130 POLINI RIFASATO Pt 2 [Parastrappi e Pacco Lamellare]

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  • čas přidán 25. 05. 2021
  • In questo secondo episodio vedremo la modifica sia di parastrappi sia di pacco lamellare con aggiunta di balestrini
    Vi auguro una buona visione!!!!!!

Komentáře • 26

  • @nicolaviscardi2442
    @nicolaviscardi2442 Před 3 lety

    Posso chiederti perché il frena filetti medio e non forte? E le viti che fornisce dxc nel kit vanno bene o vanno sostituite?

    • @serafinomotors2031
      @serafinomotors2031  Před 3 lety

      Purtroppo nel kit non ti forniscono viti
      Uso quel tipo di frenafiletti poiché ho riscontrato più volte che con quello forte al momento dello smontaggio il filetto nella parte di alluminio tende a saltare

    • @nicolaviscardi2442
      @nicolaviscardi2442 Před 3 lety

      @@serafinomotors2031 ah capito
      Consigli delle viti in particolare o qualsiasi in acciaio?

    • @serafinomotors2031
      @serafinomotors2031  Před 3 lety

      @@nicolaviscardi2442 classiche viti 8.8 che trovi in ferramenta

    • @nicolaviscardi2442
      @nicolaviscardi2442 Před 3 lety

      @@serafinomotors2031 grazie mille

  • @andreabertoldi6653
    @andreabertoldi6653 Před 3 lety

    Per montare il 32 con quel porta porta pacco li, ti sei dovuto costruire la parte finale del collettore, o ne hai già trovato uno fatto?

    • @serafinomotors2031
      @serafinomotors2031  Před 3 lety

      Me lo sono costruito in alluminio ovviamente nei prossimi episodi vedremo il tutto

    • @andreabertoldi6653
      @andreabertoldi6653 Před 3 lety

      @@serafinomotors2031 an ecco, perchè pure io ne dovró costruire uno per lo stesso portapacco.
      Grazie mille per la risposta.

  • @sistodelledonne2528
    @sistodelledonne2528 Před 2 lety

    ciao secondo te con un 102 rifasato accensione sip anticipo variabile carburatore 28 ecc quindi gradi di anticipo mi consigli dal punto morto superiore?

    • @serafinomotors2031
      @serafinomotors2031  Před 2 lety

      Guarda a mio parere non c'è mai un giusto e uno sbagliato se non hai un banco prova è difficile dirlo
      Posso darti un punto di partenza che può essere un 19 20 gradi di anticipo
      Poi per andare a perfezionarlo bisognerà provarlo
      Io mi giostro tanto sulle prove in strada in base all'allungo del motore che il che può essere errato ma per ora mi ci trovo da dio

    • @sistodelledonne2528
      @sistodelledonne2528 Před 2 lety

      @@serafinomotors2031 quindi la metto a 20 e provo

    • @serafinomotors2031
      @serafinomotors2031  Před 2 lety

      @@sistodelledonne2528 si secondo me è un buon anticipo per iniziare

    • @sistodelledonne2528
      @sistodelledonne2528 Před 2 lety

      @@serafinomotors2031 ma si riesce a sentire se sta fatto poi o meno bene ad occhio ti mandavo il video

    • @serafinomotors2031
      @serafinomotors2031  Před 2 lety

      @@sistodelledonne2528 si certo senza nessun problema
      Ma i sintomi da troppo anticipato sono principalmente 3
      Non allunga
      Molto reattivo al gas
      Scalda tanto

  • @matteo4970
    @matteo4970 Před 3 lety

    Quel pacco non può digerire un 32! Secondo me un 26 già lo mette in crisi

  • @ale_gobbi1445
    @ale_gobbi1445 Před 3 lety

    Se la lamella è in carbonio e si rompe il motore se la mangia come se non sentisse niente... non butti via niente

  • @mattiatome2322
    @mattiatome2322 Před 3 lety

    Ciao video interessante, ma occhio alle cose che dici perchè gente non esperta alle prime armi potrebbe ascoltarti: mi riferisco a quello che hai detto a riguardo le lamelle, che se si rompono si può buttare via tutto, non è assolutamente vero, infatti se si rompono sono fatte a posta per distruggersi e non lasciare traccia di niente; per il resto bel video

    • @serafinomotors2031
      @serafinomotors2031  Před 3 lety +1

      Certo grazie mille per il consiglio diciamo che si forse ho esagerato ma volevo creare dell' allarmismo su quel fatto ecco diciamola così
      Comunque grazie

    • @andre_irt6026
      @andre_irt6026 Před 3 lety

      @@serafinomotors2031 beh non è nemmeno sbagliato perché se le lamelle non sono in carbonio fanno danni seri

    • @thelollipop6302
      @thelollipop6302 Před 3 lety

      @@andre_irt6026 sia carbonio che membrana non fanno danni, a meno che non si usano lamelle in alluminio , ma ormai non le usa più nessuno

    • @andre_irt6026
      @andre_irt6026 Před 3 lety

      @@thelollipop6302 a pensavo che quelle a membrana facessero danni una nuova cosa imparata anche se io ormai uso solo quelle in carbonio che con 20€ di lastra ne faccio 4-6 paia

    • @albertobiasio9315
      @albertobiasio9315 Před 2 lety

      @@thelollipop6302 lamelle in alluminio non esistono....composito,carbonio e acciaio...se si rompe una in acciaio butti via tutto veramente....carbonio o i vari compositi nn fai danni o per lo meno ne fai veramente pochi....cmq resta il fatto che un 32 con quel pacco nn funziona,troverai l'ultima parte di apertura ghigliottina "neutra",non ha sufficente passaggio...quei pacchi sono fatti per carburatori fino al 25,e se non rivisti nei dettagli nn fanno funzionare bene neanche quello