APRESENTAÇÃO E VOLTA RÁPIDA COM A KAWASAKI Z650RS
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2024
- Leandro Mello rodou e analisa a nova Kawasaki Z650RS que traz o estilo clássico, com requintes de eletrônica e usando a base da Naked Z650 . O destaque ficou para o comportamento do motor de dois cilindros em linha que oferece 68 cv de potência máxima a 8.000 giros.
Os números na pista foram bem interessantes como a aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5 segundos e a incrível volta rápida na pista. leia mais sobre o modelo na edição impressa ou digital
Estou há um mês com o modelo verde, peguei 0km e agora está com pouco mais de 2 mil. A moto é ótima. O único ponto que estou estranhando ainda é que eu vim de um BMW F800R, também 2 cilindros, mas com menos necessidade de trocas de marcha. Esse motor da Kawasaki é bem mais girador, e acaba exigindo mais trocas, e sinto que com a F800R (naked, lembrem) dava pra andar mais confortavelmente em velocidades acima de 120. Um defletor talvez melhore essa questão. Fora isso, a moto é um brinquedo, leve, tocada fácil, curva muito bem.
Andei em uma e sou dono de Z400. E não é só o estilo clássico que muda, a posição de pilotagem é bem mais relaxada e confortável. Nas Z normais é mais agressivo e prontas para uma tocada agressiva. A moto é fantástica, comparar com Royal enfield é só por conta do volume de deslocamento do motor, pq na prática e no preço, a Kawa é OUTRO nível em todos os sentidos. Essa moto compete com Triumph.
É a moto mais linda que já vi.
Deveriam fazer um ranking, igual acontece na volta rápida dos acelerados!
A z650 rs é apaixonante uma moto na medida certa ....uma motoca retro fantástica perfeita para nosso tempo 🇧🇷👊🇯🇵😎
Falta a dona Kawa trazer a de cor preta, minha futura moto, se Deus quiser 🙏🏼
Moto excelente, andei em uma, ficaria ainda melhor com uma suspensão invertida, o posicionamento dessa moto no mercado é complicado, as twins da royal tem um ótimo custo beneficio diante dessa z650rs e um pouquinho a mais já da para pular para uma triumph 900cc.
pode crer
Foda que as Twins da Royal tem desempenho da z400(tenho uma), se a Z não andar mais ainda, e refrigeradas a ar não dá. Mas concordo com você! Fiz um teste e gostei muito da posição e do torque.
@@MrAbreu05 Acho que tem até mais mesmo, porém suficiente pois acima de 140 em uma naked para eu já é bem desconfortável e o foco dela é mais em torque, e eu já sou fã de carteirinha de motores de concepção mais antiga, ar, carburado e etc, principalmente pela manutenção simples.
A RE é entrada ao mundo 650. A Kawasaki trás não só desempenho como durabilidade. As Triumph vc trás todo o custo elevado de uma moto Premium. Neste caso. Eu não teria uma Triumph tendo kawa e RE no páreo...
Pouquinho só 15 mil dinheiro de pinga😀
Gosto da objetividade que esse canal tem ao apresentar informações sobre as motos. Essa moto me balança, qualquer hora raspo o tacho e troco minha sh 300 numa dessas.
Comprei uma e amei a moto, mas como é retrô faltou a cor verde e a vinho de resto galera não pensem duas vz a moto é show
Essas kawasaki estilo retrô são lindas
Uma ótima moto para o mercado e pistas de Brasília. Aqui tem muitas retas e trânsito rápido. Por isso é bom ter uma moto de respostas rápidas. Gostei dessa. Parabéns pelo video.
Que motinha top ein
Farol redondo
Painel analógico ❤️
Deve ser muito confortável pelo banco
Garupa agradece
Queria uma versão assim com motor da z300 ficaria show de bola e custo benefício ❤️
Esse painel é lindo d+ 😍
Simplesmente linda 👏🏍🎯✊️💚
Moto linda e com cara de moto raiz. 😍🏍
Combinação perfeita entre tecnologia e estilo retrô, Top.
Se estivesse ao meu alcance financeiro certamente eu compraria.
Diversão garantida e menos risco de roubo que a Naked
Show de bola. A moto que muitos esperavam. Breve estarei com uma dessas. Abço.
Tenho uma z900rs. Moto fantástica. Essa ficou linda tb.
Tinha uma Z900 RS mas com muita dor no coração precisei vendê-la. Chamava muita atenção por onde passava. Excelente moto para viagens curtas e médias.
Você achou que iriam tentar roubar ela de você?
Parabéns pelo vídeo!! Sugestão: façam o comparativo com a Trident 660.
Kawasaki Z 400 RS ou Kawasaki Z400 RS ou ainda Kawasaki Z400RS é a mais aguardada de todas.
Moto perfeita para comprar em SP capital. Não deve passar sustos no farol.
Estou simplesmente apaixonado
Realmente ela ficou linda
Leandro, se possível teria vídeos analisando a ciclística da Z650RS, o comportamento dela em ruas fora de pista de corrida, e também um comparativo sobre os números que vc apresentou no teste. Muito obrigado.
Adoro o vídeo de vcs, só sinto q falta uma tabela comparando com os parâmetros das outras motos testadas... pq a gente olha as informações e n da pra ter noção nenhuma se isso é bom ou ruim. 1:09 é bom ? Muito mais lento que uma 650 normal ? Perde ou ganha da cb500 ?
