hi, yes I left the original springs and only changed the shock absorber. If you lower the car it inevitably becomes more rigid, so you can't maintain the comfort... you could leave the original shock absorber and put a lower spring, but you would lose a bit of comfort... or you could buy a kit already made of shock absorber plus spring and lower the car.
quando avviti il dado dell ammortizzatore sul duomo dovresti tenere ferma l asta con una chiave a brugola (da sopra)per evitare che quando stringi il dado l asta ruoti e rovini i paraoli
Hahhaha no non è vero, per le cose serie il mio meccanico di fiducia so dove trovarlo! Comunque si, si possono montare tranquillamente le molle più basse!
Ciao Gianmarco Come smonto lo spoiler posteriore della fiat tipo? Esce l'acqua dei tergicristalli dalle parti, secondo me devo sostituire il tubo... Grazie mille
Ciao, complimenti per il video. L'unica cosa che non mi è chiara è quando "giochi con il crick" per centrare nuovamente l'ammortizzatore. Come ti accorgi che non era centrato e come fai a capirlo?. C'è un segno da rispettare?
Bel video , ma dopo 150000 Km sarebbe ottima cosa cambiare pure le molle altrimenti oltre a sbilanciare il comportamento della sospensione accorci la vita dell'ammortizzatore stesso che si trova a sopperire la perdita del carico della molla oramai "stanca".
@paolopippo2217 ti dico la sincera verità.. non l’ho fatto per soldi, pensavo che la molla si potesse riutilizzare rispetto all’ ammortizzatore.. anche perché qualsiasi persona che ho sentito hanno cambiato solo gli ammortizzatori… Di solito quando ho chiesto a qualcuno riguardo questa manutenzione mi hanno risposto che hanno cambiato gli ammortizzatori.. non molle e ammortizzatori 🤷🏻♂️
Grazie mille sono contento che apprezzate i video! Comunque si, li ho cambiati circa a 150.000km, secondo me è un giusto chilometraggio per sostituirli
Si, direi che 150000km è un buon momento per la sostituzione. Io sulla mia precedente vettura li avevo sostituiti a 200000km quindi siamo ad un chilometraggio corretto, avevo montato i B4 e mi sono trovato bene. Ora sono in attesa a breve di ritirare una Tipo hybrid sperando di aver fatto la scelta giusta. Come autovettura mi è sempre piaciuta, molti non hanno riscontrato grossi problemi ma solo il tempo e l'utilizzo mi dirà se ho fatto bene. Continua così...
CIao Gianmarco, anche io ho la tua stessa Tipo, ha circa 133.000 km, da qualche settimana sento dei rumori provenienti dall'avantreno, specie in manovra e alle basse andature. Potrebbero essere gli ammortizzatori,? o solo i cuscinetti superiori? Premessa che ho sostituito entrambe le biellette della barra stabilizzatrice circa 20.000 km fa. Grazie
Buongiorno, potrebbero essere anche solo i cuscinetti superiori… anche se per essere certi dovresti andare dal meccanico! La cosa bella è che i ricambi non costano molto👍🏻
can you make a video how to demontage the airondition panel? i have to change mine because the Clima and the rear window heating doenst works. only if i delete the codes its working again for a little. Thank you in advance
Good morning, obviously since the machine doesn't currently have a fault I can't dismantle it just to make a video... if the need arises I'll make you a video! 👍🏻👍🏻👍🏻
Good morning, obviously since the machine doesn't currently have a fault I can't dismantle it just to make a video... if the need arises I'll make you a video! 👍🏻👍🏻👍🏻
Ciao, che differenza noti come confort, tenuta di strada e rollio rispetto agli originali ??? Io non so se montare i b4 oppure i b6 che sono un po' più rigidi...
Ovviamente mettere degli ammortizzatori nuovi fa sempre il suo bellissimo effetto.. ritrovi di nuovo la tenuta e la stabilità che avevi perso.. io avendo i cerchi da 18 che fanno praticamente come un mezzo assetto, ho optato per B4 che sono dati come ricambio per l’originale. Anche io avevo pensato ai B6 ma la macchina sarebbe diventata troppo rigida. Devo dire che sono dei grandi ammortizzatori👍🏻 per il momento sono soddisfatto.. ovviamente quelli originali erano ad olio e questi sono a gas. Poi quelli originali avevano la tecnologia della Koni , con valvola FSD, infatti pensavo che questi qua della Bilstein potessero avere qualcosa in meno, invece sono super confortevoli!
