Complete service FORD Fiesta mk7 ST-Line 1.0 Ecoboost 95 hp 2020 - service reset
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- čas přidán 9. 09. 2024
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Complete guide to the complete coupon for the FORD Fiesta Mk7 1.0 ecoboost 95 hp from 2017: Oil, oil filter, air filter, cabin filter and service reset.
List all screws/bolts/nuts that need to be removed for operations.
Don't forget, it's not difficult to carry out these operations, but you need dexterity and a good knowledge of basic mechanics!
Grande Dario, ottima spiegazione e ottimo montaggio del video.
Complimenti.
Questa bellissima fiesta 😌😏💪🏻💪🏻
Ciao potresti fare un video come si sostituisce un filtro gasolio per questa macchina grazie
Ciao Mario, se ne tagliando una diesel, volentieri! 👍🏻
Ciao, dove potrei trovare un kit completo tagliando per una ford fiesta st line diesel del 2018?
@@user-pq4se1lv7r ciao, da un autoricambi di zona se ne conosci, oppure online, sui migliori e-commerce, ci sono autoricambi on-line ai quali, fornendo il libretto, ti danno il kit compatibile con la tua auto! 👍🏻
@@dario046 diciamo che per dove sto non ci sono molti posti dove potrei trovare ricambi.... e ho cercato un pochino in giro (su internet) ma ne ho trovati di tanti tipi (forse anche troppi) e non so di preciso quale potrebbe fare al caso mio. Ho provato anche su AutoDoc ma risultano tutti terminati -.-
@@user-pq4se1lv7r per alcune auto più particolari ho usato eBay!
Cambia molto dal 1.0 ecoboost 125 hybrid? Di solito faccio tutto io ma su questo motore non ho ancora messo mano, grazie
Ciao, eh sì, hai tutta la parte elettrica!
Con le auto ibride/elettriche, il mio consiglio è di fare fare i lavori solo alle officine autorizzate dalla casa, per via della garanzia, che sulle componenti elettriche è vitale!
Che gradazione di olio hai messo? C3?...si capiva solo che era Ca....l,..... c'è di meglio 🚗🚗🚗
Ciao, quello che stai chiedendo non è la gradazione, che è 5W-20 in questo caso, ma la specifica dell'olio! Il Castrol che ho messo, che è l'olio imposto dalla casa per le auto in garanzia e comunque raccomandato per questo motore, è proveniente da Ford stessa, la specifica riportata quindi è interna ed è WSS-M2C948-B.
Spero di essere stato esaustivo! 👍🏻
@@dario046 eranao 2 le domande!!...se ha il GPF, sicuramente sarà C3..con specificifica Ford....
@@robertoviscardi4326 non ho letto del GPF! Cmq si, ha il GPF
@@dario046 A desso lo sai....io non ho Ford, ma il GPF, è almeno 3 anni che c'è, e sarà anche euro 6d....vai a cercare un olio migliore del Ca.....l.!!!!!
@robertoviscardi4326 non ci siamo capiti, certo che so che c'è il GPF, credevo che lo avessi menzionato nella tua domanda ed io non l'avessi letto!
Ripeto, da officina, faccio ciò che dice casa madre per motivi di garanzia, soprattutto nei motori moderni, che diciamocelo, non sono quelli di una volta, che avrebbero funzionato anche con l'olio di oliva ... 😅
Ciao Dario, magari è ovvio pero chiedo ugualmente. Smontando/allentando solo il filtro dell'olio ad esempio su questa Fiesta, uscirebbe solo l'olio contenuto nel filtro più qualcosina che ancora non è sceso in coppa giusto? Il grosso è tutto nella coppa naturalmente. Chiedo perché prima di scolare l'olio dalla coppa voglio verificare che si smonti il filtro prima. Nel mio cambio olio precedente non c'ero riuscito...
Ciao, fai sempre bene a chiedere conferme quando si tratta di meccanica! 👍🏻 al filtro l'olio arriva con una pompa, quindi uscirebbe solo quello che sta li!
@@dario046 grazie 😜
Ciao, mi puoi dire che tipo d'olio hai messo grazie.
Ciao, ora non ricordo, è parecchio che l'ho fatta, ma una uguale l'ho tagliandata qualche settimana fa e dovrei avere il contenitore! Comunque è un Castrol, appena torno in officina ti do le specifiche
Visto la lattina: Castrol Magnatec 5W-20 specifico Ford
Ciao potresti dire il tipo di chiave a tazza? La dovrei comprare
Ciao Flavio, non ce n'è una specifica, dipende dalla marca del filtro!
@@dario046 ah ho capito quindi dovrei prendere la valigetta? Perché ho preso il filtro olio della male
@@flaviocorciulo8053 o una chiave universale smonta filtri!
Quella con tre lobi? Avresti un link di esempio?
@@flaviocorciulo8053 no, quella lì rovina in fase di montaggio, dico la classica, quella a fascetta metallica regolabile se non vuoi spendere tanto, altrimenti la valigetta, anche se non saranno mai complete, ce ne sono un centinaio diversi ... 😅
Ma ti risulta che su questa auto non c’è il tappo di scolo dell olio cambio? Anche versione turbo 1.0 ecoboost….
Non ho ancora effettuato il cambio olio del cambio su quest'auto, ma a memoria, mi sembra di ricordare il tappo di scolo nella parte frontale del cambio ... Devo controllare nel video ... 🤔
@@dario046 si frontale ma è quello di carico…..
Va bene anche per la 1.0 Ecoboost da 125CV?
Ciao, a meno che non sia la 125 CV Hybrid, stesso procedimento, ma alcuni componenti diversi!
@@dario046 Ho la 125CV 1.0 benzina, quindi conviene alla fine tagliandarla da sola?
@@travelwithflavio6306 se hai conoscenze di base di meccanica, il tagliando su questo tipo di auto, molto semplice, comporta un gran risparmio con i prezzi attuali, e la certezza di sostituire tutto!
Grazie della celere risposta, mi sono iniziato ad appassionare facendo i primi lavoretti sullo storico seicentino 😂 adesso ho un po' di timore a mettere mano sulla ford ma appunto come hai detto tu, il risparmio è notevole e sai quello che vai a mettere nella macchina.
Dario tuttofare!!!
C'è una cosa che non sai fare?
Si si, molte! 😁
Mk8