Come avevo detto prima qui le faccio il commento...mi si è risolto al 100% 🎉 E vorrei ringraziarla per fornire tale informazione utile a tanti persone che si sono spaventati e si recano in concessionaria per risolvere i problemi che non esistono nemmeno! Grazie di cuore ❤️
Una procedura semplice e chiara. Ottimo video! Sul benzina è uguale? Vincenzo volevo darti un piccolo consiglio utile anche per i tuoi iscritti al canale: dovresti creare delle playlist dei video, nell'apposita sezione (come fanno anche altri youtubers) dividendoli per categorie. Esempio: reset strumentazione tagliando, cinghie distribuzioni, tagliando generale, scatole guida. Potresti anche dividerli per classi di auto o per marche e modelli oppure in base al guasto e soluzione. Questo sarebbe utile per chi vuole vedere o cerca un video specifico e per far crescere il canale e ottenere visual. Io sostengo sempre i canali che mi piacciono lasciando i video in sequenza in play per fargli ottenere visual e salire nell'algoritmo di youtube che analizza tutto. Chi skippa veloce, chi vede 3 minuti e cambia, chi usa vedere il video per intero ecc... spero naturalmente che cresci sempre più e che il canale ti dia la soddisfazione che meriti!
ciao Alex grazie del consiglio ci avevo già pensato solo che non pensavo fosse così importante e tra l’altro non credo di saperlo fare e tanto meno di elencare come dici tu 😕
Ciao Vincenzo, penso di interpretare il pensierio di molti ringraziandoti per la tua generosità nel diffondere questi video tutorial! Grazie. Se ti capita sotto mano, potresti registrare come si smontano e puliscono i collettori di aspirazione con relativa erg su un 1.9 multijet? A presto
Ciao volevo chiederti una conferma, sulla golf mk3 GTI 8v del 1992, durante l'avviamento le luci si dovrebbero spegnere? (Come sulle moto), perché a me restano accese, durante l'avviamento, ovviamente si abbassano di intensità, tipo il Garelli😂, a parte gli scherzi, so che c'è un relè, (18) se non ricordo male, che si occupa di disattivare i servizi per dedicare la max corrente all'avviamento, perché una volta facevo 2mm di giro di chiave, e il motore partiva addirittura come se dessi un piccolo colpetto di acceleratore!! Ora è un paio di anni che parte subito, però non è più come prima, diciamo che sembra che l'avviamento rubi corrente alla ECU, che si accende solo dopo che a preso qualche giro, premetto che è tutto nuovo! Praticamente qualsiasi sensore,distrib.accensione,ECU, debimetro, bobine, relè pompa, relè ecu,,cavi candele, batterie varie,ect,etc, le uniche cose che non ho sostituito sono, il blocchetto di accensione, hai qualche idea?.... dimenticavo non sono un meccanico professionale, sono un appassionato di motori.
Luca Cavallini ciao Luca io credo che è tutto normalissimo quello che ha la tua macchina ma per ulteriori informazioni ti consiglio di chiedere a un elettrauto esperto
@@ilpiccolomeccanico252 grazie per aver risposto, era una gran soddisfazione vedere il motore che si avviava a freddo, anche dopo mesi di fermo, con 1/4 di giro di chiave , vedevo proprio la lancetta del contagiri schizzare alla velocità della luce al minino giusto senza esitazione come se avessi premuto l'acceleratore, prima o poi scoprirò il problema, ripeto, per partire parte sempre, però, sembra sempre che ha quel secondo di gap tra l'azionamento meccanico del motore da parte del motorino d'avviamento, e la presa in carico da parte della ECU, sembra che la ECU si accenda in ritardo...una volta ho visto una puntata di monkey garage su DMAX, dove avevano un problema simile dopo aver costruito una macchina della Madonna, la ECU si spegneva durante l'avviamento, hanno risolto, ma non hanno fatto vedere né spiegato cosa hanno fatto per risolvere.
