O Maior Avião a Hélice do Mundo -
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Ele é o maior avião a hélice já colocado em serviço!
São 64,40m de envergadura e 57,90m de comprimento! Pode decolar com um peso total de até 250 toneladas!!! Um legítimo gigante, com quatro dos mais potentes motores turboélices já construídos, cada um acionando duas hélices contra-rotativas!
E, mesmo com esse tamanho todo, voa a 740km/h e consegue decolar e pousar em pistas de qualquer tipo, em apenas 1.500m!
Quem é esse gigante e qual a sua história?
Descubra tudo neste vídeo, com Claudio Lucchesi e Kowalski, no Canal da Revista Asas, o melhor da Aviação, da História Militar, e da Cultura Aeronáutica no CZcams!
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É impressionante o quanto a engenharia aeronáutica soviética era capaz de desenvolver soluções! Belíssima aula Cláudio!
Aeronaves russas são sempre uma fonte inesgotável de curiosidade. Tudo grande, tudo robusto, feito para durar. Ainda bem que a internet e pesquisas feitas por excelentes pessoas e conhecedores do assunto, permitem que saibamos um pouquinho mais sobre o assunto. Obrigado amigo!
O Cláudio é o melhor jornalista de aviação que temos , não sei porque o canal ainda não deslanchou.
O que é bom muito dificilmente daz sucesso, meu caro!
Acho que como na música, muita gente prefere bosta. Simples assim
Só acho que tá deslanchando sim. Não é fácil progredir inscritos no CZcams no começo. Depois vira progressão geométrica. Aposto de fecha esse ano com mais de 100 mil. Vamos ajudar.
Fiquei sabendo que o ki do brasileiro é abaixo da média mundial, A maioria dos brasileiros não tem cultura, cerveja carnaval e futebol, é só isso. E a cada geração só piora, você percebe isso no dia a dia. Principalmente se você acabou de chegar da Europa.
Canal de cultura no Brasil não entra com prioridade sobre os de besteiras.
Estava com saudade desses vídeos fantásticos. Na falta deles, eu estava revendo os antigos. A qualidade da pesquisa histórica; sua contextualização; o anti-maniqueísmo, dados técnicos. Tudo fantástico.
PARABÉNS CLÁUDIO LUCHESI!!!
Muito obrigado.
Puxa, Ronaldo, que legal essa sua mensagem!
Obrigado pelo elogio! Obrigado mesmo!
Forte abraço! Claudio Lucchesi
Gostaria muitíssimo de.conhecê-lo pessoalmente.
Estes aviões da Antonov são fantásticos!!!
Todos!!!
😍😍😍😍😍
São, são mesmo!!!!!
Abraço forte! Claudio Lucchesi
Isso sim é uma reportagem sem o universo do imbatível, do infalível, do intocavel, indestrutível.
Uma reportagem de informação, de quem faz notícias sem apelo.
Parabéns,!
Aeronave espetacular ! As capacidades de engenharia dos ex-soviéticos é extraordinária !
Pq deixaram de ser soviético?
@@yurimarciniakExatamente, pois o conceito " soviético " foi criado justamente pela Rússia, então, nenhum país é mais " soviético " que a própria Rússia!!
Ver esse "bichão" decolando ou pousando ao vivo, deve ser impactante! Valeu Cláudio!!
Excelente vídeo 👏🏻
Tive a oportunidade de visitar este modelo na Alemanha. É realmente uma obra de arte da engenharia. 🥰👍🏻
Oi, Helmut, que legal essa sua mensagem!
Obrigado pelo elogio! Obrigado mesmo!
Forte abraço! Claudio Lucchesi
Reiterando felicitações pelo belo trabalho reitero, também votos de uma Vida Feliz, Longa e Próspera
Nooossa muito boa como sempre suas reportagens e essa desse antonov an22 é dez , parabéns pelo feito, abraço
Puxa, Antônio, que legal essa sua mensagem!
Obrigado pelo elogio! Obrigado mesmo!
Forte abraço! Claudio Lucchesi
Na wikipedia eu adicionei essa história do pouso no Recife, de um AN-22... avião espetacular.
No artigo Aeroporto Internacional do Recife, na sessão Acidentes.
Puxa, Gílson, que legal essa sua mensagem!
Parabéns!!!
Forte abraço! Claudio Lucchesi
@@RevistaAsas parabéns pelo vídeo e pelas imagens impressionantes. A foto da thumbnail e o mini vídeo com 11 Antonov AN-22 juntos, valeram cada centavo da franquia de Internet.
Abraço.
O AN22 é o avião mais lindo já produzido!
Oi, Rodolfo!
