@Роман Васильев да вы что на меня накинулись?) Можете отряхивать можете ни чего совсем не отряхивать😆 ваше дело господа, но я останусь при своем мнении. Грязь в салон нести это как домой зайти и не разуться.
Огромное спасибо за видео! Очень было интересно как ведёт себя электронная панель при таком морозе. Думал отказывает нафиг, ан нет работает. Естественно такие морозы у нас - редкость, но всё же... Раз в год и палка стреляет.
@@user-cg5lw1lh5w Той зимой в - 46 вебаста не запустилось из за антифриза который был до - 43. Пришлось без подогрева запустить октавию А7 1.8. Самое главное хорошее масло в зиму.
Турбодизельный БМВ 2 л запускается при -38 безо всякого напряга два-три года. На Х1 я отъездил на одном аккумуляторе 6 лет. В последнюю зиму этот аккум сдавался ниже -33, до -32 машина запускалась по-прежнему легко.
У меня Элантра раз в -48 завелась без подогрева. С тёплым акб принесенным с квартра. Но работала не долго) потому что масляный фильтр разорвало на части))) Живу в Сургуте)
@@DanilBolotinski живу в Сургуте, зарплаты здесь в 2 раза выше чем по России, отпуск 60 дней, вместо 30 , и на пенсию уходишь на 10-15 лет раньше. Не сравнивай Сургут с Норильском, Сургут чистый опрятный город. Обычно берем отпуск январь Февраль, и живу в Турции или В Тайланде 2 месяца
Webasto вам надо. Предпусковой подогреватель. И расход меньше, и мотор не молотит впустую, вырабатывая ресурс, и сам запуск осуществляется «на тёплую».
Вебаста конечно лучше чем ничего, но навесное на ДВС она не греет и износ ровно такой же как и без него! А вообще -35 это еще не такой уж и мороз чтоб об этом переживать!
@@user-jx4il2wr2q нормально греет, было и на 220 в после часа подогрева Гбц горячее было, так же и с Вебасто после 25 мин Гбц блок теплый металл передает тепло, но масло конечно оно не нагреет в картере.
машина стартует, через силу видно в напряг, я думаю последствия запуска в такой лютый мороз со временем скажутся. В тюнинг-ателье или "сделай сам", необходим пакет "суровая зима", т.е. установка как минимум предпускового обогревателя или термоодеяло на двигатель, гаражное хранение и т.д.
Дядь. Открою тебе тайну. Даже бензы так заводятся любые, и обьемные и нет. Масло становится густым и стартеру тяжелее раскручивать эту шляпу + за морозную ночь подсаживается аккум.
@@yurixedos2410 хороший аккумулятор, нормальные свечи, мотор схватит и заведётся, но система смазки поработает внапряг, губя мотор. Ещё есть коробка, там тоже масло и она прогреется не сразу и только на ходу под нагрузкой, ей ещё хуже чем мотору в таких условиях. На ниве например есть нейтральная на раздатке, включил её, включил первую передачу на коробке и все, кпп полностью крутится, раздатка крутится, авто стоит, все греется
Обыватель фар это норм, потом разойдётся сам, первый раз такую штуку видел на тигуане своём, он потом расходится и будет все отлично, по первой пугает очень сильно. Можно аккуратно рукой раздвинуть если что.
@@user-qg5hb2qz8q смотря какое масло, какая вязкость. Всю жизнь на всех машинах езжу зимой без проблем, прогреть главное хорошо. Живу на Урале, тут -30 далеко не редкость зимой, плюс ветер степной. И всегда всё ок было. Просто с умом ездить нужно и не строить из себя шумахера
Её нельзя эксплуатировать в таких погодных условиях вообще в принципе) А вообщем даже военную технику подготавливают к запуску в такие морозы, поэтому говорить, что машина плохая неуместно, погодные условия дествительно экстремальные
@@Maxim_Miroshnichenko как правило военная техника дизельная, используется устройство по типу как у Webasto. п.с. на видео топовая комплектация кодьяка... и при этом не поставить обогрев двигателя, эксплуатируя его в -38, шок
@@freedomf5730 ляп я вижу от вас, я не сказал, что там нет мотора я сказал , что проще ехать на такси чем свое авто дрочить в такой мороз! Больше ляпы не пишите мне, еще кого нибудь найдите.
Запуск как-то очень хорошо прошел. То ли аккумулятор хорошо заряженный поставлен недавно, то ли машина не долго стояла до запуска. Приборка при таком морозе обычно работает по-другому, задумчиво притормаживает. Понятное дело, что ждать + на улице не стоит. Но после таких запусков потом столько проблем появляется. Удачи с машиной
Соглашусь с вами,имел опыт при запуске в минус 37.Что привлекло внимание в первую очередь,так это приборка.При таком морозе всё становится как хрустальное.З АС пускал свою Джетту с пробегом 150 тысяч,АКБ с завода ни разу не заряжал.Но крутила с существенным напрягом
@@WandlerKZ а причем тут новая или старая. Она может быть новая, но аккумулятор посажен. Они зимой пока стоят на стоянках ждут покупателя в ноль разряжены даже открыть не получается
@@user-pu4le1nu9s комментарий к конкретному видео!!! Машина достаточно свежая, и в заголовке отсутствует ( после недельной или месячной стоянки) будем дальше рассуждать?