Rosario Caltagirone ciao Rosario grazie per i complimenti. Non credo proprio che la procedura è uguale anche per la Fiat tipo. Secondo me per la Fiat c’è bisogno del computer. 😊
@@ilpiccolomeccanico252 sì ho visto in un altro video si può resettare solo la spia di cambio olio con una procedura con i pedali ma per il service ci vuole multiecuscan
Ciao grazie per il tuo video volevo chiederti perché nella mia Fiesta all' avvio mi avvisa di cambiare l'olio motore che ho cambiato un mese fa facendo un tagliando generale in officina......forse mi hanno sbagliato a mettere l' olio? Grazie anticipatamente per la tua risposta
Giuseppe è successo anche a me ieri.. stessa cosa..ho fatto il tagliando, percorso 1000 km..poi ho fermato l'auto per 3 mesi..ieri accendo l'auto e mi compare la chiavetta con la scritta sul display ( limitazioni attivata)
Bravo, molto interessante e utile , posso chiederti un favore , ho una panda 1.3 multijet euro 5 55kw 75cv del 2009 motore 199A9000 con la spia avaria motore accesa , far controllare motore start e stop non disponibile , ho fatto una scansione con multiecuscan e ha rilevato l errore P0238 pressione turbo , l ho portata in officina e hanno fatto cambio olio e filtri più una pulizia del fap , per un 7/8000km tutto bene , poi si riaccende nuovamente la spia avaria , porto l auto in un altra officina e sostituiscono il sensore pressione posto sul collettore di aspirazione , passano due giorni e la maledetta spia si riaccende , secondo te cosa può essere , cosa bisognerebbe controllare , ho paura che la panda diventi il duomo di milano , già in passato con l auto a gas ho avuto esperienze simili , grazie in anticipo.
Davide Montagner ciao Davide grazie per i complimenti e grazie per essere qui a commentare. Sinceramente una cosa del genere a me non è mai capitato. In questo caso dove hai portato la macchina sono molto più preparati di me per quanto riguarda quel tipo di problema che di sicuro hanno già avuto esperienza. Non è una novità quel tipo di difetto ma ripeto non ti so consigliare immagina che loro stanno avendo dei problemi figurati io che non l’ho mai fatto. Mi dispiace non poterti aiutare 🤷🏻♂️😕
@@ilpiccolomeccanico252 ciao, ho portato la panda in officina sembra ci sia un problema con la valvola wastegate , sembra bloccarsi , non scorre correttamente , comunque sotto diagnosi con due belle accelerate a fondo e un reset dell errore per ora sembra funzionare ( spia spenta) se il problema si ripresenta bisogna verificare l'integrità dei tubi collegati alla valvola e eventualmente sostituire anche quella
Ciao Vincenzo una cosa quando sono in marcia sento rumori strano parte destra e quando giro sembra che batte di continuo un toc toc vibra anche non noto perdite d olio sotto. Cosa può essere grazie e buon lavoro
Io ho una ford fiesta benzina Gpl cambia molto come manutenzione cioè è più difficile metterci mano? Comunque sei molto bravo di dove sei così porto la mia macchina sempre da te
Azem Tuda quando sarai pronto per fare la distribuzione se mi contatti su Facebook ti posso dare delle immagini per quanto riguarda i punti di fase da seguire 🤗
Bonasera.Io ho un fiesta 1600diesel e in bordo i e acceso un cerchietto con un sengio dentro e la macchina ralenta fratempo che camina.Se mi fermo e riparto îl segno scompare e la machina camina bene .che posso fare per capire come reparare îl problema 😔la fa molto spesso
Ciao, ho una fiesta del 2009 e ieri ho sostituito la batteria. Praticamente da oggi, dopo 6-7 minuti che guido mi si accende la spia arancione col punto esclamativo, col messaggio "guasto motore". Però la macchina non sembra avere nessun problema...Mi sapresti dire come mai mi dà questo messaggio e magari come risolvere? Grazie.
