍
*hace un Burnout a fuego
No todos los coches debes especificar .
Great
creo que eso era lógico..lo que no se porque no tenia freno de mano en una pendiente?? 🤣
Genial
Esos nos son 3 segundos xd
justo hoy dia lo taba practicando
Yo lo hago con freno de mano.
Ig de Lola? Es para un amigo
Y la repatinadinha portuguesa ?
Ella tu hija ❤❤
Ig de Lola?
Tranquilo 😳