ACADEMEG vs АУРУС СЕНАТ. Первый тест-драйв!
Vložit
- čas přidán 25. 12. 2021
- Выбирай автомобиль мечты безопасно с сервисом ПроАвто и Авто.ру!
auto.ru/
Подбирай страхование на любой вкус на сайте MAFIN
mafin.ru/
Выражаем огромную благодарность, за участие в ролике, гордому владельцу гуся - Константину Заруцкому!
/ academeg
/ academeg
Ведущий - Гурам Инцкирвели
/ guram_intskirveli
Подписывайтесь на наш INSTAGRAM, и узнавайте подробности о наших роликах! / dsc_0ff
Всем привет!
Aurus - первая российская автомобильная марка премиум-сегмента нового времени.
И с самого начала к этой марке было привлечено очень много внимания.
Прошло уже много лет, с тех пор как мы первый раз узнали об этих автомобилях, но до сих пор тема не утихла, ведь только сейчас они начали появляться у дилеров.
И что же они представляют из себя в реальной эксплуатации мы узнаем сегодня!
Приятного просмотра!
Режиссер - Соколов Демид
/ betacam.demons
Оператор - Максим Трепалин
/ tre.maxon
Оператор - Трейдер
/ belafely.prod - Auta a dopravní prostředky
Регулировка сидений специально так сделана) что б Давидыч не дотянулся до педалей и руля, и не смог снять тест🤣🤣🤣
Он куртку подложит.
Это так Давидыч сделан)))
Павидлыч уже раз 10 обасрался, все кому не лень ролс купили продали ,феррари ,макларены купили продали, сняли. он только снимает, с мордой типо эксклюзив...тут тоже его обскакали.
Базззара нет
@@Velikain жх
Ээ
Очень сложно сказать правду про этот авто. Одного потом не пустят на полигон, а второй не сможет сертифицировать изделия))))
Это в лучшем случае, а ведь могут и закрыть за оскорбление чувств верующих ветеранов или ветеранов веры, не важно, экспертиза СК решит.
@@user-tc3rx6vm7i сука) ветеран веры)
@@user-tc3rx6vm7i мощно)))))
А какая она правда про этот автомобиль, Павел? Ездили, знаете? Те для кого она делалась довольны.
сказать просто, одно слово из пяти букв, на г начинается!
Прекрасно дополнили друг друга в кадре, мне кажется вам стоит делать совместные выпуски иногда)
Набор в команду ворк юсы тг в нике
Парни, это безгидротрансформаторная АКПП, и с ней они ооочень долго мучались на тестах. Я думаю, что когда вы это снимали, кое-что ещё не было отработано и поэтому вы заглохли.) Безгидротрансформаторные АКПП могут глушить двигатель, там программное обеспечение должно быть настроено ООООЧЕНЬ чувствительно чтобы так называемый "стартовый пакет" (сцепление, работающее в буксующем режиме пропорционально мощности двигателя) работал незаметно.
И именно в холодную погоду коробка может глючить и на переключениях тоже.
А почему именно такое они сделали? Сложнее - больше мороки
@@user-rm6ii8mq2c Любая современная гражданская АКПП - морока. А вот самое сложное - создать программное обеспечение для высокоточной работы электро-гидравлического управления.
Я смотрю в мире как раз проблема с акпп, и на автоматах постоянно глохнут авто, потому что пока технологии недостаточно развиты. Доя того чтобы этот хлам покупали и он начал допиливаться и развиваться, нужно продавать авто на весь мир а не на нищую Россию, где средний класс это 20К в месяц
@@55sintez Я подозреваю, уважаемый, что вы "под чем-то". Бросайте это дело, мир совсем другой.
@@Rust128 да обычный неудачник-нытик. Он не "под чем-то" а всегда такой.
думал брать aurus senat но после данного видео понял что автомобиль достаточно сырой поэтому буду брать новую гранту.
изменено: с новым годом друзья!
Присоединяюсь к отзыву. Обилие дефектов просто поражает! Это вторая причина из-за чего я бы не стал брать этот автомобиль.
Какая гранта сударь, а как же тук-тук без пробега по РФ.
Судя по Аватарке - возьмите лучше Гранту спорт.
