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【分からない人向けに解説】14:40フェリックス・ローゼンクヴィスト選手が、クラッシュしてしまった原因はスロットル (日本っぽく言えばアクセル) のトラブル。ステアリングのランプが青くなっているのは、「スロットル全開のまま」という状態。エンジンがブン回ってレブが当たっているということで、コントロールが出来ない状態でクラッシュしてしまったわけです。18:271回目のスタートで、多重クラッシュによりレースが中断。2回目のスタートの映像が流れていますが、何故1台だけのスタートになったのか。それは、グリッドに着いたハミルトン以外の全てのマシンが、フォーメーションラップ中にタイヤを交換するためにピットに入ったからです。そして、ハミルトンはコースに留まる判断をしたために1台だけのスタートになりました。全部とは言いませんが、解説して欲しいところがあったら出来る限りで答えていくつもりです。
17:17 谷口さんの喋りが雨のいか天と同じで草
7:56 グロージャン去年あんなことがあったから火災には敏感
炎を見た途端明らかに動きが変わってる…
由良さんが元気そうでなにより
6:46ここからの直線番長対決がアツすぎる
11:30リスさんでしょうか？神回避ですね。生きててよかった！
17:10 このスパのアウディのレインタイヤの賭けは凄かったそのあとのフェラーリの追い上げも
7:02ウラカン「どかんかいｺﾞﾙｧ!!!」ＧＴーＲ「負けるかｺﾞﾙｧ!!!」
13:55 ボッタスのピットロードでスピン、めっさ恥ずかしいし、マクラーレンクルーの[えっ？なにしとんの？]がまた
16:18スパの湯切り失敗久しぶりに見た気がする
14:40 怖すぎる
ブレーキ壊れたのかな？
フライバイワイヤになっても、まだスロットルが開きっぱなしになるトラブルが在るんですね、、、恐ろしや、、、
@あしひそ あのガリガリ音ですか……？
絶対入ってるであろうルマンのジャッキ抜き忘れが無かった(笑)というか、今年もう半分終わったんですか？(速すぎ…
すいませんでした。今年の下半期の名珍場面集に、絶対入れます！年末辺りを狙ってうｐ予定ですので、少々お待ち下さい。m(_ _)m
16:30いつぞやのF1ドイツグランプリみたいですね
@@user-mt7gp9ki7m ニュルのやつなら多分2007年です
素晴らしい編集ですね！エンディングのU2合うな〜。「田村淳の聴きたい放題」の曲が初めて分かりました笑
スパはいつ見ても雨降ってるような😅あと今年の総集編には、F1オランダGPのフェルスタッペンがチェッカー受けた時の盛り上がりをぜひ！
最後U2選曲するあたり分かってる
グロージャンインディ行っても燃えてたんか汗
でもやっぱりこう見るとフォーミュラーカーの座席前に付けたあれはめちゃくちゃ効果あるって分かるね、破片どころか回転してもあれが操縦者をちゃんと守ってくれてる
HALO でしたっけ??グロージャンが助かったのもあれのお陰ですね
@@rezzzel6380 F-2のあの事故はHALOの隙間に破片が来てしまいましたけどね……
@@user-pj4wq7hk3w インディーカーのスクリーンみたいな方が安全なのかな？
@@naracing1391 そういうのも案にでてたみたいですけどテストで導入したら視界が歪んでしまって逆に危ないって事で今のになったらしいです
OPにオリベイラいて嬉しい
0:51 ここさぁww
是非、ボッタスのホイールナット取れなかった事件もノミネートさせてやってください！
18:27 これだけみるとついにハミルトンの強さに他のドライバーが白旗あげ田みたいに見えるw
いじめに見えるの草
race as one
やっぱり世界一の草レースは天候変化、大クラッシュ、神回避、集団事故、その他あらゆる場面に遭遇するから見てて飽きない
世界一ではないが偉大なる草レースは2回エンジン交換があったり()
ハミルトンのボッチスタートは、再スタート直前にウェットからドライになったのに、コンディションを読み間違えたのが原因。結局ppスタートも翌周にはあえなく最後尾に。
もう今年も半分か…
自分的にはマンタ先輩の復活が上半期ベストシーン。大げさかもしれないけどちょっとうるっときた。
