Anh chỉ là phải nghe lời anh thì không sao hết em phải canh chừng lúc hạ vị trí phải chính xác và không để va mạnh em canh khi nào gần đến đất và cứ cho chà để giảm tốc độ mà không để gãy cánh là lúc mắc thắng hoặc không mở được bánh xe, trường hợp khẩn cấp các em có thể cho mấy bây khác bây lên và cho giay buộc vào máy bay bị xảy ra sự cố và vẫn cho đáp như vậy đến khi tốc độ giảm tốc độ là các em cho bức giây ngây lập tức rồi bây đáp về đất
Thấy vậy cái nghề nghiệp của phi công giỏi thì rất nhiều anh như một tổng kho luôn chứ đừng nói là anh là một gã nhà nghèo khổ đi chạy xe máy chở người ta như taxi xe cũ
Don’t forget to calculate your pivotal altitude as well! GS(squared) divided by 11.3!
Anh chỉ là phải nghe lời anh thì không sao hết em phải canh chừng lúc hạ vị trí phải chính xác và không để va mạnh em canh khi nào gần đến đất và cứ cho chà để giảm tốc độ mà không để gãy cánh là lúc mắc thắng hoặc không mở được bánh xe, trường hợp khẩn cấp các em có thể cho mấy bây khác bây lên và cho giay buộc vào máy bay bị xảy ra sự cố và vẫn cho đáp như vậy đến khi tốc độ giảm tốc độ là các em cho bức giây ngây lập tức rồi bây đáp về đất
Is it okay I'm a non-UND student and I'm watching this on a Saturday?? Am I going to hell?
Definitely, straight there!
@@masonvogel1499 Great lol I prefer warm weather anyway.
Thấy vậy cái nghề nghiệp của phi công giỏi thì rất nhiều anh như một tổng kho luôn chứ đừng nói là anh là một gã nhà nghèo khổ đi chạy xe máy chở người ta như taxi xe cũ