А что удивляет то? Это путь практически всех марок во всём мире..много недочётов, которые исправляют в следующих поздних выпусках ( это в идеале)
@@user-lo1yz4ex2n Какие недочёты исправляли в бэнтли? интересно в чём у них была проблема
Эрудированность и красноречивость Кости прям удивляет и восхищает. Прям сходу выдавать столько информации без запинок может не каждый. Мое почтение
монтаж и не такое творит
@@heiseenbeerg увы, разочарую тебя, но Костя всегда все пишет с первого дубля, поэтому в его красноречии не стоит сомневаться.
@@evgenievich86 ты проверял, чтобы говорить ВСЁ И ВСЕГДА? Красноречивый даже падежи путает
@@MadMax-oj4qh ну я в жизни то его видел и прекрасно знаю то, какой у него словарный запас. А вот ты лучше окно открой, а то душно стало.
@@evgenievich86 аргументы у тебя не о чём. Как собственно и понты.
Гурам - пафосный. Костя - как всегда на высоте и просто и с эмоциями!
Спасибо всем!
В каком месте Гурам пафосный?! Сдержанный - да. Воспитанный - да... но не пафосный. А в жизни он вообще очень приятный человек
@@antonmatiukhin7827 откуда ты знаешь какой он в жизни?
@@toshka7615 а ты догадайся.
@@toshka7615 а это его защеканЛичный
Такое было ощущение, что он сам ответственен за создание этого авто и всячески пытался сдерживаться, когда Окодемок находил косяки))
Хороший обзор, ждём следующий обзор на рестайлинговый вариант
Если вдруг когда-то у нас будет свой аналог ТопГира (ГрандТур), то Гурам и Академег ОБЯЗАТЕЛЬНО должны быть двумя ведущими из трёх. Это настолько гармонично, интеллектуально и естественно, что просто БРАВО !!!
Третий хэнсон
@@romanshaposhnikov7073 а Стиг получается Эдвард Бил? Или Давидыч?
Гусь, академик и хэнсон)
@@verychery6132 скажи ещё - Ефремов
Третий Крашеный?
Часто выскакивают ошибки разного типа, но хозяин сказал не обращать внимания 😂👍👍👍
Это вы ещё не катались на s классе современном он мерседес поломанный стоит уже в салоне
Чей хозяин
@@user-zr5yf3vk7o бредятина) Мерс себе такого не позволяет никогда , покупал новым 222 , прошел на нем 189ткм, ни одной поломки , ни одной ! Только обслуживание по книге и все .
@@user-vr3we1cn1e эти сказки в другом месте расскажите. Всё мерседесе тем более s класса это одноразовое гавно, достаточно посмотреть цены этих авто на вторичке, цена падает хуже чем на китайцев 56 процентов за 5 лет, 10 летний s класс стоит от 500 до 1,2 рублей то есть за 10 лет падение на90 процентов хуже авто сложно представить одноразовое гавно
@@user-vr3we1cn1e посмотрите обзоры любого блогера, вон давыдыч делал недавно прям в салоне сделан авто из гавно и палок все скрипит все отваливается.
Спасибо за обзор, прям на одном дыхании
Ребята,браво!! Это успех👏
Тупо работают на богачей..
Но что то мне подсказывает, что эти богачи все равно будут покупать майбахи и бентли. А этот Аурус пошлют нафиг!
Народ, давайте скинемся лайками для того, чтобы эти двое чаще снимали автообзоры вместе
Очень интересно... Гурам и Костя красавцы
Да ну нух..
Тестируем представительский автомобиль. Гурам в костюме, Костик в домашних спортивках чисто кайфу). Видос крутой побольше бы таких совместок.
Гурам выглядит как водитель, а Костик как владелец автомобиля=)
Дык Гурам в конце говорит, что они фактически из дома человека выцепили) Душил себе гуся спокойно и тут: "Костик, зацени Аурус - уже можно!" - он и выскочил в чем был, с горящими глазами)
как всегда на высоте и просто и с эмоциями!
Получил истинное эстетическое удовлетворение от технично сделанного фильма, объекта и вашего чувства юмора. Великолепно!
Старею что-ли...
Шикарная совместка, хотелось бы почаще видеть Гурама и Костю вместе на тестах
❤Проста находишь сайт из моего ника и глядиш ь на школьтниц)) ❤ыб
Только не на беременность
Ты на что это намекаеш ?
Дык у Гурама уже ресницы вроде накрашены. Или это так и есть?
@@yevgeniy120 Накрашенены и вышипаны.