Olha, te confesso, acho o An-22 muito mais bonitão que os An-124 e mesmo o An-225. Uma máquina lindíssima!
Tenho um kit dele, que ainda não montei.
Abraço forte! Claudio Lucchesi
Excelente Cláudio!
Obrigado 😃
Abraço forte! Claudio Lucchesi
Esse aqui é o melhor canal de aviação do CZcams inteiro! Assistindo tudo aqui! Obrigado por compartilhar esse conhecimento com a gente Claudio!
Sr. Cláudio, a excelência do seu trabalho é notável. Obrigado!
Puxa, Marcelo, que legal essa sua mensagem!
Obrigado pelo elogio! Obrigado mesmo!
Forte abraço! Claudio Lucchesi
Oi Cláudio. Tive oportunidade de visitar e entrar dentro deste exemplar do museu Speyer na Alemanha. Fantástico!@
É demais, mesmo!
E que legal essa sua mensagem!
Forte abraço! Claudio Lucchesi
Claudio tem muito conhecimento em aeronaves soviéticas
Lindíssimo, sou fã desse avião.
Muito show essa história... um lindo avião...
Oi, Gerson, que legal essa sua mensagem!
Obrigado pelo elogio! Obrigado mesmo!
Forte abraço! Claudio Lucchesi
Uma aula de historia.
Oi, Gerson, que legal essa sua mensagem!
Obrigado pelo elogio! Obrigado mesmo!
Forte abraço! Claudio Lucchesi
Muito obrigado. É muito gratificante saber sobre essas máquinas espetaculares.
Por favor Cláudio. Grave um vídeo dos dez aviões mais incríveis que você teve a oportunidade de voar!!!!!
Amigo, o Kowalski AMOU essa ideia!
Muito bacana!
Vamos fazer, sim!
Abraço forte! Claudio Lucchesi
@@RevistaAsas vamos ficar esperando
Ótimo vídeo! Como sempre!
Os aviões russos são incríveis.
Finalmente voltei a ser assinante da revista ASAS não estava mais encontrando a revista aqui no Ceará
Parabéns Cláudio excelente 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Excelente vídeo. Muito obrigado.
Um verdadeiro Monstro Voador uma bela Garça com crtza meu brat Cláudio e uma pergunta não sabia que houve um piloto polones no Senta a Pua prq o Kowalsky não sai de perto do C-5 mas tirando a brincadeira muito bom vídeo e os Tovaritchs russos com essa história de Grandeza boa noite a tds ✈️✈️✈️✈️👊👊👊👊👊👊
Um espetáculo! (De aeronave e de vídeo!)
Dá vontade de estar naquele cockpit, ao menos a passeio!
Muitíssimo obrigado pelo elogio!
Obrigado por estar aqui no Canal.
Forte abraço! Claudio Lucchesi
....Verdadeiros JEEPs do ar...não quebram nunca....excelente vídeo, história pura...
Parabéns, muito bacana
Trabalho especializado desse Cláudio em.parabens😅😅😅😅
Sou fã incondicional dos conteúdos deste canal, gostava de assinar e receber a revista Asas, versão impressa, em Portugal. É possivel? Abraço
Oi, Tiago!
Que legal essa sua mensagem!
Seguinte, faz contato com a Lu, pelo Whatsapp: +55 11 98250-5919
Pode dizer que conversou comigo aqui pelo CZcams!
Damos um jeito nisso!!!!
Abraço forte! Claudio Lucchesi
O melhor de história da aviação do Brasil!
Rapaz … eu juntava o meu dinheirinho suado para compete essays revistas Asas… quanta alegria…. Todas guardadinhas a mais de 15 anos
Estava com saudades dos seus vídeos, o An-22 é uma máquina impressionante como todos os aviões projetados pela Antonov, e o que chama minha atenção nessa aeronave é a asa que é um pouco caída na parte externa e também a porta existente na carenagem do trem de pouso.
José Carlos, que legal essa sua mensagem!
Obrigado pelo elogio! Obrigado mesmo!
Forte abraço! Claudio Lucchesi
A real Gentle Giant! 👍🏻👍🏻👍🏻
sensacional, melhr canal de aviação de longe
Obrigado pelo elogio, André! Obrigado mesmo!
Forte abraço! Claudio Lucchesi
Esse Canal é Fodástico! 😎👍
Dassault Aviation como apoiador, que chique!
eheheheh.... quase o primeiro a assistir!!!
Tive a oportunidade de ver no mesmo dia aqui em Curitiba um AN-22 e um AN-124. Se não me engano foi em 2001.