マンタ先輩って毎年よくレギュレーションに対応できるよね。毎年今年が最期みたいな記事を見る気がする
0:50 www
ピレリ嫌いすぎで草
井口選手ニュルの解説か
10:20 給油のキャップもだが、フロントガラスのフィルムも取り忘れ？？？
@あしひそ ありがとうございます。
18:28 これはどういう状況だったの？
黒いマシンのハミルトン以外の全員のドライバーが、グリッドにつく前にフォーメーションラップ中、タイヤ交換をするためにピットに入りました。ただ、ハミルトンはコースに留まったので1台だけのスタートになったわけです。この時は、1回目のスタートで多重クラッシュによりレースが中断されましたので2回目のスタートの映像になります。
@@mooospo_tv_001 なるほどですありがとうございます！
F1の事何も知らないのですが…18:27の件、何故一人だけだったのですか？
@@mooospo_tv_001 なるほど、そういう訳だったのですね。てっきりいつぞやの様なタイヤ(コース？)に問題があったのかと思いました。ありがとうございました。
アメリカのやつか
これラッセルがピットでごぼう抜きしておおお！って絶叫したんだよな…😭
グロージャン草
カタールのロサイルかと
どうやって映像許可取ってるんだろう
グロージャンだって自分で火消そうとしてるのにあそこまで話さなくても良いだろ
23号車のクラッシュは？
全く知らないのですが、こんなの怪我人でないのですか？当たり前のようにあー当たったーって軽く言ってるの怖くて😭
@あしひそ 最近はヘイロー（ハロ）もありますからね
車体がバラバラになっても人が乗る部分は頑丈になっていて守られています去年のバーレーンGPのグロージャンのクラッシュように、あれだけ燃えても乗る部分だけは形をとどめています
今のドライバーはハンスというもので頭部を固定して猛スピードでクラッシュしても鞭打ちにならない様にしてます
【分からない人向けに解説】
14:40
フェリックス・ローゼンクヴィスト選手が、クラッシュしてしまった原因はスロットル (日本っぽく言えばアクセル) のトラブル。ステアリングのランプが青くなっているのは、「スロットル全開のまま」という状態。エンジンがブン回ってレブが当たっているということで、コントロールが出来ない状態でクラッシュしてしまったわけです。
18:27
1回目のスタートで、多重クラッシュによりレースが中断。2回目のスタートの映像が流れていますが、何故1台だけのスタートになったのか。それは、グリッドに着いたハミルトン以外の全てのマシンが、フォーメーションラップ中にタイヤを交換するためにピットに入ったからです。そして、ハミルトンはコースに留まる判断をしたために1台だけのスタートになりました。
全部とは言いませんが、解説して欲しいところがあったら出来る限りで答えていくつもりです。
17:17 谷口さんの喋りが雨のいか天と同じで草
7:56 グロージャン去年あんなことがあったから火災には敏感
炎を見た途端明らかに動きが変わってる…
由良さんが元気そうでなにより
6:46ここからの直線番長対決がアツすぎる
11:30リスさんでしょうか？神回避ですね。生きててよかった！
17:10 このスパのアウディのレインタイヤの賭けは凄かった
そのあとのフェラーリの追い上げも
7:02
ウラカン「どかんかいｺﾞﾙｧ!!!」
ＧＴーＲ「負けるかｺﾞﾙｧ!!!」
13:55 ボッタスのピットロードでスピン、めっさ恥ずかしいし、マクラーレンクルーの[えっ？なにしとんの？]がまた
16:18スパの湯切り失敗久しぶりに見た気がする
14:40 怖すぎる
ブレーキ壊れたのかな？
フライバイワイヤになっても、まだスロットルが開きっぱなしになるトラブルが在るんですね、、、
恐ろしや、、、
@あしひそ あのガリガリ音ですか……？
絶対入ってるであろう
ルマンのジャッキ抜き忘れが無かった(笑)
というか、今年もう半分終わったんですか？(速すぎ…
すいませんでした。今年の下半期の名珍場面集に、絶対入れます！
年末辺りを狙ってうｐ予定ですので、少々お待ち下さい。m(_ _)m
16:30いつぞやのF1ドイツグランプリみたいですね
@@user-mt7gp9ki7m