Обзор просто космос!!! Два умных человека, без пафоса, без лишних слов! Чаще собирайтесь)))
❤Проста находишь сайт из моего ника и глядиш ь на школьтниц)) ❤два
24:36 они бачок гура с двенашек украли ? ))
@@vehicles7462 они украли танк у близнецов
@@vehicles7462 это дурацкий, крайне неудачный Зээфовский бачок, ставится на всё от бмв до жигулей!😂Нормальные автовладельцы меняют его на волговский)
Только гоняют в городе в центре, гадёныши
Большое спасибо за труд !!!
Благодарю за обзор. Искренне надеюсь, что данный автомобиль будет доработан, во всяком случае, то что вы указали, это абсолютно тривиальные огрехи. Последние фразы считаю излишними, по поводу гордости, сейчас другое поколение, если авто производства любой другой страны будет с зазорами и колесо отвалится, то напишут, что конечно инженеры все решат в следующих версиях, прекрасная машина, а нашу за не выехавшую антенну обольют помоями и авто и тех кто его разработал и тех кто собрал, сейчас тренд такой, уже 30+ лет так воспитывают ))
Не знаю кто этот Академик, но водитель у него Гурам🤣
Крутой дуэт )) вам нужно найти третьего и готовая команда топ гир ))
дада, третий - Асафьев, кстати. У НАС ЕСТЬ КЛАССНАЯ ИДЕЯ!!11
Марат борода
Еще Алана взять вот и команда для ТОР GEAR
Нужен гонщик, а это Мельников
@@user-fo1gu9vu3o кому нужен этот дырявый продажный блогер, без мнения и чувства собственного достоинства?
Ну че, самое главное двигаться только вперёд!!! С 1 раза идеально не получается! НАМИ молодцы!!! И да, зазор по крышке багажника в начале видео было заметно)))
Я на первом десятке, на своём лексусе, поменял коробку. Да по горантии, но поменял. Всяко бывает.
То чувство когда снимали крышку защиты двигателя и я увидел, что она изнутри сделана шумкой фирмы Шумoff🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ (22.45)
а чем она плоха?
это явно владелец сделал потому что понял что шумка мотора херовая. а деньги то отвалил уже. теперь вкладывает еще )
@@sergiobogdano2555 проклейка отечественного тазика после покупки необходимая процедура, я бы ещё сразу ее в сервис загнал, крепеж протянуть, а то ещё что нибудь отвалится между делом нахуй😂
Шумофф это премиум шумоизоляция, ничего удивительного..
@@user-wj1rr4ph5r Хорошо что немцы не знают что шумофф это премиум изоляция
Радиатор бронированного лимузина пробит китайской экшн камерой. Ну я просто похлопаю.
Для русских норм это
А как одно с другим связано?
@@user-ki7lp2sl6k вам до русских как до китая раком!
@@user-ki7lp2sl6k у роллс ройса как-то иначе?
@@zarya2022 они не бронированы
Залип на ваши видео, спасибо
Смотрится с удовольствием
Хороший канал! Парни профессионалы! Лайк, подписка!
С Академиком огонь! Услышал мнения с разных сторон! Ещё бы воли побольше в высказываниях и узнал бы объективную оценку!
Прикол в том, что это достаточно объективная оценка человека, который знает историю авто из первых рук, непосредственно от его создателей. Костя открыто говорит о косяках и причинах этих косяков. В ЗИЛах все было почти также, только там был совсем ручной труд (панели кузова вручную выстукивали молотками по деревянным матрицам, я их видел своими глазами в музее ГОНа на ВДНХ, как и несколько аурусов, вместе с шасси, двигателем и КПП. Они реально кривые по зазорам, все. Объём уже проделанной работы - титанический при весьма малых сроках. И не меньше надо сделать в будущем, чтобы довести тачку до ума.
Мне, кстати, очень зашел аурус кабриолет. Выглядит на порядок интереснее седана. Как раз к выпуску рестайлинга накоплю денег, чтобы заказать себе такой. Ну а для езды с водителем, однозначно, предпочту большой вэн, из-за простора во всех плоскостях.
да это провал! - как? - цена 300.000 €. это просто посмешище....
@@UpSideMuzic себестоимость каждого данного пепелаца очень немаленькая даже по материалам. А если учесть амортизацию оборудования, зарплаты и премии всех причастных и тд тп, то выйдет, что аурусы продаются даже в убыток. И проект никогда не будет прибыльным, при всем желании.
