Mislim da bi iskopavanje samo povecalo troskove cijelog projekta, a i samo bi se produzilo stopiranje zeljeznickog prometa. Izdizanje je brze i jednostavnije po meni. Osobno ne sumnjam u kvalitetu ovog projekta buduci da je 3LHD ukljucen u njega.
@@matthew2869 Kao što kaže naslov, ovo je za sad samo studija, o kojoj se također može raspravljati. Pretpostavljam i ja da je ukop skuplji. Brzina gradnje je kod nas relativna stvar. Čini mi se da bi ukopom kvaliteta života bila veća. Vlak se ne vidi, ne čuje, dobije se potpuno slobodna površina. Kakvi su to fini stanovi i kazalište (možda ITD) uz zvuk prelaska vagona preko kolosjeka... U Splitu je odavno pruga ukopana. Danas nitko ne bi tamo izabrao da vlak ide u razini prozora.
@@tomakukoc9661 eh da, al problem je i pod zemljom, dok vlak prolazi sve se trese kao da je potres (a znamo da nas sada i najmanji zvukovi trzaju). Cak je i gore nego ovako kako je sad i kako bi bilo uzdizanjem. Iskusio sam to u Budimpesti kad njihov Metro prodje ispod, a na 5. katu sve tutnji. Tako da sam opet na strani izdizanja. U svakom slucaju, buka ce jednostavno biti neizbjezna, a u teatrima postoje rjesenja za upijanje buke izvana da ne ometa dogadaje unutra.
@@matthew2869 Podsjećam da je 3LHD arhitektonska tvrtka i ovo je studija. Za pravu analizu treba će postaviti to pitanje stručnjacima školovanim za infrastrukturu (građevinski fakultet - smjer prometnice). Inače je studija zanimljiva. Bravo Marko!
@@ktarnik oni postavljaju temeljnu ideju, dizajn i overall izgled svega, a dosad su imali stvarno zanimljivih i izvrsnih projekata. A nema veze sto je studija, ovdje komentiramo mogucnosti kao da je to projekt koji ce se realizirati :) Mislim da u nekim vecim europskim gradovima postoje slicna rjesenja. Trebalo bi vidjeti kako kod njih to izgleda.
Excellent presentation! Gredelj is fortunate to have such multi-layered strategy for this urban revitalization! Bravo to the designers!
beautiful presentation, really want to know the process behind this
Slična stvar je u Osijeku. Grad je gotovo na identičan način presječen željeznicom te godinama taj prostor odumire, a pun je potencijala.
Great visualization ! Can you please let us know the softwares you have used to create this project?
Great, with what is the animation's software?
Great presentation!! I love it
is raising the railway really that easy?
Zašto se predlaže izdizanje, a ne ukopavanje pruge? Koji su argumenti za jedno, a koji za drugo?
Mislim da bi iskopavanje samo povecalo troskove cijelog projekta, a i samo bi se produzilo stopiranje zeljeznickog prometa. Izdizanje je brze i jednostavnije po meni.
Osobno ne sumnjam u kvalitetu ovog projekta buduci da je 3LHD ukljucen u njega.
@@matthew2869 Kao što kaže naslov, ovo je za sad samo studija, o kojoj se također može raspravljati. Pretpostavljam i ja da je ukop skuplji. Brzina gradnje je kod nas relativna stvar. Čini mi se da bi ukopom kvaliteta života bila veća. Vlak se ne vidi, ne čuje, dobije se potpuno slobodna površina. Kakvi su to fini stanovi i kazalište (možda ITD) uz zvuk prelaska vagona preko kolosjeka... U Splitu je odavno pruga ukopana. Danas nitko ne bi tamo izabrao da vlak ide u razini prozora.
@@tomakukoc9661 eh da, al problem je i pod zemljom, dok vlak prolazi sve se trese kao da je potres (a znamo da nas sada i najmanji zvukovi trzaju). Cak je i gore nego ovako kako je sad i kako bi bilo uzdizanjem. Iskusio sam to u Budimpesti kad njihov Metro prodje ispod, a na 5. katu sve tutnji. Tako da sam opet na strani izdizanja.
U svakom slucaju, buka ce jednostavno biti neizbjezna, a u teatrima postoje rjesenja za upijanje buke izvana da ne ometa dogadaje unutra.
@@matthew2869 Podsjećam da je 3LHD arhitektonska tvrtka i ovo je studija. Za pravu analizu treba će postaviti to pitanje stručnjacima školovanim za infrastrukturu (građevinski fakultet - smjer prometnice). Inače je studija zanimljiva. Bravo Marko!
@@ktarnik oni postavljaju temeljnu ideju, dizajn i overall izgled svega, a dosad su imali stvarno zanimljivih i izvrsnih projekata.
A nema veze sto je studija, ovdje komentiramo mogucnosti kao da je to projekt koji ce se realizirati :)
Mislim da u nekim vecim europskim gradovima postoje slicna rjesenja. Trebalo bi vidjeti kako kod njih to izgleda.
software used here are?
i wanna know too
Microsoft Powerpoint😆😁
I guess