Saya sudah coba ganti dengan piston standar vario 125 dan mesinnya pun standar. Setelah dipasang piston, kata mekaniknya mentok klep. Setelah itu mekaniknya mengakali dengan memasang 2 paking kertas untuk blok bawah. Setelah terpasang 2 paking kenapa malah rembes oli ya?. Apakah efek dari paking dobel?
Tergantung mas kalau liner nya masih bagus gak baret + piston nya biså masuk gak kebesaran/kekecilan gak perlu di korter, saya kemarin korter oversize 100 cuma 40k gak mahal mending di korter
ga perlu porting2an kalo buat harian, piston vario 125 sama karisma ukurannya sama aja, beda di domenya aja. fungsinya pake seher vario biar kompresi naik & torsi berlimah di tarikan awal
ane pernah pake noken lift 7 overlap 2 gk nyowak kok bang. tp tergantung juga test dulu. durasi noken kecil jadi masih bertenaga tp klo pake noken brt t1 seker vario kurang padet bang gua aja langsung ganti pake kaze baru.
mamtap, tolong di bikinin video perbandingan bang. Supra x 125/ karisma pakai piston Vario 125 sama piston Kaze secara tenaga, secara power enak mana dari sisi pemakaian harian serta untung ruginya dibandingkan pakai piston standar. Saya yakin banyak temen temen yang pengen ganti piston pasti bingung lebih enak yang mana diantara pilihan tsb. Terimakasih.🙏
pengalaman pribadi bang. tergantung tukang colter. saya pake vario bisa tembus 100k km. buat nanjak2 lebih oke tp klo buat trek lurus enak pake asli supra. alhasil saya kecilin gear dari std 15 36 biar bisa imbangi. tp gear segitu aja buat nanjak2 bromo boncengan masih kuat. dulu pas masih std gear juga std nanjak bromo gk kuat boncengan. klo sekarang motor udah pake kaze saya
Kalau kyz bisa pnp juga mas
Terimakasih bang atas tutorialnya , sangat sangat detail dan jelas penjelansanya sukses terus bang ☝️
Makasih bosku
Terimakasih ilmunya mas
Saya sudah coba ganti dengan piston standar vario 125 dan mesinnya pun standar. Setelah dipasang piston, kata mekaniknya mentok klep. Setelah itu mekaniknya mengakali dengan memasang 2 paking kertas untuk blok bawah. Setelah terpasang 2 paking kenapa malah rembes oli ya?. Apakah efek dari paking dobel?
Noken nya std gak.. klo std gk bkal mentok itu
Klo piston kin vario pake merk fim (tipe fim77) nabrak ga ?soalnya kan agak jenong bang
Paking tetap pake1 lembar apa 2 lembar
Om itu kalo pake seher vario 125 tapi os 100 kompresi jadi berapa?
Kira² ganti piston vario sama skir klep ke bengkel habis berapa ya
Skir klep 70rb
sil klep 10rb
Korter blok 50rb
Piston 150rb
Perpack 20 rb
Jasa bongkar pasang 120 rb
@@ahmadislami1567 Mahal bet cok skir 70k
@@bhagasasi425Beli krupuk murah bang
Pake piston vario 125 kompreai dan CC jd brp? Plus minusnya pake piston vario 125 apa mas?
Cc cuma segitu cuman kompresi naik ya kira-kira jdi 9,5 la dari 9,1
Kompresi 9,5 masi bisa pertalie mas?
@@Galih.AutoCarmasih bisa kalau 9,5
@@rianaprianto1513bukannya naik 10.5 mas?
@@rianaprianto1513kompresi naik sekitar 10 an lebih dikit mas biasanya
Itu ada dekompresion ya di nokenas nya??
Untuk di pakai di atas kecepatan 70 km/jam aman ga ya bg ?
klep std noken std aman bang malah buat nanjak2 lebih berasa dari pada seker std.
tp klo buat noken costom durasi agak lebar kurang padat.
Klo standar apa perlu di kolter??
Tergantung mas kalau liner nya masih bagus gak baret + piston nya biså masuk gak kebesaran/kekecilan gak perlu di korter, saya kemarin korter oversize 100 cuma 40k gak mahal mending di korter
Ketemu kompresi brapa om , pkk premium atau pertamax
Assalamualaikum
Piston varionya itu std?
Perlu di kolter lgi ngk bang?
Waalaikumsalamm..perhatikan d vdio
klo pake klep std gak payah di coak lg ya bng?
Iya bg
kalo makai noken lift 5,8 bisa ndak om?
kompresinya jadi satu banding berapa? Harus Pertamax?
Bisa jadi pertamax juga kalo mau aman ya v power kalo engga pertamax green
Di porting apa ngga itu
Gak banting klep bg kalo ngak mau coba nih
Mas itu di porting apa nggk soal ny mau ganti nih tolong jawab 🙏
ga perlu porting2an kalo buat harian, piston vario 125 sama karisma ukurannya sama aja, beda di domenya aja.
fungsinya pake seher vario biar kompresi naik & torsi berlimah di tarikan awal
@@drwidiyanto3523 iyaa mas makasih
Kalw noken lift 7 aman?
Di tes aj bg.. di overlap
ane pernah pake noken lift 7 overlap 2 gk nyowak kok bang. tp tergantung juga test dulu. durasi noken kecil jadi masih bertenaga
tp klo pake noken brt t1 seker vario kurang padet bang gua aja langsung ganti pake kaze baru.
@@abdyradius2181Mau nanya bang..
Itu pake piston kaze, tapi diameter standar supra??
Rada gak sreg kalo mesti boreup, biar tetep IRIT maksudnya
😂😂😂
@@TheJustjunz piston kaze STD aja udah OS_60 di supra 😁
@@ekoprayitnozahidsolution1930 Oalah..
Dah lahh gak jadi, wkwkwk
Sia sia lht chanel lue bang, kga ada test drivenya, experimen hrus ada uji cobanya
Saya pakai suaranya berubah knp ya
dan tarikan berat kanapa ya😢
padat Mana Om sama Fim Kaze,, di Jawab Om,, subriber Brtanya
Ttep kaze padat.. tapi kn klo buat harian kompresi terlalu pdat jg ga baguss mlahh gk ad tenaga nya
mamtap, tolong di bikinin video perbandingan bang. Supra x 125/ karisma pakai piston Vario 125 sama piston Kaze secara tenaga, secara power enak mana dari sisi pemakaian harian serta untung ruginya dibandingkan pakai piston standar. Saya yakin banyak temen temen yang pengen ganti piston pasti bingung lebih enak yang mana diantara pilihan tsb. Terimakasih.🙏
Secara kompresi nya naik... tenaga jg nambah
Tp BBM hrs pakai pertamax
Mas klo piston kph ku udh os. 25 klo ganti piston vario 125 os 25 jg apa harus korter ulang🙏
Iya APA harus korter ulang?
Pnp
pakai klep standar aman gk bg pakai piston Vario 125 kwn y
Aman bg
serius aman pake klep standar
Bang kalau pakai piston vario 125 buat di gunung nanjak2 sama buat muatan awet ga bang.
pengalaman pribadi bang.
tergantung tukang colter.
saya pake vario bisa tembus 100k km.
buat nanjak2 lebih oke tp klo buat trek lurus enak pake asli supra.
alhasil saya kecilin gear dari std 15 36 biar bisa imbangi.
tp gear segitu aja buat nanjak2 bromo boncengan masih kuat.
dulu pas masih std gear juga std nanjak bromo gk kuat boncengan.
klo sekarang motor udah pake kaze saya