@Зачем Обзываешься А оно тебе надо? ))
@Зачем Обзываешься малые. С учётом, что всё создавалось с нуля. Да и в 2012 ещё только конкурс на дизайн объявляли
Тот случай, когда Гурам и Костя вызывают больше эмоций и обсуждений в комментах, чем обозреваемый ими предмет.
молодцы ребята ждем еще совместный тест драйв
Публицистический стиль вещания Гурама напоминает манеру робота, а Костя жизненный, юморной, смекалистый и везде уместный.
За обзор спасибо! А как по мне, так, именно внешним видом эта машина не зашла, столько было интересных проектов, с заделом на будущее, а сделали Роллс Ройс((( Печально, что как и госномерами недальновидность выбора сыграла главную роль...
А что за история с гос номерами
Странно что цвет не золотой или не покрыта сусальным золотом.
Гармонично бы смотрелось - дорага багата
А что там от Ролс-ройса? 4 колеса и руль?
Учитывая что у ройса вообще нет какого-то определённого стиля т.к. машины изготавливаются на заказ под пожелания клиента, как ты в винегрете самых взаиоисключащих стилей нашёл какой-то "типичный ролс-ройс"?)
@@Psoglawec Кубовая форма корпуса машины, *квадратные фары*, вся морда (решетка радиатора, воздухозаборы), повторяющиеся формы с двумя гранями на багажнике ауруса и роллс ройса, что я тебе рассказывать буду, возьми два изображения и найди 10 отличий, как говорится
@@KosmalLL глянул на авто такого класса.
Делятся на два вида: кирпичи и приплюснутые. Ну ОЧЕНЬ ОРИГИНАЛЬНЫЙ дизайн у ролса)
Ну а здоровенная решётка это отсылка к старым авто когда радиаторная решётка была большой и плоской. Ролсы именно этот стиль используют. У них полно под индивидуальный заказ именно под древний стиль. То что кто-то ещё такой стиль захотел чтобы подчеркнуть приверженность старине не вижу ничего странного.
Про фары ты поржать решил? Сейчас нету уникального дизайна фар, каждая фирма всевозможные формы уже раз двести по кругу исопльзовала.
Ух, шикарный видос!! Гурам и АкадемеГ красавчики, неплохо бы посмотреть Аурус через год-два насчет исправления косяков)
Сколько обещают серийную машину, уже у других новое поколение выйдет )
Это один сплошной косяк за много денег
@@Pavjis ну у вас-то с первого раза получиться создать идеальное авто…наверное….
@@user-bw3fe3nc6f нужно массовый сегмент развивать, конкурентов камри дешевле.
@@user-bw3fe3nc6f щас бы создать не идеальный авто за такую сумму денег
Шумофф под декоративной крышкой- это топ)))).
Отечественный производитель) Импортозамещение)
@@user-ul7el1lo4r шумофф использует зарубежные материалы
Бля, я думал мне показалось 🤣🤣
И эту хуйню продают за 24млн?))) это страх… она должна стоить максимум как 2-3 весты!
@@user-kd3nr8ut8y Нет, всё отечественное, инфа 1000%
нельзя слету с первой попытки сделать супер лухари, опыт должен быть, для первой ласточки выглядит хорошо, удачи нами в следующих версиях
Реналь Биктимиров, на сегодняшний день это не вопрос умения, поэтому дело не в опыте/первой попытке. Дело в том, сколько времени дали на разработку с полного нуля, количество денег выделенных на проект, количество людей, которые работали над проектом. Это всё у НАМИ в дефиците. Если говорить о красоте пропорций, то тут такое ТЗ было, что люди за голову хватились) И не стоит судить pre-production prototype, который в этом видео.
@@user-mf5iz6wx5x серийный будет ещё хуже , и не с нуля , там все решения в том числе и дизайнерские ворованные в лучших традициях советской промышленности
Подголовник не чтоб голову откидывать, а чтоб шею при ударе сзади не сломать. Бошка и не должна на нём лежать, иначе мышцы не сработают, плюс голова не пойдёт назад, а значит сотряс будет тяжелее вплоть до смерти.
Ремни безопасности не жёсткие потому же. Иначе ливер весь в кашу будет при ударе, и рёбра в кишках.
я прям видел как Гурам устал, пока разгонялся до 100)
Да реально задремал на разгоне...
Теперь я понимаю, что термин "корч" бывает не только у проектов на скорость и мощность, но и на лухури)
Смотрю на кануне 2023 года)). Выпуск класс. С наступающим 2023 годом!