Здравствуйте! У Вас Kodiaq 2.0 TSI масло ест? Опасаюсь расхода масла (потому что двигатели с каким-либо расходом масла редко проезжают более 130-170 тыс. км ) и DSG-7. Вы как часто адаптацию DSG проводите?
Добрый день! Расхода масла я не замечаю, но я меняю масло каждые 7500 км (с первой замены поменял масло на Motul) и проехал всего 21 тыс км на нем. А DSG прям радует, никакой адаптации не требует и работает очень быстро, вообще не тупит. Все предыдущие коробки на которых ездил хуже этой.
@@user-rp6je4ux9h у меня в -20 снег не таял. пока не потеплело. Дом-садик-работа. поездки от 5 до 12 км, заглушил, вечером поехал снова. не успевает толком прогреться салон. Лачетти
Блин, смешной вы человек... Я допустим живу в северном городе- Югорск, вот у меня уже три недели подряд на улице ниже 32 температура не опускается. И что теперь, мне из-за этого пешком ходить повсюду, из магазина с тремя пакетами. Ничего не говорю, мой кодиак стоит в гараже, но не у многих он есть. У товарища тоже кодиак, живёт в соседнем городе (11 км) на дизеле. И ничего тоже запустился, и попёр.
Это рассуждение человека не живущего в таких условиях. Так же можно и про московских жителей сказать: «я бы не трогал машину потому что жалко что на дороги льют такие реагенты что кожаная обувь после одного применения превращается в хрен пойми что. Ну или жалко машину в часовых пробках стоять.»
Запустить бензиновый мотор в такой мороз, не велика наука 🤭 а вот завести старенький ваговский дизель, на летней солярке да в - 30, и мотору более 20 лет с пробегом под миллион 🤗 и запускается же 😊🤘
Гараж рулит и не надо никаких экспериментов и видосов. В -38 в гараже было-12. Никогда машину на улице не оставлял и сначала купил гараж, а потом машину.
Добрый день! Подскажите пожалуйста после поездки и прогрева салона, ОЖ и масла до 90градусов когда на холостых работает происходит ли падение температуры масла, ОЖ?
У меня в -25 после поездки километров 30, в салоне тепло климат на 24 работает, минут 40 на холостых пока человека ждал, масло до 58 ОЖ 60 градусов упала температура, потом до 90 в поездке поднялась... интересуюсь норма это для данного двигателя или отклонение... ошибок нет
@@s1mka216 это понятно, автор же не использует предпусковой, поэтому я про дизель спросил, вот если бо он такой фокус на дизельной машине провернул, а так на бензине не интересно
@@user-dg8il1lg5h у меня дизель, но при -38 не пробовал, нет здесь таких температур, но уже при -25 тяжко, АКБ исправная, свечи накала недавно менял. Опять же то что выложил авто для бензина не интересно, дайте ссылку где так легко без отопителя после ночной стоянки дизель заведётся.
Мне вот интересно, на сколько таких запусков хватит этого Кодьяка?... 30 лет живу в Якутии и ни одного такого "экспериментатора" не видел. Морозы тут за -40 (а то и -50) как минимум 2 месяца за зиму (это в Южной Якутии если что), а -35, это нормальная погода. Так здесь если на Вэбасту или Бинар не хватает, то хотя бы электрокотлы ставят или тёплые тенты и электропушки используют, ну в крайний случай прогревочный сервис вызывают... Под капотом у всех автоодеяла, раньше листовым войлоком утеплялись. Кто на межгород ездит, часто вторые лобовые стёкла ставит, чтоб не затягивало. А тут, вроде тоже регион не суб-тропики и такое раз....во... Не понимаю автора...
И вот ещё, для добавки вопрос - автор хоть понимает, что происходит в его алюминиевом блоке мотора в момент такого холодного запуска??? Про задиры не слышал, не?... Купи на Али видео-эндоскоп, они там копейки стоют и посмотри через него свои цилиндры после таких экспериментов, многое для себя откроешь... Это конечно если не вариант, что у тебя денег -куры не клюют...
@@user-dy7fd9ki7l не удиляйся, раньше на машины для севера ставили двойные окна. Так что северный народ сам себе делает двойное остекление теперь на машинах. Неверишь, Гугл Яндекс в помощь тебе.
У нас не совсем север, морозы бывают но не на постоянной основе. Из за этого много кто не думают об этом и оставляют авто на прогреве на насколько дней без продува.
Лучше какой нибудь доп на эти деньги он Купил типа розетка на 220 в и электропривод багажника,и теперь дрочит мотор в -40 и радуется вот как заводиться,а что с ним происходит при таких экстремальных запусках он не догадывается даже
А че там делать в краснодаре? Просто южное тупиковое направление. Ну купил я там квартирку, но так на лето, в отпуск, когда границы закрыты. Перспектив вообще 0. Развивается только за счет приезжих. Сибирь это Азия, туда вся экономика мировая перемещается, тут граница с Китаем. Кто все продал здесь и свалил еще поплачет.
@Hero Pip я купил там квартиру, написал же. Но перспективы вообще не вижу, бабки там пока только от приезжающих. Сонный регион, тупик, как и было при царе и СССР. А успокаиваю не я себя, а ты себя, потому как кроме того что там жопа несильно мерзнет больше ничего нет.
@@tolep2001 когда жопа не сильно мерзнет, это уже не так мало) И да, ты слегка подзыбыл про сельское хозяйство, и про то, какой регион кормит всю рассеюшку
На днях в челябинске мороз был 36, мой getz 2008 с автозапуска завёлся со 2 попытки =) новые свечи дорогой аккумулятор, нулевка и 100 бензин сделали свое дело!!!