Na verdade poderiam pontuar sobre os pontos fracos também, afinal, nenhuma moto merece só elogios...
Jovem, a CB500 toma pau de MT03, quem dirá Z650RS
Teste bacana, mas vocês deveriam colocar uma tabela para fazermos a comparação dos tempos de aceleração, frenangem e volta rápida com outras motos para que tenhamos uma referência. O número solto não nos diz tanto assim.
Parece uma Twitter antiga para o tamanho do Leandro hehe.. top vídeo pilota muito e moto linda.
Meu estilo de moto 👍🏼👊🏼✌🏼😎
Dom Leandro essa moto é coringa, lembra 1980 quando do lançamento da CB 400, essa Kawasaki, quebrou uma das asinhas de frango ou melhor quebrou duas motos no meio, tanto a CB500X, como também a NC 750.
Poderia deixar sem música de fundo na aceleração de 0 a 100.✌️
Maravilhosa.
Isso é moto que busca o lado clássico das antepassadas.
Se há seção comentários,pq ninguém da Duas Rodas responde ???
Não há uma única resposta, nem nesse nem em outros vídeos!!!
Considero descaso.
tão cagando pra essa merda.
puta falta de respeito.
Pô...faltou uns cromados....mto "apagada" d longe parece uma cg fan🤔🤔🤔😂mas animal neo classic pra tudo👏🏼👏🏼👏🏼
Só falta uma Z400 RS
Z 400 RS, por favor!
CAAAAAARA DE- MAAAAAAAAIS!!!! 48.000,00 + DOCUMENTOS + SEGURO = MAIS DE 50.000,00 !!!!
Galera Tá de brincadeira querendo comparar Kawa com Royal Enfield...
Realmente, essa máquina é bem superior.
Mas chamar essa moto de clássica, está zoando, né?
Visual bagunçado. Parece um juntado de peças.
@@mauriciodaniele4339 de fato, nesse sentido a Z900RS ficou bem mais "harmonica".
Realmente, fora da realidade (ou muita cachaça).
Farol é lindo
HUMMM.. Royal Enfield... Será que vai estar inteira depois de 36 ou 48 parcelas? peças e autorizadas?
Legal ter mais uma opção no mercado.
Mas não gostei do visual.
Não pareceu uma clássica.
Parece uma moto que bateu e arrumou com peças da Twister antiga.
Abraço!
Pq a grande maioria das motos não são automáticas como nos carros ?
pq ai chamaria scooter! rsrs
68 CV pensei que era uns 80.
A unica coisa que eu queria escutar era o som do escape, a unica.
Sugestão: façam uma comparação entre duas clássicas! Cb500 carburada vs gs500 da suzuki, batalha entre dois ícones!
A cb anda mais.
Motor mais moderno.
Aliás anda até mais que as novas
@@MarcioTD1 ela tem 6 cv a mais porém tbm é bem mais pesada e mais frágil, acho que merece um vídeo
@@MarcioTD1 as novas tão triste... Comendo poeira de mt03 e z400.
Ao menos é a que menos bebe
Agora poderia fazer aquele bom e velho comparativo entre ela e a Interceptor da Royal
Coitada da interceptor
kd a FZ15??, todos os canais já mostraram e vcs, não?????
Qual melhor a z650 rs ou a Vulcan 650 s ?
Qual é melhor uma pampa ou um Veloster ?
Motoca top mas o preço...!?.... Jesus! Muito cara.
Se tivessem colocado 4 canecos nela, seria um sucesso de vendas.
🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘
👍
Esse teste
de velocidade não interessa muito pra quem quer esse tipo de moto.
Deveriam tirar essa musica chata .Quem ouvir com fone vai entender.Parabéns pelo video
Considero um ERRO essa moto NÃO ter suspensão invertida. Até as 500, da Honda, adotaram essa suspensão.
E custam a mesma coisa
Tenho uma Kawa 650 e o ronco é estrangulado no último... devia ter um escape com um ronco mais top... será que esses engenheiros não pilotam moto???
a moto parece ser legal, porém essa de 2 cilindros é de matar....não sei, mais acho que deve ser aquele "TREMEDEIRA" andando devagar e aquela "VIBRAÇÃO" em alta.....não sei, quem ja andou e pode dizer ai ? tive uma MT07 e odiei por esses motivos, será que é igual???
eu achei uma tremenda sacanagem pegar uma moto com um motor de 650 cc e colocar 2 cilindros, esse motor tinha que ser de 4 cilindros, e tem mais, esse painel da moto ficou espetacular
Moto 600cc pra cima com 2 cilindros pra mim não vale o investimento, o barulho de uma 3 cilindros ou 4 é inconfundível, vale cada centavo.
Vc compra uma moto só por causa do ronco??Kkkk
Concordo totalmente. A sensaçao que elas trazem nenhuma bicilindro consegue. O ronco é a identidade da moto
@@giovanirodrigues8033 Então a Triumph Tiger 800,a Kawasaki Z1000 são tuas preferidas
@@pauloroberto-dq1hr eu tenho uma z750
@@giovanirodrigues8033 👏🏾👏🏾👏🏾
Só faltou ser 4cc
primeiro!
moto 650 quase 50 mil reais sei lá.
Da impressão quem alguém comprou uma esportiva batida no leilão e montou com peças usadas kkkkk
Achei esse painel feio.