_накануне_
Круто сняли!
Не нужно требовать слишком много от автомобиля ценой более 12.000.000 рублей. Отнеситесь к этому с пониманием! Всего Вам доброго, здоровья, денег, удачи...
! Ага. А потом, мы будем гордиться брендом, на котором сможет ездить 1%, от населения планеты.
Притом российского😹
С академиком очень интересно получилось, самобытно, сама машина интересная, сырая конечно, но потенциал есть, рад подкованности Константина
Снимут с производства
а в чем потенциал????
@@user-jl4pz3zy4s ещё пару лярдов из гос бюджета на это ведро , и потенциал есть )))
@@user-bs6dx5go9k Ага, и можно уже не по 24 мульта продавать, а по 30 или даже 32!!! Такой машины нам не хватало, это да.
Т е они уже как год получается не могут что то сделать в Елабуге. Что-то годное. Если до сих пор машины только московские
Хороший дуэт, очень интересно смотреть 😎
НАМИ нужно больше подобных обзоров! Ролс и майбах доводят до совершенства 100 лет.. Создать автомобиль как Аурус без опыта, уже подвиг!!!
сыглы
Видос классный! Вы вдвоем классно друг друга дополняете,приятно смотреть когда оба на одной волне! С наступающим всех!
❤Проста находишь сайт из моего ника и глядиш ь на школьтниц)) ❤вы
Лайк за шумоизоляцию Шумофф на крышке капота на 22:45)) Видимо мотор шумел🤣
Не на крышке капота, а на накладке двигателя.
На аурусы тоже допы втюхивают в салоне?
А чё на иномарках накладки двигателей идут без шумки? Или лишь бы спиздануть в воздух чего
@@supersako111 Всегда найдутся такие, лишь бы вставить свои 3 копейки.
@@supersako111 да. без шумки!... и тут сразу видно что ее уже после приклеивали
7 секунд это мало? сколько он весит? для его массы это огонь
При учёте практически одинаковой мощности с Майбахом, Аурус нереально медленный. На сайте дилера говорится о 6 секундах, Майбах выезжает из 4,5. Разница в весе есть, Аурус тяжелее на 300-400кг, но это не даёт такого сильного падения характеристик. Стоимость, кстати, примерно одинакова и зависит от санкций в нынешнее время.
Но всё это фигня, это класс не спорт, тут в любом случае динамика не важна настолько, чтоб сотые считать на квотере, но всё равно приятнее чувствовать дерзость на дороге, если сидишь не в Роллсе. Роллс более строгий, там разгон не нужен, а вот тут хотелось бы и быстрее, Гурам прав.
@@mxxxagon 300 400 кг дает сильное падение характеристик, как бы
@@BACR_TTyTTKUH нет, перечитай внимательнее
@@mxxxagon на кой хрен ему быстрый разгон,если это представительская жоповозка
Снимать Аурус ночью, под дождем.. Молодцы, что сказать, картинка "топ".
Выпуск бомба!!!
Костя и Гурам - отличная коллаборация!
В начале ролика - Мы долго ждали машину именно с конвейера.,
Весь остальной ролик - Это машина не с конвейера а собрана в ручную.
Враньё как образ жизни.
Такие машины и у рр в ручную собирают
Для таких маленьких серий - собрать конвейер будет дороже чем потенциальная прибыль от модели)
@@equim7363 кто ее купит за такие деньги? Какой ковёр? Купят кто хочет подлизнуть власти и все конвейер можно выключать.
Какой конвеер? Еще пару лет и все пересядут на китай. А про это "чудо" никто даже не вспомнит. Ё-мобиль помнишь?
Звук шикарен в видосе👍👍👍
Красавцы!!
Парни однозначно лайк. Не за Аурус. А за интересный контент. Буду очень рад таким колоборациям с Академиком.
Осталось его о столб размотать для полноты ощущений. Ну а если серьёзно то не плохо но хотелось бы в деталях увидеть подгонку деталей , как например сделаны петли дверей, замки , шарниры капота, багажника - то из чего складывается качество
А кадров и планов, внешних, кривих не стикующихся панелей, неравномерних зазоров, вам не достаточно для понимания "качества" данного рукоблудия.
Ну где там неплохо? За столько миллионов, это говно полное.
@@AmbasFisherman Качество данного рукоблудия становится понятно с первых минут, после фразы "владелец каждый день звонит в НАМИ"...