Привет Красноярцам и следующему владельцу этой шкоды - который будет проклинать инженеров ВАГ))) Детище которых "обоссытся" в его руках, но совсем не по их вине)) Так можно было баловаться с чугунными моторами прежней немецкой школы, но никак не с этим нанотехнопопье-моше
Вроде же как должен быть термодатчик, который например -25С не даёт заводится машине или это только на японцах. У меня Ниссан праворукий, при ниже -20С не заводится, на дисплее пишет на японском: "Иди покури недельку, пока не потеплеет!"
Надо масло 5W40. Новый аккумулятор. И Инфракрасный излучатель на газу например 2,3 Квт. Газовый баллон на 5 литров и хранить его в тепле. 25 минут отогревать масляный картер. Тогда запустится как в теплое время года
Автору спасибо за видео! Так, в целом, нормально, для бензинки-то, ничего удивительного! Моя семилетняя бензиновая Куга тоже без проблем заводится, тоже Красноярск😉 А вот посмотреть бы на дизельный Кодик, в наших климатических сибирских условиях - вот это реально интересно! Оч. хочу Кодик-дизелюку, да есть вот опасения по нашему климату. В сомнениях пока...
Исправные дизели с нормальной соляркой заводятся в мороз не хуже , а иногда и лучше бензина. Дизель на Форде заводился в -35 без всяких подогревов через 2-3 секунды. Сейчас постарел и -30 уже потолок.
Никакой связи между температурой окружающего воздуха и ресурсом турбины нет. Для турбины главное масло нормальное и не глушить сразу после динамичной езды и все. По крайне мере европейские машины не страдают от проблем с турбинами при соблюдении этих простых условий.
дистанционный запуск это точно такой же запуск двигателя на холодную. Единственное для чего он нужен, это согреть машину и не морозить свою попу и тем самым сэкономить время на прогрев. Для двигателя и там и там одинаково херово. А вот вебасто или аналог - это самое лучшее для двигателя! Двигатель который всегда запускается на теплую, прослужит намного дольше. И все резиночки, прокладочки будут служить дольше! И никасиловое покрытие дольше не сойдет! Если к этому добавить частую смену масла на всех современных движках (7-10 тысяч максимум) и заливать топливо на фирменных заправках не ниже 95, то даже самые капризные движки будут служить на порядок дольше. Представляю как тяжело приходится мотору в -38 ...
Заметил нечто подобное только первые 5 метров на первой передаче. И то это было похоже больше на трогание на механике с брошенным сцеплением, а не пинки. А остальное движение на холодную первые километры делал максимально плавным, в том числе чтобы и сальники на муфтах полного привода не повыдавило, и работа dsg была штатной.
На днях в челябинске мороз был 36, мой getz 2008 с автозапуска завёлся со 2 попытки =) новые свечи дорогой аккумулятор и 100 бензин сделали свое дело!!!
@@youknowmyname3763 0w40 liqui molly в ноябре залил. А 100 бензин тока в холода ниже 25 лью. Зато не подводит машина, а сосед на 6 мазде 14г не смог завести
Ну кааак, как можно не отряхнуть ноги садясь в машину.
Он все равно не растает
@@user-zh9zo2oq6y когда тачка прогреется на коврике болото будет.
Настоящий мужык , отряхивает только свой конец , после пипи.
@Роман Васильев да вы что на меня накинулись?) Можете отряхивать можете ни чего совсем не отряхивать😆 ваше дело господа, но я останусь при своем мнении. Грязь в салон нести это как домой зайти и не разуться.
@@user-zq3vg7ej1q Макс всё правильно ты написал, не обращай внимание на этих лымарей.
Новая машина, ничего необычного
Why? Modern oils 0w30 and 0w20 work fine when it's - 40 degrees.
Watching you from Edmonton Alberta Canada. That's crazy. You can hear the engine really work hard at those temperatures.
Ярослав, похоже что вы по русски тоже пишите?))) Нет?
@@sllick2437 да он выё...ся больше.
Огромное спасибо за видео! Очень было интересно как ведёт себя электронная панель при таком морозе. Думал отказывает нафиг, ан нет работает. Естественно такие морозы у нас - редкость, но всё же... Раз в год и палка стреляет.
Пока смотрел замёрз 😂
Только на 3й год с момента покупки действительно оценил вебасту, которая была с завода. Морозы до - 40 и не прекращаются.
Это что за машина у вас
@@user-pu4le1nu9s Кодиак
@@user-pu4le1nu9s @Alexandr Shakin Подпишись на канал;)
На коврике был уже свежий ❄ это говорит о том что уже предварительно заводил,так что как по мне то не о чём.
@@user-cg5lw1lh5w Той зимой в - 46 вебаста не запустилось из за антифриза который был до - 43. Пришлось без подогрева запустить октавию А7 1.8. Самое главное хорошее масло в зиму.
That start aged the engine like for 2 years.
I will never start my engine at these temperatures
Красота какая мороз аж дымка хруст этот мороза капец полный почему в краснодаре нет такого 😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭👍👍👍👍👍👍
Webasto в помощь и такие чудеса по 3 раза в день легко совершать будешь) ПыСы привет с полярного круга
✌️
Главное что бы ещё и аккумулятор в норме был
Двигатель в такие морозы нужно прогревать на вебасто. Заводится и служит двигатель без проблем.