ニュルのやつなら多分2007年です
素晴らしい編集ですね！エンディングのU2合うな〜。「田村淳の聴きたい放題」の曲が初めて分かりました笑
スパはいつ見ても雨降ってるような😅あと今年の総集編には、F1オランダGPのフェルスタッペンがチェッカー受けた時の盛り上がりをぜひ！
最後U2選曲するあたり分かってる
グロージャンインディ行っても燃えてたんか汗
でもやっぱりこう見るとフォーミュラーカーの座席前に付けたあれはめちゃくちゃ効果あるって分かるね、破片どころか回転してもあれが操縦者をちゃんと守ってくれてる
HALO でしたっけ??グロージャンが助かったのもあれのお陰ですね
@@rezzzel6380 F-2のあの事故はHALOの隙間に破片が来てしまいましたけどね……
@@user-pj4wq7hk3w インディーカーのスクリーンみたいな方が安全なのかな？
@@naracing1391 そういうのも案にでてたみたいですけどテストで導入したら視界が歪んでしまって逆に危ないって事で今のになったらしいです
OPにオリベイラいて嬉しい
0:51
ここさぁww
是非、ボッタスのホイールナット取れなかった事件もノミネートさせてやってください！
18:27 これだけみるとついにハミルトンの強さに他のドライバーが白旗あげ田みたいに見えるw
いじめに見えるの草
race as one
やっぱり世界一の草レースは天候変化、大クラッシュ、神回避、集団事故、その他あらゆる場面に遭遇するから見てて飽きない
世界一ではないが偉大なる草レースは2回エンジン交換があったり()
ハミルトンのボッチスタートは、再スタート直前にウェットからドライになったのに、コンディションを読み間違えたのが原因。
結局ppスタートも翌周にはあえなく最後尾に。
もう今年も半分か…
自分的にはマンタ先輩の復活が上半期ベストシーン。大げさかもしれないけどちょっとうるっときた。
マンタ先輩って毎年よくレギュレーションに対応できるよね。毎年今年が最期みたいな記事を見る気がする
0:50 www
ピレリ嫌いすぎで草
井口選手ニュルの解説か
10:20 給油のキャップもだが、
フロントガラスのフィルムも取り忘れ？？？
@あしひそ ありがとうございます。
18:28 これはどういう状況だったの？
黒いマシンのハミルトン以外の全員のドライバーが、グリッドにつく前にフォーメーションラップ中、タイヤ交換をするためにピットに入りました。ただ、ハミルトンはコースに留まったので1台だけのスタートになったわけです。
この時は、1回目のスタートで多重クラッシュによりレースが中断されましたので2回目のスタートの映像になります。
@@mooospo_tv_001 なるほどです
ありがとうございます！
F1の事何も知らないのですが…
18:27の件、何故一人だけだったのですか？
黒いマシンのハミルトン以外の全員のドライバーが、グリッドにつく前にフォーメーションラップ中、タイヤ交換をするためにピットに入りました。ただ、ハミルトンはコースに留まったので1台だけのスタートになったわけです。
この時は、1回目のスタートで多重クラッシュによりレースが中断されましたので2回目のスタートの映像になります。
@@mooospo_tv_001
なるほど、そういう訳だったのですね。
てっきりいつぞやの様なタイヤ(コース？)に問題があったのかと思いました。
ありがとうございました。
アメリカのやつか
これラッセルがピットでごぼう抜きしておおお！って絶叫したんだよな…😭
グロージャン草
カタールのロサイルかと
どうやって映像許可取ってるんだろう
グロージャンだって自分で火消そうとしてるのにあそこまで話さなくても良いだろ
23号車のクラッシュは？
全く知らないのですが、こんなの怪我人でないのですか？
当たり前のようにあー当たったーって軽く言ってるの怖くて😭
@あしひそ 最近はヘイロー（ハロ）もありますからね
車体がバラバラになっても人が乗る部分は頑丈になっていて守られています
去年のバーレーンGPのグロージャンのクラッシュように、あれだけ燃えても乗る部分だけは形をとどめています
今のドライバーはハンスというもので頭部を固定して猛スピードでクラッシュしても鞭打ちにならない様にしてます