Então é isso, esses são os nomes das frotas do metrô de São Paulo, mas tem alguns trens antigos que já foram embora, menos o Frota E, ele tá vivo ainda, mais os novos trens podem ficar operando nas linhas todos os dias 😮😮😮😮😮
frota E ta operando ate a conclusão do novo trecho da linha 2 verde por que os novos trens da linha 2 verde tambem serao automatizados igual o monotrilho e da linha 04 entao os trens da linha 02 verde serao enviados a outra linha aos poucos
Na verdade a frota e foi fábricada pela mafersa que iria vim 22 trens da frota e mas a mafersa faliu e veio só 11 trens e esses trens foram repassados pela Alstom
cbtc é um sistema de controle de trem mais moderno que esta implementado nas linhas 1 e 2 permitindo uma maior aproximação de um trem para o outro diminuindo a distancia e o intervalo entre os trens ^^ assim aumentando a frota no carrossel
Vamos lá, Pra muitos que não sabem, Vou explicar. *MELHORAMENTO DO METRÔ* O que é CBTC? CBTC ou Communication Based Train Control, Ou Controle de Trem Baseado em Comunicação em Português, É um sistema de controle de trem para prevenir maior tempo e distância mais perta do trem à frente. Também pode ser usado para troca de trens (Por exemplo, As frotas I, J e L), É por enquanto, Somente usado nas Linhas 1 - Azul e 2 - Verde (Antes, era só a Linha 2 - Verde) mas em breve, Provavelmente deve ser usado na Linha 3 - Vermelha, Fazendo mais trocas de trens também com os novos trens da Frota R. E também podem ser usados para melhoramento dos PSDs (Platform Signalling Desks) e PPs (Platform Ports), Fazendo o transporte mais seguro e sem acidentes.
Eu, por mim, ia modernizar a Frota E, e transformá-la na Frota N, e ia fazer uma reorganização: Linha 1-Azul: Frotas I, J e H. Linha 2-Verde: Frotas E e G. Linha 3-Vermelha: Frotas K e L.
A H não conta na Linha 1 - Azul, Sendo que a Linha 3 - Vermelha precisa de portas mais largas, As frotas E e G não contam na Linha 2 - Verde porque ela tem CBTC, E as frotas E e G não tem CBTC (Bom, pode ser a Frota G, mas tiraram o CBTC dela no retorno à Linha 3 - Vermelha, E a Linha 3 - Vermelha, Também contaria com a Frota E se fosse possível, Porque a Frota E não tem CBTC, E a Linha 3 - Vermelha não possui CBTC (Por enquanto) mas, Com a atualização de CBTC em ambas as Linhas 1 - Azul e 3 - Vermelha, A Frota E irá ao fim.
![[1158] Frota Antiga do Metrô SP](http://i.ytimg.com/vi/aytx7iQpER4/mqdefault.jpg)
![[1158] Frota Antiga do Metrô SP](/img/tr.png)
![[1154] Frota de Trens da CPTM](http://i.ytimg.com/vi/yq-lU6M9NVE/mqdefault.jpg)
Sensacional essa versão resumida Nicolas, ficou muito bom! 🚇👏👏👏.
Oii
Agora pode fazer trens da CPTM?
Aliás ficou topíssimo! ❤❤❤
E pode fazer :D
Eae Meu Amigão Nicolas Gordiano
Parabéns pela história das frotas do metrô😊😊😊😊😊
Eu prefiro os Alstom E, G, I e L
Oba adoro seus vídeos 😍👏👏
Sensacional!
ficou top esse video nikolas espero mais valeu ^^
Muito bom Nicolas
Muito bom o video. O metrô de Salvador que tem uma frota bem moderna, depois veja.
Vídeo muito bom!
Se fosse pra escolher 1 frota favorita, pra mim seria o frota J, melhor som e mascara
Ficou muito bom
Os Alstom são os meus trens favoritos ❤❤❤
Irmão Roberto de Guarulhos SP .trens..do..metrô..Tta.ttop..bom demais ok😀🙏🙏🤲☝
Muito bom
Os G's, I's e L's fazem esses sons diferentes na tração no motor 😊😊😊
Mas os E's fazem os sons parecidos das antigas A e D ❤
Ficou massa
Veículos Muitos Tops
Nicolás buen resumen de la historia de los trenes del Metro SP, saludos desde Chile 🇨🇱
Sensacional 👏👏👏👏
Primeiro ❤
Então é isso, esses são os nomes das frotas do metrô de São Paulo, mas tem alguns trens antigos que já foram embora, menos o Frota E, ele tá vivo ainda, mais os novos trens podem ficar operando nas linhas todos os dias 😮😮😮😮😮
frota E ta operando ate a conclusão do novo trecho da linha 2 verde por que os novos trens da linha 2 verde tambem serao automatizados igual o monotrilho e da linha 04 entao os trens da linha 02 verde serao enviados a outra linha aos poucos
9:13 venha vamos voar
04:00
05:44
Na verdade a frota e foi fábricada pela mafersa que iria vim 22 trens da frota e mas a mafersa faliu e veio só 11 trens e esses trens foram repassados pela Alstom
10:21
09:16
FANTÁSTICO ❤🎉❤🎉❤
Parabéns para maís um vídeo
Fui o primeiro a entrar no vídeo
2:44 eu AMO esse som... cara o G é incrível 💚
VOCE ESQUECEU DA LINHA 5 MESMO ELA SERER DE UM GRUPO A LINHA 5 DES DA SUA INALBURAÇÃO É METRO ENTÃO VC FEZ MAL CONTADO
Grava o aviso sonoros da linha 15 prata
Was there ever a B fleet?