Турбодизельный БМВ 2 л запускается при -38 безо всякого напряга два-три года. На Х1 я отъездил на одном аккумуляторе 6 лет. В последнюю зиму этот аккум сдавался ниже -33, до -32 машина запускалась по-прежнему легко.
У меня Элантра раз в -48 завелась без подогрева. С тёплым акб принесенным с квартра. Но работала не долго) потому что масляный фильтр разорвало на части))) Живу в Сургуте)
Уезжай из этой дыры, люди там долго не живут.
@@DanilBolotinski как раз и живут,лучшая в России медицина.
@@pushkatv4775 это соловьёв по первому передал?
@@user-eq3db5yg5g Нет, мля, это навальный с параши вещал..
@@DanilBolotinski живу в Сургуте, зарплаты здесь в 2 раза выше чем по России, отпуск 60 дней, вместо 30 , и на пенсию уходишь на 10-15 лет раньше. Не сравнивай Сургут с Норильском, Сургут чистый опрятный город. Обычно берем отпуск январь Февраль, и живу в Турции или В Тайланде 2 месяца
У меня рапид заводился 3 дня стояла и при том -35, так что ваг зимой норм
3 дня заводился? 😂
Webasto вам надо. Предпусковой подогреватель. И расход меньше, и мотор не молотит впустую, вырабатывая ресурс, и сам запуск осуществляется «на тёплую».
ниче не надо бензиновым. масло хорошее и аккум
@@blackback9671 я поставил Бинара и не жалею -50 запускал без проблем, Акб Бош 70а/ч, но при такой температуре конечно машина как кол
@@blackback9671 там дизель
Вебаста конечно лучше чем ничего, но навесное на ДВС она не греет и износ ровно такой же как и без него! А вообще -35 это еще не такой уж и мороз чтоб об этом переживать!
@@user-jx4il2wr2q нормально греет, было и на 220 в после часа подогрева Гбц горячее было, так же и с Вебасто после 25 мин Гбц блок теплый металл передает тепло, но масло конечно оно не нагреет в картере.
Пожалуйста пристегните ремень говорит женский голос, это так всегда было с завода? У меня Кодиак 2019-05 и не говорит.
Красноярский край. Супер!!!😊
Супер семейная тачка!!!!!!
машина стартует, через силу видно в напряг, я думаю последствия запуска в такой лютый мороз со временем скажутся. В тюнинг-ателье или "сделай сам", необходим пакет "суровая зима", т.е. установка как минимум предпускового обогревателя или термоодеяло на двигатель, гаражное хранение и т.д.
Бред, крутил пару секунд стартер
Дядь.
Открою тебе тайну.
Даже бензы так заводятся любые, и обьемные и нет.
Масло становится густым и стартеру тяжелее раскручивать эту шляпу + за морозную ночь подсаживается аккум.
@@yurixedos2410 хороший аккумулятор, нормальные свечи, мотор схватит и заведётся, но система смазки поработает внапряг, губя мотор. Ещё есть коробка, там тоже масло и она прогреется не сразу и только на ходу под нагрузкой, ей ещё хуже чем мотору в таких условиях. На ниве например есть нейтральная на раздатке, включил её, включил первую передачу на коробке и все, кпп полностью крутится, раздатка крутится, авто стоит, все греется
И за сколько проривається?
Какой аккумулятор стоит, что он в -38 так бодро работает???
Да, у Вас в Сибире холодносто, но кодиак не подводит!
Без перчаток в минус 35-38 💪💪💪
Руки в карманах и усе :)
Привет из сибири👍🤝👋подписался 🔔🚗
Взаимно ;)
Спасибо большое
У меня Ока 17 летняя так же заводится в мороз
alex749k нет ) на моем авто такой опции нет , у меня с ключа прекрасно заводится.
Ну снял бы кино. Поржали бы.
Поделись с другим ! Вот моя окушка czcams.com/video/Xi8nzvmEnso/video.html
@@Rysev1983Artem Была такая. ))
1,6 bse в минус 36 с автозапуска, без проблем
С автозапуска то любой мотор заведётся. А ты попробуй без него, вот тогда и кирдык)
отлично
Обыватель фар это норм, потом разойдётся сам, первый раз такую штуку видел на тигуане своём, он потом расходится и будет все отлично, по первой пугает очень сильно. Можно аккуратно рукой раздвинуть если что.
Воду надо слить и залить незамерзайку и всё будет норм. У меня тоже так было.
Какая боль... вибасту срочно!) раз уж на кодиак хватило)
Да ладно, какая боль. Это же бензин, а не дизель, да и не -50 на улице.
@@user-qb2lo8bf6h ну да, выставь масло в стакане на -30 на пару часов, интересно что будет))
@@user-qg5hb2qz8q смотря какое масло, какая вязкость. Всю жизнь на всех машинах езжу зимой без проблем, прогреть главное хорошо. Живу на Урале, тут -30 далеко не редкость зимой, плюс ветер степной. И всегда всё ок было. Просто с умом ездить нужно и не строить из себя шумахера
@@user-qg5hb2qz8q я даже осенью и весной запускаю вебасто. Нахера двигатель насиловать?
@@AlBEREZIN88 если есть вебасто, то что б его т не запускать))
Её нельзя эксплуатировать в таких погодных условиях вообще в принципе)
А вообщем даже военную технику подготавливают к запуску в такие морозы, поэтому говорить, что машина плохая неуместно, погодные условия дествительно экстремальные
И как-же её готовят? Кипятком проливают?