Ciao caro sappi che una spia motore è generica potrebbe essere veramente di tutto e per scoprirlo bisogna collegare una diagnosi computerizzata. Solo in questo modo si riesce a capire che problemi ha l’auto ciao buona giornata
Ciao Mirko mi dispiace ma a questa domanda non so risponderti in quanto non mi è mai capitato di risolvere il problema della batteria telecomando prova a sentire in Ford oppure iscriviti a dei gruppi Ford che sicuramente a qualcuno di loro è già capitato e ti diranno la soluzione 😉
@@ilpiccolomeccanico252 buongiorno ho risolto tutto. Se dovesse capitarti fai cosi: sostituisci la pila nella chiave , poi il messaggio sul quadro della macchina resterà, allora devi mettere la chiave nel rocchetto di accensione e azioni il quadro senza mettere in moto , fai avanti e indietro accendi e spegni per 4 volte. Il computer di bordo eliminerà automaticamente il messaggio. La chiave devi inserirla e portare dalla postazione 0 alla posizione 2 avanti e indietro consecutivamente per 4 volte. Poi il problema è risolto. Ciao grazie buon Venerdì 👍💪🙏
Te lo dico io smart 2017 accendi il quadro vai su impostazioni arrivi alla figura del tagliando premi ok premuto per 25secondi lampeggia e rispettato spegnie accendi tutto ok
@@ilpiccolomeccanico252 credi che loro riescono a ripristinare? Ti spiego telefonicamente hanno detto che non le e’mai capitata na cosa del genere in pratica mi hanno fatto capire che non sanno da dove cominciare .. secondo te e’dovuto alla centralina o cosa?
@@federicolive9599 non so da cosa è dovuto ma la concessionaria lo deve ripristinare. Prova un’altra concessionaria anche di un’altra città. Mi spiace ma io più di tanto non riesco a dirti
Come avevo detto prima qui le faccio il commento...mi si è risolto al 100% 🎉
E vorrei ringraziarla per fornire tale informazione utile a tanti persone che si sono spaventati e si recano in concessionaria per risolvere i problemi che non esistono nemmeno!
Grazie di cuore ❤️
Ciao carissimo Marco grazie a te per il commento ti auguro una buona giornata ☺️
A distanza di anni questo video è ancora utilissimo grazie mille 👍
Perfetto, fossero precisi nelle spiegazioni tutti come te sarebbe una passeggiata, bravo e buon lavoro!
Grazie mille Vincenzo hai risolto questo mio problema!
Keep up with the good work. I am from Romania and I like your videos so much.
thank you my friend and welcome to my channel 🤗❤️
Buongiorno Vincenzo 😉 grazie mille sempre per la compagnia e il tempo che ci dedichi 👍👋👋👋
Luca Farag grazie a te Luca per essere qui a commentare 🤗
Buona giornata Vincenzo. Grazie per l'informazione!
Paolo Duke grazie Paolo altrettanto 🤗
Appena fatto grazie!!!!
Ottimo 😉
Grande Vincenzo!
Grazie mille ☺️
Grazieeee ti ho scroccato un azzeramento spia
Ottimo 😉
Great!👌👌
grande Vincenzo...un saluto da Ferrara
trt web grazie carissimo un abbraccio 🤗
Finalmente.
😉👍🏼
Buona sera, illustrazione chiara e semplice, è per la spia anomalia? Stesso procedimento. Grazie
👍🏻👍🏻
Grazie
❤Grazie tutto ok facilisimo
Ciao grazie a te 😉
Mi sono iscritto a te ora, sei un grande.
Grazie 🙏🏻
Ti sei fatto una depilazione sulle braccia !!!!! hihiihi !!! Grazie per la video , un'ora non mi sembra troppo !!!
ciao Gregory grazie per i complimenti
Buongiorno, sai dove si trova il filtro gasolio della c4 cactus del 2017 con filtro a bagno
Una procedura semplice e chiara. Ottimo video! Sul benzina è uguale? Vincenzo volevo darti un piccolo consiglio utile anche per i tuoi iscritti al canale: dovresti creare delle playlist dei video, nell'apposita sezione (come fanno anche altri youtubers) dividendoli per categorie. Esempio: reset strumentazione tagliando, cinghie distribuzioni, tagliando generale, scatole guida. Potresti anche dividerli per classi di auto o per marche e modelli oppure in base al guasto e soluzione. Questo sarebbe utile per chi vuole vedere o cerca un video specifico e per far crescere il canale e ottenere visual. Io sostengo sempre i canali che mi piacciono lasciando i video in sequenza in play per fargli ottenere visual e salire nell'algoritmo di youtube che analizza tutto. Chi skippa veloce, chi vede 3 minuti e cambia, chi usa vedere il video per intero ecc... spero naturalmente che cresci sempre più e che il canale ti dia la soddisfazione che meriti!
ciao Alex grazie del consiglio ci avevo già pensato solo che non pensavo fosse così importante e tra l’altro non credo di saperlo fare e tanto meno di elencare come dici tu 😕
Grazie lo fatto
Ottimo lavoro Vincenzo come sempre. Se ti capita fai un video del tagliando e sul azzeramento service su FIAT 500x grazie.