@giacintolivia2930 da smontati mi dava l’impressione di essere più alti, da montati sono uguali! Ho misurato il prima e il dopo da terra, prendendo come riferimento il passaruota.
Precisamente non mi ricordo come erano originali perché sono passati 150.000 e 6 km anni .. però la macchina ha una tenuta ottima, sicuramente meglio di quel che pensavo👍🏻 veramente.. adesso sembra che la macchina sia tornata nuova 🤩
Molto bravo complimenti
Grazie mille 🙏🏻
you changed your suspension springs are orijinal or not? i have 1.3m tipo what dou you advice both i want lowering and comfort
hi, yes I left the original springs and only changed the shock absorber. If you lower the car it inevitably becomes more rigid, so you can't maintain the comfort... you could leave the original shock absorber and put a lower spring, but you would lose a bit of comfort... or you could buy a kit already made of shock absorber plus spring and lower the car.
quando avviti il dado dell ammortizzatore sul duomo dovresti tenere ferma l asta con una chiave a brugola (da sopra)per evitare che quando stringi il dado l asta ruoti e rovini i paraoli
Noi abbiamo tenuto lo stelo fermo con una cagna 👍🏻 ma sicuramente il tuo metodo è ottimo 👌🏻
Bllissimo lavoro con te i meccanici chiudono baracca😂😂😂.....una domanda, si possono montare molle più basse?? Grazie 🙋♂️🙋♂️
Hahhaha no non è vero, per le cose serie il mio meccanico di fiducia so dove trovarlo! Comunque si, si possono montare tranquillamente le molle più basse!
Ciao Gianmarco
Come smonto lo spoiler posteriore della fiat tipo?
Esce l'acqua dei tergicristalli dalle parti, secondo me devo sostituire il tubo...
Grazie mille
Sai che non lo so? 🤷🏻♂️ adesso mi informo da qualcuno e ti faccio sapere!!
Ciao, complimenti per il video. L'unica cosa che non mi è chiara è quando "giochi con il crick" per centrare nuovamente l'ammortizzatore. Come ti accorgi che non era centrato e come fai a capirlo?. C'è un segno da rispettare?
No non c’è un segno da rispettare, l’ho messo sullo stesso punto di come era prima di smontarlo.. si vede l’impronta di dove era posizionato insomma!
Bel video , ma dopo 150000 Km sarebbe ottima cosa cambiare pure le molle altrimenti oltre a sbilanciare il comportamento della sospensione accorci la vita dell'ammortizzatore stesso che si trova a sopperire la perdita del carico della molla oramai "stanca".
Non sapevo che era meglio cambiare anche la molla, però sbagliando si impara, dunque grazie per il consiglio! 🙏🏻
@@GIANMARCOMICELI Non è un vero e proprio sbaglio , diciamo che sarebbe l'ottimale. A volte purtroppo per denaro si scende a compromessi.☺
@paolopippo2217 ti dico la sincera verità.. non l’ho fatto per soldi, pensavo che la molla si potesse riutilizzare rispetto all’ ammortizzatore.. anche perché qualsiasi persona che ho sentito hanno cambiato solo gli ammortizzatori… Di solito quando ho chiesto a qualcuno riguardo questa manutenzione mi hanno risposto che hanno cambiato gli ammortizzatori.. non molle e ammortizzatori 🤷🏻♂️
Ciao, ottimo video...
Quanti km aveva la vettura? Grazie
Sono riuscito a trovare il video dove avevi detto che la vettura aveva circa 150000km😂... Comunque complimenti ancora per i contenuti dei tuoi video!
Grazie mille sono contento che apprezzate i video! Comunque si, li ho cambiati circa a 150.000km, secondo me è un giusto chilometraggio per sostituirli
Si, direi che 150000km è un buon momento per la sostituzione.
Io sulla mia precedente vettura li avevo sostituiti a 200000km quindi siamo ad un chilometraggio corretto, avevo montato i B4 e mi sono trovato bene.