@@Maxim_Miroshnichenko нет ссут всем подразделением
@@Maxim_Miroshnichenko как правило военная техника дизельная, используется устройство по типу как у Webasto.
п.с. на видео топовая комплектация кодьяка... и при этом не поставить обогрев двигателя, эксплуатируя его в -38, шок
@@Maxim_Miroshnichenko пжд там есть для прогрева двигателя
@@Domochevsky у меня опель Омега Б 2.5 v6 ,с завода Webasto идет....машина 1999 г.в.
Но это настоящий мороз. Привет из Словакии.
У соседей тиго 7 про(купили осенью 2020) 2 суток на минус 38-40 тоже запустилась,но крутил подольше
я бы в такой мороз на такси поехал бы ))
Главное, что-то ляпнуть. Вы с какой стороны смотрите ? В такси, что мотора нету ?
@@freedomf5730 ляп я вижу от вас, я не сказал, что там нет мотора я сказал , что проще ехать на такси чем свое авто дрочить в такой мороз! Больше ляпы не пишите мне, еще кого нибудь найдите.
Запуск как-то очень хорошо прошел. То ли аккумулятор хорошо заряженный поставлен недавно, то ли машина не долго стояла до запуска. Приборка при таком морозе обычно работает по-другому, задумчиво притормаживает. Понятное дело, что ждать + на улице не стоит. Но после таких запусков потом столько проблем появляется. Удачи с машиной
Соглашусь с вами,имел опыт при запуске в минус 37.Что привлекло внимание в первую очередь,так это приборка.При таком морозе всё становится как хрустальное.З АС пускал свою Джетту с пробегом 150 тысяч,АКБ с завода ни разу не заряжал.Но крутила с существенным напрягом
Новая машина, чему удивляться.
По звуку слышно что хорошо промёрзла.
@@WandlerKZ а причем тут новая или старая. Она может быть новая, но аккумулятор посажен. Они зимой пока стоят на стоянках ждут покупателя в ноль разряжены даже открыть не получается
@@user-pu4le1nu9s комментарий к конкретному видео!!!
Машина достаточно свежая, и в заголовке отсутствует ( после недельной или месячной стоянки) будем дальше рассуждать?
@@WandlerKZ ,там написано 12часов
Круто завелась
Здравствуйте! У Вас Kodiaq 2.0 TSI масло ест? Опасаюсь расхода масла (потому что двигатели с каким-либо расходом масла редко проезжают более 130-170 тыс. км ) и DSG-7. Вы как часто адаптацию DSG проводите?
Добрый день! Расхода масла я не замечаю, но я меняю масло каждые 7500 км (с первой замены поменял масло на Motul) и проехал всего 21 тыс км на нем. А DSG прям радует, никакой адаптации не требует и работает очень быстро, вообще не тупит. Все предыдущие коробки на которых ездил хуже этой.
Если на машине ездить каждый день то будет заводиться и в -45...
Тем более почти новый Кодиак...
Они же подготовлены
У Вас уже был снег на ковриках , когда вы садились в машину , соответственно это мог быть не первый запуск !
Как ни отряхивай обувь при посадке, снег и лёд зимой всё равно скапливают на коврике. Вы же коврик не после каждой поездки вытряхиваете?
После вчерашней поездки снег в любом случае бы расстаял
@@user-rp6je4ux9h ага, в -38
@@user-rp6je4ux9h у меня в -20 снег не таял. пока не потеплело. Дом-садик-работа. поездки от 5 до 12 км, заглушил, вечером поехал снова. не успевает толком прогреться салон. Лачетти
Спокойно, спокойно, это лишь моё субъективное мнение ( -,» )
Смотря сколько времени простояла
за приборку от рс лайк. У меня такая же на окташе. После нее заводская кажется прям дрочево
В такой мороз лучше не трогать машину и она будет благодарна
А зачем она нужна если ее не трогать?
Блин, смешной вы человек... Я допустим живу в северном городе- Югорск, вот у меня уже три недели подряд на улице ниже 32 температура не опускается. И что теперь, мне из-за этого пешком ходить повсюду, из магазина с тремя пакетами. Ничего не говорю, мой кодиак стоит в гараже, но не у многих он есть. У товарища тоже кодиак, живёт в соседнем городе (11 км) на дизеле. И ничего тоже запустился, и попёр.
Это рассуждение человека не живущего в таких условиях. Так же можно и про московских жителей сказать: «я бы не трогал машину потому что жалко что на дороги льют такие реагенты что кожаная обувь после одного применения превращается в хрен пойми что. Ну или жалко машину в часовых пробках стоять.»
Современные моторы дохнут от таких запусков на раз 2 это вам не старый ВАГ😁
Запустить бензиновый мотор в такой мороз, не велика наука 🤭 а вот завести старенький ваговский дизель, на летней солярке да в - 30, и мотору более 20 лет с пробегом под миллион 🤗 и запускается же 😊🤘
Это только в сказке. Летняя солярка в такой мороз превращается в парафин.
Какой авто у Вас?)
Дизель при -35 всё ок!Омывайка правда уже не работала....Думал замёрзла,а когда морозы упали до -20-ти,то снова заработала!
с -35 до -20-так это потеплело)) на Крещение обещают у нас -9. народ в шоке))
Да, норм заводится и 1.8 tsi.
Гараж рулит и не надо никаких экспериментов и видосов. В -38 в гараже было-12. Никогда машину на улице не оставлял и сначала купил гараж, а потом машину.