Um desses já travou a operação aeroporto dos Guararapes, aqui em Recife. Pousou e quebrou o trem de pouso, e fechou a pista por cerca de 1 semana!!!!
Mais um vídeo show, ou show de vídeo! 👏👏👏
top Lucchesi, e as miniaturas do fundo são plasti ? eu tbem coleciono
Oi, André!!!
Essas aí são maquetes, quase todas que ganhei, em diferentes ocasiões. Eu sou plastimodelista, mas os meus kits ficam no meu home-office (onde gravávamos até junho de 2023, aliás).
Abraço forte! Claudio Lucchesi
@@RevistaAsas , show eu monto algumas ficam bem bonitas outras nem tanto, não sei se já falou a fundo do F8 Crusader mas fica a sua disponibilidade
Excelente matéria
Máquina impressionante!
Robustez e funcionalidade máxima!
Vídeo excelente! Aeronave Incrível! Muito interessante🌟
Obrigado pelo elogio, Alexandre!
Forte abraço! Claudio Lucchesi
@@RevistaAsas um forte abraço Amigo.
Eu tenho ele no FSX.
Excelente matéria desta fantástica mas relativamente pouco conhecida aeronave, parabéns!!!
MUITO BOM TRABALHO, PARABENS
ate o nome ,curto e simples, impôe respeito
Mas um excelente vídeo !
Saludos a Kowalski!
Pensa em um canal com conteúdo bom. Adoro seus videos e compartilho direto.
Muito bom!!!
Canal foda, sempre uma puta aula.
Mais um vídeo top do canal. Parabéns Claudio.
De tirar o chapéu!
uma lenda pena que ser fabricaram tão poucos .
Excelente video! Tenho uma dúvida, por que a maioria dos aviões soviéticos tem esse cor meio azul esverdeada nos painéis?
Eles fizeram um estudo e chegaram à conclusão de que essa cor, deixa os pilotos mais calmos em situações de risco.
De certa forma evita o stress!!!
Segundo os soviéticos!!!
Oi, Clayton!
Como já te responderam - é isso mesmo! A razão da cor é relaxar e desestressar os tripulantes. E, de fato, é provado cientificamente, que azuis e verdes em geral são relaxantes; assim como vermelhos são excitantes (nos levam a comer mais rápido, por exemplo).
Forte abraço! Claudio Lucchesi
Bonita camisa, Fernandinho. Bom retorno.
Muito obrigado, Francisco!
E se prepare! Vem muita coisa boa por aí!!!!
Abraço forte, amigo! Claudio Lucchesi
@@RevistaAsas Assim espero. Abraço.
Excelente vídeo!!!
Oi. Tem dois dias que comecei seguir seu canal. Como é possível entrar em contato com vocês por Whatsapp ?
Oi, @wellrocha8694!
Esse canal é seu, é nosso!
Pode entrar em contato pelo Whatsapp: +55 11 98250-5919
E aí você está em contato conosco!
Será um prazer!
Abraço forte! Claudio Lucchesi
Vídeo sobre o Rafale em combate real ou bombardeios
Franceses: Se é bonito voa bem.
Soviéticos: Se funciona é maravilhoso.
A típica falácia ocidental que esquece que a indústria militar soviética esteve à frente do ocidente até a década de 70
👍💯
Claudio, a força aérea soviética não tinha grandes bombardeiros na segunda guerra pra atacar os alemães???
Oi, Ivo!
Não, não tinha. O TB-3 já era obsoleto, e o Pe-8 operou em quantidades muito pequenas. E se explica isso - com quase todo o seu território europeu invadido, a URSS precisava se concentrar em aeronaves táticas que atuassem apoiando o Exército na libertação do país. Além disso, como houve uma grande interação entre os Aliados (ao contrário do Eixo), a campanha de bombardeio estratégico contra o 3º Reich foi acertada para ficar com os britânicos e norte-americanos (com os soviéticos dando apoio, como o uso de bases, quando necessário).
Abraço forte! Claudio Lucchesi
2:45 um pinguim no ártico? Tá testando nossa geografia? Kkkkkk
Like 327
A questão desses aviões é a única coisa que me deixa furioso com a Ucrânia. O Próprio comandante do gigante falou pro pessoal tirar esses aviões da Ucrânia um tempo antes da invasão, mas a galera foi teimosa. SE ferraram. Olha o tanto de ajuda o AN22 e o AN225 dariam a guerra na Ucrânia. Hoje eles são dependentes 100% dos outros países que fazem no tempo deles as ajudas de entrega. Com aviões próprios eles poderiam levar equipamento de guerra direto do pais de origem até perto da Ucrânia.