Alberto Bove grazie Alberto 🤗 ok se capita lo faccio volentieri. Per l’azzeramento c’è bisogno del compiuter 🥰
@@ilpiccolomeccanico252 Grazie mille 😉
ottimo Vincenzo sempre chiaro e preciso
in officina cambiate anche le gomme ?
antonio lombardi grazie Antonio 🤗 no servizio gonne purtroppo no 😬🤷🏻♂️
Ciao Vincenzo, penso di interpretare il pensierio di molti ringraziandoti per la tua generosità nel diffondere questi video tutorial! Grazie. Se ti capita sotto mano, potresti registrare come si smontano e puliscono i collettori di aspirazione con relativa erg su un 1.9 multijet? A presto
giuseppe Logrieco ciao Giuseppe grazie se mi capita la macchina lo faccio volentieri 🤗
Bene.
Bravo
vincenzo Prota grazie Vince 🥰
Buon caffè ❤️😘🙏
Ciao volevo chiederti una conferma, sulla golf mk3 GTI 8v del 1992, durante l'avviamento le luci si dovrebbero spegnere? (Come sulle moto), perché a me restano accese, durante l'avviamento, ovviamente si abbassano di intensità, tipo il Garelli😂, a parte gli scherzi, so che c'è un relè, (18) se non ricordo male, che si occupa di disattivare i servizi per dedicare la max corrente all'avviamento, perché una volta facevo 2mm di giro di chiave, e il motore partiva addirittura come se dessi un piccolo colpetto di acceleratore!! Ora è un paio di anni che parte subito, però non è più come prima, diciamo che sembra che l'avviamento rubi corrente alla ECU, che si accende solo dopo che a preso qualche giro, premetto che è tutto nuovo! Praticamente qualsiasi sensore,distrib.accensione,ECU, debimetro, bobine, relè pompa, relè ecu,,cavi candele, batterie varie,ect,etc, le uniche cose che non ho sostituito sono, il blocchetto di accensione, hai qualche idea?.... dimenticavo non sono un meccanico professionale, sono un appassionato di motori.
Luca Cavallini ciao Luca io credo che è tutto normalissimo quello che ha la tua macchina ma per ulteriori informazioni ti consiglio di chiedere a un elettrauto esperto
@@ilpiccolomeccanico252 grazie per aver risposto, era una gran soddisfazione vedere il motore che si avviava a freddo, anche dopo mesi di fermo, con 1/4 di giro di chiave , vedevo proprio la lancetta del contagiri schizzare alla velocità della luce al minino giusto senza esitazione come se avessi premuto l'acceleratore, prima o poi scoprirò il problema, ripeto, per partire parte sempre, però, sembra sempre che ha quel secondo di gap tra l'azionamento meccanico del motore da parte del motorino d'avviamento, e la presa in carico da parte della ECU, sembra che la ECU si accenda in ritardo...una volta ho visto una puntata di monkey garage su DMAX, dove avevano un problema simile dopo aver costruito una macchina della Madonna, la ECU si spegneva durante l'avviamento, hanno risolto, ma non hanno fatto vedere né spiegato cosa hanno fatto per risolvere.
Luca Cavallini secondo me Luca la tua macchina non ha niente fidati 🤗
Buongiorno la stessa procedura va bene anche per fiat tipo del 2019 ? Complimenti per i tuoi video li trovo molto interessanti
Rosario Caltagirone ciao Rosario grazie per i complimenti. Non credo proprio che la procedura è uguale anche per la Fiat tipo. Secondo me per la Fiat c’è bisogno del computer. 😊
@@ilpiccolomeccanico252 sì ho visto in un altro video si può resettare solo la spia di cambio olio con una procedura con i pedali ma per il service ci vuole multiecuscan
Rosario Caltagirone e si immagino anche la mia macchina è così
Ciao grazie per il tuo video volevo chiederti perché nella mia Fiesta all' avvio mi avvisa di cambiare l'olio motore che ho cambiato un mese fa facendo un tagliando generale in officina......forse mi hanno sbagliato a mettere l' olio?