Тогда уж лучше подземную парковку в которую можно спуститься на лифте.
А какой смысл - 12, если вон в - 40 машина запустилась?
@@rockshock8655 запустилась то запустилась а какие последствия. Износ двигателя идёт на холодный запуск. Может и масло не прокочать.
@@user-ks6xx5lh7l понял, спасибо
@@user-ks6xx5lh7l лей 0w20 и все прокачает, оно рассчитано на такой мороз и ничего мотору не будет
Так жалко тачки в такие морозы. Все ремни ревут)
че ее жалеть, она же железная
Верно! Ходите тогда пешком раз жалко. Во народ.
Какое масло в движке? У меня Кастрол 5W-40 и в -30 мотору вообще было плохо. Хотя заводится быстро. Поставил Вебасту. Жалко TSI.
Вот видео про масло
czcams.com/video/eAS2sj2soQc/video.html
В -28, но тем н менее.
Добрый день! Подскажите пожалуйста после поездки и прогрева салона, ОЖ и масла до 90градусов когда на холостых работает происходит ли падение температуры масла, ОЖ?
Добрый день! Все зависит от температуры за бортом. В -35 температура ОЖ падает. Про температуру масла не скажу, не обращал внимание.
У меня в -25 после поездки километров 30, в салоне тепло климат на 24 работает, минут 40 на холостых пока человека ждал, масло до 58 ОЖ 60 градусов упала температура, потом до 90 в поездке поднялась... интересуюсь норма это для данного двигателя или отклонение... ошибок нет
Ничего удивительного, вот если бы так легко завести дизельную версию этого авто!
С предпусковым отопителем легко, только топливо главное зимнее заливать
@@s1mka216 это понятно, автор же не использует предпусковой, поэтому я про дизель спросил, вот если бо он такой фокус на дизельной машине провернул, а так на бензине не интересно
@@103_cold3 перед пуском 3-4 раза накалить свечи и вперёд. Вообще без проблем, если жив аккумулятор.
@@user-dg8il1lg5h у меня дизель, но при -38 не пробовал, нет здесь таких температур, но уже при -25 тяжко, АКБ исправная, свечи накала недавно менял. Опять же то что выложил авто для бензина не интересно, дайте ссылку где так легко без отопителя после ночной стоянки дизель заведётся.
Спалился!!!! Снег на коврах!!!! Уже заводил!!!!
ты бл детектив следов возле машины нет снег старый в салоне
Снег на коврах дэтэктэд
Наоборот если бы заводил, то он расстаял бы
@@bend3621 у тебя машина есть?
@@dolgov123 есть
У меня Jetta 5 с двигателем 1.6 bse при -38 не разу не заводил в течении 3 дней завелась с первого раза. Так что VAG рулит.
А что с омывайками фар ? Вэбасто тут нужно
Мне вот интересно, на сколько таких запусков хватит этого Кодьяка?... 30 лет живу в Якутии и ни одного такого "экспериментатора" не видел. Морозы тут за -40 (а то и -50) как минимум 2 месяца за зиму (это в Южной Якутии если что), а -35, это нормальная погода. Так здесь если на Вэбасту или Бинар не хватает, то хотя бы электрокотлы ставят или тёплые тенты и электропушки используют, ну в крайний случай прогревочный сервис вызывают... Под капотом у всех автоодеяла, раньше листовым войлоком утеплялись. Кто на межгород ездит, часто вторые лобовые стёкла ставит, чтоб не затягивало. А тут, вроде тоже регион не суб-тропики и такое раз....во... Не понимаю автора...
И вот ещё, для добавки вопрос - автор хоть понимает, что происходит в его алюминиевом блоке мотора в момент такого холодного запуска??? Про задиры не слышал, не?... Купи на Али видео-эндоскоп, они там копейки стоют и посмотри через него свои цилиндры после таких экспериментов, многое для себя откроешь... Это конечно если не вариант, что у тебя денег -куры не клюют...
@@user-caribeman66 вторые лобовые ??😳
@@user-dy7fd9ki7l не удиляйся, раньше на машины для севера ставили двойные окна. Так что северный народ сам себе делает двойное остекление теперь на машинах. Неверишь, Гугл Яндекс в помощь тебе.
А что ему будет?Наверняка автозапуск настроен на периодический запуск мотора. Гарантийный срок проездит, а потом продаст, чего его жалеть то?
Думаю, ещё на пару раз))
Что за станция такая?
Дебуны или Ямская?
А с платформы говорят - это город Красноярск....)))
Дибуны!
масло 0W20?
Голосовое оповещение пристегните ремни это только на цифровой панели приборов,или как то можно активировать?
Нееее))) это регистратор.
@@sllick2437 спасибо
Ничего сверхестественного. Хороший аккумулятор, качественный бензин.
И масло
Какой бензин это дизель.
@@user-qo8ym8df1g ти шо дурак?
У меня на прогреве стояла 3 суток давило -38. На четвертые привет. Конденсат перемерз в глушителе. 🤷♂️
В таких случаях нужно при прогреве выйти и прогазовать раз в день. Вся вода вылетит из труб.
Точно, такая же ситуация, потом свечи залились, когда пытался завести
На севере обычно за этим следят, а если выхлоп такой формы, то обычно отверстие маленькое сверлят, чтобы не замерзал
У нас не совсем север, морозы бывают но не на постоянной основе. Из за этого много кто не думают об этом и оставляют авто на прогреве на насколько дней без продува.