Это Марат борода должен сделать
@@user-vw7kj2dt9k да интересно будет, весело
Впервые вижу Гурама. Крутой чувак. Приятно смотреть
Для этого "корабля" 7с отличный показатель, учитывая что не для этого авто создавался.
Из 6 секунд ролс фантом выезжает
@@germanterehov2775и?
Прямо видно как себя сдерживает Гурам, чтобы не сказать всё что думает!)
Или ты выдумываешь за Гурама, а он сказал как думает.
особенно понравилось, его ожидание сотки на спидометре. Фильм Интерстеллар напомнило
Тоже заметил
@@saris1711 когда смотришь почти все видео Гурама, тогда понимаешь поведение и чего возможно не говорит
Если скажет, то не пустят на полигон
Берите в команду Асафьева, и запускайте российский ТопГир! Это будет разрыв всего)
Осталось выбрать кто будет стигом
@@Zyablikvogne Как кто, Ефим 😀
@Паша павликов Залайкайте 😀
Нет
А Ильдара из АП ?
Я уже смотрел обзор ауроса , главное это то,что у нас появился автомобиль представительского класса . Наши молодцы!
Молодцы в чем? 90% автомобиля это импортные составляющие
Ты уже смотрел обзор ануса
@@igorlz9752 из фантазии взял инфу?
Не думал что Краун s130 85г это супер люкс потому что там кинематикой ты не ощущаешь что колесом по люку проехал , т.к там пневма+рама(Royal Salon G)
К первой манжесте это тоже относиться
Следующие обзоры тоже снимайте вместе. Вы друг друга дополняйте :)
Гурам, чуть не плачет, пока Костя куесосит эту машину. Ведь Гураму запретили строго на строго это делать, иначе никаких полигонов дмитровских. А, Косте пофиг😁
Да Костя тоже на самом деле очень аккуратно проходится по авто. Если бы всё выплеснул, то у обоих некоторые трудности могли бы начаться)
Ну то что это по комфорту именно лучше Бентли я согласен!! Пожалуй лучший из земного автопрома.. ну на сегодня... ждём новых версий!))👍
Может он и не идеальный , но в целом прошли короткий путь и сразу авто премиального класса !
Если будут дорабатывать и вкладывать в развитие , то это не плохой авто в итоге будет . Еще бы взяли этот двигатель и коробку и начали бы собирать внедорожники рамные с планшетами !
Согласен с тем что коллаб восхитительный ,побольше бы от вас таких шедевров )
si es cierto
Кстати да 👏🏼
Не коллаб а сотрудничество
Спасибо тебе Гурам, за Поздравления. И Вашим близким всего, от души. Благодарю тебя за вежливость
Здравствуйте, хотелось бы увидеть обзор на мерседес w212 e500, это возможно? У него нереальный выхлоп, я бы не узнал если бы не встретил у себя в городе этот монстр
Если я выпивший на столько, что могу выпасть из авто при закрытии двери, то как то сомнительно , что я изначально смогу до него дойти 🤣🤣🤣
Суть этого ролика я уловил! "ПЛОХYЙ" - это когда сделано плохо, но тебе все равно! Спасибо вам огромное за столь интересный и живой обзор! Я прекрасно понимаю, что вам как профессионалам давалось это тяжело, но вы сделали годный видос! Респект!
Отлично!
Илинг Шоу умеют в цитаты!)
Мужики, делайте почаще совместные видео, очень хорошо получается!
Кресла MBS делает?
приятная коллаборация
Аурус топ) понятно, что российской тачке пока тяжело конкурировать с рр, бентли и всеми остальными, но задел шикарный.
Спасибо большое Гурам и Константин! Два любимых автообозревателя! Чувствуется большой опыт за плечами и ребята знают, что говорят. Спасибо за юмор!
Владельцу авто спасибо, не побоялся дать машину, красавчик!
Не знаю почему. Но Гурам, как ребенок в данной машине, лапочка то си боси =)))
Давно слышал, что водители ГОНа были обделены местом на водительских сидениях старых чаек. Наверное теперь учли их пожелания, тем более там служат ребята рослые.
20:06 - я думал скажут что VIP пассажир опасно выглядывает из салона и в него смогут выстрелить в момент закрывания двери....но нет..."если вы пьяный велика опасность вывалиться"...
Академег красава! Всегда на позитиве, с юморком!)