Grazie anticipatamente per la tua risposta
Ciao e non lo posso sapere cosa hanno fatto……magari non hanno resettato il service
Giuseppe è successo anche a me ieri.. stessa cosa..ho fatto il tagliando, percorso 1000 km..poi ho fermato l'auto per 3 mesi..ieri accendo l'auto e mi compare la chiavetta con la scritta sul display ( limitazioni attivata)
Bravo, molto interessante e utile , posso chiederti un favore , ho una panda 1.3 multijet euro 5 55kw 75cv del 2009 motore 199A9000 con la spia avaria motore accesa , far controllare motore start e stop non disponibile , ho fatto una scansione con multiecuscan e ha rilevato l errore P0238 pressione turbo , l ho portata in officina e hanno fatto cambio olio e filtri più una pulizia del fap , per un 7/8000km tutto bene , poi si riaccende nuovamente la spia avaria , porto l auto in un altra officina e sostituiscono il sensore pressione posto sul collettore di aspirazione , passano due giorni e la maledetta spia si riaccende , secondo te cosa può essere , cosa bisognerebbe controllare , ho paura che la panda diventi il duomo di milano , già in passato con l auto a gas ho avuto esperienze simili , grazie in anticipo.
Davide Montagner ciao Davide grazie per i complimenti e grazie per essere qui a commentare. Sinceramente una cosa del genere a me non è mai capitato. In questo caso dove hai portato la macchina sono molto più preparati di me per quanto riguarda quel tipo di problema che di sicuro hanno già avuto esperienza. Non è una novità quel tipo di difetto ma ripeto non ti so consigliare immagina che loro stanno avendo dei problemi figurati io che non l’ho mai fatto. Mi dispiace non poterti aiutare 🤷🏻♂️😕
@@ilpiccolomeccanico252 ciao, ho portato la panda in officina sembra ci sia un problema con la valvola wastegate , sembra bloccarsi , non scorre correttamente , comunque sotto diagnosi con due belle accelerate a fondo e un reset dell errore per ora sembra funzionare ( spia spenta) se il problema si ripresenta bisogna verificare l'integrità dei tubi collegati alla valvola e eventualmente sostituire anche quella
Buonasera per controllare il sistema abs quale programma funziona su questa macchina, grazie anticipatamente
Buonasera lo si fa con una diagnosi
Ciao Vincenzo una cosa quando sono in marcia sento rumori strano parte destra e quando giro sembra che batte di continuo un toc toc vibra anche non noto perdite d olio sotto. Cosa può essere grazie e buon lavoro
Portala da un carrozziere o da un meccanico
Una domanda, per quanto riguarda la fiesta del 2017, hanno la spia dei freni?
Non tutte
il piccolo meccanico come faccio a capire se la mia ha la spia freni? È una fiesta del 2017 VI serie St line
Vedi sulle pastiglie se noti il cavetto 😉
Io ho una ford fiesta benzina Gpl cambia molto come manutenzione cioè è più difficile metterci mano? Comunque sei molto bravo di dove sei così porto la mia macchina sempre da te
Azem Tuda ciao grazie per i complimenti. Non cambia molto direi che è molto simile 🤗
@@ilpiccolomeccanico252
Ah ok grazie così la prossima volta faccio da solo grazie hai tuoi consigli 👌
Azem Tuda quando sarai pronto per fare la distribuzione se mi contatti su Facebook ti posso dare delle immagini per quanto riguarda i punti di fase da seguire 🤗
@@ilpiccolomeccanico252 si grazie spero di non rompere il motore Ahahah
Bonasera.Io ho un fiesta 1600diesel e in bordo i e acceso un cerchietto con un sengio dentro e la macchina ralenta fratempo che camina.Se mi fermo e riparto îl segno scompare e la machina camina bene .che posso fare per capire come reparare îl problema 😔la fa molto spesso
Ciao la partenza è fare una diagnosi compiuterizzata
COMPLIMENTI CIAO
Soluzione problema avviamento a freddo fiesta 1.4 tdci??