@@Mupy-Mup что за котёл? Вебасто?
На шкоду ведь ставится вебасто с завода. Почему отказались?
Лучше какой нибудь доп на эти деньги он Купил типа розетка на 220 в и электропривод багажника,и теперь дрочит мотор в -40 и радуется вот как заводиться,а что с ним происходит при таких экстремальных запусках он не догадывается даже
А почему руль не справа?
Удивительно!))))
Ей же больно )
Не судьба автономный подогрев поставить или очень денег жалко
На первых минутах когда открыл машину, снег лежал на коврике, второй раз когда заводил на коврика нечего уже не было.
В первом случае предыдущая поездка была короткая, не более 15 минут, снег не растаял, мороз же на улице. Пойдёт?
@@sllick2437 все возможно
Как вы там живете 😅Нахер надо
Бедный кодьяк..
Подпишись на канал;)
Ставлю в холодный бокс,сам на такси 👍.
В Мурманске- это классическая зима и большинство тачек заводится)
Нахуй так напрягать мотор если есть на машине вебасто
только в краснодаре пробки колом и зимой и летом. в сибири через 20 лет ни души не останется-все тут.
Вообще то Москва битком, а не регионы
Настоящий СИБИРЯК никогда не покинет СИБИРЬ...!!!
А че там делать в краснодаре? Просто южное тупиковое направление. Ну купил я там квартирку, но так на лето, в отпуск, когда границы закрыты. Перспектив вообще 0. Развивается только за счет приезжих. Сибирь это Азия, туда вся экономика мировая перемещается, тут граница с Китаем. Кто все продал здесь и свалил еще поплачет.
@Hero Pip я купил там квартиру, написал же. Но перспективы вообще не вижу, бабки там пока только от приезжающих. Сонный регион, тупик, как и было при царе и СССР. А успокаиваю не я себя, а ты себя, потому как кроме того что там жопа несильно мерзнет больше ничего нет.
@@tolep2001 когда жопа не сильно мерзнет, это уже не так мало)
И да, ты слегка подзыбыл про сельское хозяйство, и про то, какой регион кормит всю рассеюшку
На днях в челябинске мороз был 36, мой getz 2008 с автозапуска завёлся со 2 попытки =) новые свечи дорогой аккумулятор, нулевка и 100 бензин сделали свое дело!!!
В Якутске в -60 попробуй завести, ремень лопается и слетает, моторное масло и антифриз превращается в камень
@@woxtel29 ну там наверное на Гетцах и не катаются 🫣🤣
Как там сальники то не давит в такой мороз
Я в такой мороз свою машину не трогаю )
А зачем ты купил тогда?
@@user-xp6yc5gk1p Акция была )
Совсем недолго на морозе стояла!
По стеклам то вроди не стояла то)))
а почему там при открытии двери чистый снег лежит на ковриках?
Не должно быть?
автозапуска нет?
Привет Красноярцам и следующему владельцу этой шкоды - который будет проклинать инженеров ВАГ))) Детище которых "обоссытся" в его руках, но совсем не по их вине)) Так можно было баловаться с чугунными моторами прежней немецкой школы, но никак не с этим нанотехнопопье-моше
Двигло очень сильно насилуется в момент запуска при таких температурах.
пояснишь?
@@blackback9671 czcams.com/video/45Ym1qOTWGM/video.html
Убивается если точнее
В морозы ...МАСЛО ИДЁТ В ОБХОД ФИЛЬТРА ЧЕРЕЗ ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН.....
и ? мне че теперь на работу не ехать? Бл.. бесят такие советчики! Мне 140км до работы я на чем еще поеду то?!
Так она новая и в - 50 должна заводиться. У меня логан с 6 летним акб при недельном простое в - 30 тоже с полоборота заводится
Это нормально что так мотор дизелит на холодную?
Ага, быстрый запуск в -35. Только снег свежий с коврика счистить забыл, перед съёмкой видео 😆😆😆
Точно, и я заметил. А может машина не его, а хозяин в магазин вышел))
и дисплей норм показывает
А куда должен деться снег с коврика, если его туда нанесли, например, накануне вечером?
@@user-dg8il1lg5h Туда. Человек же на тёплой машине приехал. Да и экран замороженный так не стартует, как выше заметили.
У меня сейчас минус 30 и так же остаётся нерастаевший снег после короткой поездки. Не все печку на 20 минутную поездку на максимум включают.
Если нужно куда-то ехать, то лучше пусть мотор напрягается чем здоровье.
Вот состояние масла при -28. Без изменений по вязкости. Понятно не -38, но всё же не гуталин точно.
czcams.com/video/eAS2sj2soQc/video.html
Свечи накаливания стоят что особенного
Вроде же как должен быть термодатчик, который например -25С не даёт заводится машине или это только на японцах. У меня Ниссан праворукий, при ниже -20С не заводится, на дисплее пишет на японском: "Иди покури недельку, пока не потеплеет!"
На то он и бензин, чтобы заводиться в мороз. Это вам не дизель.
Дизель
@@sira4042 это бензин 2.0 ! Читай внимательно и смотри на двс.