No.
No there wasn't. Actually, the B Fleet should be a part of the A fleet, I'll explain it better soon.
Never, but i think the A fleet was modernized with the I fleet and the B (A fleet) was modernized with the J fleet.
Faz os do Metrô DF
oque e cbtc?
A sigla significa Communication-Based Train Control, que é a sinalização de bloco móvel.
cbtc é um sistema de controle de trem mais moderno que esta implementado nas linhas 1 e 2 permitindo uma maior aproximação de um trem para o outro diminuindo a distancia e o intervalo entre os trens ^^ assim aumentando a frota no carrossel
Vamos lá, Pra muitos que não sabem, Vou explicar.
*MELHORAMENTO DO METRÔ*
O que é CBTC?
CBTC ou Communication Based Train Control, Ou Controle de Trem Baseado em Comunicação em Português, É um sistema de controle de trem para prevenir maior tempo e distância mais perta do trem à frente.
Também pode ser usado para troca de trens (Por exemplo, As frotas I, J e L), É por enquanto, Somente usado nas Linhas 1 - Azul e 2 - Verde (Antes, era só a Linha 2 - Verde) mas em breve, Provavelmente deve ser usado na Linha 3 - Vermelha, Fazendo mais trocas de trens também com os novos trens da Frota R.
E também podem ser usados para melhoramento dos PSDs (Platform Signalling Desks) e PPs (Platform Ports), Fazendo o transporte mais seguro e sem acidentes.
Primeiro vídeo fixa????❤
A curiosidade é o som original das Frotas G,I e L, o J tbm
Por exemplo somente a linha vermelha quantos trens roda se considera 5 minutos de espera um após outro em 6O minutos teria 12 trens no único sentido?
Uma coisa que eu não consegui contar quantos vagões o metrô de são Paulo AMG?
só imagino chegar um trem da Kawasaki do modelo R211, igual de nova iorque só que com a pintura do metrô de são paulo. kkk!
Eu, por mim, ia modernizar a Frota E, e transformá-la na Frota N, e ia fazer uma reorganização:
Linha 1-Azul: Frotas I, J e H.
Linha 2-Verde: Frotas E e G.
Linha 3-Vermelha: Frotas K e L.
Só E e G não iam dar conta
A H não conta na Linha 1 - Azul, Sendo que a Linha 3 - Vermelha precisa de portas mais largas, As frotas E e G não contam na Linha 2 - Verde porque ela tem CBTC, E as frotas E e G não tem CBTC (Bom, pode ser a Frota G, mas tiraram o CBTC dela no retorno à Linha 3 - Vermelha, E a Linha 3 - Vermelha, Também contaria com a Frota E se fosse possível, Porque a Frota E não tem CBTC, E a Linha 3 - Vermelha não possui CBTC (Por enquanto) mas, Com a atualização de CBTC em ambas as Linhas 1 - Azul e 3 - Vermelha, A Frota E irá ao fim.
Faz um vídeo para ver se você encontra a frota f de manhã
Pp
Pior que os Frota E tão operando quase que o dia todo, não somente nos picos.
O SOM DE PARTIDA DA FROTA K É QUASE NADA KKKK😂😅
Não é a frota L
É Metrô sp
NOTA: A frota B é uma frota secreta, sendo o lote da frota A que se tornou a frota J (Especulação)
🚇👏👏👏
😂😂😂😂😂aí cadê os trens adulta fazendo som igual um violino 🎻🚇😂🤝😂
Foi pro beleleu
Eu já andei na FROTA H MESMO SE ELA FOR PARA LINHA 1 AZUL ELA É MAIS BONITA IGUAL A FROTA G
Bacana @Nicolas gostei muito bem explicado vc tem Instagram??
Tenho sim, é @canalnicolasgordiano.
@@nicolasgordiano Tà vou procura lá
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