Ora sono in attesa a breve di ritirare una Tipo hybrid sperando di aver fatto la scelta giusta.
Come autovettura mi è sempre piaciuta, molti non hanno riscontrato grossi problemi ma solo il tempo e l'utilizzo mi dirà se ho fatto bene. Continua così...
@globetrotter8362 grazie mille 🙏🏻 buona giornata
CIao Gianmarco, anche io ho la tua stessa Tipo, ha circa 133.000 km, da qualche settimana sento dei rumori provenienti dall'avantreno, specie in manovra e alle basse andature.
Potrebbero essere gli ammortizzatori,? o solo i cuscinetti superiori?
Premessa che ho sostituito entrambe le biellette della barra stabilizzatrice circa 20.000 km fa.
Grazie
Buongiorno, potrebbero essere anche solo i cuscinetti superiori… anche se per essere certi dovresti andare dal meccanico! La cosa bella è che i ricambi non costano molto👍🏻
Where the shock absorbers making any noises to indicate they were worn?
they didn't make any noise, you could feel that the car wasn't holding the road as well as before
ciao, potresti dirmi se le luci di posizione sono uguali a quelle dell' abitacolo?
Ciao , le mie luci di posizione sono led! Ho la striscia DRL !
can you make a video how to demontage the airondition panel? i have to change mine because the Clima and the rear window heating doenst works. only if i delete the codes its working again for a little.
Thank you in advance
Good morning, obviously since the machine doesn't currently have a fault I can't dismantle it just to make a video... if the need arises I'll make you a video! 👍🏻👍🏻👍🏻
Good morning, obviously since the machine doesn't currently have a fault I can't dismantle it just to make a video... if the need arises I'll make you a video! 👍🏻👍🏻👍🏻
Hello and the you for your answer. I will be very happy if you can make a video just for me. No one can help me with this one problem 😟
Ciao, che differenza noti come confort, tenuta di strada e rollio rispetto agli originali ??? Io non so se montare i b4 oppure i b6 che sono un po' più rigidi...
Ovviamente mettere degli ammortizzatori nuovi fa sempre il suo bellissimo effetto.. ritrovi di nuovo la tenuta e la stabilità che avevi perso.. io avendo i cerchi da 18 che fanno praticamente come un mezzo assetto, ho optato per B4 che sono dati come ricambio per l’originale. Anche io avevo pensato ai B6 ma la macchina sarebbe diventata troppo rigida. Devo dire che sono dei grandi ammortizzatori👍🏻 per il momento sono soddisfatto.. ovviamente quelli originali erano ad olio e questi sono a gas. Poi quelli originali avevano la tecnologia della Koni , con valvola FSD, infatti pensavo che questi qua della Bilstein potessero avere qualcosa in meno, invece sono super confortevoli!
@GIANMARCOMICELI
Io ho i cerchi da 17 e quindi forse sarebbe meglio mettere i b6 🤔 grazie per la risposta 👍
Come preferisci, facci un video, almeno vedo come stanno sulla Tipo!! 💪🏻
Che ammortizzatori hai montato?
Ho montato i Bilstein B4!
@@GIANMARCOMICELI l'altezza uguale agli originali o sono più bassi?
@giacintolivia2930 da smontati mi dava l’impressione di essere più alti, da montati sono uguali! Ho misurato il prima e il dopo da terra, prendendo come riferimento il passaruota.
@@GIANMARCOMICELI e che differenza hai trovato rispetto agli originali come tenuta di strada?è diventata più rigida?
Precisamente non mi ricordo come erano originali perché sono passati 150.000 e 6 km anni .. però la macchina ha una tenuta ottima, sicuramente meglio di quel che pensavo👍🏻 veramente.. adesso sembra che la macchina sia tornata nuova 🤩
Hallo können Sie das Radlager wechseln bitte
👌🏻
Qui devo passare da un tagliando di un 6020 a un ammortizzatore di una tipo😂😂😂 😜😜
😂😂😂😂 e cosa costa di più?? 😂😂
@@GIANMARCOMICELIdi tempo gli ammortizzatori, di soldi il tagliando
Grande Simone! Tranne se fai il tagliando al 605 o all’80-90.. li costano meno! 😉