На долго движка не хватит, износ деталей сильный в такой мороз, партативный гараж и сигналу с автозапуском на - 5градусов раза 3 за ночь заведется
Рассмешил)))) на -5))))
@@user-rj6vo4uv4i вся Якутия так ездит, че смешного
Надо масло 5W40. Новый аккумулятор. И Инфракрасный излучатель на газу например 2,3 Квт. Газовый баллон на 5 литров и хранить его в тепле. 25 минут отогревать масляный картер. Тогда запустится как в теплое время года
нормас
Автору спасибо за видео! Так, в целом, нормально, для бензинки-то, ничего удивительного! Моя семилетняя бензиновая Куга тоже без проблем заводится, тоже Красноярск😉 А вот посмотреть бы на дизельный Кодик, в наших климатических сибирских условиях - вот это реально интересно! Оч. хочу Кодик-дизелюку, да есть вот опасения по нашему климату. В сомнениях пока...
Опасение должно быть только одна-наша солярка!
Перед тем как заводить надо было выхлоп показать ! А то конечно за ночь раз пять заводили.
полюбэ
Совсем недавно в - 27 заводил дизель, а то бензин ⛽. Для Беларуси мороз серьёзный был.
Исправные дизели с нормальной соляркой заводятся в мороз не хуже , а иногда и лучше бензина. Дизель на Форде заводился в -35 без всяких подогревов через 2-3 секунды. Сейчас постарел и -30 уже потолок.
Сколько ходят турбо- движки в такую погоду?
Никакой связи между температурой окружающего воздуха и ресурсом турбины нет. Для турбины главное масло нормальное и не глушить сразу после динамичной езды и все. По крайне мере европейские машины не страдают от проблем с турбинами при соблюдении этих простых условий.
Конечно моторы не будет ходить как Европе)) несколько миллионов!
Несколько сотен тысяч. в вашей Европе и все, пиздец
@@user-el3mh8fc6f в твоих фантазиях
Не мучайте машину в такие морозы: без подогревателя или дистанционного запуска (а возможно, вы его включали пару часов назад)?
дистанционный запуск это точно такой же запуск двигателя на холодную. Единственное для чего он нужен, это согреть машину и не морозить свою попу и тем самым сэкономить время на прогрев. Для двигателя и там и там одинаково херово. А вот вебасто или аналог - это самое лучшее для двигателя! Двигатель который всегда запускается на теплую, прослужит намного дольше. И все резиночки, прокладочки будут служить дольше! И никасиловое покрытие дольше не сойдет! Если к этому добавить частую смену масла на всех современных движках (7-10 тысяч максимум) и заливать топливо на фирменных заправках не ниже 95, то даже самые капризные движки будут служить на порядок дольше. Представляю как тяжело приходится мотору в -38 ...
@@kosoi86 Замена масла по книге 15000 или год не раньше не позже.
@@kosoi86 Это современное авто тем более иномарка. Ей пофиг на всё. Греть даже не надо сел минуту постоял и поехал по инструкции.
Это иномарка ей пофиг на морозы и прочие мучают автоваз старый
Типичные комментарии под подобными видео:
- Запуск двигателя в -25: пфф, разве это мороз!?
- Запуск двигателя в -38: не насилуйте авто!1!1!
А что не показал как дсг подпинывает первые км, пока не прогреется?
Заметил нечто подобное только первые 5 метров на первой передаче. И то это было похоже больше на трогание на механике с брошенным сцеплением, а не пинки. А остальное движение на холодную первые километры делал максимально плавным, в том числе чтобы и сальники на муфтах полного привода не повыдавило, и работа dsg была штатной.
Заранее запустил движок, по все видимости, с полпинка завел, в первый раз, потому как открыл дверь а там на полике уже снег был.
До конца ролик досмотрели? Там второй старт в -38, есть там снег? В такой мороз в короткие поездки снег не успевает растаять на полу.
-38 градусов, с автозапуска завожу тигуан семилетний, не удивил
На днях в челябинске мороз был 36, мой getz 2008 с автозапуска завёлся со 2 попытки =) новые свечи дорогой аккумулятор и 100 бензин сделали свое дело!!!
@@user-wx2qx6xq1t ничоси 100бенз в гетс. не жирно ему ?) может еще и маслецо 0в30
@@youknowmyname3763 0w40 liqui molly в ноябре залил. А 100 бензин тока в холода ниже 25 лью. Зато не подводит машина, а сосед на 6 мазде 14г не смог завести
@@user-wx2qx6xq1t так наоборот, чем ниже октановое число, тем легче запуститься движок, поэтому 100 бензин был в минус
@@Dim_Enter ахренеть, я наоборот этот бензин в мороз заливаю, литров 100 за зиму уходит не более, ну когда мороз ниже 25. Сейчас почитаю за эту тему.
0:28 - что за снег на коврике? Если машина с ночи? До видео уже в ней был? 🤣 Снег нужно перед видео с коврика стряхнуть!!! Палево....
Уже отвечал на этот вопрос.
Как дсг и подвеска в такие морозы отрабатывают?
После пары км практически в штатном режиме начинают работать. А так конечно подвеска дубеет.
Отличная машина! На новых кнопки кейлеса на задних дверях уже есть?
Этот 19 года, на нем ещё нет.
машина 2 ляма, а автозапуска нет))
За 2,4 млн ;)
Только дебилы устанавливают автозапуск, умные пользуются вебастой
@@sllick2437 тем более))
@@yuri1dp1ua может вебасто? Автозапуск тоже самый старт двигателем в мороз только с белка да и иммобилайзер подломить придется
@@dgubga66 может. У нас не такие морозы, мне оно не особо надо. Обещают на Крещение -15. Народ в шоке))