И всё по делу!
❤Проста находишь сайт из моего ника и глядиш ь на школьтниц)) ❤всё
Хотя бы так,с чего то нужно начинать.Я бы на такой ездил.
Отличный авто,я горжусь на самом деле,что Россия выпустила достойный бизнес-класс за всю жизнь. Не думаю,что стоит сильно критиковать. Ребята молодцы,но есть к чему стремиться! Ура !
Гордишься что неудачно скопировали роллс?
А что в Аурусе свое? Все слизано с Европы ,и Запада! Свое это рама с Приоры! Вся остальная начинка Тайвань и Европа! БЫЛА😄😄Вот теперь заживём и будем выпускать свое😁😁😁 Смешно! Да не поняли это Россия🤣🤣🤣🤣
@@aktoukrein9044 Ты беспросветно туп, если не понимаешь, что мотор нельзя "слизать". Точнее можно, но качество будет в разы хуже. А тут видно, что с начинкой всё в порядке. Тоже самое можно сказать про коробку, тормоза и подвеску. Всё остальное, салон там, электроника, да даже кузов - это лишь бутафория.
@@user-bc5uo2hj9j 😆😆😆😆какой же ты Ваня😅😅😅так держать не победимы😁
Выпуск очень хороший, даже я бы сказал медитативный. Гурам и Костя, спасибо вам, парни, отличная коллаборация!
Конечно, Гурам полтара ляма отвалил
@@user-si7rr4us8r гураму*
Очень крутой обзор, смотрел без отрыва. Побольше Вам подобных качественных роликов в Новом году. С Наступающим команда dsc off
Это ж не говно бмв собранное в Калининграде,мексике,Индии и тд)))
Красивый авто. Будь возможность купить такой. Я бы купил и ездил а минусы есть даже у 22 раптар истребителя так что как-то так
Отличный тест драйв получился. Больше коллаб с академиком )
Это машина создана что бы тролить Давыдыча ))
Я представляю как он садится за руль со своими 170-175см, где было не удобно Академику с ростом 185-190 и такой
🗿🗿🗿
Чтобы делать контент - не обязательно ехать в Арабские Эмираты и снимать там суперкары 😂 Молодцы парни, так держать 👏 С наступающим Новым Годом вас!!!
Название музыки можете выкладывать в описании
отдельный респект за мам и бабушек
Молодцы мужики!!! Без мата, без лишних понтов! Всё грамотно!
Без мата и потому, что заказчик пожелал. С первых минут облизывания вкрадывается мысль платного обзора.
и на первых секундах "пи".))
Плохуй
У меня только одна серьезная претензия - разгоны до 100 проводите лучше вне города - а то ненароком кого-нибудь собъёте!
А что, обычно у них с матом и понтами? ))
"До сотни с первой попытки, мы проехали за семь целых десять десятых" Десять из десяти😁
7 секунд и 10 десятых это 8 секунд))
@@zhura102 мне кажется на сухом асфальте и летней резине именно такой результат и будет 😂
тож гыгыкнул с такой ...ммм... политкорректности )))
Очень тонкий обзор!
Нужна группа обкатки, тестировщиков. Техническое сопровождение имеется.
2024,
подарок был всё-таки сделан, значит совершенствуют благодаря пользователям. По ростовым характеристикам - давно не было такого смеха! :-)
22:44 Это такой ржач, увидеть шумоff в машине за 24млн))
Зато премиальная линейка шумки применина 😆
Зашквар зашкваров 😃
Это предсерийный автомобиль
@@pops6172 то-есть в серию даже шумофф не войдет 😂
@@performer7236 очень остроумно
Я могу сказать одно, что имеем Мы как зрители - это отличную коллабу
Так, товарищи, а теперь важный вопрос - Что за трек на 6:59 - 7:05 ?
Gabylonia - BOOMBAP
@@sabirmehdiyev7907 спасибо!
Хотел написать что регулировка сидений сделана так,чтобы подливыч не смог снять тест,но кто-то уже это написал)
Спасибо ребята 🤝 выпуск огонь 💥 Гурам и тебя с наступающим Новым годом! Всех благ 🤝
Прикольный выпуск!
как отличить небитый отечественный автомобиль от битого, но восстановленного в гаражах? У восстановленного зазоры по кузову выставлены
25:28-25:33 Гурам при переезде рельс или чего-то там аж подбрыгнул, тачка за 24ляма во 👍👍👍