Non saprei
Ciao, ho una fiesta del 2009 e ieri ho sostituito la batteria. Praticamente da oggi, dopo 6-7 minuti che guido mi si accende la spia arancione col punto esclamativo, col messaggio "guasto motore". Però la macchina non sembra avere nessun problema...Mi sapresti dire come mai mi dà questo messaggio e magari come risolvere? Grazie.
Ciao caro sappi che una spia motore è generica potrebbe essere veramente di tutto e per scoprirlo bisogna collegare una diagnosi computerizzata. Solo in questo modo si riesce a capire che problemi ha l’auto ciao buona giornata
Ci provo poi scriverò un altro commento se mi è risolto...comunque grazie!
Grazie a te Marco
G R A N D I S S I M O!!!!
Ciao buongiorno questo metodo vale anche per togliere il messaggio dal quadro : batteria telecomando chiave scarica? Grazie
Ciao Mirko mi dispiace ma a questa domanda non so risponderti in quanto non mi è mai capitato di risolvere il problema della batteria telecomando prova a sentire in Ford oppure iscriviti a dei gruppi Ford che sicuramente a qualcuno di loro è già capitato e ti diranno la soluzione 😉
@@ilpiccolomeccanico252 buongiorno ho risolto tutto. Se dovesse capitarti fai cosi: sostituisci la pila nella chiave , poi il messaggio sul quadro della macchina resterà, allora devi mettere la chiave nel rocchetto di accensione e azioni il quadro senza mettere in moto , fai avanti e indietro accendi e spegni per 4 volte. Il computer di bordo eliminerà automaticamente il messaggio. La chiave devi inserirla e portare dalla postazione 0 alla posizione 2 avanti e indietro consecutivamente per 4 volte. Poi il problema è risolto. Ciao grazie buon Venerdì 👍💪🙏
@@Mirk0Cance ottimo Mirko mi fa piacere che hai risolto e ti ringrazio per aver condiviso con me questo intervento magari mi può tornare utile 😉
@@ilpiccolomeccanico252 è stato un piacere, grazie a te fratello 💪👍🙏
Per Ford ka 2011 ? Grazie
Ciao è lo stesso 😉
Quick and easy. Thanks
Ciao caro grazie a te ☺️
Scusami devo togliere la spia della smart 2016 come si fa
Ciao spia? Non so che ti quale parli ma ci vuole una diagnosi
Te lo dico io smart 2017 accendi il quadro vai su impostazioni arrivi alla figura del tagliando premi ok premuto per 25secondi lampeggia e rispettato spegnie accendi tutto ok
Dove hai officina a roma
Dopo averlo resettato in questo modo si riattiverà in automatico dopo tot km come da programmazione?
In teoria subito
@@ilpiccolomeccanico252 Grazie sei stato utilissimo
Però intendo se la spia si riaccenderà come da consuetudine quando dovrà rifare il tagliando
A me non si accende più in marcia la spia gsi del cambio marcia come devo fare?
Ci vuole l’intervento della diagnosi casa madre
@@ilpiccolomeccanico252 credi che loro riescono a ripristinare? Ti spiego telefonicamente hanno detto che non le e’mai capitata na cosa del genere in pratica mi hanno fatto capire che non sanno da dove cominciare .. secondo te e’dovuto alla centralina o cosa?
@@federicolive9599 non so da cosa è dovuto ma la concessionaria lo deve ripristinare. Prova un’altra concessionaria anche di un’altra città. Mi spiace ma io più di tanto non riesco a dirti
@@ilpiccolomeccanico252 ad esempio lo sterzo che non ritorna completamente da solo cause?
@@federicolive9599 czcams.com/video/h_fYDTCCZp4/video.html
ciao mi dai un contatto dove posso scriverti in privato
chr3 ciao solo qui o su Facebook
il piccolo meccanico come ti chiami su Facebook?
chr3 stesso nome di questo canale
Domanda di un principiante: Ma il cambio deve stare in folle?
Ciao si si certo 😉
@@ilpiccolomeccanico252 Grazie per la risposta, gentilissimo :)