Essa foi a coisa mais burra que a Ucrânia fez nessa guerra, a burrice da Russia foi ter iniciado ela.
Concordo contigo, William.
Ainda mais com a carga de informações que a OTAN havia dado à Ucrânia, antecipando o ataque russo - incluindo o fato do aeroporto ser um alvo claro; algum dia vamos saber a razão real dessas aeronaves terem sido deixadas "no caminho" dos combates.
Forte abraço! Claudio Lucchesi
@@RevistaAsas Acho que esse caso ainda vai virar caso de TRAIÇÃO. Pelo jeito o AN225 não era só da empresa, mas do governo também. Dmytro Antonov não sabe se a ordem era da empresa ou do governo. Ele está puto pq mesmo o pessoal se preparando pra sair do pais meses antes e até um dia antes do ataque, eles tiraram todos os aviões menores e deixaram os 2 mais IMPORTANTES, Ele disse que o avião estava preparado pra voo, era só decolar e nada da ordem dos executivos chegar.
A ultima declaração da empresa diz que não queria perder a tripulação, mas eles levantaram todos os aviões, foram horas e horas.
--Eu estou achando que a empresa tinha algum conluio com os Russos ou queriam usar as aeronaves como barganha já que todo mundo esperava que a Ucrânia seria engolida. Bom no final de guerras sempre se inicia os enforcamentos.
Eu achei que o maior avião do mundo fosse aquele projetado por Howard Hughes.
Os monstros Russos!😮
Os proprietários do AN 225 o deixaram ao alcance dos armas russas de propósito, para fazer propaganda.
Q graduação vc fez na USP?
Aeronave soviética tem até office boy!
Avião bonitão
1:56 aquela torre com dois canhões de 23mm na calda. Nada mais soviético que isso aí kkkkkkk
Não c9nhecia o canal... muita boa análise..
Seja muito bem vindo!
Abraço forte! Claudio Lucchesi
Segundo
Claúdio você gosta de churrasco?
Cara, eu não gosto - eu AMO churrasco!!!!
Muito!
Inclusive, uma das mais queridas e saudosas lembranças que tenho com meu pai é que era nosso hábito, ao menos uma vez no mês, comermos juntos, só os dois, numa boa churrascaria!
Forte abraço! Claudio Lucchesi
@@RevistaAsas grande Cláudio! Abraços mano
Os ucranianos são imbatíveis em aviões gigantes. Parabéns para a Ucrânia!
Muito bacana, que avião fantástico!
Por mais feio que sejam alguns aviões russos/soviéticos, eles são lindos demais. O AN 22 já nasceu lindo!!
Total sentido sua frase
@@yurimarciniak Muito obrigado, Yuri. Um grande abraço.
Aí vem um "economista de mercado" dizer que a URSS foi um fracasso. Não precisa nem falar de qual nação chegou primeiro ao espaço, basta ver qual saiu de um país agrário em 1923 para a única potência a fazer frente ao EUA na década de 1960.
parabens pela reportagem. poucos entendem a importancia dos esquadrões de gordos pelo mundo.
Vendo este vídeo e sabendo de outras informações sobre o que se diz do poderio da Rússia, até hoje não entendi como essa Guerra da Ucrânia conseguiu durar mais de quinze dias antes da completa rendição da Ucrânia.
Alguém tem que estar mentindo nessa história, pois já dizem por aí que dezenas de milhares de jovens russos foram pra sepultura…
Como entender tamanha contradição entre o poder que se diz ter e as vidas que se perdem diariamente?
Ou seria tudo combinado pra facilitar a venda de estoques antigos de armas?
Legal o video! Esse avião também tinha (ou tem) os motores "fumacentos" iguais aos do an-12, no vídeo a seguir?!? czcams.com/video/Wxr1H6lNEDM/video.html
De 1967 a 2023 ele tem praticamente 55 anos e na 60. E sensacionalismo isso não.
Oi, Celso!
"Sensacionalismo"!? De jeito nenhum. Isso não existe em ASAS.
Veja bem, o que eu disse foi "o modelo caminha para impressionantes 60 anos de operações" - quem "caminha", é porque não chegou lá, ainda! Com 55 anos já de serviços (como você observou), os An-22 ainda operativos estão sim no caminho de chegarem aos 60!
Forte abraço! Claudio Lucchesi
Parece que os russos sabem fazer aviões, apesar da Antonov ser ucraniana, que sempre foi e será Rússia. hehehehehehe
Prioridade total às armas. O resto não interessa.
"ber" não deveria ser citado junto com o nome oficial do Tu 95 por ser apenas uma gíria dada pela Gange genocida do ocidente